轴承培训课件

1、朵贵平 2012.4.20 轴承是机器中广泛使用的一种支承件支承件，它通过与轴颈的接触来支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与支承之间的摩擦和磨损,并承受载荷。（ 用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件） 深沟球轴承角接触球轴承自调心球轴承向心轴承推力球轴承角接触推力球轴承推力轴承滚珠轴承圆柱滚子轴承滚针轴承圆锥滚子轴承调心滚子轴承向心轴承圆柱滚子推力轴承滚针推力轴承球面滚子推力轴承推力轴承滚子轴承轴承1. 按承受载荷方向分类 (1) 径向轴承: 只承受径向载荷。 (2) 推力轴承: 只承受轴向载荷。 (3) 组合轴承: 同时承受径向载荷和轴向载荷。2. 按润滑

2、状态分类 (1) 流体润滑轴承: 摩擦表面完全被流体膜分隔开, 表面间的摩擦为流体分子间的内摩擦。 (2) 非流体润滑轴承: 摩擦表面间为边界润滑或混合润滑。 3. 按流体膜的形成原理分类 常见的滑动轴承有流体动压润滑轴承、 流体静压润滑轴承和流体动静压润滑轴承。 4. 按润滑材料分类 常见的滑动轴承有液体润滑轴承、 气体润滑轴承、 塑性体润滑轴承、 固体润滑轴承和自润滑轴承。 和滚动轴承相比, 在某些工作条件下, 滑动轴承有着显著的优越性, 不能为滚动轴承所代替。 将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫

3、从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴滚动轴承承 滚动轴承的特性滚动轴承的特性与滑动轴承相比，滚动轴承具有下列特点：与滑动轴承相比，滚动轴承具有下列特点：(1)应用设计简单，产品已标准化，并由专业生产厂家进行大批量生应用设计简单，产品已标准化，并由专业生产厂家进行大批量生产，具有优良的互换性和通用性。产，具有优良的互换性和通用性。 (2)起动摩擦力矩低，功率损耗小，滚动轴承效率（起动摩擦力矩低，功率损耗小，滚动轴承效率（0.980.99）比）比混合润滑轴承高。混合润滑轴承高。(3)负荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变化对轴负荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变

4、化对轴承性能影响不大。但在高速、重载荷条件下工作时，寿命短。承性能影响不大。但在高速、重载荷条件下工作时，寿命短。(4)大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向载荷，轴向尺寸较小，大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向载荷，轴向尺寸较小，但径向尺寸较大。但径向尺寸较大。(5)易于润滑、维护及保养。易于润滑、维护及保养。 (6)振动及噪音较大。振动及噪音较大。滚动轴承的结构滚动轴承的结构: : 滚动轴承的典型结构通常由外圈1、 内圈2、 滚动体3和保持架4组成。 内圈装在轴颈上, 外圈装在轴承座孔内, 多数情况下内圈与轴一起转动, 外圈保持不动。 工作时, 滚动体在内外圈间滚动, 保持架将滚动体均匀地

5、隔开, 以减少滚动体之间的摩擦和磨损。保持架作用：将滚动体均匀隔开，避免相邻的滚动体直接接触。外圈外圈内圈内圈滚动体滚动体保持架保持架1234C CD Dd dB B 滚动轴承的内外圈和滚动体应具有较高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。一般用特殊轴承钢制造，常用材料有GCrl5、GCrl5SiMn、GCr6、GCr9等，经热处理后硬度可达60-65HRC。滚动轴承的工作表面必须经磨削抛光，以提高其接触疲劳强度。保持架多用低碳钢板通过冲压成形方法制造，也可采用有色金属或塑料等材料。 滚动轴承的类型:（1）按滚动体的形状分 可分为球轴承和滚子轴承两大类 球轴承的滚动体是球形，承载能力和

