白车身钣金装配调整技术

1、课程名称:编制人：版本号：V1.0课程对象：本课程面向轻型车焊装车间调整线一线工作者培训目标：本课件旨在使焊装车间一线员工了解轻型车焊 装调整线工艺流程，掌握飯金装配调整基本知识、工艺方法 和技术要求，简介常用工具和设备使用方法，并运用于生产 实践，从而提升员工操作技能，最终实现造精品车的目标。飯金装配调整技术目录步糅詳注:密窖"*叱. 3 '憩缨咚”加令8脅第一章 轻型车焊装T-艺流程简介章白车身装配的定义第三章常用工具简介第四章 飯金装配调整作业内容g第五章飯金装配调整安全知识 報；匸*：.”匸3小第一章轻型车焊装工艺流程简介第一章轻型车焊装工艺流程简介一、H5C焊装生产

2、工艺流程图:1&焊接线#Z第一章轻型车焊装工艺流程简介、H5C焊装生产工艺流程图:&调整线#/第一章轻型车焊装工艺流程简介二、H5P焊装生产工艺流程图:1&焊接线#ZJ第一章轻型车焊装工艺流程简介二.H5P焊装生产工艺流程图:2&调整线#Z第一章轻型车焊装工艺流程简介第一章轻型车焊装工艺流程简介二、H5P焊装生产工艺流程图:3 &货箱焊接&调整线#乙第二章白车身装配的定义A白车身装配通常指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身(Body inwhite),包括翼子板、发动机盖、车门、行李箱盖或背门等装配件。行李箱发动机盖后门前门前翼子板«jox

3、o imn mututKQJI画卡叮厂&如J %迟伫么加J %迥kN* %叮什云”闕迟r石齊 第一早白车身装配的定乂轻客H5C白车身哆/、A沂-初'、色二;卅宀汕I給a你能辨别这些饭 金装配的分总成 么？ ？:心忙m丢;y沽粒.a F -.赞:f "k ；G .a险事:f "b j ；l .a F .减供导 5®M处 A1 S*' 4二 3丹第三章 常用工具简介:工：:匚lllll第三章 常用工具简介第三章 常用工具简介一、风动扳手使用及维护操作注意事项:1 在正确的气压下是使用。(正确值：686kPa(7kg/cm2)2. 定期检査风动工

4、具并用风动工具油润滑和防锈。3. 如果用风动工具从螺丝上完全取下螺母，则旋转 力可使螺母飞出。4往往先用手将螺母对准螺钉。如果一开始就打开风动工具,则螺纹会被损使用较小的力拧紧。坏。注意不要拧得过紧。5最后，使用扭矩扳手检査紧固扭矩。6.扭矩可调到4-6级。7.旋转方向可以改变&与专用的套筒扳手结合使用。专用的套筒扳手经过专门加工，其特点是能防止零件从传动装置上飞出。切勿使用专用套筒扳手以外的其它套筒扳手。第三章常用工具简介二、盘式砂磨机使用及维护盘式砂磨机通常打磨工作时用的砂轮片粒度为80#或180#等，一般常用的 是80#,如图所不。第三章 常用工具简介一、盘式砂磨机的使用方法：步

5、骤1:安装砂轮片：(1) 将软垫背装在转轴上，用手旋至紧固即可，如图所示。(2) 将砂轮片放在软垫上，如图所示。(3) 最后，特殊扳手紧固，如图所示。步骤2：右手抓住砂磨机前面把手，左手抓住后面把手，启动开关。步骤3：在金属表向开始打磨。打磨方法：正确的打磨方法如图所示，应使砂轮片的1 / 3表面与被加工表面 接触，其研磨效果最好。三、扭力扳手使用及维护第二早常用工具简介定值式（预置式）扭力扳手定值式扭力扳手又称预置式扭力扳手。扭力扳手扭力的大小必须有专门的人员用仪器将 扳手调到一定的扭矩，然后供使用者使用。可 见此种扳手适合大批量生产的匸厂企业。此种扳手的优点是体积小、精度高、经久耐 用、使

6、用方便，达到扭矩值能白动报警；缺点是对操作人员要求比较高，当达到扭矩 值时用力不能太猛，必须平稳地施加一个旋转 力矩，否则，如果用力太猛，将产生极大的误 差。当扳手长期不用时，注意将扭矩弹簧调到 最松状态，以防扭力弹簧的损坏。第三章 常用工具简介三、扭力扳手使用及维护第三章 常用工具简介第三章 常用工具简介可调扭力扳手可调扭力扳手可调式扭力扳手的结构原理与定 值式扭力扳手的原理基本相同，主 要是增加了手动调节机构，可调式 扭矩扳手主耍是扳手手柄上带有刻 度，使用人员可以根据鬥己的需耍 调整扭矩的大小。主耍用尸维修及 单件生产场合使用。主要优点是：体积小，使用方便， 和定值扳手一样达到最大扭矩值

