第十一章圆柱齿轮公差与检测

1、 机械工程学院直齿外啮合直齿外啮合 直齿内啮合直齿内啮合 斜齿外啮合斜齿外啮合 人字外啮合人字外啮合传动比传动比 i =1/2= z2/z111.1.3 影响齿轮传动使用要求的因素分析影响齿轮传动使用要求的因素分析o pti ptk基圆齿距基圆齿距pb2的偏差的偏差-基节偏差基节偏差 影响传动平稳性影响传动平稳性 单个齿距偏差单个齿距偏差fpt 、齿距累积总误差、齿距累积总误差Fp和齿距累积和齿距累积偏差偏差Fpk 的定义的定义 单个齿距偏差单个齿距偏差fpt 、齿距累积总误差、齿距累积总误差Fp和和齿齿距累距累积偏差积偏差 Fpk 的测量的测量1)单个齿距偏差单个齿距偏差fpt 、齿距累积总

2、误差齿距累积总误差Fp、齿齿距累积偏差距累积偏差Fpk 单个齿距偏差单个齿距偏差 齿距累积总误差齿距累积总误差 齿距累积偏差齿距累积偏差Fpk相对法测量齿距偏差相对法测量齿距偏差, 测得值经数据处理得测得值经数据处理得 fpt、 Fp 基圆齿距偏差基圆齿距偏差fpb 的定义的定义 一齿切向综合总误差一齿切向综合总误差fi - 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮指被测齿轮与理想精确的测量齿轮(一般高于一般高于被测齿轮被测齿轮精度精度34级级)单面啮合时，在被测齿轮单面啮合时，在被测齿轮的的, 以以计值。计值。 主要反映主要反映齿廓误差和基节偏差齿廓误差和基节偏差的影响，即的影响，即理想齿轮理想齿轮-

3、 - - 径向综合总误差径向综合总误差主要反映齿坯安装偏心主要反映齿坯安装偏心对齿廓分对齿廓分布均匀的影响，即布均匀的影响，即 fi主要反映主要反映齿廓误差和基节偏差齿廓误差和基节偏差的影响，即的影响，即反映齿轮传动的稳定性。反映齿轮传动的稳定性。径向综合总误差径向综合总误差Fi和一齿径向综合总误差和一齿径向综合总误差fi的测量的测量 齿廓总误差齿廓总误差 - 在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离线间的距离 。 齿廓倾斜偏差齿廓倾斜偏差 - 在计值范围内，两端与平均齿廓迹线相交的两条设在计值范围内，两端与平均齿廓迹线相交的两条设

4、计齿廓迹计齿廓迹 间的距离间的距离 .专用专用基圆盘式渐开线检查仪测量齿廓总基圆盘式渐开线检查仪测量齿廓总误差误差原理：原理：F 、ff、 fH反映齿轮载荷分布的均匀性反映齿轮载荷分布的均匀性 展成法的测量螺旋线总误差展成法的测量螺旋线总误差F原理原理 :2.2.公法线长度偏差的定义与测量公法线长度偏差的定义与测量 表表11.9 齿坯公差齿坯公差 um 单个齿轮的公差要求在零件图样标注单个齿轮的公差要求在零件图样标注 齿轮精度等级、精齿轮精度等级、精度指标和侧隙指标度指标和侧隙指标的允许值（公差或的允许值（公差或极限偏差）的标注极限偏差）的标注齿坯公差在齿轮的投影图上标注齿坯公差在齿轮的投影图

5、上标注 传递动力的齿轮，主要要求其载荷分布均匀，即接触精度要求高传递动力的齿轮，主要要求其载荷分布均匀，即接触精度要求高 仪器表齿轮，则传动精度要求高仪器表齿轮，则传动精度要求高 高速齿轮，例如高速齿轮，例如减速器、汽车、飞机上的齿轮，对噪声、减速器、汽车、飞机上的齿轮，对噪声、冲击、冲击、震动等敏感，因此平稳精度要求高震动等敏感，因此平稳精度要求高 对传递运动准确、传动平稳性、载荷分布均匀性要求都较高的对传递运动准确、传动平稳性、载荷分布均匀性要求都较高的 齿轮，如汽轮机中的齿轮齿轮，如汽轮机中的齿轮 对传递运动准确、传动平稳性、载荷分布均匀性要求都较低的对传递运动准确、传动平稳性、载荷分布

6、均匀性要求都较低的 齿轮，如手动调整用齿轮齿轮，如手动调整用齿轮 1. 齿厚极限偏差的确定齿厚极限偏差的确定 2. 公法线长度极限偏差公法线长度极限偏差的确定的确定 min2cos2nsnsnanbnnEf sijJf a中的中的“- f a”补偿补偿fa为为“-”时时所需要所需要的侧隙的侧隙补偿补偿齿轮齿轮工作时的工作时的温升和储温升和储润滑油所润滑油所需要侧隙需要侧隙补偿补偿安安装误差装误差所需要所需要的侧隙的侧隙主、从动主、从动轮的齿后轮的齿后上偏差上偏差 f a查：查：GB/T1009588计算或计算或查表查表计算计算侧隙靠削薄齿厚获得侧隙靠削薄齿厚获得, 齿厚上偏差确定原理：齿厚上偏差确定原理：则有齿厚上偏差：则有齿厚上偏差：mintan2cosbnnsnsannjJEf齿厚下偏差：齿厚下偏差：snsnssniTEEnrrsnbFTtan22