国际贸易理论与实务案例计算题复习资料汇总

1、案例计算题复习资料一、案例分析题1、英国 A 商于 5 月 3 日向德国B 商发出一项要约（发盘），供售某商品一批，5 天内回复有效，B 商于收到该要约的次日（ 5 月售商品市场行情趋涨，于请问：合同成立吗？4 日）上午答复 A 商，表示完全同意要约内容。 A 商当日收到答复，但 A 商发现所 5 月 7 日下午致电 B 商，要求加价。 B 商不同意。 A 商将货物高价卖给其它人。 B 商怎么办？答：合同成立，A 商发出的是实盘，B 商在有效期内答复，答复构成接受，合同成立。B 商可通过各种途径要求A 商赔偿损失，包括法律途径。2、我某进口公司从外国某商进口一批钢材，合同规定货物分两批装运，支

2、付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向议付行交单议付，议付行审单后即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质与合同不符，因此要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。问：开证行这样做是否合理？为什么？答：开证行这样做是有道理的。因为我方要求开证行拒付，实质为撤消信用证，不可撤消信用证未经有关当事人同意不得撤消。开证行在单据相符时必须付款，不管货物是否与合同相符。根据 UCP600的规定，不可撤销信用证未经有关当事人同意不得撤销，开证行在卖方提交的单据与信用证相符时必须付款，而

3、不管货物是否与合同相符，因此我方无权要求开证行拒付； 信用证是一种单据交易，只要“单证一致，单单一致”，银行就承担第一性的付款责任。信用证是单据交易，与货物品质无关，有关品质不符，我方应该直接向进口方提出索赔。3、我某外贸公司以 CIF 价成交一笔出口业务，我方按照合同规定，按时将货物装上船，并取得了全套合格的单据， 及时办理了保险， 然后通知买方货已发出。 但货物在途中遇到风暴，产生了部分货物损失，而风暴延误了到货期。国外买方认为，在 CIF 贸易术语条件下，是由卖方投的保险，所以所产生的损失应该由卖方负责，于是向我方索赔。希望你运用所学的贸易术语的有关规定，对该事例进行合理的分析。答： C

4、IF 意为成本加保险费加运费。它是指卖方负责按照通常的条件租船订舱，支付货物运至目的港的运输费用，并在规定的装运港和装运期内装货上船。此外，卖方必须办理海运货物保险。卖方虽负责将货物运至目的港的有关费用，但它只承担正常的运费和保险费，而不须承担到目的港的风险；根据CIF 贸易术语，只要卖方按照合同规定取得了全套的合格的单据，不论货物是否能实际到达买方手中，卖方都可以有充足的理由获得足额货款。向对方说明：在CIF 条件下，卖方只承担货物在越过船舷之前的风险费用，至于货物越过船舷后的风险和费用则应该由买方承担。在CIF 贸易术语中，卖方所投保险是替买方做的，如果出现保险责任范围内的损失，买方可直接

5、向保险公司索赔。4、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： 1500 箱货物被火烧毁； 800 箱货物由于灌水灭火受损；主机和部分甲精选文档板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。试分析：以上损失中哪些属于共同海损 ?哪些属于单独海损 ?为什么 ?答： (1) 题中、 、属共同海损。 共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全

6、， 为了解除这种威胁， 维护船货安全， 或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。(2) 题中、属单独海损。单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。5我国某出口公司10 月 14 日对某外商发盘，限20 日复到。16 日接到对方来电：“你l4 日电接受，但请降价15，即复”。我方正在研究如何答复时，又在18 日接到对方来电：“经重新考虑，接受你方 14 日的发盘，我方将按时开证，请及时备货发运，致谢”。但事过一月之后，该商品行情大幅下跌，该外商 11 月 15 日向我

7、方来电：“因故，撤销我方 10 月 18 日电的购买，致歉”。请分析说明，外商是否有权不购买此批货物?为什么 ?答：外商有权不购买这批货物。因为，外商 16 日的来电对我方14 日的发盘构成拒绝。因此，我方 14 日的发盘已经失效。合同没有成立。故外商 18 日的接受无效，交易没有成立。所以，外商 ll月 l5 日的来电宣布不再购买，并不构成违约。6、有一货船前往美国， 途中因油价上涨， 绕航到另一港口加油， 结果有该港口被海盗劫持。请问是卖方、船方还是买方承担货物损失的责任。贸易术语 FOB 洛杉矶答：船方承担责任，因为有关公约规定：承运人的基本义务谨慎处理使船舶适航、妥善谨慎的管理货物、不

8、进行不合理绕航、合理速遣如果没有绕航是哪方承担责任则买方承担责任，因为FOB（CIF、 CIP、FCA、CPT、CPI 都一样）规定货物出口后的运输风险由买方承担。海盗劫持是船方免责的原因。7 、我国 A 公司与荷兰 B 公司（进口商）签订了一份食品销售合同， CIF 成交。向中国人民保险公司投保了一切险。食品到港后发现 100 箱因卖方的包装不当而变质， 50 箱因在运输途中对货船进行救火而导致变质（没有任何过火的迹象）。请问：（ 1）保险公司是否对这些损失负责赔偿，为什么？7、（ 1）保险公司是否对这些损失负责赔偿，为什么？答：保险公司对100 箱因卖方包装不当而导致的损失不负责，因为这是

