汽机规程小题

1、填空2005年规程考试1、根据汽轮机阀门特性曲线，当汽机控制器输出信号20%时，中压调门开始开启，当汽机控制器输出信号 70% 时，中压调门全开。第一章第十一节图152、启动设备<37.5%时，所有主汽阀的前导电磁阀加电（跳闸）。第2-1-5条3、SIMADYN内部设定临界区(1) 402797rpm (2) 8772849rpm 。第1-1-4条4、主汽机冲转标准，调门开启前必须满足： X4、X5、X6 标准。第2-1-4条5、主机油循环启动前，必须确认主油箱油温 >10 。第8-5条6、发电机冷氢温度：正常 43 报警 >48 跳机 >53 。第6-2-1条第23项

2、7、主机盘车转速（液压马达驱动）6070rpm 。第1-1-8条8、顶轴油泵启动前主油箱油温应> 20 。第8-2条9、主油泵出口母管润滑油压低报警定值是< 5bar 。第8-5条10、电动给水泵马达额定功率 3430 KW，额定电流 377 A。第1-6-2条11、升至额定转速标准，840rpm暖机后升3000rpm前必须满足： X7A、X7B 标准。第2-1-4条12、小汽机最小调节转速 4000rpm 最大连续转速 6117rpm 。第1-7-4条13、转动辅机、泵、风机运行时轴承最高温度除有特殊规定外，一般其温度限额可按室温加 40 考虑，但其绝对最高温度不大于 75 。第

3、3-3-3条第9项14、主机冷油器最大允许工作压力：油侧 1.0MPa 水侧 0.8MPa。第1-2-1条15、大、小修或单独检修后转动辅机（泵及风机）的起动应先进行点动，凡无电流表的转动辅机、泵及风机点动时间应控制在23秒。第3-3-2条第3项16、6m层空侧密封油压正常值是 5.3bar 。第21-4条（注：本意是填写差压阀后的压力值，若正确写出差压阀前的压力值也可）17、凝汽器端差是指 凝汽器排汽 温度与 循环水出水 温度的差值。18、胶球系统的收球网，当其差压 >50mbar 时，保护动作，收球网自动“反洗”。19、将设备与对应的转速值连线590rpm 2940rpm 1500r

4、pm 370rpm汽动给水前置泵 真空泵 主机润滑油泵 循环水泵20、凝结水过冷度是指凝汽器排汽 温度与 凝汽器热井凝结水 温度的差值。21、真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内 不凝结的 气体和漏入的 空气 ，维持凝汽器真空。2006年规程考试1、粘度是表征汽轮机润滑油润滑性能最重要的指标。2、汽轮机转子在离心力的作用下发生径向伸长、轴向缩短的现象称为泊桑效应。3、转动辅机、泵、风机运行时轴承最高温度除有特殊规定外，一般其温度限额可按室温加 40 考虑，但其绝对最高温度不大于 75 。4、大、小修或单独检修后转动辅机（泵及风机）的起动应先进行点动，凡无电流表的转动辅机、泵及风机点动时间应控制在2

5、3秒。5、电动给水泵马达额定功率 3430 KW，额定电流 377 A。6、汽轮机转子的摩擦鼓风损失与圆周速度的三次方成正比。7、根据汽轮机阀门特性曲线，当汽机控制器输出信号20%时，中压调门开始开启，当汽机控制器输出信号 70% 时，中压调门全开。8、凝汽器端差是指 凝汽器排汽 温度与 循环水出水 温度的差值。9、SIMADYN内部设定临界区(1) 402797rpm (2) 8772849rpm 。10、发电机冷氢温度：正常 43跳机 >53 。11、在锅炉热损失之中，影响化学不完全燃烧热损失损失的主要因素是燃烧性质、过剩空气系统、炉膛温度及炉内燃料与空气的混合情况。12、锅炉水循环

6、的循环倍率增大，上升管的干度减小。13、煤中的水份增加时，将使炉膛的辐射吸热量减小。14、计算锅炉热效率的方法有正平衡法和反平衡法，火电厂计算锅炉热效率多采用反平衡法。15、在外界负荷不变的情况下，燃烧减弱时，汽包水位的变化为先下降后上升。16、锅炉三冲量给水自动调节系统的三个信号分别是汽包水位、蒸汽流量、给水流量。17、引风机高、低速额定电流分别为165.8A、124.6A。18、正常运行中，炉前燃油压力设定值是1.1MPa，而开、停机过程，炉前燃油压力设定值是1.3MPa。19、送风机的液压油泵运行中，其保护跳闸的油压是< 0.7MPa，延时120秒；油温二取一为55。20、蒸汽温度