6、承受冲击能力小 滚子轴承的滚动体形状有圆柱滚子、圆锥滚子、鼓形滚子和滚针等（2）按滚动体的列数，滚动轴承又可分为单列、双列及多列滚动轴承（3）按工作时能否调心可分为调心轴承和非调心轴承。调心轴承允许的偏位角大（4）按承受载荷方向不同，可分为向心轴承和推力轴承两类公称接触角：滚动体同外圈滚道接触点的法线与轴承径向平面之间的夹角。载荷的性质与公称接触角有关向心轴承（0 45）径向接触轴承（0）推力轴承（45 90）向心角接触轴承（0 45 ）推力角接触轴承轴向接触轴承（90 ）（45 90） 常见的几种几种滚动轴承：NU型N型深沟球角接触？圆锥滚子外球面轴承滚动轴承的代号: 由于滚动轴承已标准化,

7、 为了便于生产和使用, 国家有关标准规定了滚动轴承的代号。 代号的构成情况见表13 - 2前置代号前置代号基本代号基本代号后置代号后置代号轴轴承承的的分分部部件件代代号号内内部部结结构构代代号号密密封封与与防防尘尘结结构构代代号号保保持持架架及及其其材材料料代代号号特特殊殊轴轴承承材材料料代代号号公公差差等等级级代代号号游游隙隙代代号号多多轴轴承承配配置置代代号号其其它它代代号号五五四四三三二二一一类类型型代代号号尺寸系尺寸系列代号列代号内内径径代代号号宽宽度度系系列列代代号号直直径径系系列列代代号号滚动轴承代号构成：滚动轴承代号构成：前置代号表示轴承的分部件，一般有字母组成。基本代号表示轴承

8、的类型与尺寸等主要特征，一般由数字或字母组成。后置代号表示轴承的精度与材料的特征，一般由数字+字母组成。滚动轴承的代号前置代号 ：表示轴承的分部件，用字母表示 ：L、K、R、NU、WS、GS滚动轴承的代号滚动轴承的代号基本代号基本代号1 1、内径代号内径代号：基本代号右起第一、二位数字表示：基本代号右起第一、二位数字表示 内径内径 d d1010121215151717代代 号号0000010102020303、特殊情况、特殊情况：内径代号内径代号5=5=内径内径、对常用内径、对常用内径d=20480mmd=20480mm的轴承：的轴承： 、 当轴承内径小于当轴承内径小于10mm，直接用基本代

9、号的最后一位表示轴承内径尺，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；寸；例：轴承例：轴承608Z，用基本代号，用基本代号608的最后一位的最后一位8作内径尺寸，轴承作内径尺寸，轴承608Z的的内径为内径为8mm。 、轴承的内径不是、轴承的内径不是5的倍数或者大于等于的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜，内径代号用斜杠杠/隔开。另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用隔开。另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用/隔开。隔开。这几种情况这几种情况/后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例：后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例： 轴承型号轴承型号 619/1.562/226

10、0/5003519/11207943/25内径尺寸内径尺寸(mm) 1.522500112025表达相同内径但外径和宽度不同的轴承基本代号右起第三位基本代号右起第三位特轻特轻(0(0、1)1)、轻、轻(2)(2)、中、中(3)(3)、重、重(4)(4)。基本代号右起第四位基本代号右起第四位一般正常宽度为一般正常宽度为“0 0”，通常不标注，通常不标注。 但对圆锥滚子轴承和调心滚子轴但对圆锥滚子轴承和调心滚子轴承不能省略承不能省略“0 0”。3 3 、类型代号、类型代号：常用轴承代号为：常用轴承代号为3 3、5 5、6 6、7 7、NN五类五类, ,详细代号查阅类型代号表。详细代号查阅类型代号表

11、。6深沟球轴承L直线轴承5推力球轴承U外球面球轴承4双列深沟球轴承NA滚针轴承3圆锥滚子轴承N圆柱滚子轴承29推力调心滚子轴承9推力圆锥滚子轴承2调心滚子轴承8推力滚子轴承1调心球轴承7角接触球轴承0双列角接触球轴承代号轴承类型代号轴承类型基本代号尺寸系列代号54321类型代号宽(高)度代号直径系列代号内径代号图 滚动轴承的基本代号前置代号前置代号基本代号基本代号后置代号后置代号内内部部结结构构代代号号密密封封与与防防尘尘结结构构代代号号保保持持架架及及其其材材料料代代号号特特殊殊轴轴承承材材料料代代号号公公差差等等级级代代号号游游隙隙代代号号多多轴轴承承配配置置代代号号其其它它代代号号后置代

