车房管理制度汇编范本

1、车房管理制度汇编车房要害场所管理制度1、要害场所值班人员必须做到忠于职守，提高警惕，严格做好三防（防火、防盗、防事故）工作。如发生意外事故及其他事故，要及时汇报，保护好现场，请有关部门处理。2、非要害场所工作人员严禁进入要害工作场所。3、非要害场所工作人员需要参观、检查、学习的必须经主管领导及部门批准后，方可进入要害场所。4、凡因不执行上述制度而发生事故，造成国家和人民生命财产损失的，根据情节轻重严肃处理。车房岗位责任制一、绞车司机：1、坚守工作岗位，持证上岗，严格执行现场交接班制度。2、工作中集中精力，精通业务，钻研技术提高工作效率。3、绞车运行期间不准离开操作台，随时注意显示数据以及设备运

2、转情况，保证安全运行。4、严守“要害场所管理制度”，非工作人员未经批准，严禁入内。5、工作前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵敏可靠。发现问题立即停车处理并及时汇报。6、保持工作地点的卫生清洁。7、信号不明不准开车，发送信号及时准确。8、严格执行操作规程，认真执行巡回检查制度和交接班制度等有关制度，并有权拒绝违章指挥。9、设备运转时注意观察各部运转、仪表指示、轴承和电机温度变化、润滑系统的供油等情况，保证安全运转。10、司机必须做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅离职守。11、认真填写运转、交接班记录，做到操作、检修、消防用具齐全，保证设备与环境卫生整洁干净。二、小班维护工：1、

3、负责当班的一般故障处理和设备维护工作。2、坚守岗位，严格执行操作规程，认真执行现场交接班制度。3、开车前认真检查设备、信号、通讯和安全设施的完好。4、严格遵守各项管理规定，圆满完成当班任务。5、负责清理工作地点的环境卫生。三、大班检修工：1、认真巡回检查，发现问题及时处理，确保设备完好率达到规定要求。2、掌握所管设备的运转情况，抓好关键部位、薄弱环节的检查，维护好制动安全保护装置，并定期调整、试验，保证设备运行灵活可靠。3、严格执行各项规章制度和安全操作规程。4、要认真落实好日、周、月检制度。5、要严格按规章制度办事，发现危害设备正常运转的安全问题要立即采取措施处理，并及时向值班领导汇报，保证

4、安全生产。车房包机制度1、固定设备，要指定包机责任人。2、各包机责任人要各行其责，认真完成包机任务。3、包机责任人要加强责任心，对设备精心保养，尽职尽责。4、包机责任人必须熟悉设备性能及操作、维护方法。5、包机责任人需加强维护，从机械到电气要做到勤看、勤检查。6、包机责任人要严格执行日、周、月检制度，确保设备完好、运行正常。7、包机责任人要确保设备各项保护装置齐全、完好，并定期试验。8、发现问题及时汇报，并积极处理。9、完成包机任务，所包设备达到标准要求的要给予奖励；达不到标准要求的要进行处罚，出现严重事故还要追究其责任。车房交接班制度1、坚守工作岗位，必须在工作地点进行交接班，接班者不来，交

5、班者不走。2、交班司机必须把本班运行情况、存在问题及上级指示向接班人详细交待清楚，接班人要按交班人交待内容进行详细检查，确认无误后，双方在日志内签字。3、严格执行“六不交接”制度，即不在工作地点不交接；工具资料不齐全不交接；精神不振不交接；绞车运行中不交接；机房设备卫生不好不交接；别人代替不交接。4、交班人应在交接班记录本上签字后，方可离去。5、接班人接班前应对设备、环境等进行详细检查，确认无问题后，接班人方可在交接班本上签字，否则一切后果由接班人负责。车房领导干部上岗查岗制度1、主管机电的副矿长和副总工程师，每月应至少检查一次。2、机电科长、主管工程技术人员，每月应至少上岗检查两次。3、主管

