S1200M64塔吊安装方案

1、S1200M64型塔式起重机安装工程施工方案1编制说明1.1机械概况：机械规格型号：S1200M64型塔式起重机出厂日期： 2013年8月25日使用年限: 20年安拆次数： 安装8次，拆卸8次，第9次安装。1.2工程概况：该机由沈阳三洋建机设计制造，为大型上回转自升塔式起重机，塔身为片式结构，标准节规格为4mx4m ×5.7m，塔身装配及标准节组合均采用销轴连接。起重臂最大长度为80m，平衡臂长度为24m，自重323t。基础采用预埋固定支脚、混凝土浇注结构。整机示意图见图1.图1该塔机上次安装于华电朔州热电厂，根据公司及项目部的部署，现计划将该塔机安装在同煤阳高项目现场锅炉区域集控楼

2、侧KC、KD之间，主要用于锅炉钢结构吊装。本次安装起重臂长度为70m，使用5块平衡重共73t，其中重17.49t的 3块，重10.265t的2块，最大起重量为64t。塔身初始安装高度为40米，此时钩下高度为25米，塔身由3节基础节、1节内塔身组成；最终安装高度为103.5米，此时钩下高度为101米，塔身由1节基础节、15节标准节和1节内塔身组成。1.3编制依据：1.3.1 S1200M64塔式起重机随机说明书、图纸资料1.3.2起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20101.3.3起重机械吊具与索具安全规程LD48-931.3.4中国能源建设集团安全生产管理办法1.3.5大型起重机安

3、装（拆卸）作业指导书编写规范纲要晋电建字2004371号1.3.6起重机试验规范和程序GB5905-861.3.7起重机电气装置施工及验收规范GB50256-961.3.8电力建设安全工作规程第1部分-火力发电厂DL5009.1-20021.3.9特种设备安全法2014年1月1日1.3.10中国能源建设集团起重机械安全监督管理办法中能建发生产235 号2施工准备2.1人员组织:项目负责人：刘宏伟 技术负责人：杜宏峰安 全 员：杜宏峰 现场负责人：刘 影起 重 工：刘 影 电 工：李三平安装人员组成：刘飞、李登峰、张亮亮、于洋锁、刘祖国、魏焕志2.2岗位职责：施工负责人：负责整个安装过程的组织协

4、调及监督，为施工安全的第一责任人。技术负责人：负责安装方案的编制，重大工序的技术交底，监督安装方案的贯彻实施，配合施工负责人进行施工管理。现场负责人：负责整体工程的进度安排和下达工序命令，负责人员的组织与分工，施工材料的组织与供应。安全员：负责每个工序的安全交底，监督检查整个施工过程中安全措施的实施，安全设施的设置，危险点源的预控预测，危险点源防范措施的落实，违章操作、违章指挥的纠正，并组织施工人员检查隐患并消除。起重工：组织起重工正确绑扎所吊重物,在此之前要检查其他起吊工器具的安全可靠性,负责起吊过程中各部位协作人员的指挥。电工：负责整车电气系统及其它电气元器件的清点、安装和调试工作。司机：

5、负责安装过程中对塔吊的操作，参与零部件清点、检修、组合、调试等安装全过程，全面了解机械性能。其他施工人员：负责各部件清点、检修、组合；配合电工接线，配合起重工拴钩等。2.3.施工技术准备：2.3.1编制S1200M64塔式起重机安装方案；2.3.2工程开工前批示开工报告；2.3.3做好每一道重要工序的安全技术交底工作；2.3.4施工前组织施工人员学习安装方案、起重机说明书、图纸等技术资料。2.3.5施工前组织安全教育培训，对危险点源进行分析和辨识。2.4施工工器具及材料准备：名称规格单位数量名称规格单位数量枕木1.25米根100卡环9吨个4氧、乙炔套1卡环5吨个4电工工具套1钢丝绳28对1电焊

