铁路运输作业安全操作规程汇编

1、铁路运输作业安全操作规程目 录总 则第一篇 原油、成品油装卸作业一、一般安全守则二、码头作业三、罐区作业四、铁路车台作业五、汽车车台作业六、铁路罐车计量作业七、污水处理作业八、氮气制造、吹扫、置换作业九、陆域消防十、海域消防十一、围油船作业十二、接卸液体化工品作业第二篇 煤炭装卸作业第一部分 东港区煤炭作业一、进入作业现场安全通则二、装卸机械司机一般安全守则三、装卸工一般安全守则四、翻车机司机五、煤一期翻车机司机六、煤一期号翻车机司机七、煤二期翻车机司机八、煤一期四号给料机九、煤一期翻车机重牛牵车机十、煤一期翻车机空牛推车机十一、悬臂式堆料司机十二、悬臂取料机司机十三、悬臂堆、取料机司机十四、

2、门式取料机司机十五、门式堆、取料机司机十六、装船机司机十七、螺旋卸车机司机十八、螺旋卸车机卸车指挥工十九、刮板输送机作业二十、装卸机械电气检修二十一、更换空、重牛钢丝绳作业二十二、更换皮带电机作业二十三、更换堆料机油缸作业二十四、更换堆料机尾车滚筒作业二十五、更换托辊作业二十六、起落皮带配重作业二十七、清煤作业二十八、处理翻车机堵斗作业二十九、处理皮带机堵斗作业三十、清车装卸工三十一、卸车指导员三十二、掰管放风员三十三、电门工三十四、舱口指挥工三十五、装船指导员三十六、中控调度员三十七、机械维修工三十八、三班机修工三十九、硫化工四十、除尘设备四十一、港站煤管工四十二、库场煤管工四十三、货运交接

3、员四十四、人工采样四十五、自动采样四十六、自动制样四十七、煤质化验工四十八、轨道衡器工四十九、轨道式高塔吊司机五十、移动漏斗作业五十一、全自动液压拉马机五十二、高压电机试验柜五十三、电磁感应加热器第二部分 西港区煤炭作业一、一般安全守则二、装卸指导员三、螺旋卸车机四、皮带输送机五、刮板输送机六、堆料机七、取料机八、注水机九、电门工十、桥式起重机十一、焦炭筛分、破碎十二、重型振动筛分机十三、滚筒筛分机十四、干式除尘器十五、永磁除铁器十六、电磁除铁器十七、定位车作业十八、机械维修作业十九、煤炭采样二十、库场员二十一、装卸工作业（一）船用起重机作业（二）螺旋卸车机作业（三）后煤场装、卸车作业（四）皮

4、带输送机作业（五）刮板输送机作业（六）坑道及放线作业（七）船吊抓斗作业（八）人力卸车作业第三篇 杂货装卸作业一、杂货作业安全通则二、杂货装卸指导员三、理货员四、门座式起重机司机五、船用起重机司机六、装卸指挥工七、工属具收发工八、库场保管工九、编修工十、拆口倒袋作业十一、散货作业十二、件货作业（一）袋货（二）金属货（三）玻璃、箱子、捆包货（四）桶状货（五）大件货（六）纸类货（七）橡胶货（八）石料货（九）废钢铁货（十）牲畜货十三、原木作业十四、辅助设备作业（一）灌包机（二）拉车机（三）插扣机十五、散化肥库系统作业（一）中控室（二）空压机房（三）巡视工（四）维修工十六、散粮筒仓系统作业（一）一般安全

5、守则（二）中控室（三）装（卸）船机（四）装车控制室（五）拉车机作业（六）水消防设施（七）二氧化碳消防设施（八）除尘系统（九）薰蒸作业（十）清仓作业十七、散水泥筒仓系统作业十八、外轮理货员十九、公估员二十、衡器操作工第四篇 集装箱作业一、一般安全守则二、集装箱装卸桥作业 三、轮胎式龙门起重机作业四、集装箱吊运车作业五、叉车作业（25T、10T）六、拆装箱作业七、装卸作业第五篇 流动机械（起重、装卸、运输）作业一、安全通则二、 流动式起重机（一）流动式起重机一般安全守则（二）RT-740（36吨美国吊）、TR-400（40吨日本吊）、CCH250WE、CCH-280WE、633HMC轮胎式起重机（

6、三）CJR80型起重机（库内吊）（四）履带式起重机（五）轨道吊（六）汽车式起重机（七）高塔吊三、叉式起重机四、吊杆式起重机装载机五、装载机六、夹式装载机七、多功能装载机八、推土机（推扒机）九、履带式挖掘机十、履带式抓煤机十一、牵引车十二、汽车驾驶（一）汽车驾驶员一般安全守则（二）油罐车（三）自卸车（四）油罐车押运员安全守则第六篇 危险化学品作业一、 安全通则二、危险化学品装卸作业（一）一般安全守则（二）硫磺作业（三）硝酸铵化肥作业（四）植物油作业（五）苯、醇、醚类作业（六）液体沥青作业三、 液化石油气站作业（一） 一般安全守则（二） 储罐运行 （三） 液化石油气储罐水压试验 （四） 液化石油气

