机械制造工艺复习题(含答案)

1、仅供个人参考工艺复习题1、误差复映系数反映了（ 加工）误差与（毛坯）误差之间的比例关系。2、机床主轴的回转误差包括（径向圆跳动）、（轴向圆跳动）和（倾角摆动）3、影响机床部件刚度的因素有：（联结表面间的接触变形）、（零件间的摩擦 力）和（接合面间隙薄弱零件本身的变形）。4、工艺系统热源传递方式有（导热传热）、（对流传热）和（辐射传热） 三种形式。5、机械加工中，在没有周期外力作用下，由系统内部激发反馈产生的周期振动称为（自激）振动。6、根据工件加工表面位置尺寸要求必须限制的自由度没有得到完全限制，称为（欠定位）。7、把对加工精度影响最大的方向称为（误差敏感 ）方向。8、工件以圆柱面在短V形块上

2、定位时，限制了工件（2 ）个自由度，若在长V 形块上定位时，限制了工件（4 ）个自由度。9、淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之（后）完成。10、链床的主轴径向跳动将造成被加工孔的（圆度）误差。11、安排在切削加工之前的（退火）、（正火）、调质等热处理工序，是为 了改善工件的切削性能。12、机械加工表面质量将影响零件的耐磨性、 耐蚀性、疲劳强度和_零件配合质量。13.、零件的加工精度包括 J尺寸）精度、（形状）精度和表面精度三方面 内容。14、加工过程由，表面层若以冷塑性变形为主，则表面层产生（残余压）_应力；若以热塑性变形为主，则表面层产生（残余拉）应力。15、加工表面质量主要对（耐磨性），（疲

3、劳强度）、（_零件配合质量）和（耐蚀 性）等使用性能产生影响。1、车床主轴的纯轴向窜动对（AD）加工无影响。A.车内圆B.车端面C.车螺纹 D. 车外圆E.车倒角2、为增环的公差，Tj为减环的公差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么，封闭环 的公差为（A ）MNMNA. '、Ti + '、TjB. '、' Ti - '、Tjidj =1idj dNMMC. '、Tj + '、TiD.” Tij hi Ti U3、工件在机床上或在夹具中装夹时，用来确定加工表面相对于刀具切削位置的 面叫（D ）。A、测量基准B 、装配基准 C 、工艺基准

4、D 、定位基准4、磨削淬火钢时，磨削区温度末超过淬火钢的相变温度，但已超过马氏体的转变 温度，可能产生（B ）。A、淬火烧伤B 、回火烧伤 C 、退火烧伤 D 、不烧伤。5、薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔 有较大圆度误差，其主要原因是（A）。A.工件夹紧变形 B.工件热变形 C.刀具受力变形 D.刀 具热变形 6、车削圆柱表面时，由于机床纵向走刀与主轴回转轴线在垂直面内不平行造成 在工件轴向截面上的形状是（ C）。A .矩形B .梯形C .鼓形D.鞍形7、零件加工尺寸符合正态分布时，其均方根偏差越大，表明尺寸 （C ）。A.分散范围越大B.分散范围越小C.分布

5、中心与公差带中心偏差越大D.分布中心与公差带中心偏差越小8、以下哪句话是正确的（D ）A.定位支承点超过六个就会出现过定位，不超过六个就不会出现过定位。B.没有完全定位，就不会出现过定位。C.有六个定位支承点就是完全定位。D.定位支承点不超过六个，也会出现过定位。9、琦磨、较孔及浮动键孔加工中遵循了（ B ）原则A、基准统一 B、自为基准 C、基准重合 D 、便于工件的安装与加工 10、采用夹具装夹加工一批工件，用（ A ）法保证加工要求。A、调整法B、试切法C 、轨迹法 D、成型法11、在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另 一端，这应该是（B ）。A. 一个工序

6、、一次安装B.一个工序、两次安装C两个工序、一次安装D.两个工序、 两次安装12、当存在变值系统误差时，X图上的点子将（B ）A.呈现随机性变化B.呈现规律性变化C.在中心线附近无规律波动D. 在控制限（线）附近无规律波动13、为完成一定的工序部分，一次装夹工件后，工件与夹具或设备的可动部分所 占据的每一位置称为（C ）oA、工步B 、工序 C 、工位 D 、装夹1、确定加工图示待加工表面应限制的自由度数b）答：六个自由度都必须限制保证尺寸l 限制沿Y移动；保证尺寸h限制沿Z移动；保证槽底与轴线平行一一限制绕X, Y转动 保证对称度一一限制沿X移动和Z转动；2、假如用两台相同的机床完成同一批零