7、太低，会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度增加，严重时会发生水冲击。2009年规程考试1、汽轮机一般按工作原理可分为：冲动式，(反动式)，混合式；按其热力特性来为可分为：(凝器式)，背压式，抽汽式，中间再热式。2、汽机凝汽器真空严密性试验合格的标准值为 (小于0.52KPMIN )。3、凝汽器主要参数有(设计压力)，（冷却水流量），冷凝蒸汽流量，设计端差，冷却水温升。4、实行单机单循泵运行，肯定可以降低机组的厂用电率，而其（煤耗）不一定会得到降低。5、凝汽器的过冷度控制的主要目的是防止在凝水中（氧气）的含量增加。7在汽轮机中根据汽封所处的位置可分为（轴端）汽封、（隔板）汽封和（围带）汽封。8汽轮机的相

8、对内效率是（内功率）和（理想功率）之比。9蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（压力）、（温度）和（流速）的变化而变化的。10除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低时，将引起给水的含氧量（减小）。11、汽轮机温态起动（调节级金属温度>200）,升速至2000rpm时，应检查低压差胀（> 1 mm）、高压差胀（> -0.5 mm），否则仍应进行2000rpm暖机，直至差胀满足后继续升速。3汽机升速过程，有时会因为“（偏心度>0.075mm ）”或“（热应力超限）”而自行转为“保持”。4主汽轮机型号 TC2F-33.5 ，含义是（单轴双缸双排汽,

9、未级叶片长度33.5吋）。5除氧器水箱容量（100）立方米。“零”水位指从箱底计算 （+2300 ）处。6凝泵机械密封摩擦副禁止干摩擦，在摩擦副两侧均无水的时候禁止转动，即使是1秒钟干摩擦都可能损坏机械密封。凝泵启动时和运行中，（副密封）冲洗水不得中断，而（主冲洗水）可以短时间停止供应。8主机启动过程中2000rpm暖机时间=T1+T2，T1的含义:由于蒸汽、金属温度不匹配所需的暖机时间，T2:起动前若调节级金属温度<120，应追加的暖机时间。9我厂汽机缸体分为高压缸中压缸，低压缸，它们分别有12,10,6×2级；低压缸的最末级叶片的长度850.9mm。12.汽轮机MSV、GV

10、阀松动试前，负荷范围240260MW，在此范围之外应报请领导批准，但最高不得超过90%负荷。13机组检修后启动（冷态），若须进行危急保安器超速试验时，汽轮机必须先并入电网带20%以上负荷，且再热蒸汽温度400以上，连续运行7小时后，再解列进行超速试验。17正常运行中，第二台循泵启动后，须将凝汽器出口门开度调整到约50%开度，注意凝汽器进水压力1*100kpa，防止凝汽器水侧超压。18机组停机后，最后一台循泵停止前，必须确认低压缸排汽温度50。1. SIMADYN内部设定临界区(1) 402797rpm (2) 8772849rpm 。3. 小汽机最小调节转速 4000rpm 最大连续转速 61

11、17rpm 。4. 备用凝结水箱容量300 m3，凝汽器热井容积 40 m3。除氧器给水箱容积182200 L。5. 机组启动过程时必须保证轴封供汽温度符合厂家曲线要求。冷态启动时应投用主机轴封减温水，在840rpm或3015rpm暖机时，注意自动状态下的减温水调节阀状态，当其指令为全关时，及时关闭减温水调节阀后手动阀。7. 机组检修时，若主汽门有解体检修，则修后启动时，在投用SGC TURBINE前须进行主汽门严密性试验。9. 在汽机升速过程经过临界转速区域时，若达不到内定的加速度，则“中止启动”，转速设定值=实际转速-60rpm，转速下降至“设定点释放”时为止。若仅是由于“加速度不足”造成

