底盘电控-(韶关学院)15页

1、底盘及车身电控系统期末复习提要一、填空题：1、循环式制动压力调节器的工作过程有_常规制动_、_减压过程_、_保压过程_和_增压过程_四个过程。2、电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为_换挡_电磁阀、_锁止_电磁阀和_ 调压_电磁阀。3、安全气囊系统的传感器按其功用的不同可分为_前碰撞_传感器、_中央安全气囊_传感器和_安全_传感器。P544、自动变速器电子控制系统主要由信号输入装置、ECU和执行器组成。5、装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于P或N档处。12、电控自动变速器是由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行机构等五大系统组成。6、离合器在自动变速器

2、中的作用是连结和连锁。7、自动变速器油的常规检查包括油面高度检查和油质检查两个方面。8、自动变速器利用制动器和离合器，连接或夹持行星齿轮机构，从而获得不同的传动比9、自动变速器主调压阀的作用是根据_节气门开度_和_变速杆位置_的变化，将液压泵油压调节至_规定值_，形成稳定的工作油压。P8710、自动变速器液压泵的种类有_齿轮泵_、_转子泵_和_叶片泵_，其中_叶片泵_能够改变泵油量。11、SIMPSON行星齿轮系由一根轴，两组行星排，两个离合器，三个制动器，两个单向离合器所组成，它的太阳轮是公共的。12、写出下列系统名称的缩写：电子控制燃油喷射系统EFI、电控自动变速器EAT、电子控制防抱死系

3、统ABS、电控防滑转系统ASR、巡航系统CCS、电控悬架系统ECS、安全气囊系统SRS。13、在液力自动变速器中，制动器有两种型式，一种是片式制动器、另一种是带式制动器。14、点火开关ON，安全气囊指示灯亮并持续6秒左右熄灭，说明SRS系统工作正常15、巡航系统是由信号输入装置、巡航ECU、执行器和操作开关组成。16、电控悬架系统可分为半主动悬架系统和全主动悬架系统两种。17、自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用开关式电磁阀，用于控制油路中的油压控制常用脉冲线性电磁阀。18、防抱死制动系统（ABS）主要由传感器，ECU和执行器所组成。19、自动变速器换档控制的两个主控信号为_节气门开度信

4、号_和_车速信号_。20、主油路压力调节阀的压力将随节气门开度的增加而_升高_；将随倒档的挂入而_升高_。21、当选择不同的换档模式时，实际上是选择变速器的不同的_换挡规律_。22、电控自动变速器中的电磁阀有_常开开关式_电磁阀、_常闭开关式_电磁阀和线性电磁阀。23、电控自动变速器中的线性电磁阀的作用是_油压调节和变矩器锁止_。24、ABS系统要正常工作，必须保证常规制动系统正常，而TRC牵引控制系统要正常工作，必须保证常规制动系统和ABS制动系统都要正常。25、电控调节空气悬架能调节减震器阻尼力、车身高度和弹簧刚度。26、安全气囊系统的传感器按功能可分为前碰撞传感器、中央安全气囊传感器和安

5、全传感器。27、安全气囊组件主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板组成。28、按充气器点火方式的不同，安全气囊可分为机械式和电子控制式安全气囊。29、ABS系统由_传感器_、_ECU_和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有_循环式_和_可变容积式_两种型式。30、电控自动空调系统主要由_通风系统_、_采暖系统_、_制冷系统_、_空气净化装置_、_控制系统_5部分组成。31、安全气囊系统线束与保险机构包括 _安全气囊线束_、_防止安全气囊误爆机构_、_电路连接诊断机构_、_连机器双重锁定机构_和_端子双重锁定机构_。32、ASR的控制方式有_发动机输出转矩控制_、_驱动轮制动控制_和_