7、时 能报警。主要缺点是：经过一段时 间的使用以后精度容易降低。第三章 常用工具简介三、扭力扳手使用及维护第三章 常用工具简介第三章 常用工具简介表盘指示扭力扳手表盘指示式扭力扳手表盘指示式扭矩扳手主要有指示表盘、 装配连接轴、手柄等部分组成。大部 分表盘式扭力扳手一般采用扭力轴、 杠杆和齿轮副放大原理设计的。表盘 式扭矩扳手的设计关键是扭力轴。因 此耍求扭力轴有较高的强度、弹性及 疲劳极限。该类扳手一般精度±3%, 精度高的可以做到1±1%。第三章 常用工具简介四、锤的使用及维护锤子：锤子是汽车饭金维修中的基本匚具，它的形状很多，作用也不一样。在车身维修中的用途，一般可以把

8、锤子分为四类，询三种锤子分别对应金属加工的三个步骤：1）校正和粗加工；2）进_步锤击和敲打；3）精加工。（1）扁头锤：主要用于敲击平而，也可以敲击鮫深的FI陷和边缘拐角，如图a所示。（2）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图b所示。（3）拱锤：主要用于圆弧形I件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图c所示。（4）中间锤：为了使匚件避免直接捶击而使用中间锤，如图d所示。四、锤的使用及维护(5)平头整形锤：主要用/修整箱形角等部位，如图e所示。(6)(7)g所示。鹤嘴锤：主要用j:消除匸件表面的小凹坑，如图f所示。其他形式根据捶击需耍，锤头可以做成各种

9、形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图四、锤的使用及维护饭金锤的使用方法：操作要求：(1) 通过训练掌握饭金锤的使用方法；(2) 使用前擦净锤而及手柄上的油污， 以免滑脱伤人；检查手柄是否松动，以免锤头脱 出造成事故。第三章 常用工具简介飯金锤的使用方法yk"/ ,爲涉徳A疝、护 注. r丄护：八 0訣* 第三章常用工具简介 ".-；存卜"“少-7严卜”壬八丁侏么巳 J- 広気"',一;/箴说在皮卡调 整线找到的 濮 3 8HIWM第三章 常用工具简介当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用图所 示的“正托”法进一步敲平。五、顶铁的使用及维护顶铁:顶

10、铁是一种手持的铁砧，与锤配合进行饭金修理 作业，也称为柴铁或衬铁，如图所示。图所示为各种不同形状的顶铁。用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。 “偏托”法是直接用顶饮抵住最大凹陷处，使用木锤或 尼龙锤敲击凹陷周围产生的隆起变形，即“深入浅出” 地由最大凹凸变形处开始敲平，如图所示。六、凹坑拉出器的使用及维护凹坑拉出器和拉杆：对于密封型车身面板的凹陷，无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时，可采用凹坑 拉出器或拉杆进行修理，此时需在表面皱褶处钻孔。凹坑拉出器如图224所示，拉出器 的顶端呈螺纹尖端形式，或呈钩状形式。使潮谦拉杆起大凹坑L=Z>将拉杆的弯钩插入所钻的孔，钩住凹坑两侧向外提

11、拉（如图），视具体情况在周围轻轻捶击，将凹坑拉起， 同时敲打其隆起点（如图）经整平后用气焊修补孔洞，喷 漆复原。第三章 常用工具简介第三章 常用工具简介常用工具简介七、夹紧器的使用及维护在板金修理屮，对部件进行整形，板料折边或固定划线等加匚，经常用到各种夹具, 其形状如图。第三章 常用工具简介常用工具简介八、车身锂刀的使用及维护车身锂刀是用r修整由锤，顶铁等饭金匸具作业留卜来的凹凸不平的痕迹。车身锂刀的使用方法：步骤1:当所锂部位比较平时，以 30°角握锂刀直推，如图a所 示；或直握锂刀偏30。角斜 推，如图b所示。步骤2：凸起的表而，沿曲率最小的 弧面的母线方向握住锂刀直推, 如图

12、所示；或者以等于或小于 30°角进行侧推，如图b所示。常用工具简介九、钏枪的使用及维护钏枪钏接是车身修理作业不可缺少的工艺。钏接过程：先将钏钉组件插入被连接 件的通孔中，用钏钉器将外伸Z 钏钉杆拉断，钏接即告成功。常用工具简介十、样冲的使用及维护样冲：样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90-150mm,尖端磨成30° 40。或60°角两种，并经淬火处理。样冲主耍用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图所示。第三章 常用工具简介常用工具简介4一、电钻/气钻十二、打磨机r>.HM种类太 多，还有很 多自己“发 明”的不 说了 Q、 -,44卩-V-(K第三章 常用工具简

13、介点s八严.，.宀小八乡込性抵、，.序Qrsna/oe/w,号沁込韜認:常用工具简介J. 5 ， ："十三、其它工具第四章飯金装配调整作业内容、通用作业内容（以皮卡驾驶室调整线为例，举一反三.）:检杳（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷;第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容检查无错装、漏装、错位现彖;第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容外观无锈蚀无焊穿、飞溅毛刺、划伤、坑包、变形现彖;第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简述：工位名称：补焊/修补/打磨工艺内容：检查（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；检查无错装