7、储罐气密试验（五） 钢瓶充装作业（六） 验瓶作业（七） 装卸钢瓶作业（八） 钢瓶检斤、检瓶试漏作业（九） 板式双色液面计检验检修作业（十） 充装秤检修作业（十一） 安全阀、截止阀调试检修作业（十二） 液化石油气设备维修作业（十三） 槽车装卸作业（十四） 倒残液作业（十五） 除锈机（十六） 消防水泵（十七） 柴油发电机组（十八） 空气压缩机（十九） 钢瓶运输驾驶员（二十） 罐区运行工四、加油工五、油库司泵、加油作业六、油库发油、卸油作业七、油库司泵兼消防战斗员八、CWNS0.35-85/60燃油锅炉九、SOW-1-EX油水分离器 十、油品测量作业 十一、提运工送油作业 第七篇 铁路运输作业一、安

8、全通则二、调车作业（一）一般安全守则（二）指导司机（三）机车司（副司）机（四）线路值班员（五）翻车机线路值班员（六）信号员（七）挂钩员（八）扳道员（九）道口看守员（十）掰管员（十一）车辆检车员（十二）外勤货运工（十三）轨道衡器操作工（十四）轨道衡器维修工三、电气化铁路区段作业（一）一般安全守则（二）行车作业（三）工务作业（四）电务作业四、维修及其它（各工种） （一）养路工（二）巡道工（三）信号维修工（四）有线通讯维修工（五）无线通讯维修工（六）内燃机车钳工（传动部）（七）内燃机车钳工（柴油机部）（八）内燃机车钳工（电器部）（九）车辆钳工（十）内燃机车电焊工（十一）油、水化验工（十二）探伤工（十

9、三）鼓风机司机（十四）油脂发放工（十五）内燃机车充电工五、常用机械设备（一）一般安全守则（二）机车架车机（三）落轴机（四）测试台作业（五）清洗车（六）柴油机翻转架（七）电动套丝机（八）液压机（100t）（九）CG-1 车钩缓冲器拆装机（十）DF5多功能电器试验台（十一）DNY-1型耐压试台（十二）ZLG型轴箱拉杆拆装台（十三）高压清洗车（十四）干阻试验台（十五）拉车机（十六）联合调节器试验台（十七）制动机试验台（十八）移动式高空作业平台（十九）QD-160轨道车（二十）TM5500（二十一）汽车举升机（二十二）添乘检修作业第八篇 港作船舶作业一、船舶作业一般安全守则二、甲板部作业（一） 航行

10、（二） 雾中航行 （三） 冰区航行 （四） 海上拖带 （五） 江河航行 （六） 岛礁区航行 （七） 靠离泊位 （八） 双柄全回转船备车与操作 （九） 双柄变距桨全回转船备车与操作 （十） 协助大船靠泊位操作 （十一） 港内拖大船 （十二） 顶大船 （十三） 傍拖大船 （十四） 拖无自航能力船舶 （十五） 拖浮吊作业 （十六） 消防抢险作业 （十七） 大风浪抢险 （十八） 接送人员 （十九） 船用电话 （二十） 船舶操纵设备的检查与试验 （二十一） NAVTEX接收机 （二十二） GPS-911卫星导航仪 （二十三） 雷达操作（二十四） 消防塔（二十五） 液压甲板机械（二十六） 电动绞缆机（二十

11、七） 抛起锚 （二十八） 舵工操舵 （二十九） 应急操舵 （三十） 自动舵 （三十一） 环卫一号轮吊车 （三十二） 水手作业 （三十三） 登高舷外作业 （三十四） 高速引航船航行规则（三十五） 高速艇接送引航员（三十六） 机驾合一全回转拖轮主机三、轮机部作业（一） 港作船舶动船机舱操作通则（二） 卡特彼勒3606型柴油机 （三） 捷克9TSR/50-2、新泻8L25BX、大发6DLM-22、6DLM-26、6DSM-28、8DSM-26、主柴油机 （四） 洋马 6ML、6N21-EN、6N21A-UN、S185-UT、S185-ET、Z280-EN主柴油机 （五） 卡特彼勒3412柴油机 （六

12、） 洋玛6CHLTU、6HALTW2、6CHLHAL、6HALHTW、6KFL和久保田L5D54EM柴油机 （七） 上柴6135Caf（Acaf、Ca、CA-1）、4135Caf柴油机 （八） 上柴6135柴油机增压器操作、维护保养（九）DP40E、DP40EI、DP55EI型旋回机 作业（十） DP40E、DP40EI、DP55EI型旋回机冬季作业（十一） 新泻ZP3A型旋回机作业（十二） 新泻ZP-10型旋回机作业（十三） AQMUS1251型旋回机作业（十四） AQMUS1201CP操作（十五） RP型旋回机操作（十六） 冬季机舱保温作业（十七） 秦港三号消防机作业（十八） 秦港七号消防

