一级建造师考试《公路实务》题库100题含答案（179版）

1、一级建造师考试公路实务题库100题含答案1. 题型：简述题背景材料：某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径r=5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程：1号隧道里程是k5+100k6+310，主要是v级、级、级围岩;2号隧道里程是k6十35ok6+500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个2号隧道受到偏压并且主要是v级、级围岩。对于v级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。l号隧道的进口处k5+100可以进洞施工，有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2号隧道的出口处k6+

2、500进洞施工，打通2号隧道后，出了2号隧道的进口，从1号隧道的出口处k6+310进洞施工。工程开工时间为旌工当年的5月15日。某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：(1)公司的第一工程处负责1号隧道的k5+100k5+800，长度为700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于k4+900处。(2)公司的第二工程处负责1号隧道的k5+800k6十300和整个2号隧道，共计650m长。从2号隧道的出口处k6+500开始进洞施工，出渣场位于k6+680处。(3)两个工程处施工的工程分界线位于

3、l号隧道的k5+800处。为了保证工程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年3月15日)，先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。所增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对2号隧道的施工提出了两个施工组织方案进行选择：(1)为了加快施工进度，避免1号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在2号隧道上台阶先挖通一个宽6m的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行1号隧道的开挖又能满足2号和1号隧道的出渣运输要求。(2)采用在2号隧道上台阶全部开挖并支护，在2号隧道的上台

4、阶挖通后再进行1号隧道的上台阶开挖。问题：请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由 解析 应该选择第二方案。选择理由是：(1)第一方案，表面上是加快进度，力争尽快进行l号隧道的挖掘推进，以避免工程量减少带来的损失，实际上是不可行的。先打通一个导洞，由于岩层是v级或级围岩再加上受到偏压，挖掘时要进行支护(例如喷锚支护)以保证施工安全;如果开挖的位置不是隧道上弧开挖线，不仅造成经济的浪费而且增加今后上台阶开挖的难度。v级围岩的格栅钢拱架更增加困难和浪费。总之，第一方案在技术、组织、经济上是不合理的。(2)第二方案，按正常上台阶全部开挖，对支护没有增加任何经济的

5、浪费和技术的难度，主要是担心影响1号隧道的开挖进度，使工程量减少经济受损。从上台阶全部贯通的时间要求分析，用台阶法进行上台阶的开挖，只要能保证每天2.5m左右的进度就能满足全部贯通的时间要求。要做到这一点，在实际的隧道施工中是容易做到的。 2. 题型：单选题 中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是（）。a增大强度b增大透水性c防止漏水d防止碎石堵塞 考点 1b412041中央分隔带施工 解析 塑料排水管埋设要求：一端应插人中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。3. 题型：多选题 混

6、凝土护栏的实测项目中属于关键项目的有（）。a护栏混凝土强度b轴向横向偏位c地基压实度d基础厚度 考点 1b420055交通工程主要系统质量检验与测试 解析 混凝土护栏的实测项目有：护栏混凝土强度（）、护栏断面尺寸、基础平整度、轴向横向偏位（）、地基压实度、基础厚度。4. 题型：多选题挂篮按结构形式可分为()。a桁架式b三角斜拉带式c压重式d预应力束斜拉式e斜拉自锚式 答案 a,b,d,e 5. 题型：单选题水泥混凝土路面的养护时间应根据( )而定。a抗压强度b温度与湿度c弯拉强度d施工方法 答案 c 6. 题型：单选题对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采

7、用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭；或加深边墙基础，加固隧道底部。这种处理溶洞的方式称为（）。a引b堵c越d绕 考点 1b414040特殊地段施工 解析 堵。对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭；或加深边墙基础，加固隧道底部。当隧道拱顶部有空溶洞时，可视溶洞的岩石破碎程度在溶洞顶部采用锚杆或锚喷网加固，必要时可考虑注浆加固并加设隧道护拱及拱顶回填进行处理。7. 题型：单选题在间歇式设备生产率计算公式：中，其中n的含义是( )。a每拌制一份料的质量b时间利用系数c每小时拌制的份数d设备功率 答案 c 解析 式中

