安全培训总结范本汇总八篇

1、平安培训总结范本汇总八篇 平安培训总结范文汇总八篇 总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是精心的平安培训总结8篇，欢送阅读，希望大家能够喜欢。 一、平安生产责任制 1、认真贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和平安生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的平安生产管理规定，组织学习平安生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作，是平安生产第一责任人，对平安生产工作负总责。 3、聘请符合道

2、路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订平安生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实平安生产责任制。 4、积极参与各项平安生产活动，设立平安生产专项经费，保证平安生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原那么，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、平安生产操作规程 1、严格遵守平安生产法律法规及工作标准，严肃平安生产操作规程，落实各项平安生产工作制度，组织开展平安生产活动和平安知识学习，提

3、高全员平安生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充分，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规那么和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车平安，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续前方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车

4、、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、平安生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车平安，发现隐患要及时修复前方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反平安生产操作规程。 6、检查消防设施是否平安有效。

5、 7、建立平安生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 四、消除平安生产事故隐患制度 为落实平安生产责任制，加强道路运输平安生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、对交通主管部门检查发现的平安生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面平安检查，发现存在平安隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。 5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误前方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。 7、车辆经检测、

6、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对平安隐患不及时整改的责任者给予从严追究。 10、建立健全平安生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 五、交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到： 1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。 ：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，

7、布置好平安警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，防止造成更大的灾害。 3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至平安地带，对死亡人员也应移至平安地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，防止事故扩大化，把伤害减至最低程度。 4、保护好自身的平安，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 六、自然灾害、突发性事件应急预案 1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应

8、立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。 3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥

9、，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。 8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储藏，完成交通主管部门交给的其他运输任务。 驾驶员平安管理制度 一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通平安管理的规章规那么，平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为： 1、须持有合法的驾驶执照; 2、年龄不超过60周岁; 3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证; 4、经公司组织对其进行面

10、试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 三、驾驶员的管理、宣传、教育 1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供平安、及时、便捷、舒适的运输效劳。 2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修工程和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行

11、车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行平安教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。 四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守平安行车十一条禁令禁令，违反者一律解聘。 车辆平安管理制度 一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。 二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。 三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的平安运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的平安装置和设备，如灭火器、

12、防滑链、防扩网、铁锹等。 四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车平安的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。 五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。 六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。 七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 八、平安行车十一条禁令： 1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车; 2、严禁违反行车命令行车; 3、严禁酒后回车、疲劳行车; 4、严禁超员、超载行驶; 5、严禁车辆带病行驶; 6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车; 7、严禁车未停稳时上下乘客; 8

13、、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道; 9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油; 10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车; 11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。 车辆技术管理制度 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司平安管理规定，特制定此制度： 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆根本情况档案; 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记; 3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案; 二、车辆检查

14、1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处分; 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须到达以下标准： (1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物; (2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效; (3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象; (4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象; (5)制动系统良好，符合国家制动标准要求，前后四轮的定位准确; (6)车辆各种线路完好，接放平安牢固; (7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm; (8)其他部件符合平安行车标准。 3、公司

15、营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司平安管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。 三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 (1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂; (2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章; (3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款; (4)车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

16、3、车辆每行驶5万公里必须进行中修; 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修; 四、车辆报废规定 1、报废条件： 凡车辆技术经济情况到达以下条件之一者，应予以报废。 (1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值; (2)因交通事故造成主要总成或大局部零件严重损坏，已无修复价值; (3)累计行驶里程到达50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车; (4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。 (5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求的; (6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规

17、定的汽车排放标准的。 2、报废程序 (1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。 (2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。 (3)报废车辆由公司办公室备案。 记得小时候每天上学前，父母都要反复叮嘱“路上注意平安，过马路留神点”。当时总觉得烦，觉得父母有点婆婆妈妈。 长大后成了硬小伙儿，进入钢铁效劳企业工作。每天，“平安第一，杜绝违章”“遵守工器具的平安操作规程”、“高快乐兴上班来，平平安安回家去” 等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一平安教育会，每天五分钟平安班会，尽管平安教育工作每天都做，这样那样的事故却