12、号1、内部结构代号：、内部结构代号：表示同一类型轴承的不同内部结构，表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。用字母紧跟着基本代号表示。代号示例对照新标准旧标准AC46210B6621032310 B，接触角加大的圆锥滚子轴承C3621023122 C，C 型调心滚子轴承3053722E32207EDK50X55X20 DKS505520ZWK20X25X40ZW双列KK202540 2、后置代号中公差等级的表示方法：（后置代号中公差等级的表示方法：（0级不标注）级不标注） 代号对照示例对照新标准旧标准新标准旧标准/P0G6203公差等级为0级的深沟球轴承203/P6E6203

13、/P6公差等级为 6级的深沟球轴承E203/P6xEx30210/P6x公差等级为6x级的圆锥滚子轴承Ex7210/p5D6203/P5公差等级为5级的深沟球轴承D203/p4C6203/P4公差等级为4级的深沟球轴承C203/P2B6203/P2公差等级为2级的深沟球轴承B203低 高 3、 后置代号中游隙的表示方法：（后置代号中游隙的表示方法：（0组不标注）组不标注） 代号对照示例对照新标准旧标准新标准旧标准/C11NN3006/C1M，径向游隙为1组的双列圆柱滚子轴承1G3282106/C226210/C2，径向游隙为2组的深沟球轴承2G2106210，径向游隙为0组的深沟球轴承210/

14、C336210/C3，径向游隙为3组的深沟球轴承3G210/C44NN3006K/C4，径向游隙为4组的圆锥双列圆柱滚子轴承4G3182106/C55NNU4920K/C5，径向游隙为5组的圆锥孔内圈无挡边的双列滚子轴承5G4382920低 高代号示例对照新标准1210 K，有圆锥孔调心球轴承旧标准K23220 K，有圆锥孔调心滚子轴承11121024122 K30，有圆锥孔（1：30）调心滚子轴承3153220K304453722R67307N6210 N，外圈上有止动槽的深沟球轴承50210NR6210 NR，外圈上有止动槽并带有止动环的深沟球轴承RS6210RS，一面带密封圈（接触式）的

15、深沟球轴承1602102RS62102RS，两面带密封圈（接触式）的深沟球轴承180210RZ6210RZ，一面带密封圈（非接触式）的深沟球轴承160210K2RZ62102RZ，两面带密封圈（非接触式）的深沟球轴承180210KZ6210Z，一面带防尘盖的深沟球轴承602102Z62102Z，两面带防尘盖的深沟球轴承80210RSZ6210RSZ，一面带密封圈（接触式），另一面带防尘盖的深沟球轴承RZZ6210RZZ，一面带密封圈（非接触式），另一面带防尘盖的深沟球轴承ZN6210ZN，一面带防尘盖，另一面外圈有止动槽的深沟球轴承1502102ZN62102ZN，两面带防尘盖，外圈有止动槽的

16、深沟球轴承250210ZNR6210ZNR，一面带防尘盖，另一面外圈有止动槽，并带止动环的深沟球轴ZNB6210ZNB，防尘盖和止动槽在同一面上的深沟球轴承U53210U，带球面座圈的推力球轴承18210例 ： 说明滚动轴承代号7208 AC和6308/P63的意义。 滚动轴承的类型选择： 滚动轴承的种类、类型及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期滚动轴承的种类、类型及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能，选择最适宜的轴承是至关重要的。为选定轴承，需要分析诸多要因，的性能，选择最适宜的轴承是至关重要的。为选定轴承，需要分析诸多要因，轴承结构及配置轴承结构及配置-轴承所允许的空间；

17、负荷大小、方向；刚性；装卸的难易；振动、冲击、内圈、外圈的倾斜；旋转速度、轴承的极限转速；噪音、扭矩；轴向方向的固定与轴承配列；市场性、经济性。轴承的尺寸大小轴承的尺寸大小-使用机械的设计寿命；当量动负荷或当量静负荷；旋转速度。轴承精度选用轴承精度选用-旋转跳动的精度；高速旋转性能；扭矩变动。配合及游隙选择配合及游隙选择-旋转条件；负荷的大小、性质；温度条件；轴及外壳的材料、尺寸、精度配合；内、外圈的温度差；旋转速度；内外圈的倾斜；预压量。轴承材料的选用轴承材料的选用 -使用温度；介质（海水、真空、气体、药物）；提高润滑性；轴承润滑、密封的选用轴承润滑、密封的选用-使用温度；旋转速度；润滑方式