13、机作业（十九） 秦港21号对外消防系统作业（二十） 电动舵机作业（二十一） 电动液压舵机作业（二十二） 往复泵（二十三） 离心泵 （二十四） 齿轮泵 （二十五） 螺杆泵 （二十六） MS75A型空气压缩机 （二十七） 0.34/30B型空气压缩机 （二十八） 油水分离器 （二十九） 蓄电池 （三十） 热风机 （三十一）田雄锅炉运转作业（三十二）焚烧炉（三十三）废热锅炉（三十四）拆接岸电作业（三十五）交流发电机配电作业（三十六）船舶电气焊作业（三十七）添加燃油作业（三十八）高速引航船轮机设备操作（三十九）洋马6N280-EN主柴油机 操作（四十） AQM US255操作（四十一） CAT 330

14、4B柴油机操作（四十二） SB2001机舱监测报警系统操作第九篇 机加工、机械维修作业一 、机加工(一)机加工一般安全守则(二)车工(三)刨(插)工(四)铣工(五)磨工(六)钻工(七)镗工(八)齿轮工二 、维修及其它作业(一)维修安装及其他作业一般安全守则(二)钳工(三)内燃机钳工(汽车修理工)(四)内燃维修电工 (五)锅炉维修工(六)铆工(七) 热处理工(八) 锻工(九) 铸工(十) 化验工三、常用、专用、焊割、机具设备(一)一般安全守则(二)剪板机(三)卷板机(四)液压机(五)双头车床(六)托辊装配机床(七)切管机床(八)中心孔倒角机床(九)轴承座焊接机床(十)胶圈压装机(十一)氧、丙（乙

15、）炔火焰切割机（十二）H型钢调平机（十三）二氧化碳气体保护焊（十四）等离子切割（十五）埋弧自动（半自动）焊(十六)碳弧气刨(十七)热处理箱式电炉(十八)高频炉(十九)剪冲机(二十)金属锯料机(锯床)(二十一)型材切割机(无齿锯)（二十二）空压机（气泵）(二十三) 手动多功能剪切器(二十四) 数控车床（二十五）铣边机(二十六)充电机(二十七)空气锤四、计量检测(一)长度检测(二)电能表检测(三)电磁检测(四)水表检测(五)压力检测(六)衡器检测第十篇 电力作业一、安全通则二、变电站（室）电气部分（一）高压设备工作的基本要求 1变电站（室）的值班工作 2高压设备的巡视 3倒闸操作4高压设备上工作的

16、安全措施分类（二） 保证安全的组织措施 1在电气设备上工作，保证安全的组织措施2工作票制度3工作许可制度 4工作监护制度5工作间断、转移和终结制度（三）保证安全的技术措施1停电2验电3装设接地线4悬挂标示牌和装设遮栏 （四）线路作业时变电站（室）的安全措施 （五）在停电的低压配电装置和低压导线上的工作（六）在六氟化硫电气设备上的工作 （七）在继电保护，仪表等二次回路上的工作三、电力线路作业（一）线路运行和维护1线路巡视2倒闸操作3测量工作4砍伐树木（二）保证安全的组织措施1工作票制度2工作许可制度3工作监护制度4工作间断制度5工作终结和恢复送电制度（三）保证安全的技术措施1停电2验电3挂接地线

17、4悬挂标示牌和装设围栏（四）一般安全措施1挖坑2立杆和撤杆3杆、塔上工作4.放线、撤线和紧线（五）配电变压器台上的工作（六）邻近带电导线的工作1在带电线路杆塔上的工作2邻近或交叉其他电力线路的工作3同杆塔架设多回线路中，部分线路停电的工作（七）低压带电作业（八）电力电缆工作 四、高压试验（一）试 验（二）保证安全的组织措施1人员责任制度2工作票制度（三）保证安全的技术措施1设遮栏、标示牌2试验安全距离（四）接 地（五）高压试验工作的加电压、放电、间断与结束1加 电 压2放 电3间断与结束（六）其他安全措施附录附 录 一 倒闸操作票 附 录 二 变电站（室）第一种工作票格式附 录 三 变电站（室

18、）第二种工作票格式 附 录 四 标示牌式样 附 录 五 常用电气绝缘工具试验一览表 附 录 六 登高安全工具试验标准表 附 录 七 SF6新所暂行标准附 录 八 电力线路第一种工作票格式附 录 九 电力线路第二种工作票格式第十一篇 通信作业一 安全通则二 通信机房环境安全管理规程（一） 机房环境安全（二） 机房防静电（三） 防静电安全操作规程（四） 防强电与接地（五） 机房防火安全规程（六） 电气防火（七） 无人值守机房环境安全要求三 线路作业（一） 线路勘查与测量（二） 线路施工作业（三） 砍伐树木（四） 器材搬运与放置四 工属具使用（一） 一般工具使用（二） 施工机具使用五、电器设施、设备

