帕萨特V61027

1、全新帕萨特全新帕萨特 3.0 V6 3.0 V6 旗舰版培旗舰版培训手册训手册壹壹 市场篇市场篇贰贰 产品产品篇篇 叁叁 竞竞品品篇篇目录上市历程上市历程目标客户目标客户核心亮点核心亮点主要变化主要变化卓之道卓之道御之道御之道尊之道尊之道泰之道泰之道VS.VS.皇冠皇冠VS.VS.全新迈腾全新迈腾VS.VS.新君越新君越VS.VS.奥迪奥迪A6A6VS.VS.天籁天籁肆肆 话话术篇术篇伍伍 总结总结篇篇壹壹市场篇市场篇20112011年年4 4月月1717日日20112011年年1111月月1818日日20112011年年9 9月月1616日日1.8TSI1.8TSI、2.0TSI2.0TSI

2、全新车型引入全新车型引入推出推出1.4TSI1.4TSI丰富产品线丰富产品线3.0 V6 3.0 V6 旗舰版上市旗舰版上市上市历程目标客户全球化时代中国的中坚、思维前行者他们按自己的方式追求潮流，卓尔不群，注重事物的品质与内涵他们对发展有敏锐而独到的见解和要求，御领不凡实为推动中国社会前行的中流砥柱他们始终保持自信，尊崇睿智，懂得洞察风险而踏实进取他们善于平衡工作与生活，泰然自若，以智慧和激情担当未来的责任 全新帕萨特车3.0V6旗舰版车主-中国现代社会之中坚，拥有远大理想并不断开启未来核心亮点全新帕萨特3.0V6旗舰版，创御格局的全能高端豪华轿车确立了同级高端市场的典范卓之道卓之道豪迈 豪

3、迈大气外观奢华 奢华品味内装 御之道御之道极致 极致完美动力灵动 灵动随心驾驭 尊之道尊之道尊享 尊享人性体验智能 智能舒适科技 泰之道泰之道前瞻 前瞻智慧保障安心 安心德系品质 3.0 V6亮点外饰外饰 双排气尾管双排气尾管前格栅前格栅V6字牌字牌尾部尾部V6字牌字牌发动机发动机 德国全进口德国全进口3.0V6发动机发动机增强版双离合增强版双离合器变速箱器变速箱内饰内饰 NappaNappa真皮座椅真皮座椅PASSAT V6 PASSAT V6 迎宾迎宾踏步饰条踏步饰条后排娱乐系统后排娱乐系统丝绒脚垫丝绒脚垫全新帕萨特全新帕萨特 3.0 V6 旗舰版旗舰版更多的尊贵配置，更高级的动力组合更多

4、的尊贵配置，更高级的动力组合全新帕萨特全新帕萨特 2.0TSI 至尊版至尊版贰贰产品篇产品篇V6 3.0车型介绍车型介绍产品篇EPB电子驻车制动系统 /Auto Hold自动驻车PLA自动泊车辅助系统卓之道卓之道御之道御之道泰之道泰之道Dynamic Balance设计理念前格栅、尾部V6字牌双排气尾管Nappa真皮座椅银色拉丝装饰德国全进口3.0V6发动机增强版DSG双离合器变速箱18”激扬放射铝合金轮毂EPS电子动力转向系统静态转角辅助照明ESP车身动态电子稳定系统全球顶尖车身技术尊之道尊之道后排娱乐系统PASSAT V6 迎宾踏步饰条丝绒脚垫亮点目录F：Dynamic Balance设计

5、理念F：运用了大众最新设计理念，横拉式镀铬格栅使整车显得稳健，车身侧面坚持比例严谨的设计原则。环车水平肌力线构成强烈的横向视觉效果。内饰同样凝聚大众汽车设计的精髓，是实用和美观的完美结合。B：简约纯粹的设计，V6标识更显大气尊贵。卓之道F:专属双排气尾喉F:排气管设计由单侧双出变为双侧单出，单尾段消 音器变为双尾段消音器。B:提升排气效率，增强运动感，是旗舰的标志。F:前格栅、尾部V6字牌F:车头与车尾均增加了V6标识，镀铬工艺令标识更加 光亮显眼，为3.0 V6车型专属。B:更易识别，凸显旗舰车型的尊贵感。卓之道F:Nappa真皮座椅F:座椅采用了与奥迪车型相同的Nappa头层牛皮面料， 天