12、，应及时调整主蒸汽压力、流量，并尽快将转速降至非临界区（可将启动设备降至30%关闭主汽门），及时进行“设定点释放”SLC复位，重设目标转速。10. 机组的正常汽压运行方式为：<203MW，定压运行，主汽压为 10MPa 203350MW，滑压运行，主汽压为 1016.67MPa；>350MW 定压运行，主汽压为 16.67MPa。11. 根据汽轮机阀门特性曲线，当汽机控制器输出信号20%时，中压调门开始开启，当汽机控制器输出信号 70% 时，中压调门全开。17正常停机过程中，当高压转子平均温度、中压转子平均温度均100时，允许停运主机油系统。2011年A卷规程考试1. 蒸汽冲动汽轮

13、机把动能变成机械能。2. 汽轮机的差胀指汽轮机转子与汽缸沿轴向膨胀的差值。3. 小机的最小调节转速4000rpm 最大连续转速6117rpm。额定：5663；跳闸：6729；盘车123；临界：2900-3800。胶球系统的收球网，当其差压>50mbar时，保护动作，收球网自动“反洗”。>30mbar关出口门，回收30min后反洗。4. 汽机的轴向位置依靠推力轴承（#1轴承）确定的。推力轴承间隙0.4mm左右，轴瓦乌金1.2mm，允许一定磨损，所以有报警±0.5mm和停机值±1mm。5. 在汽机升速过程经过临界转速区域时，若达不到内定的加速度则“中止启动”，转速设

14、定值=实际转速-60rpm，转速下降至设定点释放时为止。6. 机组检修后进行汽轮机组主轴找中工作期间，（找中过程不得启动盘车，盘车电磁阀关并闭锁，盘车电源要送，电磁阀带电为关闭）顶轴油泵启动后注意主油箱油位变化，同时注意主油箱油温小于70，当油温65时也应联系检修停运顶轴油泵。7. 在泵的启动过程中，对给水泵应该进行暖泵。8. 二期#1、2低加水侧旁路门位于-5m。9. 凝汽器压力小于20kpa（abs），自动停止一台真空泵。10. 滑销系统：保证气缸能自由膨胀，以免发生过大的应力引起变形；使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求；气缸膨胀时，死点始终保持不动。11. 汽轮机轴温度大于400度

15、，汽机SGC要求主蒸汽流量大于66kg/s。温态3212. 二期低旁减温水流量要求最低8kg/s2014年规程考试1、 机组正常停运后，当小机汽缸温度、法兰温度均（ ）时，停止盘车及油系统。2、 凝结泵空气管的作用是把从水泵（ ）的空气以及( )的气体引入凝汽器，以保证凝结水泵的正常运行。3、 高压调门2就地机械行程范围：( ) mm，主控开度是就地行程的( )倍。4、 凝泵额定电流( )，电泵额定电流( )，循泵额定电流( )。5、 氢冷发电机正常运行中应保持机内氢气纯度大于（ ）。6、 主机轴封母管压力正常值3.5kPa。7、 机组正常运行期间定期执行真空严密性试验时，要求负荷80(280

16、MW)，合格标准是<270Pa/分钟，两型电厂要求的每分钟真空下降<200 Pa。8、 顶轴油泵运行时，主油箱油温不得超过75。9、 小汽机最小调节转速 4000 rpm 最大连续转速 6117 rpm 。10、二期漏液检测装置几个位置分别在：励端检漏液计、套管上下部检漏液计、汽端冷却器漏液计。选择2005年规程考试1、在机组负荷不变，除氧器水位正常，凝汽器热井水位升高时，应判断为（C）。（A）低加管子泄漏；（B）凝结水再循环门误开；（C）凝汽器钛管泄漏；（D）高加泄漏；2、下列哪项参数超限时，需人为干预停机（ D ）。（A）汽轮机超速；（B）润滑油压极低；（C）真空极低；（D）蒸

17、汽参数异常，达到极限值3、汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（ A ）。（A）冲转时蒸汽温度偏低；（B）冲转时蒸汽温度偏高；（C）冲转时升速率偏大；（D）冲转时升速率偏小。4、正常运行中凝汽器真空泵的作用是（B）。（A）建立真空；（B）维持真空；（C）建立并维持真空；（D）抽出未凝结的蒸汽。5、5、当凝汽器真空下降，机组负荷不变时，轴向推力（ A）（A）增加；（B）减小；（C）不变；（D）不确定6、#1、2低加水侧旁路门位于（A ） （A）-5M层；（B）0M层；（C）6M层。7、#3、4机组的#8高压加热器属于（直管、U形管、螺旋管、蛇形管）、（立式、卧式）、（表面式、混合式）加热器