18、；密封方式；保养、维修 。轴承的安装、拆卸方法轴承的安装、拆卸方法-装卸顺序；工卡模具；与安装有关的尺寸 转速 n高，载荷小，旋转精度高 球轴承 n低，载荷大，或冲击载荷 滚子轴承 载荷 主要受Fr 向心轴承 主要受Fa，n不高时推力轴承角接触球轴承7类（n较高时）圆锥滚子轴承3类（n较低时）均较大时同时受Fr和FaFr较大，Fa较小时 深沟球轴承（在满足使用要求的前提下， 优先使用价格低廉的深沟球轴承）FaFa较大，FrFr较小时深沟球轴承+推力球轴承 推力角接触轴承 轴的刚性较差，轴承孔不同心调心轴承 3、7两类轴承应成对使用，对称安装 旋转精度较高时较高的公差等级和较小的游隙 优先考虑用

19、普通公差等级的深沟球轴承 尺寸精度是将轴承安装于轴或轴承箱时所要求的项目。 精度按基本尺寸精度和旋转精度分级是由ISO规定的，圆锥滚子轴承分为P0、P6、P5、P4四个等级，其余各类轴承精度分为P0、P6、P5、P4、P2五个等级，精度都是依次由低到高。 指轴承的内径、外径、宽度、装配高、倒角尺寸等的制造精度。 指轴承内圈和外圈的径向跳动、内圈和外圈端面对滚道的跳动、内圈以及轴圈和座圈滚道对底面基准端面对内径的跳动、外圈母线对基准端面倾 度变动量厚度的变动量。 轴承的精度 性能要求性能要求用用 例例适用精度等级适用精度等级要求轴具有要求轴具有高旋转精度高旋转精度P5、P4P4P 5 、 P 4

20、 、 P 2P 5 、 P 4 、 P 2P5P4 高速旋转高速旋转P5、P4P5、P4P5、P4 P5P5、P4P 5 、 P 4 、 P 2P5、P4 要求摩擦及要求摩擦及摩擦变化小摩擦变化小P4P5P5、P4、P2音响、影像机器主轴（录像机、录音机）雷达、抛物面天线转轴机床主轴电子计算机、磁盘主轴铝箔辊颈多级轧钢机支承轴承 增压器喷气式发动机主轴、辅机离心分离机液化天然气泵涡轮分子泵主轴、保护轴承机床主轴张紧轮 控制机器（同步马达、伺服马达、陀螺万向架）计量仪表机床主轴 轴承分类 适用标准适用精度等级深沟球轴承GB3070级?6级5级4级2级角接触球轴承0级?6级5级4级2级调心球轴承0

21、级 圆柱滚子轴承0级?6级5级4级2级圆锥滚子轴承公制系列（单列）GB3070级6级6级5级4级公制系列（双列、四列）SB/T53419940级英制系列SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0Class00调心滚子轴承GB3070级 推力球轴承0级?6级5级4级 推力调心滚子轴承0级 轴承的游隙及配合 所谓游隙，是轴承内圈、外圈、滚动体之间的间隙量。即将内圈或外圈一方固定，将另一方的套圈上下或左右方向移动时的移动量。径向轴向的移动量分别称之为径向轴向游隙。径向游隙径向游隙轴向游隙轴向游隙 轴承在运转中的游隙称工作游隙，由于与轴或轴承箱配合的原因，一般要比初期游隙要

