海事处优秀现场检查监督员的事迹材料

1、海事处优秀现场检查监督员的事迹材料同志是连云港海事局墟沟海事处的一名现场检查监督员。大学毕业后，近二十年来一直扎根在工作一线，兢兢业 业，吃苦奉献，钻研业务，被誉为船舶航运安全的"守护神" 和连云港海事执法的"一面旗“ ,xx年以来先后被评为交通部 海事局海事行政执法标兵、行政执法先进个人、连云港市 依法行政先进个人、连云港海事局海事行政执法廉洁自律 先进个人，并多次获得江苏海事局和连云港海事局各类先进 荣誉称号。主要事迹是：一、忠于职守，甘做航运安全的"守护神海事现场执法是 船舶走出国门、进行现场"体检"的最后一关，如果工作疏忽，

2、将给船舶人命财产的安全带来致命威胁。*同志多年来忠于 职守，牢记使命，严格把关，不放过一个安全隐患。仅xx年 度，共计参加psc检查船舶48艘，个人平均单船缺陷达项, 发现重大缺陷并滞留船舶"艘，滞留率达 ,参加fsc检 查船舶164艘，个人平均单船缺陷达项,发现重大缺陷并滞留 船舶20艘，滞留率达 ,有效地消除了船舶安全隐患，确保 了船舶安全航行，多年来，经本港安检船舶无一艘被外港滞 留，未发生一起安全责任事故；*同志忠于法律，不徇私情， 查处了大量违法行为。08年度，共参与现场检查船舶980 艘次，个人发现违章近100起，占墟沟处违法查处量的1/4 和全局违法查处量v7以上，极大

3、地规范了船舶安全航行秩 序，有力地推动了港口经济发展"同志能够排除各种干扰, 铁面无私，不执人情法，多次面临不法人员的人身威胁，仅 08年，他就4次收到”恐怖信”、3次威胁传话，要他“放一马”，否则小心头破、断腿断胳膊，甚至要他注意老婆孩子的走 路安全杯不惧威胁恐吓，顶住各种压力，一如既往地做好 行政执法工作；杆孔同志刻苦钻研业务，创造了一流的工作业 绩。工作之余认真学习，为进一步提高英语水平，他背英语 词典，为进一步提高业务素质，他查阅大量公约、法律法规 并撰写了重视psc及fsc检查，提升海事履约能力等8篇专业 论文，他个人业绩突出，在08年12个月的月度 考核中，全部名列处综合

4、业绩排行第一名和局发现船舶航行 缺陷第一名，业务量达到了监督员平均水平的4倍多。在他 的带动下，所在监管一组海事违法行为纠正总体水平不断提高,全组季度综合积分排行始终居于各组首位，荣获了连云 港海事局xx年度现场检查优秀班组称号。二、服务发展，甘做港口生产的”铺路石安全高效是港口 生产的生命线和金字招牌。*同志通过自身的努力，为港口 安全生产作出了应有的贡献。在工作中以教育为主，规范执 法、文明执法、人性化执法，仅xx年共发现各类轻微违法行 为267起，在他的指导帮助下，违法行为全部得到了整改纠 正，受到行政相对人的一致好评，树立了港口的良好形象。在严格监管的同时，为更好地服务港口经济大发展杯

5、同志做到了全时、全天候执法，提高工作质量和效率，确保了船 期。他一直坚持夜间登轮复查，xx年5月22日，中国籍 船舶"勤丰152"轮在fsc检查时存在重大缺陷，被依法实施 了滞留。因该轮夜间有开航计划，为不影响船期，充分体现 既严格管理又热情服务的宗旨，*同志和另一位安检员夜间 两次登轮复查，第一次复查时发现该轮部分重大缺陷没有纠 正，影响安全航行的重大隐患未能消除，他们决定不予申请 解除滞留，但却耐心指导船方如何纠正所存缺陷，第二次复 查后，发现其重大缺陷已经纠正，符合安全航行条件，遂迅 速依法申请解除了滞留。这既未影响船期，又确保了船舶适 航，使得船方心服口服，对他们的

6、服务态度不得不连声赞叹。 事后，该轮公司负责人还专程为墟沟海事处送来了锦旗和感 谢信°xx年7月31日下午*同志和另一位执法人员顶风 冒雨，在对29泊位的"秋河"轮进行防污染专项检查时，发现 该轮艇甲板积水，水面有油污，污油水正沿着甲板下水孔流 入海面，当即责令值班驾驶员组织人员迅速堵住甲板下水 孔，同时清除甲板积水，寻找污染源。当他们发现污油水来 自救生艇下水孔流水时，又责令船员堵住该下水孔，控制污 染源。由于发现及时，指挥得当，船员密切配合，措施有效， 使得甲板污油水在短短的几分钟内便被清除干净，从而避免 了水域污染，保护了海洋环境。事后该轮对墟沟海事处执法

7、人员一贯既严格执法又热情服务的工作作风给予了高度赞 誉，特向墟沟海事处赠送一面题为“依法行政保安全，热情服 务解船难"的锦旗，以示敬意。据不完全统计，*同志及其班 组，xx年坚持夜间复查80余次艘次，节约船期350小时， 避免险情40余起，共为航运企业挽回经济损失达一千余万兀。三、无私奉献，甘做埋头苦干的”老黄牛墟沟海事处所在 辖区的货物吞吐量占全港4/5以上，木薯干、铁矿砂、煤炭等 作业粉尘等四处飘散，工作环境十分恶劣。”*在这样的环境 下一干就是二十年，从没有提出要调换到干净舒适的岗位工 作。无论刮风下雨，无论白天黑夜，无论节假日和休息日， 工作从不间断，是单位出勤率最高的职工。

8、46岁的他，工作 起来不让年轻人，哪里有困难、哪里有危险，哪里就有他的 身影。他不畏艰辛。检查时经常选择行程长、噪声大、油污 多的机舱部位进行检查，他经常上了夜班接着又上白班，在 监管一组的三班制工作中，上班两日两夜，休班一日一夜, 休班期间还要参加日常的白班制工作，全年三分二以上的时 间都在单位工作，经常一连好几个星期不归家，回家了还忙 于钻研业务，顾不得照顾孩子、照料家务，只是吃顿饭、睡 个觉而已。每逢船舶安全检查专项活动之时，作为老同志， 杆*同志总是主动请缨，冲锋在前。xx年7月20日,为确保 青岛奥帆赛的顺利开展杆同志积极响应交通部海事局”关 于开展奥帆赛开航前检查”的号召，对开往青岛的集装箱班轮实施开航前船舶安全检查，为做到”每船必查”杆同志带领其他安检人员，不管白天、黑夜，只要船舶适检，随到随查。有时，安检人员紧缺,杯*同志就带着其他刚持证上岗人员登轮检查，驾驶部门检查完了，接着又进行机舱部门的检查, 基本上一个人承担了全船的检查项目。截至7月30日短短11天时间内共检查船舶19艘，单船平均缺陷项，发现重大 缺陷并滞留船舶2艘。*同志不仅自己带头苦干，还注意言 传身教，做好传帮带