18、。2006年规程考试1、发电机内的氢气在发电机内流动，其动力来自（C ）(A)发电机轴承排烟机(B)自然循环(C)端部风扇的驱动(D)氢干燥器风机2、真空下降后，汽轮机的轴向推力（B）（A）减小(B)增大(C)不变(D)先增大后减小3、在空气、氢气、水这三种冷却介质中，（ C ）的热容量最大，吸热效果最好。A 空气 B氢气 C水 D 无法确定4、#1、2低加水侧旁路门位于（A ） （A）-5M层；（B）0M层；（C）6M层。5、加热器水位太低，疏水端差会（B ）（A）减小(B)增大(C)不变(D)无法确定6、轴流式风机比离心式风机效率（D）A、无法确定；B、一样；C、低；D、高。2009年规程

19、考试1真空下降后，汽轮机的轴向推力（B）A.减小B.增大C.不变D.先增大后减小2当汽轮机打闸停机时，各缸胀差都正向增大，其中（A）增长幅度较大。A.低压胀差B.中压胀差C.高压胀差D.不一定3汽轮机油膜震荡一般发生在以下情况下：（A）A.升速时期；B.升负荷时期；C.降负荷时；D.负荷发生波动时；4为了防止发生油膜震荡在设计汽机转子的临界转速时，一般采取如下的措施：（B） A.临界转速尽量设计低一些；B.使转子的一阶临界转速大于额定转速的一半；C.设计转子时，把它的跨度设计大一些；D.刚度设计小一些；5汽轮机的蒸汽激振一般发生在下列情况下：（C）A.升速过程中；B.停机过程中；C.升负荷过程

20、中；D.低负荷；6汽轮机级的反动度一个很重要的参数，它有如下的性质：（C）A.它是一个常数，固定不变；B.它是一具变量，但仅和排汽压力有关；C.汽轮机的反动度和级的进汽参数有关，影响该级的汽流特性和轴向力；3.下列哪个保护不是三取二(D)A.主机润滑油压低保护 B.主机低真空保护 C.主机推力轴承磨损油压高保护 D.主机轴承振动大保护5.循环水泵电动机功率为(B)A.950KW B.1140KW C.1200KW D.1240KW6. 转动辅机、泵、风机运行时轴承最高温度除有特殊规定外，一般其温度限额可按室温加40考虑，但其绝对最高温度不大于（B）A70 B.75 C.80 D.859下列哪个

21、气动阀失气后自保持（D）A#8高加正常疏水阀 B.#8高加事故疏水阀 C.低加疏水箱正常疏水阀 D.低加疏水箱事故疏水阀11.按除氧器水位异常降低时的处理原则,当除氧器水位低于是-800mm时，（C）A.将水位自动调节切为手动调节；B.将水位调节改为现场手动旁路门控制；C.将电泵控制放“手动”停止位置，手动脱扣一台小机；D.立即MFT14#1/2机组轴冷水系统有（C）处联络区域。A1 B.2 C.3 D.416三台凝泵全停后，（A）将自动停止。A真空泵 B.低加疏水泵 C.轴冷水泵 D.电动给水泵 1.#3、4机组的#8高压加热器属于（A）加热器。A. U形管、卧式、表面式 B. U形管、立式

22、、表面式 C . 直管、卧式、表面式 D. U形管、卧式、混合式3汽轮机的型式为（D）A亚临界、双轴、双缸双排汽、一次中间再热、冷凝式 B.超临界、单轴、双缸双排汽、一次中间再热、冷凝式 C.亚临界、单轴、双缸双排汽、一次中间再热、背压式 D.亚临界、单轴、双缸双排汽、一次中间再热、冷凝式5根据（B）将机组启动方式分为冷态、温态、热态、极热态。A高压轴外部温度 B.高压轴中心温度 C.低压轴外部温度 D.低压轴中心温度6真空泵电机的额定功率（B）A.105KW B.135KW C.175KW D.205KW7.A凝结水泵马达变频及变频调节范围分别为（A）A.550HZ、3550HZ B 155

23、0HZ、2550HZ、C 550HZ、2550HZ D 1550HZ、3550HZ9自动状态下除氧器上水大、小阀的控制指令为（D）A 大阀来自热井水位信号、小阀来自除氧器水位信号 B 大阀来自除氧器水位信号、小阀来自热井水位信号码 C 大、小阀均来自除氧器水位信号 D 大、小阀均来自热井水位信号10#1、2低加水侧旁路门位于（A ） （A）-5M层；（B）0M层；（C）6M层 （D）12M层11汽轮机长期运行，在通流部分会发生积盐，最容易发生积盐的部位是（A）。A高压调节级 B低压缸末级C 低压排汽缸 D抽汽管口13当发现高压加热器水位上升至保护定值，但高加保护拒动时，应该首先（B）。A 关闭