22、小。工作游隙与轴承的寿命、温升、振动以及噪声有密切关系，所以必须将其设定为最佳状态。因此各类轴承的初期游隙各不相同。 从理论上讲，轴承 在正常运转时，稍带负的工作游隙，则轴承的寿命最大。但 要保持这一最佳状态是非常困难的。随着使用条件的变化轴 承的负游隙也会相应增大，从而导致轴承发热和寿命降低。游隙的影响游隙的影响 ：1、游隙大： 游隙大 载荷减小，应力大， 精度下降，噪音大， 寿命短。 2、游隙小： 游隙小 精度高，易升温， 容易引起抱轴现象 发生。轴承游隙冷冷减小的减小的径向游隙径向游隙扩张扩张压缩压缩热热滚动轴承的配合轴承内圈与轴 松 紧js6，j6，k6，m6，n6 松 紧G7，H7，

23、JS7，J7轴承外圈与轴承座孔基孔制：基轴制：DH7dk6轴承座孔公差带G7H7Js7J7n6m6k6j6js600轴承外径公差带轴外径公差带轴承内径公差带DH7dk6轴 承 座 孔 公 差 带G7H7Js7J7n6m6k6j6js600轴 承 外 径 公 差 带轴 外 径 公 差 带轴 承 内 径 公 差 带5）与空心轴配合的轴承应取较紧的配合。 滚动轴承配合的选择原则：1）转动圈比不动圈配合松一些2）高速、重载、有冲击、振动时，配合应紧一些，载荷平稳时，配合应松一些3）旋转精度要求高时，配合应紧一些4）常拆卸的轴承或游动套圈应取较松的配合轴承的组合与调整：一、轴承的配备 受纯径向载荷或受径

24、向载荷和较小的轴向载荷联合作用的轴, 一般采用深沟球轴承。 受径向、 轴向载荷联合作用的轴, 多采用角接触球轴承和圆锥滚子轴承, 且成对使用。 一般采用正装, 可使压力中心靠近, 有利于提高轴系的刚度。 当轴的外伸端受较大的载荷时, 常采用反装, 虽使轴的跨距增加, 但减小了外伸端, 相对增大了轴外伸端的刚性。 图示： 成对安装的角接触轴承 (a) 正装; (b) 反装图示 ：成对安装的角接触轴承 (a) 正装; (b) 反装轴承配置方式的选择轴承配置方式的选择通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承，它承受径向和轴向两种负荷，起固定轴与轴承箱之间的相对轴向

25、位移的作用。将另一侧称之为自由侧，仅承受径向负荷，轴向可以相对移动，以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题和安装轴承的间隔误差。对于固定侧轴承，需选择可用滚动面在轴向移动（如圆柱滚子轴承）或以装配面移动（如向心球轴承）的轴承。在比较短的轴上，固定侧与自由侧无甚别的情况下，使用只单向固定轴向移动的轴承（如向心推力球轴承） 内容内容适用的轴承型式适用的轴承型式固 定端 轴承 用于使轴承轴向定位及固定 选用可同时承受径向与轴向负荷的轴承 为承受双向轴向负荷，安装时还需要根据轴向负荷的大小考虑相应的强度。深沟球轴承组合角接触球轴承双列角接触球轴承调心球轴承带挡边圆柱滚子轴承（NUP型、NH型） 双列滚

26、子轴承调心滚子轴承 自 由端 轴承用于避让因运转时的温度变化引起的轴的伸缩，以 及用于调轴承的轴向位置。 宜选用只承受径向负荷且内圈与外圈可分离的轴承。 使用非分离轴承时，外圈与外壳之间一般采用间隙 配合，以便轴伸缩时连同轴承一起做轴向避让。 分离型 圆柱滚子轴承（NUP型、NH型） 非分离型 深沟球轴承组合角接触球轴承（背面组合） 双列角接触球轴承 调心球轴承 双列圆锥滚子轴承（3700）型 调心滚子轴承 不 分固 定端 与自 由端时在轴承间距小、轴伸缩的影响不大时，将可承受轴 向负荷的两个角接触球轴承或圆锥滚子轴承等正面或背面配置使用。 用螺母或垫片调安装后的轴向游隙。深沟球轴承角接触球轴