8、 gj一每拌制一份料的质量（kg）；n一每小时拌制的份数；kb一时间利用系数，kb=0.80.9。 n= 60/(t1+t2+t3) t1搅拌器加料时间( min)；t2混合料搅拌时间( min)；t3成品料卸料时间(min)。 8. 题型：多选题针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有（）。2013a单侧壁导坑法b双侧壁导坑法c多台阶法d留核心土开挖法 考点 1b414030隧道施工技术 解析 浅埋段和洞口加强段的开挖应根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，严禁采用全断面法开挖。9. 题型：单选题桥墩施工

9、时，如果设备或者模板数量有限时宜采用( )。a平行施工b流水施工c顺序施工d平行顺序施工 答案 b 10. 题型：单选题 路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧（）高度不使其影响路基的强度和稳定性。a设计洪水频率的计算水位+0.5m的安全b波浪侵袭c壅水d地面积水 考点 1b432070公路工程技术标书相关规定 解析 路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。11. 题型：简答题       背景资料   

10、60;  某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：      （1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。      （2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。      （3）该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。      （4）其路拌法施工工艺有：施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与

11、碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行。      项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。      问题      1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确？为什么？      2.施工单位在选择水泥时是否正

12、确，哪些水泥可做结合料？      3.水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确值。      4.施工单位的施工工艺流程是否正确？如果不正确，将其改正。      5.“ 价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。 解析 1.（1）该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。 （2）原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2.（1）施工单位在选择水泥时不正确。（2）可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

13、和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3 h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。3.（1）设计水泥剂量的确定不正确。（2）正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%。4.（1）施工单位的施工工艺流程不正确。（2）正确做法：按的顺序进行施工。5.（1）因为材料原价未变，所以从" 价差"分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。（2）物耗管理控制成本的方法有：量差控制；量差考核；推行限额领料制度。 12. 题型：单选题 开挖深度超过()米的基坑(槽)的土方开挖、支护、降

14、水工程或地质水文复杂的基坑开挖必须制定详细的施工方案和安全专项方案。a2b3c4d5 考点 1b420061公路工程安全管理的范围 解析 开挖深度超过3米的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程或地质水文复杂的基坑开挖必须制定详细的施工方案和安全专项方案。13. 题型：多选题下列属于隧道机电设施质量检验消防设施关键项目的是（）。a控制器安全保护接地电阻b防雷接地电阻c火灾报警器灵敏度d消火栓的功能 考点 1b420055交通工程主要系统质量检验与测试 解析 消防设施的实测项目有：火灾探测器安装位置，消防控制器安装位置，火灾报警器、消火栓安装位置，灭火器安装位置，消防控制器安装位置，加压设施气压，

15、供水设施水压，绝缘电阻，控制器安全保护接地电阻（），防雷接地电阻（），火灾报警器灵敏度（），消火栓的功能（），其他灭火器材的功能，火灾探测器。14. 题型：单选题某工程合同价为500万元，合同价的60%为可调部分。可调部分，人工费占35%，材料费55%，其余占10%。结算时，人工费价格指数增长10%，材料费价格指数增长20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为( )万元。a610.00b543.50c511.25d500.00 答案 b 解析 500×(0.4+0.6×0.35×1.1+0.6×0.55×1.2+0.6&

16、#215;0.1×1)=543.5万元。 15. 题型：单选题 可直接用作路堤填料的是（）。2012a粉质土b石质土c重粘土d电石渣 考点 1b411015填方路基施工 解析 石质土由粒径大于2mm的碎（砾）石，其含量由2550及大于50两部分组成。如碎（砾）石土，空隙度大，透水性强，压缩性低，内摩擦角大，强度高，属于较好的路基填料。粉质土不宜直接填筑于路床，必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽底0.8m以下）。轻、重粘土不是理想的路基填料。满足要求（最小强度cbr、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣

17、、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。16. 题型：单选题 稳定的斜坡上，地面横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤。a13b14c15d16 考点 1b411012原地基处理要求 解析 稳定的斜坡上，地面横坡缓于l：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤。17. 题型：单选题某二级公路改造工程中的k1+000k1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（ ）。a喷射混凝土封面b干砌片石护坡c抛石防护d护面墙 答案 c 解析 路基防护类型的适用条件。抛石用于经常浸

18、水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。 喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡，选项a不适合选用。干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于24m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护，选项b不宜选用。护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1: 0.5，并应符合极限穗定边坡的要求，选项d不适合选用。本题的正确项只能是“c.抛石防护”。 18. 题型：单选题属于公路工程常用的流水时间参数是( )。a施工过

19、程数b工作面c流水节拍d流水强度 答案 c 19. 题型：多选题模板、拱架和支架施工方案的内容应包括( )。a工艺图b支架预算书c强度计算书d稳定性计算书e刚度计算书 答案 a,c,d,e 20. 题型：多选题 不良地质隧道地段应遵循的原则包括（）。a早预报b长进尺c弱爆破d勤量测 考点 1b420061公路工程安全管理的范围 解析 不良地质隧道地段应遵循“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的原则施工。21. 题型：多选题为检查，维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）。a路线平曲线交点处b渗沟平面转折处c渗沟纵坡由陡变缓处d路线凸型竖曲线处 考点 1b411

20、041路基地下水排水设置与施工要求 解析 为检查维修渗沟，每隔3050m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。22. 题型：单选题 针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（）。a增加碾压遍数b换填后重新碾压c增大压路机功率d铺筑生石灰粉吸潮 考点 1b411061路基压实质量问题的防治 解析 对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。23. 题型：单选题降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是( )。a进行合同交底是降低成本的关键之一b

21、制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一c提高机械利用率是降低成本的关键之一d组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一 答案 d 24. 题型：单选题路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和()。a最大粒径b平均粒径ccbr值d松方系数 答案 a 解析 解析用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好，其中强度要求是按cbr值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 25. 题型：简述题 1.背景材料： 某大桥位于长江的支流，桥垮为2×30m+5×45m。两岸桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础；墩为柱式墩，基础为

22、桩基础；上部为预应力简支t梁。 1)该大桥的施工组织设计有以下内容： (1)编制说明； (2)编制依据； (3)工程概况； (4)主要工程项目的施工方案； (5)施工进度计划； (6)各项资源需求计划； (7)施工总平面图设计； (8)季节性施工技术措施。 2)有关分部（分项）工程的施工方案和方法描述如下： (1)桥梁0号桥台和7号桥台基础施工 0号桥台和7号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为： 基础开挖围堰施工基础排水安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土。 (2)桥梁1号桥墩和6号桥墩桩基础和承台施工 1号桥墩和6号

23、桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较厚，施工方法为：在1号桥墩和6号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔桩完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为： 筑捣钻孔桩施工围堰施工水中基坑开挖抽水封底安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土。 (3)桥梁2号桥墩至5号桥墩桩基础和承台施工 2号桥墩和5号桥墩处堰面起伏较大、水深，设计的钻孔灌注桩要求嵌岩较深。考虑到由于水深筑捣做围堰较困难，决定使用钢管桩搭设施工平台，轻型冲击钻机施钻，钻孔桩完成后，利用平台吊装钢套箱就位，然后进行承台施工。具体施工方法如下： 沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成

24、平台。 在平台上先打入8mm厚的钢板制成的内径比桩径大25cm的护筒，作为钻孔桩的护筒。使用定位架保证定位准确。 安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。 终孔检查合格后，应迅速清孔，采用清水换浆法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁。 清孔完成经成孔检查合格后即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块。 钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（

