金沙江路电力隧道围护桩破除施工方案(旋挖桩)

1、成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 I目目 录录1 编制依据编制依据.12 工程概述工程概述.12.1 工程概况.12.2 工程地质与水文地质概况.32.2.1岩、土分层及其特征.32.2.2水文地质.32.3 设计概况.32.4 施工进度计划.33 施工工艺及方法施工工艺及方法.43.1 准备工作.43.1.1降水施工.43.1.2旋挖桩定位施工.53.2 旋挖桩施工.63.2.1工艺流程.63.2.2 聚合物泥浆.73.2.3 钻机就位及钻孔.73.2.4成孔.73.2.5钢护壁埋设.83.2.6地层加固及止水.103.2.7横向通道开挖

2、支护.103.2.8围护桩破除及破除段回填.113.2.9挖孔桩及路面恢复.124 施工人员和机械设备配置施工人员和机械设备配置.134.1 人员组成.134.2 机具设备.135 安全控制措施安全控制措施.135.1 旋挖桩塌孔.135.2 卡埋钻.135.3 孔口防护措施.145.4 孔中防毒措施.145.5 触电防治措施.145.6 桩内设备安放使用措施.155.7 钢护筒及钢护壁抽出措施.156 质量控制措施质量控制措施.156.1 旋挖桩施工要点.156.2 旋挖桩成桩质量检查.166.3 横向通道施工注意事项.167 安全文明施工措施安全文明施工措施.16成都地铁 7 号线土建 4

3、 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 II8 应急预案应急预案.188.1 应急救援组织机构及人员联系方式.188.2 抢险应急组织安排及工作流程.208.3 突发事件分析及应急预案.218.4 恢复生产及应急抢险总结.21成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 11 编制依据编制依据1） 成都地铁 7 号线 4 标沙河铺站东客站区间隧道岩土工程勘察报告 ；2） 成都地铁 7 号线 4 标沙河铺站东客站区间建构筑物与盾构隧道关系及措施施工图 ；3） 建筑施工技术 （同济大学出版社 1999 年） ；4） 地基处理手册 （中

4、国建筑工业出版社） ；5）采用的相关规范（1） 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ；（2） 建筑施工技术 （1999 年版） （同济大学出版社） ；（3） 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） ；（4） 建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008） ；（5） 建筑结构荷载规范 （2006 年版） （GB50009-2001） ；（6） 成都地区建筑地基基础设计规范 （DB51/T5026-2001） ；（7）国家、四川省、成都市、质监站等法律、法规。2 工程概述工程概述2.1 工程工程概况概况大观站（原沙河铺站）成都东客站区间，盾构隧道左、右线分别在ZCK13

5、+654.82ZCK13+644.06及YCK13+668.64YCK13+659.29下穿金沙江路电力隧道及其围护桩，该区域段隧道实测埋深为12.3m，主要穿越地层为5-1-1全风化泥岩、强风化泥岩。存在的施工风险为电力隧道结构损坏。金沙江路电力隧道为宽3.2m、高3.7m的单层单跨矩形框架结构，顶部埋深7.75m，底部距盾构隧道顶部最小距离仅为2.8m，内含110KV电力管线；实测围护桩桩底距地面14.664m，侵入左线隧道内2.364m，共有2根围护桩侵入隧道。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 2电力隧道围护桩处理平面图电力隧道围护桩

6、处理平面图破桩剖面示意图破桩剖面示意图成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 32.2 工程地质与水文地质概况工程地质与水文地质概况2.2.1 岩、土分层及其特征岩、土分层及其特征根据钻探揭示，段内均为第四系（Q）地层覆盖。地表多为第四系全新人工填筑土，以（Q4ml）杂填土为主，其下为第四系上更新统冰水沉积，冲积（Q3fgl+al）粘性土，第四系中更新统冰水沉积，冲积（Q2fgl+al）粘性土、黏土夹卵石土、透镜状卵石土；下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。电力隧道范围地表以下覆土依次为杂填土、黏土、黏土、密实卵石层，盾构隧道洞身处于全风化泥岩、