19、使用 六、线杆、架空线路 （一） 挖杆坑、拉线坑作业 （二） 立、拆、换电杆作业 （三） 线路架设与拆除作业 （四） 在电力线附近作业 七、人孔、竖井埋式电缆作业 （一） 人孔内作业 （二） 布放管道电缆作业 （三） 布放竖井、通道电缆作业 （四） 布放、敷设埋式电缆作业 八、管道施工现场安全管理规程（一） 现场安全管理（二） 挖掘管道沟、人孔坑作业 （三） 沟、坑内作业（四） 通信机房及其它机房作业 （五） 设备安装作业 第十二篇 供水、供热作业一、供水、供暖作业一般安全守则二、14MW高温热水锅炉 三、4.2MW以下低温热水锅炉四、燃煤蒸汽锅炉五、燃油蒸汽锅炉六、小型燃油热水锅炉七、小型燃

20、油蒸汽锅炉八、小型电热锅炉九、锅炉房辅助设备十、其他（一）泵作业（二）锅炉水质化验（三）（饮用水）水质化验（四）锅炉仪表工（五）管道工（六）茶炉工（七）空调机组十一、中水作业（一）WQ3型潜水式排污泵（二）三叶罗茨风机（三）加氯机（四）污水处理操作工（五）（污水）水质化验工 第十三篇 建筑安装作业一、 一般安全守则二、瓦工三、木工四、木锯工五、油工六、白铁工七、钢筋工八、架子工九、建筑起重指挥工十、码头维修工十一、壮工十二、海上测量工十三、各类机械设备 (一) 搅拌机(二) 卷扬机 （三）手提式木工电刨 （四）机动翻斗车（五） 永安轮上克令吊（六） 驳船装设U履带吊（七） 挖泥机（八）柴油机锚

21、机（九）动船通用规程（十）洋马S185ST主机（十一）6160A1112主机（十二）195锚机柴油机（十三）PBW615电动液压船用起重机（十四）强夯机作业（十五）打桩机作业（十六） CJF12型冲击反循钻机（十七）屋面防水（十八） 混凝土搅拌楼（站）第十四篇 后勤服务作业一、一般安全守则二、后勤服务（一）XGQ30全自动工业洗衣机（二）和面机、馒头机、磨豆浆机 （三）绞肉机、绞菜机、土豆磨切机（四）电烤箱、电烙箱（五）远红外消毒器、蒸汽消毒器（六）冷冻机（七） 汽水灌装机（八）汽水瓶清洗（包括洗瓶、冲瓶、立瓶）（九）煤气灶、煤气蒸饭箱（十）煤气沸水器（十一）液化石油气灶液化石油气蒸饭箱（十二

22、）小型常压柴油茶水炉（十三）全自动电开水器（十四）保温售饭台（十五） 天路BJD5050TSL吸尘车（十六）炊事员 厨师（十七）炊事机械修理工（十八）护厂员（十九）电梯工（二十）保育员（二十一）客车乘务员（二十二）卫生勤杂工 （二十三）库工（二十四）食堂采买(采购员)（二十五）废旧物资回收作业（二十六）草坪修剪机（二十七）洗衣工（二十八）绿化作业（二十九）消、杀、灭作业三、 印刷作业（一）胶印机（二）自动冲版机（三）磨刀机（四）胶订包本机（五）自动捆包机（六）印刷机械修理工（七）断裁工（八）装订工（九）电子排版工十五篇 通用安全操作规程一、手持式电动工具(一) 一般安全守则(二) 手电钻(三)

23、 手砂轮(四) 电锤(五) 手持电动剪板机(六) 电动扳手(七) 电烙铁二、通用设备(一) 砂轮机（二）台钻(三) 电动葫芦(四) 板葫吊（倒链）(五)电焊机(六)便携式发电机(七)抽水机(八)潜水泵三、梯子的安全使用（一）竹梯（二）木直梯（三）金属拉伸梯（四）金属折梯（五）金属折叠梯）四、常用工属具、安全用具(一)喷灯使用(二) 千斤顶(三) 射钉器(枪)(四) 移动式电风扇(五) 安全带(六) 脚扣五、低压电气维修作业六、电焊作业七、气焊(割)作业八、高处作业九、系、解缆作业 十桥式起重机工(天车工)十一、起重工十二、充电作业十三、轮胎修理十四、电瓶维修十五、各类气瓶使用十六、各类气瓶储存

24、十七、各类气瓶运输十八、四氯化碳使用十九、高杆灯维修作业总 则第一条 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障职工生命和财产安全，依据中华人民共和国安全生产法、道路交通安全法、消防法等法律、法规、技术标准以及集团公司安全管理规定特制定本规程。第二条 本规程是集团公司作业安全的基本标准，是安全生产管理、处理生产安全事故的主要依据，也是签订安全管理互保协议的基本依据。第三条 采用新工艺、使用新设备接卸新货种时必须及时制定新的安全技术操作规程。 第四条 本规程适用于集团公司各类从业人员及在集团公司范围内作业的其他单位从业人员。 第五条 本规程自二00四年7月1日起执行，原一九九九年的安

