石道河大桥桩基开工报告(2)

1、· 省道323线新密关口至登封张庄段改建工程石道河大桥桩基开工报告第六合同段项目经理部2013年5月4日K70+401石道河大桥钻孔灌注桩施工方案一、编制依据1、河南省一级公路工程施工招标文件2、省道323线新密关口至登封张庄段改建工程施工图设计（第四合同段）3、公路工程技术标准（JTG B01-2003）4、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）5、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）6、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）7、公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）8、公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）二、

2、工程概况1、概述 省道323线地处郑州市南部，是联系郑州市南部城市之间的重要通道之一。本项目的改建，完善了郑州及河南的路网结构，提高了郑州南部地区的道路通行能力，增强了郑州与新郑、新密、登封、洛阳四市南部地区的交通和经济的沟通，促进区域经济的进一步协调发展。本标段路线起点K38+016终点桩号K86+469，途经登封市的大冶镇、告成镇、东华镇、大金店镇、石道乡、君召乡和颖阳镇，在颖阳镇张庄西侧的登封与伊川市交界处。路线全长48.543Km。采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m。标段境内共有大桥5座，中桥10座，小桥2座，天桥2座。主线在K70+326.0处跨越

3、石道河，交角90°。该河主要用于排洪灌溉，百年一遇设计流量356m3/s，设计水位396.5m。桥梁上部结构采用（15-30）m装配式预应力砼连续箱梁，设计角度90°，桥面为11cm厚沥青混凝土桥面铺装及8cm厚C40混凝土现浇层。下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计。桥梁平面位于A=312.250m缓和曲线接直线段上，墩台径向布置，平面线形由护栏形成。石道河大桥全长450米，为30米先简支后连续箱梁，共有桩基72根，其中桩径1.8米的8根，1.5米的42根，1.2米的16根，最大桩长28米。2、设计技术条件（1）设计荷载：公路-级（2）桥面

4、宽度：半幅为0.5m（防撞护栏）+净11.25m+0.5m（新泽西护栏）（3）斜交角度：90º（4）地震动峰值加速度：0.05g，抗震设防措施7级，抗震设防烈度6度。三、施工前准备1、技术准备（1）、 图纸会审：项目部总工程师主持并组织项目部工程技术部、各队技术室的技术主管、专业工程师熟悉图纸及有关设计资料，准确理解设计意图，并到现场复核，发现问题及时上报有关单位，项目部测量工程师对该桥桩位坐标及标高进行了复核，复核无误后准备开始施工。（2）、做好技术交底：开工前，申报业主请设计单位进行技术交底，并由项目部工程技术部、各队技术室、工班技术负责人层层做好技术交底工作。（3）、建立控制测

5、量网：为保证测量精度，项目部对本合同段采用全站仪对导线点进行测量和加密，用精密水准仪进行高程测量，开工前完成导线点的复测与导线网的布设，对各主要坐标点认真作好防护、记录、计算。测量无误后，整理成正式资料，将测量成果报业主单位和监理工程师批准后，进行控制测量加密，然后交施工队测量班，并协助各队测量班完成开工前的施工测量。复测后，对重要定测桩进行必要的保护。测量桩橛使用前，采用与相邻桩橛联测的方法检测其稳定性，并在冬、雨季对其进行复测。2、材料供应、机械进场准备情况1、钢材由湘钢、涟钢、武钢钢材厂供应、水泥由湖南省韶峰水泥集团有限公司供应。碎石由邵阳县杨塘石料场供应。2、机械进场（见机械设备表）3

6、、材料试验钢筋：每进一批钢筋按公路工程金属试验规程（JTJ055-83）有关规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验。水泥：每批水泥按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）规定取样检验，检验结果报试验监理工程师批准，不合格水泥不得使用。砂、碎石：按公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）规定进行试验。3、临时工程建设（1）、施工便道：施工便道计划在石淙河左幅修筑，红线内利用1.5米，施工便道拟采用路基开挖的土石混合料填筑，上铺石屑或碎石、建筑垃圾。单侧施工便道净宽不少于4.5m，在2#墩左侧处设置会车平台，会车道处净宽7.5m。施工便道两侧设置临时排水沟和集水井