7、强风化泥岩。2.2.2 水文地质水文地质场地地下水主要有三种类型。一是赋存于黏土层之上填土层的上层滞水；二是第四系砂、卵石土中的孔隙潜水；三是基岩裂隙水。2.3 设计概况设计概况电力隧道围护桩桩径 1200mm 间距 2500mm，实测桩底埋深 14.664m。采取的措施为：在两围护桩之间设置与之相切的人工挖孔桩，在人工挖孔桩内横向开挖破除原围护桩侵入隧道部分，人工挖孔直径 1800mm。由于人工挖孔桩施工风险大、安全系数高，进过几方商讨决定将人工挖孔桩改为直径 2000mm 旋挖桩施工，并安装内径 2300mm 和内径 1800mm 壁厚 8mm 钢筒支撑围岩。2.4 施工进度计划施工进度计

8、划 本工程围护桩处理计划开工到结束工期为 15 天（2014 年 8 月 18 日2014 年 9 月1 日） 。电力隧道围护桩处理开工日期：2014 年 8 月 18 日。2014 年月 18 日完成旋挖桩定位；2014 年 8 月 19 日完成旋挖桩施工。2014 年 8 月 23 日开始围护桩破除施工，2014年 9 月 1 日完成围护桩破除施工并回填。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 43 施工工艺及施工工艺及方法方法3.1 准备工作准备工作3.1.1 降水施工降水施工1、降水井设计根据沙河铺站成都东客站区间岩土工程勘察报告，电力隧

9、道围护桩范围分布于黏土层之上填土层的上层滞水、砂、卵石土中的孔隙潜水、基岩裂隙水三个含水层，三个含水层相对独立。上层滞水、基岩裂隙水含水量较少。因此挖孔桩的涌水量主要就是卵石土及砂土中的涌水量。基于上述分析，旋挖桩周边涌水形成无压流动，故采用铁路工程地质勘察规程附录 B 中的古德曼经验公式估算旋挖桩最大涌水量：（1）最大涌水量：302=122.32m /d4lndKHQLH式中：Q0：旋挖桩在该段的最大用水量（m/d） ；K：含水体渗透系数（m/d） ，K 取值 4m/d；H：静止水位至旋挖桩桩底的距离（m） ，根据现场量测 H 取值 3m；d：旋挖桩和破除桩体同心圆直径（m） ，取 3.5m

10、；L：旋挖桩通过含水体的长度（m） ，L 取值 0.6m（2）单井抽水量 q： 3365340.19/qDL KmdK：含水体渗透系数（m/d） ，K 取值 4m/d；L：旋挖桩和破除桩体同心圆直径（m） ，3.5m。（3）井点数量 n：单井抽排量大于最大涌水量，考虑降水井已伸入泥岩地层，不能形成在旋挖桩两侧各设一口降水井。2、降水井结构形式降水井采用“一径成孔，一道管柱，一种管径”结构，降水井采用钢筋混凝土管组成，内径 300mm，外径 360mm，每节长度 2.5m，井管高出地面 200mm；滤水段由300mm 满布滤水孔的钢筋砼管，以及其外包的铁丝网、密网和疏网滤砂透水层组成。井管吊放好

11、后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为直径 810mm 的碎石，滤料填至井口成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 5下 1m 左右时用粘性土填实夯平。降水井深=实管长度+滤水管长度+沉砂管长度=15+7.5m+2.5m=25m采用扬程为 44m，流量 80m3/h 的水泵。井径（mm）管径（mm）井管类型井深（m）滤料（mm）水泵（个）300360/30钢筋混凝土管25810mm2注：管径为：外径/壁厚：管径内安装 80m3/h 潜水泵。 1 23.1.2 旋挖桩定位施工旋挖桩定位施工首先根据设计图纸，采用地质钻勘回旋钻机探测围护桩位桩长和桩体位置与

12、设计是否一致；根据钻孔发现电力隧道围护结构（冠梁）顶面距离地面 5m，围护桩位置与设计图纸存在偏差，因此需探测围护桩位置以便确定旋挖桩桩位。围护桩位置探测前，避开管线图所示管线放样开挖边线（探坑边雨水管在坡脚以外不受影响） 。探坑按 1：0.2 放坡开挖，地面开挖面积为 75m（长宽） ；开挖至冠梁底高约 5.8m，使电力隧道围护桩露出，以便确定旋挖桩桩心。旋挖桩桩位确定后，安放内径 2300mm、壁厚 8mm 的钢护筒。护筒埋设时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于 20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面 0.3m。钢护筒安放完成后，回填四周土体。成都地铁