25、全技术操作规程同时废止。 第七篇 铁路运输作业一、安全通则第一条 新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗人员，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。第二条 特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得操作证后方可上岗作业。第三条 严禁酒后作业。班前要充分休息好，作业时精力集中，严禁打闹，不准在作业现场睡觉。第四条 进入作业现场前，必须按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。第五条 作业前要检查所使用的设备、机械及工属具是否完好，发现问题要及时处理，并向有关领导汇报。第六条 严禁在铁路线上行走 (巡道工除外) 休息，严禁在车辆下面坐、卧、或停留。第七条 横过线路要“一站、二看、三通过”

26、。不准钻车，不准跳钩档子，非调车人员不准抓车或跟车，不准以车代步。第八条 凡影响行车的维修作业，必须执行要点、消点和登记制度。在调车作业现场进行维修作业要加强了望，必要时指定专人进行安全防护。第九条 在电力接触网下作业，必须执行“电气化铁路区段有关工种作业安全规定”。二、调车作业（一）一般安全守则第一条 严格执行安全通则。第二条 调车作业前，要确认进路，检查线路是否合乎安全作业要求。第三条 作业中，必须确认信号显示（道口看守员、扳道员、引导员的手信号），严禁越过禁止信号行车。第四条 挂车前，必须一度停车，挂钩员确认符合安全作业要求后，方可指挥机车挂车。第五条 推送作业前必须进行试拉，在确认车辆

27、全部挂好后，方可推送车辆运行。第六条 不准两台机车同时一拉一顶同一列车，不准一台机车前顶后拉作业同时进行（同一车场内短途倒车除外）。第七条 机车车辆通过道口前，操纵机车的司机（或副司机）必须鸣笛示意，注意过往行人和车辆。通过有人看守的道口时，必须在得到道口看守员的放行信号后，方可通过道口；通过无人看守道口时，按限速要求运行。第八条 对垛、对台位、对货位或对牵车平台、对卸车机作业时，挂钩员按现场指导员的指挥信号（或指令）进行作业，机车和挂钩员不准进入坑道、牵车平台、卸车机和卸车平台。第九条 运送装有石脑油、液化气、酒精的车辆时，必须按规定带隔离车，运输易燃、易爆危险品车辆时，严禁吸烟、携带火源。

28、第十条 无照明或照明不好，天气恶劣影响视线看不到五车远或八级以上大风时停止作业。第十一条 尽头线存车，一般货物的车辆距车档不少于10米，危险品车辆距车档不少于20米。第十二条 有坡度的线路内存放车辆，车辆必须连挂在一起，并做好防溜措施。第十三条 机车车辆行至手动道岔前，要一度停车（七号码头、八、九号码头前后沿循环作业除外），挂钩员将道岔扳向所需位置，并确认尖轨密贴后，再指挥机车作业。第十四条 不具备安全条件时，（货物堆放距轨道外侧：煤炭不小于1米，散货不小于1.5米，货垛不小于3.5米，站台上货物距站台边缘不小于1米）有权拒绝作业。第十五条 溜放作业1、溜放作业前（必须得到线路值班员的允许）必

29、须一度停车，确认信号开放后，再起车进行作业。2、装有危险品、易燃品、易碎品、圆木、钢材和粮食的车辆；机械保温车、大型凹型车、落下孔车和特种用途车，禁止溜放。3、往南煤场装装送车时，当同一线束中有一条线路作业时，另一条相邻线路严禁溜放作业。4、禁止向停有装载爆炸品、压缩气体、放射性物质、液化气体等危险品车辆和机械保温车等禁溜车辆的线内进行溜放作业。（二）指导司机第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 提前10分钟上岗，对出机房机车走行部及制动系统做重点检查。 督促检查待命人员对在机房机车擦拭保养及整备工作。第三条 安排好待命机车的上油、上水、上砂和整备工作，确保待命机车处于良好工作状态。第

30、四条 作业机车发生故障时，提出处理意见，并通知站调和检修单位。（三）机车司（副司）机第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。第三条 作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。第四条 行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。第五条 作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。第六条 在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩 。第七条 取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时

31、。第八条 机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。第九条 遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。第十条 行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条 每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。（四）线路值班员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 线路值班员应熟悉本辖区内线路信号布置图、道岔的配置及控制台上各设备性能和使用方法、股道有效长度和存车数。下达作业计划时同时必须布