6、机械、电气的科长和分管技术人员每月应至少上岗检查三次。4、主管机械的科长，每月应对机械设备组织一次全面的检查检修，并试验各项安全保护装置。5、主管电气的科长，每月应对供电设备及电控系统组织一次全面的检查检修，并试验各项安全保护装置。6、主管机械、电气的工长应至少每周按检查内容组织一次全面检查，并填写检查记录。7、主管科长和分管技术人员要检查车房工作人员执行操作规程和各项管理制度的情况，并签署意见。8、各级机电领导干部应严格执行上岗查岗制度，并将检查发现的问题以及处理意见填写到领导上岗记录本上。并定期审阅设备维护检查记录及运行日志等，阅后签字，对存在问题及时组织研究解决。车房绞车定期检修制、检修

7、周期和需用时间表：1、滚筒直径3米及以下的绞车：小修： 4个月1次，用时1天。中修：12个月1次，用时2天。大修：46个月1次，用时4天。2、滚筒直径3米以上的绞车：小修： 6个月1次，用时1天。中修：24个月1次，用时4天。大修：72个月1次，用时7天。、检查内容：1、小修：打开减速器上盖，检查齿轮的啮合及磨损情况，检查轮幅和轮齿有无裂纹，必要时更换。打开主轴轴承上盖，检查轴颈与轴瓦间隙，必要时换垫片或进行其它处理。检查和清洗润滑系统各部件，处理漏油，更换润滑油或密封件。检查制动系统各元件，必要时更换元件，如闸瓦。检查和处理滚筒焊缝、铆钉螺丝等有无松动。检查深度指示器传动部件或自整角机是否有

8、移位或变形等，必要时进行重新调整处理。检查各种安全保护装置动作情况，如不准确应及时调整处理。检查各连接部件、基础螺栓等是否有松动现象，联轴器轴销键和齿轮、弹簧等有无损坏。进行钢丝绳的串绳、调头和更换工作。检修和调整高低压电气元件，必要时进行更换。保证设备能正常运行到下次检修期。2、中修，除包括小修的全部项目外，还须进行下列工作：调整齿轮啮合闸隙或更换齿轮对。更换滚筒轴承和减速器各部轴承。更换滚筒衬木和车削绳槽。处理电控设备的零部件。3、大修，除包括中修全部内容外，还须进行下列工作：调整减速器中的传动轴、齿轮和轴承的误差。重新加固或更换滚筒。检测找正各轴的水平度和平行度。更换联轴器。进行机座和基

9、础加固。更换电机和其它电控设备。其他相关附文：（供参考使用）煤矿安全检查管理制度一、煤矿企业是安全生产隐患排查、治理的责任主体，煤矿企业主要负责人对本企业安全生产的隐患排查和治理负全面责任。二、 矿长对矿井重大隐患和违章行为负有日常监督检查和依法查处的职责。三、办公室负责对全矿井下作业人员进行安全生产教育和培训，并加强特殊工种持证培训工作，保证在岗的煤矿瓦斯检查工、井下*工、安全检查工、主提升机操作工、井下电钳工等特殊工种人员具备相应资质的煤矿安全培训机构组织的安全培训并取得特种作业操作资格证书，同时对应当获得培训和取得证照的员工加强日常监督管理，促使矿井井下作业人员和特殊工种人员培训持续符合上级部门的要求。五、安全检查是安全生产管理的一项重要内容。安全检查是组织员工发现和消除事故隐患、预防事故发生，落实安全生产隐患排查和治理工作，改善员工劳动条件的重要手段，科学合理的安全检查可以为企业由人治向法治、由事后处理向事前预防、由经验管理向科学管理转移。矿对生产中的安全工作，除进行经常的检查外，每年还应定期进行24次群众性的检查，这种检查包括普通检查、专业检查和季节性检查，这几种检查可结合进行：1、开展安全生产检查，必须有明确的目的、要求和具体计划，并且必须建立由矿主要领导负责、有关人员参加的安全生产检查组织，以加强领导，做好这项工作。2、安全检