6、机台1钢丝绳17对2角磨机台1手拉葫芦5t个2磨头机台1撬棍根2锤子16磅把2力矩扳手把1锤子4磅把2电动扳手台1铅丝公斤30活扳手12”把2麻绳根1梅花扳手套1经纬仪台1水准仪台12.5施工机械准备：吊 装 项 目使 用 机 械备注基础验收和固定支脚安装50t汽车吊塔身基础节标和准节吊装70t汽车吊套架及十字梁总成100t汽车吊回转总成、操作室吊装100t汽车吊平衡臂吊装300t汽车吊起重臂吊装300t汽车吊平衡重吊装300t汽车吊2.6 主要构件和部件的自重及参数：3 工艺流程检查各零部件安装3节5.7m加强节安装套架安装十字梁安装过渡节安装回转下支座安装回转上支座安装司机室安装平衡臂总成

7、安装撑架总成安装一块17.49t配重安装起重臂总成配装剩余平衡重（2块17.49t、2块10.265t）塔机检查运行安装调试报检、备案4施工工艺及控制要点4.1基础制作及验收4.1.1作业内容及工艺：1）塔吊基础由项目部委托土建单位制作，安装前需要对基础进行验收。2）当基础底层钢筋绑扎后，再次画出塔吊安装中心线，放入基础预埋架并调整，使其中线与塔吊中线重合，且预埋件上表面四角固定支脚放置处高差小于4mm。调整完毕后，将预埋架焊接在底层钢筋上。在预埋架四角画出放置各固定支脚的位置线。3）在基础坑外将四个固定支脚用对角线杆连接定位，将塔身基础节用销轴连接在四个固定支脚的鱼尾板上。4）使用70t汽车

8、吊整体吊起基础节和固定支脚组件，将固定支脚放置在基础预埋架上，使固定支脚与与预埋架画线处重合。测量塔身垂直度，检查其误差是否符合要求，如误差过大需在固定支脚下垫薄钢板进行调整，直至垂直度误差满足要求。调整完毕后，将固定支脚与基础预埋架焊接在一起。5）进行混凝土浇灌，浇灌过程中要全程观察基础节垂直度，确保其垂直度无变化。见图2.图24.1.2技术及质量控制要点：1）固定支脚必须按混凝土基础中心线对称安装。2）4个固定支脚相互之间连接线构成的边线、对角线误差均应小于1/1000。3）固定支脚在塔身前后、左右两个方向的垂直度误差应小于1/1000。4）在任何情况下，都要保证鱼尾板销孔中心与砼基础地面

9、的安装尺寸大于150mm。5）固定支脚应按电气要求正确接地，接地电阻应小于4。4.1.3安全控制要点：1）设置临时爬梯供施工人员上下基础坑。2）固定支脚就位时用手扶在侧面，防止挤伤。4.2安装标准节4.2.1作业内容及工艺：1）在地面上分别将标准节组合完毕，并将爬梯安装在加强节上。2）混凝土完全凝固后，使用70t汽车吊吊起加强节安装在基础节鱼尾板上，穿好销轴、开口销。3）将基础节和标准节的爬梯连接在一起。4.2.2技术及质量控制要点：1）安装标准节时，要先清理鱼尾连接板上的浮绣和杂物。2）吊装前，要将鱼尾板销孔进行认真清理，除去铁锈和污物，并均匀涂抹黄油，以便于销轴的穿装和拆除。3）安装完毕，

10、使用经纬仪测量塔身垂直度，确保其误差符合要求。4.2.3安全控制要点：1）高处作业施工人员要系好安全带，并注意站位防止挤伤。2）吊装绳捆绑点在结构的四根立柱上，并在棱角处垫好包角。3）使用大锤打销轴时不要戴手套。4.3安装十字梁总成4.3.1作业内容及工艺：1）十字梁总成重18.4t，为一个焊接整体结构。2） 将引进梁装在十字梁下面，并用销轴联接好，然后将引进装置及引进小车装在引进梁上，穿绕绳索，并固定好小车，以免滑动。整体吊起，并用销轴将其与塔身节联接好。此时，100t汽车吊距S1200M64塔机基础为12米，大臂伸长36.7米，查可吊重20t，满足吊重要求。吊装吊装时采用4根24钢丝绳，单