7、。同时加强对便道的日常养护，及时修补养护，定期填平碾压。确保便道的畅通。便道路面标高高于便道两侧地面。在便道的拐弯处、过河、过桥等地方设置警示标志和防护栏。组织好施工便道与既有道路的交通关系，使施工与交通两不误。分段拉通全线的施工便道。便道的修建贯彻节约耕地的原则，原则上控制在红线内侧，部分困难路段征用临时用地。（2）、临时住房及办公等公用房屋：各施工队在施工现场附近租住当地民房。生产房屋采取集中布置，以减少临时占地；场地周围作好临时排水设施建设，少占耕地；生产场区原地面进行硬化并种树植草绿化，垃圾集中处理，避免人为破坏环境。（3）、料库、预制厂和混凝土拌和站：通往场堆料区、拌和站、预制场地、

8、预制件堆放场地的车辆通行道路宽度满足车辆行使要求，道路作硬化处理。场区内其他道路也做硬化处理并使其不出现翻泥、翻浆等情况，确保场区道路晴雨都能通行。整个场区硬化场地标高高出原地面15cm并具有良好的排水系统。骨料及砂石存放位置之间砌砖围墙，保证各种规格的骨料及砂石不相互混杂。料库房屋采用水泥砂浆砖砌结构、木屋架支撑顶面的砖瓦房，对于房屋地基应进行加固强化处理，并对地基周围作好排水沟渠布设，料库内地面应高于屋外周围地平面，而且屋内地面采用10cm水泥混凝土垫层强化处理。材料在料库内堆积存放时，堆放间距、堆高、防火等应严格按照国家相应规定进行，并作好各种安全设施的布设和安全防护措施的制订落实工作。

9、 4、施工组织及劳力安排为确保砼质量和外观，砼由砼拌合站集中拌合供应，拌合站设在K73+000处左侧100米，砼运输车运输至施工现场。拌合站采用自动计量配料及送料，一台强制式1000L型搅拌机拌合。本桥由基桩队组织施工，施工现场有两名技术人员负责该段技术工作，并由结构工程师进行监督、复核保证工程质量。开工初期投入工30人，高峰期视工程量的不同而随时调整人员的配备。四、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工工艺流程：施工准备桩位放样埋设钢护筒钻机就位、对位开钻、钻进同时注入护壁泥浆钻孔完成并测量孔深钻孔完成后测量孔深安装钢筋笼安放砼灌注导管、同时利用导管进行清孔灌注砼。 （1）、施工准备a.场地准备：对场

10、地进行平整。用装载机修建临时道路，便于钻机、吊车和混凝土输送车或泵车进场。桩位场地坡度不大者，可用装载机或推土机对原地面进行推平处理，并进行初步碾压；当场地为陡坡时，用装载机对高处进行铲削处理，在低处用枕木或木架搭设稳定的工作平台。b.施工放样：施工放样采用全站仪进行，在桩基中心位置打上桩橛并钉上小钉子，便于钻头对中；及时设立好护桩，便于钻进过程中的桩位检查。在桩位附近稳固的地方设定临时水准点，便于控制钻孔深度。临时水准点要及时定期检查。(2)、护筒制作及埋设护筒均采用45mm钢板制作，直径大于钻孔桩径20cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。护筒埋设采用挖孔埋

11、设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差控制在50mm，倾斜度控制在1%。护筒埋置深度应根据设计要求和水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒高出地下水位或孔外水位1.5m，当护筒处于旱地时，其顶端高出地下水1.02.0，并高出地面0.3m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。(3)、钻孔作业a.开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度指标根据土层情况而定，如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内

