路基土石方技术交底

1、四川交投建设工程股份有限公司仁寿至屏山新市马边支线LJ22标路基土石方技术交底一、路基土石方工程施工1、挖土方路基施工a. 施工工序审核图纸t测量放样t开工报验t施工截水沟t清除不适宜的填 料t挖、运土方t修整边坡t重复挖运至设计标高t施工排水沟t做 路槽T碾压T路基成形T检测。b. 主要施工方法路基土方开挖采用机械开挖，自上而下分层进行，严禁用爆破法 施工和挖洞取土。挖运土距离在 50m以内，采用推土机施工；挖运土 距离在50m以上采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。当路堑为单边坡开 挖，则采用多层横向全宽挖掘法施工，当路堑为双边坡路堑则采用分 层纵挖法施工。路基开挖前首先按设计要求做好截水沟，保

2、证开挖区 的排水畅通，使路堑边坡不受雨水冲刷。c. 施工注意事项 路堑土方开挖施工前，必须按图纸进行施工复测，确定工作界线，并将开挖断面放线资料及施工方案在开工前7天内提交监理工程师审批，并按监理工程师批准后的方案组织施工。 路基土方开挖严格按图纸和设计要求，自上而下进行施工，禁止 采用爆破法施工和掏洞取土，在开挖过程中发现土层性质变化时，必 须立即修改施工方案，并报监理工程师审批。 深挖路段，必须先施工截水沟并浆砌防护，再自上而下开挖路 堑，且每开挖一级防护一级，以防冲刷，下一级开挖时，必须对上一级 防护米取保护措施。 在居民区附近的土方开挖，必须设置有关醒目的安全标识，并 结合现场情况，采

3、取相应的安全防护措施，以保证居民房屋和施工人 员的安全。 在施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，根据渗流 的位置及流量设置排水沟，集水井、渗沟等设施，降低地下水位或将 地下水排走，保证施工顺利进行。2、挖石方路基施工a. 施工顺序审核图纸t测量放样t开工报验t施工截水沟t清除不适宜的填 料T钻眼T爆破T挖、运石方T防护T下一级挖运T修整边坡T重复 挖运至设计标高T施工排水沟T做路槽T碾压T路基成形T检测。b. 主要施工方法石方开挖必须根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等具体 情况确定。软石和强风化石采用机械开挖，人工配合修整，坚硬岩石 采用微差爆破法施工.石方爆破作业，主要以小型松

4、动控制爆破为主， 严禁过量爆破.当石方开挖接近坡面时，采用光面爆破。当挖方段为单 边坡石质路堑，施工时采用光面、微差爆破；当挖方路段为双边坡石 质路堑时，采用纵向挖掘法施工，并分层在横断面中部开挖出每层通 道，然后横断面两侧采用光面微差爆破。石方开挖爆破施工，必须自 上而下分层进行，并充分重视边坡的稳定，由于爆破引起图纸规定断 面以外松动部分的岩石，必须清除；当因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。为保证挖方区域内民宅及有关管、线的 安全，必须采用松动控制爆破技术，并采用搭设钢管排架、铺设竹排 防护，使飞石落在安全范围内。爆破后石方的运送，采用推土机推送 或推土机、挖掘机配合自卸

5、汽车运输。石方路堑的路床顶面标高，必 须控制在规定允许范围内并满足图纸要求，高出部分应辅以人工进行 凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并辗压密实稳固。C.施工注意事项 石方开挖必须保证边坡的稳定，严禁使用大爆破。 石方爆破施工时，必须在施爆前 14天内，将施工方案报监理工 程师审批。按施工规范要求和监理工程师批复后的方案组织施工。 对本标段临近村庄的石方爆破施工，必须采用小型松动控制爆破，设置钢管排架、铺设竹排防护，确保民宅建筑及人员的安全。路基开挖施工工艺框图见附表 1。3、挖方地段石方爆破作业1、爆破工艺流程本工艺流程见附表2。2、爆破安全控制标准本工程爆破主要控制爆破振速和噪声。

6、靠近民宅附近振速V5cm/s ,噪音平均85分贝。3、施工顺序审核图纸-测量放样-钻眼-装药-设置防护-爆破-清除危石边坡防护挖运。4、主要施工方法及操作要点 在石方爆破前14天内作出施工计划和相关措施报工程师审批， 待工程师批准后施工，并报当地公安部门审批备案。 在施工前，必须对施爆区管、线等进行调查，确定爆破危险 区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和 损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线、显示爆破时间 的警戒信号。在危险区入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止 人员在爆破时进入危险区。 清除岩石表面的覆盖土及松散土层后，根据开挖断面，选择炮 型炮位。采用

7、潜孔钻机钻孔，人工装药堵塞，敷设起爆网络，设置警 戒。起爆后15分钟由指定爆破作业人员先进入爆破区进行安全检查， 确认无拒爆和其他问题后，解除警戒。 对于爆破后的瞎炮，由施爆人员视现场具体情况及时处理。对 于小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于 0.6米处另行打眼爆破。爆 破后存在个别危石，必须清除后方可进行堑内土石方施工。 在爆破施工中，必须加强对爆破人员和爆破器材的管理，严格 控制爆破物的保管、贮存、发放和接收程序，确保施工及有关安全。4、填方路基施工路堤填筑前，划分作业段，调配土石调运，采取“四区段、八流 程”施工法（即四区段：填筑区段、晾晒区段、平整区段、碾压区 段；八流程：施工准备测量