11、根24钢丝绳最大负荷=4.4t ，满足吊装要求。 图3.4.3.2技术及质量控制要点：1）吊装十字梁总成时，落钩要慢要稳，发生卡滞时需暂停落钩，排除故障后方可继续下落。4.3.3安全控制要点： 1）高处作业系好安全带，作业人员要注意站位，防止挤伤。2）起吊时，要检查并清理滑动底座上的附放物，防止坠落伤人。4.4安装顶升套架4.4.1作业内容及工艺：1）套架由四个角型结构、横梁、翻转件、摇臂、吊杆和油缸及液压平台组成，在地面将套架各部分组装在一起，分两片进行吊装，单片吊装重量为17t。将套架分两直角片（单片重量约17t）吊装到S1200M64基础上方，此时，100t汽车吊距S1200M64塔机基

12、础为12米，大臂伸长36.7米，查可吊重20t，满足吊重要求。吊装时采用2根24钢丝绳，单根24钢丝绳最大负荷=4.4t ，满足吊装要求。2）将液压泵站吊至液压平台上，连接好泵站与油缸之间的油管路。3）安装上爬升梯，将上爬升梯的下部与下爬升梯用销轴连接，上部用铅丝临时固定在内塔身上。4.4.2技术及质量控制要点：1）在套架要垂直吊装并控制与内塔身四周的距离，避免卡涉。2）套架安装时，应考虑顶升方向，标准节引进方向应与起重臂方向一致。3）上爬升梯与下爬升梯连接时，销轴头部朝向内塔身。4.4.3安全控制要点：1）套架吊装时内塔身四角要有人观察套架与塔身间隙，防止套架与内塔身卡绊。2）吊装绳要捆绑可

13、靠，棱角处垫好包角。3）套架组合立起后在枕木垛上要放置平稳，避免倾倒。4.5安装过渡节4.5.1作业内容及工艺1） 过渡节长5.8米，截面尺寸为2.8X2.8m，是一个整体结构，吊起后安装在十字梁的上面，并用销轴联好，然后将引进梁用拉杆与过渡节相联。此时，100t汽车吊距S1200M64塔机基础为12米，大臂伸长36.7米，查可吊重20t，汽满足吊重要求。吊装吊装时采用2根24钢丝绳，单根24钢丝绳最大负荷=4.4t ，满足吊装要求。4.5.2技术及质量控制要点1）吊装过渡节时，落钩要慢要稳，发生卡滞时需暂停落钩，排除故障后方可继续下落。4.5.3安全控制要点1）高处作业系好安全带，作业人员要

14、注意站位，防止挤伤。2）起吊时，要检查并清理滑动底座上的附放物，防止坠落伤人 图44.6安装回转上下支座及司机室（29.8t，分片安装单支座约为17t）4.6.1作业内容及工艺： 用12个M16的螺栓将司机室固定在司机室平台上，用8组M24的精制螺栓将司机室平台联接在回转上支座上，整体吊起回转支座到十字梁的鱼尾板上，位置对正后用直径90的销轴联接并上好开口销。回转上部平台及通道，在安装完平衡臂后安装。此时，100t汽车吊距S1200M64塔机基础为12米，大臂伸长36.7米，查可吊重20t，满足吊重要求。吊装时采用4根32钢丝绳，单根32钢丝绳最大负荷=7.9t ，满足吊装要求。图54.6.2

15、技术及质量控制要点：1）吊装过程中，电机及减速机应采取保护措施，防止碰伤或挤伤。2）回转支承、驾驶室平台栏杆牢固可靠，销轴、开口销安装到位。4.6.3安全控制要点：1）在连接回转支承与内塔身的销轴时，在内塔身上部搭设可靠脚手架。 2）上爬升梯与回转下支承连接时，应用5t手拉葫芦辅助，使其安全就位。 4.7安装平衡臂总成（27t，重心距臂根10.4米）及起升机构（15t）4.7.1作业内容及工艺： 吊装平衡臂、塔顶支撑及起重臂配重时需采用300t汽车吊进行作业。 在地面上将两节平衡臂组装在一起，整体吊起平衡臂，使平衡臂根部铰点与回转支座耳板对正，用直径140销轴固定，穿入安全销，继续提高平衡臂，

