运输顺槽过综采压力区 安全技术措施_第1页
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文档简介

1、运输顺槽过综采压力区 安全技术措施一、概况 因15101综采工作面已回采约200m,即将与15103运输顺槽掘进工作面水平相对相交,考虑到交汇时回采压力较大,影响到15103运输顺槽巷道安全,经矿委领导研究打算,15103运输顺槽即将交汇处必需加强巷道支护,特制订本安全技术措施。 二、加强支护方式 1、如图所示从回采面延推进方向a区长度不少于20m。 如图所示从回采面向采空区方向b区长度不少于100m。 2、a+b区采用dz28(32、35)/100型单体支柱进行支设,在距皮带架200mm处支设单排,柱距为1.0m。 3、c区采用补打锚索支护,与原锚索间距错开,在原锚索中间位置补打两根17.8

2、×5300mm的锚索,锚索间距2.0m。 4、单体支柱与锚索要相衔接,一定要做到先补打锚索支护,后回柱。决不可出现巷道未加强支护,提前回采。(详见附图) 三、安全技术措施 (1)超前支护不少于20m,超前支护以外的巷道若出现坠顶变形时应准时外延超前支护。单体支柱要使用好防倒绳,防止倒柱伤人。 (2)运输顺槽的支柱应支设于底板坚硬处,并做到迎山有力。单体液压支柱初撑力不小于11.5mpa。保证单体液压支柱初撑力达到11.5mpa。 (3)严禁使用失效或损坏的单体支柱。 (4)加强单体支柱管理,每班派专人对超前支柱测压,单体支柱压力达不到11.5mpa时必需进行二次注液,且二次注液后压力

3、不得低于12mpa。 (5)超前支护必需采取防倒措施,支柱与支柱之间必需上防倒联锁。 四、超前支护要求 (1)超前支护采用人工回柱,并严格执行三人工作制度,两人工作、一人监护;回柱时要观看好顶板、煤帮和四周安全状况,发觉有片帮离层应准时处理。 (2)依据生产推进准时回撤超前支柱,严禁提前回撤支柱。 (3)运输顺槽超前范围内,加强检查顶板的锚索、锚杆支护状况,发觉有锚索锁具或锚杆托盘螺母崩出的隐患时,必需使用单体支柱维护顶板。 (4)运输顺槽超前范围内顶板金属网破损漏煤(矸)时,准时进行补联网,如片帮严重局部放煤(矸)后支设单体支柱护好帮。 (5)假如15103运输顺槽经加强支护后,还不能保证安全,掘进工作面必需停止掘进。 其它未尽事宜仍按煤矿安全规程和15103运输顺槽掘进作业规程执行。 惠

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