物流物流论文范文-简论高职物流管理专业实训基地建设方案word版下载

1、物流物流论文范文:简论高职物流管理专业实训基地建设方案word版下载导读：本论文是一篇关于高职物流管理专业实训基地建设方案的优秀 论文范文，对正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作 用，论文片段：太好的高职学生倍感困惑，而且缺乏实用性。有关物流 实务各环节业务流程是高职学生日后工作的重点，但因缺乏与之相配 套有效的实训环节,其内容表现为枯高职物流管理专业实训基地建设 方案燥浅显，老师或不屑于讲,或加以淡化。2)是培养目标的要求。物流管理专业摘 要就高职院校从多方面对物流专业建立校外实训基地的 必要性和建设方案进行分析，并就基地建设和利用中存在理由的解决 提出相应的

2、倡议。关键词高职;物流专业;实训;基地建设a 文章编号 1673-9671-(2010) 102-0190-01物流管理专业在我国高职院校中开设时间不长,但发展迅速。但 部分院校在物流教学中存在学科和课程体系落后、培养目标定位不清 晰、实践环节薄弱、师资知识结构不合理等现象。本文结合多年实践 教学经验,就物流专业校外实训基地建设提出自己的看法。1高职物流专业实训基地建设的必要性高职教育重在对学生综合素质的提高和实践动手能力的培养, 普遍要求实践课程比例达到40%以上，物流专业由于其特殊的学科性 质，对实践教学则具有更高的要求，以致于实训环节的好坏成为评价 物流管理专业建设成败的关键。实训基地建

3、设对高职物流专业必要性 表现为以下几方面：1）是物流管理专业的学科性质要求。现代物流管理是一门综合 性极强的应用科学，目前大多数学校物流专业设置在经管类院系，课 程设置中重在理论教学，多以枯燥、抽象的经济学和管理学知识为主, 且大有专科教学本科化的倾向，教学中致力于引进线性规划和运筹学 等知识，使本来数学基础不太好的高职学生倍感困惑，而且缺乏实用 性。有关物流实务各环节业务流程是高职学生日后工作的重点，但因 缺乏与之相配套有效的实训环节，其内容表现为枯燥浅显，老师或不 屑于讲，或加以淡化。2）是培养目标的要求。物流管理专业的培养目标是在为物流企 业和企业物流各功能环节的一线岗位提供管理和操作人

4、员，如仓库 （堆场）作业管理、运输流程管理、物流客户服务、物流市场营销等。 一线物流管理岗位的工作内容，在完成基础理论知识积累的前提下, 只有通过切实的实践环节的感观认知和训练，才能促使学生完成从理 论知识向实践动手能力的转变。3）是提高教学科研能力的要求。实训基地不只是教学的基地，也 是教师学习和锻炼的基地。我国物流教育起步比较晚,很多高职院校 开设物流专业比较仓促，物流教师中许多是从其它专业转行而来，其 至是刚从学校毕业的非物流专业的新教师，有物流专业理论功底和丰 富实践经验的物流教师寥寥无几,物流老师知识储备大多来自目前出 版的一些物流书籍，很不系统。2当前实训就业基地建设存在理由实训就

5、业基地建设根本立足点在于校企合作，当前我国校企合 作还存在许多亟待解决的理由，如从宏观层面来说，包括缺少国家政 策的支持，地方政府在校企合作中缺位,学校和企业之间主体和利益 的不对称等。而从微观操作层面上，物流专业实践就业基地建设和利 用主要存在以下理由：1）实训地点距离远，物流企业或部门位置远，实训课程落实不方 便。为了最大限度降低成本,更好服务于生产和商业企业，物流企业及 其项目部门通常设置在距离城市中心较远的厂矿企业区、郊区或车站 码头附近，这给实践教学带来诸多不便。2）从实训课人数安排上，实习人数多，实践课效果不理想。实践 课程设置常按班级甚至按年级组织，如以一个班级数十人，或以同专

6、业一个年级上白人到物流企业或某个物流部门实践，常常会给企业或 部门正常运转带来不便，效果也不够理想。3）从实训课时间安排上，学校为了保障教学质量和便于监督，通 过教学计划的设置，对教学时间和地点的安排有严格的要求，而物流 企业运作有其自身的规律性和不确定因素。4）从实训教学的指导上，当前校外实践教学也多以校内老师指 导为主，在企业现场教学中，大有喧宾夺主之嫌。如聘请企业人员指导, 又存在企业多数中高层领导职称职务不高、教学材料准备太烦、课时 费太低、时间安排不协调等理由。3实训基地建设方案1）政府高度重视。首先，要在我国高等教育法和职业教育 法的基础上,尽快建立高等职业教育法规，将高职院校与普

7、通高校一 视同仁，制定强化行业、企业参与高技能人才培养责任的有关政策, 充分调动行业、企业参与高职教育的积极性。其次，政府要切实加大 对高职教育的经费投入，设立高职教育专项经费，优先用于职业教育 基础设施建设，集中设立一批公共实训基地。另外，政府要通过减免一 定程度的税收来鼓励行业、企业对高职教育实训基地的投入。2）设立专门的管理机构。可建立由高职教育主管部门牵头，行业 主管部门和相关企业集团等共同参加的高等职业教育的专门机构，负 责指导、协调和管理校企合作实训事宜，以保证高职教育实训基地建 设能够得到行业的广泛参与和企业的深层次合作。3）构建多元投资结构。当前,高职院校除通过自身财力独立建设

8、 实训基地外，主要还有四种投入模式。一是政府投入模式。在经济较 为发达的地区，地方政府除要逐年加大对职业教育的经费投入外，还 应积极投资兴建公共实训基地，对社会开放，实行资源共享。二是政府 支持、社会参与利学校配套投入模式。它一般适合于经济较为发达的 地区。4对实训基地建设的儿点倡议校外实训基地的建设对高职物流专业具有极其重要的作用，事 关专业的存活和发展，从宏观层面而言，基地建设主要取决国家政策 的引导和地方政府的有效介入，从微观层面，应着重以下方面的努力：1）实践就业基地建设中应明确学校的主体地位。目前实践和就 业基地的建设中往往是专业教师或教研室担当主角，学校下达教学计 划编制中实践课程

9、比例不得低于40%的要求时并不会顾及实践教学资 源的多寡，院系执行教学计划时也不会考虑到具体的执行能力，而教 研室和专业教师为了完成实践教学的任务，则必须主动与相关企业联 系洽谈，去寻找并建立实践教学基地。2）增加学校对校外实践就业基地建设的投入。客观来说,利用实 践和就业基地来完成教学任务、推动学生就业减少了学校教学投入、 提高了教学效果、保证了就业率，学校是既得利益方。3）在实践教学计划执行上增加灵活性。校外实践教学常常会面 对许多不确定因素的影响,指导老师有必要对教学活动做相应调整和 变更。因此，在教学质量制约上，学校应在强调过程管理的基础上，把 制约重点回归到教学效果检查。4）加强对学生就业形势教育和职业道德教育。多数毕业生择业 常常具有一种随意性，缺乏长远的考虑，不能够联系企业发展的前景 来规划自己的职业生涯，疏于知识和能力的积累，渴望短期内被重用, 不能经受基层第一线的