7、件相同的工序，加工完毕后，零件混在一起测量，测得的零件尺寸分布曲线可能是什么形状？为什么？ 答：可能会出现双峰曲线，将两工件混在一起测量，由于两台机床调整时，常值系统误差一般是不同的，而 且精度也可能存在区别。因此得到的零件尺寸分布曲线可能是双峰曲线， 且是两 个凸峰高度不等的曲线。3、试分析在车床上加工时，产生下述误差的原因：1）在车床上链孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差。2）在车床三爪自定心卡盘上链孔时，引起内孔与外圆同轴度误差；端面与外圆 的垂直度误差。答：1,在车床上链孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差2）引起内外圆同轴度误差的原因有：车床主轴的回转误差，工件的装夹误差，车床

8、导轨误差，工件夹紧变形，切削力引起工件、刀具变形，孔长时刀具磨损。引起端面与外圆垂直度误差的原因有： 车床主轴的纵向移动误差，横向移动导轨误差。4、I为主轴孔，加工时希望加工余量均匀，试选择加工主轴孔的粗、精基准答：粗基准一一以孔i为粗基准，加工与导轨两侧接触的两平面遵循保证 加工余量合理分配的原则准基准一一以与导轨两侧接触的两平面为精基准，加工i孔和其它孔以及上顶面, 遵循基准统一原则和基准重合原则Z=0.1/2 -0.030.025=0.85、车削一批轴外圆，其尺寸要求为 ？30001mm若工件尺寸按正态分布，均方差 为（r=0.025mm公差带中心小于分布曲线中心 0.03mm试指出该批

9、工件的常值 系统性误差及随机误差？并计算合格率？要求画出尺寸分布示意图。Z0.740.760.780.80.820.840.860.88(Z)0.27030.27640.28230.28810.29390.29950.30950.3106解：解：常值性系统误差 =0.03mm随机误差=6*0.025=0.15mm查表：(Z尸(0.8)=0.2881合格率：F=0.5+0.2881=0.7881mm6、甲、乙两台机床上加工同一种零件，工序尺寸为 50±0.1。加工后对甲、乙机 床加工的零件分别进行测量，结果均符合正态分布，甲机床加工零件的平均值X甲二50，均方根偏差。甲=0.04 ,乙

10、机床加工零件的平均值X乙=50.06,均方根偏差。乙=0.03 ,试问：(1)在同一张图上画出甲、乙机床所加工零件尺寸分布曲线;(2)判断哪一台机床不合格品率高？判断哪一台机床精度高？不得用于商业用途(2)乙机床加工零件的废品率高(3)乙机床的精度高7,在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时，出现图3-80a,b,c所示误差是什么 原因，分别可采用什么办法来减少或消除。答：a)主要原因是工件在切削力作用下弯曲变形，产生鼓形圆柱度误差。主要采用提高工 件刚度的方法减小这类误差，例如采用中心架或者跟刀架， 减小切削力的作用点到支承之间的距离，以增大工件在切削时的刚度。b）主要原因是机床在切削力作用下

11、变形，产生马鞍形的圆柱度误差。主要采用提高机 床部件刚度的方法减小这类误差，例如加工中采用支撑套，增大机床的刚度。c）主要原因是机床导轨与主轴回转轴线不平行造成的误差。主要采用减小导轨对主轴 回转轴线的平行度误差来减小这类误差，或者采用校正装置补偿该误差产生的影响。8、确定加工图示待加工表面应限制的自由度数限制五个自由度保证尺寸l 限制沿X移动；绕X转动保证尺寸a限制沿Z移动；保证孔轴线通过外圆轴线平面一一限制沿 Y移动保证孔轴线与底面垂直一一限制绕 Y转动。9、试从刀具结构方面举出三种减少切削过程中自振的措施。答：弹簧刀，带防震倒棱的刀具，弯头刨刀，刀刃通过刀杆中心线的链刀，削扁 锋刀1、试