25、水密、承压、接头抗拉）。施工中导管内应始终充满混凝土。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋入混凝士中的深度保持在2m以内。 钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平后紧接进行相关的工序。 (4)桥梁下部墩身施工 承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施工，上节高6m，下节随墩高变化而定。施工顺序： 下节模板安装一下节钢筋绑扎一下节混凝土浇筑一上节模板安装一上节钢筋绑扎一上节混凝土浇筑。 (5)桥梁上部后张法预应力t梁预制要点 t梁预制台座的建造 根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为t梁的预制场。台座用

26、表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。 钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置 在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。 混凝土浇筑、预应力张拉和压浆 混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。 (6)桥梁上部预应力t梁吊装 t梁吊装采用双导梁架桥机架设法。 2.

27、问题： (1)补充完善一般施工组织设计应包含的内容。 (2)请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价： 桥台基础施工中的施工顺序正确与否？说明理由。 1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是否正确？说明理由。 2号墩5号墩的桩基础的施工方法逐点评价是否正确？说明理由。 写出2号墩5号墩的承台施工相关工序的顺序。 桥梁下部墩身施工顺序正确与否？说明理由。 对后张法预应力t梁预制要点逐点评价其正确与否？说明理由。 评价t梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否？说明理由。 解析 (1)施工组织设计一般还应包含： 施工总体部署。 大型临时工程。 主要分项工程施工工艺。 质量管理与质量控制的保证措施。

28、安全管理与安全保证措施。 项目职业健康安全管理措施。 环境保护和节能减排的措施及文明施工。 本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题。 (2)桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下： 桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为： 围堰施工基础开挖基础排水安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土。 1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为： 筑捣钻孔桩施工围堰施工水中基坑开挖封底抽水安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土。 25号墩的桩基础的施工方法的正确与错误逐点评价如下： a沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。是正确的。 b冲击钻

29、孔桩的护筒内径比桩径大25cm，是错误的，应改为：护筒内径比桩径大3040cm。 c安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。正确。 d终孔检查合格后，应迅速清孔，是正确的；采用清水换浆法是错误的，应改为：掏渣法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁，是正确的。 e在钢筋笼的吊装工作中，钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面，是错误的，应改为：相邻的钢筋接长错开，不能全部在一个横截面内，按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块，是正确的。 f钢筋笼安放完成后，

30、进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），是正确的。施工中导管内应始终充满混凝土，是正确的。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，是正确的。使导管埋入混凝土中的深度保持在2m以内，是错误的，应改为：导管埋入混凝土中的深度保持在2m以上6m以内。 25号墩的承台施工的相关工序的施工顺序是： 沉放钢套箱封底抽水安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土。 桥梁下部墩身施工顺序是错误的，正确的施工顺序为： 下节钢筋绑扎下节模板安装下节混凝土浇筑上节钢筋绑扎上节模板安装上节混凝土浇筑。 对后张法预应力t梁预制要点逐点评价如下： at梁预制台座的建造 根据

31、地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为t梁的预制场，是正确的。 台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，是正确的，但是，以保证底模不沉降，是错误的，应改为：底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，是正确的，但是，钢板底模和台座应保持水平，是错误的，应改为：要按规定设置反拱，因为桥跨已超过20m。 b钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置 在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并 用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，是正确的。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔，是错误的，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置

32、排气孔。 c混凝土浇筑、预应力张拉和压浆 混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，是错误的，应改为：张拉控制应力达到设计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，是错误的，应改为：在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。 t梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为45m是重型梁。 26. 题型：单选题关于无机结合料基层裂缝的产生的原因，下列说法错误的是（）。a水泥用量偏大b集料级配中细料偏多c成型温度较高，强度形成较慢d石粉中性指数偏大 考

33、点 1b412051无机结合料基层裂缝的防治 解析 c应为成型温度较高，强度形成较快。27. 题型：单选题施工单位安全生产管理三类人员是指( )。a单位负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员b项目经理、包工头、农民工c总工、技术主管、工人d项目经理、项目副经理、总工 答案 a 28. 题型：简述题背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m+4×l 20m+70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高5075m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯，悬臂

