高速公路桥梁工程施工方案

1、高速公路桥梁工程施工方案一、施工方案桥梁桩基釆用旋挖钻机及冲击钻二种成孔方式成孔，现场绑扎并用汽车吊下放钢筋笼，导管法灌注水下玲。桥梁承台（系梁）和柱式墩、台身釆用定型钢模一次浇注成型，矩形墩拟采用液压自升平台式翻动钢模板施工，施工人员上下作业釆用工业电梯，墩身建由输送泵输送入模，小型机具和材料采用塔吊垂直运输；盖梁釆用无落地支架法施工；预制T梁及箱梁在预制厂集中生产，釆用拖车运至桥位，T梁采用架桥机架设，箱梁釆用吊车架设。体系转换及桥面铺装等项目按施工程序紧随其后进行。现浇箱梁釆用满堂支架法施工。二、钻孔灌注桩施工1. 施工准备主要进行场地平整、护筒埋设及泥浆制备工作。2. 钻孔开孔开孔时应

2、在孔内多放些粘土，用低冲程冲砸，使进尺适当控制，将钻孔中土石砸裂、破碎挤入孔壁，保证孔壁密实不坍塌。同时能保证初成孔竖直、圆顺。钻孔钻孔过程中应根据地质情况，釆用不同方法钻进。成孔时，冲击基岩，宜用高冲程，但应注意，如果基岩面高低不平，应回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后方可釆用较高的冲程。抽磧为提高冲孔效率，每次冲进0.51.0m应及时抽應，抽至钻磧明显减少并无粗颗粒为止，抽應时应及时补水和粘土，保持孔内水头。3. 检孔钻进过程中，应常用检孔器检查孔径、垂直度等。钻到设计位置后，进行孔位、孔深、孔径、倾斜度等终孔检查，符合规范要求后方可清孔。4. 清孔钻孔达到设计标高并经终孔检查，应立即

3、清孔，不得停歇过久，使泥浆、沉磧沉淀增多，清孔后灌注水下砕前应测量沉磕厚度，符合设计要求后才能灌注磴，不得用加大孔深的办法代替清孔。清孔采用换浆法清孔。5. 钢筋笼的制作与安装钢筋笼分节制作，主筋接头错开，在钢筋笼上下两端及中部每隔2m设一组定位钢筋的方法，保证钢筋笼的保护层厚度。用吊车吊放钢筋笼，短桩钢筋笼整体一次安设；长桩分节安装，在孔口焊接接长。6. 导管安装釆用6300钢导管，每节2m,配12节l1.5m短管，底节长4m,下口无法兰盘。导管试拼检查连接是否牢固，试压不得漏水。7. 水下役灌注首批碌灌注数量必须经过计算，确保灌注后导管埋深很多于lmo每次提升导管前必须测量建面标高，保证提

4、升导管后其埋深26m。灌注开始后要连续不间断施工。灌注过程中应保持孔内水头，防止坍孔。为保证桩顶质量，筐灌注顶面应高出设计桩顶0.51.0m。钻孔灌注桩施工工艺见表5。三、承台、系梁基坑釆用人工配合挖掘机开挖，基底釆用10cm厚C15砕处理，作为承台、系梁底模；基坑开挖后，人工凿除桩顶超灌磴；钢筋在钢筋棚集中加工制作，现场绑扎成型；模板采用组合钢模，钢管架及木支撑加固；皎在拌和站拌制，船输送车运输，筐输送泵泵送入模，机械振捣。承台（系梁）施工工艺见表5。四、墩台施工釆用在墩台身旁搭钢管脚手架，汽车吊配合人工安装大块定型新制钢模板施工。较低柱式墩釆用定型钢模一模到顶，较高柱式墩以横系梁为界，分两

5、次支模浇筑，柱式台釆用组合模板拼装成型，台帽分两次浇筑，单块模板面积1.5m2o砕釆用泵送入模，分层浇筑，插入式振动器捣固密实。在柱顶加储水设备，连续洒水养生。柱式墩模板加固示意图见图5-lo墩台施工工艺见表5。五、盖梁施工盖梁釆用无落地支架。模板釆用大块定型钢模，板缝夹双面止浆带防止漏浆。钢筋集中加工，骨架在钢筋棚中焊接成型，用汽车运至现场，用吊车吊装。盖梁碇一次浇注成型，玲集中拌制，玲运输车水平运至现场，泵送入模，分层浇注，完毕后及时覆盖洒水养生。盖梁施工工艺见表5。盖梁施工示意图见图5-2。图5.2盖梁施工示意图六、箱梁的预制、架设及体系转换箱梁在预制厂集中预制，架设釆用运梁车运输，架桥

