高速铁路知识竞赛试题(答案类)修改稿(中等难度60题)

1、知识竞赛试题（中等难度红色为正确答案。1、高速铁路是指最高运行速度在 km/ h以上的铁路。A、180 B、200C、3002、磁悬浮技术的研究源于。A、德国B、英国C、意大利3、高速铁路按列车的支承和推进原理可分为。A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式 C、电磁式和磁悬浮式4、磁悬浮列车按 可分为电磁式和电动式。A、悬浮机理B、材料C、动力装置5、中华之星”最高实验速度已达到：。A、319km/ h B、323km/ hC、321km/ h6、第一条轮轨铁路出现在:。A、1824 年 B、1825 年 C、1826 年7、磁悬浮列车采用驱动A、电力B、电磁C、天然气8、磁悬浮列车：。A、没

2、有噪音B、产生的噪声比普通列车小 C、产生的噪声比普通列车大 9、新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于，困难条件下涵顶 不得高出路基基床底层顶面。A、0.8m、B、1.2m C、1.5m10、京沪高速铁路设计暂行规定要求，桥涵主要承重结构设计应 满足年使用年限要求。A、25 B、50、C、10011、京沪高速铁路，桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土 墩台，不得采用结构。A、刚性扩大基础B、桩基础C、柔性12、新建时速200公里客货共线铁路，曲线上的隧道，内轮廓可不 考虑加宽，但应验算控制点是否满足宽度要求。A、曲线B、圆曲线

3、C、缓和曲线13、高速铁路的平面坐标宜采用 坐标系。A、1980 年西安 B、1954 年北京 C、WGS 8414、高速铁路的高程系统应采用高程基准。A、1985国家B、1956年黄海C、吴淞15、在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于mm/km。A、15 B、25 C、3016、在高速铁路线路初测导线测量应按等导线测量规定精度进行。A、三B、四C、五17、在高速铁路线路水准点测量应按等水准测量规定精度进行。A、三B、四C、五18、我院在铁路线路设计中使用的1:2000数字地形图是图形文件。A、DEM B、DGN C、DWG19、在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量，并与导线（或GP

4、S点在不大 于范围内进行联测。A、5km B、10km C、15km20、在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设，一般地段每一个水准点。A、4km B、3km C、2km21、福厦线是我院勘察设计的国内第一条新建时速达 km/h的客货混运快 速 铁路，全长280 km。A 200 B、250 C、16022、我国铁路技术发展的总目标是：。A、实现铁路快捷化B、实现铁路多元化C、实现铁路现代化23、高速铁路车站到发线均应按进路设计。A、单方向B、双方向C、两者均可24、高速铁路车站内 设平过道。A、不应B、应C、两者均可25、高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、和始发站。A、中间站B、会让站

5、C、区段站26、高速铁路车站按客运量可分为型车站。A、大、中、小B、I II III C、两者均可27、高速铁路区间及站内正线线间距应为m。A、5 B、4 C、4.528、高速铁路车站站坪宜设在上。A、直线平道B、上坡道C、下坡道29、高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于m。A、50 B、25 C、12.530、广深准高速铁路是建成。A、1994 年 12 月 B、1995 年 1 月 C、1994 年 11 月31、已开通时速300km/h高速列车的国家是。A、法国日本 意大利 西班牙B、法国 德国日本西班牙C、法国德国美国日本32、目前我院制定 铁路工程勘测设计接口数据标准”主要

6、是解决 问题。A、 专业设计成果资料的数字化B、数字化专业互提资料的规范化C、专业设计过程的信息化33、铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程，它要求的参与。 A、铁路勘测设计人员B、企业管理及计算机人员 C、企业全体员工34、勘测设计计算机一体化的核心内容是A、工程数据库B、工程项目管理C、应用系统集成35、高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差。A、24% B、不受限制C、40%36、在高速铁路客专线路设计中，最小坡段长度是。A、600m B、900 m C、R竖 A i目邻坡度最大代数差+夹坡段长度m。37、据现行部颁有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长

7、度的确定的大多受 的计算条件所控制。A、车体倾斜角速度限值B、欠超高时变率限值。C、超高顺坡率限值38、在最高时速350km、h欠+h过=140 m m、h实设+h欠=260 m m条 件下，曲线半径7000 m可满足近期高中速客车 速度匹配的共线运行模式。A、350/160 km/h B、350/140 km/h C、350/200 km/h39、在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键 是。A、控制地基沉降B、控制路基本体沉降 C、地基本体沉降40、高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在m范围内的路基不均匀沉 降，将 直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。A、150 B

8、、120 C、10041、我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料，其最大变形值可适当放宽 为mm oA、2.5 B、4 C、3.542、动车组检修修程宜分为:。A、辅修、小修、中修B、一（日检、二、三、四、五（大修级修C、辅修、小修、中修、大修43、动车组配属车数包含。A、由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成 B、运用车底数C、运用车底数及检修车底数组成44、高速动车组目前采用的电传动方式中最主要是。A、交一直传动系统B、交一交传动系统C、交一直一交传动系统45、地铁工程设计，必须符合A、城市轨道交通线网规划B、政府主管部门批准的城市总体规划C、政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交

9、通线网规划46、地铁工程的设计年限应分。A、初期、近期、远期三期 B、近期、远期二期。C、初期、远期二期47、地铁的主体结构工程，设计使用年限为：年。A、70 B、50 C、10048、城市轨道交通，是当代城市中地铁、轻轨 的总称。A、市郊铁路B、自 动导向、磁浮等轨道交通 C、有轨电车、市郊铁路等轨道49、列车自动控制是地 铁信号系统自动实现的总称。A、列车监控和运行控制技术B、列车安全防护 和运行控制技术C、列车监控、安全防护和运行控制技术50、地铁的设计输送能力，应满足:的需要。A、设计远期最大客流量的需要 B、预测的远期最大客流量C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量51、旅客站台边

10、缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧mm 0 A、1700 B、1750 C、180052、高速铁路站台高度应高出轨面：mm。A、1250 B、1200 C、110053、高速铁路车站只办理：。A、客运业务B、货运业务C、行包和邮件装54、旅客进出站台方式以何种为优。A、平过道B、高架通廊C、地道55、秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一 般采用。A、现场制造、架桥机架设 B、桥位现浇C、造桥机，56、秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25 m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用。A、闪光接触焊、B、气压焊、C、铝热焊57、秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开