34、式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3号桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。问题：(1)按高处作业的分级要求，该桥3号桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?(2)指出3号墩作业人员的错误做法。 解析 答案 (1)1)属于高处作业特级。2)高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血、严重关节炎等。3)系安全带、戴安全帽、穿软底鞋。(2)高处作业时，如因工作需要对安全防护设施部分移位，部分进行拆除时必须

35、征得项目负责人同意，不允许载人电梯搭载货物。 29. 题型：单选题 公路工程质量检验和评定的标准是公路工程质量检验评定标准jtgf8012004及（）。a行业标准b地方标准c施工合同d项目专用技术规范 考点 1b420055交通工程主要系统质量检验与测试 解析 公路工程质量检验和评定的标准是：交通部颁布的公路工程质量检验评定标准jtgf801-2004及项目专用技术规范。30. 题型：多选题下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。a平整度b平顺度c弯沉值d纵断高程 考点 1b420051路基工程质量检验 解析 石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边

36、坡坡度和平顺度。31. 题型：单选题 供配电、照明系统主要电力设备和材料应从由获得相关部门颁发（）的生产厂采购。a生产许可证b经营许可证c消防许可证d特种行业许可证 考点 1b415050供配电及照明系统 解析 供配电、照明系统主要电力设备和材料应从由获得相关部门颁发生产许可证的生产厂采购。32. 题型：单选题高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用( )。a颚式破碎b锤式破碎c反击式破碎d冲击式破碎 答案 c 解析 高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。 33. 题型：单选题公开招标与邀请招

37、标在招标程序上的主要不同是()。a是否进行资格预审b是否组织现场考察c是否公开开标d是否解答投标单位的质疑 答案 a 34. 题型：多选题桥梁明挖扩大基础施工中，基底检验的主要内容应包括( )。a基底平面位置、尺寸大小b基底标高c基底土质均匀性d地基稳定性及承载力e集水坑数量 答案 a,b,c,d 35. 题型：单选题路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧()高度不使其影响路基的强度和稳定性。a设计洪水频率的计算水位+0.5m的安全b波浪侵袭c壅水d地面积水 答案 d 36. 题型：单选题以下关于公路工程施工特种作业人员管理的说法错误的是( )。a特种工必须

38、具备大专及以上学历b持有资格证书的人员，应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位，方可从事相应的特种作业c公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育.每年不得少于24小时d在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域，并向施工现场专职安全生产管理人员和项目负责人报告 答案 a 37. 题型：多选题排除滑坡体地下水的设施有（ ）。a支撑渗沟b边坡渗沟c树枝状排水沟d平孔e暗沟 答案 a,b,d,e 解析 本题考查的是滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。 38. 题型：简述题案例四背景资料l某双

39、向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建。设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。事件二：路面碎石化施工的部分要点摘录如下：路面破碎时，先破碎行车道2和行车道3。再破碎行车道1和行车道4；两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度；为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机

40、行进速度、落锤高度、频率不变；对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4。事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元，每碎石的运杂费为4.5元km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4，采购及保管费率为2.5。问题1事件一中挖除路肩的主要目的是什么?2对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?3逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。4按墙背

41、形式划分，图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?5事件三路面施工组织中，下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。6计算花岗岩碎石的预算单价(计算结果保留两位小数)。 解析 案例四参考箐案 1主要目的：方便水从路面区域排出。2软弱路段修复处理：首先清除混凝土路面并开挖至稳定层，然后换壤监理工程师认可的材料。3错误。改正：应先破碎行车道1、4，后破碎行车道2、3。正确。错误。改正：破碎过程中应灵活调整破碎机行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。错误。改正：应切割移除暴露的加强钢筋。4该路堑挡土墙属于仰斜式挡土墙。优点:所受土压力较小，用于路