6、机逐孔架设。箱梁的预制1. 箱梁预制制梁台座与底模首先对地基进行压实、硬化处理，浇注25cm厚台座佐，上铺6mm厚钢板作底模，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，在兜底吊梁处设活动断口。模板制作、安装侧模、端模釆用拼装式大块定型钢模，内模釆用抽拉式组合模板,面板厚均为6mm钢板，在专业厂家加工制作。龙门吊配合人工安装与拆除模板。钢筋加工与绑扎钢筋集中加工，在台座上绑扎成型。钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确。做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。预应力管道成孔釆用镀锌双波波纹管，且波纹管钢带厚不小于0.30mm。波纹管按给定的座标设“井”

7、字型定位钢筋固定安装，定位钢筋进行焊接和定位牢固使其在於浇筑期间管道不产生位移。税浇注与养护建集中拌和，龙门吊配吊斗入模，一次连续浇注成型。梁体碌浇注由一端向另一端进行，釆用附着式振动器配合插入式振动器捣固密实。梁体建浇注完成且收浆抹面后，覆盖麻袋片洒水养护。预应力施工 施工准备预应力钢绞线按下料单下料、编束、编号存放；检查预应力孔道,先用高压水冲洗孔道，再用通孔器进行清孔，确保孔道畅通，人工穿束；千斤顶、高压油泵和油表配套标定。 钢绞线张拉後龄期及後强度均达到设计强度的90%以后，方可进行张拉，釆用两端对称同步张拉工艺，张拉应力和钢绞线伸长量双控，以张拉应力为主，张拉顺序严格按照设计要求进行

8、。 孔道压浆预应力束张拉完毕及监理工程师同意后，立即进行孔道压浆，压浆釆用真空压浆法施工，确保孔道压浆密实。压浆完毕及时清理箱梁底板通气孔。梁体封端按设计要求需在预制场内进行封端的梁体，工作程序为：梁端头役凿毛一用水清洗一绑扎端头钢筋一立封端模板一浇注封端砕一拆模一养护。移梁存放梁体孔道压浆强度达到规范及设计要求后，釆用龙门吊将梁吊移至存梁场分类存放，在梁体表面标明生产日期及编号。制梁及存梁摆放顺序与架梁的顺序相一致。预应力箱梁预制施工工艺见表5o箱梁架设箱梁采用架桥机逐孔安装，一联梁体架设完毕后及时进行体系转换。当墩台、盖梁强度及预制板强度达到规范要求后，方可进行梁板的起吊和安装。预应力玲箱

9、梁存放时间不得超过三个月，以防产生过大的反拱值。1. 施工准备按施工规范和图纸要求安装硫磺砂浆临时支座及永久支座，临时支座要预埋电阻丝，支座的位置、标高符合要求，安装后釆取措施保证支座的正确位置，且要使墩、台顶面、梁底面，支座保持清洁无油污。2. 梁体架设架桥机在桥头路基上拼装成型，构件起吊采用25T汽车起重机。架桥机拼装完毕后，在拼装场地做吊梁试验，试验前要对其各部件的运行情况详细检查，各项指标正常后方可进行重载试吊，试吊梁工作正常，各项指标满足要求后方可进行架梁。架桥机架梁施工工艺见表5o七、后张法预应力空心板空心板梁预制1. 制梁台座首先对地基进行压实处理，场地硬化釆用15cm石灰土+1

10、5cm厚15号玲面层结构。预制厂设四线四槽式制梁台座。2. 模板制作、安装模板设计时要具有充足的强度、刚度和稳定性。在制梁台座上铺8mm厚钢板作为底模，侧模釆用拼装式定型钢模，面板厚均为6mm钢板，内模釆用钢制组合芯模。龙门吊配合人工安装与拆除模板。3. 钢筋加工与绑扎钢筋集中加工，在台座上绑扎成型。钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力朿波纹管、锚垫板等的预埋工作。4. 玲的浇注与养护校集中拌制，龙门吊配吊斗入模。一次连续浇注成型，梁体位浇注由一端向另一端进行，分层厚W25cm,插入式振动器捣固密实。梁体税浇注完成且收浆抹面后，

11、及时覆盖洒水养护。预应力张拉施工预应力管道釆用预埋钢波纹管成孔。钢绞线用砂轮切割机切割下料，在工作台上编束，用卷扬机穿束入孔。预应力筋采用低松弛钢绞线，在张拉作业前对千斤顶、油压表、油泵及锚具进行校验标定。砕强度达到设计张拉强度后，严格按设计规定的顺序进行张拉，张拉时两端同时张拉，釆用张拉力和伸长量双控。张拉程序为：0-初应力一。con持荷2mir)f锚固。预应力束张拉完毕经监理工程师同意后，立即进行孔道压浆施工。后张法预应力空心板施工工艺框图见表50移梁及存放移梁釆用龙门吊起吊，移梁至存梁场存梁。制梁及存梁摆放顺序与架梁的顺序相一致。空心板梁运输、架设施工空心板梁釆用运梁车简支法运输，吊车逐