13、7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 6围护桩桩体探测开挖区域围护桩桩体探测开挖区域18003003002300围护桩桩体探测开挖区域及钢护筒安装剖面图围护桩桩体探测开挖区域及钢护筒安装剖面图3.2 旋挖桩施工旋挖桩施工钢护筒安放完成，四周土体回填完成后，方可进行旋挖桩施工。3.2.1 工艺流程工艺流程旋挖桩工艺流程图旋挖桩工艺流程图成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 73.2.2 聚合物泥浆聚合物泥浆使用聚丙烯酰胺、羧丙基甲基纤维素造浆，并在浆液中投入适量的烧碱，提高浆液的黏度和胶体率。钻孔时要派专人

14、定时检查泥浆的比重，泥浆的比重控制在 1.11.3之间。钻孔时，护筒内的泥浆面应高出地下水位 1.52m，并高于护筒底脚 0.5m 以上，钻机中途停钻时，要及时向孔内补充泥浆，保持一定的水头高度。3.2.3 钻机就位及钻孔钻机就位及钻孔（1）钻机进场后，对钻机的桅杆垂直度进行校合，符合要求后方可使用。（2）钻机就位后，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。（3）钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制，钻孔过程中严格控制泥浆比重，并观察地质情况，以便适当调整泥浆比重，保证成孔质量。 （4）钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进

15、行检查。3.2.4 成孔成孔1、旋挖式钻机主件及工作原理旋挖式钻机主要由履带式底盘、转盘平台（含操作室） 、钻杆导向架、动力头、钻杆、钻具六部分组成。工作原理是：动力头与伸缩式钻杆相连，由随机柴油机驱动液压马达来转动钻杆，电脑自动控制钻杆垂直度、深度及液压系统，通过液压加压，旋转桶式钻头，进行原始土体的挖掘，筒内旋满土体后，回旋钻头 35 周，使钻头下口充分封闭后提升钻头，将土体卸于孔外。2、旋挖式钻机成孔施工要点（1）钻孔前平整好场地并适度压实；（2）成孔过程中注意连续补充浆液，保护护筒内应有的水头，防止水头低于护筒底而引起缩孔或孔口坍塌。护壁液可多次重复使用；（3）经常测定泥浆比重，特别是

16、遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力并视地质情况，及时更换钻头，粘土采用普通筒式钻头，砂层及淤泥等土层采用下口为可密封式钻头；（4）钻头在提升前回转 35 周，防止孔底土层粘附钻头导致卡钻；（5）桩内土体挖出孔外后及时用装载机清离孔口，防止土体压力过大造成孔壁坍塌。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 83.2.5 钢护壁埋设钢护壁埋设钢护壁内径 1800mm、壁厚 8mm 刚筒。在钢护壁内侧对应围护桩需破除段上方 50cm 处开始设置 25 注浆钢管，并按间距 1m 向桩底设置，共设 3 个断面，每个断面 6 根注浆管；在钢护壁外侧需

17、破除段上方 20cm 处以及需破除段下方 20 侧面处设置两道注浆型遇水膨胀止水条，将注浆口预留在钢护壁内侧；18003003002300钢护壁安装及注浆管布置图钢护壁安装及注浆管布置图在钢护壁底部设置可开关窗口，窗口设置 2 个，每个窗口分为三段，相互两段采用螺栓连接，可开窗口尺寸见下图。窗口供施工人员施做横向通道和破除电力隧道围护桩时使用。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 9900钢护壁开窗范围钢护壁开窗范围565235001000150010001475.71628.2400 400400400螺栓扣钢护壁可开窗口展开图钢护壁可开窗口

18、展开图钢护壁在加工厂制作好后，运输至现场。埋设钢护壁采用 25t 汽车吊吊装。将可开窗口位置在整个管壁上标记，保证在安装时可开窗口在设定位置。安装完成后应高出成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 10上部护筒底部 0.3m。钢护壁安装完成后，将桩内泥浆抽排干净后，用河沙填充钢护壁外侧的建筑缝隙，保证钢护壁的稳定，并隔绝钢护壁与外部围岩接触，减小摩擦力与粘结力。方便后期钢护壁抽出。3.2.6 地层加固及止水地层加固及止水钢护壁安装完成，桩内泥浆抽排完成后，进行地层加固、止水。第一步从 25 注浆钢管注入水泥浆：水玻璃溶液=1：1 的双液浆（水泥浆