14、、漏装、错位现象；按图示位置采用C02保护焊接，焊缝表面光滑平顺、无夹渣、假焊、漏焊、焊穿现彖; 外观无锈蚀无焊穿、飞溅毛剌、划伤、坑包、变形现象；前、后、侧风窗、门洞周边服帖、平整、无波浪状；2Na2N:”第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简述：工位名称：安装仪表横梁支架总成工艺内容：检杳（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；按组成件序号依次装配仪表横梁焊接总成，使用M8螺栓拧紧；安装仪表横梁左/右女装支架总成，与件1总成对正用M6螺栓待紧，再对准下肢螺母孔穿 入螺栓拧紧；女装仪表横梁左横支撑板总成，对正左侧围安装位置M6螺栓连接；将上车拉手支架总成上的舌尖结构插入

15、侧围上方对应槽内定位好，用M6螺栓连接拧紧；工艺要求：保证无错装、漏装、错位现彖；顶棚扶手支架距离490±3mm. 170±2mm；M6拧紧扭矩9-12n-m. M8拧紧扭矩29-35n-m作为参考。第四章飯金装配调整作业内容*.當；*Ud；卅“ XT於 *'工"F » 貧总匕卿I *克1 胡N 訐塞 匕卿釦*曹g 倉严a 第四章 飯金装配调整作业内容5金伽"忙捷 供 沁伽穿疣、气旷肚j勿”穿M 二"” d.张气"曲. a. *y C 倍 卢亠1. a. ».*第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简

16、述：工位名称：安装较链及车门工艺内容：检查（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将左/右后门上/卜饺链总成待装在左/右门后总成上，左/右后门总成分别整体上件并对正侧 围B柱螺母孔穿入螺栓待紧调整拧紧M10螺栓；左/右前门上/卜狡链总成待装在左/右前门总成上，左/右前门总成分别整体上件并对正侧围 A柱螺母孔穿入螺栓待紧调整拧紧M10螺栓；调整间隙并检测扭矩；转F道工序；工艺要求：四门与上门框12mm±1mm,与卜门框7mm± 1mm；左/右后门与前门间隙与后立柱间隙6mm±1mm；左右弟s1 .Omm平行差1 mrr断差.Omm；四门钱链螺栓扭力测量

17、值耍求:10.9级，M10 （6377N.nO飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简述:工位名称：安装机盖及翼子板 工艺内容：检查(互检)：来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷；将发动机盖左/右较链卜肢结构装配到空箱左/右端部位螺母孔上，对正安装孔穿入M8螺栓拧紧；女装左/右翼子板到一定位置再装配翼子板固定支架后配焊翼子板固定支架；将发动机盖总成绕Y轴开启一定角度对正安装支架较链螺母孔中心并待紧，调整机盖前/后、左/右尺寸，且机盖 锁与锁扣X方向、丫方向对正后拧紧M8螺栓；调整机盖与翼子板间隙；转下道工丿讥工艺要求：左/右翼子板与机盖总成6 m m 土 1mm

18、；左/右前门与翼子板间隙6mm ±1mm；左右差 <1差 1mm 内 断差 <1.0mm；两翼子板前上尖角对称距离1430±2mm,机舱X:848mm；左/右前门上角、左/右翼子板上角与A柱上表面距离28mm；机盖较链螺栓扭力测量值符合技术要求：10.9级，M8 (2935N.m)* * 康“4巴讥胃3込當怜叮胃 炳；："=“ 魯宀;代；y H沁上 4 2:g CA 乐 怜"苗呎£>= » FFl聲祇协犖%; 启汀昭卡”二 V妁 VG加驚声咯仟石川强猶咯代左V第四章飯金装配调整作业内容严A歼R 沪公心:枷严公松 俨公

19、心落”管皿芯第四章飯金装配调整作业内容.上出. VI 立卜 1 . 加也.0" >fw4 .-»»、 LG d J y. c ». 广少»、""/ 'Z» ' % 鼻宀仏 广広:* m 滸沐:&沪沐听事'f；r 徜漁匚血 f 烛'f；r 術漁；诫n 仲 r 5。丁 » -叱沖£> »了 e _乂3少=4. 4 一 3 H仝£» 'M 4门小一 /唸° 4t>%r.宀./'腹第四章飯金

20、装配调整作业内容二、各工位作业内容简述：工位名称：安装前保险杠支架工艺内容：检查（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷; 将前保险杠支撑梁外侧安装支架按图示安装到位；将前保险杠里侧安装支架按图示安装到位；将前保险杠支撑梁总成按图示安装到位；转下道工序。工艺要求：检查螺栓、螺母有无漏装；第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简述:工位名称:检验尺寸及调整第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容工艺内容：检查并调整相关尺寸；转卜道工序。工艺要求：机舱前后尺寸848mm,机舱挡泥板前悬置处距离850±5mm；顶棚扶手支架距离490±3mm> 170±2mm,座椅安装孔447±2mm、404±2mm；第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容第四章飯金装配调整作业内容二、各工位作业内容简述：工位名称：检验调整及装挂工艺内容：检杳（互检）:来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷;将尾门内盖板用铁丝拴好吊钩在驾驶室内以备电泳；用