24、抽汽电动门B 打开高加保护旁路C 关闭抽汽逆止门 D切换事故疏水判断2005年规程考试1、发电机并网前，就蒸汽与汽轮机金属温度的匹配关系而言，主要是X8温度标准必须满足。第2-1-4条2、凡试运转的转动设备必须试运到轴承及电动机温升到最高后再稳定运行一小时，视温升确无变化时方可停止试运。第3-3-2条第7项3、当汽机转速15rpm且凝汽器压力P80kPa(abs绝对值)时，如果汽机疏水子环（SLC turbine drains）还未投入”ON”，则OM 画面将出现"NOT ON"报警。第11-1条第2项4、开机过程通风阀动作后重新关闭前，就蒸汽与汽轮机金属温度的匹配关系而言

25、，主要X9温度标准必须满足。第2-1-4条5、就油流的方向而言，小机油分离器的电加热器位于分离机的下游。×加热器的作用是保持进入分离机的油温稳定，其位置当然位于上游。油温稳定，油的粘度稳定，从而保证分离机的效果。6、正常运行中的油水分离器仅停止5秒钟，在其高速堕走的过程中重新启动，则不需要补充水封。（×）油水分离器的额定转速10000rpm，水封的完好是其正常工作的必要条件，而水封的维持有赖于额定转速下的离心力。虽然短时间停止时，其转速仍然较高，但转速的下降已造成内部水封的损耗，为确保水封的完好，应在额定转速平稳运行时补充水封。7、高加故障全部切除时，可继续带满负荷运行；一

26、组低加退出时，负荷最高只能带330MW；如果抽汽压力超限，还要在减低负荷。第6-22-5条第3项8、开机时机组抽真空，当凝汽器压力<20kpaabs时，自动停止一台真空泵运行。该功能是“汽机子组SGC”的一个步骤，与“真空组GC”是否投用无关。×第10-2条9、机组正常运行中，高加三通阀的控制电磁阀是带电的，因此若控制电磁阀的电源丢失，则高加水侧走旁路。控制电磁阀带电，仪用气至控制气动阀薄膜的气路通，控制气动阀关闭，三通阀的控制腔室不泄水，三通阀处于正常“加热”位置。高加水位高保护动作时，控制电磁阀失电，仪用气至控制气动阀薄膜的气路断，气动阀薄膜内的仪用气泄掉，控制气动阀开启，

27、三通阀的控制腔室泄水，三通阀切换至“旁路”位置。目前#3、4机组OM画面上显示的差异在于：#3机直接显示电磁阀状态：带电-红，而#4机显示电磁阀取反状态（即代表控制气动阀状态，开-红）。这是不同的安装单位采用不同的定义造成的。已有异动申请，在OM上完整显示三通阀位置、控制气动阀位置、控制电磁阀是否带电。检修方面因故未实施。10、主汽轮机设计寿命为30年，其中70%消耗在起动及变负荷工况上。第1-1-2条11、#3、4机组的闭冷水系统仅有（仪用杂用含灰用）空压机区一处公共用户。×目前仅有杂用含灰用空压机区一处公共用户12、由于某种原因使主蒸汽压力与温度同时下降时应按下降严重的一方进行处

28、理，但不得超过各自的限制值。第6-7-7条13、所有齿轮式油泵起动前必须全开出口门，并使出口系统畅通无阻，以防超压损坏设备。第3-3-1条第2项14、主汽轮机润滑油温的调整是通过油温调节阀实现的。该调节阀内有温度感应包，根据润滑油温度变化改变通过运行冷油器的冷却水量，达到改变油温的目的。它的调整过程不需要热控设备的参与。×正确描述是：。根据润滑油温度变化改变通过运行冷油器的润滑油量。 15、高压加热器的进出水三通阀是由电动机驱动的。×16、真空泵密封水箱的正常补水来自除盐水系统。×真空泵密封水箱的正常补水是除盐水，但来自备用凝结水系统。17、发电机充氢前，先由发电

