HY17-22-350MD立式磨液压站使用说明书

1、HY17-22-350MD立式磨机液压站使用说明书目 录一、摘要二、液压站原理图及说明三、安装说明书四、试车运行准备五、检修、维护说明书北京中冶力通液压环保设备有限公司 一、摘要 一种立式磨机磨辊加压液压站，主要用于立式磨机磨辊加压油缸及检修油缸加压及运动方向的控制，其液压站的主要部分是由油箱、泵电机组、液压油路控制阀组、液压表、滤油器及液压油管组成。本液压站是手动控制液压站，液压站油泵在工作中采用间歇工作制，立式磨机由于采用了液压系统间歇工作控制所以立式磨机在工作中大大的节约能源。二、液压站原理图及说明 立式磨机磨辊加压液压站，其特征在于包括油箱1、电机5、齿轮泵6、滤油器2、液位仪3、空气

2、滤清器4、压力过滤器7、溢流阀8、手动换向阀9、液控单向阀10、板式球阀11、球芯截止阀12.1、球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3、球芯截止阀12.4、球芯截止阀12.5、球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7、球芯截止阀12.8、球芯截止阀12.9、球芯截止阀12.10、压力表13(元件序号以液压站原理图为准)。 附图一 立式磨机磨辊加压液压站原理示意图 附图二 立式磨机磨辊加压液压站外形示意图 请参阅附图一所示，立式磨机磨辊加压液压站其工作原理是电机5通过联轴器带动齿轮泵6经过滤油器2从油箱1内吸油，齿轮泵6输出的高压油进入压力过滤器7，经过压力过滤器7过滤后高压油经高压油管进入控制

3、阀块，进入控制阀块的高压油进入溢流阀8的P口，溢流阀8的作用是调节液压站的工作压力，另一路高压油进入手动换向阀9的P口，从手动换向阀9的A口出来进入液控单向阀10从控制阀块出来经过球芯截止阀12.1进入高压油管，通过球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3进入液压系统油管到主油缸的有杆腔及蓄能器，此时磨辊在主油缸活塞杆的拉动下开始工作。同时主油缸无杆腔的油通过液压系统油管进入球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7进入手动换向阀9的B口，从手动换向阀9的T口出来到油箱1，这个过程就是立式磨机在磨料时液压站的工作过程。在此过程中液压站的最高工作压力值及最低工作压力值被编在PLC可编程序控制器的程序中

4、，按装在球芯截止阀12.10上的压力传感器把液压站的工况压力信号输送给PLC可编程序控制器，当液压站工作压力达到最高工作压力设定值时PLC可编程序控制器发出指令给电机5断电，齿轮泵6停止工作，此时液压站处于保压运行状态，系统压力由蓄能器给予补偿。当液压站工作压力达到最低工作压力设定值时PLC可编程序控制器发出指令给电机5得电，齿轮泵6开始工作，此时液压站处在补压运行状态，如此重复，即是立式磨机在磨料时液压站的正常工作状态。立式磨机在磨料状态时球芯截止阀12.1、球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3、球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7、处在开通状态，球芯截止阀12.4、球芯截止阀12.5、

5、球芯截止阀12.8、球芯截止阀12.9处关闭在状态。 立式磨机在抬辊时拉动手动换向阀9的手柄，手动换向阀9阀芯换向高压油从手动换向阀9的B口出来经控制阀块出口经过高压油管进入球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7通过液压系统油管到主油缸的无杆腔，此时高压油作用在主油缸的活塞上把活塞杆推出，活塞杆带动磨辊抬起。此时主油缸有杆腔的液压油流出通过液压系统油管进入球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3到控制阀块经手动换向阀9的A口后从手动换向阀9T口出来回到油箱1内，此过程就是立式磨机抬辊全过程。 检修油缸的翻出及翻入与上述主油缸的动作基本相同，所不同的是球芯截止阀12.1、球芯截止阀12.4、球芯截

6、止阀12.5、球芯截止阀12.8、球芯截止阀12.9、球芯截止阀12.10为开通状态，球芯截止阀12.2、为球芯截止阀12.3、球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7、关闭状态。 立式磨机磨辊在运行中如主油缸需要减压时，搬动板式球阀11的手柄，板式球阀11成开通状态，此时液控单向阀10前的高压油从开通的板式球阀11放出进入到油箱1内，这时主油缸内的高压油得到释放，从而达到了减压的目的。三、安装说明书3.1管道安装：高压管切割： 液压系统的高压管一般采用机械方法切割。 高压管切割的表面必须平整，不得有裂纹、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。 弯管 ： 液压系统的高压管一般采