6、防滑差速器控制_。33、安全气囊传感器装在汽车前部的是_前碰撞_传感器，装在车内或ECU内的是_中央安全气囊_传感器。34、防抱死系统（ABS）须在车速8km/h以上时才起作用。35、系统由传感器、ECU和制动压力调节器组成，制动压力调节器有循环式和_可变容积式_两种形式。36、凌志LS400汽车ABS的布置形式为_四传感器三通道/前轮独立控制-后轮选择控制方式_，压力调节器的形式为_循环式_；本田车系ABS的布置形式为_四传感器四通道/前轮独立控制-后轮选择控制式_，压力调节器的形式为_可变容积式_。二、选择题1、线性输出式节气门位置传感器输出节气门位置信号的端子是BA、Vcc； B、VTA

7、； C、IDL； D、E22、当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在A条件下锁止。 A、良好路面； B、不良路面； C、起步或换档3、为了最大程度地利用附着系数，获得最大的驱动力，同时得到较好的方向稳定系别_专业_班级_本专 学号_姓名_ 密封线 学生须将答案写在此线以下性和转向控制能力，防止驱动时车轮滑转，必须将滑移率控制在A的目标范围内。A、10%20%； B、40%50%； C、90%100%4、电磁感应式轮速传感器与齿圈之间的间隙应为B。A 、0.35-0.45mm； B、0.5-1.0mm； C、2-3mm； D、5-6mm5、三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按A原则进

8、行。A 、低选； B、高选； C、独立控制6、自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明A。 A、离合器或制动器打滑； B、变速器油压过高； C、液力变矩器导轮单向离合器打滑。7、线性输出式节气门位置传感器输出节气门位置信号的端子是BA、Vcc； B、VTA； C、IDL； D、E28、当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在A条件下锁止。 A、良好路面； B、不良路面； C、起步或换档13、当“O/D OFF”灯亮时，表明自动变速器处在CA、加速 B、超速 C、非超速 D、减速14、甲技师说：发动机曲轴转动，变速器油泵就转动，乙技师说：只有涡轮转动，变速器油泵才能转动。你认为BA、仅甲正确 B

9、、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确15、电控自动变速器的换档，是由A和B电磁阀的动作来控制的。A、1# B、2# C、3# D、4#16、丰田电子控制悬架系统自诊断时，应短接B和D端子。A、TE1 B、Tc C、Ts D、E117、不属于自动变速器换档信号的是D。A、汽车行驶速度 B、节气门位置 C、选档杆位置 D、曲轴位置18、自动变速器液压控制系统主油路的油压随B的增大而增大。A、车速 B、节气门开度 C、发动机转速19、丰田汽车自动变速器故障码读取，所需要短接的接头是B。A、Tt和E1 B、TE1和E1 C、Tc和E120、辛普森行星齿轮3速自动变速器需要C行星排。 A、一

10、个； B、两个； C、三个21、电控自动变速器手动换档试验的目的是C。 A、检测变速杆的工作情况； B、检测手动阀的工作情况； C、确定故障在电子控制系统还是其它部位。22、安全气囊系统点火器线束插接器设置短路片的目的是B。 A、防止点火器线束短路； B、防止SRS误爆； C、保证插接器连接可靠23、电控自动变速器（ECT）的车辆，如果电控系统损坏时，则汽车C。A、不能前进 B、不能后退 C、既能前进，也能后退24、甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶车速和节气门开度的变化，自动变换档位，乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为AA、仅甲正确 B、仅乙正确

11、C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确25、装备有自动变速器的丰田汽车，在被牵引时，最大牵引速度不得超过Akm/h。A、30 B、50 C、70 D、8026、液力变矩器工作时，大多数情况下涡轮的转速B泵轮的转速。 A、高于； B、低于； C、等于27、ABS起作用时，大约是每秒钟制动B次。 A、1 B、10 C、20 D、3028、装有自动变速器的汽车，在下坡时，应使用A档位，以利于安全行车。A、2或L档位 B、D档位 C、D或2、L都可以30、ABS防抱死系统作用时不能够C。 A、防止侧滑 B、转向 C、节省轮胎 D、加大制动力31、在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路

