轨道车司机岗位等级动态管理实施办法

1、编号：SM-ZD-52850轨道车司机岗位等级动态管理实施办法Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改FS精编管理制度 | MODEL SYSTEM轨道车司机岗位等级动态管理实施办法简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员

2、之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、基本原则1. 实施等级管理的原则。为充分利用安质效考核机制，激发轨道车司机爱岗敬业、学习技术业务知识的自觉性和动力， 提高职工素质保安全的能力，体现培训提高素质、素质决定岗位等级、岗位等级决定待遇，实行轨道车司机岗位等级动态 管理。2. 实施竞争上岗的原则。根据职工素质与业绩考核结果 实行竞争上岗。3. 实施动态管理的原则。每月进行岗位等级动态升降管 理，待遇随之变化，形成激励机制。4. 实施岗责相符的原则。将司机等级与个人待遇挂钩， 实行不同的等级，给予不同的

3、安质效考核系数，岗位等级决 定待遇。5. 实施公平、公正的原则。实事求是、客观公正对轨道 车司乘人员进行考评，岗前公示。二、实施范围及等级设定1. 考评范围。全段所有在岗的轨道车司机。提职、转岗 人员从劳人科下达定职令起参加等级考评，提职、转岗人员 初次等级均定为 D类。2. 比例设置。轨道车司机实行“ A、B、C、D ”四个等级 进行管理分类。A类为优秀，B类为良好，C类为重点人，D类为关键人。以车辆配属车间为单位， A类最高按35% 设置、B类最高按50%设置、C类最低按10%设置、D类 最低按5%设置。以车间为主体进行设置，司机总数超过 10 人的车间原则上每月必须有 C、D类人员各不少

4、于 1人。 司机总数不足10人的车间原则上每月必须有 C类或D类人 员1人。3. 分类标准。3.1 A类人员：安全责任意识强，业务技术掌握精，自 觉执行标准化作业，自控、互控能力强，是指导司机的后备 人选3.2 B类人员：安全责任意识强，专业业务知识较好，能 自觉执行标准化作业，具有较强的自控、互控能力，是转化A类司机的主要人员。3.3 C类人员：安全责任意识较强，业务技术能力一般， 自控、互控能力不够强，能较好执行标准化作业， 通过帮教、 激励，可以提高、转变的人员或季度内临近退休人员。3.4 D类人员（关键人）：安全意识淡薄，业务技能较差， 执行标准化不认真，“两违”现象时有发生，在自控方

5、面缺乏 自我约束力，因各种原因受到处分者。凡发生下列问题之一 的司乘人员应列为 D类人员，即：轨道车关键人。3.4.1转岗、新职、新换车辆人员（第一个月）；3.4.2上月工作有严重失误或严重违章违纪（段发安质效A类问题主要责任者）的司乘人员；3.4.3因家庭生活或其它原因，影响工作情绪的司乘人员；3.4.4轨道车辆操纵方面有较严重的失误造成设备故障 的司乘人员；3.4.5运监装置知识掌握较差或操作问题频发的司乘人员；346实施兼职并岗单独操作的司乘人员（第一个月）；347各种业务考试成绩排名最后的司乘人员；348请假离岗超过15天及其以上的司乘人员；349掌握的存在其它影响行车安全因素的司乘人

6、员；3.4.10除上述确定原因外，指导司机应充分利用各种信 息，全面掌握车辆配属车间司乘人员状况。若月内没有人员 发生上述问题或同一指导组有两人及其以上发生上述相同 问题时，指导司机应对派驻车辆配属车间司乘人员的车辆操 作能力、运记使用水平、劳动纪律、技术纪律执行情况、业 务学习考试成绩、出勤率以及思想动态等六个方面进行综合 评定，对排名最后的人员应列为车间当月轨道车司机C、 D类人员（关键人）进行重点卡控。4. 等级标准。A级，综合考评结果在90分及以上；B级，综合考评结 果在80-89分；C级，综合考评结果在70-79分；D级，综 合考评结果在69分以下或月安质效考核结果在 750分以下。

7、5. 等级确定。初次岗位等级按照业务理论、实作技能、安全业绩、车间评价四个项目的总分得出综合评价分。考试 鉴定总成绩为100分，其中业务理论占 20分，实作技能 占30分，安全业绩占30分，车间评价占20分。按综合 评价得分和比例设置，确定出A类、B类、C类、D类人员。6. 挂牌上岗。指导司机、A类、B类、C类、D类人员 实行挂牌上岗制度。轨道车司机（包括指导司机）在值乘期 间，必须统一佩戴印有等级类别、数字编号的标志牌。各车 辆配属车间负责标志牌日常的管理工作，每月根据轨道车司 机等级变化情况调配标志牌，并做好标志牌编号的更新、记 录工作，保证人员等级与标志牌一致。三、等级考评1. 考评周期

