汽车电控发农机教案实训报告

1、汽车院教案用纸课 题项目一: 电控发动机整体结构认知授 课 班 级教学分析与处理教 学目 的掌握电控发动机整体结构的作用及组成；掌握电控发动机整体组成元件的工作原理教 具迈腾1.8TSI发动机实验台 帕萨特电控系统展示板教 学方 法讲演 示范 实操知 识重 点掌握电控发动机整体结构的作用及组成知 识难 点掌握电控发动机整体组成元件的工作原理引 题课 堂小 结课 堂作 业教 学 时 数授 课 日 期年 月 日 第 节汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明项目一: 电控发动机整体结构认知1、 实训目的1. 掌握电控发动机整体结构的作用及组成；2. 掌握电控发动机整体组成元件的工作原理二

2、、 实训设备及工具迈腾1.8TSI发动机实验台 帕萨特电控系统展示板三、 实训设计与要求1站队：点名2.下达今天所讲实训科目任务1 掌握一款电控实训台各元件的名称及安装位置1 认识并掌握电控发动机中传感器、执行器的名称2 认识并掌握电控发动机个传感器的作用以及安装位置任务2 认识并掌握实训室各款发动机中的传感器、执行器的安装位置1 掌握各种电控发动机中传感器、执行器的安装位置2 熟练弄懂各款发动机中传感器、执行器的工作原理及作用重 点：拆卸过程要细心 不要损坏元件难 点：掌握实训室内所有发动机的电控系统元件的认识注意事项：在操作中注意安全操作，保证自身安全，同时也要保护其他人安全4. 分组情况

3、：分成三个组，每组由一名指导教师指导；各组再根据实际情况分成小组汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明5.分组练习各组在指导教师的指导下进行实训项目的练习，及时指正各同学在实训过程中存在的问题；说明操作要点，操作注意事项。4、 实训内容应用与原理电喷汽车的发动机控制，是由发动机电子控制系统来完成的，其主要功能是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此之外，还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号，根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳

4、喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置，安装在发动机的各个部位，其功能是：检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元俗称电脑，简称ECU，是发动机电子控制系统的核心部件，其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构，其功能是：接受电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳的运行状态汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明直喷电控发动机元

5、件图汽车发动机电子控制系统的总体组成，包括传感器、执行器、电控单元、燃油系统、点火系统、活性碳罐系统、爆震和反馈控制等。 1）、传感器认识的顺序： 1、空气流量计；2、节气门定位计与节气门电位计；3、进气温度传感器；4、霍尔传感器；5、冷却液温度传感器；6、曲轴位置传感器；7、爆震传感器；8、辅助信号（车速信号和空调器开关信号）；9、氧传感器 执行器认识的顺序：1、电动燃油泵；2、碳罐电磁阀；3、喷油器；4、带输出驱动级的点火模块；5、辅助控制（氧传感器加热器、空调电磁离合器）；结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况。 五、安全注意事项 1、遵守实训室规章制度， 2、未经许可，不得

6、移动和拆卸仪器与设备。 3、注意人身安全和教具完好。 4、严禁未经许可，擅自板动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。汽车院教案用纸课 题项目二: 电控汽油发动机供给系统的结构组成及检修授 课 班 级教学分析与处理教 学目 的了解空气供给系统的组成,各组成部件的工作原理掌握燃油供给系统原理组成,各组成部件的工作原理掌握电动汽油泵及控制线路组成教 具迈腾1.8TSI发动机实验台 帕萨特电控系统展示板 万用表教 学方 法讲演 示范 实操知 识重 点了解空气供给系统的组成,各组成部件的工作原理知 识难 点掌握燃油供给系统原理组成,各组成部件的工作原理 引 题课 堂小 结课 堂作 业教 学 时 数

7、授 课 日 期年 月 日 第 节汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明项目二: 电控汽油发动机供给系统的结构组成及检修2、 实训目的1. 了解空气供给系统的组成,各组成部件的工作原理2. 掌握燃油供给系统原理组成,各组成部件的工作原理3. 掌握电动汽油泵及控制线路组成三、 实训设备及工具迈腾1.8TSI发动机实验台 帕萨特电控系统展示板 万用表三、 实训设计与要求1站队：点名2.下达今天所讲实训科目任务 1 空气供给系统的检测1 空气流量计的检测2 进气压力、进气温度传感器的测量3 油门踏板位置传感器、节气门的测量 任务2 燃油供给系统的检测1 油泵电路的测量2 喷油器及喷油器电路

8、的测量3 油压的测量重点：节气门位置传感器、压力调节器工作原理难点：电动汽油泵及控制线路线路 3. 注意事项：在操作中注意安全操作，保证自身安全，同时也要保护其他人安全汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明4.分组情况：分成三个组，每组由一名指导教师指导；各组再根据实际情况分成小组5.分组练习各组在指导教师的指导下进行实训项目的练习，及时指正各同学在实训过程中存在的问题；说明操作要点，操作注意事项。四、实训内容（一）空气供给系统认知和检修空气供给系统用于将大气中的空气过滤后，按照发动机负荷的不同向发动机提供不同量的清洁空气。负荷越大，所提供的空气越多；反之，负荷越小，所提供的空气也

9、越少。当空气供给系统发生阻塞、泄漏等故障时，必然引起进气量与发动机负荷的不协调，从而导致发动机运转不良。一般情况下，当空气供给系统发生阻塞故障时，发动机会因为进气不畅而动力不足，直至不能运转。当空气供给系统发生泄漏故障时，一般会对怠速产生较大影响：对于L型电控发动机（采用空气流量计的电控发动机），往往会造成怠速不稳或没有怠速（一松加速踏板就熄火）；对于电控发动机（采用进气压力传感器的电控发动机），往往会造成怠速偏高（松加速踏板后怠速高于设定值）。可见，当发动机出现动力不足、怠速不稳或没有怠速以及怠速偏高等现象时，往往需要对空气供给系统进行检查、维护或维修，以排除因阻塞或泄漏所造成的发动机故障现

10、象。空气供给系统一般由空气滤清器、进气管、节气门体以及进气歧管等部分组成,个别汽车还配有起谐振作用的谐振气室和起调节进气作用的控制阀如图：汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明如图：空气供给系统的阻塞故障通常发生于空气滤清器内部滤芯处，一般通过清洁作业就可以排除，个别情况下需要更换滤芯。但对于不同类型的空气滤清器，清洁作业的方法存在不同的差别，空气供给系统的漏气故障通常发生于节气门体之后的进气管、进气歧管等与其他部件的结合处，一般是由于密封垫片失效所致，通常需要更换作业，但找出漏气点是更换作业前的关键环节。节气门检测ECU油门踏板节气门汽车院教案用纸具 体 教 学 内 容教 学 说 明如图：空气供给系统的阻塞故障通常发生于空气滤清器