6、然 皮纹，触感舒适，透气性好，并采用橘色和米色 两种色系。B:极大提升了车辆档次及乘坐舒适性。 F:银色拉丝装饰 F:仪表台、中控台装饰面板采用金属拉丝工艺，清晰显现每一根细微丝痕，从而使金属哑光中泛出细密的发丝光泽。 B:美观，抗腐蚀，增加了时尚感与科技感。卓之道 F:德国全进口3.0V6发动机 F:创新性的采用15夹角设计，并采用了缸内直喷、可变正 时、可变谐振等众多先进的技术。 御之道B:B:全新帕萨特全新帕萨特V6 3.0V6 3.0发动机的客户利益发动机的客户利益运转平顺运转平顺技术先进技术先进动力强劲动力强劲高端形象高端形象从物理学角度来说，6缸发动机最易达到二阶平衡。而6缸发动机

7、的夹角可以抑制曲轴力矩上的不平衡。184千瓦的输出，名列所有自然吸气发动机升功率之前茅。310牛米的扭矩，位列所有3.0升自然吸气发动机之最。代表了当今紧凑型V6的顶尖水平。具备缸内直喷、可变正时等先进技术，使得输出效能大幅提升。并在较大转速范围内均能保持最大扭矩输出。上海大众的顶尖豪华车型，集领先科技、完美设计、精湛工艺之大成，代表当今中高端豪华轿车的最高水准。V6V6发动机特性发动机特性御之道 F:15夹角 F: 创新15夹角，只使用一个缸 盖、一套配气机构， 缸体交错排列。结构上降低了发动机质量。 B: 提高了推重比，发动机自耗降低，使得整车在油耗降 低的情况下反而获得更佳的动力表现。

8、F:缸内直喷 F:高压燃油直接注入气缸内，使得混合更为充分、均匀,不会有燃油颗粒残留在歧管及气门背面。共轨中始终保持恒定高压，避免泵喷嘴在喷射过程中的压力变化，雾化后的燃油颗粒更加细腻均匀。 B:提高了燃油效率。动力输出提升的同时，燃油消耗 更少，排放更加环保。 F:可变正时 F:通过改变相位，利用气流惯性和压差， 在低转速区间提前气 门开闭正时，全部正时变化均通过电磁阀操作，完全不需干预。 B:充分发挥了发动机能力，在各转速区间均能有最佳输出特 性表现。V6V6发动机特性发动机特性御之道 F:全铝合金缸体 F:热消散性能优于铸铁发动机，材质密度较低，同样体积的发动 机本体质量要轻于铸铁发动机

9、。B:降低整车自重，在节省燃油的同时，加速性能亦有显著提升， 而制动距离则显著缩短。V6V6发动机特性发动机特性御之道 F:可变谐振 F:谐振进气系统利用波的反射和叠加，增加进气门开启时的 进气密度，即提高进气量，从而增加发动机的进气效率。 B:在一定转速区间内可以增加发动机扭矩和功率输出。带和不带可变谐振进气系统VR6发动机功率和扭矩特性V6V6发动机发动机 VS L4 TSIVS L4 TSI发动机发动机关键参数比较关键参数比较V6 3.0V6 3.0L4 TSI 1.41.82.0L4 TSI 1.41.82.0发动机长度较短短发动机本体质量较重较轻缸盖及配气机构单缸盖一组配气机构单缸盖

10、一组配气机构发动机本体宽度较大较小最大功率(kW大扭矩(N.m)310220250280特有技术V型6缸涡轮增压共有技术缸内直喷缸内直喷1、V6发动机相比直列4缸发动机，在缸体数量上占据绝对优势。2、即便是相同排量下，单缸容积小可以提高升功率，即提高输出效能。3、6缸发动机在物理学上容易达到二阶平衡，平顺性具有绝对优势。4、V形布局本身，就能比较好的平衡两侧活塞及连杆，使得平顺性大幅提升。御之道2021-10-17关键参数比较关键参数比较VR6 3.0VR6 3.0（全新帕萨特）（全新帕萨特）V6 2.8V6 2.8（帕萨特领域）（帕萨特领域）发动机布局横置发动机布局

