空气压缩机司机操作标准

1、空气压缩机司机实操标准一、适用范围第1条 本操作规范适用于空气压缩机操作。二、上岗条件第2条 空气压缩机司机必须经过专业技术培训,持有效证件上岗。第3条 空气压缩机司机需要掌握以下知识：1.煤矿安全标准中空气压缩机的相关规定。2. 司机必须熟悉所操作空压机的构造、性能、技术特点、工作原理，能独立操作，会排除一般故障。3.空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。交接班前不得喝酒，上班时间遵守劳动纪律，不做本职工作以外的事。4.认真填写运转日志，保持各项纪录清洁整齐。三、安全规定第5条 空气压缩机机头处应悬挂空气压缩机司机岗位责任制、空气压缩机司机操作标准。第6条 空气压缩机必须有交接班

2、记录本、检修记录本。第7条 空气压缩机司机现场交接班，交接班时双方必须将设备运转情况、现场遗留问题及注意事项交接清楚并及时、准确、完整的填写在交接班记录上，双方签字。第8条 空气压缩机运转期间出现重大机械、电气故障或其它异常情况时，应立即停机，及时将情况向队跟（值）班人员汇报，并针对所出现的问题采取相应的措施进行处理。第9条 空气压缩机运转正常、无异常响声，压缩机油脂清洁，油量适当。第10条 空气压缩机启动前，司机必须发出信号，向周围人员警示。检查各参数正常后，确认无问题后，方可正式开机运行。第11条 操作高压电器时，要一人操作，一人监护。操作时要带绝缘手套、穿绝缘靴、垫绝缘垫。 第12条 司

3、机不得随意变更保护装置的整定值。第13条 下列情况禁止操作： （1）安全保护装置失灵。 （2）电动机、电气设备接地不良。 （3）指示仪表损坏危及安全。 （4）机体、风包带压力时，禁止拆卸、敲击和猛烈撞击。 第14条 在处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开机房。第15条 当班司机负责设备及作业场所的卫生，做到动态达标。四、操作准备第16条：起动前的准备和检查，要求做到：1、检查各组合件是否紧固，不允许任何联结有无松动现象。2、各指示仪表齐全可靠，电气设备及接地情况良好。3、各润滑油油量合适，油路畅通，油质清洁。4、冷却水畅通，水量充足，水质纯净，水压符合规定。5、超温、超压、断油、断水保护装置

4、灵敏可靠。6、若首次启动，应拆掉对轮销子、脱开联轴器，按“启动”按钮随即按“紧停/复位”按钮，检查主电机及风扇电机旋转方向是否正确。7、盘车2-3圈，无卡阻、无异响。但停车时间不足8小时者可以免做。 五、操作顺序空气压缩机司机操作流程:安全检查机电设备、信号检查设备送电设备加载开机设备正常开机供风供风压力满足需求卸载停机开关停电闭锁。六、正常操作第17条：空压机起动运行（空压机必须无负荷起动）： 1、起动辅助设施：（1）接通动力开关柜和控制柜的控制电源。 （2）开启冷却水回路，保证进水管进水畅通，并打开回水阀门，观察回水漏斗处有充足的水流过。 （3）开启触摸屏，进入用户操作界面，检查参数的设定

5、和控制方式。 2、主机启动和加载 加载方式设定：由触摸屏上的“方式设定”画面进行加载方式设定，按“MOD”可更改加载方式，“手动加载”/“自动加载”。 （1）手动加载：按下“操作画面”上“启动”按钮，电机达到额定 转速后，按“加/卸载”按钮实现机组手动加载。（2）自动加载：按下“操作画面”上“启动”按钮，主机在启动10秒后自动发出加载指令信号。 （3）机组加载后进入负荷状态，向外供气。 （4）供气压力上升至额定值，加载结束，进入正常运行状态。 第18条：空压机正常运行中 空压机正常运行后，司机应定期巡回检查，每小时一次，如发现不正常现象，应及时汇报处理。巡回检查的内容如下： 1、检查各仪表及指

6、示灯是否正常，供电系统各安全保护和自动装置是否动作灵敏可靠。 2、检查电压、电流、排气压力、排气温度和油位等值，并记录在运行日志内。 3、检查各发热部位温升情况，检查各部是否有异常声音、振动现象。 4、冷却系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象。 注意：机组运行中，禁止松动和拆卸任何连接部件，避免被高压高温气体伤害。 第19条：空压机正常停机（必须无负荷停机） 1、停机步骤 （1）正常停机前，按“加/卸载”按钮，对机组进行人为卸荷，电磁阀失电，减荷蝶阀关闭。（2）待机组内压力降至0.25Mpa以下后，按下“停止”按钮，电机电源切断停止运转。 2、停机后 待机组温度降至室温后，关闭

7、冷却水。如果周围的温度低于0摄氏度时，停机应放尽机体内残存冷却水，以防冻裂设备。七、特殊操作第20条：空压机紧急停机 1、当机组在运行过程中出现下列情况之一时，应紧急停机：（1）空压机或电动机有故障性异响、震动。（2）高压柜、控制柜或电动机冒烟、冒火，保护装置失灵，仪表电流、电压指示超限。 （3）机械卡死。 （4）其它严重意外情况。 2、紧急停机操作程序 （1）按下“紧停/复位”按钮，断电停车，强行使设备退出运行。 （2）因电气异味、异响、火灾或机械咬死等情况发生时，应同时切断开关柜电源，防止事故扩大。 （3）上报主管部门。 （4）在冬季停机时，当汽缸温度降至室温以下时，关闭冷却水，同时放掉机

