修改后土方方案528

1、宁波雷迪森国际中心二期项目地下室基坑支撑及土方施工方案编制人： 审核人： 编制单位：浙江二建宁波雷迪森国际中心二期项目部编制日期： 年 月 日 审核人： 批准人： 审批单位：浙江省二建建设集团有限公司批准日期： 年 月 日 目 录一、编制依据及说明·····························&#

2、183;1二、工程概况····································1三、支护设计对基坑开挖施工的要求·········&#

3、183;······6四、施工部署····································9五、基坑支撑施工····

4、3;···························10六、挖土施工·····················&#

5、183;··············12七、降水与排水··································

6、;19八、基坑监测及应急措施··························20九、施工机械配备及劳动力计划···················

7、·22十、质量保证措施（包括对支撑与工程桩的保护）·····24十一、安全、文明保证措施························27十二、环境保护措施············

8、;··················30十三、施工组织管理体系··························31十四、季节性施工措施·

9、3;··························35十五、施工工期保证措施·····················

10、83;····36十六、支撑的拆除································36十七、基坑支撑及挖土阶段施工平面布置········

11、83;···37十八、附表、附图附表1、主要机械设备配备计划表附图1、宁波国大雷迪森二期工程支撑与挖土施工阶段平面布置图附图2、 第一次挖土工况平面示意图附图3、第一道支撑粱土方开挖剖面示意图附图4、第二次挖土工况平面示意图附图5、第二道支撑粱土方开挖剖面示意图附图6、第三次挖土工况平面示意图A附图7、第二道支撑粱以下土方开挖剖面示意图附图7-1、1-1角撑以下土方开挖剖面示意图附图7-2、2-2东、西侧出土平台土方开挖道路剖面示意图附图7-3、坑中坑土方开挖示意图附图8、第三次挖土工况平面示意图B附图9、三次开挖工况剖面示意图附图10、宁波国大雷迪森国际中心二期

12、项目支撑施工缝留置图附图11、宁波国大雷迪森国际中心二期项目垫层及底板施工顺序图附图12、宁波国大雷迪森国际中心二期坑中坑、后浇带、排水沟平面布置附图13、宁波国大雷迪森国际中心二期施工总平及限载平面布置图附图14、宁波国大雷迪森二期项目工程地下室挖土施工进度网络计划一、编制依据及说明：1、编制依据（1）宁波国大雷迪森二期项目工程招投标文件（2）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；（3）建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）（4）宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定（5）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）（6）宁波国大雷迪森二期项目工程地质

13、勘察报告（7）宁波国大雷迪森二期项目地下室基坑支护工程施工图以及相关设计变更技术联系单。（8）其他国家及地方现行有关质量验收规范、操作规程、技术标准。（9）本公司质量、环境、职业安全健康综合管理手册、质量、环境、职业安全健康程序文件。2、编制说明：2.1.本方案主要介绍基坑挖土及支撑施工，挖土期间其他相关的专项施工方案，作为附件如下：（1）、支撑及挖土安全专项施工方案（2）、支撑及挖土应急预案（3）、基坑监测方案2.2.当设计变更或施工方案变更时，可另作补充修改方案进行变更，并按原程序审批。2.3.本方案于2010年5月18日委托宁波土木协会进行了论证，并根据论证意见进行了相关修改。二、工程概

14、况：宁波雷迪森国际中心二期项目工程位于宁波市东部新城核心区，文化广场南侧。工程总占地面积为30322平方米，建筑面积约188252平方米，其中地上建筑面积为138048平方米，地下建筑面积为51376平方米。建设基地南北长约105米，东西长约260米。建筑功能包括：酒店式办公、商业、办公、服务式公寓等。本工程地上建筑为21-26层，其中裙房部分为4层。地上建筑由7幢高层建筑组成，分别为酒店式办公A1、A2楼，高21层，商业B楼，高25层，服务式公寓1#、4#楼，高27层，2#、3#楼高23层。工程地下为2层，主要用途平时为车库及设备用房，战时为人防。1、工程有关单位：1.1建设单位：宁波国大雷

15、迪森置业有限公司1.2设计单位：浙江绿城东方建筑设计研究院1.3基坑支护设计单位：浙江华展工程研究设计院有限公司1.4勘探单位:宁波市工程勘察院1.5质监单位：宁波市建筑工程安全质量监督总站1.6监理单位：宁波市国际投资咨询有限公司1.7施工总包单位：浙江省二建建设集团有限公司1.8基坑监测单位：浙江华展工程研究设计院有限公司2、地下室基础设计：2.1本工程±0.00相当于绝对标高4.00m（黄海高程）。场地及周边自然地面绝对标高约3.5m，相对标高为-0.5mm（具体以实测为准）。地下室二层，建筑面积约51382m2。2.2本工程采用大直径钻孔灌注桩,采用钢筋砼承台、地梁、筏板式基

16、础，筏板厚为600800mm ，承台高有1.4米2.5米。设地下室二层，地下室底板面标高除1#、3#、4#楼为8.20m外，其余均为-8.80m。电梯井底板最深处面标高为-11.15m，底标高为13.95m。3、基坑支护设计：本基坑属于超大和超深的基坑，基坑支护由浙江华展工程研究设计院有限公司设计，基坑采用了钻孔灌注桩排桩结合二道现浇钢筋混凝土支撑体系：第一道围梁及支撑面标高为-2.6m，第二道围梁及支撑面标高为-6.9m。支护桩采用900、850、800、750和600的钻孔灌注桩，支撑体系采用角撑、二个对撑与围梁组合的形式布置。自然地坪标高-0.50m至第一道围梁面-2.6m放坡1:1，基