11、纵置发动机布局发动机本体质量较轻较重平顺性平顺性好平顺性好缸盖及配气机构单缸盖一组配气机构（相对简单）两个缸盖两组配气机构（相对复杂）发动机本体宽度较小较大最大功率(kW)184Kw/6300rpm140Kw/6000rpm最大扭矩(N.m)310Nm/3600rpm260Nm/3200rpm燃油喷射位置缸内歧管1、全 新帕萨特采用的是横置发动机布局，技术上完全跨越了一个时代。2、相比上一代2.8 V6发动机，新一代发动机的功率和扭矩均有巨幅提升。3、由于全 新帕萨特发动机的本体自重和体积下降，这使得发动机自身的推重比有了提高。4、帕萨特领域发动机为两侧缸体对称布局，两侧缸体进气道长度不等，难

12、以检修及保养。V6 3.0V6 3.0发动机发动机 VS V6 2.8VS V6 2.8发动机发动机御之道F：增强版DSG双离合变速箱F：在扭矩承载极限上有大幅增强。由于V6 3.0的扭矩达到了310牛米之巨，而确保在任何状况下，变速器均能承受扭矩输出，并有足够余量及耐久性能。B：换档毫无顿挫感，带来平顺舒适的驾乘体验，强度亦有同步加强。御之道F：18”激扬放射铝合金轮毂F：针对高性能跑车所设计，并提供多款不同造型铝合金轮毂，235/45 R18的顶级运动旗舰轮胎。该轮胎的排水性、湿地抓地力和静音性能表现出众。B：彰显个性、完美操控。F：EPS智能电动助力转向F：由电脑精确掌控的电子动力转向系

13、统，拥有结构简单，转向精确，回正性好，节能环保等优点。此外配备的DSR驾驶员转向提示功能通过与车身动态电子稳定系统的协同合作，可主动识别和判断驾驶意向和车辆运动状况。B：相比液压助力转向带来无与伦比的驾驶体验。御之道F：静态转角辅助照明系统F：前雾灯集成静态转角辅助照明功能，夜间低速行驶时转向灯亮起一侧的雾灯会自动点亮。B：可为侧前方近处提供充足照明，有效减小驾驶员近处盲区，特别适合慢速急弯等复杂路段。 F：后排娱乐系统 F：标配7寸高清触摸屏，可独立播放 DVD/SD/USB/AV 多种媒体源， 并预留 AV/ 数字电视接口，且主副头 枕还可以相互控制。 B：为后座乘客提供精彩、丰富的视听娱

14、乐效果，享受 更加舒适尊荣的完美乘车体验。F: V6 迎宾踏步饰条F:不锈钢镀铬材质迎宾踏板，表面配以金属拉丝 工艺，雕刻有PASSAT V6字样。B:凸显V6车型专属性，尽显尊贵与格调。尊之道尊之道F:丝绒脚垫F:脚垫是一种为了便于车内清洁所设置的地板覆盖材料，V6车型所配备的丝绒脚垫是V6车型的专属配置， 与车型完美配搭、严丝合缝，颜色和造型都与车内饰协调一致。B:踩踏感觉舒适、柔软，同时提高舒适性。F：EPB电子驻车制动系统 + Auto HoldF：代替传统手刹，施加或释放驻车制动均由电脑控制自动完成，制动力量固定。该系统还支持Auto Hold保持功能，只要车速为零，即可自动施加制动

15、。B：为车厢内留出更多空间，任何时候都不会溜车，彰显周到安全的人性关怀。尊之道F：PLA智能泊车辅助系统F：通过遍布车身的雷达，精确探测周边环境，准确识别路边停车位。挂入倒档后，只需通过控制油门和刹车，即可自动泊车入位。B：有效降低停车难度，尽享高科技所带来的驾驶乐趣，让停车变得更加便捷。EPBEPB电子驻车制动系统操作指南电子驻车制动系统操作指南拉起驻车按钮，直至按钮内的指示灯点亮，组合仪表内的指示灯 手刹灯点亮时表示已打开电子驻车制动器。按压驻车按钮 ，同时踩住制动踏板，直至按钮和组合仪表内的指示灯均熄灭，即表明电子驻车制动器已关闭。打开电子驻车/关闭电子驻车起步时会自动关闭电子驻车制动器