19、液水灰比为 1：1；水玻璃稀释比例为 1：1） ，对该段地层进行加固，注浆压力控制在0.20.4MPa；第二步通过预留注浆口向注浆型遇水膨胀止水条内注入 1：1 的水泥浆，避免向横向通道内渗水；在第一、二步完成注浆后，在地面进行袖阀管注浆加固。在钢护壁四周设置 4 个注浆孔，注浆孔间距为 1.916m，孔深为 15m，注浆压力控制在 0.20.4MPa。由于桩体伸入泥岩地层中，泥岩地层中的裂隙水不能形成降水漏斗，注浆完成后在桩内底部安装一台 7.5KW 的潜水泵，进行抽排渗入桩内的水。地面注浆孔平面布置图地面注浆孔平面布置图成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁

20、二局股份有限公司 113.2.7 横向通道开挖支护横向通道开挖支护钢护壁安装完成并加固并将孔内泥浆排尽后，从预留窗口向外开挖横通道，开挖从桩底以下 500mm 处向上分层施工，人工配合风镐开挖，根据地层情况每循环开挖5001000mm，采用网喷混凝土支撑，采用 10150mm150mm 的钢筋网片，上下两节钢筋网片搭接为 10d，喷射混凝土厚度为 100mm。人员下井前准备工作：先向井内安装通风、照明、供上下的软爬梯，并在地面安装摇臂式电动卷扬机。准备工作完成后用活体检测孔内是否含有毒气（活体检测时间在 1020min） ，以保证作业人员安全。横向通道平面图横向通道平面图3.2.8 围护桩破除

21、及破除段回填围护桩破除及破除段回填在横通道开挖支护完成后，即可进行桩基的分层破除工作，采用风镐破除混凝土，气割割除钢筋。每层桩基破除分为 3 步，第一步先破除外半周的混凝土保护层，割除外半周的钢筋；第二步是破除桩心的混凝土；第三步是割除内半周的钢筋。通道回填采用低标号 C15 混凝土回填，串筒溜放。先施工一侧的通道口要立模回填，另一侧施工完后回填与挖孔桩一起回填。为保证通道顶部回填密实，回填时在通道顶部预留 2 根 25 的胶管,并在通道内的最高点固定好，在混凝土回填后进行注浆回填，一根管子作为注浆管，另一根管子作为透气孔。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁

22、二局股份有限公司 12桩基破除顶部情况照片（以往先例）桩基破除顶部情况照片（以往先例）桩基破除底部情况照片（以往先例）桩基破除底部情况照片（以往先例）3.2.9 挖孔桩及路面恢复挖孔桩及路面恢复挖孔桩回填工作分为 3 阶段进行。第一阶采用 C15 砼对破除段上部 4m 范围内的挖孔桩进行回填；第二阶段是对破除段顶部 4m 以上，路面以下 2.5m 范围进行黏土分层夯实；第三阶段是按路床的回填和压实标准，分层进行道路基床的回填、夯实。路面根据原路面结构进行恢复。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 134 施工人员和机械设备配置施工人员和机械设备

23、配置4.14.1 人员组成人员组成施工人员组成表施工人员组成表序号工种名称人数备注 1 队长1 2 现场技术人员 1 4 普工10 5 电工 1 6 安全员 14.24.2 机具设备机具设备施工用的机具比较简单，主要有：（1）旋挖机、吊车。（2）潜水泵。（3）鼓风机、空压机和送风管。（4）镐、锹、风镐、潜孔钻、土筐等挖运工具。（5）应急软爬梯。（6）照明灯、对讲机、电铃等。（7）喷锚机具。5 安全控制措施安全控制措施5.15.1 旋挖桩塌孔旋挖桩塌孔轻度塌孔：加大泥浆密度和提高水位。重度塌孔：用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后降低钻进速度。如继续发生塌孔，则回填压实后重钻。5.25.2 卡埋钻卡埋钻

