路面工程监理总结

1、沿江高速公路路面监理第三合同段工 作 总 结一、工程概况1、项目名称：安徽省沿江高速公路张韩至朱村段路面工程；监理合同段号：安徽省沿江高速公路张韩至朱村段路面工程第三监理合同段；施工合同段号：安徽省沿江高速公路张韩至朱村段路面工程第YJ1-LM03合同段；2、沿江高速公路张韩至朱村段地处长江南岸，路线总体呈北东、南西走向，隶属沿江高速公路的东段，起自在建的马鞍山至芜湖高速公路终点张韩，向西经漳河、响水涧蓄能电站、繁昌童坝、白马山南、钟鸣新桥，终于朱村，与铜陵（朱村）至池州（毛竹园）高速公路相连接。3、线型及主要设计指标：全线采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽度26米，路面宽度22.5米，设

2、计时速100公里/小时，设计洪水频率为1/100。4、本合同段路面于2005年10月26日开工建设，计划工期12个月。5、第YJ1-LM03合同段合同总价为玖仟肆佰伍拾万贰仟陆佰肆拾伍元零叁分(94502645.03 )。二、工程监理机构概述1、沿江高速公路路面工程第三监理组是江苏东南交通工程咨询监理有限公司的派驻机构。江苏东南交通咨询监理有限公司前身是东南大学与江苏交通工程咨询监理总公司合作成立的第四分公司，监理资质等级是公路工程甲级，交通工程乙级。沿江高速公路工程中标后，依据监理合同协议书要求，迅速成立了沿江高速公路工程路面第三监理组，配备了组长1人，专业监理工程师5人，试验员2人，监理员

3、2人，共10人。组织模式以职能式为主，见组织机构框图：监理组长 路士军 道 路 工 程 师周德友合 同 工 程 师沈淑霞试 验 工 程 师江 民测 量 工 程 师赵光磊监理员：沈世锋、赵志强陶永政、陆婷婷2、监理组于2005年10月进场，2007年6月圆满完成合同协议规定的监理范围内所有监理工作。在监理工作施实过程中根据工程需要，其组成经过沿江高速公路项目办的同意进行了适当的调整：由胡从明同志替换路士军同志任组长，赵忠仁同志替换周德友同志任道路工程师，同时由于交叉施工的需要增加了杜凤美、吴忠、王倩等三名监理人员。3、监理组组成人员持证率100%，人员资质情况见投入本项目人员一览表：投入本项目人

4、员一览表姓 名性别年龄职 务职 称学 历资质证书编号路士军男37监理组长工程师大专JGZ0414345周德友男38道路工程师工程师大专WJGY000024沈淑霞女40合同工程师工程师大专243131江 民男31试验工程师助 工大学皖交工检证字B-24赵光磊男33测量工程师工程师大专SJY20030440沈世锋男32监理员工程师中专38524赵志强男34监理员工程师大专25362陶永政男26试验助理技术员中专检2004018026陆婷婷女24试验助理技术员中专JS003453变更人员一览表姓 名性别年龄职 务职 称学 历资质证书编号胡从明男56监理组长高工大学WJGZ001285赵忠仁男55道路

5、工程师高工大学SJGZ20040537吴 忠男43监理员工程师大专部培训证386032杜凤美男67监理员工程师大专京珠高速公路世行监理证王 倩女22监理员技术员中专试验证JS0034694、沿江高速公路工程路面第三监理组进场后立即着手驻地建设工作，按照监理合同协议书要求租用了办公、生活用房400平方米，交通车辆2部（其中普桑一辆，皮卡车一辆），高标准地配置了办公设备、试验设备和测量仪器。5、监理组进驻后，立即进行实验室临时资质的申请工作，并于2006年4月11日由省质监站审查通过，具有独立完成无机结合料试验、沥青混凝土试验和水泥混凝土试验的资质。6、根据合同协议书规定，本监理组的监理服务范围为