32、置安全注意事项。 第三条 随时监督信号员的操纵，防止漏排或错排进路。 第四条 到达列车掰管作业未完，不准将机车放入该线挂车。进港车辆有异常情况时，要及时上报。 第五条 向调车组和信号员下达计划或联系场间作业时，应简练、清楚、准确，并要确认对方复诵无误后，方可进行作业。 第六条 港内各联络线和无岔区段，只准一台机车作业（绕个、摘挂等），在绕个、摘挂等作业中要向调车组布置清有关安全事项。第七条 遇有两台机车可能发生交叉作业时，应通知有关机车注意，必要时停止一台机车作业。第八条 禁止放对头车，禁止两台机车在同一线路内或同一无岔区段内同时作业。第九条 无岔区段只允许临时存放车辆。第十条 在金海粮油专用

33、线、新北1线和2线作业时，一条装卸线正在进行装卸作业，另一条装卸线禁止进行取送作业。第十一条 当线路、信号及轨道电路等设备发生故障时，不得指挥机车作业，要立即找维修工修理。第十二条 遇有线路、信号等行车设备进行维修，要通知有关人员注意并指示信号员将道岔开通至非维修作业的线路上，命令信号员在有关按钮上加封套（不能加封套的加挂红牌）或将按钮摘下，防止错办进路。第十三条 机车车辆在无轨道电路的线路上作业时，线路值班员与调车组必须联系彻底，准确掌握机车车辆位置，防止错误指挥或错排进路。（五）翻车机线路值班员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 一列卸车作业完毕，翻车机处于零位后，通知四场线路值

34、班员进行推送作业。第三条 推送列车至牵车平台后，经翻车机作业人员认可签字后，方可指挥机车返回。并做好（股道、辆数、煤种）记录。第四条 翻车机线路值班员必须与操作机车者联系复诵后，方可指挥机车进行推送作业。第五条 发现车辆脱钩或危及翻车机安全情况，要指挥机车立即停车并正确使用铁鞋进行制动，同时向四场线路值班员汇报，故障处理完毕，及时撤除铁鞋，恢复正常作业。 （六）信号员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 应熟练掌握本岗位的线路图，道岔配置及各种设备性能、使用方法。按线路值班员下达的计划及时、准确排列进路。第三条 作业中要确认所排列的进路与计划相符、控制台上的设备显示正常。第四条 当信号

35、设备发生故障或轨道电路不能正常显示，应报告线路值班员，并通知维修工进行检修。第五条 遇有影响行车作业的维修时，必须将有关按钮加上封套（无法加封套的可加挂红牌）或将按钮摘下，防止错排进路。第六条 机车在作业中需通过有人执守道口时，及时用电话通知道口看守员。第七条 禁止将控制台交给他人操纵，各种按钮应处于正常使用状态，不准做它用。第八条 未得到公司主管部门或信号维修工的允许，不准采用单操道岔排列进路。第九条 办理接发车作业时，应先确认本车场线路值班员与各有关单位联系完毕后，再办理闭塞或相关作业进路，并做到准确无误。东港二场信号员还需将接进本次列车线路东端发车信号机按钮，贴上黄牌，避免遗忘铁路机车。

36、第十条 无岔区段排列进路时，当列车未出清有关轨道区段，不准向该线排列进路， 第十一条 东港检车作业未完的股道或放风掰管作业未完的股道，严禁排列调车作业进路。（七）挂钩员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 要三人同一台车作业。第三条 根据作业区域的不同，及时、准确地调整无线电台频道，并保持电台工作的良好状态。第四条 上、下车前，要选好地势，提示司机降低车速，看好手把杆、脚登子，不准抢上抢下。第五条 上、下车时应在司机的同侧，上下车必须面向列车前进方向，不准倒上或倒下车。第六条 恶劣天气（雨雪雾）及遇有棚车圆木车蓬布车超高车，作业条件不允许时，可在司机异侧上下车，但必须停车时上下。第七条

37、 车下指挥机车时，必须站在线路间安全位置，运行中不准进入司机室内，不准跨越车辆。第九条 牵引和推送敞车时，重车要站在车的中央或骑好车帮，空车时要骑好车帮。拉顶棚车和杂货车时要坐好，行进中不准站立或走动，要抓紧坐稳。注意空中障碍物。第十条 运送装载危险品货物车辆时，严格执行危险品运输有关规定。第十一条 掌握各种调车信号机的显示及本作业区内各股道存车数。第十二条 作业前，指挥作业的挂钩员必须确认线路开通位置正确，线路两旁堆放货物合乎行车安全要求，信号已经开放，所有挂钩员均处于安全位置后，方能向司机发出动车指令。第十三条 作业中，作业人员若确认线路不合乎行车安全要求时，有权拒绝作业，待线路符合安全行

38、车条件后，再进行作业。第十四条 在下坡道上挂车时，车辆必须逐一连挂好，并采取防溜措施。第十五条 单机或牵引车辆运行时（单机去机务段除外），至少有一名挂钩员在机车运行前方走板上领车，并由一名挂钩员负责指挥。牵引时，最后一辆车上必须一名挂钩员压车，并负责监视车辆运行状态（东港二、五调车场除外）。第十六条 推送车辆运行时，车列前方第一辆车和第二辆车上必须各有一名挂钩员领车，由第一位车上挂钩员指挥机车作业，第二位负责监听，当第一位挂钩员的联系中断时，由第二位挂钩员指挥机车作业。第十七条 运行中挂钩员必须不间断地了望，及时向司机发出作业指令，司机应呼唤应答，如未呼唤应答，应立即再发指令。第十八条 作业中