17、坑外侧10m地坪及护坡采用80厚C15素砼垫层。围护桩桩端全部进入3层粉砂层。侧围护桩间净距为150mm，在围护桩外侧设置密排650三轴水泥搅拌桩和500的高压旋喷桩止水帷幕，桩长为2-10m。电梯井开挖采用多排700500高压旋喷桩进行二次围护，并加固坑底。桩顶标高-10-13.8m。内支撑的平面形式为角撑、二个对撑与围梁组合，将整个基坑划分为三个平面区域。基坑开挖面积约27284。4、基坑外形与开挖深度：4.1基坑外形:本基坑平面基本呈长方形，围梁四周延长米为721米，南北方向长度约104.4米，东西方向平均宽约256.4米。4.2基坑计算开挖深度：自然地坪面标高约-0.5m，底板垫层底为

18、-9.9m，基础梁垫层底为-9.9m-11.85m，承台垫层底为-10.60m-11.60m，坑中坑垫层底为-12.30-14.25m，即计算开挖深度：底板9.40m，基础粱9.4-11.35m,承台10.111.1m，坑中坑11.813.75m。5、场地施工条件（详见附图13：工程周边情况图、基坑边限制堆载图）国大雷迪森二期项目工程位于宁波市东部新城，场地北侧距中山东路（世纪大道东侧延伸段）约7m左右，东侧为规划道路及规划景观河道，距河道约有50m，隔河与在建“东部新城c2-3地块”相邻，场地的南侧与西侧均为规划道路。工程靠中山东路路设3个大门用于出车。场地东侧临设布置较密集，但距离基坑较远

19、除钢筋堆场外基本没影响。场地北侧由于为中山东路，过往重车较多，所以影响较大，且周边地下管线较多，须密切关注安全。中山东路临近基坑一侧人行道上主要有以下管线：煤气管线，埋深1m，相对标高（下同）约1.50m自来水管线，埋深0.8m，约1.30m电信线，埋深0.6m，约1.10m。上述管线尚未投入使用。详见附图。东西两侧及南侧由于各设置了一个出土口，因此亦须多关注基坑安全。同时为最大限度减少开挖时的影响，采取限制堆载的方法。施工道路30kn/m2，基坑边10m内10kn/m2，材料堆场25kn/m2，车辆回转场地35kn/m2。6、工程地质及地下水位情况：根据宁波工程勘察院2009年提供的宁波东部

20、新城C2-1/2地块岩土工程勘察报告，本工程场地地貌类型属滨浅海相淤积平原，位于地震动峰值加速度0.05g区内。场地及周边勘察深度以浅均由第四纪覆盖层组成，地表总体平整，为典型软土地基，场地影响建筑的不良地质作用主要表现为人类的活动对浅部土体的破坏（如大面积回填、河道的回填等）、深厚的软土，造成浅部地基土的不均匀，场地区域地面沉降影响小，不存在断裂、岩溶土洞、斜坡等影响建筑的不良地质作用。场地稳定性较好，适宜建筑。6.1基坑各土层如下：、Za层杂填土：成分复杂，表部约0.5m以回填的碎石层为主，以下为由碎砼块、碎砖、瓦等建筑垃圾及粘性土构成，局部夹有大块碎石，结构较松散，为新近回填；厚度一般0

21、.94m左右（回填河道部位厚度大）。该层富水性和透水性相对较好，主要赋存上层滞水。、Zb层浜填土：成分复杂，由新近回填的粘性土、建筑和生活垃圾与滨底腐泥构成，局部混有大块石或砼桩头等，结构松散；层厚0.851.8m左右，该层富水性和透水性相对较好，主要赋存上层滞水。、1层粘土：性质稍好，俗称“硬壳层”，可软塑状，中偏高压缩性，在部分场地缺失，层顶标高2.290.45m，一般层厚0.51.3m。其渗透性能差，室内试验实测渗透性系数平均值为（Kv=9.97E-8cm/s、Kh=2.40E-7cm/s），简易降水头注水试验求得综合渗透系数为K=5.94E-6 cm/s、2a层淤泥质粘土：力学性质差，

22、流塑，高压缩性，全址分布，层顶标高2.02-1.14m，一般层厚1.24.0m。其抗剪强度（c、）低，极易扰动变形，渗透性能差，室内试验实测渗透性系数平均值为（Kv=1.05E-7cm/s、Kh=2.58E-7cm/s），简易降水头注水试验求得综合渗透系数为K=1.99E-6 cm/s.、c层淤泥质粉质粘土：力学性质差，流塑，高压缩性，全址分布，层顶标高-.095-3.15m，厚度大，层厚8.111.5m。其抗剪强度（c、）低，含水量大，孔隙比大，极易扰动变形，渗透性能差，室内试验实测渗透性系数平均值为（Kv=7.77E-8cm/s、Kh=1.77E-7cm/s）。简易降水头注水试验求得综合渗