6、：沿江高速公路张韩至朱村段路面工程YJ1-LM03合同段的施工监理。7、监理任务：第三监理合同段的工程质量、工程进度、工程投资进行全过程监理工作。8、专业分工情况：监理组建立了以监理组长、专业监理工程师为主要负责人的组织管理系统，下设监理办公室：道路组、测量组、试验室等功能科室，在施工合同段内设立了专业监理工程师为负责人，实施对后场试验的全面监管、前场全面监控的全方位、全过程质量监控。三、监理工作目标根据省高指对沿江高速公路的建设指导思想，打造代表二十一世纪初安徽省高速公路现代化建设水平的品牌工程为目标，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理方针，以建立健全完善的质量保证体系为基

7、础，以坚强有力的现场管理为手段，以严格高效的监管制度为保障，构筑代表安徽高速公路新形象、新品质、新品味的精品工程。1、确保项目单位工程和分部工程合格率达到100，分项工程合格率达到98以上，消除质量通病，杜绝重大质量事故隐患，力争为沿江高速的整体创优打下坚实的基础。2、根据省高指总体进度目标，严格进行各阶段的计划审核和考核，以阶段目标保总体目标，在进度受气候、材料等因素影响时，及时通报及加强督促承包人加大投入，保障阶段任务的顺利完成，确保在2007年5月底前完成路面主体工程。 四、监理工作的管理1、建立健全各项规章制度监理组在进场时就立即建立了一系列规章制度，并在以后的工作中不断完善，先后制定

8、了监理组工作制度、监理守则、档案管理制度及路面工程监理实施细则、质量创优实施细则、廉政建设制度、安全生产责任制度、试验室工作监理细则等规章制度，使得监理工作有法可依，有章可循。2、加强监理业务培训，全面提高人员素质。在监理工作的实施过程中，我们强化监理内部管理，严格监理例会制度，每周一晚在例会中总结一周来的工作成绩，分析工程中存在的问题，总结经验教训，研讨质量控制方案，确保施工中各道工序和各个环节始终处于受控状态。坚持每日晚上学习制度，组织所有的技术人员学习专业技术知识。例如：监理组很多同志是第一次从事SMA施工监理工作，为了能够有效地控制工程质量，监理组加强业务培训，召开专题会议，由在这方面

9、有经验的组长路士军同志介绍SMA的施工工艺流程和质量控制重点。通过讲座，大家明确了SMA的各项质量标准和施工中的质量控制的各项控制重点及每位监理人员在SMA施工过程中应尽的职责。从而在每一分项工程开工前，通过对监理人员进行岗前培训和层层交底，提高全体监理人员的业务水平，为有效的控制施工质量，创品牌工程打下良好的基础。五、运用各种监理手段，加强工程质量的监控监理组在沿江高速公路工程建设监理工作中，运用试验、测量、旁站、巡视、检查、验收、指令等监理方法，加强质量控制工作，努力提高工程检验的一次性合格率，对有缺陷工程实行无条件返工制度。一年多来监理组共下达工作指令和监理工程师通知25次，有效地扼制不

10、规范施工的苗头，确保了工程建设的创优目标。1、加强驻地建设，开展质量创优活动。沿江高速公路张韩至朱村段是沿江高速公路的重要路段，省高指提出了建设代表二十一世纪初安徽高速公路现代化建设水平的品牌工程，驻地监理组按照这一目标，迅速组织合同承诺的监理人员到场，高标准的完成了驻地建设，配备了成套完整的试验设备，为做好以后的监理工作奠定了良好的基础，并根据工程实际情况，编写了路面工程实施细则、质量创优实施细则等，为本工程创优工作打下了良好的基础。2、建立可操作的质量保证体系。监理组为做到“高起点、高标准、严要求”，建立健全了横向到边，纵向到底，控制有效的监理质量保证体系，在工程实施过程中监理组紧抓质量这