18、时有发生，令人扼腕叹息。这些事故其实离我们并不远。如近期交通事故、物体打击事故等等，造成人员或死或伤。血的教训，震撼着我们。不及时汲取教训，我们将重蹈覆辙。 从某种意义上来说，尊重自己生命，就是认真履行义务的一种表现。处在社会上，作为子女，我们起码有赡养老人的义务;作为丈夫和父亲，我们有保护妻子和儿女的责任。因此，保护我们自身的平安，也是一种责任。 平安无小事，一次的疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪许多零，1代表生命，后面的零代表财富，如果“1”(生命) 没了，那后面的零(财富)就没有任何意义了。一针见血，道出平安的重要性。那么，在危险性很高的检修行业，我们如何做牢

19、平安工作呢?我结合自己现场工作经验，认为一线工人应重点做到以下几点： 一、提升平安防护意识。事故发生往往是因为员工自我保护意识差，麻痹大意。所以平安工作首先应从本质“认识”抓起，增强员工自我保护意识，提高自我保护能力。 二、劳保穿戴要严格标准。不能图省事敷衍。 三、认真彻底做好现场危险源和环境因素辨识。 四、遵守平安操作规程，严格标准化作业。 五、交通平安不能无视。不在作业岗上，有些人就麻痹大意了。这是很危险的。上下班途中，尤其雨雾天道路湿滑，车辆制动力减小，容易失控，所以必须减速慢行。 当然，平安工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要用心，我们就一定能保护好自我。 河南省企业管理咨询协

20、会利库评：平安重如泰山，有命拿钱没命用，再多的钱也无法带走，平安问题不仅是对别人负责更是对自己负责，多一点平安，少一点懊悔。 通过参加10日公司举办的平安生产培训大会，作为塑编生产企业成品车间的一线管理人员，我受到很大教育，学习甚多，感受颇深，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 通过这次培训和自我学习，我们知道：在企业平安生产活动中，人们通常把管理者对员工提出平安标准要求称之为“要我平安”，而把员工的自觉平安行为称之为“我要平安”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且平安实现方式和管理效果也不一样。“要我平安”，是从客体出发，由外因发出平安生产约束控制信息，作用于平安生产行为的主题，最终到达

21、生产平安;“我要平安”那么是从主体出发，由内因产生平安生产的动机，主观能动地实现平安生产。从管理角度来说，“要我平安”和“我要平安”是辨证统一的关系，“要我平安”是外因，是动力;“我要平安”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现平安生产起到推动或决定作用。 如何实现从“要我平安”向“我要平安”的转变呢?身处塑编生产企业工作的我，立足于生产第一线，对于平安是永恒的主题，是生产的保障，有了平安才有效益，有着深刻的认识和体会。 平安心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的平安需要与平安意识。主要包括：劳动生产

22、中的平安心理、职业平安心理、平安管理过程中的平安群体心理、平安组织心理等。通过对平安生产工作中心理现象的总结，可以提高平安教育的质量，产生平安教育的心理效应，到达抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，结合我公司实际，我认为平安教育应抓住以下三个重点：一是利用平安心理的优先效应，抓好对新员工进公司后的平安教育，以先入为主的第一印象给新员工打下清晰的平安生产烙印。二是利用平安心理的近因效应，以最近我公司的典型平安案例对员工进行平安教育，用活生生的事实影响员工、鼓励员工。三是利用平安心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的方法，对员工的心理和行为 产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法

23、，只要密切联系实际，坚持从人的平安心理出发，牢牢抓住人的平安心理倾向，抓住不同时期人的平安心理状态，抓住不同类型人的平安心理活动，进行因时而异、因人而异的平安教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我平安保护意识，使员工产生“我要平安”的强烈倾向。 平安行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，平安行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的平安防范系统，离不开个人的自我平安保护，这就需要有一套能够把个人平安与总体平安密切联系起来的制度标准人的平

24、安行为。这套制度要站在平安行为者的角度来编制和操作，由平安行为者从内因产生“我要平安”的行为。就我们公司整体来说，因为塑编企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以在工作中要从严要求自己，从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作的根本要求，深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准，一丝不苟，从严查处事故责任者;“细”就是见微知著，防微杜渐，从细微处做起，从点滴做起，以控制异常，减少障碍，防止事故;“实”就是实事求是，夯实根底，从最根本的方面做起，不弄虚作假，不欺上瞒下，确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”，紧紧把握员工生产过程中的平安行为，