16、使前拉杆与回转支座前方耳板用销轴连接，然后再整体吊起升机构，使它的连接耳板与平衡臂上的联接耳板对正，穿上销轴，锁上开口销。此时，300t汽车吊距S1200M64平衡臂吊点为16米，大臂伸长46.1米，查可吊重33.5t，满足吊重要求。吊装时采用4根32钢丝绳，单根32钢丝绳最大负荷=7.9t ，满足吊装要求。图64.7.2技术及质量控制要点：1）起吊前，要将各销孔、销轴打磨干净；打入销轴时，在销孔内、销轴上涂抹黄油，以利于销轴打入。2）对口时如遇困难，可使用5t手拉葫芦辅助。4.7.3安全控制要点：1）平衡臂安装时，人员应站立在安全可靠处，防止平衡臂挤伤碰伤。2）起吊前，检查并确认平衡臂上无浮

17、放杂物，防止坠物伤人3）打入销轴时，应对销轴采取防脱防坠措施，待销轴头部完全打入销孔后，方可解除防御措施。4.8安装电气系统4.8.1作业内容及工艺：1）整机所需功率为250kw，50HZ/380V，主电缆长度为120m，电缆规格3×50+1×16。2）平衡臂到位时即可以连接部分电路。将主电缆直接引入驾驶室的总电源开关处，主电缆每隔10m悬挂固定于塔身标准节上。3）按电缆布线图敷设各驱动机构的电源电缆及控制电缆，按接线图进行电气连接，使其形成完整的电气控制系统。4）检测主电路及控制电路间的绝缘电阻及接地电阻，绝缘电阻应不少于0.5M，接地电阻应不大于。5）连接好电路后，进行

18、检查调试，先试控制回路，后试主回路，确认无误后，对起升机构和回转机构空载运行，确认其可完好运行。4.8.2技术及质量控制要点：1）导线的连接及分支处的室外接线盒应防水,导线孔应有护套。2）导线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的导线接头，导线接头连接可靠，压接螺栓不得松动。2）电缆敷设应整齐规范，固定可靠，必要时设支架。3）部分电器件采用插装式，严禁强行拔插，以防发生损坏。4）电缆通过塔身中心及平台边缘必须固定可靠。5）严格按照说明书进行调试。4.8.3安全控制要点：1）电气安装和调试应由专业电工进行，要有防触电的安全措施。2）主电缆应按规范要求绑扎牢固，防止电缆脱落或损坏。3）在塔机

19、上的电气线路全部接好后，方可将主电缆与电源盘接通，防止带电误操作而触电。4）在电气调试时，应在平衡臂上配置灭火器。4.9安装撑架总成4.9.1作业内容及工艺：将装有两节吊臂拉杆2、3和平衡臂拉杆的撑架吊起，在下端用直径100的销轴与平衡臂连接5，使撑架后倾，连接平衡臂拉杆，将撑架固定。穿绕起升绳连接平衡臂拉杆，使撑架前倾，再将小拉杆连接到撑架下部。此时，300t汽车吊距S1200M64塔机基础为34米，大臂伸长51.2米，查可吊重16.2t，满足吊重要求。吊装吊装时采用4根32钢丝绳，单根32钢丝绳最大负荷=7.9t ，满足吊装要求。图74.9.2技术及质量控制要点：1）所穿入的销轴全部穿装并

20、打开开口销。2）张紧滑轮组钢丝绳要按说明书要求穿绕。绳端固定绳卡不少于3个。4.9.3安全控制要点：1）捆绑可靠，棱角处垫好包角，防止损坏吊装绳。2）高处作业，系好安全带，以防高空坠落。4.10安装起重臂总成4.10.1作业内容及工艺：在地面上拼装70m大臂，固定好小车及拉杆，拉杆用铁丝固定于大臂臂根上，用300t汽车吊将大臂吊起，将平衡臂转向与大臂相反的方向。大臂臂端和臂根栓上缆风绳，起吊前试吊重心是否平衡，如不平衡根据情况调整，然后只起升汽车吊吊钩不再变幅汽车吊幅度，需要变幅只允许往内变小，起吊后用2个销轴将上支座与起重臂根部连接固定。此时300t汽车吊距大臂重心位置为12米，大臂伸长40