11、个核心，执行层层负责的质量责任制和驻地巡查制度，严格岗前培训和技术监理交底，落实岗位责任制，并进行监理职业追究。做到按设计、按规范、按监理程序施工，并严格按监理程序报验，做到事前监理，强化质量预控。由于制度健全、措施得力，所监管标段从开工至今未发生过质量事故，工程质量始终处于受控状态。3、充分发挥企业自检系统的功能作用。在工程质量的控制体系中，由于施工企业是产品的制造者，自检系统是否完善将直接影响工程质量。监理组充分认识到企业自检的重要地位（施工企业自检频率为100%），工程开工后，加大对施工单位自检系建立和完善的监督力度，并通过监理抽检的方法来检验和评价施工单位的自检系统的运作情况，发现问题

12、及时组织整改，保证了施工单位自检系统的正常、高效运转，对保证工程质量起到积极作用。4、严把材料进场关。工程质量的好坏，原材料起着至关重要的作用，开工前监理组试验室就多次派人员进行实地考察，现场取样，进行质量分析。2006年3月，YJ1LM03标使用劲松石料厂碎石料，监理实验室通过多次平行试验，对结果进行分析、论证。发现含泥量严重超标，原因是其除尘设备没有发挥作用。不宜作为水泥稳定碎石混合料的粗集料。但工地附近二十公里以内又无可利用的料源，监理组鉴于这一事实，第一时间将情况汇报给总监办，经总监办核实后及时责令项目部对料厂进行改造，添加了二级除尘设备，有效地解决了含泥量过大的问题，从而既保证了工程

13、质量又加快了工程进度，为项目进度目标的实现起到了决定性的作用。对沥表混凝土原材料的控制更是如此，其质量稍有偏差将严重影响路面的整体质量和安全。为保证材料质量始终处于受控状态，监理组派专人进驻料场，对每次发货的质量进行实时监控。材料到场后，监理组设专人进行抽检，坚持“铁手腕、铁面孔”，不合格的材料坚决予以退货，使到场原材料质量得到有效的控制。5、严把工序关本着“超前预控，过程控制，动态管理，规范操作”的原则，严格按照设计和施工规范从开工报告的施工方案审查、原材料、施工测量，施工工序各环节控制着整个施工过程。监理组首先明确分工，在责任上落实到人，由标段长负责各职能部门的所有具体工作。施工方案的审查

14、：要求施工单位在每一个分项工程开工前必须有开工报告，由各专业监理工程师审查，路士军组长亲自把关，签发开工通知。从工、料、机的配备到标准试验的验证、从施工进度计划的安排到资金流动计划、从施工方案的可行性到工艺流程的科学性全方位地审查，通过审查和技术交底，使得工程开工后能够非常顺利的展开，既保证了工程质量，又加快的施工进度。施工测量控制：施工测量是施工的基础工作，也是监理工作的一个重要环节。2005年11 月开工以后，监理组首先进行的工作就是对沿线的导线点和水准点进行了复测。测量工程师赵光磊同志带领沈世锋、赵志强等监理员为了取得可靠的数据，一个多月坚持在测量工作第一线，冒着刺骨的寒风，放弃午休时间

15、，吃在工地，收集到了精确的数据，为工程的顺利施工提供了准确的测量资料。在工序控制中，测量组的同志更是精益求精，严格按规范要求，以施工单位自检的频率作为监理抽检的频率，从而有效地控制了路面高程、横坡的项目的合格率。在本项目工程建设中，测量组的同志为工程建设做出了突出贡献，一年多来，共进行导线测量143点次、水准测量2023个段面，有效地保证了工程建设的质量。施工现场控制：监理组充分认识到施工现场质量控制的复杂性，特别是土路肩、路缘石等项目的施工，施工单位的这方面质量意识相对淡薄，认为填土厚一些、碾压快一些、含水量大一些、强度低一些、线形差一些不会出什么大事。监理组为了强化其质量意识，2006年8

