十一章三物流

1、第十一章第十一章 第三方物流第三方物流湖北经济学院物流与工程管理学院物流系2教学目的1.理解第三方物流的概念；2.了解第三方物流的特点、优势；3.掌握第三方物流服务的控制原理。3教学重点和难点重点：重点：第三方物流概念；第三方物流效益原理；开展第三方物流的条件。难点：难点：第三方物流的效益原理4教学内容第一节第一节 案例案例 海福公司海福公司第二节第二节 第三方物流概述第三方物流概述第三节第三节 第三方物流运作原理第三方物流运作原理第四节第四节 第三方物流及其效益原理第三方物流及其效益原理第五节第五节 第三方物流的发展趋势第三方物流的发展趋势5第一节第一节 案例案例 海福公司海福公司海福发展有

2、限公司是中国海外集团的全资下属子公司。使深圳福田保税区内第一家开业的综合型的现代物流企业，投资1亿港币，1995年8月18日正式开业。现有仓库面积23000平方米、写字楼3700平方米。主要业务有：保税、监管货物的运输、报关、仓储、高科技电子产品的配送、信息软体开发、汽车改装及国际贸易。为ibm、美能达、acer、lg、sony、nokia、联想、华为、三星等著名跨国公司开展配送业务。现有海福本部、平湖办事处（代理铁路运输）、盐田办事处（代理港口业务）和香港办事处（代理港粤二地运输、招商及机场码头的国际货运业务），逐步进驻广州、上海、天津保税区，分别辐射华南、长江三角洲、三北地区。是中国物流行

3、业独家开展高科技电子产品料件配送业务的企业，被中国物流技术协会认定为“全国首家高科技产品料件配送业务研究基地”。 6第二节 第三方物流概述一、第三方物流的概念国家标准(gb/t18354-2001)物流术语给出的第三方物流的概念是：“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式” 。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。 第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签定合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供

4、个性化的物流代理服务。 7一、第三方物流的概念第三方物流服务业这一称呼中的所谓“第三方”，是相对于“第一方”托运人和“第二方”收货人而言的。它是通过与第一方或第二方，或者与这两方的合作来提供其专业化的物流服务。于是，对第三方物流服务业可以理解为：本身不拥有货物，而是为其外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化作业服务的公司和企业。 8一、第三方物流的概念由于第三方物流服务业的经营方式通常是与客户签订较长时间的物流服务合同，所以有人称其为“契约物流（contract logistics）”；还有人为区别企业自身提供的物流服务与求助于外界提供的物流服务，而称第三方物流服务为“外协物流（outsou

5、rcing logistics）”。 9一、第三方物流的概念第三方物流有别于传统的外协物流。传统的外协物流只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务，第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务，企业之间是联盟关系。 101112二、第三方物流的特点（一）信息网络化（二）关系合同化（三）功能专业化（四）服务个性化13三、第三方物流的类型1.按客户数的多少分：单用户型（大客户、小客户）多用户型（大客户、小客户）2.按功能的种类或作业范围分 ：专业型（运输、仓储、配送、管理、策划等，仅仅承担和完成某一项或几项物流功能

6、）综合型（规模较大、资金雄厚、并且具有良好的物流服务信誉） 3.按作业的组织分：被动型（绝对）主动型（相对）14三、第三方物流的类型4.按其经营方式：按其经营方式：1、自己拥有资产；即自己拥有仓库，车辆等；2、采用租赁方式：租用其它的设施、外包运输等。后者比较能够适合中国的现状，发展速度较快。15四、第三方物流的操作模式1.专业化操作模式单用户、多用户单品种、多品种作业型、管理型2.综合型操作模式单用户、多用户单品种、多品种作业型、管理型16第三节 第三方物流运作原理一、“外包”的发展现状二、推动外包发展的因素三、物流外包决策四、影响我国物流外包的因素17一、“外包”的发展现状1、“外包” （

7、outsourcing）定义把自己企业中需要干、但是自己又不能干、或不太愿意干的某些业务活动包给别人去干，自己费钱不费力地享受别人的劳动成果。这就叫业务“外包”。（又的翻译成“外协”） 182、“外包”产生的背景市场经济发展到一定程度，市场竞争非常利害。许多企业往往不得不要求它的每一个业务环节都以最高的效率运作、取得最好的经济效益才能使企业的整体效益达到最高、才能在竞争中优于竞争对手而取得竞争的胜利。但是企业的业务环节却涉及到多个方面。有些业务是企业自己的强项，企业可以做得很好，任何竞争对手都不能比它作的好。我们把这样一些强项称作企业的“核心竞争力”。但是也有一些业务，企业做得不好、或者不能够