24、卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故，因此，施工过程中应采取积极主动的措施加以预防。当钻机施工时出现卡埋钻现象时，采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。处理卡埋钻的方法如下：成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 14（1）直接起吊法：采用吊车直接向上起吊即可。（2）钻斗周围疏通法：即用水下切割或反循环等方法，清理钻筒周围沉渣，然后起吊即可。5.5.3 3 孔口防护措施孔口防护措施钢护筒应高出地面 200mm 以上，并在竖井四周设置围栏围护防止人员坠落。孔口上面必须有人监护，同时经常性和孔内作业人员通话。孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带、安

25、全绳。5.45.4 孔中防毒措施孔中防毒措施地下特殊地层中往往含有 CO、SO2、H1S 或其它有毒气体，危害施工人员的生命安全。施工人员每次下孔前，必须进行活体实验，并对桩孔内气体进行检测（采用四合一气体检测仪） ，确保安全。必要时采取安全措施，如设置专用通风设备向通风换气。洞内的常见有害气体表洞内的常见有害气体表序号有 害 气 体 名 称极 限 浓 度1瓦斯（CH4）12一氧化碳（CO）0.00243二氧化碳（CO2）1.54硫化氢(H2S)0.000665二氧化硫(SO2)0.00056氨(NH3)0.00047二氧化氮(NO2)0.00258氮氧化合物(NOn)换算 NO2的浓度不得超

26、过 5mg/m3由于孔内容积小，空气不流通，容易造成作业人员窒息现象，在挖孔桩深度达到10m 以上时，采用鼓风机（型号：CZR）连接消防水管延伸至孔底以上 50cm 给孔内送风，保持孔内空气流通，以确保孔内作业人员的人身安全。5.55.5 触电防治措施触电防治措施施工现场所有的电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，其他人不能乱动。用电设备必须严格遵守有关的操作规程，并按要求接地或接零保护且安装漏电保护器，施工中所用机械必须一机一闸。孔上电缆必须架空 1.0m 以上，严禁拖地或埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全防爆矿灯。孔中操作工应手戴工

27、作手套，脚穿绝缘胶鞋。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 155.65.6 桩内设备安放使用措施桩内设备安放使用措施 孔内照明灯、潜水泵安放前应由持证电工对其进行检查，防爆灯罩是否有密封不严等现象，潜水泵是否完好、电缆有无破皮漏芯等；排水用 100mm 水管是否连接牢固、密封圈是否安装到位，防止在抽排过程中出现漏水现象。施工阶段由电工进行不定时巡查。5.75.7 钢护筒及钢护壁抽出措施钢护筒及钢护壁抽出措施钢护壁安装完成后，采用河沙（细砂）回填建筑缝隙，保证钢护壁的稳定并减小钢护壁与杂填土之间的摩擦力、与泥岩（膨胀土）之间的粘结力。钢护壁抽出

28、时先用吊车进行试提，若能抽出，则缓慢提升至地面；若不能抽出时，用气割将钢筒沿竖向进行分割，以此减小提升时钢护壁与围岩之间的摩擦力，在需分割成数块时，应先采用 42 壁厚 3.5mm 钢管间距 2m 错位支撑再进行气割分块，完成切割后拆除支撑时应由下往上。切割时应加强桩内通风，减少桩内 CO、CO2的含量，防止操作人窒息。6 质量控制措施质量控制措施6.16.1 旋挖桩施工要点旋挖桩施工要点（1）测量放线：在基本整平的场地上，利用施工基线和辅助基线，测放出钻孔桩的桩位，用竹桩等做出明显标记，测量工作面标高，确定打桩深度。桩径偏差50mm，垂直度偏差3，桩位偏差30mm；（2）定位：将桩机移至指定

29、桩位，对中。调整设备水平，倾斜率小于 1%。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。（3）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。（4）钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。（5）泥浆护壁：在透水层增大聚合物添加量钻头并高速旋转在孔壁形成聚合物泥浆护壁，达到隔水及防塌效果。（6）旋挖成孔：旋挖钻机采用日产筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。通过钻斗的旋转、成都地铁 7

