第七章_交货时间和地点

1、国际贸易实务1第七章第七章 交货时间和地点交货时间和地点n“交货交货”和和“装运装运”的概念的概念n交货时间交货时间n装运港（地）和目的港（地）装运港（地）和目的港（地）n分批装运和转运分批装运和转运n买卖合同中的装运条款买卖合同中的装运条款 国际贸易实务2第一节第一节 “ “交货交货”和和“装运装运”的概念的概念“交货交货delivery”：卖方将货物交给买方；：卖方将货物交给买方；“装运装运shipment”：卖方将货物交到装运港的：卖方将货物交到装运港的船上或者是交到承运人手中。船上或者是交到承运人手中。象征性交货和实际交货象征性交货和实际交货n在使用六种装运术语达成的交易中，卖方在装运

2、港或装运在使用六种装运术语达成的交易中，卖方在装运港或装运地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人以运交地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人以运交买方就算完成了交货义务。买方就算完成了交货义务。n“交货时间交货时间time of delivery”和和“装运时间装运时间time of shipment”在象征性交货合同中相同，在在象征性交货合同中相同，在D组术语成交的合同中，二组术语成交的合同中，二者不同。者不同。34第二节第二节 交货时间交货时间n国际货物的交货时间国际货物的交货时间在在FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIPFOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP合

3、同中，通常以装运时间合同中，通常以装运时间作为交货时间。作为交货时间。装运时间装运时间 = = 交货时间（适用于推定交货下的海运贸易术交货时间（适用于推定交货下的海运贸易术语）语） 国际贸易实务5实际业务中规定装运时间的做法：实际业务中规定装运时间的做法：1. 1. 规定某月装运规定某月装运2. 2. 规定跨月装运规定跨月装运3. 3. 规定在某月月底或某日前装运规定在某月月底或某日前装运4.4.规定在收到信用证后若干天内装运规定在收到信用证后若干天内装运1. 1. 规定某月装运规定某月装运n在国际货物买卖合同中，通常规定一段期间（在国际货物买卖合同中，通常规定一段期间（a period of

4、 time）装运，最常用的是规定在某月装。）装运，最常用的是规定在某月装。 例如例如: 20年年3月装月装 Shipment during March, 20 20年年3月月1日至日至3月月31日，这一段期间内的任何时候装日，这一段期间内的任何时候装运出口。运出口。6 2. 2. 规定跨月装运规定跨月装运n所规定的一段可供装运的期间，可从某月跨到下月，甚至所规定的一段可供装运的期间，可从某月跨到下月，甚至更后的月份。更后的月份。 例如例如: 20年年2/3月装运月装运 Shipment during Feb./Mar. 20 20年年2月月1日至日至3月月31日，这一段期间内的任何时候装日，这

5、一段期间内的任何时候装运出口。运出口。7 3. 3.规定在某月月底或某日前装运规定在某月月底或某日前装运n规定一个最迟装运的期限。这个期限可以是某一月份的月规定一个最迟装运的期限。这个期限可以是某一月份的月底，也可以是某一天。底，也可以是某一天。 例如例如: 20年年5月底以前装运月底以前装运 Shipment at or before the end of May 20 不晚于不晚于20年年6月底装运月底装运 Shipment not later than the end of June 20 20年年7月月15日或以前装运日或以前装运 Shipment on or before July

6、15th 208国际贸易实务94. 4. 规定在收到信用证后的若干天交货规定在收到信用证后的若干天交货如：如：Shipment is to be effected within 30 days after Shipment is to be effected within 30 days after receipt of the relevant L/C.receipt of the relevant L/C.n应当对买方的开证时间加以约束。应当对买方的开证时间加以约束。如：如：The Buyer should open the relevant L/C and The Buyer shoul

7、d open the relevant L/C and reach the Seller not later than the 30reach the Seller not later than the 30thth April,2003April,2003国际贸易实务105. 5. 笼统规定交货时间笼统规定交货时间( (又称近期交货术语又称近期交货术语) )如如 ：Shipment Shipment as soon as possibleas soon as possible. .Shipment Shipment immediatelyimmediatelyPrompt Prompt sh