8、。每月为一个考评周期，即每月由车间组织 对本部门轨道车司机进行岗位等级综合考评。2. 等级考评。等级考评实行分级管理，业务理论、实作技能和安全业绩统一由车间组织考评，业务理论、实作技能、安全业绩考评均采用百分制。（1）理论、实作考试：理论、实作试题由车间统一命题、 制卷，理论、实作考试由车间组织。理论、实作考试必须在 每月20日前完成。（2）安全业绩考评：考核期内，车间对每名轨道车司机 按照安全业绩考核标准（附表1 ）进行考评。安全业绩考 评必须在每月20日前完成。3. 等级评定。轨道车司机岗位等级评定由车间组织实施， 其程序为：（1）各车间组织理论考试后，3日内将职工的考试成绩 集中汇总。（

9、2）车间按轨道车司机本人业务理论考试成绩的20%、实作技能考试成绩的 30%、安全业绩考核成绩的 30%、车 间评价成绩的20%记入个人综合考评，车间在主页公示，公 示期不少于3天。（3 ）车间依据“等级标准”和“岗位等级设置” ，按照 择优的原则拟任本车间 A级、B级、C级、D级轨道车司机 方案，报设备管理科、职教科、劳人科。（4）职教科、劳人科初审后，轨道车司机岗位等级方案 由设备管理科审核，经段轨道车司机岗位等级管理领导小组 批准后执行，由车间负责对系数进行调整。四、任职条件及岗位配乘1. 任职条件。轨道车指导司机必须由A类司机担当；担当轨道车司机职务的必须是A类、B类司机；学习司机、兼

10、职轨道车助手最高只能作为C类司机认定，担当轨道车副司机职务；D类司机无操纵权。2. 岗位配乘。各车辆配属车间要全面掌握管内轨道车司 乘人员的动态情况，根据不同线路条件、施工作业环境的状 况，合理搭配司乘人员。避免出现等级高低不均衡，司乘人 员“弱弱搭配”的不合理配班现象。努力实现高等级领头、 低等级跟进、素质整体提高的目的。轨道车司机岗位配乘的原则为：A类司机可以和任何等级司机搭配出车； B类司机 不能与D类司机搭配出车；C类司机只能与 A、B类司机 搭配出车；D类司机只能与 A类司机搭配出车。五、等级待遇A级，本人原安质效考核系数增浮0.2进行奖励；B级，本人原安质效考核系数增浮0.1进行奖

11、励；C级，本人原安质效考核系数不变；D级，本人原安质效考核系数下浮0.2 进行考核（月安质效考核结果在 750分以下时，进入待岗程 序）。六、人员控制及等级转化1. 人员等级控制的原则。1.1各车辆配属车间要本着巩固 A类人，引导B类人， 帮教转化C类人，盯控并限期转变 D类人的原则，以C、 D类人员的帮教、转化为重点。1.2各车辆配属车间安全分析会后对确定的C、D类人员必须纳入当月的安全工作重点，下发至所属班组，以便做 到协调统一、共同卡控。2.C、D类人员的确定程序。 每月25日前，由派驻车间指导司机根据综合考评成绩预确定 C、D类人员，车管干部对指导司机预确定的关键人进行审 核并在车间安

12、全分析会上进行通报，经车间主任同意，由车 管干部填写轨道车司机“ CD ”类人员审批表（附表2 ）。 经主管领导签字后送达 C、D类人员本人。3. C、D类人员的转化程序。3.1 C、D类人员确定后，派驻车间指导司机应根据确定 原因制定有针对性的帮教措施和帮教计划，每月5日前报设 备管理科审核。3.2派驻车间指导司机月度对C类人员添乘、谈话每人不少于2次，对关键项目要进行运记分析的抽调不少于2次；对D类重点人员添乘、谈话每人不少于4次，对关键项目要进行运记分析的抽调不少于4次。并填写指导司机C、D类人员帮教转化记录表（附表3），由车间车管干部 签署意见后留存并上报设备管理科报请主管领导审批备查

13、。3.3设备管理科专业干部每月对D类重点人员添乘、谈话每人不少于1次，对关键项目要进行运记分析的抽调不 少于1次。同时对指导司机添乘、谈话、检查、运记抽调情 况全面进行审核，并填写专业干部 D类人员帮教转化记 录表（附表4 ）。3.4 D类人员经过帮教达到预期目的，安全成绩有明显好转，单项业务技能有明显提高时， 经车间上报设备管理科、 职教科、劳人科审核后，可转化为C类人员，但仍应注意盯 控防止反弹。D类人员帮教整改期限最长不超过2个月，经帮教2个月仍然未转变的，车间主任或书记亲自谈话， 下 岗培训，经考试合格后方准重新上岗。4. A、B类人员的转化程序。4.1车间车管干部、指导司机每月对 A