27、承 调心球轴承圆柱滚子轴承 （NJ型、NF型）圆锥滚子轴承调心滚子轴承 用 于立 轴时固定端选用可同时承受径向负荷与轴向负荷的轴承。轴向负荷的轴承轴向负荷较大时，将推力轴承与向心轴承并用。 同样自由端选用只可承受径向负荷的轴承，以避让轴的伸缩。 固定端 组合角接触球轴承（背面组合） 双列圆锥滚子轴承（37000型） 推力轴承与向心轴承并用 固定端与自由端轴承结固定端与自由端轴承结构的选择构的选择一端双向固定、一端一端双向固定、一端游动游动 两端游动式两端游动式单个轴承的轴向定位与固定单个轴承的轴向定位与固定二、 轴承间隙调整 轴承在装配时一定要留有适当的间隙, 以利于轴承的正常运转。 常用的调

28、整方法有: 垫片调整、 螺钉调整及调整环调整。 如图 (a)所示为增减轴承端盖与机座结合面之间的垫片厚度进行调整； 图 (b)所示为用螺钉调节可调压盖的轴向位置； 图 (c)所示为增减轴承端面和压盖间的调整环的厚度进行调整图 轴向间隙调整 轴承的预紧、润滑、密封 1. 预紧 轴承的预紧是在安装时使轴承受到一定的轴向力, 以消除轴承内部游隙, 并使滚动体和内、外圈之间产生一定的预变形。 其目的是为了增加支承的刚性, 使轴运转时径向和轴向摆动量减小, 提高轴承的旋转精度, 减少振动和噪音。 预紧力要适当, 过小达不到目的, 过大影响轴承寿命。 预紧的方法有加金属垫片、 磨窄套圈及分别安装长度不同的

29、套筒等, 如图所示（下一页）图 13-33 角接触轴承的预紧方法 （1）减少摩擦及磨损）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。（2）延长疲劳寿命）延长疲劳寿命轴承的滚动疲劳寿命在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。（3）排出摩擦热、冷却）排出摩擦热、冷却循环给油法可以用油排出摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。（4）其他）其他防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果 滚动轴承润滑的目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以滚动轴承润滑的目的是使轴承滚动面

30、及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，减少轴承内部摩擦及磨损，防止粘着（烧结）。防止金属与金属直接接触，减少轴承内部摩擦及磨损，防止粘着（烧结）。 润滑的目的 ： 润滑脂 润滑脂是用基础油，稠化剂及添加剂制成的半固体状润滑剂。 基础油：润滑脂的基础油为矿物油或硅酮油、二脂油等合成油，基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起主要作用。稠化剂：稠化剂是混合分散于基油中，使润滑脂保持半固体状的材料。稠化剂分为金属皂基和非金属皂基两类。 添加剂：为提高润滑剂性能，在润滑剂中加入了各种添加剂。例如：防氧化剂、高压添加剂（EP）、防锈剂、防腐剂等。添加剂主要用于增强润滑脂的抗氧性、防锈、极压等性

31、能。在承受重载荷条件下，应使用含有极压添加剂的润滑脂。要求长时间不更换润滑脂的场合，应选用抗氧化性的润滑脂。润滑方式：1、脂润滑2、油润滑（油浴或飞溅润滑、滴油润滑、喷油润滑、油雾润滑）3、固体润滑 当轴颈圆周速度v45 m/s时, 可采用润滑脂润滑, 其优点为: 润滑脂不易流失, 便于密封和维护, 一次填充可运转较长时间。 装填润滑脂时一般不超过轴承空隙的1/31/2, 以免因润滑脂过多而引起轴承发热, 影响轴承正常工作 当轴颈速度过高时, 应采用润滑油润滑, 这不仅使摩擦阻力减小, 而且可起到散热、 冷却作用。 润滑方式常用油浴或飞溅润滑。 油浴润滑时油面不应高于最下方滚动体中心, 以免因

32、搅油能量损失较大, 使轴承过热。 而高速轴承可采用喷油或油雾润滑。 滚动轴承的润滑滚动轴承的密封 轴承的密封是为了阻止灰尘、 水分等杂物进入轴承, 同时也为了防止润滑剂的流失。 密封方法的选择与润滑剂种类、 工作环境、 温度、 密封处的圆周速度等有关。 密封方法分接触式和非接触式两类。 1. 接触式密封 接触式密封常用的有毛毡圈密封和密封圈密封。 图所示为毛毡圈密封, 在轴承端盖上的梯形断面槽内装入毛毡圈, 使其与轴在接触处径向压紧达到密封, 密封处轴颈的速度v45 m/s；图示：毛毡圈密封 图所示为密封圈密封, 密封圈由耐油橡胶或皮革制成, 安装时密封唇应朝向密封的部位, 密封效果比毛毡圈好