23、透系数为K=6.45E-7 cm/s。、3层含粘性土粉砂：力学性能较好，中压缩性，呈松散/流塑状，全址分布，层顶标高-10.8913.43m，一般层厚1.96.3m。渗透性能好，全址分布。室内试验实测渗透性系数平均值为（Kv=7.95E-5cm/s、Kh=1.35E-4cm/s），勘察期间，实测稳定水位1.5m左右，简易降水头注水试验求得综合渗透系数为K=5.52E-4 cm/s。参照场地东侧仅一河之隔的宁波东部新城混合使用区C2-3商务楼岩土工程勘察报告的单孔稳定流完整井抽水试验：当降深为4.2m时，流量为48L/h，单位涌水量为11.43L/h.m；当降深为8.2m时，流量为62L/h，单

24、位涌水量为7.56L/h.m，属于疏干型含水层。、4a层淤泥质粘质粉土：力学性质差，流塑状，高偏中压缩性，均有分布，层顶标高-13.8118.13m，层厚3.210.2m。渗透性能差，室内试验实测渗透性系数平均值为（Kv=3.31E-7cm/s、Kh=7.52E-7cm/s）。简易降水头注水试验求得综合渗透系数为K=3.17E-6 cm/s。、4b层粘土：力学性质一般，软塑状，高压缩性。层顶标高-20.9426.03m，层厚1.315.8m，南部局部场地缺失，下卧即为性质较好的5层组合、5层组合层：力学性质好，埋深变化较大，自南向北顶板埋藏渐变深，层顶一般埋深24.841.8m，层顶标高-21

25、.9538.29m。坑底一般位于2c层淤泥层中，坑中坑等深坑位置挖至3层含粘性粉砂或粉质粘土夹粉砂层顶面尚余1.5-3m，是否有突涌、流砂等情况尚待下步观察。本次挖土主要涉及土层性质力学性能表：层号12a2c34a4b5b5c土层名称粘土淤泥质粘土淤泥含粘性土粉砂淤泥质粉质粘土粘土粉质粘土粉质粘土夹粉砂W（%）35.145.354.126.436.540.629.233.0（KN/m3）18.517.516.719.618.217.719.218.7e1.0121.2741.5500.7341.0421.1820.8450.945WL(%)41.139.143.032.542.637.336.

26、5IP(%)19.117.420.412.919.916.015.0IL0.691.351.551.310.930.500.77av(Mpa-1)0.420.791.110.220.500.580.260.29Es1-2(E0)(Mpa)4.762.892.297.864.123.797.166.62固结快剪C(kPa)28.012.011.011.013.020.036.026.0(°)12.78.57.928.411.211.818.016.5地基土承载力特征值fak（kPa）655045957080180160钻孔灌注桩qsia(kPa)12651513163032qpa(kP

27、a)6007006.2地下水位情况场址下勘探深度以浅地下水主要可分为第四系松散岩类孔隙潜水、松散岩类第四系孔隙承压水。1）第四系松散岩类孔隙潜水含水层主要接受大气降水和附近河水补给，其水位变化受气候、环境影响明显，年变幅可达1.0m左右，勘察期间，实测场地地下水位埋深为0.11.7m，相应标高2.571.81m。2）3层含粘性土粉砂为微承压含水层，其透水性好。勘察期间，实测其稳定水位埋深为1.5m左右，相应黄海高程为1.5m左右。其透水系数为5.52×10-4cm/s左右，与区域资料吻合。根据场地东侧的宁波东部新城混合使用区C2-3商务楼岩土工程勘察报告的水文地质资料，其属疏干型含水

28、层。3）松散岩类孔隙承压水含水层组由上更新统上组冲积砂层（即8层）和中更新上组冲积、冲洪积砂、砾石组成，承压水受上游侧向迳流补给，富水性好，具明显的埋藏深、污染小、水量大的特点，据资料：承压水位呈季节性变化，最低水位在每年八月，最高水位在每年三月，其单井开采量可在1000m³/d以上。8层砂土稳定水位一般在黄海高程-5.6m左右。三、支护设计对基坑开挖施工的要求基坑开挖施工是整个地下工程施工的关键工序，施工时必须严格按设计、现行国家施工质量验收规范、规程及宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定要求进行。1施工程序放坡开挖围梁及支撑部位土体至一道围梁面标高挖地槽至围梁及支撑底标高设

29、第一道围梁和支撑修坑外卸土区土体，设坡面及地表砼面层，并设好坡顶排水明沟及集水井分层放坡开挖土体至第二道围梁及支撑底标高设第二道围梁和支撑分层开挖土体至各区域地下室底板底标高人工边修土边设坑底垫层，并设好坑底排水沟及集水井挖地槽至承台及地梁底标高，并立即设好垫层及砖胎膜挖坑中坑部位土体至设计标高，并立即设好垫层设底板处支撑板带做基础承台、地梁及底板拆除第二道支撑地下一层结构梁板及支撑板带施工拆除第一道支撑地下室顶板结构施工分层回填夯实向上作业。2挖土挖土施工参照宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定中第5.3.15.3.7条要求进行，具体要求如下：2.1按设计图纸要求挖围梁外侧土体,并设好

