1施工总进度计划及保障措施

1、1 施工总体进度计划及保障措施1.1施工总进度计划安排1.1.1招标人对工期的要求招标人要求的施工总工期不长于 336 日历天；要求从计划开工日期开始计算达到轨通的工期不长于 213 日历天。最早计划开工日期： 2005 年 11 月 1 日；最早计划完工日期： 2006 年 10 月 2 日。1.1.2投标人对工期的安排1.1.2.1轨道铺装工程施工计划于2005 年 11 月 1 日开工，2006 年 5 月 29 日达到轨通，历时 210 日历天，比招标人要求的轨通时间提前3 天；全部施工于 2006年 9 月 20 日完成，历时 324 日历天，比招标人要求的总工期提前 12 天；满足

2、招标文件对轨通时间和总工期的要求。1.1.2.2 如果招标人根据现场情况对开工日期、完工日期提出调整要求，我单位将积极主动地予以响应，对施工工期进行相应的调整，满足业主对轨通时间和总工期的调整要求。1.1.2.3 一旦中标，立即组织施工调查，随时掌握土建施工进度，如果土建工程部分区段在计划开工前具备轨道施工条件，且在基标测设和调坡调线完成的前提下，向业主和工程监理提出调整施工进度计划的请求，获准后，立即组织施工队伍、材料及施工机具进场，充分利用土建施工的下料口，提前进行预铺项目施工，为正线轨道铺装工程连续施工创造条件。1.2轨道工程施工进度指标1.2.1整体道床施工75m/作业面·天

3、1.2.2钢弹簧浮置板道床施工6m/作业面·天1.2.3整体道床单开道岔施工1组/7 天1.2.4整体道床交叉渡线施工1组/28 天1.2.5钢轨焊联24个头/天(三班)1.2.6无缝线路应力放散及锁定1.5Km/ 天1.2.7接触轨及防护罩安装单线 500m/天1.3分项工程工期安排1.3.1施工准备及临时工程施工安排接到中标通知后，按照业主对施工工期的要求，及时组织人员进场，进行前期线路调查，编制并上报实施性施工组织设计，组织配合基标测量单位进行基标第1页共 160页测设，并对成型基标进行复核测量。拟定于 2005 年 9 月 1 日开始进行基地建设， 2005 年 9 月 30

4、 日完成太平庄材料场、宋家庄铺轨基地的建设及场内机械设备安装； 2005 年 10 月 1 日开始进行施工用水、用电管线的接驳架设及洞内施工通风、照明、排水设施的安装施工，同时开始进存轨料，轨道车、平板车、铺轨门吊等施工机械和运输设备于 2005 年 10 月 20 日前组织到位； 2005 年 10 月 25 日开始在宋家庄铺轨基地进行轨排组装， 正式开工前场存轨排 300m；为正式工程开工做好一切准备工作。移动式接触焊轨机于2005 年 11 月 1 日前进场，按照TB/T1632钢轨焊接接头技术条件进行钢轨焊接型式试验和常规试验，确定焊轨参数，保证2006 年 1月 1 日开始进行现场钢

5、轨焊接。1.3.2轨道铺装工期安排1.3.2.1预铺项目施工预铺项目的施工于2005 年 11 月 1 日开始施工， 2006 年 5 月 13 日完成。预铺项目主要包括单开道岔、交叉渡线、钢弹簧浮置板、钢轨伸缩调节器的预铺施工。道岔预铺开设两个作业面（同时负责钢轨伸缩调节器的铺设） ，钢弹簧浮置板开设两个作业面从宋家庄向太平庄方向连续施工。采用“轨排架轨法”施工的区段在轨道铺装施工到达前必须完成全部预铺项目，确保轨道连续铺装施工，采用“散铺架轨法”的区段，可以实施平行施工，保证工期目标的实现。1.3.2.2整体道床施工第一区段：从宋家庄停车场 U 形槽外整体道床起点 CK0+590至和平西桥