33、, 密封处轴颈的速度v7 m/s。 接触式密封要求轴颈接触部分表面粗糙度Ra1.60.8 m。 图 13-37 密封圈密封 2. 非接触式密封 非接触式密封常用有油沟密封(见图), 在油沟内填充润滑脂, 端盖与轴颈的间隙约为0.10.3 mm。 油沟密封结构简单, 适用于轴颈速度v56 m/s。 图 示： 油沟密封 此外, 还有迷宫式密封, 如图所示。 这种密封为静件与转动件之间有几道弯曲的隙缝, 隙缝宽度为0.20.5 mm, 缝中填满润滑脂。 迷宫式密封可用于高速场合。 图示： 迷宫式密封 (a) 轴向式(只用于剖分结构)； (b) 径向式 轴承的安装与 拆卸： 轴承的安装、 拆卸方法,

34、应根据轴承的结构、 尺寸及配合性质来决定。要求：1）压力应直接加于配合较紧的套圈上2）不允许通过滚动体传递装拆力3）要均匀施加装拆力 轴承的安装方法 轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同 由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。（1）压入安装）压入安装压入安装一般利用压力机，也可用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装（2 2）热套安装）热套安装 将轴承在油中加热油中加热或利用专用的轴承加热器轴承加热器加热使其膨胀后再安装再轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。加热注意事项：加热注意事项： 一般加热不要

35、超过100 不允许轴承接触油槽底部。压头压力轴钩爪手柄螺杆螺母拆卸：轴肩高度应低于轴承内圈高度失效形式 ： 在滚动轴承运转过程中, 如出现异常发热、 噪音和振动时, 则轴承元件可能趋于失效。 常见的滚动轴承失效形式有如下几种。 1. 1. 疲劳点蚀疲劳点蚀 对于一般长期使用的滚动轴承, 滚动体和内、 外圈在载荷作用下, 表面间有极大的循环接触应力, 从而使轴承的工作表面(滚动体和内、 外圈滚道表面)发生疲劳点蚀(麻点), 严重时会使表层金属成片剥落, 形成凹坑, 以致失去正常工作能力。 对于以疲劳点蚀为主要失效形式的轴承, 应进行轴承的寿命计算。 2. 2. 塑性变形塑性变形 对于极低速或缓慢

36、摆动条件下工作的滚动轴承, 一般不会出现疲劳点蚀。 但当载荷很大, 滚动体和滚道接触处的局部应力超过材料的屈服极限时, 会使轴承的工作表面发生永久的塑性变形, 从而使轴承不能继续使用。 当硬颗粒从外界进入轴承的滚道与滚动体之间时, 硬颗粒会在滚道表面形成压痕, 亦是一种塑性变形。 3. 3. 磨损与胶合磨损与胶合 如果润滑及密封不良, 则会引起轴承摩擦表面的磨损。 速度过高且散热不良时会出现胶合。 此类失效形式除要进行寿命计算外, 还应验算极限速度。 轴承故障识别方法 不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的，主要识别方法如下：通过声音进行识别通过声

37、音进行识别 通过声音进行识别需要有丰富的经验，必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音通过工作温度进行识别通过工作温度进行识别 该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合，为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。通过润滑剂的状态进行识别通过润滑剂的状态进行识别 对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。轴承的损坏轴承的损坏主要主要 原因原因材料疲劳；材料疲劳；润滑不良；润滑不良；污染；污

38、染；安装问题安装问题；处理不当。处理不当。 大体上讲，有三分之一的轴承大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳；有三分之一损坏原因是材料疲劳；有三分之一 是润滑不良是润滑不良；另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不；另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。当。轴与轴承内孔配合过松 （俗称“走内圈”）常见轴承故障：常见轴承故障：由于走内圈，使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦，引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。来自外部泥来自外部泥浆、电机自浆、电机自身电刷磨损身电刷磨损粉尘；粉尘；轴承进水及杂质后，导致轴承润滑脂变黑、变质，轴承进水及杂质后，导致轴承润滑脂变黑、变质，轴承内部零件局部锈蚀轴