8、做好、或者不愿意去做。这些业务让他们去做，他们肯定做不赢竞争对手。这样的事情，他们每做一件，就要比竞争对手多耗费一些成本。做得越多，亏得越多。这样的一些业务活动，都是企业的“非核心竞争力”。聪明的企业家逐渐就想出了一个点子，就是把这些“非核心竞争力”业务外包给别人去做，自己只享受劳动成果。由于愿意承包这些业务的别人正好可能是这些业务的“核心竞争力”者，是他们的强项，他们可以以比较低的成本又快又好地做出来。所以，企业把这些业务外包，他们只要花比他们自己做更少的成本，就得到了比他们自己做又快又好的产品。19二、推动外包发展的因素（1）业务外包给企业能带来显著的效益，因而业务外包被越来越多的人所接受

9、。它逐渐成为企业家们为提高企业竞争力、提高经济效益的一个秘密武器，而逐渐流行起来。自从80年代以来，外包（outsourcing）已成为商业领域中的一大趋势。企业越来越重视集中自己的主要资源与主业，而把辅助性功能外包给其它企业。因为物流一般被工商企业视为支持与辅助功能，所以它是一个外部化业务的侯选功能。 20二、推动外包发展的因素（2）例如，有资料显示，在英国市场上，1997年，主要的英国零售商已控制了94%的配送业务（从配送中心到商店），但是其中有将近一半（47%）都是外包给别人配送的。又例如，在国际物流方面，根据荷兰国际配送协会（hidc）的调查，美国、日本、韩国等国家在欧洲设立的配送中心

10、的配送业务有三分之二是外包给当地的第三方物流公司管理的。 21二、推动外包发展的因素（3）如前所说，推动外包发展的根本因素是市场竞争，是市场竞争迫使企业通过外包，一方面低成本高效益地完成自己的非核心业务，一方面又进一步集中精力加强和发展自己的核心竞争力，这样使企业每一个环节的业务都处在一种低成本、高效益、高度优化的状态运作，从而保证了企业在市场竞争中的绝对优势。 22二、推动外包发展的因素（4）在所有业务外包中，物流业务外包是发展最快、应用最广、最为普及、最受欢迎的一种外包业务。之所以出现这种情况，是由于物流业务的特点决定的。这就是： 1）物流业务必要、且需求面广：物流业务必要、且需求面广：所

11、有的生产企业，无论生产什么，无论在什么地方，都必然或多或少地需要有物资进、储、运、销，因而都需要物流。没有物流也就不可能生产。2）物流业务成本高物流业务成本高：只要进行物流业务，就必须要有车辆、仓库，需要运储人员，需要占用大量流动资金。如果是自己搞物流，不但一开始就要下一大笔钱搞物流基础设施建设不算，以后还每天每天要经常劳心劳神去进行物流运作，而且由于一个企业的物流业务量有限，因而车辆、仓库、装卸搬运设施的利用率低而导致物流业务的运作成本特别高。23二、推动外包发展的因素（5） 物流业务外包发展特别快。具体说来，物流业务外包的推进和发展，离不开二个方面的积极性。一是物流服务的需求方，二是物流服

12、务的供给方。 （1） 从物流服务的需求方看从物流服务的需求方看 成本上的潜在节省对高水平服务的需求 (快速反应qr、准时供应jit)避免物流设施的投资，解放在仓库与车队上占用的资金合同物流质量提高 （2） 从物流服务的提供方看从物流服务的提供方看竞争加剧、利润降低的压力，要求寻找新途径 物流服务增值，可以获得利润增长。 24二、推动外包发展的因素（6）企业从事物流活动需要投入大量的资金用来建设物流设施，购买物流设备，变对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是个沉重负担。企业自己从事物流活动，会因生产规模过小或生产的季节性等原因降低物流效率。大量的物流投资带有一事实上的风险。企业的物流手段有限，

13、无法承担诸如集装箱运输，铁路运输以及国际间运输等活动。对物流系统的高度化需求等。25三、物流外包决策1、外包决策的内容：外包什么，如何外包。外包什么？非核心竞争力:n（1）自己不会的；n（2）自己会、但是成本高、利润低的；n（3）自己不愿干的（劳心费力或少而杂）。如何外包？具体问题具体分析。262、物流外包步骤（1）选择承包商（一个、多个）（2）签订合同（规定任务内容、合同期、责任、利润、风险）（3）外包实施。(试运行、正式运行)。273、物流外包方式（1）一次全包：关闭、转移 (立即、彻底、干净、爽快)（2）部分外包：（3）分步外包：系统接管（供应商全盘买进客户物流系统 ） 合资（保留部分产

14、权、合同注入外资与管理）系统剥离（自理物流部门独立并外接业务）管理型合同 （拥有设施、把管理外协）284、物流外包的形式从对外委托的形态上看，（1）货主企业自己从事物流系统设计以及库存管理，物流信息管理等管理性工作，而将货物运输、保管等具体的物流作业活动委托给外部的特流企业。（2）由物流企业将其开发设计的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动。（3）由专业企业站在货主企业的角度，代替其从事物流系统的设计，并对系统运营承担责任。前两种对外委托形态在发达国家已被企业普遍采用，第三种对外委托形态逐渐受到重视。294、物流外包的形式在我国的企业中，将一部分物流作业活动委托给专业物流企业去完成的情况比