6、站K14+459段。本区段整体道床轨道铺装施工开设两个作业面，左、右线采用“轨排架轨法”同时平行施工。 2005 年 11 月 1 日开始， 2006 年 5 月 29 日结束。第二区段：太平庄车辆段高架桥终点CK0+500至和平西桥站 K14+459段。本区段整体道床轨道铺装施工开设两个作业面，左、右线采用“散铺架轨法”同时平行施工，如出现断点不能连续施工时，则采取分段跳跃的方式展开施工。高架线轨道铺装完成后，两个作业面接续由北向南进行地下线轨道施工，以满足总体工期要求。 2005 年 11 月 1 日开始施工， 2006 年 5 月 19 日结束。具体作业流向见后附图1-1 正线轨道铺装作

7、业流向示意图。1.3.2.3联络线、辅助线、存车线施工联络线、辅助线、存车线施工由预铺作业队钢弹簧浮置板预铺作业组负责，采用“散铺架轨法”进行施工，地下线部分尽量安排在正线铺通后，利用正线运输轨料进入施工现场，部分地段需短距离倒运轨料到作业面进行施工。高架线地段利用汽车运输轨料到桥下，采用汽车吊吊运至桥面作业现场进行施工。1.3.2.4钢轨接头焊接及应力放散与锁定第2页共 160页在满足应力放散与锁定技术条件以及合理使用工程运输设备和劳动力等资源的前提下，以区间为单位，分区段、区间、左、右线交替进行钢轨接头焊接及应力放散与锁定。为了避免整体道床与焊联、锁定施工作业时对工程运输的干扰，整体道床施

8、工与焊联、锁定作业工序间应保持一个区间以上的距离间隔，在确保基地与前方整体道床施工间运输畅通的同时，依次完成现场接头焊接与应力放散、锁定施工任务。在完成每个区间作业后，应及时对个别地段如道岔、缓冲区及绝缘接头前后长轨条位置进行核查和整修，确保达到设计要求。钢轨焊接于 2006 年 1 月 1 日由宋家庄开始向太平庄方向进行， 2006 年 7 月 15 日结束；应力放散与焊联锁定于 2006 年 2 月 1 日开始，2006 年 7 月 31 日完成。1.3.2.5接触轨及防护罩安装接触轨及防护罩安装由预铺队的两个道岔作业组进行施工。计划从2006 年 5月 1 日开始施工， 2006 年 8

9、 月 31 日完成。1.3.2.6线路信号标志及防脱护轨的安装线路信号标志及防脱护轨的安装由道床施工队进行施工，计划从2006年 7月20 日开始施工， 2006 年 8 月 31 日完成。1.3.2.7自检及整修配备先进的专业设备，对已完轨道工程质量进行全面技术检测，发现问题及时整修，并达到设计要求。计划从2006 年 9 月 1 日开始， 2006 年 9 月 20 日结束。1.3.2.8工程运输调度临时管理从 2005 年 11 月 1 日开始，到 2007 年 9 月 30 日结束。1.4轨道铺装工程施工日历进度安排详见后附表 1-1 ：轨道铺装工程施工日历进度安排计划表。1.5轨道铺

10、装施工进度计划横道图详见后附图 1-2 ：轨道铺装施工进度计划横道图 。1.6轨道铺装施工进度计划网络图详见后附图 1-3 ：轨道铺装施工进度计划网络图 。1.7主要施工机械设备进场计划根据本工程的工程特点、工程内容、规模选择机械种类和数量，适当考虑各种不可预见的因素，在满足工程需要的同时，略有富裕，确保本工程工期目标的全面实现。施工过程中，进行合理的机械调配，发挥各机械的最大效率。根据工程进度编制工程进场计划，使机械得到合理的配置及周转，同时减少资金的占用和浪费。第3页共 160页主要施工机械设备进场计划表序号机械名称单位数量进场时间设备来源备注1K922 移动式焊轨机台12005.11自有

11、2AMS60移动式焊轨机台12005.11自有备用3钢轨打磨机台22005.11自有4正火机套12005.11自有5JY600DT轨道车辆32005.10自有6JY290 轨道车辆12005.10自有7PD25平板车辆82005.10自有8铺轨门吊台42005.10自有9钢轨打眼机台52005.11自有10液压拉轨器台42005.11自有11轨缝调整器台22005.11自有12汽车吊辆42005.9自有13柴油发电机台22005.9自有14平板振动器台42005.10自有15插入式振动器个302005.10自有16钢筋弯曲机台42005.10自有17钢筋调直机台42005.10自有18钢筋切断