8、ipmentshipmentShipment from stockShipment from stock Shipment by first available steamer Shipment by first available steamer 装运时间的规定应根据市场需要，进行全面的考虑。有装运时间的规定应根据市场需要，进行全面的考虑。有些外商既要规定装运时间，又要规定货物到达时间，慎重些外商既要规定装运时间，又要规定货物到达时间，慎重对待对待。国际贸易实务11第三节第三节 装运港（地）和目的港（地）装运港（地）和目的港（地）国际货物的交付地点国际货物的交付地点n以海运为例，国际货物的交

9、付地点可以在装运以海运为例，国际货物的交付地点可以在装运港（如以港（如以FOBFOB成交），也可能在目的港（如以成交），也可能在目的港（如以DATDAT成交）。成交）。国际贸易实务12装运港或目的港关系到：装运港或目的港关系到：n 卖方于何地履行交货义务卖方于何地履行交货义务n 货物的风险何时由卖方转移到买方货物的风险何时由卖方转移到买方n 运输的安排运输的安排n 运费、保险费以至成本的核算运费、保险费以至成本的核算n 确定售价等问题确定售价等问题国际贸易实务13采用采用CFR/CIFCFR/CIF等贸易术语时，必须在合同中明确装运港。等贸易术语时，必须在合同中明确装运港。国际贸易实务14装运

10、港的选港条款出口贸易出口贸易n选择靠近原产地、交通便捷、费用低廉、基础设施完善的选择靠近原产地、交通便捷、费用低廉、基础设施完善的地方；地方；nFOBFOB、CFRCFR、CIFCIF术语下，选择海轮能直接进入载运货物的术语下，选择海轮能直接进入载运货物的港口港口n多式联运时，选择便于联运经营人收货的地方；多式联运时，选择便于联运经营人收货的地方；n货物来源分散式，选择两个或两个以上的装运地点。货物来源分散式，选择两个或两个以上的装运地点。国际贸易实务15装运港的选港条款进口贸易进口贸易n对方提出的装运港必须是我国政府允许进行贸易往来的国对方提出的装运港必须是我国政府允许进行贸易往来的国际和地

11、区的港口；际和地区的港口；n装载条件理想；装载条件理想；nFOBFOB成交的进口交易，由我方派船接运，因此装运港的选成交的进口交易，由我方派船接运，因此装运港的选择尤其慎重。择尤其慎重。两个或两个以上装运港示例n装运港：青岛和装运港：青岛和/或上海或上海n装运港：青岛装运港：青岛/大连大连/上海上海 n装运港：中国港口装运港：中国港口16当规定两个或两个以上装运地，或对此仅作笼统规当规定两个或两个以上装运地，或对此仅作笼统规定时：定时：n由卖方负责安排运输的合同，可由卖方在合同规定的范围由卖方负责安排运输的合同，可由卖方在合同规定的范围内任意选择装运港或装运地内任意选择装运港或装运地n由由 买

12、方选派接运船或指定承运人的，卖方应在合同规定买方选派接运船或指定承运人的，卖方应在合同规定的装运时间前的一段适当的时间，或者按合同规定的时限的装运时间前的一段适当的时间，或者按合同规定的时限将选定的装运港通知买方。将选定的装运港通知买方。17国际贸易实务18（二）（二）目的港（目的港（Port of DestinationPort of Destination）是指最终卸货的港口。）是指最终卸货的港口。一般由买方提出，经卖方同意后确定。一般由买方提出，经卖方同意后确定。qFAS,FOB,CFR,CIFFAS,FOB,CFR,CIF合同中，一般应规定港口；合同中，一般应规定港口；qFCA,CPT