29、机下部充入二氧化碳，并由发电机上部排出空气，当发电机内上部二氧化碳含量 >95后，方可由发电机上部充入氢气，并由发电机下部排出二氧化碳，直至发电机内下部氢纯度 >96。18、依据凝结水的导电度可判断凝汽器泄漏。19、机组正常运行中，备用凝泵的出口阀应开启。第17-2条第5项20、运行中的转动设备及备用设备均应按制造厂运行要求进行定期的加油维护，其油种不许混用。第3-3-3条第6项2006年规程考试1、机时机组抽真空，当凝汽器压力<20kpaabs时，自动停止一台真空泵运行。该功能是“汽机子组SGC”的一个步骤，与“真空组GC”是否投用无关。（×）2、机组正常运行中，

30、高加三通阀的控制电磁阀是带电的，因此若控制电磁阀的电源丢失，则高加水侧走旁路。 （）3、汽轮机采用高、中压缸对头布置以及低压缸分流可以消除轴向推力。 （×）4、当汽机转速15rpm且凝汽器压力P80kPa(abs绝对值)时，如果汽机疏水子环（SLC turbine drains）还未投入”ON”，则OM 画面将出现"NOT ON"报警。 （）5、只要投入油枪，都必须开启对应层的核心风挡板。 （×）6、主蒸汽温度升高时，汽轮机的热耗降低。 （）2009年规程考试1设置前置泵的目的是提高给水泵扬程。（×）2汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较

31、长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。 （×）3给水泵采用小汽轮机驱动方式，提高了主机的循环热效率。×）4凝汽器真空的变化对高、中压转子胀差的影响是相同的。（×）5一般在机组的启动过程中，易出现负差胀；而在停机的过程中，易出现正差胀。（×）6汽轮机汽流通道结垢，一般发生在低压的湿蒸汽区。（×）8凝器式机组，由于真空的变化而影响的机组的负荷主要集中末级叶片上。（）9蠕变是在热应力不变的条件下，不断地产生塑性变形的一种现象。（）10凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。（×）1凝泵起动后80秒若出

32、口门未开，则脱扣凝泵，不管凝泵处于自动或手动状态。（×）2双机运行中，当其中一台机组停运、主汽机脱扣后，8小时之内应进行公用轴冷水用户水源的切换，即将空压机、灰用空压机的轴冷水切为运行机组供给，而循泵房轴冷水系统一般保持机组轴冷水系统供给。（）4主机保安试验手柄“试验”状态时，其机械超速保护仍然有效。（×）5正常停机过程，发电机解列后，立即脱扣汽机。（）7真空泵启动时，其进口气动阀并不是依赖泵启动信号直接联锁开启，还需要其它条件 （）8密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行。（×）10汽机快冷的原理：压缩空气经加热后，保持与缸体金属温度一定的温差，以逆流的方式

33、分别通过汽轮机高、中缸内部，对其进行快速冷却。（×）11双机运行中，当其中一台机组停运、主汽机脱扣后，8小时之内应进行公用轴冷水用户水源的切换，即将空压机、灰用空压机的轴冷水切为运行机组供给，而循泵房轴冷水系统一般保持机组轴冷水系统供给。（）13机组额定负荷运行时，给水流量达到1100t/h左右，二台BFPT满出力运行中如果发生除氧器进水中断，给水箱中存水将在810分钟内完全抽干。（）14真空泵启动且进口气动门前后差压>3.3kpa，则进口气动门自动开启。（）15发电机的充氢和排氢工作均应借助二氧化碳进行，使用的二氧化碳气体纯度按容积计不得低于98%，水分的含量按重量计不得大于

34、0.1%。（）16规程中规定：主机双筒油滤网进行切换时，首先是开启旁路门。原因是，若旁路门不开启，则切换过程肯定造成润滑油供油瞬间中断。（×）17机组负荷<15%，低压缸排气喷水阀应处于开启状态。（）18主机油温设定值分两挡，当转速< 600 rpm时设定 35 ，转速> 600 rpm时设定 42 。（×）19主机高压主汽门的预启阀行程 20 mm对应油动机行程 40 mm。（）1. 开机时机组抽真空，当凝汽器压力<20kpaabs时，自动停止一台真空泵运行。该功能是“汽机子组SGC”的一个步骤，与“真空组GC”是否投用无关。（×）2. 发电机并网前，就蒸汽与汽轮机金属温度的匹配关系而言，