浅谈国际转包航空产品的生产管理

1、    浅谈国际转包航空产品的生产管理    宋敏摘 要：在航空工业对外合作的发展过程中，不断的将转包航空产品作为一种新的生产形式，从低层次的产品加工逐步地转向国际化战略型合作。这也是企业在提高生产效益和提高经济收入最为直接的办法。文中详细的介绍了现有的国际转包航空产品生产方式，以及在生产中如何更好完善经营方式，以此来达到更好的国际合作。关键词：国际转包 航空产品 生产管理中图分类号：f426.5 文献标识码：a 文章编号：1674-098x（2014）12（a）-0175-01转包生产是我国航空业在发展中找寻的一种经营方式，在与国际交流的过程中以贸易补

2、偿的方式来对国外航空产品进行制造，在长期的合作当中，形成了一整条较为完整的供货链条，由于在国际化竞争压力提高的情况下，生产成本和生产方式都受到了不同程度的压力。因此在国际转包航空产品生产过程中提高生产方式，加强生产管理十分重要。1 国际转包航空产品生产体系在国际转包航空产品生产过程中，要注重对于产品质量的控制。在源头上对于材料的采购做到细致监管，将材料收入库房要进行检验。在将产品运送到生产流水线中要保证产品的运输安全。按时按量进行产品的交付，最终做好航空产品的售后保障处理。在管理的层面来看，航空产品的生产质量和企业的战略思想相互统一，以生产产品的业绩考核作为企业的管理方式，通过控制成本和保障质

3、量的方式来实现经济利润的提升。此外，在管理中引入了顶线原理，将提高顾客的满意程度作为市场份额提高的方式，减少航空转包产品的生产成本和生产周期来实现生产配额顶线的提高，最终使得企业实现盈利。生产流程中，需要对于生产的工序进行把关。在现有的国际标准当中，加工能力的规定为1.58cpk，衡量生产能力的指标就需要在这个基础上有一定的提高。同时保证在生产中报废产品的总数要低于3.0%。从供货端来看，在航空产品交付的过程中，产品缺陷的比例要低于4%，相关技术人员要严格对产品质量进行把关，并在管理中将产品质量责任分配到具体个人身上。生产方式也是国际转包航空产品生产管理的重要环节，生产厂商要将设备的精度控制在

4、设计的范围之内，满足客户的合理需求，在软硬件设施合适的情况下，生产出高质量产品。并对于生产机械做到定期进行维护检修，以此来保证流水线的正常使用。2 国际转包航空产品的生产管理方式在我国的航空业中，由于生产的模式限制，各个生产单位之间缺乏相应的组织流程，也没有具体的生产理念，在日常的生产过程中只是追求产出的数量，以及所能产生的经济效益，但是在完成市场转包之后，将生产的重心转移到发展的联合体，利用生产和技术相互协调关系形成更好的市场竞争环境。同时将原来公司制的管理运行模式，运用国际资本化的整体运作方式来形成产业的运作风险承担，在管理中将原有公司整体承担风险，来落实到个人的风险承担，以此来提高企业内

5、部的管理效率。利用国际转包的方式来达到生产的一体化管理是国际转包航空产品在实现效益过程中的重要手段。比如在生产中对于盘轴的加工生产的技术优势，将企业在生产过程中风险意识的提高，不断地在生产中总结经验，将一些过往失败的经验记录下来。在管理上利用“优良中心”的管理体系，对于产品的形状设计、性能研究、成品加工以及后期的使用进行具体的质量控制，用加工的流程来实现产品的供应链和生产链的完备，最终形成技术、设计和使用为整体的管理方式，并且充分的利用企业中的人员和技术优势来最终实现国际转包航空产品的生产管理效能的提高。现有环境下的网络平台也使航空转包产品的管理方式也得到了优化。在区域化的生产模式中，资源的使

6、用较为浪费，没有系统较为有效的配合方式，使用了计算机智能管理方式，很多的订单和资源都可以起到合理优化的作用，解决了以往资源过度使用或是浪费不用的情况，在不同的区域内实现了资源的共享，提高了行业的整体竞争能力。同时在国际转包航空产品中，单一的生产产品不再是简单的单一生产，采用一个单元式的整体生产，如现有的飞机起落架，不再使用分开生产，而是单独成立企业对起落架进行生产，以达到效率生产，让企业的管理从横向生产变为纵向模式下的一体化管理。3 国际转包航空产品的生产管理优化方案航空制造业历来就属于高技术产业，而在中国又是以劳动密集型产业作为比较优势来发展的，但是随着科学技术的快速发展，传统的比较优势正在

7、逐渐减弱，与发达国家的资本技术密集型产业相比，中国的劳动密集型产业又处于较为明显的竞争劣势。这也是中国一直处于国际航空制造转包分工的较低层次、造成出口贫困化的原因。因此，强化比较优势，实现竞争优势，是中国航空制造业由劳动密集型产业向资本技术密集型产业转移必须面对的课题。实现转包生产在国际竞争中的优势，最根本的是要提高劳动生产力水平，而劳动生产力水平的提高是由多种因素决定的，其中科学技术要素是最关键的决定因素，充分利用高新技术和先进适用技术改造传统模式，是提高传统转包生产的技术含量和附加值、提升产业技术水平、增强航空转包生产竞争力的必由之路。通过技术转让，将国外高新技术引进后消化、吸收并与中国的

8、劳动力结合，生产在市场上有竞争力的先进性产品，这时的比较优势就在于同是高技术产品，但在中国生产的成本更低，因而具有价格竞争优势。通过技术创新，对传统的以劳动密集型生产模式进行改进，加大资本投入，提升加工产品技术水平和能力，使转包生产在紧跟国际航空制造业水平的同时，依托自身特点加强新材料、新技术、新工艺创新性探索，积极参与到国际航空转包产品设计中去，是转包生产向深度发展，提高其附加值，形成易被市场接受的产品差异特性。4 结语我们在大力发展转包生产的同时，一定要借鉴国际技术转让的特点，加大航空高技术产业的合资合作，与国内外的航空厂商形成战略联盟，通过在管理方面的学习借鉴，更好的立足于航空转包的市场当中。我国航空转包虽然在经济利益上经过了近10年才取得收益，由此体现了国外航空零件制造技术在中国的技术投资转让的成功，同时也是我国学习国外公司在航空精密仪器和调控等相关技术中取得的成果，快速提升了我国航空公司在航空产品制造技术方面的领先地位。通过不断的完善国际转包航空产品管理方式，更好的为企业的发展提供有力的帮助。参考文献1 何山，胡树华.新产品开发中的供应商集成j.武汉