客车变速器疲劳寿命试验台机械结构设计方案开题报告

1、重 庆 理 工 大 学 毕 业 设 计（论文）开 题 报 告 题 目 客车变速器疲劳寿命实验台机械结构设计 车辆工程学院 二级学院 车辆工程 112040507 级 班 专 业 徐朝聪11204050725 号 姓 名学 指导教师 系 主 任 时 间 1、本课题的研究意义及目的 1.研究的意义 汽车传动系统包括离合器，变速器，传动轴，驱动桥等。众所周知，汽车传动系主要任务在于改变发动机的转矩同转速关系的特征，把动力有效而可靠的传递到驱动车轮上。研制变速器测试台架，对变速器进行多项性能实验，及早发现变速器的设计缺陷和产品工艺问题，对提高变速器研发效率、消除变速器产品缺陷、保证整车质量都有十分重要

2、的意义。 2.研究的目的 汽车变速器开发研究主要是通过理论计算和分析得出所需性能要求。在根据设计计算的结果进行生产，这不可避免存在缺陷。产品在后期的实验和检测工作就5。国外汽车工业由于发展时间显得尤为重要，因此有人说“汽车是实验出来的”较长，并对实验检测工作十分重视，在资金上给予了巨大的投入，一般都有较为齐全的实验装备。再加上严格管理和精良的设备，与国内形成了较大的差距。所以，我国必须加大对实验检测设备的投入，才能大大缩短同国外同类厂家在实验手段上的差距，有利于我国汽车产品在国内外的竞争能力。 2、本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析 课题任务要求： 1、阅读相关文献，了解目前

3、客车变速器疲劳寿命实验台的基本原理和内容； 2、完成客车变速器疲劳寿命实验台的总体布置及方案设计； 3、完成实验台各零部件的固定安装工装设计，绘制零件图； 4、完成各个零部件传动轴的联接设计，绘制装配图； 5、撰写完成毕业设计论文； 可行性分析： 国内外对变速器实验台均有研究，可以通过相关文献的查找，了解目前客车变速器疲劳寿命实验台的基本原理和内容，这个挺容易。目前使用的变速器疲劳寿命实验台的总体布置方案简单概括就4种，通过了解各个方案的优异，再选定方案进行设计即可，这里重点就是各个实验台电机、实验变速器、传感器等零部件的选型。通过机械设计手册对实验台各零部件的固定装置和各个零部件传动轴的联接

4、装置进行设计，并运用三维制图软件CATIA和auto CAD绘制其零件图或装配图。虽然这部分会比较难，但是通过自己的了解学习，老师的指导和同学的帮助，这也是可以实现的。 综上所述，本课题是可以完成的。 3、撰写完成毕业设计论文本课题的关键问题及解决问题的思路 本课题的关键问题有： 1、变速器疲劳寿命实验的实验方法和其重要性； 2、实验台机械结构的分类和各个零部件的选型； 3、实验台电机、实验变速器、传感器等零部件的固定安装工装设计； 4、各个零部件传动轴的联接设计； 5、绘制其零件图和装配图； 解决思路： （1）对于实验方法和其重要性主要靠自己查询了解，所以至少阅读20篇相关参考文献，以及查询

5、论文或者书籍做大量了解，为后期设计和撰写毕业设计论文作准备。 （2）比较目前国内外一些现存的实验台机械机构方案的优缺点，并贴合本论文要求做好机械机构方案的选型，完成实验台方案设计。 （3）参考其他实验所使用的电机，传感器，对本实验所使用零部件进行选配。 （4）运用机械设计手册对各个零部件的固定安装装置和联接装置进行设计，并运用三维制图软件CATIA和CAXA绘制其零件图。 4、完成本课题所需的工作条件（如工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法 A .工具书： 何耀华，汽车实验学M，人民交通出版社，2005。 余志生，汽车理论M，清华大学技术出版社，2000。 刘红杰，机械制图， 重庆大学出版

6、社，2002。 王文斌，机械设计手册·联轴器、离合器，机械工业出版社，2007.3。 王文斌，机械设计手册·连接与紧固，机械工业出版社，2007.3。 王文斌，机械设计手册·机架、箱体和导轨，机械工业出版社，2007.3。 王望予. 汽车设计. 北京：机械工业出版社,2004.8。 B.参考文献 运用学校图书馆数字资源查找相关文献，以及百度文库，道客巴巴，豆丁网，必应网等网站收集相关文献。 C.应用软件 强化学习使用三维制图软件CATIA和CAXA。 5、工作方案分析及进度计划 （1）1-2周，查阅相关资料，完成外文文献翻译。 （2）3-4周，整理文献资料，撰写开题报告和文献综述。 （3）5-6周，比较各种实验台布置方案的优缺点，完成总体方案设计。 （4）7周，对实验台电机、实验变速器、传感器等零部件选型。 （5）8周，完成实验台各零部件的固定安装工装设计。 （6）9-10周，绘制固定安装装置零件图。 （7）11周，完成各个零部件传动轴的联接设计。 （8）12-13周，绘制各个零部件联接装置的装配图。 （9）14-1