30、护坡或挡土墙和地表排水设施。2.2待一道围梁及支撑砼强度达到80%标准值，以大于1：2放坡分层开挖，每层厚度不宜大于1.5m；挖至第二道围梁及支撑底标高后及时设围梁及支撑。2.3待第二道围梁及支撑砼强度达到90%标准值，再以大于1：2放坡分层开挖，每层厚度不宜大于1.5m；挖至各区域底板底标高后及时设垫层至支护桩边。2.4挖坑中坑部位土体至设计标高，且边挖边设垫层。2.5基坑内各阶段挖土施工应遵循“开槽设撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。2.6挖土以机械挖土为主，人工挖土为辅。机械挖土至设计标高后，立即进行人工修土和设垫层，并在24小时内完成。2.7用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超

31、过设计标高，避免扰动开挖面以下的坑内土体原状结构，不得损坏工程桩、支护结构、立柱及支撑。2.8土体开挖时不得留陡坡，以免基坑内土体滑移而引起工程桩偏位。2.9基坑内挖出的土方及时外运，基坑四周范围内不得堆载，否则会使支护结构变形过大，危及基坑安全。2.10基坑挖土施工应做到“五边”即：边挖、边凿、边铺、边砌、边浇，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。2.12挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走，车辆通行区域必须铺垫土并铺设路基板。3.降水排水措施3.1基坑内外排水沿基坑外侧设排水明沟，并根据实际情况每隔20m左右设地表集中排水井。土体开挖时，基坑内根据实际施工情况设纵横向排水沟，并每隔20m左

32、右设坑底集中排水井。做好基坑内外有组织的排水工作，确保基坑内土体不受水浸泡。3.2基坑内外降水由于基坑一道围梁顶标高2.60m与自然地坪0.50m有2.1m左右高差，因此须密切注意地表水的渗透与排放，且根据地质报告，在东北角及西侧有老河道杂填塘渣区，因此须注意该部分地表水的排除，开挖时须密切关注坑内围护情况，若发现有较多渗透现象，则须及时设置隔水沟结合集水井排水，并建议设计在上述两个地方的放坡外侧增加止水措施。基坑内根据坑中坑是否出现突涌、流砂等实际施工情况再由设计决定降水措施。4、防渗漏措施4.1按设计要求设好放坡区土体面层，并在基坑外侧地表设80厚C15防水砼面层,避免地表水大量流入基坑。

33、4.2围梁四周杂填土用粘性土换填夯实，以防杂填土内的空隙水大量渗入基坑。4.3基坑开挖过程中若发现漏土现象，把相邻桩间清理干净，用砖墙砌堵缝隙。4.4基坑外侧采用密排水泥搅拌桩，以防止水土流失。5.注意事项5.1在基坑土体开挖至基础底板施工结束期间，除施工平台及已考虑通车区域外，基坑坡顶外侧四周6.0m范围内不得通车及堆载。5.2在基坑范围内，除图中表明的老河道外，应对其他区域是否存在老河道进行排查，若存在，应采取止水措施后，方可开挖施工。5.3根据宁波土木学会2010066论证意见，设计重新对围护开挖提出了要求，改变了原来东西块留坡挖土施工方法为东西块一起层递施工，底板全部浇捣的施工方法。新

34、的设计要求为：（1）挖东区22-36轴第一道支撑以下土体时，西区9-20轴第一道对撑必须施工完毕，且砼强度达到70%标准值。（2）挖东区22-36轴第二道支撑以下土体时，西区9-20第二道对撑必须施工完毕，且砼强度达到70%标准值。5.4南侧、西侧出土口斜撑已由设计出联系单加固。5.5专家意见请设计考虑-5.0m中心岛土体的加固措施。四、施工部署1、总体部署1.1.施工段的划分：以19轴为界，划分东西两块，分块开挖施工，每块再分4个挖土区域进行分区开挖，将整个基坑分为8个区进行开挖，具体见下图。东块分：区（3852交Kc轴）、区（3852交KA轴）、区（19-38交Kc轴）、区（19-38交K

35、-A轴），四个区域共有二个出土口，分别为1-2#出土口。西块分：区（719交Kc轴）、区（719交KA轴）、区（1-7交Kc轴）、区（1-7交K-A轴），四个区域共有二个出土口，分别为3-4#出土口。1.2.总体施工程序：放坡开挖围梁及支撑部位土体至一道围梁面标高挖地槽至围梁及支撑底标高设第一道围梁和支撑修坑外卸土区土体，设坡面及地表砼面层，并设好坡顶排水明沟及集水井分层放坡开挖土体至第二道围梁及支撑底标高设第二道围梁和支撑分层开挖土体至各区域地下室底板底标高人工边修土边设坑底垫层，并设好坑底排水沟及集水井挖地槽至承台及地梁底标高，并立即设好垫层及砖胎膜挖坑中坑部位土体至设计标高，并立即设好垫

36、层设底板处支撑板带做基础承台、地梁及底板拆除第二道支撑地下一层结构梁板及支撑板带施工拆除第一道支撑地下室顶板结构施工分层回填夯实向上作业。1.3.每区围梁及支撑施工过程中根据监测方案埋设监测点。2、施工机械及劳动力配备土方开挖高峰期配备：PC-200型挖机30台、PC-120型挖机6台、PC-35型挖机6台、PC-300型长臂挖机2台。普工100人。（详见附表一和第十二节）围梁支撑施工高峰期配备：钢筋工120人、木工100人、普工40人。五、基坑支撑施工1、支撑施工段划分：1.1围梁、支撑以对撑为界划分成8个施工区域，流水作业施工，分8-10次砼浇筑完成，施工缝留置于围梁之间。详见施工缝留置示