12、线是B。A、动力输入 泵轮 涡轮 动力输出B、动力输入 锁止离合器 动力输出C、动力输入 导轮 动力输出三、判断题1、 液力变矩器安装在发动机和变速器之间，将发动机的转矩传给变速器输入轴。T2、 电控自动变速器全部采用行星齿轮机构进行变速。F3、 相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油。F4、 装备自动变速器的车辆在D档爬不上的坡，可考虑用2档或L挡爬上去。T5、 影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。T6、 车辆暂时停车而又不熄火时，可将换档杆置于“P”或“N”挡，同时使用驻车制动器。F7、 只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全

13、气囊。T8、四通道、四传感、四轮独立控制式ABS系统的制动距离最短。T9、驱动防滑转系统与ABS系统是由同一个ECU控制工作的。T10、巡航控制开关中的“设置”和“恢复”模式共用一个开关。F11、自动变速器的变速杆在2或L位置时具有发动机制动作用。T12、在良好道路制动的车轮滑移率一般在4050之间。F13、ABS控制系统在良好的路面上，对防止侧滑作用不大。F14、安全带有了预张紧功能是为了使用起来更方便。F15、当踩下制动踏板，拉紧手刹或换至“N”、“P”档时，就会自动取消CCS巡航系统的控制。T16、自动变速器失速试验时，变矩器中的油液温度急剧上升，会对变矩器造成严重危害，所以每次持续时间

14、不应超过5s。T17、只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。F18、当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。T19、车速降至40km/h以下或低于设定速度16km/h以上时，巡航控制系统会自动停止工作。T20、当ABS自诊断系统诊断出系统有故障时，ABS系统即停止工作。T21、ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20），车辆的滑动大于滚动。F22、电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。T23、丰田电控自动变速器的4号电磁阀只是用来控制锁止离合器的工作情况。F24、电控自动变速器的一、二号车速传感器失效，不会妨碍正常的

15、自动换档操作。F25、ABS防抱死系统的电控元件损坏时，该车失去制动作用。F26、在发动机起动过程中，电子防抱死制动系统（ABS）指示灯发亮，起动6秒后，指示灯熄灭，属正常现象。T27、在巡航系统起作用时，可以把脚从加速踏板上放开，车辆遇到上、下坡时，不能保持恒速。T28、当踩下制动踏板，拉紧手刹或换至“N”、“P”档时，就会自动取消CCS巡航系统的控制。T29、对于电控自动变速器的汽车，当自动变速器的电控系统损坏失效时，汽车不能工作。F30、对于电控自动变速器的汽车，不能用推车的方法来起动发动机。T四、综合题1、试说明液力变矩器扭矩倍增原理？ P74答：在泵轮与涡轮的转速相差较大的情况下，油

16、液被涡轮反弹回泵轮时以逆时针方向冲击泵轮叶片，并试图使泵轮逆时针旋转。由于涡轮与泵轮之间有固定不动的导轮，使油液回流时以逆时针方向冲击导轮，而导轮的叶片使油液改变为顺时针方向流回泵轮。泵轮将来自发动机和从涡轮流回的能量一起传递给涡轮，使涡轮输出转矩增大。2、驱动防滑转系统的优点是什么？P30 1）在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力，从而提高了汽车的动力性，尤其是在附着系数较小的路面上，起步、加速性能和爬坡能力良好。2）能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动汽车的转向控制能力。3）减少轮胎磨损和降低发动机油耗。3、分析制动时车轮抱死有何危害？答：当车轮抱死时，横向附着系数接近零，横向附着力也接近零，

17、其危害表现为：1）失去转向能力。汽车转向行驶时，尽管驾驶员此时在操纵方向盘，但由于前轮维持汽车转弯运动能力的横向附着力丧失，汽车仍按原来惯性行驶方向滑行，很可能冲入其他车道或冲出路面，从而失去转向控制能力。2）方向稳定性差。由于横向附着力很小，汽车失去抵抗横向外力的能力，后轮很容易产生横向滑移、甩尾、旋转等，使汽车失去方向稳定性。4、画出干燥硬实路面滑移率与附着系数之间的关系曲线，利用曲线说明为什么要采用制动防抱死系统。如右图所示：S 20%为制动稳定区域； S 20%为制动非稳定区域； 将车轮滑移率S控制在20%左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的控制效果。采用制

