汽车构造车桥和车轮

1、车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮 v第一节第一节 概述概述 v第二节第二节 转向桥的构造转向桥的构造 v第三节第三节 转向驱动桥转向驱动桥 v第四节第四节 转向轮定位转向轮定位 v第五节第五节 车轮与轮胎车轮与轮胎 v小节小节车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v一、车桥的功用一、车桥的功用 v 车桥（也称车轴）通过悬架和车架车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮，用以传递车架（或承载汽车车轮，用以传递车架（或承载式车身）与车轮之间

2、各方向的作用式车身）与车轮之间各方向的作用力。力。 v二、二、分类分类 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v1根据悬架结构的不同分：根据悬架结构的不同分：v整体式整体式与非独立悬架配用。与非独立悬架配用。v断开式断开式与独立悬架配用。与独立悬架配用。v2根据车桥上车轮的作用分：根据车桥上车轮的作用分：v转向桥转向桥从动桥，可以转向。从动桥，可以转向。v驱动桥驱动桥v转向驱动桥转向驱动桥v支持桥支持桥从动桥，除不能转向外，其它从动桥，除不能转向外，其它功能和结构与转向桥相同。功能和结构与转向桥相同。 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车

3、轮v转向桥是利用转向节使车轮可以偏转一定转向桥是利用转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向。它除承受垂直载角度以实现汽车的转向。它除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。转向桥通常位于汽车前部，也成的力矩。转向桥通常位于汽车前部，也常称为前桥。常称为前桥。v各种车型的转向桥结构基本相同，主要由各种车型的转向桥结构基本相同，主要由前梁、转向节组成。前梁、转向节组成。v一、一、EQ1090EEQ1090E型汽车转向桥（前桥）型汽车转向桥（前桥） v二、二、北京北京BJ1040BJ1040型汽车转向桥型汽车转向桥 车辆工程教研室车辆工程教研

4、室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮东风东风EQ1090汽车汽车转向桥转向桥车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮北京北京BJ1040汽车汽车转向桥转向桥车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v它与单独的驱动桥、转向桥相比有以下特它与单独的驱动桥、转向桥相比有以下特点：点：v1与转向轮相连的半轴分成内外两段，分与转向轮相连的半轴分成内外两段，分别叫内半轴（与差速器相连接）和外半轴别叫内半轴（与差速器相连接）和外半轴（与轮毂相连），其二者用等角速万向节（与轮毂相连），其二者用等角速万向节连接起来。连接起来。v2主销分成上、下两段，分别固

5、定在万向主销分成上、下两段，分别固定在万向节的球形支座上。节的球形支座上。v3转向节轴颈做成空心，以便外半轴从中转向节轴颈做成空心，以便外半轴从中穿过。穿过。 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮上海桑塔纳轿车转向驱动桥上海桑塔纳轿车转向驱动桥车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮东风东风EQ2080E汽车转向驱动桥汽车转向驱动桥车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮BJ2020汽车转向驱动桥汽车转向驱动桥车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第

6、十九章 车桥和车轮车桥和车轮v前轮定位前轮定位 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v作用：使转向轮具有自动回正作作用：使转向轮具有自动回正作用。用。v主销后倾角主销后倾角v主销内倾角主销内倾角v前轮外倾角前轮外倾角v前轮前束前轮前束v后轮的外倾角和前束后轮的外倾角和前束车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮主销后倾角主销后倾角（2 3 ）v定义：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个角。定义：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个角。v作用：保持汽车直线行驶的稳定性，使车轮自动作用：保持汽车直线行驶的稳定性，使车轮自动回正。回正。 车辆工程教

7、研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v定义：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个定义：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个角。角。v作用是：作用是： 1 1使车轮自动回位使车轮自动回位 v 2 2使前轮转向轻便，减少了从转向轮到转向使前轮转向轻便，减少了从转向轮到转向盘上的冲击力盘上的冲击力v保证方法：保证方法： 主销内倾角主销内倾角（8 ）车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v前轮中心平面与纵向垂直平面之间的夹角。前轮中心平面与纵向垂直平面之间的夹角。v作用：作用：1 1使汽车转向轻便使汽车转向轻便 v 2 2可使轮胎与拱形路面相适应，提高前轮工