37、意图。2、凿桩施工：2.1为确保支撑正常施工，当土体分层开挖到工程桩外露开挖面1.5米左右，应及时将外露桩体凿除，并及时分段破碎外运。2.2当土方开挖至设计垫层底标高后，立即进行凿桩施工。由专业凿工用风镐、铁锤、凿子进行凿除，从上向下进行凿除。不得直接从下部开始凿，以免损坏桩体。2.3凿桩前应用红漆标出凿除分界线，严格按设计标高凿除，严禁超凿。设计标高线以上200采用风镐凿除，余下200采用人工修凿。3、垫层施工：3.1在支撑位置挖土至标高后，支撑的底模采用70厚碎石找平，80厚C15混凝土木蛤压光,并铺设油毡隔离层。3.2垫层宽度须大于支撑宽度每边100mm，并且标高一致，表面平整。4、模板

38、工程：4.1按支撑平面图的要求，将支撑轴线弹到垫层上，侧模板采用915mm×1830mm×厚17mm板(砼用模板复合木模)，用12对穿螺杆作对拉杆件，螺杆水平间距600，上下各设一道，用脚手钢管进行支撑，以防胀模。4.2立模前，应将钢筋内的杂物、泥浆清理干净，侧模的拼缝要求严密，不得漏浆，模板的支设要保证各部位的尺寸、形状、位置和标高符合设计要求。模板应有足够的刚度和强度。模板安装前应刷好脱模剂，拆除模板以能保证砼表面及棱角不因拆模而受损坏为准。6、钢筋工程：6.1支撑钢筋采用现场加工，钢筋应按总平面位置放置，并有质量合格证，在钢筋见证复试合格后方能使用。6.2钢筋的规格、

39、加工应严格遵守设计及规范要求，保证钢筋锚固长度符合要求，钢筋绑扎前应根据图纸对各部位的配筋要求、模板截面尺寸进行复核。6.3在绑扎钢筋时，应保证钢筋位置正确，在支撑梁中弹出轴线后，即可进行钢筋绑扎。6.4受力钢筋的接头位置按设计要求。同截面内接头数量<50。6.5钢筋焊接：主钢筋接头以套筒结合闪光对焊为主，搭接焊为辅，搭接焊焊缝长度双面5d，单面10d。钢筋伸入支座或节点的锚固长度按图要求；遇钢立柱时，钢筋应尽量接通穿过去，如无法穿过，按设计节点图施工。支撑钢筋下应每隔1m成梅花形设置垫块。支撑梁钢筋绑扎应符合设计要求，钢筋排放均匀，各向梁节点的加筋和钢筋的锚固长度必须符合设计要求。节点

40、处箍筋应排列均匀。钢筋绑扎完毕，垫好钢筋保护层垫块。钢筋绑扎完毕并经监理验收合格后方可进入下道工序施工。6.6竖向立柱的钢构架根据设计要求锚入支撑650mm。6.7在砼浇捣前，按图由监测单位埋设钢筋应力计。6.8支护09详图中注明下挂围梁隔桩设置的拉结22钢筋采用先预埋在土中，挖出后采用直螺纹连接的施工方法。A B节点与支护桩钢筋连接采用焊接，焊接前用风镐凿出设计要求的桩钢筋长度，再进行焊接。7、砼工程：7.1一道围梁、支撑C30砼，二道围梁、支撑为C35砼。（级配根据会审纪要进行按实调整）7.2砼采用泵送预拌商品砼，浇捣前应认真检查其级配和坍落度，确保砼质量。严格控制混凝土的塌落度，振捣密实

41、，混凝土终凝后，应加强养护，每道支撑混凝土试块按规范制作，另制作二组与结构同条件养护试块，作为下层土体何时开挖的依据。7.3同一施工段主支撑与围梁一起浇捣，不得任意设置施工缝。如遇特殊情况必须留设施工缝时，要严格按照规范要求对施工缝进行处理。施工缝留置图详见附图。7.4每浇筑一次支撑梁和围梁时，必须做三组试块，以掌握7、14、28天强度。在与结构同条件养护试块达到设计要求方可进行下层土方的开挖。7.5支撑砼的养护指定专人负责，砼浇筑完毕后12小时以内对砼加以覆盖和浇水。养护时间，不少于14天，浇水次数应能保持砼处于湿润状态。在已浇筑的砼强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏。7.6出土

42、口放坡坡面砼为C15、80厚砼，放坡坡底以上300mm处设置503000PVC管用于导流边坡渗水。六、挖土施工：1、开挖原则本基坑开挖坚持：“大基坑、小开挖”、“先支撑后挖土、分区分层分步对称进行、严禁超挖”的原则。总体挖土思路为留中心岛开挖法，先挖角部区域土体，后挖对撑中间土体；四周土体应均匀开挖；应尽量做到同步、对称、均匀开挖。2、挖土区块划分：根据业主进度要求，结合基坑围护设计图纸，基坑开挖分东西两大块进行，再在东西两大块下各分四个区进行挖土，整个基坑共分8个区进行挖土。东西两块挖土层递进行，列表如下：挖土步骤东块施工（挖土）部位 先施工挖土步骤西块施工（挖土）部位 后施工第一步第一道支