7、用冷弯。 弯管的最小弯曲半径采用管子直径的3倍，管子工作压力高，弯曲半径应大。 管道焊接 ：工作压力等于或高于6.3MPa的管道，其对口焊缝质量应不低于一级焊缝标准，工作压力低于6.3MPa的管道，其对焊缝质量应不低于二级要求 坡口加工及接头相对焊时，一二级焊缝的坡口应用机械方法加工，若用氧-乙炔焰加工，则需除净其表面的氧化皮,并将影响焊接质量的凹凸不平处磨平。管子、管件的对口应做到内壁平齐：一二级焊缝的对口，内壁错边量应不超过管壁厚度的10。3.2管道焊接： 焊工应按有关规定进行考试，取得所施焊范围的合格证书后方能参加本施焊范围的焊接工作。焊接材料应具有制造厂的合格证明书。焊条、焊剂在使用前

8、应按产品说明书的规定烘干，并在使用过程中保持干燥，焊条药皮应无脱落和显著裂纹。焊丝在使用前应清除表面的油污、锈蚀等。施焊前应对坡口及附近宽20mm范围内的内外管壁进行清理，除净其上的油、水、漆、锈及毛刺等。管道点固焊时，点固的工艺措施及焊接材料应与正式焊接一致。点固焊后应认真检查焊肉，如发现有裂纹等缺陷，应及时处理。在管道焊接全过程中，应防止风、雨、雪的侵袭 。焊接完毕，应将焊缝表面溶渣及其两侧的飞溅清理干净，并做好记录。焊缝的返修应有工艺措施，同一焊缝的返修次数：不得超过3次。液压管道焊接要求采用氩气保护焊（氩弧焊）焊接，或至少用氩弧焊打底。3.3焊接检验：管道对口焊接后必须进行外观检查，且

9、应在无损探伤和压力试验前进行；检查前应将妨碍检查的渣皮和飞溅清理干净。按规定比例探伤不合格者，应加倍抽查该焊工的焊缝，如仍有不合格者，则应对该焊工的全部焊缝进行无损探伤。角焊缝的焊脚高度应符合设计规定，其外形应平缓过渡，表面不得有裂纹，气孔夹渣等缺陷，咬肉深度不得大于0.5mm。管道酸洗的规定： 液压管道除锈应采用酸洗法。管道酸洗应在管道配制完毕且已具备冲洗条件后进行。酸洗时管道的螺纹和密封面应有防酸蚀措施，金属密封垫不应装入管道中酸洗。涂有油漆的管子，酸洗前应用脱漆剂将油漆除净。酸洗液的浓度和各成分的比例应根据管道的防锈蚀程度和酸洗用水的水质确定。管道酸洗用水必须洁净，不锈钢管道酸洗用水的氯

10、分子含量不得大于25ppm；酸洗后若用压缩空气喷油保护，则所用压缩空气必须干燥、洁净。管道酸洗根据锈蚀程度，选择酸液浓度和温度，管子酸洗后必须进行中合处理及防锈处理，否则应每周通油循环23次。3.4管道冲洗：管道在酸洗合格后进行冲洗，冲洗一般以循环方式进行。管道应独立进行冲洗，禁止与已清洁的设备进行连接。作临时用的钢管道，在接入冲洗回路时，应酸洗合格。冲洗回路的构成应使每一管内壁接触冲洗液，若干个并联的冲洗回路，各回路中的死角管段，应另成回路冲洗。冲洗过程中宜采用变换冲洗方向及振动管路等方法加强冲洗效果。冲洗过程总应经常检查滤芯，随时准备更换滤芯，滤芯精度应与液压站相同。液压系统管道冲洗合格后