8、作可使轮胎与拱形路面相适应，提高前轮工作的安全性，减少轮胎磨损。的安全性，减少轮胎磨损。 前轮外倾前轮外倾（1 左右）左右）车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前轮前束。左右两轮间其后缘距离轮前束。左右两轮间其后缘距离A与前缘距离与前缘距离B之差（之差（AB）称为称为前束值。前束值。v作用：减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使汽车向作用：减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使汽车向外滚开所造成的不良后果。外滚开所造成的不良后果。 v

9、前轮前束前轮前束车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮后轮的外倾角和前束后轮的外倾角和前束 v作用：作用：1.由于外倾角是负值由于外倾角是负值,可增加车轮接地点的可增加车轮接地点的跨度跨度,增加汽车的横向稳定性。增加汽车的横向稳定性。v 2. 抵消当汽车高速行驶且驱动力较大时，抵消当汽车高速行驶且驱动力较大时，车轮出现负前束，以减少轮胎磨损。车轮出现负前束，以减少轮胎磨损。车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v其功用是：支承整车的质量；缓和由路面其功用是：支承整车的质量；

10、缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力；产生平衡附着力来产生驱动力和制动力；产生平衡汽车转向行驶时的离心力的侧抗力。在保汽车转向行驶时的离心力的侧抗力。在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向；承担越障提高通过性的作用。的方向；承担越障提高通过性的作用。v一、一、车轮车轮 v二、二、轮胎轮胎 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车轮的组成及结构车轮的组成及结构车辆工程教研室车辆工程教

11、研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮 1.轮毂轮毂车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮2.轮辐轮辐v1)辐辐板板式式车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮 2)辐条式辐条式车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮3.轮辋轮辋车辆工程教研室车辆工程

12、教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮轮辋的规格代号轮辋的规格代号车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v1. 1. 作用作用v2 2类型类型 v3 3轮胎规格标记方法轮胎规格标记方法 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v和汽车悬架共同来缓和汽车行驶和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒的振动，以保证汽车有良好的乘

13、坐舒适性和行驶平顺性。适性和行驶平顺性。v保证车轮和路面有良好的附着性。保证车轮和路面有良好的附着性。以提高汽车的牵引性、制动性和通过以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。性。v承受汽车的重力，并传递其它方承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。向的力和力矩。 车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v按胎体结构不同可分为：按胎体结构不同可分为：v充气轮胎：有内胎轮胎和无内胎轮胎。充气轮胎：有内胎轮胎和无内胎轮胎。v实心轮胎：仅应用在沥青混凝土路面的干实心轮胎：仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。v充气轮胎

14、按胎体帘线排列的方向不同充气轮胎按胎体帘线排列的方向不同分：分：v普通斜交胎普通斜交胎v带束斜交胎带束斜交胎v子午线胎子午线胎车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮有有内内胎胎轮轮胎胎v（3）充气轮胎按组成结构不同分：）充气轮胎按组成结构不同分：车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮无无内内胎胎轮轮胎胎车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九

15、章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮轮轮胎胎花花纹纹车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮斜斜交交轮轮胎胎车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮子午线轮胎子午线轮胎车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮轮胎规格标记方法轮胎规格标记方法车辆工程教研室车辆工程教研室第十九章第十九章 车桥和车轮车桥和车轮v高压胎高压胎: :D DB “B “”表示高压胎表示高压胎v其中：其中：DD轮胎名义外径（轮胎名义外径（inin）v B B轮胎断面宽度（轮胎断面宽度（inin） v低压胎低压胎: :B-d “-”B-d “-”表示低压胎表示低压胎v其中：其中：BB轮胎断面宽度（轮胎断面宽度（inin）v d d轮辋直径（轮辋直径（inin）v - -用用R R代，代，R R表示子午线胎表示子午线胎 v欧洲国家低压胎用欧洲国家低压胎用B B D D标记标记车辆工程教研室车辆工程教研