30、号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 16削土、提升、卸土，反复循环直至成孔。旋挖钻钻进过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.750.80m/s。6.26.2 旋挖桩成桩质量检查旋挖桩成桩质量检查旋挖成桩后，桩底不高于设计标高，具体检查要求见下表：钻孔桩成桩允许偏差钻孔桩成桩允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位（mm）50用经纬仪检查纵、横方向2孔径不小于设计桩径钢尺3孔深不小于设计规定测锤4钻孔倾斜度不大于 3查钻孔记录5沉淀厚度（mm）不大于规范要求查钻孔记录6.36.3 横向

31、通道施工注意事项横向通道施工注意事项横向通道开挖时，应注意开挖面围岩情况，开挖完成后及时封闭，两段钢筋网片相互搭接，如遇特殊情况是调整分段长度，并及时封闭，确保施工质量安全。7 安全文明施工措施安全文明施工措施（1）开工之前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全制度和安全操作规程。（2）严格执行持证上岗制度，特种工种必须持证上岗。（3）建立定期安全学习制度，每周设安全学习日。（4）遵守施工现场安全纪律，未经三级安全教育的工人不得上岗。（5）电气设备必须有司机专门负责，总分配电箱均要有漏电保护装置电箱做到防雨防水，门锁齐全。（6）钻机施工遇到大风，暴雨时要暂停施工，采取防范措施，机架钻向

32、要有专人指挥，四角派人注意观察。（7）夜间施工设置照明灯具，确保施工安全。（8）进入施工现场必须遵守安全生产的规章制度。（9）进入施工现场必须佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子、不得赤膊作业，成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 17不准吸烟，作业是必须穿防滑鞋，施工时不得嘻戏、打闹。（10）施工现场严禁无关人员进入现场，现场施工吊车起吊护筒震锤等重物作业时，如吊装钢护筒时，地面要设置警戒区，要有专人指挥，所有人员必须保持一定的安全操作距离，以防重物掉落等意外情况发生。在旋挖桩成孔过程中，非操作人员不得靠近桩坑边或是望里探望，以免意外事故发生

33、。（11）井口四周设置施工围栏避免非工作人员靠近桩坑边或是往里探望，在夜间施工时，井口四周必须围栏封闭，孔口用钢筋网格遮蔽，以免发生意外事故。（12）施工现场所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装。并负责日常检查和维修保养，其他人员一律不得私自乱接或拉电线。（13）现场使用的用电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用胶皮电线，不得有裸露，导线要架空或埋地设置。在潮湿场所及高度低于 2.4m 的房间，以及各种通道内作业应使用 36V 的安全电压做照明。（14）配电系统采用 TN-S 接零保护系统，PE 线截面不小于 1/2 相线，所有出线电缆末端均做重复接地，接地电不大于 10 欧，电力设

34、备的外壳及所有金属工作平台均与 PE 线相接。（15）现场的机械设备必须有书面的操作规程，必须由持有操作证的人员操作。机械设备管理人员必须经常检查机械设备的性能及安全防装置并予以维修和保养，及时更换失灵和损坏的零部件，各种机械设备操作人员必须严格按照操作规程操作，不得带病或酒后作业。（16）施工场地内做到环境整洁，无污水外溢，围栏外无渣土、无材料、无垃圾堆放、水沟通畅。对于施工现场的废水、灰尘、噪音、震动进行有效的控制。渣土外运时确保沿线道路整洁。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 188 应急预案应急预案8.18.1 应急救援组织机构及人员

35、联系方式应急救援组织机构及人员联系方式以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组等工作小组，并组建抢险突击队、义务消防队和医疗救护队。组织机构及联系方式见下表。项目应急救援组织机构及人员联系方式项目应急救援组织机构及人员联系方式职务姓名联系方式备注指挥长唐维理副指挥长刘锡工副指挥长黄全总监现场指挥吴志经理应急办公室负责人许质部长事故监测组负责人陈龙程部长危机攻关组负责

36、人吴德合部抢险突击队负责人杨国区长义务消防队负责人何光配套主管通信保障组负责人蔡电部交通运输组负责人汪志机医疗卫生组负责人熊春约部物资保障组负责人颜景质部长治安保卫组负责人赖全主管民生安置组负责人王合部长筹资保障组负责人张喜务主管成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 19项目应急救援机构职