12、水位高出地下水位1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻进4m5m后再掏渣。b.一般在通过坚硬密实弱风化板岩层时采用高冲层(100cm)，在通过含碎石亚粘土和强风化板岩层时采用中冲程(约75cm)。如通过岩层表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。c.施工中要均匀地放松钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可放松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受过大意外荷载，遭受损坏。d.破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤

13、进孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm30cm时进行掏渣，或每进尺0.5m1.0m时掏渣一次，每次掏45筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。e.钻进过程中经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取样渣，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料。f.钻进过程中始终保持孔内有1.52.0m的水头高度,随时注意护筒泥面标高，及时补给泥浆，保证孔壁压力平衡，防止因水头不够而

14、发生坍孔现象。在钻孔排渣、提钻除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头拔出孔外。g.钻孔深度达到设计要求后，使用探孔器对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后，请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。h.对于2.2m大直径桩基在冲击钻机成孔完成后，再采用功率为75KW的BRM-4A反循环钻机进行扩孔施工。位于软土地基段的桥梁在桥台桩基钻孔前，应对台前溜坡及两侧锥坡底线以外至少2m范围内的地基采取与台后路基相同的处理方法进行处理后方可钻孔。对于桩柱式桥台，应将台背填土、台前溜坡全部填至帽梁底面，方可钻孔。应钻孔施工

15、需要，上述填筑范围内不得土石混填并宜与路基填筑一并进行。(4)、清孔钻孔孔底标高满足设计要求后,进行孔径和垂直度检查,符合表“钻孔成孔质量标准”。在安装钢筋笼和导管后，采用导管作为吸泥管进行清孔，直到排除泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止，吸渣换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位，避免坍孔。确保沉渣厚度满足设计及规范要求。不得用加深钻孔的方式代替清孔。钻孔成孔质量标准 项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100 ； 单排桩：50 孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1% 孔深比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；

16、粘度：1720Pa·s含砂率：<2% ；胶体率：>98%注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。(5)、钢筋笼制作及安放钢筋制作在加工场进行，钢筋笼在现场分段绑扎，原则分段长度不大于12m，并符合图纸尺寸要求，笼体完整牢固。钢筋笼主筋拟采用挤压套筒连接器接头，并将接头错开500mm以上。为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2.0m设置一道加强箍。在箍筋上设穿心式砼垫块，以保证钢筋笼的保护层厚度。钢筋笼采用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置采用套管连接逐段放入孔内至设计标高，最后

17、将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。钢筋笼在下放时，注意防止碰撞孔壁，如放入困难须查明原因，不得强行插入。钢筋笼安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径：±10mm；骨架倾斜度：±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；

18、骨架顶端高程±20mm。（6）、下放导管砼导管接头为螺口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度12m，最下端一节长5m。导管在使用前组装编号,并进行水密承压、接头抗拉试验，严禁用压气试压。下放过程中应保持导管位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。（7）、灌注水下砼水下砼采用高性能配合比设计。砼灌注前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉渣厚度符合规定。灌注首批砼时，导管下口至孔底距离控制在250400mm,且储料斗有足够砼储备量，保证拔球后导管埋入砼的深度不小于1m。拔球灌注开始后，应连续进行。灌注过程应经常用测锤探测孔内砼面的高度，及时调整导管埋深，同时指定专人填写

19、水下砼灌注记录。导管埋深控制在2m，特殊情况下不得小于1m或大于6m。当砼面接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，应放慢灌注速度，以减小砼的冲击力。为确保桩顶质量，桩顶加灌1.0m左右，多余部分应在接桩前凿除，桩头应无松散层。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不随意排放，污染环境及河流。当砼灌注结束并经养护14天后，委托有资质的检测单位进行桩基无破损检测，桩基经检测合格后进行承台及系梁的施工。五、确保工程质量的措施1、建立质量保证体系建立健全工程质量保证体系（见附图1）。2、建立健全质量管理机构（见附图2）项目部成立以项目经理为组长，项目部总工程师、总质检工程师为副组长，有

