一级减速器说明书(共19页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录专心-专注-专业一、设计任务书滚筒圆周力（F/N）运输带工作速度（m/s）卷筒直径（mm）20001250工作条件：连续单向运转，稍有振动，多灰尘，空载起动，使用期8年，小批量生产，二班制工作，运输带速度允许误差为4%。二、拟定传动方案为了估计传动装置的总传动比范围，以便合理的选择合适的传动机构和拟定传动方案。可先由已知条件计算起驱动卷筒的转速nw ，即一般常选用转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总在传动比约为8.1或12，根据总传动比数值，可初步拟定出以二级传动为主的多种传动方案。如图2-12所示的四种方案可作为其中

2、的一部分，这些方案的主要优缺点：方案b不宜在长时间连续工作，且成本高；方案d制造成本较高。根据该带式传送机的工作条件，可在a和c两个方案中选择。现选用结构较简单、制造成本较低的方案a。据此拟定传动方案如图：传动装置拟定方案三、选择电动机1、电动机的类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y（IP44）系列三相异步电动机，它为卧式封闭结构。2、电动机容量（1）工作机所需功率（2）电动机输出功率传动装置的总效率 式中，为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表3-32查得：V带传动 =0.96；滑动轴承 =0.96；圆柱齿轮传动 =0.97；弹性连轴器 =0.99；卷筒轴滑动轴承

3、 =0.96,则总效率 故（3）电动机额定功率依据表12-12选取电动机额定功率,Y132s-6型(1000rpm)3、电动机的转速为了便于选择电动机的转速，先推算电动机转速的可选范围。由表3-12查得V带传动常用比为范围单级圆柱齿轮传动则电动机转速可选范围为规定电动机的同步转速为1000r/min，由于其额定功率的限制，其满载转速改为960r/min，所以选定电动机的型号为结果：电动机型号额定功率（KW）电动机转速（r/min）电动机质量（kg）传动装置的传动比总传动比V带传动比单级减速器同步满载Y132S-63100096012.563.14.05Y160M-6电动机的数据和外形，安装尺寸

4、如下表。型号额定功率（KW）转速（r/min）质量（kg）同步满载Y132S-631000960尺寸HABCDEFFGKABADACHDBBL1322161788938808103312280210270315238515四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比1、传动装置总传动比：结果：i=12.56.所得i2 符合一般圆柱齿轮传动和单级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。五、传动装置的运动和动力参数1、各轴转速按电动机额定功率为0轴，减速器高速轴为1轴，低速轴为2轴，卷筒轴为3轴，各轴转速为各轴输入功率按电动机额定功率Ped计算各轴输入功率，即P1=Pd1=2.44kwP2=P13x52.

5、27kwP3=p223=2、各轴转矩六、V带传动设计1、计算功率,由表10-71工作情况系数1班制时的值KA=1.12、选普通V带型号根据由图10-81查出此坐标点位于A型与B型交界处，现暂按选用B型计算。3、求大、小带轮基准直径。结果：分配各级传动比：取V带传动比i1=3.1。则单级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=4.053.048kw由表10-81， 由1P152公式得由表10-81取4、验算带速v5、求V带基准长度和中心距a初步选取中心距取，符合。由式10-161得带长 查表10-21，对A型带选用再由式10-171计算中心矩6、验算小带轮包角由式10-81得合适7、求V带根数z由式10-

6、191得令查表10-41得结果：传送比取4根。8、求作用在带轮上的压力查表10-11得q=0.1kg/m,故由式10-201得单根V带的初拉力作用在轴上的压力七、齿轮传动设计1、选择材料、精度及参数小齿轮：45钢，调质，HB=240 （表12-11）大齿轮：45钢，正火，HB=190 （表12-11）两齿轮齿面硬度差为50HB，符合软齿面传动设计要求。先采用9级精度因（图12-61），（表12-51）。故因（ 图11-101）,SF=1.3(表11-51）。故2、按齿面接触强度设计结果：9级精度设齿轮按9级精度制造。取载荷系数（表12-31）K=1.1，齿宽系数，已知小齿轮的转矩，查表12-4

7、1取（已知）齿数，则故实际传动比i=100/25=4模数按表5-11取m=2.5mm.确定中心距 齿宽 取则齿轮直径可得 3、验算齿轮弯曲强度齿形系数 （表12-51）按式12-8验算齿轮弯曲强度4、齿轮的圆周速度八、高速轴轴承的设计轴承的外形如图： 从表15-42中选深沟球轴承轴承型号外形尺寸（mm）安装尺寸（mm）额定动载荷Cr（kN）额定静载荷Cor(kN)新标准dDBdaminDamaxrasmax60073562144156116.210.5九、高速轴直径和长度设计轴承的内径为35mm，d3=35mm最细的轴径由式16-11 查表16-21，得A=107取标准化轴1与轴2相接处有定位