39、如遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及行车和人身安全时，应立即指挥机车停车。第十九条 溜放作业前，要检查开口处钩提链连结是否良好，严禁在作业中边跑边提钩或进钩档子摘钩，控制好溜放速度。第二十条 机车在电气化区段进行作业时，挂钩员头部不准探出车帮。不准登上车辆使用手制动。不准登上机车车辆的顶部。（八）扳道员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 接班后必须对所管辖的道岔进行检查，确认是否灵活、密贴，发现问题及时解决。第三条 要随时注意机车作业动态，正确排列所需进路，确认尖轨密贴后，再给行车信号。第四条 不准抢扳道，车辆不过标不准扳道。第五条 机车车辆通过后必须将道岔扳回原定位，发现道岔

40、或线路故障影响行车安全时，必须立即报告。第六条 车辆压警冲标不准向邻线放车。第七条 作业中要站在安全的位置上，及时向来往的机车车辆正确显示信号。机车车辆去向不明不准盲目扳道。（九）道口看守员第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 要随时了望上、下行机车车辆动态，当第一次接到信号员机车车辆通过的通知时，做好关闭道口准备，再次接到信号员通知后关闭道口。第三条 道口两侧有两名看守员时，必须联系好（昼旗夜灯，相互对应），做到两侧开关门一致。第四条 当了望到机车车辆或听到机车鸣笛后，确认机车车辆可以安全通过道口时，道口看守员站在明显的位置向通过道口的机车车辆显示允许通过信号；当发现危及行车和人身安

41、全情况时，及时向机车车辆显示停车信号。第五条 当机车车辆通过道口后，要确认邻线无作业后，方能开启道口。（十）掰管员第一条 严格执行安全通则第二条 作业时，必须两人同步作业，同去同回。作业时要先放风使车辆缓解，再掰风管。第三条 横越车列时，必须与线路值班员联系无调车作业和移动可能，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩颈及危险部位（开站除外）。严禁钻车，注意邻线车辆动态。第四条 作业时，要先打开折角塞门，把主管风放净，需要在中部放主管风时，必须先关闭车钩两端的折角塞门，再掰管，然后缓慢打开两端折角塞门放风。第五条 按顺序放风掰管，不准漏掰和漏放。（十一）车辆检车员第一条 严格执行调车作业一

42、般安全守则。第二条 应熟悉站内线路、设备、建筑物、列车运行以及调车作业等情况。第三条 作业前认真听取线路值班员下达的检车作业指令，提前到达指定检车位置， 做好准备。检车作业要做到同去同回，相互呼应。第四条 检查车辆下部或处理故障时，避免碰伤。第五条 检车员发现车辆故障，应及时向五场线路值班员汇报，并做好记录。 移动脱轨器安置后，检车员方可对车辆故障处理。故障处理完毕后，应及时通知五场线路值班员，并撤除移动脱轨器。第六条 横越列车（车列）时，要确认无调车作业和移动的可能，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩在钩锁、钩颈和折角塞门把手上，严禁钻车。第七条 在停留列车端部通过时，必须注意了望，

43、同时距车端部要有3米以上的安全距离。第八条 在线路间作业和行走时，要随时注意邻线过往的机车车辆，禁止走道心、轨面或枕木。注意脚下障碍物。（十二）外勤货运工第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 现场作业时，要注意临线机车车辆和作业机械动态。第三条 认真填写交接班日志，对口交接，交接清工作中遗留问题，确保设备良好、工属具齐全。（十三）轨道衡器操作工第一条 严格执行调车作业一般安全守则。第二条 熟练掌握岗位作业程序、微机操作技能及正确使用衡器设备。第三条 过衡时，一人操作、一人监控。第四条 需要到室外查看过衡车车号、皮重时，要在与机车挂钩员联系好后方可查看，并做好自身防护。（十四）轨道衡器维

44、修工第一条 严格执行调车作业一般安全守则和钳工通用部分守则。第二条 定期对过渡器、秤量轨与防爬轨、限位装置等秤体机械部分进行检修、保养和调整，确保轨道衡处于良好的工作状态。第三条 做好仪表、打印机和电源等设备的除尘清洁工作，作业前要关闭电源。第四条 进行传感器检修、保养或调整时，要在相关部位放好千斤顶，摆放平稳后，方可进行作业。在检修、保养作业中，坚持两人以上作业，相互照应。第五条 要配合电工做好接地电阻测试工作。三、电气化铁路区段作业（一）一般安全守则第一条 严格执行安全通则。第二条 进入电气化铁路区段所有人员和所携带的物件（包括长杆、导线等高长物件）与接触网设备的带电部分要保持m以上的距离