20、关部室负责人为成员的项目部质量管理领导小组。各施工队成立以队长为组长，以质检为副组长，技术人员、各工班长为成员的质量管理小组，负责本队所担负工程的施工质量管理工作。在施工中，要大力开展全面质量管理，成立QC小组，对重点、难点工序进行攻关，提高工程质量。3、施工质量控制（1）、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。（2）、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评定。（3）、成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不

21、定期检查工作。（4）、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。（5）、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。（6）、单位工程测量由工程项目测量工程师负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工并及时办理定位

22、放线记录和定位放线复核记录。（7）、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。（8）、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。（9）、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。（10、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。（11）、搞好工程技术资料的管理，从工程开工起就应按国家工程质量评定标准的各种规定收

23、集整理。必须按月、按规定将各种资料，如材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交技术负责人统一整理归档。（12）、各种材料必须按品种、规格、批量、进场日期、检验报告、使用部位及数量进行登记。（13）、分部分项工程检测评定资料和近期工程质量动态必须及时整理、汇总。六、冬季施工安排1、冬季施工准备（1）、冬季气温依据：室外日平均气温连续五天低于5，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间内，均属冬季施工范畴。（2）、 冬季施工的防护范围：冬季施工，为预防气温的突然下降，免使工程遭受破坏，在冬季施工前后的时间，随时注意天气的变化，并及时采

24、取防冻措施。有关冬季施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料提前采取防雪、防冻措施。对于硅酸盐水泥或普通水泥配制的地面上的结构混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40% 及5MPa前，采取保温防护措施。对于未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆强度达到70%前，适当覆盖，不使其受冻。基础地基：基础地基在施工时或完工后，不得使其受冻，随时注意采取防冻措施。安全防护：冬季施工时，特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观测工作，并派专人负责经常检查，及时处理完善。2、冬季混凝土施工保护措施（1）、 混凝土配料：优先选用硅酸盐水泥、普通水泥，水泥用量不少于300kg/m3。

25、（2）、 混凝土外加剂：浇筑的混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂，以提高混凝土的抗冻性。混凝土的含气量控制在3%5%。（3）、当混凝土拌和物拌合成后不能满足所需要的温度时，考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料进行加热。当骨料不加热时，水可以加热到100，但水泥不可与80以上的水直接接触。搅拌时，先投入骨料和水，然后再投入水泥。搅拌混凝土时，骨料中不得含有冰雪和冻结团块，搅拌时间比常温时延长50%左右。3、雨季施工保证措施（1）、雨水的疏导工程一上场即着手开始设排雨水设施，设专门雨水通道，并做到永临结合。专人负责气象联系，及时收听气象台（站）天气预报。（2）、混凝土及钢筋混凝土 砂

26、石料含水量的调配：在拌制混凝土过程中，必须经常检查砂石料的含水量，根据含水量变化调整粗细集料的数量和用水量。雨天施工时更应注意。比正常情况下增加粗细集料的含水量检测次数，通常每隔4h检测一次，雨天加测，以便正确的控制水灰比。混凝土的浇筑与运输 为运输混凝土的车辆配备防雨设施，灌注水下混凝土时，下灰口处准备临时防雨棚，以保证下雨时灌注不中断，亦不致因下雨而加大水灰比。七、安全保证体系、安全保证措施1、安全目标杜绝因工亡人事故，重伤率控制在0.6以下,轻伤率控制在1.2以下。 2、建立健全安全管理机构（见附图3）（1）、 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，成员由党政工团主要领导和施工技术、安