8、放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、 碾压夯实、检验签证、路槽整形、边坡整修），拉开工序，流水作 业。4.1、填土路基施工施工准备、测量放样布置临时排水系统，进行填料标准试验；测量中线，用白灰撒出 填方路基坡脚线，并测绘出原地面横断面，复核出填方工程量，并上 报监理工程师。地表清除：清除路基范围内植被和表土，清除的表土集中堆放。地面自然横 坡为陡于1:5时，原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。填前碾压：经过清理及掘除的，推土机进行整平，20T振动压路机进行碾压。 压实度不小于90%。路基填筑试验路段：开工前，按监理批准的方案和地点铺筑长度不小于200米的试验路段。根据试验路段结果确定压

9、实机具的类型、最佳组合方式、碾压 遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、最佳含水量等参数。路基分层填筑 测量人员准确放出中线及边桩，精确抄平并撒灰线布格。 在填筑范围内布格，用自卸汽车按格卸土，先用推土机粗平， 再用平地机精平，路基顶面做成 2-4%的双向横坡以利排水（有超高地 段按超高方式设置横坡）。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度 50cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡后施 作路基护坡。 首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平整部位，人工配合平 地机整平后，再用振动压路机碾压，确保路基平整密实。检验合格并签 证后，进行下一层填筑。 填土路堤分段施工时，其交接处不在

10、同时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭 接长度不小于2米。(如图3)检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高 等，由人工配合机械整修成型。4.2、填石路基施工A、施工顺序测量放线t基底处理t边坡码砌t逐层填筑t摊铺整平t振动碾压-检测签证-边坡整修B、施工方法(1)、基底处理在完成场地清理工作基础上进行以下工作：将表层30c m翻松后进行压实，压实度达到90%以上后再进行填筑。基底纵坡或横坡陡于 1: 5时，将路基纵横方向的原地面挖成宽度不小于 2m的台阶，台阶顶面 作成3%的内倾斜坡，防止路堤沿基底滑动。基底不平时从底部水平填 起

11、。半填半挖地段可以横向移挖作填。填方路基分段进行基底处理，完成后顺序报请监理工程师检查验 收，合格后方可进行下道工序。(2) 路基填筑路基填料来自于用路堑开挖利用，填料必须符合要求。在填筑过 程中，松铺厚度小于50cm,填石路堤的石料强度不小于15MPa(用于护坡的不小于20 MPa）,填料最大粒径不超过压实厚度 2/3，路床顶 面以下50 cm范围内铺填适当级配的砂石料，并分层压实，填料最大 粒径小于10cm根据填料厚度、汽车运输量、松散系数计算汽车卸碴 间距，以确保每层填料厚度均匀一致。路基水平分层填筑，禁止倾倒 填筑。高填方地段按规范和图纸要求增加 2%预留沉降量。用不同填料填筑路堤时，

12、各种填料不得混杂填筑，每种填料至少3层，总厚度不小于50cm,同一水平层全宽，用同一种填料填筑。填石路基施工前作一段填石路基的试验段，以确定填石路基的施 工工艺，验证其压实标准，必要时通过检测其表面弯沉确定其压实标 准。对于土石混合料路基，当混合料中石料含量等于或大于70%寸，按填石路堤施工。（3）摊铺平整：整平石碴料是保证压实效果的重要环节，施工时路基在纵向和横 向填筑均匀。所有缝隙填以小石块或石屑，避免大块集中造成孔洞。 施工时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石 块找平，石屑塞缝，分层摊铺，分层碾压。施工时，安排好石料运输 路线，专人负责卸碴，水平分层填筑，先低后高、

13、先两侧后中央卸 料，并用大型推土机摊平。（4）振动碾压：压实机械是压实效果的主要影响因素。本工程施工采用18T重型振动压路机及拖振压实。碾压时从两侧向中间逐步展开，纵向重叠大 于4050厘米，两个填筑段之间重叠1.5米。用重型振动压路机在压 实时产生振动力，使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位，其压实厚度和遍数通过试验确定。路堤压实时继续用小石块或石屑填缝， 直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为 止。（5）检验签证在严格按照试验段确定的施工工艺施工后，20t以上压路机振压两 遍无明显标高差异。压实层顶面稳定，不再下沉，无任何轮迹时，认 为已密实。填料填筑厚度、平整度、

14、任何一项通不过验收都返工重新 填筑。（6）整修验收对局部不平整地段修整，检验路基顶面标高、宽度等，直至达到 要求，填石路堤的边坡同时达到图纸或监理工程师的要求。4.3纵向填挖交界路基处理（1 ）纵向填挖交界处应设置过渡段，其填方区长度不小于10米，且采用级配较好的砾类土、砂类土或砂岩土碎屑填筑，当挖方区 为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。（2）为避免填挖交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏， 应酌情于路面地面以下铺设23层土工格栅。（3）当纵向填挖交界处挖方区为土质时，挖方区路床范围土质应 挖除做换填处理。（4）为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，纵向填挖 交界处设置横向排水渗沟，并于适当位置引出。4.4横向半填半挖路基处理（1）对于横向半填半挖路基的处理，当挖方区为土质时，路床范围土质应挖除换填。（2）为避免填挖交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏， 应酌情于路面底面以下铺设23层土工格栅。（3）为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，横向半挖 半填路基的填挖交界处酌情设置顺路线纵向的排水渗沟，并于适当位 置引出。（4）填方区宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土填筑，当挖方 区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。5、路基土石方施工质