21、.9米，查可吊重为53t,满足吊装要求。吊装时采用4根46钢丝绳，单根46钢丝绳最大负荷=16.5t ，满足吊装要求。大臂拼接的位置需项目进行清理。图7 4.10.2技术及质量控制要点：1）安装时，头部端应略高于根部端，大约与水平方向成5-10度角，方便拉杆的安装。2）组合起重臂拉杆时，应注意拉杆的排列顺序，应严格按组合顺序安装各拉杆，各拉杆用销轴连接后，应即时将开口销打开。3）起重臂吊装前，利用起升机构钢丝绳穿好平衡臂上的张紧滑轮组。4.10.3安全控制要点：1）起重臂拉杆组合在起重臂上后，应每隔一定距离用铅丝绑扎拉杆，避免吊装过程脱落。2）起重臂吊装全部在高空作业，并且销轴重量大，高处作业

22、要系挂好安全带，在起重臂上行走时，应设置水平扶绳。3）起重臂吊装过程中，应设溜绳，且下方应设置警戒区，不得有人站立或经过下方。4.11穿绕钢丝绳4.11.1作业内容及工艺：1）小车钢丝绳穿绕方法： 穿绕牵引小车前部钢丝绳：接通变幅机构的电气回路。从变幅卷筒上引出前部牵引钢丝绳按图8所示穿过滑轮5、4、3，由上向下穿绕钢丝绳并将另一端通过断绳保护器的套环固定在牵引小车张紧器棘轮上，卷筒上应保证剩余三圈钢丝绳。图9 穿绕牵引小车后部钢丝绳：从变幅卷筒上引出后部钢丝绳（长度72m，需引出约15m），通过断绳保护器的套环，将钢丝绳卡固定在牵引小车的销轴上。开动小车的前后移动，通过张紧器棘轮张紧小车牵引

23、钢丝绳。2）起升钢丝绳穿绕： 钢丝绳长度为500m，将钢丝绳一头固定在卷筒的楔套上或绳夹内。 依次穿过排绳轮，塔头斜撑轮和测力滑轮，引到臂架根部牵引小车上。 将吊钩以立面状态支撑在枕木上，按图9进行钢丝绳穿绕。为便于钢丝绳端在臂头固定，钢丝绳穿过吊钩滑轮组后，用一段千斤绳临时将绳端固定在小车上，同时绳端留出5m的长度，然后将小车开到臂端，将起升钢丝绳端通过防扭装置固定在起重臂的头部，拆除临时固定的千斤绳。图94.11.2技术及质量控制要点：1）钢丝绳穿绕方向正确，不得交叉，且钢丝绳入滑轮槽。2）钢丝绳穿绕时不得打死弯，且在卷筒上应排列整齐。3）钢丝绳卡数量不少于3个，间距为钢丝绳直径的6-7倍

24、。4.11.3安全控制要点：1）穿绕钢丝绳时要防止钢丝绳窜动伤人。2）高处作业，施工人员系好安全带，以防高空坠落。3）在起重臂上进行穿绕钢丝绳作业，应设水平扶绳。4.12顶升加节：4.12.1作业内容及工艺：4.12.1.1顶升前的准备4.12.1.1.1液压泵站油箱加满。确认电动机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞后试运转，确保压力满足后方可使用。4.12.1.1.2 放松电缆长度略大于总的顶升高度，将起重臂旋转至爬升架前方，顶升油缸正好处于平衡臂的下方，方可进行下列工序。4.12.1.2塔机的配平与加节4.12.1.2.1将一节标准节吊至爬升架引进小车的正上方，缓慢

25、落下吊钩，使标准节合适地落在引进小车上，然后摘下吊钩。4.12.1.2.2将载重小车开至顶升平衡位置42.45m处，塔机处于配平状态。4.12.1.2.3使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有回转运动。卸下塔身顶部与过度梁的8根¢75无轴肩的销轴。4.12.1.2.4将顶长挂板挂在距离最近的一组标准节踏步的槽内，插入安全销。确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上的部分顶起1050毫米时停止，检查顶升挂板、爬升架等传力部分是否有异响、变形、油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，上述状况连续三次，每次不小于十分钟确认正常后，确认一切正常后继续