15、较普遍。但是，对外委托的范围还相当窄，只是局限在一部分作业性活动上，有些委托不具有长稳定的关系。以汽车为货运手段的中短距离运输，保管、配送等物流活动领域，仍然是以自家物流为主。这一方面反映出企业物流管理水平还比较落后，另一方面也说明我国的物流业还不具备向企业提供高质的综合物流服务的能力。 30四、影响我国物流外包的因素 1.“外包意味着下岗” 2.不愿意改革 3.“看不到外包有什么好处” 4.物流外包业务自身有其复杂性 31第四节 第三方物流的效益原理一、给客户带来的效益二、给物流提供商带来的效益三、给社会带来的效益.32一、给客户带来的效益1.有利于集中主业有利于集中主业2.有利于减少库存有

16、利于减少库存3.有利于减少投资和加快资本周转有利于减少投资和加快资本周转4.有利于灵活运用新技术有利于灵活运用新技术5.有利于提高顾客服务水平有利于提高顾客服务水平6.有利于降低物流成本有利于降低物流成本7.有利于建立本地关系而进入新的市场有利于建立本地关系而进入新的市场8.有利于提升企业形象有利于提升企业形象33二、给物流提供商带来的效益1.规模效益2.集约化、物流优化带来的效益3.专业化、技术化、核心竞争力的提高所带来的效益343、给社会带来的效益1.车辆减少，缓解交通紧张的矛盾2.减少交通污染35四、实现第三方物流的基本条件1.规模化(规模效益)2.统筹化(统筹兼顾、有所为有所不为)3.

17、信息化4.集约化（相同业务集中、不同业务联合）5.网络化6.技术化（高技术应用）36第五节 第三方物流在国外的发展一、基本情况一、基本情况在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；第三方物流在美国已深入民心，有高达58的物流量是通过第三方业者完成的，且其需求仍在增长，而且33的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务，美国 72的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。美国市场规模估计，整个美国第三方物流业的收人已从1994年的150亿美元增长到1996年的250亿美元，并有望在2000年突破500亿美元大关。目前的 250亿美元被认为占美国相关

18、市场的6，那意味着有相当于4200亿美元的市场规模。 37一、基本情况一、基本情况欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76。研究表明，欧洲24的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。欧洲最近的潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元。有资料显示，德国的物流市场总额为346亿美元，其中第三方物流企业的营业额为80多亿美元，占23.33。在物流配送社会化程度最高的日本，第三方物流在整个物流市场的份额高达。38二、基本业务二、基本业务1、 基本业务：仓储，长途运输，市内配送，装卸。2、 附加值业务： 订单处理，

19、货物验收，仓库再包装/加工，代理货物保险，送货代收款，货物回收/替换3、 高级的物流服务： 库存分析报告，库存控制，分销中心的建立，供应链的设计、建议.39二、基本业务二、基本业务序号服务项目服务提供者的百分比（）1开发物流策略系统9732电子数据交换能力9193管理表现汇报8924货物集运8655择承运人、货代、海关代理8656信息管理81l7仓储8118咨询7849运费支付75710运费谈判75740三、第三方物流服务提供者三、第三方物流服务提供者大多数第三方物流服务公司是以传统的物流业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通

20、过提供各具特色的服务取得成功。美国目前有四百多个第三方物流供应商，其中大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司，而是逐渐发展进入该行业的。41三、第三方物流服务提供者三、第三方物流服务提供者目前，合同制物流服务最大的供应者来自仓储业，这些公司均提供一体化的物流服务，包括运输、仓储、edi信息处理等内容，以及其他许多增值服务。每个公司也都在美国市场占据重要地位，1992年的经营收入均超过2亿美元。来自英国的exel物流公司不仅在美国，而且在加拿大、墨西哥和欧洲大陆都开展了业务。随着经济和产业的发展，在这个服务领域的公司数量正不断增加。42三、第三方物流服务提供者三、第三方物流服务提供者一些提供第三方物流服务的运输公司，在开发合同制关系和战略联盟上很积极，他们包括：leaseway运输公司、menlo物流公司、联邦快递公司、tnt合同制物流公司等等，这些只是一些著名的供应者。在1991年，menlo物流公司宣布了与sears物流服务公司的一笔1亿美元的第三方合同，这是近年来公开报道的最大的一笔合同。运输业正在经历一场大的变革。一些制造商为利用过剩的空间与能力而成为第三方物流服务提供者。43三、第三方物流服务提供者三、第三方物流服务提供者根据当前第三方物流提供者的具体情况，一般可分为有资产与无资产两类。有资