43、撑第一步打桩施工第二步第二道支撑第二步第一道支撑第三步二道支撑以下土方第三步第二道支撑第四步底板施工第四步二道支撑以下土方第五步换拆撑第五步底板施工换拆撑东西块层递开挖设计要求：（1）挖东区22-36轴第一道支撑以下土体时，西区9-20轴第一道对撑必须施工完毕，且砼强度达到70%标准值。（2）挖东区22-36轴第二道支撑以下土体时，西区9-20第二道对撑必须施工完毕，且砼强度达到70%标准值。（3）东西块地下室±0.00，-1层结构及换撑混凝土强度必须达到80%，方可进行支撑梁的拆撑施工，并在拆撑前通知设计单位。东块分：区（3852交Kc轴）、区（3852交KA轴）、区（19-38交

44、Kc轴）、区（19-38交K-A轴），四个区域共有二个出土口，分别为1-2#出土口。西块分：区（719交Kc轴）、区（719交KA轴）、区（1-7交Kc轴）、区（1-7交K-A轴），四个区域共有二个出土口，分别为3-4#出土口。3、挖土程序放坡开挖围梁及支撑部位土体至一道围梁面标高挖地槽至围梁及支撑底标高设第一道围梁和支撑修坑外卸土区土体，设坡面及地表砼面层，并设好坡顶排水明沟及集水井分层放坡开挖土体至第二道围梁及支撑底标高设第二道围梁和支撑分层开挖土体至各区域地下室底板底标高人工边修土边设坑底垫层，并设好坑底排水沟及集水井挖地槽至承台及地梁底标高，并立即设好垫层及砖胎膜挖坑中坑部位土体至设计

45、标高，并立即设好垫层设底板处支撑板带做基础承台、地梁及底板拆除第二道支撑地下一层结构梁板及支撑板带施工拆除第一道支撑地下室顶板结构施工分层回填夯实向上作业。4、分步挖土方法：预计挖土总方量为28万立方米。预计东块挖土15万方，西块挖土13万方。4.1东块分步挖土方法4.1.1第一步：开挖第一道支撑、围梁土方标高-0.50至-3.45米，挖深约2.95米，土方量约40000立方米。 根据业主要求结合现场桩基施工进度，东西块土方分先后进行，先挖东块土，后挖西块土，中间时间约间隔16天，东块第一道撑土方约4万方，西块第一道支撑土方约3万方。（1）根据分段分区，开挖围梁、支撑的土方，但留二个中心岛范围

46、内的土方不挖(见附图，中间中心岛东西块共用)。标高从自然地面到围梁、支撑梁垫层底（-3.45米），挖深2.95米。分二层开挖到位，放坡小于1:2，人工配合修土支撑粱边工作面宽度1m。中心岛标高保持在0.5m不变。（2）区向1#和2#出土口方向退挖，挖一区成型一区。安排PC-200型挖机12台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车38辆。4.1.2第二步：开挖东块第二道支撑、围梁土方，西块一道对撑强度达到70标准值。第二道支撑粱标高从-3.45至-7.95米，挖深约4.5米；中心岛土方标高从-0.50降至5.0米，挖深约5米，总方量约70000立方米。本次开挖东西区施工

47、分先后进行，先施工东区的二道支撑，（同时西区一道对撑按设计要求必须强度达到70标准值方可进行东区二道对撑的开挖），后施工西区的二道支撑；本次挖方量约7万立方。（1）第一道支撑、围梁施工结束，用粘土铺设跨越围梁、支撑的通道，并高于支撑粱面500mm，上铺设路基板，然后用挖机掏挖支撑粱下土方。并利用挖围梁、支撑时留下中央岛的土方，铺设坑内道路。砼强度达到80%后，分段分区，开挖东块第二道围梁、支撑的土方。标高从第一道围梁、支撑梁垫层底（-3.45米）至7.95m，挖深4.5米，挖土方量约3万立方米。挖土机可以分三个台阶开挖到位，台阶放坡1:21:3，人工配合修土。（2）中心岛土方标高从-0.50至

48、5.0米，挖深约5米，挖土方量约4万立方米。挖土机可以分三个台阶开挖到位，台阶放坡1:21:3。挖土后中心岛标高为5.0m，以备第三次挖土做为出土施工道路。（3）区向1#出土口方向退挖，放坡土方向3#出土口方向退挖，挖一区成型一区。退挖采用“中心岛法”方式分层分皮对称开挖。安排PC-200型挖机22台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车68辆。4.1.3第三步：分层开挖东块第二道支撑底底板底土方（1）东区第二道围梁、支撑施工结束，并达到设计强度90%后，开挖下方的土方，并且东块二道对撑以下土体开挖必须在西块在开挖前要求完成西块一道对撑以下放坡。严禁砼强度未达到设计要

49、求的90提前开挖。从围梁支撑梁底到底板垫层底（标高从-7.95米到-9.90米），挖深1.95米；从中央岛至底板垫层底（标高从-5.0米到-9.90米），挖深4.9米。承台、地粱、坑中坑一并带出，挖土方量约40000立方米。支撑梁底挖土机共二个台阶开挖到位，但土层仍按1.5m分层开挖，台阶放坡1:21:4。中心岛挖机分三个台阶开挖到位，按1.5m分层开挖，台阶放坡1:21:4。（2）利用挖围梁、支撑时留下中央岛的土方，铺设坑内道路。（3）区向1#出土口方向退挖，挖一区成型一区。退挖时分层分皮对称开挖。安排PC-200型挖机22台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车6