25、建立和健全个人自我平安保护制度，我们的工作质量才能得到保证。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守平安规章制度，自觉地进行平安保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章;最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，平安之伞，就能够站在平安生产的主题地位上，实现平安生产。 平安生产活动中的思想障碍是影响员工“要我平安”的重要问题，是各种不平安因素中的主要因素。一般情况下，员工都会为满足自己的平安需要而采取自我保护

26、措施，遵守平安生产规程，但有的时候，有些人那么可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要平安”，而且做不到“要我平安”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对平安生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;对平安生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度，而无视、忘记平安生产规程;对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上平安生产规程等。近期来，个别员工为了赶生产进度而在不平安环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。

27、因此，我们在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展平安活动。例如：开展平安规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展平安知识培训，提高员工的平安技术素质;推行标准化作业和平安责任制，强化员工的平安保护;积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不平安行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要平安”的自觉性。 总之、从“要我平安”向“我要平安”的转变，需要广阔员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、催促、奖惩等工作。依靠“要我平安”的外因动力，

28、促进“我要平安”的内在变化，使平安生产成为广阔员工的自觉行动，这样，我们的平安生产就一定会到达一个新水平。 “雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。近年来，我们公司平安生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但平安生产的现实提醒我们，平安生产管理工作重于泰山，我们要时刻树立“居安思危，警钟常鸣”的忧患意识，用我们的实际行动筑成一道保障公司平安运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力实现自己的理想，为雷华公司更美好的明天唱响平安的主旋律。 时间如梭，不知不觉在锅炉这个岗位上已经学习快接近三个月的时间了，在这三个月里，我每天睡觉前都在问自己，今天我到底学到了多少东西，真正学会了多少了，掌握了多少了。我真的一

29、天都不敢懈怠，一开始的时候范工就给我说，“人有压力才会有动力”。也许是和压力有缘，外面的锅炉时时刻刻要承受这巨大的压力，而我们呢，从事锅炉行业的，自然也得有压力才能把工作干好，才能把知识学牢固。一知半解不是学习，不懂装董更是得笑话层出不穷，只要学就得学好。 刚开始接触锅炉自然有些生疏，随着时间的推移，我对锅炉的认识逐渐加深，从以前是锅炉的门外汉，到慢慢的尝试着把从学校学到的知识运用到中去，这中间是一个摸索的过程，有时候对不理解的地方硬是死记硬背下来，等后来慢慢的在时间中用到了，才猛然回想，哦，原来是这么回事啊，问题也豁然开朗。例如，刚开始听他们说点火用火把点，很好奇，也很奇怪，为什么这么大的锅

30、炉要用火把去点?后来才知道，那只是开玩笑。真正的点火是不用火把的，用的是向长矛似的油枪，当油泵产生巨大的压力时，油便像一条长蛇一样喷到炉膛里，熊熊燃烧起来. 循环流化床锅炉，英文名称circulating fluidized bed boiler,它是通过将烟灰用旋风别离器从炉膛里不断别离出来再次进入炉膛燃烧，从而提高了燃烧效率，节省了本钱。我们电厂的锅炉有两台75t/h和一台130t/h的循环流化床锅炉，担负着几乎全厂的供汽，供热，可谓责任重大。记得崔总说过：荣誉与责任并存。虽然“烧锅炉”有些辛苦，但是因为拥有一份责任背后沉甸甸的荣誉，我们电厂的员工从来没有一句埋怨的话和丝毫懈怠的情绪。 我

31、跟李工学了不少的知识，经过这三个月的学习，根本上把锅炉的根本知识掌握。从锅炉一开始的安装完毕后的煮炉，到最后的正常运行，这中间经过的步骤，有了大体的了解。锅炉安装后要经过一次烘炉，就是利用高温烟气将里面的浇筑料烘干，蓓干，具体没有见过，听说开始的时候他们抱木头烘炉的故事。利用煮炉，通过往水里参加一定量的碱，将锅炉管道里面的铁锈或者杂质除去，再就是点炉升压并炉一系列过程，将炉子点起来，如果新安装的蒸汽灌倒还得吹管，也就是将管道里面的焊渣，铁屑什么之类的东西通过高压蒸汽吹走，以保证蒸汽的品质。 除了正常的运行之外，我也经历了几次点炉和停炉以及维修的事情。通过这些工作让我从工段长和同事身上学到不少的