16、，必须满足以下条件：l关闭驾驶员侧车门。l驾驶员系好安全带。l发动机处于运转状态。l如配备手动变速箱，起步前将离合器踏 板踩到底。不能满足以上条件时只能手动关闭。起步时自动关闭电子驻车制动器当本车在紧急状况下无法用脚制动器停车时，才会触发紧急制动功能：l拉起驻车按钮，即可对本车紧急制动。l制动尾灯会同时亮起提示后方车辆，同 时车内会响起一个声音警告。l要取消此制动过程，轻松开驻车按钮或 给油。紧急制动功能尊之道F：全能ESP电子稳定系统F：该系统内设有横向纵向加速度、制动压力以及偏航率传感器。集成ABS（防抱死制动）、 EBD（制动力分配） 、MSR（阻力矩控制）、ASR（牵引力控制）、HBA

17、（紧急制动辅助） 、BSW（制动盘除水） 、DSR（转向提示）、EDS（电子差速器锁）众多主动安全功能。B：改善转向时牵引能力，随时保持行驶稳定性，避免危险情况发生。泰之道F：全球顶尖车身技术F：采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身，全车高强度和超高强度钢板使用比例达60%。其中28%为强度更高的轻质热成型零件，前后保险杠内均配备特制防撞钢梁。B：尖端技术，超强刚性，无可挑剔的安全保护叁叁竞品篇竞品篇比较车型比较车型全新帕萨特全新帕萨特V6 3.0V6 3.0新君越新君越V6 3.0V6 3.0奥迪奥迪A6 2.0A6 2.0标准型标准型皇冠皇冠V6 2.5V6 2.5全新迈腾全新迈腾V

18、6 3.0V6 3.0天籁公爵天籁公爵V6 2.5V6 2.5厂方售价厂方售价31.08万32.29万35.5万32.85万33.48万29.68万车型说明车型说明最高配最高配最低配最低配最高配最高配上市时间上市时间2011年11月2009年7月2011年1月2009年12月2011年10月2010年11月选择理由选择理由-排量级别产品定位指导售价竞合产品主力车型竞品车型竞品解读竞品解读全新一代的皇冠车型于2009年12月正式上市发布，整体售价偏贵，市场反应比较差。独特卖点/ 前置后驱/经济省油打击焦点打击焦点中庸至极中庸至极应对策略应对策略皇冠即便标榜自己是C级车，而实际是锐志的底盘，空间也

19、小于全新帕萨特。是05年推出几经拉皮产品。性能中庸，售价高昂，其动力表现和技术水平都远不及全新帕萨特。全新全新帕萨特V6 3.0拥有先进的发动机和变速箱技术，可以确保良好的驾驶感受。众多智能科技系统全面领先皇冠。-配置低，2.5入门级连天窗都没有配置-后备箱不够平整且偏小-传动轴影响后排乘坐空间-悬挂过于偏软，制动能力受影响-车漆软，容易出现划痕动力动力操控操控舒适舒适安全安全VS.皇冠Q:新皇冠采用前置后驱，是不是操控性更好呢？（认可）： 理论上应该是会表现比较好，FR车型转弯半径小，加速时的推背感也会更明显。（比较）：但具体到皇冠2.5V6而言，过大的车身尺寸会抵消其在转向特性上的优势，而

20、受制于发 动机的动力和较重的车身，其加速感受也会打折扣，再考虑日系底盘调教一向偏软， 因此，其操控感受未必会比全新帕萨特好。（提升）：全新帕萨特V6无论是在发动机动力输出，变速箱反应时间，悬架任性、转向系统的指正 性都较之于皇冠2.5V6车型要好，德系车的操控感受一定不会让您失望的。Q:我看过数据，皇冠应该比较省油哦，这个我比较关心？（认可）：日系车型确实在整体油耗方面有比较良好的表现。 （比较）：现款皇冠的发动机及整车核心技术发展于本世纪初，其发动机效能已经完全无法与大众 主流应用技术相比较，其实际行驶油耗不会低于帕萨特。（提升）：全新帕萨特发动机拥有目前实际应用中最为先进的技术，在燃油消耗