18、动防抱死系统就是控制实际制动过程接近于理想制动过程。5、常见的ABS布置形式有哪几种？答：四传感器四通道、四传感器三通道、四传感器二通道、 三传感器三通道、二传感器二通道、一传感器一通道6、安全气囊系统有哪几部分组成？充气组件由哪几部分组成？答：安全气囊系统由传感器、SRS组件、SRS提示灯、ECU和SRS线束与保险机构组成。 充气组件由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板组成。7、轮速传感器有那两种？各自的优缺点？P8-9答：1）电磁感应式轮速传感器和霍尔效应式轮速传感器。2）电磁感应式轮速传感器 优点：结构简单、成本低；缺点：输出信号幅值随转速的变化而变化，在规定的转速范围内，其输出信号的

19、幅值一般为115V，若转速过低，输出信号低于1V，ECU无法检测，频率响应低；转速过高，频率响应跟不上，产生误信号，抗电磁波能力差。霍尔效应式轮速传感器 优点：输出信号不受转速影响、频率响应高、抗电磁波干扰能力强，缺点：价格高8、简述丰田车系ABS故障码调取与消除方法。（1）故障码的调取：1）将点火开关置OFF位置，打开发动机盖，找到ABS制动系统故障诊断座连接器的Wa和Wb端子抽出短路销。2）用专用跨接线跨接诊断插座中的TC和EI端子，如果ABS制动系统有故障，ABS指示灯在4s后闪烁故障码。3）将点火开关置于点火位置（ON），以正确的方法取读警告灯或发光二极管的闪烁次数，读出故障码。（2）

20、清除故障码的方法1）汽车停稳；2）诊断座Tc与E1端子跨接；3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；4）点火开关接通。在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。9、自动变速器中的主调压阀起什么作用？主调压阀的调节油压将随节气门的开大、车速的升高和倒档的挂入如何变化？答：1）作用：主调压阀根据节气门开度和变速杆位置的变化，将液压泵油压调节至规定值，形成稳定的工作液压，用于控制自动变速器内所有离合器、制动器的动作。2）节气门开大时，因传递的转矩增大，为防止离合器、制动器打滑，

21、主油路压力要升高。汽车车速升高时，传递的转矩小，可降低主油路的油压，以减少液压泵运转阻力。汽车挂入倒档时，为避免出现打滑，需提高操纵油压。10、液力变矩器中的锁止机构的作用是什么？常见的锁止机构有哪几种型式？答：作用：使变矩器输入轴与输出轴刚性连接，增大传动效率。类型：由锁止离合器锁止的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由行星齿轮机构锁止的液力变矩器。11、下图辛普森行星齿轮机构“D”为（二档）的工作原理图，完成下列各题。（1） D位二档时下列离合器C0、C1、制动器B2、单向离合器F0、F1在工作（2） 写出辛普森行星齿轮机构D位二档时的动力传动路线图路线：输入轴超速排行星架超速排齿圈前传动轴离合器C1后传动轴后排齿圈后排行星齿轮后排行星架前排齿圈输出轴12、试以丰田车为例说明，如何利用自诊断系统来排除电控自动变速器的故障？首先找到诊断口，关闭点火开关off，用跨接线跨接端子TE1和E1，打开点火开关on，观察发动机故障码闪烁，处理故障码，调取故障码，再起动发动机，看故障是否消除，最后检查故障结果。13、根据下图填充并说明循环式制动压力调节器的工作原理？765431 2（1）写出图中各数字表示的部件：1加速踏板、2主缸、3泵体、4回油泵、5蓄能器、6电磁阀、7轮缸。（2）说明其工作原理答：1）常规制动过程，电磁阀不通电，主