12、机台42005.10自有19电焊机台122005.10自有20锯轨机台42005.10自有21龙门吊台22005.9自有22轨道检测记录仪台12005.10自有23载重汽车辆62005.10自有1.8轨道铺装施工劳动力资源计划劳动力使用强度详见后附图1-4 ：劳动力资源使用强度图 。第4页共 160页轨道铺装施工劳动力资源计划表见下表轨道铺装施工劳动力资源计划表序号年度月份人数备注1945220051012031171641279551855628567385482006487895879106319117322128277139120说明：轨道铺装施工完成后，自 2006年 9月 21日至

13、2007年 9月 30日期间安排 58 人继续负责运输管理及线路维护工作。1.9主要材料进场计划主要材料进场计划表进场时间材料设备数量60K60Kg/交单向双向A 型B 型混序g/mm9号叉钢轨钢轨钢接触月短轨凝号年度钢单开渡伸缩伸缩短轨筋轨份枕枕土道岔线调节调节轨器器根组组组组个个吨方m11080024281228600240031522005118002860024003159000312800286002400315910041800286002400315910052800286002400315910063744284652020315910074297910015000820065

14、73761500096150001071500011811200129第5页共 160页1.10 施工进度计划的保障措施1.10.1工期保障组织机构工期保障组织机构框图组长：项目经理副组长：现场经理（副经理）、总工程师、材料服务和管理部经理工工机综计安材料程程电合划质服务运技设办财环和管输术备公务保理部部部部室部部各施工作业队1.10.2工期保障的组织管理措施1.10.2.1一旦中标，本工程将被列为我单位重点工程，投入充足的人力、物资、设备，确保总工期目标的实现。1.10.2.2 按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过同类工程施工、有丰富经验的人

15、员组成，充分利用成熟的施工方法及工艺来组织施工。1.10.2.3 投入精锐施工队伍，按照优化配置，动态组织的原则，要求一线施工队伍人员配备精干、技术力量强、技术工种齐全，为本工程顺利实施提供可靠的人力资源和技术力量保证。1.10.2.4 项目经理部在工程技术部设专职工程调度，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序施工。1.10.2.5 编制实施性施工组织设计时，总体方案及分项工程方案要优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。1.10.2.6 工程开工后，运用先进的 P3 项目管理软件，编制周密的进度计划，抓关键工序，严格按进度计划安排组织施工，实行动态管理，依据

16、总进度计划安排各分项工程计划并制定相应措施。1.10.2.7 根据总进度计划编制“月、旬、周、日”作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，采取措施进行调整。对施工过程中出现的进度滞后情况，要及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保进度计划的实现。1.10.2.8严格执行交班会议制度。每天由工程技术部负责组织召开生产部门第6页共 160页和各施工作业队长参加的交班会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划会，项目经理参加，落实上周计划完成情况及确定本周工作计划，重大问题及时报单位总部组织协调实施。1.10.2.9 根据总体目标和实施进度

17、、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。1.10.2.10 做好与线下施工单位的协调，根据实际情况及时调整轨道工程进度计划，避免相互干扰，以保证工期。1.10.2.11 精心组织、周密安排，保证材料、设备提前到位。保证施工机械机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养。避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。1.10.2.12 全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。1.10.2.13 主动加强

18、与业主、设计、监理单位的联系和沟通，并在施工过程中严格执行业主、设计、监理工程师发出的通知和指令。同时加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。1.10.3工期保障的技术组织措施1.10.3.1 认真做好施工准备，组织人员、材料、机械尽快进场，迅速形成施工能力。1.10.3.2 针对工程特点， 采用分区、分段、多工作面均衡流水作业施工方法，减少技术停歇；对主要施工项目要根据特点，集中力量狠抓重点、攻克难点，加快施工进度。1.10.3.3 合理安排劳动力， 积极关注并搜集气象资料， 对天气情况提前考虑，早做安排。1.10.3.4积极采用各种成熟的新工艺、新技术组织施工（如混

