空域管理法律制度_第1页
空域管理法律制度_第2页
空域管理法律制度_第3页
空域管理法律制度_第4页
空域管理法律制度_第5页
已阅读5页,还剩15页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、编辑课件1第二章第二章 空中航行法律制度空中航行法律制度编辑课件2第一节第一节 空气空间的法律地位空气空间的法律地位第二节第二节 领空的概念及其性质领空的概念及其性质第三节第三节 航空自由或权利航空自由或权利第四节第四节 领空主权的保护与限制领空主权的保护与限制 第五节第五节 空域管理法律制度空域管理法律制度编辑课件3第五节第五节 空域管理法律制度空域管理法律制度编辑课件4(一)空域管理的原则主权性原则安全性原则经济性原则编辑课件5(二)空域管理的主要内容1. 空域划分:禁航区、限制区、危险区2. 空域规划 目的:增大空中交通容量理顺空中交通秩序有效利用空域资源减轻空中交通管制员工作负荷提高飞

2、行安全水平编辑课件6(三)特殊空域1.禁航区(P Prohibited Area)指在一个国家的陆地或领水上空,禁止航空器飞行的划定区域。任何航空器非经特许,都不得进入禁区;任何航空器非法进入禁区,都将承担严重的法律后果。编辑课件7(三)特殊空域2.限制区(R Restricted Area)指在一国陆地或领水上空,根据某些规定的条件,限制航空器飞行的划定区域。非经许可,任何航空器不得进入限制区;限制区是一个立体空间,同时还有时限要求,即在规定时限以外,符合条件的航空器是可以飞越的。编辑课件8(三)特殊空域3.危险区(D Danger Area)指在一国陆地或领水上空,在规定时间内存在对飞行有

3、危险活动的划定空域。非经许可,任何航空器不得进入危险区;危险区是一个立体空间,必须有时限要求。一国划定禁区和限制区只能在其领空之内,而划定危险区则可以扩伸到临近的公海上空。编辑课件9(四) 防空识别区(Air Defense Identification Zone) “ADIZ”指从地球陆地或水域的表面向上延伸的划定空域。在该空域内,为了国家安全,要求对航空器能立即识别、定位和管制。它是有关国家为了国防安全的需要而设置的。编辑课件10建立防空识别区,并不意味着地面国领空范围的扩大,也不意味着其领空主权向外延伸,只指建立这种空域能有效地将来犯敌机在进入领空之前予以识别。现在,各国为确保其领空安全

4、,实际上都在建立自己的“防空识别区” 编辑课件11(一) 空中交通管制服务(ATC)的含义空中交通管制服务(Air Traffic Control Service)是指空中交通管制单位指派空中交通管制员,通过无线电、雷达以及自动化系统(计算机系统),对航空器的活动进行管制的一种特殊专业服务。编辑课件12其任务:一、防止航空器在空中相撞;二、防止机场区域内的航空器与地面障碍物相撞;三、维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,保证飞行安全和提高飞行效率。编辑课件13空中交通管制服务的主体: 是指具备空中交通管制服务资格并提供空中交通管制服务的单位和人员。 1.空中交通管制服务的单位:机场塔台空中交通管

5、制室、空中交通服务报告室、进近管制室、区域管制室、民航地区管理局调度室和民航总局空中交通管理局总调度室。 2.空中交通管制服务的人员:空中交通管制员、空中航行调度员、飞行签派员和航行情报员。编辑课件14各国空中交通管制责任制度的规定要点:(1)绝大多数国家实行过失责任原则;(2)国家承担民事赔偿责任;(3)不可抗力,或者第三者责任,或共同过失可以作为抗辩理由,从而免除或者减轻空中交通管制服务的责任;(4)原告承担举证责任。编辑课件151.航空器必须标明明显的识别标志;2.民用航空器未经允许不得飞出中华人民共和国领空;3.非经特殊允许,民用航空器不得飞越城市上空;4.为了防止相撞,规定航空器在相

6、对飞行相遇时,各自向右转躲避对方;5.必须遵守统一的飞行规则;6.民用航空器机组人员的飞行时间、执勤时间不得超过国务院民用航空主管部门规定的时限。编辑课件16(一)国际空中航行应遵守的基本原则1.领空主权原则,外国航空器进入一国领空须经该国允许,并应遵守该国的法律和规章。2.在不属于任何国家领空的空气空间航行自由,遵守国际民用航空组织统一制定的空中航行规则。编辑课件17展示识别标志;遵守飞入国的法律和规章;在设关机场降停接受降停国的检查;应携带必备的文件;遵守飞入国关于货物限制的规定;不滥用民用航空;编辑课件181、公海公海(High Seas)(High Seas)上空飞越自由2、专属经济区

7、(专属经济区(Exclusive Economic ZoneExclusive Economic Zone)上空受更多条件限制的飞越自由专属经济区:既不是领海,也不是公海,实行自成一既不是领海,也不是公海,实行自成一类的法律制度。类的法律制度。沿海国在此区域内为勘探、开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域的自然资源的目的,拥有主权权利;对在区域内的人工岛屿、设施和结构的建造和使用,对海洋科学研究和海洋环境保护等方面享有专属管辖权。编辑课件191.1.过境通行权(过境通行权(Right of Transit Passage)Right of Transit Passage):适用于:适用于国际航行的海峡。国际航行的海峡。适用于国际航行的海峡。毫不迟延地飞越海峡;适用于国际航行的海峡。毫不迟延地飞越海峡;2.2.群岛海道通过权(群岛海道通过权(Ri

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论