37、责表项目应急救援机构职责表序号序号机构名称机构名称主要职责主要职责备注备注1指挥长1、负责根据本预案组织指挥项目部重大安全生产事故的应急救援处置行动。2、统一指挥、调度各应急组，协调各相关部门进行应急救援。3、指挥长因故不能指挥应急处置行动时，由副指挥长代行指挥长职责。2现场指挥1、受权负责安全生产事故现场应急处置的组织指挥工作。2、负责及时向指挥长报告现场救援工作情况，协调指挥各保障系统的现场应急救援行动。3、进行事故现场评估分析，根据事故性质和级别发布相应的应急响应指令。4、在采取相应的措施后仍无法控制事故蔓延，向指挥长提出扩大响应、请求社会力量支援等处置建议。5、现场指挥官因故不能指挥应

38、急处置行动时，可授权相关人员代行现场指挥官的职责。3安全办公室1、制订并贯彻执行项目部安全生产事故应急处置的有关规章制度。2、协调办理各类安全生产事故的应急处置工作。3、统计上报各类安全生产事故的应急处置资料。4、有针对性地做好事故应急和防灾减灾知识的宣传，指导员工掌握自救互救方法。4事故监测组1、组织人员事故现场调查，会同有关部门做好现场事故监测工作，密切注视情况发展。2、及时向事故应急指挥中心报告情况，进行事故趋势判定，并提供事故趋势意见和减灾对策。3、收集事故破坏及伤亡情况，评估事故损失，确定事故级别，及时上报评估结果。5危机公关组1、负责事故应急工作中的对外公关，经批准的新闻发布工作及

39、有关科普知识的宣传等。2、根据事故应急指挥部中心的统一口径，制定新闻报道方案。3、对有关新闻稿进行审核，涉及事故趋势信息的发表，要严格按照项目部规定的程序发布。6抢险突击队1、迅速调集人员到事故发生区，抢救遇险人员，救护国家和人民财产，并协助有关部门进行工程抢险等，尽快恢复正常生活和生产秩序。2、协助有关单位及时抢险修复事发区重要水利、电力、供水、供气、易燃易爆、有毒、有污染等工程设施；对处于事发区的次生灾害源和易发生次生灾害的设施采取紧急处置措施并加强监视、控制，防止次生灾害的发生和扩展，减轻或消除危害。3、吴志昊负责机电类抢险突击队。负责项目部范围内特种设备和机械伤害事故的预警、应急处置和

40、报告工作。4、杨国元负责土木类抢险突击队。负责项目部范围内土木施工伤害事故的预警、应急处置和报告工作。7义务消防队1、负责项目部范围内各类突发火灾事故的预警、应急处置和报告工作。2、杨国元负责项目部盾构工区物资存放、特种设备、机械施工和维修区域义务消防的预警、应急处置和报告工作。3、何光烈负责项目部办公、生活区域、车站工区义务消防的预警、应急处置和报告工作。成都地铁 7 号线土建 4 标 金沙江路电力隧道围护桩处理施工方案中铁二局股份有限公司 208通信保障组保证抢险救灾通信畅通。9交通运输组运送抢险救灾人员、伤员和救灾物资等。10医疗卫生组迅速联系、指引专业医疗救护队伍赶赴事发区，组织抢救受

41、伤人员，向事发区提供临时应急所需药品、医疗器械。11物资保障组组织、储备、调拨、管理抢险救灾物资，尤其是应急急需物资，保证事发区必需物资及时到位。12治安保卫组1、加强事发区治安管理和安全保卫工作。2、预防、防止各种违法犯罪活动，维护社会治安，维护道路交通秩序。3、增加警警戒力量，加强对抢险物资集散点、事发区域等重要目标的警戒。4、协助有关部门采取有效措施减少人员伤亡，防止事故发生和事故扩大蔓延，减少人民生命和财产损失。13民生安置组1、妥善安置和转移事发区的员工及受事故影响的市民，并迅速建立救济物品供应点，解决基本生活问题。2、负责做好灾情调查、统计、上报工作。3、做好受伤、遇难者的善后工作，组织开展保险理赔工作。14筹资保障组筹集和统一管理事故应急和救灾经费。8.28.2 抢险应急组织安排及工作流程抢险应急组织安排及工作流程根据旋挖桩和电力隧道围护桩破除特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由项目经理组织的应急抢救小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评论，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练，