19、凝土内掺入复合添加剂，使其早期强度加快， 以利于早日拆模进入下道工序） ，加强机械化程度，提高工效。1.10.3.5 各种材料保证及时充分供应，各种周转材料储备充足，各类型机械设备保养运转良好，保证施工在最佳状态下进行。1.10.3.6 加强同甲方驻工地代表及监理联系，对图纸疑问、设计变更、社会因素等影响进度的问题提前考虑，积极协商解决，从总体布置上合理安排，保证工期。1.10.3.7 按照 ISO9000质量体系，进行严密科学、程序化的管理，保证工程质量达到优良标准，杜绝工程缺陷，减少浪费，使原材料进场、材料投入使用、工序检查、质量评定和检验等环节有序无误。1.10.3.8针对本工程特点，制

20、定并落实各岗位安全生产责任制，依据第7页共 160页OHSAS18000标准完善安全保证体系，使“安全生产、人人有责”的观念深入人心，确保施工生产的顺利进行。1.10.3.9 狠抓重点控制工程和关键工序，对于控制工期的工程和工序，组织精锐队伍，增加资源投入，安排先期施工，保证工程衔接有序，接口顺畅。1.10.3.10 采取有效措施，缩短拆模周期，混凝土施工掺入高效减水剂，提高混凝土早期强度，缩短施工间歇时间，充分做好一切准备工作，为主工序的顺利施工创造良好的条件，同时采取各种措施，加快钢筋绑扎和模板组立的速度，以及多个工作面同时施工的方法来保证工期目标的实现。1.10.3.11 加强计划管理，

21、增强预见性；制定各分项工程的目标计划和对应措施。1.10.3.12 编制项目总工期、阶段工期和工序作业工期三级网络计划，并向所有涉及工期的直接、间接施工队伍分解落实。1.10.3.13强化施工过程的劳动力、机械设备、材料供应等资源计划管理。1.10.3.14 提前制定不能按计划实现时的调整和补救措施，不断复核调整各工序施工计划，实现动态管理。1.10.3.15 加强施工阶段工期控制，确定施工阶段进度目标分解图及施工阶段进度控制的主要工作内容和深度。1.10.3.16 确定与进度控制有关的各项工作的时间安排和总的工作流程，并严格安排实施。确定进度控制所采取的具体措施，包括进度检查日期、数据收集方

22、式，进度报表形式，统计分析方法等，并付诸实施。1.10.3.17对进度目标的实现采取风险分析，从而确定应急措施。1.10.3.18 各专业计划协调一致，避免相互干扰。严格进度检查，制订奖惩措施，实施过程进度控制。在实施进度计划时，随时注意施工进度计划的关键控制点，了解进度实施的动态情况。及时分析各种进度统计分析资料和进度控制报表，随时进行进度调整，保证进度计划的实现。1.10.3.19 对收集的进度数据进行整理和统计，将计划与实际进行比较，从中发现是否出现进度偏差，分析进度偏差将带来的影响并进行工程进度预测，提出可行的进度修改措施，重新调整进度计划并付诸实施。1.10.3.20 加强施工工序验

23、收，工序间的紧密衔接；配合现场监理，及时组织验收工作，交下道工序施工。1.10.3.21 组织定期的现场会议，及时分析、通报工程施工进度状况，协调各施工队之间的生产活动，根据实际施工进度，及时修改和调整验收阶段进度计划，督导各作业队执行，保证下阶段施工的顺利开展，确保总工期目标的实现。1.10.3.22 建立严格的工序施工日记制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。第8页共 160页1.10.3.23 坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部

24、关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。1.10.4解决进度拖延的措施1.10.4.1 提前对可能引起进度拖延的因素进行分析并制定相应措施，降低它对进度的影响。1.10.4.2 对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改总工序，采取措施赶工。1.10.4.3 如果已产生的拖延是位于关键工序上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上开辟新的作业面，确保关键线路的工期赶上计划要求。1.10.5资源配置保证措施1.10.5.1 劳动力保证：按照劳动力资源计划，优化各专业施工人员的配备与管理方案。对劳动力实行预储备，保证劳动力的调配。1.10.5.2 物资保证：按照施工进度计划要求及时进货， 做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。1.10.5.3设备保证：为保证本工程的按期完成， 我们将配备足够的施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用（特别针对钢轨焊接备用了 1 台 AMS60移动式接触焊轨机）。做好施工机械的定期检查和日常