8、体内全部冷却水。第21条 空压机司机的日常维护 1、每班把风包内的油（水）放1-2次。 2、每班定时排放水汽分离器下的凝结水一次。 3、每班试验安全阀和断水保护（或断水信号）一次，并做好记录。 4、每周试油压和超温保护装置并做记录。 5、运行10003000小时，或者空气过滤器滤芯、油过滤器压差报警时，更换相应滤芯。 6、运行20004000小时，更换油气分离器滤芯，参考实际工况更换润滑油。 7、每季度检查安全阀，清扫冷却器、空气过滤器滤芯。 8、每年进行安全阀校验，电气仪表及保护试验。八、收尾工作第22条：如实填写并保存好各种记录。 第23条：工具备件等摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。九、操

9、作安全注意事项第24条 空气压缩机启动前，司机必须发出信号，向周围人员警示。检查各参数正常后，确认无问题后，方可正式开机运行。第25条 操作高压电器时，要一人操作，一人监护。操作时要带绝缘手套、穿绝缘靴、垫绝缘垫。 第26条 司机不得随意变更保护装置的整定值。第27条 下列情况禁止操作： （1）安全保护装置失灵。 （2）电动机、电气设备接地不良。 （3）指示仪表损坏危及安全。 （4）机体、风包带压力时，禁止拆卸、敲击和猛烈撞击。 第28条 在处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开机房。附例2.刮板运输机司机实操考核评分表单位： 姓名： 成绩:项 目考核内容考核方式考核场地或工器具标准分操作标准

10、考核要求扣分原因实得分备注空气压缩机使用前的检查1.安全检查实操工作现场6分1.检查作业地点内顶板围岩情况，无活矸危石（用找顶钎子确认）；（2分）2.检查机头、机尾压柱固定稳固情况，不松动（用手拍压柱松动视为松动）（2分）3.检查机尾护罩完好稳固情况；检查各处行人过桥安设及稳固情况。（2分）按小项分值扣分，扣完小项分为止。2.检查电气部分实操电气设备6分1.检查信号点铃、通讯、启动停止按钮的完好情况；（2分）2.检查控制开关的完好情况；检查电缆有无落地、破损、煤矸埋压及积尘情况；（2分）3.检查电机风叶护罩的固定及完好情况。（2分）3.检查附属件实操空气压缩机头4分1.检查各类牌板的吊挂、完好

11、情况及各类记录本是否齐全；（2分）2.检查消防设施是否齐全有效；检查喷雾降尘设施的完好齐全（喷嘴完好，喷雾能有效降尘）。（2分）4.检查减速机实操减速机8分1.减速机油脂油位符合要求（油脂不变色、齿轮油淹没一轴1/2处或油位计有油液显示）（4分）；2.减速机各部位螺栓紧固齐全无松动。（4分）5.检查连接装置实操液力偶合器6分1.电机和减速机的连接稳固情况（螺栓齐全紧固不松动、结合面均匀密贴）；（2分）2.观察窗完好牢固；（2分）3.液力偶合器的液位、易熔塞或防爆片的完好使用（严禁使用其他物料代替易熔塞）。（2分）6.检查空气压缩机结构件实操空气压缩机14分1.整机达到平、直、稳、（中部槽下方无

12、悬空、弯曲度3°；综采1.5°）；2.刮板链松紧适宜（机头链下部有2-3个松弛链环）；3.无卡链、飘链、调斜；分链器、压链器、护板齐全紧固不变形；4.空气压缩机槽无严重磨损和孔洞；5.链条组装符合要求（焊缝接口链环位置处在槽帮里侧、槽板上方）无扭卡；链条运转无卡阻；6.刮板安装符合标准（边双链刮板：锐角边贴槽面向前方向，连接环连接螺栓头向刮板运行方向安装，连接环螺栓弹簧垫压平为标准；中双链刮板：配E型螺栓连接必须使用防松螺母，螺栓不高出刮板平面）；7.机头挡煤板固定牢固，与前级设备搭接合理（搭接重合长度不小于500mm;搭接高度：卸载链轮下沿至下部设备机架表面不小于300m

13、m，不大于500mm）。以上每缺一项扣2分。空气压缩机开机运行1.开机顺序实操工作现场24分1.点动机头信号确认完好；（3分）2.取下开关停电牌，解锁送电，开关手把正向合闸送电；（3分）3.打点传输信号两次，听到机尾回复两次信号，再次打点两次回复；（3分）4.点动开机两次（间隔3-5秒）；（3分）5.联系上级转载设备启动运转；（3分）6.确认安全无误，正常开机；（3分）7.及时打开喷雾，戴好防尘口罩；（3分）8.设备运行期间禁止离开岗位。（3分）以上每缺一项扣3分。2.开机运行实操工作现场12分1.观察减速机、联轴节、电机运行温升、声音有无异常；（3分）2.刮板链运行平稳（飘链、调斜、跳牙、连接螺栓松动或脱落等情况）；（3分）3.空气压缩机运行顺畅无卡阻、卡链；（3分）4.出现异常情况（人员进入空气压缩机槽、支护材料拉出、超大煤矸块机头堵塞、上级运输设备非正常停机等）及时停机。（3分）以上每缺一项扣3分。3.停机实操工作现场8分1.接到机尾信号工传来的一声停机信号，及时停机；（2分）2.利用电话或信号与机尾联系停机原因；（2分）3.生产结束停机：及时关闭喷雾，拉空空气