21、量方面具有最高的 水平，且传动机构的效能极高，不浪费一滴燃油。您知道吗全新帕萨特被工信部列为节 能环保车型，但皇冠却不是。VS.皇冠竞品解读竞品解读2011年7月28日，一汽大众全新一代迈腾上市，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本延续了上一代车型的设计风格。打击焦点打击焦点狐假虎威狐假虎威动力动力操控操控舒适舒适安全安全独特卖点/ ACC主动巡航/变道辅助系统应对策略应对策略同为大众品牌迈腾由于影响力不足，常常依托辉腾提升形象。实际上全新帕萨特V6 3.0的性价比明显高于迈腾，采用了更多实用配置，优势更为突出明显。上海大众具有丰富的制造B级车型经验，4S店及配件供应商更是

22、遍布全国，而一汽大众仅做了4年的B级车型。-全新迈腾2.0TSI及3.0顶配车型价格普遍高-V6 3.0后排设计两个座位缺乏实用性-售后服务网店没有上海大众多- 外观偏运动，内饰偏商务-迈腾品牌远远不及帕萨特的影响力大VS.全新迈腾Q:迈腾安装了ACC主动巡航，行车安全更有保障？（认可）： ACC是一个先进的巡航控制系统，技术含量高于普通定速系统。（比较）：巡航定速仅能在少数车辆稀少的高速上，并在驾驶者严格监控下使用。而ACC主动巡航 和普通巡航定速一样，也仅仅适合在车辆稀少的高速公路上使用，同时ACC主动巡航的 使用，容易受到诸多条件限制，亦无法处理不遵守交通规则的车辆。（提升）：全新帕萨特

23、和迈腾是同平台的模块化产品，装个ACC很容易，但上海大众将不实用的装 备舍去，反而增加产品性价比。Q:变道辅助系统是做什么的，感觉迈腾技术很先进？（认可）：其实就是车道偏离纠正系统，是基于大众总线系统而装备的一种辅助系统。通过扫描分 道线，而控制转向助力电机纠正车道偏离。（比较）：该系统对于复杂路况目前还无法辨识，使用价值极低，且纠正幅度较小。（提升）：同平台全新帕萨特安装此系统十分便利，考虑性价比因素而舍弃此类利用率极低的装备。VS.全新迈腾竞品解读竞品解读2009年7月8日，通用别克全新一代君越正式上市，这两年除新增发动机外该车型未进行产品技术更新。打击焦点打击焦点屡战屡败屡战屡败动力动力

24、操控操控舒适舒适安全安全应对策略应对策略新君越和全新帕萨特较量多次，屡战屡败！顶配车型的操控和动力水平根本无法和全新帕萨特竞争，根本不在一个层次上。臃肿肥胖的君越并未给驾乘者带来宽敞的车内空间，狭小的车窗也让压抑感倍增。全新帕萨特人性化配置应有尽有，更多、更全、更具技术含量的配置更是摇摇领先。独特卖点/ 3.0L 发动机/增强型H-arm高等级悬挂-A柱粗大且过于迎合车身外型，影响驾驶员视野-存在行车电脑不定时白屏，导航音响失灵等缺陷-包括手套箱在内的一系列储物空间少且狭小-内饰不够细腻，接缝较大-小毛病多，中控台、后窗、雨刷等多处有异响VS. 新君越Q:君越采用增强型H-arm高等级悬挂，操

25、控上应该更出色？（认可）：从理论上，确实可以认为是一个高级的悬挂机构。（比较）：君越车型的操控能力犹如驾船，这点自君越推出至今“有口皆碑”，而目前虽然使用了 所谓高级悬吊，但在螺旋簧与减震筒配搭方面还是显得松散有余，韧劲不足。（提升）：全新帕萨特是国内最畅销车型，积累的足够的悬吊调校经验，而非通用移花接本之术。 德国人的认真严谨、顶尖技术，加上上海大众25年于本土生产B级车型的经验，使得全 新帕萨特的悬吊系统难有出其右者。Q:君越3.0L 发动机性能很出色，一点也不比你们差？（认可）： 确实通用标称其使用了直喷技术，也有很美观的标称功率。 （比较）：从实际加速能力和最高车速都不难看出，君越的发