27、全质量、物质设备、财务计划等主要负责人和施工队队长组成，全方位领导本标段施工的安全工作。项目部、队各级均要建立安全管理领导小组，加强安全管理，建立安全施工生产责任制。按照纵向到底，横向到边的要求层层成立安全管理机构。 （2）、 推行安全监察长制度，项目部配安全监察长一名，设安全监察站，配备五名思想觉悟高、技术素质好，吃苦耐劳事业心强，具有丰富的施工经验，并经过安全培训持证上岗的安全员，全面负责本标段的安全监督和检查，对施工生产安全具有一票否决权。（3）、 各施工队设一名队职领导专管安全，设置一名专职安全员，各专业施工班组设一名兼职安全员，负责施工现场的安全工作，以确保施工过程中跟踪检查，及时把

28、事故苗头和隐患消灭在萌芽状态。为施工生产创造一个良好的安全环境。将安全工作层层分解，狠抓落实，实行安全生产包保责任制，使其与职工的经济收入、评比先进、立功受奖挂钩。广泛开展“安全标准工地建设”活动。3、安全生产管理制度（1）、安全生产责任制度根据“管生产必须管安全”的原则，明确规定各级领导、各职能部门在生产活动中应负的安全职责，制定出项目经理部各责任人的安全生产责任制，增强各级生产人员的安全生产使命感和责任感,层层负责，责任到人。并报发包人备查，一旦出现安全事故，能立即追究到有关责任人。（2）、安全培训制度坚持“安全第一，施工第二”，通过各种形式的安全教育和培训，使上场每个施工人员都要明白安全

29、施工的重要性和严肃性，使安全生产纵向到底，横向到边，责任明确，协调统一，从不同的角度共同努力，全方位做好施工安全工作。（3）、安全教育制度开工前，对所有参加施工的人员进行不少于7天的安全教育，使施工人员清楚施工中的安全注意事项。要有针对性地对职工进行施工安全知识及技能教育、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育、高空及地下作业安全教育。在施工现场张贴、悬挂多种颜色鲜明的安全警语。使职工牢固树立“安全第一”的思想。（4）、安全包保责任制度健全安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，分工明确，严格奖惩，对个别失职或渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。（5）、施工申报审批制

30、度在既有房屋及管线附近施工，必须将施工方案、安全措施报请相关部门审批，并与相关部门签订安全协议。未经申报批准和未签安全协议的项目不得施工。（6）、技术交底制度每项工程施工前，都要针对项目制定作业指导书、施工安全注意事项、实施性作业指导书，对作业人员进行一一交底。（7）、持证上岗制度安全员、防护员、特殊工种作业人员必须经培训考试，合格后方能持证上岗。安全员、防护员值班时佩戴安全防护标志。（8）、安全检查制度经理部每半月一次，施工队每周一次，施工班组每日一次进行安全检查。检查时由单位领导带队，安全管理人员和相关部门参加。发现问题及时指出，对发现事故隐患要认真填写“安全检查纪录表”，明确改进措施、改

31、进日期、监督人等。并上报整后情况。（9）、安全事故申报制度不管出现任何安全事故，都要按有关规定逐级上报，不得隐瞒不报。（11）、民工安全管理制度本工程技术性工作均由本单位职工承担，一般不使用民工，当本单位职工人数不够需临时雇请民工队伍时，对所有民工进行教育，提高安全意识。同时按施工队有关制度进行统一管理，民工队长及民工工班长均由正式职工担任，确保在民工使用过程中不发生安全事故。4、保证安全技术措施“安全高于一切，责任重于泰山”。安全工作永远是我们企业的永恒主题。在施工中，把确保施工安全放在一切工作的首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全控制网络，严格执行各项规章制度，完善各项安全措施和操作规程，强化安全教育培训，提高参建员工的安全生产意识和操作规程，实现有章可循，有序可控，全面防范。针对工程施工特点及当地气候特点，制定安全技术保证措施：八、现场文明施工管理1、工地主要入口处设置方正的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图2、建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁；3、施工现场场地平整，道路通常坚实，有排水措施。基础、管道施工完后及时回填平整，清除积土；4、现场的各种临时设施，包