8、轴肩则轴3与轴4 处有套筒定位高速齿轮宽为55mm,取其长度由V带轮的结构知先初定 的长度要大于轴和套筒的总合：结果：确定 的长度：计算后估计十、低速轴承的设计低速轴的齿轮直径为 扭矩从表15-42中选深沟球轴承轴承型号外型尺寸（mm）安装尺寸（mm）额定动载荷额定静载荷新标准dDBD1MinD2MaxrasMax60094575165169121.014.8十一、低速轴直径和长度设计轴承的内径为55mm，则最细的轴径由式16-11 查表16-21，得A=107取标准化 轴1与轴2相接处有定位轴肩则轴3与轴4处有套筒定位低速齿轮宽为50mm，取其长度 结果：由V带轮的结构知先初定 的长度要大于

9、轴和套筒的总合：确定的长度： 十二、键的设计在高、低速轴的1，4段都需要连接选用A型的圆头键轴键键槽公公宽度b深度半径公极限偏差轴毂轴H9毂D10轴N9毂Js9 公称尺寸公称尺寸minmax>22308*78+0.0360+0.098-0.0400-0.036±0.0184.03.30.160.25>303810*810+0.0360+0.098+0.0400-0.036±0.0185.03.30.250.4>384412*812+0.0430+0.120+0.0500-0.043-0.018-0.0615.03.30.250.4 （1）高速轴轴1段键的长

10、度：L=50mm轴4段键的长度：L=40mm（2）低速轴轴1段键的长度：L=100mm轴4段键的长度：L=36mm十三、箱体的结构设计（1）箱座高度齿高为：则齿轮浸油深度符合条件齿轮浸油深度大于10mm的要求。总的油深 箱体内储油宽度大约为60+20*2=100mm箱体内储油长度大约为结果：则储藏的油量（2）箱体的刚度设计（图5-12）1、箱座的壁厚 按要求墙壁厚至少取8mm。箱座的壁厚为8mm.2、箱盖壁厚箱盖的厚度至少为8mm。取其壁厚为8mm.3、箱体凸缘厚度 箱座 箱盖 箱底座 4、加强肋厚箱座 5、地脚螺钉直径6、地脚螺钉数目因为时，n=4取4颗螺钉7、轴承旁边连接螺栓直径8、箱盖、

11、箱座连接螺栓直径9、 轴承盖螺钉直径和数目 所选的轴承外径为62mm所以 结果： 10、轴承盖外径由表15-42知所选的轴承外径 11、观察孔盖螺钉的直径12、至箱外的距离：至凸缘边缘的距离13、轴承旁凸台半径14、箱体外壁至轴承座端面的距离十四、减速器附件的设计（1）窥视孔及视孔盖取A的宽度为39mm（2）通气器 由已知选型号 (3) 游标尺 由条件可选M16型的。安装图：d1d2d3habcDD1M1241262810642016(4) 放油孔与螺塞放油孔应设在油池的最低处，平时用罗塞堵住，采用圆柱螺塞时，箱座上装置处应设凸台，并加封油垫片。放油孔不能高于油池底面，以免排不干净。(5) 起

12、盖螺钉起盖螺钉设置在箱盖连接凸缘上，其螺纹有效长度应大于箱盖凸缘的厚度。 长度L=16.8mm十五、润滑与密封（） 润滑的选择：在上面箱座高度设计的时候已经选择了减速器采用浸油润滑的方式，单级的圆柱齿轮，当m<20时，浸油深度为一个齿高，但不小于 mm齿高为：则齿轮浸油深度 符合条件齿轮浸油深度大于mm的要求。总的油深 箱体内储油宽度大约为 箱体内储油长度大约为 则储藏的油量 单级减速器每传递kw 的功率所需的油为。减速器传递的功率为2.54kw，则0.5kw的油量：符合要求结果： 减速器采用了浸油润滑方式其它的零件经设计可采用脂润滑，选用的润滑剂为：钙基润滑脂（GB491-87）中的3号，其抗水性好，使用与工业，农业和交通运输等机械设备的轴承润滑，特别是使用与水或潮湿的场合。（2）密闭的形式： 选择接触式密封中的毡圈密封，其密封效果是靠安装与梯形轴上的梯形槽中所产生的径向压力来实现的，可补偿磨损后所产生的径向间隙，且便于更换毡圈。其特点是：结构简单，廉价，但磨损较快、寿命短，它主要用于轴承采用脂润滑，且密封轴的表面圆周速度较小的场合。十六、课程设计总结从整体上来说通过详细的计算和仔细的校核并且结合了实际情况，设计的过程基本正确，结果基本合理，可以满足设计的要求。课程设计使我们对所