39、承内部零件局部锈蚀 ； 内外圈轴向相对错位过程，导致钢球挤伤。内外圈轴向相对错位过程，导致钢球挤伤。常见问题的排除常见问题的排除 轴承若运转不正常时，轴承若运转不正常时， 通常表现出许多症状，通常表现出许多症状，大致可分为七大类：大致可分为七大类： 通常表现出许多症状，大致可通常表现出许多症状，大致可分为七大类：分为七大类：A：轴承过热；：轴承过热； B：噪音大；：噪音大； C：振动；：振动； D：机械性：机械性能达不到满意效果；能达不到满意效果； E：轴承在轴上松动：轴承在轴上松动 F：更换频：更换频率高；率高； G：轴心转动困难。：轴心转动困难。 随着轴承不同程度的破 坏，往往都是二次破坏

40、 的结果，要有效的排除 这些轴承问题，必须先 观察这些轴承应用情况， 然后再分析这些损坏的 原因。 一、轴承过热：润滑脂或机油失效或选用错误。 对策对策：选择正确的润滑脂 或机油，检查润滑脂或机油的相容性。 油位太低，润滑剂从油封流失，轴承箱内润滑脂不足。 对策对策：油位应该略低于最下面一个滚动体的中心，轴承箱内润滑脂 填充约1/3至1/2空间。 3. 油位太高或轴承箱润滑脂完全添满，这样会导致润滑剂充分搅拌而 产生高温或漏油。 对策对策：润滑脂添入箱内至1/2；若机油润滑，油位略低于最下方滚动 体的中心。 4. 轴承间隙不适当，当有热流通过轴心时，导致内环过分膨胀。 对策对策：检查过热轴承的

41、间隙是否是原始的设计范围，如果是，请改 用较大的间隙，改成C3或C3改成C4。5.接触型（摩擦）油封太干或弹簧过紧。 对策：对策：更换接触型的油封，并润滑其油封表面。 6.轴承箱内孔不圆，轴承箱扭曲变形、支撑面不平坦、箱孔内径 过小。 对策对策：检查轴承箱、内孔，调整底座调整片均匀分布。 7.旋转油封与压盖相磨擦，或轴肩摩擦到轴承密封盖上。 对策：对策：检查旋转的油封的运转间隙以避免摩擦，防止不对正。8. 交叉定位或一轴上有两个定位轴承，由于过多轴向膨胀而导致轴 承内间隙不足。 对策：对策：1）在轴承箱和端盖凸缘之间插入调整片以释放轴承的轴向 预压。 2)将任一轴承箱的端盖往外移，利用调整片以

42、获得介于轴承 箱和外环之间的间隙，有可能的话施加轴向弹簧力量在外环上，以 降低轴的轴向浮动。 9.紧定套过分紧锁： 对策：对策：放松固定螺帽与套筒，重新锁紧，确保轴承能 自由的旋转。 10.具有两个或多个轴承的轴心耦合时，产生不正确的直线偏差或 角度歪斜。 对策：对策：由调整片来调整正确的对位，确保轴心耦合在一条直线上， 尤其是当轴上同时有三个或多个轴承运转时，更得注意。二、噪音1.润滑脂或机油失效，润滑剂型号选择不当。 对策对策：选择适当的润滑剂，应确认它们的相容性。 2.油位太低或轴承箱润滑脂不足。 对策对策：油位应略低于最下方滚动体的中心，轴承箱内填充润滑脂 1/31/2空间。 3.轴承内部间隙不适当，紧定套筒过分锁紧，轴径过大与轴承内孔过 盈太大等都能造成轴承间隙减小，当轴面有热流通过时，导致内环 过分膨胀。 对策对策： 1）检查过热轴承间隙是否与原始设计相符，如果依旧，可 以 改用较大间隙。如由“0”组改成“C3”由“C3”改成“C4”。 2）改善紧定套筒锁紧量，检测径向间隙，确定在适当的位置。 3）调整轴与轴承内孔的配合关系。4.