26、动机仅有一组看似美观的标称输出功 率。从发动机技术的角度来说，通用只能算是个懵懂的孩童。整个美国包括通用全球任 何一个子公司，均无能力生产12缸发动机，而大众不仅拥有12缸还量产16缸发动机。（提升）：全新帕萨特的V6发动机，本体重量大大轻于君越的V6发动机，而扭矩却要比君越大出 16牛米。在同样横置设计中，维修保养的便利性更胜一筹。VS. 新君越竞品解读竞品解读奥迪现在销售车型于2011年1月推出共12款车型，这是本代车型最后一次改款，其主要在外观和配置方面进行了升级。打击焦点打击焦点配置失衡配置失衡动力动力操控操控舒适舒适安全安全独特卖点/ MMI中央操作杆/全功能仪表盘应对策略应对策略奥

27、迪A6和全新帕萨特属于同一集团，但并非同级核心竞争产品，两款车在售价、配置、尺寸均有级别之差。用顶配全新帕萨特V6 3.0的价格，只能买到没有氙灯、没有导航、没有真皮等配置的入门产品。全新帕萨特V6 3.0的不仅价格更低，而且配置更为全面，既有面子又能享受！-入门级车型，舒适配置实在是太低了，不实用-维修保养价格高，增加使用成本-加长的轴距降低了操控感受- 动力较弱，驾驶感受较差-品牌价值高，使用价值低VS. 奥迪A6Q:奥迪的MMI中央操作我很喜欢，你们没有？（认可）： MMI确实是一个功能丰富，操作较为便利的多媒体交互系统。（比较）： MMI系统仅提供在奥迪的中高配车型上，其是大众集团旗下

28、高端品牌奥迪车型都有的多 媒体系统。而大众品牌则采用触摸屏控制的媒体交互系统。（提升）：虽然功能上全新帕萨特的媒体系统不及MMI丰富，但装备成本和维修成本也相对较低。 更重要的是，触摸屏操作的媒体系统更为直观、便捷，也更为符合亚洲人的习惯。Q:奥迪的行车电脑数据很齐全，我很关注？（认可）：全新帕萨特行车电脑数据也很齐全。（比较）：我们的产品也包含丰富的车辆信息，包括保养信息、机油液面高度、油耗、里程、保养 信息、机油温度、平均车速等、保养时间、保养里程。 （提升）：高端产品自然会提供更为丰富的配置和功能，这方面大众和奥迪是一样的。VS. 奥迪A6竞品解读竞品解读2010年11月东风日产改款天籁

29、车型正式上市，此次上市的新车共计8款， 车辆整体变化不大，主要增加了智能行车多媒体系统。打击焦点打击焦点病染膏肓病染膏肓动力动力操控操控舒适舒适安全安全独特卖点/豪华舒适座椅/超大型全景天窗应对策略应对策略天籁不论是动力还是操控，绝对无力与全新帕萨特竞争。车型老旧，几经改款。天籁车身依然使用点焊技术，焊点稀松，车身材质强低下。采用CVT变速箱，传动效率低下，技术老旧，致使轻薄的车身依然油耗不减。全新帕萨特整车性能突出，技术优势明显，是真正的高端座驾。-由于价格过高、配置技术较低-V6 车型动力较差，没有任何优势-最高配的车型也无胎压监测、雨量传感-座椅长途乘坐可能有些缺乏支撑力-天籁品牌和高端

30、商务无法结合VS. 天籁Q:我去看过天籁座椅感觉比你们舒适，德国车座椅太硬了？（认可）：短时间乘坐确实是柔软的座椅感觉更舒适。（比较）：全新帕萨特在人体工学方面具有花费了大量精力。座椅并非越软越好，在运动状况下， 柔软的座椅无法给予驾乘者足够的支撑，特变是侧向支撑，以致在侧向加速度或者车身 倾摆的状况下，驾乘者东倒西歪。而长时间驾乘，未有足够支撑的座椅会导致乘坐疲劳 感线性增加，长期乘坐造成脊柱或坐姿变形。（提升）：全新帕萨特的座椅提供驾驶者最佳的支撑和包覆，在各种状态下提供驾驶者舒适和安全 的驾乘体验。包括表面高摩擦系数的皮质，不仅能营造正确的驾乘坐姿，保持通畅的坐 姿血液循环，而且能在事故