45、。第三条 不准在距离接触网带电部分水平距离不足m的建筑物上作业。如需作业，必须提前向铁路电力调度提出申请，使接触网停电并安设可靠的临时接地线，设专人监护，方可作业。作业完闭，所有作业人员均处于安全位置后，方能拆除临时接地线。临时接地线必须由铁路接触网工安装和拆除。第四条 在距离接触网带电部分水平距离m到m的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专业人员监护。第五条 发现接触网断线及某部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等均不准与之接触，要立即通知铁路接触网工处理。在处理前任何人员都要远离已断导线接地处10m以外。第六条 在电化区段所有人员，不准登上机车、车辆顶部或

46、翻越车辆通过线路。不准在车辆上进行装卸作业。不准用竹杆等物测量货物的装载高度。不准处理超限车。第七条 在电化区段附近施工时，在可能带电部位应设有明显 “高压危险”警示标志。（二） 行车作业第一条 认真执行电气化铁路区段作业一般安全守则。第二条 禁止在手制动的踏板上站立走行和指挥机车作业，禁止使用手制动。第三条 禁止骑车帮，调车组人员只准在车梯上指挥机车作业，但头部不得超过敞车车帮上沿。第四条 禁止在内燃机车车顶进行任何作业。第五条 在内燃机车上可攀登到车顶的梯子和通往走板的前门、天窗等处要标明“有电危险，禁止攀登”，并加锁。第六条 放风掰管人员在接车时，要检查货物装载情况，发现长大货物支出与接

47、触网不足2m时，应及时报告并采取措施。（三）工务作业第一条 认真执行电气化铁路区段作业一般安全守则。第二条 在电化区段拆换钢轨或鱼尾板时，首先要用夹子将横向和纵向连接线（用截面不小于70mm2的铜线做成），紧密接到轨底上。连结要紧固，导电要良好。该线要在作业后拆除。 第二条 禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。 第三条 在日常维修中防止撞坏和禁止拆开接地线和连接线。如需拆开接地线，要用规定的导线（横截面不小于25 mm2的铜线）接好接地线后，再进行作业。（接触网支柱与钢轨联接的接地线由铁路接触钢工区负责）。 第四条 在更换带有轨端绝缘的钢轨时，除用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接外

48、，还要用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨连妥，并由电务断开抗流变压顺上的连接线后方准更换。 第五条 电化区段使用轨道车、拖车装卸钢轨时，所使用工具（如撬棍等），与接触网带电部分安全距离不少于2m。 第六条 在电化区段一旦确定接触网和线路相对位置，日常线路维修起、拔道不准超过120mm，单轨起道不准超过25mm。（四） 电务作业第一条 认真执行电气化铁路区段作业一般安全守则。第二条 在电化区段高于1.1m的有关电气设备，必须安装保护接地线，并保证连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求。第三条 在信号机上工作，必须确认接地良好，人体和所持工具与接触网带电部分保持2m以上距离。第四条 在轨道上作

49、业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。第五条 发现抗流变压器中心连接线（板）和抗流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定作好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理。第六条 在日常检查，维修保养和处理故障时，必须按有关规定穿戴好绝缘防护用品。第七条 整修电缆工作，要将电缆故障外皮两端连通接地，并铺设橡皮绝缘垫，穿好高压绝缘鞋后，方准作业。第八条 电缆芯线发生故障，要把区段两端的接线盒上故障芯线的型插头拔掉，并挂有“有人作业，禁止接通”字样的警示牌，方可作业。第九条 在架空通信线路和所有电杆上，应装设“高压危险”警示标志。维修架空通信线路，要先把导线接地（线路导线与

50、地线间的连线用不小于25 mm2的铜绞线制成）后，方可上杆作业。第十条 处理断线故障，要先确认断线无电，再把断线两端都接地后方可进行故障处理。第十一条 维修灯塔、灯桥作业前，应对接地保护线进行测试，合乎要求后方可作业。作业时不得在馈线间吊物作业。应在桥两端吊物，吊物、吊绳距网线的距离不得小于m，否则必须申请接触网停电后方可作业。作业中绳子、电线等物放置要稳妥，避免与接触网接触。四、维修及其它（各工种）（一）养路工 第一条 严格执行安全通则。第二条 线路维修作业时，要精神集中，注意来往车辆。不准将工具放在钢轨上，放在道心的工具必须低于轨面高度。 第三条 起道作业时，起道机要稳妥的安放在道碴上，不得歪斜。操作人员相互要配合好，用力要一致，起道机用完后，要放在限界以外，不得影响行车。 第四条 捣固作业时，首先要扒清镐窝，串满石碴，然后捣固。捣固人距离不应少于根轨枕。捣固时用力要适度，避免石碴伤人。单股起道量过高时，另一股也要捣固。 第五条 拨轨时，要互相打好招呼，行动要