14、、B类人员添乘 业务指导不少于 1次。设备管理科专业干部每月对 A、B类 人员添乘业务抽查指导不少于 5人次。4.2 A类人员发生逆变转化为C、D类人员时，车间车管干部、指导司机要分别对其进行重点谈话，掌握其思想动态、工作状态，一个月帮教转化效果较好时，按转化程序上 报审核后，可直接转入A类人员。4.3 B类人员发生逆变转化为D类人员时，车间车管干部、指导司机要分别对其进行重点谈话帮教、添乘指导， 一个月帮教转化效果较好时，按转化程序上报审核后，可直 接转入B类人员。七、日常管理1.管理组织机构及职责。段轨道车司机岗位等级动态管 理领导小组负责全段轨道车司机岗位等级日常管理工作，领导小组组长由

15、主管副段长担任，组员由设备管理科、职教科、劳人科、安全科、各车辆配属车间主任担任。各部门的主要 职责:设备管理科：负责制订段轨道车司机岗位等级动态管理 办法，检查指导各车辆配属车间轨道车司机岗位等级的评定 和动态管理，协助职教科做好岗位等级培训工作。负责下达 各车间岗位等级设岗数量，落实日常对各等级司乘人员的添 乘检查、谈话指导及各车辆配属车间月度关键人的确定、转 化审核工作。职教科：负责组织轨道车司机进行岗位等级培训，按规 定处理车间日常岗位等级管理审报事宜，检查指导各车辆配 属车间轨道车司机岗位等级的评定和动态管理。劳人科：负责制订岗位等级管理后，班组安质效分配具 体操作办法，检查指导各车

16、辆配属车间轨道车司机岗位等级 的评定和动态管理，防止出现考核不严、资料不全、收入拉 不开档次、兑现落实不到位的问题。对落实不力、存在问题 的车间要进行通报批评并考核，按权限审批车间日常岗位等 级管理审报事宜。安全科：检查指导各车辆配属车间轨道车司机岗位等级 的评定和动态管理，协助职教科做好岗位等级培训工作。各车辆配属车间：负责本车间轨道车司机岗位等级考评及日常动态管理工作，积极实施轨道车司机岗位等级培训， 建立健全司乘人员动态管理台帐（附表5），及时收集上报各类报表记录，落实日常对各等级司乘人员的添乘检查、谈话 指导及车间月度轨道车司机关键人的确定、转化工作。2. 轨道车司机岗位等级变更规定。

17、（1 ）岗位等级的提升不得越级（即C级不得直接晋升为A级等）。（2） 待岗人员经培训考试合格后重新确定岗位等级为D 级。（3） 从局劳调中心回段的轨道车司机，如工种不变按待 岗人员规定确定岗位等级。（4）对转岗、复岗、待岗和从局劳调中心回段的轨道车 司机，经培训考试不合格者不得上岗。（5） 轨道车司机岗位等级变更处理程序：若出现某一台 轨道车辆包乘的3名司乘人员未达到上述配乘等级要求或班组因职工变动，A、B级缺岗，确因影响生产时，车间以书面 形式（电子邮件）报职教科，并对拟报人员进行安全业绩考 核，职教科审核后，对车间拟报人员进行理论、实作考试，其综合考评成绩符合“等级标准”A或B级时，由职教

18、科以书面通知车间安排人员上岗，并报劳人科。3. 轨道车司机岗位等级日常考核。（1） 轨道车司机在考评期内凡发生下列任何一条，均降一个等级。 参加外委（部、局、其他）培训不合格者。 段（含办班、抽考）及上级业务考试不及格者。由职教科、劳人科共同确认，职教科负责通知相关车间，变更职工的岗位等级事宜。（2） 轨道车司机在考评期内符合有下列任何一条，直接 晋升为A级： 获得段职业技能大赛个人前3名，获得路局职业技能大赛个人前10名的。 防止事故有功人员，被段及上级通令嘉奖的。 获得路局双文明和安全先进个人的。 合理化建议或技改被路局及以上采用的或获奖的。职工符合晋升条件的，由本人提供相关资料或证书报车间，由车间负责到职教科办理晋升事宜。八、岗位等级培训依据国家职业标准，严格落实铁路职业技能培训规 范，加强对轨道车司机的环流培训。1. 路局培训：路局按技能等级重点对高级技师、技师、部分高级工分层统一组织进行脱产培训及轨道车司机年审脱产培训。2. 段培训：2.1段每年举办2期轨道车司机脱产培训班，每年举办 一次轨道