13、,CIP,DAT,DAP,DDPFCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP合同中，可规定内陆地点。合同中，可规定内陆地点。国际贸易实务19装运港和目的地的规定方法装运港和目的地的规定方法1.1.在一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港。在一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港。2.2.在大宗交易情况下，根据需要规定两个或两个以上的装在大宗交易情况下，根据需要规定两个或两个以上的装运港或目的地。运港或目的地。3.3.在磋商交易时，如明确规定一个或几个装卸港有困难，在磋商交易时，如明确规定一个或几个装卸港有困难，可以采用选择港（可以采用选择港（Optional PortsOptional

14、Ports）的办法。）的办法。两个或两个以上目的港示例n目的港：伦敦目的港：伦敦/利物浦利物浦n目的港：伦敦目的港：伦敦/利物浦利物浦/曼切斯特曼切斯特20选择港规定方法示例nCIF 伦敦伦敦/汉堡汉堡/鹿特丹，任选鹿特丹，任选nCIF伦敦，任选汉堡伦敦，任选汉堡/鹿特丹选港附加费由买方负担鹿特丹选港附加费由买方负担21国际贸易实务22第四节第四节 分批装运和转运分批装运和转运（一）分批装运（一）分批装运partial shipment allowed /prohibited.国际贸易实务23一、分批装运一、分批装运n分批装运的规定方法分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次

15、和每批的数）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。量不做规定。（2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。和数量。（3）规定不许分批装运。）规定不许分批装运。国际贸易实务243、UCP500的相关规定的相关规定相关链接相关链接：UCP500第第40条和条和41条规定：条规定：A、除非信用证另有规定，分批支款及、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许或装运均被允许B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及的

16、地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其或支款，而其中任何一期中任何一期未按期装运及未按期装运及/或支款或支款，除非信用证另有规定，则除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。信用证对该期及以后各期均告失效。国际贸易实务25案例案例1 1：n我国对澳大利亚出口我国对澳大利亚出口10001000吨大豆，国外开来信用吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的时证规定

17、：不允许分批装运。结果我们在规定的时间内分别在大连、新港各装间内分别在大连、新港各装500500公吨于同一航次的公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问：这是否违约？银行能否议付？装船日期。请问：这是否违约？银行能否议付？国际贸易实务26二、转运二、转运 ( (transhipmenttranshipment) )货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继续运输货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继续运输的方式。的方式。n如货物在中途港作停留而未换船，不视为转船。如货物在中途港作停留而未换船，不视为转船。nUCP500规定：

18、规定：除非信用证另有规定，可准许除非信用证另有规定，可准许转运转运第五节第五节 买卖合同中的装运条款买卖合同中的装运条款n装运条款包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的装运条款包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的地、以及分批装运和转运等内容；地、以及分批装运和转运等内容；n有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款。有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款。27国际贸易实务28贸易合同与海运合同的关系贸易合同与海运合同的关系两个合同，相互两个合同，相互独立。独立。贸易合同是买卖双方达成的贸易合同是买卖双方达成的海运合同是船、货双方达成的海运合同是船、货双方达成的贸易合同

19、内容决定海运合同贸易合同内容决定海运合同示例示例n20 年年10/11/12月份装运，允许分批和转运月份装运，允许分批和转运n20 年年1/2月份分两批大约平均装运月份分两批大约平均装运n20 年年1/2月份每月各装一批月份每月各装一批n5月底或以前装运，由上海至惠灵顿，允许分批和转船月底或以前装运，由上海至惠灵顿，允许分批和转船n5月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运月份前月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运月份前45天将天将备妥货物可供装船的时间通知买方。允许分批和转船。备妥货物可供装船的时间通知买方。允许分批和转船。29国际贸易实务30某公司向美国出口茶叶某公司向美国出口茶叶600箱。合同与信用证上均规箱。合同与信用证上均规定：定：“Each month shipment 200/s Commence from January.”问如果于月装问如果于月装200箱，月不装，月装箱，月不装，月装200箱，月装箱，月装200箱是否可行？箱是否可行？案例案例3 某国际贸易公司对国外乔治公司出口某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。买方申请开来的信用证吨花生。买方申请开来的信用证规定：规定：“分分5个月装运；个月装运；3月份月份80