12、孔架设。架梁前，先在盖梁顶面放线并安装永久支座。预应力空心板架设预应力空心板釆用运梁拖车运输，釆用吊车架设。吊车架梁施工工艺框图见表5。八、预应力砕现浇箱梁现浇连续箱梁釆用满堂支架逐孔浇筑。模板釆用大块定型钢模，役在拌和站集中拌制，役输送车运输至施工现场，泵送入模。支架设计满堂支架釆用WDJ碗扣式多功能脚手架。支架下设30cmX20cm条型砕墩，支架上设U形托座，沿托座方向铺一层10cmX15cm的方木，间距同支架间距，上铺底模，现浇梁施工之前，首先进行支架预压，预压方式釆用编织袋装砂，堆码在底模上，预压重量为等载预压,以消除支架的非弹性变形，五天后，进行标高测量，测量合格后，涂刷脱模剂，为绑

13、扎钢筋做准备。现浇箱梁满堂支架示意图见图2-3o模板制作与安装箱梁底模、侧模釆用钢模板制作，内模采用钢模板制作。箱梁底模、侧模及内模制作成23m节，严格按设计线型进行加工制作,底模在测量定位铺放好后，人工配合汽车吊拼装模板，内模顶板上预留进人天窗。钢筋加工及安装箱梁钢筋一次安装，首先安装底板和腹板部分，安装并支撑加固好内模后，安装顶板和翼缘板钢筋，钢筋骨架在加工场集中制作，自卸车运至现场，用汽车吊吊放入模，按设计图进行绑扎、焊接，钢筋焊接、绑扎应符合规范要求，为保证役保护层厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置垫块，骨架侧面的垫块绑扎牢固。波纹管安装严格按照设计图纸和有关施工技术规范设置预应力孔道

14、定位筋，以确保预应力孔道在玲浇注等过程中始终处于设计的坐标位置，严格检查波纹管，确保其具有充足的刚度不变形，管壁严密不易漏浆，安装位置准确，管节连接平顺且紧密，所有管道沿长度方向直线段100cm,曲线段为50cm设定位钢筋，并点焊在主筋上，确保波纹管在玲浇注过程中不出现变形、移位及漏浆现象。砕浇注碇集中拌和，泵送入模，采用自跨中向两端的顺序纵向斜向分段,水平分层浇注，分层厚度不超过30cm,插入式振动器捣固密实，梁体後一次浇注成型，首先浇注底板，再浇注腹板，最后浇注顶板及翼缘板部分，中间不得停止。玲振捣严格按施工规范进行，要求振至表面泛浆、不再冒气泡、後不再下沉为止。玲浇注完后及时养生。肉预应

15、力束张拉、压浆、封端梁体砕强度达到设计强度后，按设计要求和张拉顺序对钢绞线束进行两端张拉。钢绞线在下料场集中下料编束，按长度和孔位编号，人工釆用倒链穿束。按照设计及规范要求顺序分批进行预应力张拉，预应力张拉时要同步对称进行，张拉过程中釆用张拉应力和钢绞线伸长值双控。张拉程序为：00.1。con。con持荷2minf锚固。预应力束张拉完毕经监理工程师同意后，立即进行孔道真空压浆施工。现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁?sjaua1木扣式多功能脚手架钢支架5al子制（IHJ距100cm）卸落砂箱OcmT ecm 刀不件式军用墩%15厚条形钢板说明：1. 本图比例示意。2. 支架逐孔搭设完成，底模安装完毕

16、后按要求进行支架预压。3. 跨越道路时搭设轻型门式支架，下面留出行车净空。图53现浇箱梁满堂支架示意图当所有管道压浆完成后，即可封端。封端时先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇注封端玲。(七)预留天窗封顶天窗封顶釆用吊模法施工，首先将天窗四周玲凿毛，冲洗干净，绑扎并焊接钢筋，经监理工程师同意后浇注封顶砕，按规定进行养护。(A)落架与模板拆除玲强度达到设计要求的强度后，进行落架和模板拆除，落架和模板拆除对称、均匀、有序地进行，先拆侧模后拆底模，从跨中对称、均匀、平稳的往两端拆。支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。现浇预应力箱梁施工工艺框图见表5。九、桥面系施工伸缩缝施工伸缩缝在厂家的指导下按规范施工。桥头搭板施工桥头搭板是桥梁的薄弱环节。台背填筑严格按设计和规范要求施工。台背填土的密实度达到规范要求后，再进行搭板施工，避免桥头搭板出现下陷或开裂等质量问题。桥面铺装桥面铺装前，焊接主梁的连接钢板及上部构造件的横向伸出钢筋，用水冲洗板顶的泥土等杂物。粒在拌和站集中拌和，後运输车运输，槽钢作轨道控制高程。釆用三轴平整仪施工。在桥面铺装时，埋设用于护栏支承所用的预埋件。防撞护栏施工护栏在梁体校强