26、顶升。4.12.1.2.5 起略超过1/3标准节高度并使爬升架上的换步顶杆位于下一个踏步上方，停止顶升，并回缩油缸，确认换步顶杆落在低位的踏步上。4.12.1.2.6确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并安全能承受爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内。插入安全销。4.12.1.2.7再次伸出油缸，使座落在踏步上的换步顶杆上升至踏步。4.12.1.2.8停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆落在踏步上。4.12.1.2.9确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升

27、，然后挂在上方最近的一组踏步槽内。插入安全销。此时已顶起2/3个标准节。4.12.1.2.10顶升挂板挂在踏步槽内后，伸出油缸，将塔机的上部结构再顶起超过1/3个标准节高度，此时塔身上方应有能装入一个标准节的空间。4.12.1.2.11用引进小车平稳的将标准节引至塔身正上方，缓慢回缩油缸，使引进小车的下面与标准节连接头接触，再缩回油缸，对正活度梁与标准节连接销孔，每个接头处插入一根安装用的临时销轴。此时引起小车已与引进梁脱开。4.12.1.2.12伸出油缸，引进小车重新落在引进梁上，继续伸出油缸，直至引进小车与过度梁相连接的标准节脱开，推出引进小车，缩回油缸，对齐新引进的标准节与原标准节的连接

28、销孔，插入8根¢75标准销轴，敲击直至轴肩紧贴弦杆表面，在销轴上装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。4.12.1.2.13拔出安装用临时销轴，再缩回油缸，对齐过度梁与新引进标准节连接销孔，插入8根¢75销轴，敲击入孔，在销轴的一端插入小销轴及弹簧销，在另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。4.12.1.2.14至此完成一个标准节的加节工作，重复以上步骤，直至加节到指定高度。4.12.2技术及质量控制要点：1）标准节安装前，应检查所有单头销轴头部必须向外。2）标准节的组合安装应遵照说明书的塔身组成表进行。组装时，按标记进行安装，每安装一节塔身标准节，须及时将爬梯进行安装。3）

29、仔细检查液压油路和电气控制系统，确保液压油路连接正确，运行畅通，接口密封良好。4）顶升过程中，每顶升一节塔身标准节，应进行塔身垂直度检查。4.12.3安全控制要点：1）顶升前所有参与操作和监护的人员集中学习顶升过程安全技术要求，在顶升过程中保证统一信号、统一指挥、监护到位，不可出现工序颠倒的情况。2）每次顶升前都要设专人检查摇臂销轴或套架横梁销轴可靠支撑在爬升梯的轴孔中，并装好安全开口销。3）登机前穿合格的防滑鞋，防止液压油泄漏后打滑摔倒。若有渗漏的液压油及时清理干净，临时放油必须放到油箱或油盘内。4）严格监视液压表，特别是开始顶升时的油压，在检查后发现不正常因素时应及时排除后才能继续顶升。5

30、）在空中拼装标准节时，作业人员应使用速差自控器，以保证移位安全。6）顶升时，禁止转动臂架、移动小车及起升机构进行任何起升或下降操作。7）塔机进行顶升加节时天气应良好，风力小于四级；液压系统出现异常应立即停止，收回油缸，排除故障后方可继续进行。8）停止顶升时，必须将滑动底座固定于安装好的标准节上，套架脱离塔身标准节上部的鱼尾板，并用销轴固定在爬升梯上。在升塔期间，中断顶升作业特别是下班后，滑动底座上的挂角均应装上。9）高空中进行穿销、拆销作业时，应采取保护措施，防止销轴掉落。4.13附着安装4.13.1作业内容及工艺：1）独立高度时，塔身组合为5节加强节、9节标准节和过渡节。当超过独立高度时，需

31、设置附着装置。本次安装塔身最终高度为103.5米，需在第10节塔身节58.5米处安装一层附着装置。附着框可在理论安装位置上下50mm（附着框中心线）范围内连续调整。2）附着装置包括附着框和撑杆。塔身上的附着点应选择在一个标准节的中心位置附近，在安装附着杆前，必须将塔身相对于塔身中心线配平。3）两部分框架装配好后，锁紧连接支架，将斜撑连接到支架上，打入楔块以使附着框与塔身接触。4）安装3只撑杆，通过销轴一端连接在附着框铰支座，另一端连接在自制附着梁铰支座上，附着梁通过抱箍和高强螺栓连接在锅炉钢架上。4.14.2技术及质量控制要点：1）安装固定附着装置前应测量塔身垂直度，并通过吊重物进行调整。调整