9、除外责任（不须承担责任的事项）。（保险公司的除外责任有被保险人的故意行为或过失所造成的损失、属于发货人责任所引起的损失、在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用、运输战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任）保险公司对 50 箱因救火而导致的损失负责，因为这是共同海损。2精选文档8、我国 A 进出口公司向国外 B 商人询购核桃仁一批 , 之后 , 我方收到对方 8 月 15 日的发盘 , 发盘有效期至 8 月 22 日 . 我方于 8 月 20 日向对方复电 :" 若价格能降至

10、 5,600 美元 / 吨, 我方可以接受 ." 对方未作答复 .8 月 21 日我方得知国际市场行情有变 , 于当日又向对方去电 :" 完全接受你方 8月 15日发盘."问: 我方的接受能否使合同成立？为什么？答：合同不成立，因为我方面于8 月 20 日向对方复电（ " 若价格能降至5,600 美元 / 吨, 我方可以接受 ." ）是属于还盘，原发盘因我方的还盘已经失效。我方 8 月 21 日去电（ " 完全接受你方 8 月 15 日发盘 ." ）并不是接受，因为对方的发盘已失效，我方的接受无意义。9、某出口公司收到一份国

11、外开来的 L/C ，出口公司按 L/C 规定将货物装出，但在尚未将单据送交当地银行议付之前，突然接到开证行通知，称开证申请人已经倒闭，因此开证行不再承担付款责任。问：出口公司如何处理？答：只要受益人提交的单据符合信用证条款的规定，开证行就应承担付款，承兑，议付的责任。不论开证申请人（进口商）是否已经倒闭，开证行都要承担付款责任因此，我方只要提交与信用证相符合的单据，开证行就要付款，如开证行不付款，我方可通过法律等方式解决。二、计算题1、我国某出口货物的 CIF 价为 l00 美元 / 件，共 100 件，已知该商品的保险加成率为 l0 ，保险费率为 1，试计算该商品的保险费。 ( 计算结果保留

12、 2 位小数 )解： 保险费 =保险金额×保险费率 =100 件× l00 美元 / 件×（ 1+10%）× 1%=110美元保险金额 =100 件× l00 美元 / 件×（ 1+10%）答：保险费是110 美元2. 我国某出口货物的 CIF 净价为 100 美元 / 件 , 佣金率 5%,试计算该货物的 CIFC5%价. （CIFC5%表示 CIF 含佣金 5%）解： 净价 =含佣价（ 1佣金率）含佣价 =净价 / （ 1佣金率） =100/ （15%）=105.26 美元答：含佣价是 105.26 美元 / 件。3、已知某国的国

13、内生产总值为40000 亿美元，货物出口贸易为1600 亿美元，货物进口额为1400 亿美元，请计算该国的对外贸易依存度、出口依存度和进口依存度。解：出口依存度 =货物出口贸易额 / 国内（民）生产总值=1600/40000=4%外贸依存度 =货物进出口贸易额 / 国内（民）生产总值=（1600+1400）/40000=7.5%进口依存度 =货物进口贸易额 / 国内（民）生产总值=1400/40000=3.5%3精选文档4、如果我方向外商报价 CIF 香港价每公吨 520 美元，含折扣 2%，那么，我方扣除折扣每公吨的净收入为多少？解：净收入 =含折扣价折扣额 =含折扣价（ 1折扣率） =50

14、9.6 美元5 、有 1000 吨货物出口到美国。 每吨货物 2 立方米，50000 元每吨。（1 立方米为 1 计费吨 ）船公司运价表： 100 元/ 计费吨 30 元/10000 元货物W/M or A.V请计算总共需要付多少运费?解：按尺码（体积）算运费，每吨货物2 立方米也就是每吨（重量吨）货物等于2 计费吨。1000×2×100=200000元附： W/M or A.V 表示：按货物重量、尺码、价值中最高者计算运费。W/M表示：按货物重量、尺码中高者计算运费。W 表示：按货物重量计算运费。M 表示：按货物尺码（体积）计算运费。6 、花生油出口到日本成本为人民币 1

15、500 元（此成本价中已包含生产成本，国内费用，利润在内），国外（际）运费为 180 元，运往国外（际）的保险费 10 元。请计算 FOB、 CIF、CFR价格。解： FOB=生产成本 +国内费用（含国内运费和保险费）+利润=1500元CFR=FOB+国外（际）运费=1500+180=1680 元CIF=CFR+保险费（运往国外（际）的保险费）=1680+10=1690 元附：保险费 =CIF×（ 1+保险加成）×保险费率CIF=CFR/（ 1（ 1+保险加成）×保险费率）CIF=（ FOB+国外运费） / （ 1（ 1+保险加成）×保险费率）保险加成一般为10%7、某国 2009 年出口 120 亿美元，价格指数是120，请计算该国国际贸易量。解：国际贸易量 =120/1.20=100 亿美元或者：国际贸易量 =120/120 ×100=100 亿美元注：价格指数 120 就是 120%或者是 1.20 。国际贸易量的计算公式是：国际（对外）贸易量国际贸易额/ 国际贸易价格指数× 100（当价格指数为120）或：国际（对外）贸易量国际贸易额/ 国际贸易价格指数（当价格指数为1.20