摩托车维修技术

1、摩托车维修技术培训目 录一、发动机故障的检修1、发动机无高速的检修2、发动机怠速不良3、发动机启动困难4、发动机过热5、发动机冒烟6、发动机启动困难7、离合器打滑8、换档困难9、变速器跳档10、润滑系统的检修11、水冷发动机原理12、机油的选用及宗申节能剂的使用目 录：二、摩托车整车的检修及流程图1、离合器分离不彻底2、蓄电池不充电或充电不足3、制动器失灵4、电机不转或转动无力三、电气系统的检修1、充电系统的检修2、点火系统的检修3、安全检测器的安装与检修一、发动机无高速1、气门间隙调整不正确2、火花塞放电或间隙不对3、发动机的正时不对4、磁电机发电量不够（磁缸，线圈不匹配）5、空滤器堵塞6、

2、点火电路漏电 二、发动机怠速不良一、现象发动机在充分预热后（2-5分钟）松开油门依然熄火或发动机转速忽高忽低二、原因及检修流程见下表三、发动机启动困难一、现象发动机在正常温度下（20-25度）连续启动3-5次不能着火二、原因1、电瓶电压是否充足2、发动机的气门间隙过小，使气门关闭不严，产生漏气现象3、传感器与磁缸的距离是否太远4、阻风门是否关闭5、怠速过底5、检查电路三、检修流程见下表四、发动机过热一、现象发动机曲轴箱机油温度超过95度，汽缸温度不能超过200度用手背靠近曲轴箱有明显的灼热感觉二、原因 1、发动机的机动量过多、2、 离合器的磨损过大3、排气门间隙过小，气缸中的雾气还没完全燃烧就

3、从 排气门中排出。 4、化油器的混合比调整过高5、火花塞上的积炭过多6、消声器不畅通，不清洁，里面有积炭三、检修流程见下表五、发动机冒蓝烟一、发动机冒烟发动机冒烟有三种情况：1、冒蓝烟，即烧机油，产生这种原因的三种情况：a、挡油罩坏，渗油。b、缸体、活塞坏磨损由于以上三种情况造成机油进入燃烧室燃烧，从而产生冒蓝烟。 一、原因1、离合器拉线调整过大，造成离合器长期处于半离合状态2、行驶途中，由于操作不当经常使用半离合3、发动机的机油过脏，过少，造成润滑不良七、离合器打滑八、变速器跳档的检修一、现象发动机在运行时自动调到例外的档位二、原因及检修流程见下表九、换档困难的检修十、润滑系统的检修 十一、

4、水冷发动机水冷系统原理* 恒温器恒温器出水口热敏开关热敏开关水箱盖接副水箱2、散热器、散热器1、水泵、水泵3、恒温器（802度开，度开，90度全开）度全开）4、热敏开关5、电扇发动机机油的选用1、 机油型号的选用A、 一般机型加SF15W/40B、 热带地区加SF20W/50C、 双缸系列加SF10W/30D 、 踏 板 车 系 列 齿 轮 箱 中 加 G L - 5 85W/140 A、 普机：900mlB、 普通CB125、CG125：1000mlC、 普通CB150、CG150：1000mlD、 油冷CB125、CG125：1000mlE、 油冷CB150、CG150：1000ml 机油

5、量的加法“宗申牌”节能剂特点：1、是宗申集团研制的高科技产品，市场同类产品很多属于伪劣产品2、使机械磨损下降7090%，延长发动机使用寿命，3、提高发动机功率，节省燃油5%以上4、有效的降低发动机嘈声5、不适合燃油和机油混合的二冲程发动机6、直接从机油入注口加入摩托车整车部分的检修电气系统检修流程图充电电路的检修点火电路的检修n特点：点火输出电压稳定、高；低速点火性能好；点火不受磁电机输出电压及转速影响。安全检测器的使用与维修超速提示：该红灯闪亮时表示车速过高有火提示：在启动时，该红灯闪亮表示点火工作正常经济油耗提示：该绿灯亮表示在理想油耗行驶，可达到理想的省油效果允许电启动：该绿灯亮方可电启动，否则启动无效，电启动超过4秒，绿灯灭，蜂了呤声警告超时，如果发动机转速在大于1000转，绿灯熄，启动无效欠压提示：当蓄电池电压低于11.5V时，该红灯持续发亮且有蜂呤声警告，此时不能点启动，必须充电升档提示：该红灯亮时，表示档位不合适，应升档，以减少发动机运动部件的磨损注意：1、在空挡时没有超速和经济油耗及升档提示2、当档位开关损