32、知识。当遇到问题时一定要保持一颗沉稳的心，切忌手忙脚乱。点炉前有许许多多的准备工作要做，检查各仪表是否正常，检查各个阀门的平安性，还要检查油箱的油位以及各风机电机，给煤机设备，dcs的仪表等设备是否正常，等等，一项都不能省略，所有检查完毕后，开始作硫化试验，并将硫化试验的结果详细记录，作为以后流化的依据。先通引风机，再开一次风机，等待炉温升到450度左右开始给煤， 等到床温继续升高到900度时，将二次风机开启，翻开快速风门.严格按照规程一步一步的做，然后就是升压，将空气门关闭，汽包压力升高到工作温度和压力即3.43mpa，450 度时，开始并炉.所有这些过程进行下来大约得5-7个小时，如果中间

33、顺利可能会节省一些时间，一般的来说，夏天时间会短一些，冬天由于温差较大，可能会将时间稍微拉长，减少因为温差对锅炉产生的应力造成的损坏。大修的时候，是在秋天，虽然外面温不高，然而炉膛的温度并不饶人，穿着汗衫，还能让你出汗。也就是那次让我看到了炉膛里面的结构以及水冷壁的样子，还有小小的风帽，轮锤敲打的声音，工段长不知疲倦的劳作，电厂同事的工作精神.这一切都是那么真切，让我深深感动. 时光如箭，来公司已经半年多了，转眼间又到了新的一年，在过去的一年里，厂领导给了我悉心的指导，好心同事帮我熟悉了设备，手把手的将操作技术交给我，在新的一年里，我唯有用一颗感恩的心，将工作做好，将知识学好，用丰硕的成绩来汇

34、报给他们。 自进入六月份以来公司根据上级号召，积极开展平安第一，以人为本为主题的平安生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案，以宣传国家法律、法规，增强全体干部职工的平安意识为重点。加大平安检查力度，有效的控制了各类事故的发生，保证了平安生产，取得了显著成效，现将公司二0xx年平安生产月活动做如下总结。 首先成立了平安生产月活动领导小组，由总经理全面负责，分管场长靠上抓，主管部门严格抓。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广阔干部职工从思想上彻底认识到平安生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成平安生产无小事，人人关心平

35、安，平安关系人人的良好气氛。 活动期间，各单位根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种平安知识、预防事故的"方法和自我保护的相关知识。提高全员的平安生产素质，保证平安生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。 各单位在平安生产月活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行，对重点部位的薄弱环节进行投资整治，重新编制平安操作规程及用电平安制度，将制度张贴到各泵房及车间各岗，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。 根据方

36、案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的平安大检查，检查组织有分管理领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及上下压线路，特别对收盐、洗盐管道设备进行了日常跟踪和针对性检查。对职工宿舍用电进行了全面检查，漏电保护装置是否灵敏，线路是否整齐。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的催促给平安生产工作打下了坚实的根底。 上级安监部门在六月上旬对公司进行了抽查，由消防、电力、平安各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查，并指出了存在的事故隐患，提出了合理的整改意见。对于这次检查公司领导高度重视，

37、责承主管部门及精细化拿出意见及时整改，并投入5万元资金，对上级平安主管部门提出的问题不折不扣的组织落实，彻底消除了事故隐患。 总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的平安生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好平安生产工作，到达以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。 根据20xx年平安生产教育培训方案的通知（x彭安委【20xx】x号）文件要求，我乡坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“预防为主、整防结合、查隐患、压事故、抓根底、保平安”要求，牢固树立平安教育优先观，切实加大对

38、各类从业人员的培训力度,大力宣传平安文化，不断提高全社会的平安文化素质，逐步建立健全平安生产宣传教育培训体系，形成全社会平安互动教育培训机制。现将我乡平安宣传培训总结如下： 乡党委、政府高度重视平安生产宣传教育培训工作，由分管领导易建兵负责此项工作。站在“平安责任重于泰山”的高度，将平安生产工作摆到维护广阔人民的根本利益这一根本出发点上来抓，纳入乡党委政府工作重要议事日程。 一是牢固树立平安生产宣传教育培训理念，经常开展群众喜闻乐见、形式多样、内容丰富的平安文化宣传教育活动，传播平安生产文化，提高我乡村民平安文化素质。 二是我乡安办召开专题会议进行部署，层层分解落实培训任务。20xx年乡安办对