16、月份三次召开专题会议，反复强调规范施工的重要性，多次重申监理组的质量要求，要求项目部对每道工序、每个环节都要落实责任心强、技术水平高的管理人员，从思想上克服麻痹思想，对后期附属工程项目的施工质量起到了决定性作用。在监理工作施实过程中，道路专业工程师周德友同志针对水稳和沥青同时铺筑的交叉施工的特点，精心组织、合理安排、兼顾全面、突出重点，采用了一系列行之有效的措施，严格现场质量管理，坚持靠前指挥的原则，所有现场监理人员从放样立模到清扫下承层，从洒水湿润到摊铺碾压，从水稳的含水量控制到沥青砼的温度测量，从松铺厚度的检测到透层、粘层的洒布量的抽检，从压路机的碾压速度到水稳的洒水养生等各个方面真正做到

17、了全方位、全过程、全天候的跟踪服务，既保证了施工的连续性，又避免了交叉施工造成的污染，既保证了施工质量，又保证了工程进度。真正做到了以工序保质量的目标得到了很好的贯彻。 6、加强试验检测，严格控制施工质量。监理组自始至终把实验室工作当作监理工作的头等大事来抓，进场伊始就按照业主的要求配备了齐全的试验设备，聘请了专家级的试验人员组成强大的监理实验室队伍，为试验工作的顺利开展提供了前提基础。在制度上制定了工程质量试验人员“一票否决制”，一切以数据说话，只要试验人员通过试验数据为不合格的工序，必须无条件返工处理，这把“上房宝剑”对保证工程质量起到了决定性作用，在已完成的分项、分部工程的评定中，其合格

18、率为100%。在日常的监理工作中，为加强现场检测，制定了各项试验管理制度，加强对监理组试验人员的管理，监理组要求每一位监理人员必须做到“眼勤、嘴勤、手勤”，及时发现质量问题、及时提出整改要求、及时做出试验结论。特别强调试验人员能够按频率、按规范进行试验操作，确保试验结果的真实性和准确性，以保证试验的及时性、准确性，为工程质量的有效控制提供可靠的依据，切实做到服务生产、指导生产的作用。以江民同志为主任的实验室本着科学、务实的态度，默默无闻地做了大量的实验工作。一年多来，实验室共进行标准实验20次、原材料试验593次、含水量试验259次、水泥剂量试验262次、抽提试验171次、无侧限抗压强度试验3

19、10组、压实度试验2285点，水泥混凝土强度试验12组，马歇尔试验193次。在本工程监理工作中，实验室共进行试验抽检5898次，平均每天抽检15次以上。他们的辛勤工作为沿江高速公路的创优奠定的坚实的基础。 7、严格监理，把好工艺和施工方案关。监理组在每个分项工程开工前，认真审核各分项工程的施工组织设计和施工技术方案，对施工工艺及方案严格按规范要求进行修改、完善，对每个首件工程的施工，要求各项目经理、总工、施工负责人等参建人员熟悉图纸，对施工人员进行技术交底。监理组相关人员全过程参加，并提出具体要求，坚持对施工工艺、施工方案严格执行审批程序，特别是试验段得到的经验数据进行认真总结，得到了合理的施

20、工组织方案和科学的施工工艺后方可进入正式施工阶段。在首件工程进行总结认可后，在大面积施工中严格按首件工程总结得到的施工工序和施工工艺方案施工。确保工程质量处于受控状态。SMA施工对于施工单位和监理单位来说，经验还很缺乏，所以试验段的铺筑和总结就显得异常重要。在试验段铺筑的准备工作和施工过程中，公司委派对SMA施工和监理方面的专家杜凤美同志常驻工地，对配合比的设计和质量的控制进行严格把关，确保试验段铺筑和大面积施工的质量。在公司的大力支持下，在监理组同志的一起努力下，SMA施工质量得到了有效控制。8、加强巡查力度监理组长或副组长对工地的巡查是监理组的一项重要制度，也是监理工作一种必要的监理手段。