12、提出成批生产如右图所示盘状零件的机械加工工艺过程的组成（从工序到工步），并指出各工序的定位基准，图中 小20的孔数量为6个。（列表表示）工序号工 步定位基准（面）1车端面C,粗、精链。60H9mm孔，内孔倒角小端外圆面2粗车、半精车这批工件的4 200mm外圆，并车 （）96mm外圆及端面B,粗、精车端面 A,内 孔倒角（）60H9mm内孔面3拉键槽4 60H9mm内孔及端面4钻、扩、较6-。20mm孔4 60H9mm内孔及端面5钳工去毛刺6检验仅供个人参考10、工件定位如下图所示。欲加工 C面，要求保证尺寸20 ± 0.1mm。试计算该 定位方案能否保证精度要求？若不能满足要求时，

13、应如何改进？解答：设计基准与定位基准不重合，而定位基准为平 面，若该平面已加工了，可认为基准位置误差为 0,只有基准不重合误差。定=尺寸50的公差值= 2X0.2= 0.4 > (2 X 0.1)不能满足加工要 求。改进措施：(1)采用基准重合，用工件顶面定位，从下往上夹紧，但夹紧机构复杂，装夹 不便；(2)减少基准不重合误差，即提高 50 ± 0.2尺寸的精度(如改为50 ± 0.05);(3)若加工数量不多，可改用试切法，直接保证 20± 0.111、下图为某零件的一个视图，图中槽深为 53 mm,该尺寸不便直接测量，为 检验槽深是否合格，可直接测量哪些

14、尺寸，试标出它们的尺寸及公差？©“.0 5A解答：可直接测量槽底至大外圆下母线间距 离A1或槽底至孔上母线间距离B.A =51.3为封闭环， A =90：为增环,1)求A基本尺寸及上下偏差，尺寸链如 图a)A为减环；A1 = A2 - A0 = 90 - 5 = 85ES1 =EI2 -EI0 = -0.1 -0 = -0.1b)B2图EI1 = ES2 -ES0 =0 -0.3 = -0.3所以，A1 =85.32)求B基本尺寸及上下偏差，尺寸链如图 b)B0 = 5。3为封闭环，B1为减环，B2 = 30 ：°25为减环;B3 = S.025, B4 =45_0q5 为

15、增环；不得用于商业用途仅供个人参考Bi = B3 , B4 - B2 - Bo = 0 45 '30 -'5 =10ESi = EI3 EI4 - ES2 - EI 0=-0.025 - 0.05 - 0.025 - 0 = -0.1EI1 =ES3 ES4 - EI 2 -ES0= 0.025 0 -0 一0.3 = 0.27511、如图为活塞零件（图中只标注有关尺寸），若活塞销孔 在4t°18mm已加工好了，现欲精车活塞顶面，在试切调刀时，须测量尺寸A2,试求工序尺寸 A2及其偏差。不得用于商业用途80+I90 二A2 = 83.6mmES2 = 0.041mmE

16、I 2 = 一 0.05mm解：孔半径尺寸 27, A2, 110.6三尺寸组成尺寸链，且尺寸110.6在测量中是间接得到的,因止眄0.6,其供沪增父70.05 = 0.009 ES2- 0.05 =0 EI20 041A2 = 83.6-0.05 mm2、如下图所示小轴的部分工艺过程为：车外圆至428.5imm,铳键槽深度为H下 ,热处理。磨外圆至 *28*008 °设磨后外圆与车后外圆的同轴度公差为*0.04 mm,采用极值法求保证键槽深度为416 mm的铳槽解答:尺寸链如下图所示，由题意并将各环换算成平均尺寸得:A0 =4力16 =4.08 ±0.08为封闭环，28.

17、5 j010A =1 =14.2505 =14.225 ±0.025为减环,2.4 =H TH mon 0.024.28 -|0 008/ < 书.012. / ccc . c cc ,、r r,、，,.，A3 =14 书 004 =14.008 ±0.004 为增环,2.X*28， -4 tA4 =0±0.04 =0±0.02 （同轴度影响尺寸）。2计算A2的基本尺寸及公差A2VA0 A1 -A3 =4.08 14.225 -14.008 =4.297222220.08 =0.00250.040.02= 0.073所以H TH =Hm ： =4.297 一0.073 =4.224 ；146仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, For