32、塔身垂直度时，应使起重臂方向平行于附着梁。2）附着框必须在水平位置垂直标准节主弦并用对角斜撑连接。4.14.3安全控制要点：1）塔机与附着框联接所用楔块要正确放入，防止楔块掉落。2）塔机使用约100小时，应检查附着框、撑杆和顶紧螺杆各连接部位，如有松动及时调整紧固。5负荷试验5.1试验前的检查5.1.1检查各部件之间的紧固连接情况，确保各部件均可靠连接；5.1.2检查各处平台、栏杆、爬梯的连接情况；5.1.3检查起升和牵引钢丝绳通过的滑轮是否有卡滞现象，是否有与臂架干涉或相摩擦之处；5.1.4检查平衡臂平衡重的固定状况；5.1.5检查各机构运转情况，检查各安全限位和制动器是否完好、可靠；5.1

33、.6检查各处平台上有无杂物，防止塔机运行时杂物坠落伤人。5.2负荷试验内容5.2.1空载试验：1）空载试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位装置。2）在不悬挂重物的状态下，各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则，需排除故障后，方可进行后面的试验。5.2.2静载试验：1）在空载试验及调整完成后进行静载试验，以检查各部钢结构、机构的强度，刚度及制动的可靠性和起重机的稳定性，试验时，起重力矩限制器不投入工作。2）分别在18.8m幅度吊重64t、70m幅度吊重17.3t，离地100mm左右静置停留十分钟后卸载，卸载后检

34、查各部结构不得有永久变形，焊缝不得有裂纹。3）吊物静置停留时，各机构均不得作任何动作。5.2.3动载试验：1）在静载试验合格后进行动载试验，以检验各部运转情况及起重机动态稳定性。2）在18.8m幅度吊重64t，在幅度3.9m-18.8m范围内，作起升、回转、变幅的任两种联合动作10分钟；在70m幅度吊重17.3t，在幅度3.9m-50m范围内，作起升、回转、变幅的任两种联合动作10分钟。3）动载试验时，不允许同时起动或制动，应在一个机构起动或制动动作执行后，另一个机构的起动或制动动作再开始执行。4）试验中各机构应灵活可靠，工作平稳，安全指示装置动作准确，回转部分和整机有足够的稳定性。6、计算6

35、.1起重臂吊点及吊车负荷率计算：施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料应齐全。注：钢丝绳选用计算：6*37+FC×x单根最小破断力（KN）×编插系数（0.75）×安全使用系数（1/8）×根数=最大负荷（kN）/8(安全系数)×=安全选用的单根吊绳单根最小破断力×0.75=单根插编最小破断力安全性计算：*查表得：24最小破断拉力355KN， 32最小破段拉力632KN，46最小破断拉力为1350KN。 单根24钢丝绳最大负荷=4.4t 单根32钢丝

36、绳最大负荷=7.9t 单根46钢丝绳最大负荷=16.5t 。安全系数大于8倍，满足安全吊装要求。7.环境因素辨识与评价及危害辨识与评价7.1环境因素辩识与评价，见附表1。7.2危害辨识与风险评价，见附表2。 7.3安全文明施工保证措施：7.3.1安全目标S1200M64塔式起重机安装施工中杜绝发生重大人身伤亡事故和机械事故、避免人员轻伤，整个施工现场保持安全文明达标现场。7.3.2安全管理人员：项目部经理：李 锋 项目部安全总监：罗兴海 施工负责人： 施工安全员： 7.3.3安全文明施工要求1）坚决执行“安全第一，预防为主, 综合治理”的方针。2）严禁施工现场打闹、吸烟、吃带有皮核的食物。3）