21、巡查承包人施工现场是否按规范施工，原材料的堆放、覆盖是否到位，安全措施是否落实等，同时，对关键工程现场监理旁站情况的检查也是巡查的重点。SMA的施工现场由于施工时气温较高且混合料温度高等原因，施工人员和监理旁站人员经常出现远离工作面的情况，对沥青砼的施工质量产生了一定的隐患，监理组长胡从明同志在巡视中发现这一问题后，通之以情，晓之以理，耐心说服相关人员，说明现场旁站的重要性，并亲自参加旁站工作，为大家起到了表率作用，在他的带动下，全体监理人员和施工队技术人员再无一脱岗。通过巡查有力地督促现场的责任心，从而使施工过程质量控制得到有效的保障。六、合同管理1、计量与支付：监理工程师作为工程费用监理的

22、施控主体，处于工程计量与支付环节的关键位置，监理组本着科学、公正的原则协调和处理合同双方的收支行为。在日常的计量、支付的监理工作中，监理组对每月的已完工程的支付严格按程序进行，既当好业主的“管家”，又为施工单位的资金的正常运转提供了有利的保障。2、工程分包管理：本合段无分包行为。3、工程变更：监理组对工程变更进行了严格管理，在本合同变更处理根据业主要求严格执行，所有变更均实行工程联系单制度，大、中变更由业主审批，监理组及时提交必要的变更方案的审查意见和原始数据；小变更的审批工作，监理组及时组织人员现场勘察，对施工单位提出的变更方案认真审查，按照有利于工程质量和保证工程进度的原则，既不阻止变更，

23、又不轻意同意变更，本着一切为了工程需要的精神进行变更的监理工作。在本项目中YJ1-LM03标的工程变更总量为 （￥ 元），占工程造价的 %。其变更内容包括灰土冬季覆盖、中央分隔带土方变更等细目。通过对工程变更的监理，有效地控制了工程造价。4、工程索赔：由于本项目的各项工作的切实、有效，没有出现有关工期和费用索赔事件。七、致力安全生产、文明施工和廉政建设。安全防患是驻地监理组的一项重要工作，始终把安全监管作为监理的中心任务之一来抓，切实树立安全无小事的观念，监理组安排专门人员负责安全工作，二00六年四月组织赵光磊、路士军两同志参加安全员培训班学习，加强理论学习，毕业后在监理组内部召开专题安全工作

24、讲座，让每一位监理人员从理论上和思想上对安全工作的认识迈上一个新台阶。由安全负责人组织现场监理人员每月进行一次安全大检查，每周对施工单位的安全工作进行一次抽查和评比，要求施工单位的特殊工种人员必须持证上岗，规范操作。发现安全隐患及时要求承包人采取措施予以纠正，把安全隐患消除在萌芽状态。监理组把安全工作的重点放在施工中机械、仪器的规范操作的监督上，特别是车辆行驶安全、施工现场组织是监理工作的重中之重，由于监理组对安全工作的常抓不懈和切实有效，在近两年的施工中，所监理标段未发生过安全事故，顺利地实现了安全控制目标。具体措施如下：1、开工报告中加附安全生产保证书及安全生产保证措施审批表；1）、每周安

25、全生产从六个方面进行评比，评比内容包括：本周安全工作措施；本周安全工作重点；本周安全工作取得的成绩；本周安全工作中出现的安全隐患和应对策略；下周安全工作的重点；2）、每月安全生产回顾；3）、针对不同的施工阶段或工序进行安全生产专项检查。4）、日常安全生产的管理工作，由现场监理贯穿施工过程进行控制，形成3、安全生产检查面，使安全管理工作形成点面结合的安全网，确保本项目安全顺利实施。文明施工体现一个企业的总体素质和管理水平，在这方面工作管理涉及面广、难度大、不确定因素多，监理组从自身做起，在监理驻地建设、监理人员佩证上岗等方面以身作则，带到承包人内抓管理，外树形象。在具体工作中坚持从小事抓起，要求