11、，必须将冲洗液排除干净。管道冲洗完后若要拆卸接头，则须立即用洁净的塑料布封口，管道若需焊接处理，则该管道必须进行酸洗和冲洗。冲洗结束后，应对冲洗液进行检验，清洁度应不低于Nas9级。 冲洗液最好选用与液压站相同的工作介质，可随后使用。3.5压力试验：系统的压力试验应在冲洗合格后进行。压力试验介质一般应用工作介质。工作介质加入油箱时应经过滤，过滤精度不应低于系统的过滤精度。压力试验时，应先作低压循环，并排净系统中的空气。压力试验时的油温应在正常工作油温范围内。试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压至23分钟，达到试验压力后，持压10分钟，然后降至工作压力进行全面的检查，以系统所有焊缝和连接口无漏油

12、，管道无永久变形为合格。压力试验时如有故障需要处理，必须先卸压；如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下并在除净油液后方可焊接。压力试验期间不得锤击管道，且在试验区域周围5m范围内不得同时进行明火作业及重噪声作业。四、试车运行的准备：4.1管道：充分的冲洗：杂质的等级9级以内NAS1638；管夹应准备充分：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：是工作压力的1.25-1.5倍。4.2电气：确定电机的运转方向：一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。特殊要求应先断开电机和油泵之间的连轴器，然

13、后将电机单独运行以确定电机的旋转方向。一般我公司制造的液压站电机的运转方向：从电机风叶方向看为顺时针方向。电磁控制阀的导电性实验：检查电路和电磁控制阀的一致性，给每一个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按动作执行。五、检修、维护说明书5.1维修工作注意事项：全部维护工作应作有检查表，并按表中规定的内容进行，将检查结果归档。将检查、维护以及修理过程中发现的问题记录在检查表中。如果检查中发现某些零部件需要更换，应确保及时将相关的备件备齐。如果维护工作需要将系统拆开，则应确保周围环境特别清洁，溢漏的液压油绝对不能再使用。除对具体部件进行检查外，维护和修理工作还应包括对液压油、液压管道连接件拧紧、泄漏、

14、泵站工作噪音和液压油温度的检查。5.2液压油：对液压油的要求：只能使用规定的液压油，产地和质量不同的液压油不能混合在一起用，泄漏的液压油不可以重新使用，必须确保使用的液压油满足系统清洁度的要求（本液压站所采用的是抗磨液压油#46）。液压油首次使用更换周期为六-八个月，以后正常周期为一年，具体时间根据现场观察油液定。影响液压油质量的因素：来自周围环境的赃物（在灌装或泄漏时进入的碎削，密封材料、尘土和空气中的水气），运行过程中形成的赃物（液压油因本身老化而形成的赃物，以及机件因摩擦而掉下的金属末和铁锈等）；水会使油乳化，可明显呈乳白色，增加油老化速度，老化物会增加磨损、阻塞、粘堵、生锈。液压油检查

15、：对液压油进行经常性检查是必要的，因为如果油位低于最低油位，那么油的工作温度将升高，并发生空气混入，最坏的情况是油流中断，所有上述情况都有可能造成液压元件的损坏；脏物和化学变化（老化），会使液压油在使用过程中变质，如果脏物和油的老化超过一定的限定值，那么必须将油更换，换油太迟会增大系统发生故障的可能性。日常检查：油液颜色、温度，系统压力，泵、电机声音，系统有无漏油，泵的温度。油箱放油可通过打开放油堵放油。油箱内的清理可通过打开油箱清扫孔盖板来清理。5.3液压站检查方法：序号故障现象可能原因采取措施1产生噪声1、泵吸油口过滤器有杂质堵塞2、泵吸油管接头漏气3、泵的安装螺钉松动4、油箱缺油泵发生吸

16、空现象清洗吸油过滤器上紧接头更换密封件上紧螺钉油箱注油2油温过高1、油箱内油液太少2、 溢流阀工作压力调的太低，达不到液压系统设定的最高工作压力，至使PLC不能给出停泵的指令，而使齿轮泵长期处在工作状态，从而使油温升高增添油液调整好溢流阀的工作压力3调不上压力1、泵的转向反了2、板式球阀阀芯漏油3、溢流阀内阻尼孔堵塞4、溢流阀内泄过大调整电机转向换板式球母清洗阀阻尼孔换溢流阀4主油缸不动作1、球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3、球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7没打开2、手动换向阀10不换向3、板式球阀11开通打开球芯截止阀12.2、球芯截止阀12.3、球芯截止阀12.6、球芯截止阀12.7更换手动换向阀10关闭板式球阀115液压部件泄漏1、油中含有脏物，油温过高密封老化2、