31、中讲驾乘人员准确定位，防止“下潜”等状况发生。Q:天籁的全景天窗很有档次，大众为什么不装？（认可）： 全景天窗可以增加车内通光量，使得车内更为敞亮。（比较）：全景天窗以大面积玻璃覆盖车顶，需要长距离的天窗导轨。在增加车内通光量的同时， 也增长了夏季车内温度、降低了后座私密性，并会少许增加维护难度。 （提升）：全新帕萨特车型考虑到后排乘员更多需要私密性，而需要减少通光量。另车主若自行驾 驶车辆，后排天窗对车主则无意义，徒增夏季车内温度及空调系统负担。VS. 天籁肆肆话术篇话术篇伍伍总结篇关键参数比较关键参数比较全新帕萨特全新帕萨特V6 3.0V6 3.0新君越新君越V6 3.0V6 3.0奥迪奥

32、迪A6 2.0A6 2.0标准型标准型皇冠皇冠V6 2.5V6 2.5全新迈腾全新迈腾V6 3.0V6 3.0天籁公爵天籁公爵V6 2.5V6 2.5驱动形式FFFFFFFRFFFF最高车速(km/h)240215225219240厂家未提供燃油喷射型式缸内直喷缸内直喷缸内直喷进气歧管喷射缸内直喷进气歧管喷射每缸气门数(个)444444最大功率(kW)184190132142184136最大扭矩(Nm)310296320236310233变速箱类型双离合变速箱自动变速箱无级变速箱自动变速箱双离合变速箱无级变速箱转向形式电动助力电子液压助力电动助力电动助力电动助力电子液压助力轮胎规格235/45

33、 R18245/45 R18 225/55 R16235/50 R17235/45 R18215/55 R17前悬挂类型麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架五连杆独立悬挂双叉杆式悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架后悬挂类型多连杆独立悬架增强高等级悬挂梯形连杆独立悬挂多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架轴距(mm)280328372945292528122775总结关键参数比较关键参数比较全新帕萨特全新帕萨特V6 3.0V6 3.0新君越新君越V6 3.0V6 3.0奥迪奥迪A6 2.0A6 2.0标准型标准型皇冠皇冠V6 2.5V6 2.5全新迈腾全新迈腾V6 3.0V6 3.0天籁公爵天籁公爵V

34、6 2.5V6 2.5BSW刹车盘除水有有有无有无EDS差速锁有无有无有无自动驻车有无有有有无倒车视频影像有有无无有无驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车手刹电子驻车脚刹胎压监测装置有有无无有有感应雨刷有有有无有无自动泊车有无无无有无后排独立空调有有无无有有后风挡遮阳帘有无有无有有后视镜记忆有有无无有无后排头枕娱乐系统有有无无有无座椅材质Nappa无无无无无总结V6V6动力优势：强劲平顺、优势凸显动力优势：强劲平顺、优势凸显采用全新的V6发动机，结构紧凑运行平稳，动力强劲迅速且呈现非常好的线性响应。V6V6同级安全优势：主动防护、更胜一筹同级安全优势：主动防护、更胜一筹搭载的ESP车身电子稳定

35、控制系统，包含多种主动安全配置，德系以外的竞争对手难以匹敌。V6V6同级舒适优势：极致享受、名副其实同级舒适优势：极致享受、名副其实配备了Nappa皮椅、后排头枕娱乐系统等舒适装备，舒适享受与V6车型的尊贵感名副其实。V6V6同级操控优势：精准控制、同级最优同级操控优势：精准控制、同级最优加速响应迅猛、转向指正性精准，过弯能够得到足够的支撑，操控感受是的竞争对手所不能提供的。总结XX女士/先生： 您好，很高兴您能关注全新帕萨特3.0V6旗舰版，它是我们上海大众的顶级豪华车型，我帮您简要介绍一下 外观设计典雅时尚，前后专属V6标识、后部的双侧排气管，突显V6车型的尊贵。 Nappa真皮座椅、桃木及银色拉丝装饰，尽显奢内饰的奢华。 继承帕萨特精准操控，该车搭载全球最先进的德国原装进口3.0V6发动机，配合增强DSG双离合变速箱，带来极致完美动力表现。 PLA自动泊车系统，Auto Hold自动驻车系统，无钥匙进入/一键启动系统，化繁为简，尽展科技魅力。 舒适性方面，不仅有豪华车的超大空间，还特别提供后排娱乐系统、V6专用迎宾踏板，V6专属丝绒脚垫，带来超越同级的尊贵体验。 新版全能ESP车身动态电子稳定系