26、承包人料场规划整齐，堆放规范，施工现场整洁，便道无尘，各种标志、标牌齐全。体现出了与沿江高速亮丽的风景相呼应的企业形象。廉政建设是监理队伍建设的基础，公正、廉洁是工程质量的重要保证，监理组始终把廉政建设作为一项重要任务来抓，为保证廉洁建设工作的顺利实施，监理组制定了廉政建设制度、监理人员职业道德准则、监理人员行为准则等廉政制度，使监理工作廉政制度组织化、制度化，经常组织廉政学习，做到廉政建设逢会必讲，定期和不定期的专访承包人，向承包人宣讲廉政承诺，督促监理人员遵纪守法，避免违纪违法事件的发生，从进场至今，监理人员都能够自觉对照廉正建设制约束自已，从未发生违纪违法及不廉洁行为，确保了本项目工程在

27、“公平、公正、科学”的环境下顺利完成。可以说监理组为江苏东南交通工程咨询监理有限公司树立企业形象和沿江高速公路建设成为“阳光”工程做出了突出的贡献。八、认真贯彻落实工程进度保证措施。本合同段的工程建设由于路基交工和气候等因素的影响，加大了监理组的进度控制难度，监理组直面现实，制定了行之有效的进度控制计划，本着工程进度与工程质量的关系辨证统一的原则，在加大质量控制力度的同时，充分重视工程进度计划执行情况对工程总体进度目标的影响，通过审查计划的合理性到检查计划的执行，从发现偏差及时提出整改意见到督促落实纠偏措施，使之形成一个良性循环过程。为项目的总体进度目标实现起到很好的保证作用。1、要抓进度，就

28、要抓投入，监理组在开工之初，就承包人的人员设备进行全面检查，确保进场人员、设备满足施工进度要求，在施工过程中经常对承包人的人员、设备进行检查，并根据施工进度要求，增加人员设备的投入。二00六年五月份，天气晴朗少雨，针对当时路面三标的施工进度，按总监办要求，监理组专门召开项目部人员及施工队、班组长以上人员进度计划安排专题会，要求抓住有利时机，加大投入力度，合理安排施工作业面，使水泥稳定碎石底基层、下基层和上基层形成流水作业面。会后和项目部负责人一起跟踪检查计划的落实情况，检查各个队的人员和设备投入数量，有效地促进了工程施工的顺利推进，确保项目施工的流水作业和流水作业的空间参数和时间参数的科学合理

29、，充分体现了工期的最优化和投资与工期的均衡协调。2、加强进度计划的审核，要求承包人的施工进度计划即满足计划目标的要求，还要科学合理、切合实际。3、加强对进度计划的执行监控，通过加大检查力度，提高工作效率，合理利用天气，加大资金投入等措施，加快施工进度。4、细化计划管理，监理组根据沿江高速公路指挥部年度生产调度会制定的本合同段下达的进度计划目标，监理组对承包人编制的总体进度计划进行认真审查并监督执行。同时要求承包人编制月进度计划，倒排工期，并将月计划分解到周，周分解到天，以天保周，以周保月，确保进度计划的顺利执行。并采取必要的监督措施加以管理。在落实中采用以下流程控制：首先，监理组和项目部负责人一道逐段、逐个分项工程检查摸排该分项工程应该在某个时间段内完成，然后与作业队负责人面对面商讨完成时间，最后用“跟踪”的形式确定下来；现场监理按“跟踪”中规定完成时间逐段，逐个层次检查落实情况；专业监理工程师现场监控和监理组长巡视检查相结合，对施工现场发现的影响计划执行因素，及时进行分析，要求承包人及时