50、8辆。（4）分两个台阶，由三台挖机接力向装土点运输车装土。（5）角部支撑梁下的土方，由于净高只有1.95米，先由PC-200型挖机在角撑梁上掏挖，并经挖机翻运至施工小通道装车，运至中心岛后走主施工通道运出。然后开挖中央岛部位土方，最后用PC-120型挖机下坑底翻挖围梁、角撑下剩余土方，支撑角部无法翻挖时，则采用PC-35型挖机结合人工进行转运挖土。详见1-1剖面图。中间对撑梁下土方用PC-200挖机掏挖，由PC-120型挖机下坑底翻挖。严禁挖土机直接在支撑上行走，应先在支撑上填土，填土高度必须高出支撑顶面500mm，上铺长条路基板，保证挖机下方有土体，严禁在悬空的支撑梁上作业和停留。（6）挖机

51、开挖至基底标高以上300mm，底板下部剩余土体由人工修挖。除基坑四周围护桩边一条轴线（9m）范围内的坑中坑、承台、地梁部位开挖时要求分段挖地梁、间隔挖承台，且边挖边设300厚砼垫层（该垫层应于3小时内予以完成）及砖胎膜外，其余坑中坑、承台、地梁部位的土方与底板同时开挖。底板及其余坑中坑、承台、地梁部位在24小时内完成150厚碎石垫层与150mm厚C15砼垫层，并及时完成砖胎模施工。坑中坑土方有两台挖机翻挖，顺出土路线退挖。挖前须将周边底板以上土体挖出，再进行坑中坑挖土施工，以减少土体压力，确保基坑安全。（7）坑底垫层设置应及时，且应与挖土进度相协调，若因挖土速度太快或设置垫层太慢，致使暴露原土

52、太多时，则采取以下措施：立即做好周边土体的安全措施，防止倾覆、滑坡并将挖机停置在安全区域后，停止挖土；立即组织力量于24小时内设置完垫层，并安排随后的砖胎膜施工（其中加厚的300mm垫层应于4小时内完成）；在垫层未完成施工前，不得进行下步土方的开挖。继续开挖时要进行必要的安全检查，排除隐患后再开挖。恢复开挖后视垫层的实际施工进度控制挖土速度，务必使挖土进度与设置垫层速度相匹配。（8）安排PC-200型挖机22台，PC-120型挖掘机4台。PC-35型挖掘机4台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车40辆。4.1.4（1）最后坑底土方由PC-35型挖机配合PC-120型

53、挖掘机翻至东西两边规划路一侧出土口（即2#出土口），再由PC-300型长臂挖掘机将土翻至坑外装上自卸车。安排PC-120型挖机4台，PC-35型挖掘机4台，PC-300型长臂挖掘机2台用于挖土、翻土、装土。封闭式自卸汽车20辆。4.1.5各步骤开挖时，土层分层厚度不得大于1.5m，坡度不得小于1:2.51:3。并须区分挖机台阶放坡与土层放坡的区别（见上述挖机台阶放坡）。4.2西块分步挖土方法4.2.1第一步：西块打桩施工，完成后再进行下一步挖土施工。4.2.2第二步：挖机开挖第一道支撑、围梁土方标高-0.50至-3.45米，挖深约2.95米，土方量约30000立方米。（1）根据分段分区，开挖西

54、块围梁、支撑的土方，但留二个中心岛范围内的土方不挖(见附图，中间中心岛东西块共用)。标高从自然地面到围梁、支撑梁垫层底（-3.45米），挖深2.95米。分二层开挖到位，放坡小于1:2，人工配合修土支撑粱边工作面宽度1m。中心岛标高保持在0.5m不变。（2）区向3#和4#出土口方向退挖，挖一区成型一区。安排PC-200型挖机10台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车30辆。4.2.3第三步开挖西块第二道支撑、围梁土方第二道支撑粱标高从-3.45至-7.95米，挖深约4.5米；中心岛土方标高从-0.50降至5.0米，挖深约4.5米，总方量约60000立方米。（1）第一道

55、支撑、围梁施工结束，用粘土铺设跨越围梁、支撑的通道，并高于支撑粱面500mm，上铺设路基板，然后用挖机掏挖支撑粱下土方。并利用挖围梁、支撑时留下中央岛的土方，铺设坑内道路。砼强度达到80%后，分段分区，开挖西块第二道围梁、支撑的土方。标高从第一道围梁、支撑梁垫层底（-3.45米）至7.75m，挖深4.5米，挖土方量约2.5万立方米。挖土机可以分三个台阶开挖到位，台阶放坡1:21:3，人工配合修土。（2）中心岛土方标高从-0.50至5.0米，挖深约4.5米，挖土方量约3.5万立方米。挖土机可以分三个台阶开挖到位，台阶放坡1:21:3。挖土后中心岛标高为5.0m，以备第三次挖土做为出土施工道路。（