37、施工人员进入现场，工作服要穿戴整洁，安全帽、上岗证要佩戴整齐，保持良好的精神面貌。4）施工区域内清除“五头”，每班作业完要清扫施工现场。7.4安全设施设置：7.4.1电源盘应挂牌使用，要接地，电动工具使用要有漏电保护装置。7.4.2施工区域应使用安全围栏或警戒旗与道路或其它施工区域隔开。8.应急预案8.1 目的与适用范围：为确保S1200M64型塔式起重机安装过程中发生紧急情况时，能够及时、迅速、高效、有序地处理险情，确保起重机械的安全，杜绝重大机械设备事故的发生，真正做到对现场起重机械的施工全过程进行有效控制，特制定本预案。本预案仅适用于山西电建有限公司同煤阳高项目部施工现场S1200M64

38、型塔式起重机安装过程中遇到的紧急情况的处理。8.2 紧急情况处理：对受到轻微伤害的人员，首先要求立即停止作业，再送往附近医务室治疗。对受骨折等重伤人员进行保护，不能随便挪动，进行现场急救并及时通知医护人员。对于情况严重者直接拨打120急救电话。8.3高空作业坠落应急预案：8.3.1高空作业坠落发生后，现场应积极采取有效措施保护伤员生命，减轻伤情，并根据伤情决定，是否需要迅速联系医疗部门救治。急救的成功条件是动作快、操作正确，拖延和操作失误都会导致伤员伤情加重或死亡。8.3.2现场工作人员都应定期进行事故应急培训，学会紧急救护法、心肺复苏法、会止血、会包扎、会转移搬运伤员、会处理、急救外伤。8.

39、4 机械伤害应急预案：现场施工人员有机械伤害发生时，应及时报告班长和安全人员，班长组织人员进行控制，并对伤员进行救护（如止血等），如伤势较轻，开车将伤员送至医院，如伤势较重，立即由保卫人员联系急救中心，并到大门口接车，待车来后护送至医院。8.5物体打击应急预案：现场施工人员有被物体打击时，应及时报告安全员及项目施工负责人，发现重伤人员及时组织有关医疗人员进行抢救，并找出事故原因立即停工，进行对造成事故的机械或物体，进行维修或维护，控制事故的恶性发展，如伤势较轻，开车送往医院；如伤势较重，由保卫人员联系急救中心，（说明事故发生地点，人员伤势等）并到大门口接车，待车来后护送至医院。8.6防风预案：

40、按照S1200M64型塔式起重机说明书要求，当风速大于12m/s时，不得进行安装作业，风力大于9m/s时不能进行顶升作业，在安装和顶升过程中，如大风突至，应立即停止作业。应密切关注气象信息，如接到有大风天气预报，不得安排安装、起重和顶升作业。注：由于本项工程属特种作业，故在发生人身、机械伤害事故时应启动项目部相应应急预案。9强制性条文执行要素依据电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL 500912002第9.1条 所有起重和吊装作业应制定施工方案和安全技术措施。第9.2条 在夜间或光线不足的地方进行高空作业，必须设足够的照明。第9.3条 高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处

41、；高处作业人员应衣着灵便。第9.5条 遇有六级及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业。当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。第9.6条 汽车式起重机作业时，应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜不得超过制造厂的规定。第9.7条两台及两台以上起重机械抬吊同一物件，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导。第9.8条 起吊物应绑挂牢固，落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。第9.9条 起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。第9.10条 两台及两台以上起重机械抬吊同一物件时：1）绑扎时应

42、根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。2）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步；各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。第9.11条 起吊前应检查起重机械及其安全装置；吊件吊离地面约100mm时应暂停起吊并进行全面检查，确认正常后方可正式起吊。第9.12条 吊起的重物必须在空中作短时间停留时，指挥人员和操作人员均不得离开工作岗位。第9.13条 遇大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或因夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。第9.14条 起重机在作业中如遇出现故障或不正常现象时，应采取措施放下重物，停止运转后进行检修，严禁在运转中进行调整或检修。起重机严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。第26页 共36页附表1 环境因素辩识与评价表序号生产过程位 置环境因素污染物有无控制环境因素评价控制方式责任人abcdef得分重要1起重机械安装现场噪声污染工器具声敲击声有211116一般靠近人员居住区，住意作息时间，在午休时