39、危险化学品、易燃易爆主要负责人开展培训班4x余人参加了培训;对企事业单位主要负责人、分管负责人、平安管理人员开展培训班5期，x余人参加了培训,共计发放平安生产宣传单x余份。 一是开展“平安生产月”活动。发放各类宣传资料，接受群众咨询，悬挂宣传横幅6条，办黑板报4期，发放各类宣传资料x余份，二是做好平安生产法、道路交通法等宣传贯彻工作。乡安办在平安生产工作例会上组织各单位分管领导和安监人员集中学习法法律、法规、条例。同时把法律、法规、条例的学习贯穿到每次岗位资格培训班中。三是根据自身实际情况，以基层为主，村社为主，以企业为主，注重实效，开展了各具特色的活动。四是加大平安检查力度。“平安生产月”期

40、间，全乡出动平安检查人员x余人次，检查单位x余家，发现并整改各类事故隐患x余处，并立即整改。 在以往平安生产宣传教育培训成果的根底上，不断拓宽宣传领域和途径，充分利用宣传车、宣传单、标语、宣传栏等多种形式，宣传党和国家有关平安生产的一系列方针政策、法律法规，及时报道平安生产工作中涌现出的先进典型，对平安生产管理不善、不重视平安隐患治理导致事故的典型案件和违法行为及时予以曝光，有力地宣传了平安生产工作。 按照赤农电劳人20xx5号文件的指示精神，我局对全体职工（包括招聘电工）进行了为期7天的平安和生产技术培训。通过培训，使全体职工更深刻的认识到了平安是企业的生命，平安是企业的立足之本，增强了职工

41、的平安意识和主人翁精神，同时积累了珍贵的培训经验，保证了企业的平安、健康、持续开展。现就此次培训工作做如下总结： 按市局文件要求，我局成立了以局长为组长，党总支副书记、分管局长为副组长，各相关科室、生产单位负责人为成员的冬季平安培训领导小组。领导小组成立后，前后三次召开会议，制定培训方案，选定培训内容，安排培训时间，抽调授课老师，领导小组的成立及正确的组织领导为此次培训工作的圆满成功打下了良好根底。 2月5日，在局会议室召开了局机关全体人员及各生产单位负责人参加的冬季平安培训发动大会，会议由局长助理金鑫同志主持。会上，谭立军局长做发动讲话：“企业的兴衰，关系最密切的是人，企业能否开展，关键在于

42、是否具备有一支职业化的员工队伍。我们企业要开展，因此要求我局全体职工只有不断的学习，才能在万变的时代中生存，我们的企业才能适应市场的开展。平安教育是企业，特别是我们电力企业的干部、职工、管理人员都需要接受的教育。所以要求同志们珍惜此次学习时机，各基层单位要周密组织，要真正做到全员、全过程学习，把此次培训当作一次提高自我保护能力、完善自我业务技能的时机”。 为使此次培训工作做好、做细、做严、做出成绩，到达预期的目的，培训考核小组积极工作，各参与培训的科室在领导小组的领导下相互配合协作。劳资科、安监科、生技科、营销科共同制定了详细的培训方案，提出了此次培训的目的、要求及实施方法等。营销科在科长，副

43、科长的主持下，编写了5万字的培训讲义，内容既有电力法律、法规，也有基层单位工作人员继续急需补充的营业知识； 生产技术科针对我局设备实际运行情况，制定了以学习调度规程和新设备运行规程为主的学习内容；安监科收集并编制了“平安生产事故案例汇编”，并购置了140分钟的平安生产宣传光盘。 此次培训工作是近年来比拟大型的培训，为了使此次培训工作起到真正的效果，领导小组观大局，着眼于实际，从各个科室抽调骨干人员，成立了一支由9人组成业务精干的授课队伍。在培训前各授课人员都进行了认真的备课，做到了给别人讲的自己得先懂、先会、先精，在领导小组的正确领导和授课人员的努力下，此次培训工作受到了基层单位的好评。 提高广阔职工的平安意识和业务技能，培养职工的创新能力、反响能力、学习能力是此次培训工作的目的。为了到达此目的，并实现全员、全过程学习，培训小组没有局限于一种大会战的培训方式，而是采用比拟灵活且有效的培训方式。如局机关培训，考虑到各科