56、3）放坡部位需要支底模处理，下部垫层仍须浇捣，作为支模底座。（4）区向3#和4#出土口方向退挖，挖一区成型一区。退挖采用“中心岛法”方式分层分皮对称开挖。安排PC-200型挖机22台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车58辆。4.2.4第四步：分层开挖西块第二道支撑底底板底土方（1）西块第二道围梁、支撑施工结束，并达到设计强度90%后，开挖下方的土方。严禁砼强度未达到设计要求的90提前开挖。从围梁支撑梁底到底板垫层底（标高从-7.95米到-9.90米），挖深1.95米；从中央岛至底板垫层底（标高从-5.0米到-9.90米），挖深4.9米。承台、地粱、坑中坑一并带出，

57、挖土方量约40000立方米。支撑梁底挖土机共二个台阶开挖到位，但土层仍按1.5m分层开挖，台阶放坡1:21:4。中心岛挖机分三个台阶开挖到位，按1.5m分层开挖，台阶放坡1:21:4。（2）利用挖围梁、支撑时留下中央岛的土方，铺设坑内道路。（3）区向3#、4#出土口方向退挖，挖一区成型一区。退挖时分层分皮对称开挖。安排PC-200型挖机22台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车40辆。（4）分两个台阶，由三台挖机接力向装土点运输车装土。（5）角部支撑梁下的土方，由于净高只有1.95米，先由PC-200型挖机在角撑梁上掏挖，并经挖机翻运至施工小通道装车，运至中心岛后走

58、主施工通道运出。然后开挖中央岛部位土方，最后用PC-120型挖机下坑底翻挖围梁、角撑下剩余土方，支撑角部无法翻挖时，则采用PC-35型挖机结合人工进行转运挖土。详见1-1剖面图。中间对撑梁下土方用PC-200挖机掏挖，由PC-120型挖机下坑底翻挖。严禁挖土机直接在支撑上行走，应先在支撑上填土，填土高度必须高出支撑顶面500mm，上铺长条路基板，保证挖机下方有土体，严禁在悬空的支撑梁上作业和停留。（6）挖机开挖至基底标高以上300mm，底板下部剩余土体由人工修挖。除基坑四周围护桩边一条轴线（9m）范围内的坑中坑、承台、地梁部位开挖时要求分段挖地梁、间隔挖承台，且边挖边设300厚砼垫层（该垫层应

59、于3小时内予以完成）及砖胎膜外，其余坑中坑、承台、地梁部位的土方与底板同时开挖。底板及其余坑中坑、承台、地梁部位在24小时内完成150厚碎石垫层与150mm厚C15砼垫层，并及时完成砖胎模施工。（如遇9m范围恰好在承台一半时，报由业主、设计决定是否整个承台延伸全做300厚砼垫层）坑中坑土方有两台挖机翻挖，顺出土路线退挖。挖前须将周边底板以上土体挖出，再进行坑中坑挖土施工，以减少土体压力，确保基坑安全。（7）坑底垫层设置应及时，且应与挖土进度相协调，若因挖土速度太快或设置垫层太慢，致使暴露原土太多时，则采取以下措施：立即做好周边土体的安全措施，防止倾覆、滑坡并将挖机停置在安全区域后，停止挖土；立

60、即组织力量于24小时内设置完垫层，并安排随后的砖胎膜施工（其中加厚的300mm垫层应于4小时内完成）；在垫层未完成施工前，不得进行下步土方的开挖。继续开挖时要进行必要的安全检查，排除隐患后再开挖。恢复开挖后视垫层的实际施工进度控制挖土速度，务必使挖土进度与设置垫层速度相匹配。（8）安排PC-200型挖机22台，PC-120型挖掘机4台。PC-35挖掘机4台，挖掘机用于挖土、翻土、倒运、装车、做临时便道等。封闭式自卸汽车40辆。4.2.5（1）最后坑底土方由PC-35型挖机配合PC-120型挖掘机翻至东西两边规划路一侧出土口（即3#出土口），再由PC-300型长臂挖掘机将土翻至坑外装上自卸车。安

61、排PC-120型挖机4台，PC-35型挖掘机4台，PC-300型长臂挖掘机2台用于挖土、翻土、装土。封闭式自卸汽车20辆。4.2.6各步骤开挖时，土层分层厚度不得大于1.5m，坡度不得小于1:2.51:3。并须区分挖机台阶放坡与土层放坡的区别（见上述挖机台阶放坡）。5、土方运输:5.1地面通道：主要利用中山东路一侧的三个大门作出土口及回车口。场内地面通道见平面布置图。5.2坑内通道：围梁、支撑以下土体开挖，用塘渣做四条一字形通道至1、2#出土口与3、4出土口。施工通道须形成三次，第一次为第一道支撑开挖时，场内由于桩孔较多，须回填塘渣做出土道路；第二次为第二道支撑开挖时，在出土口与中心岛之间架设一塘渣出土道路，标高从-0.50至-3.45米；第三次为第二道支撑以下土方开挖时，在出土口与中心岛之间架设一斜面塘渣出土道路，标高从-0.50至-5.0米；其余施工出土通道宽12m，厚800mm塘渣回填。三次出土道路回填塘渣方量较大，预计将达1万余方。通道坡比以控制在1：81：10为宜。围梁及主支撑面不得直接行走挖机，用粘土铺设跨越围梁、支撑的通道，粘土回填厚度高于支撑粱面500mm。两种通道回填土方和塘渣要求密实，上铺设路基板。5.3挖机行走路线：支撑以下土体采用“中心岛法”方式分层分皮对称开挖。挖机先从角部开挖，然后向出土口退行，PC-200型、PC-100型反铲挖掘机平行同步同方向开