42、堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合；开挖量和回填量均较小。缺点：墙后填土不易压宴，施工不便。5下面层与中面层采用ftf(完成到完成)搭接关系，中面层与上面层采用sts(开始到开始)搭接关系。理由：前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。6 (91+4.5×22)×(1+4)×(1+2.5)=20.54(元m)。 39. 题型：多选题施工平面布置图的设计原则有( )。a充分利用原有地形b场区规划必须科学合理c应尽量减少二次倒运和缩短运距d充分考虑水文等自然条件的影响e业主利益高于一切 答案 a,b,c,d 40. 题型：多选题现浇

43、粱桥时，确定预拱度时应考虑的因素有( )。a支架拆除后上部构造本身所产生的挠度b支架在荷载作用下的弹性压缩c支架在荷载作用下的非弹性压缩d支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷e由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度 答案 b,c,d,e 41. 题型：多选题高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用(    )。a塑胶 b橡胶泡沫板c沥青贯入d沥青纤维板e胀缝板 答案 a,b,d 解析 高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。 42. 题型：单选题竣工验收工程质量评定为90分，则该工程评定为（）。a合格b优秀c优良d一般 考

44、点 1b432050公路工程验收条件与内容 解析 工程质量评定得分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。43. 题型：简述题 1.背景材料：某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，按质按量如期完成工程合同，交工验收两年后，该高速公路工程基本符合竣工验收条件，建设单位向交通主管部门申请竣工验收。 2.问题： (1)公路工程竣工验收应具备哪些条件？ (2)公路工程竣工验收有哪些主要工作内容？ (3)参加竣工验收各单位的主要职责是什么？ 解析 (1)公路工程竣工验收应具备下列条件： 通车试运营2年后。 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题

45、已处理完毕，并经项目法人验收合格。 工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定。 竣工文件已按交通运输部规定的内容完成。 对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格。 各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告。 质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。 公路工程符合竣工验收条件后，项目法人应按照项目管理权限及时向交通运输主管部门申请验收。交通运输主管部门应当自收到申请之日起30日内，对申请人递交的材料进行审查，对于不符合竣工验收条件的，应当及时退回并告知理

46、由；对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。 (2)公路工程竣工验收有下列主要工作内容： 成立竣工验收委员会。 听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。 听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 检查工程实体质量、审查有关资料。 按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。 按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。 对建设项目进行综合评价。 形成并通过竣工验收鉴定书。 (3)竣工验收委员会负责对工程实体质量及建设情况进行全面检查。按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，对各参建单位进行综合评价，对建设项目进行综合评价，确定工

47、程质量和建设项目等级，形成工程竣工验收鉴定书。 项目法人负责提交项目执行报告及验收所需资料，协助竣工验收委员会开展工作。 设计单位负责提交设计工作报告，配合竣工验收检查工作。 监理单位负责提交监理工作报告，提供工程监理资料，配合竣工验收检查工作。 44. 题型：单选题桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（ ）。a浇筑成或凿成台阶状b设置止水带c及时修整抹光d补插拉杆 答案 a 解析 施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。（ 45. 题型：单选题 不配筋的扩大基础，设计时必须保证发生在基础内的（）和

48、（）不超过相应材料的强度设计值。a拉应力；压应力b拉应力；剪应力c压应力；剪应力d切应力；正应力 考点 1b413012桥梁基础分类和受力特点 解析 不配筋的扩大基础，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应材料的强度设计值。46. 题型：单选题招标人应当将评标结果在招标项目所在地省级交通主管部门政府网站上公示，接受社会监督，公示时间不少于( )日。a7b14c15d30 答案 a 47. 题型：多选题热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到（）的作用。a防雨b防污染c防泄漏d保温 考点 1b412013路面沥青稳定基层（底基层）施工 解析 运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染

49、。48. 题型：单选题阻碍公路建设或抢修，致使公路建设或抢修不能正常进行，尚未造成严重损失的，给予()。a治安处罚b行政处罚c路政处罚d运政处罚 答案 a 49. 题型：多选题波形梁护栏的质量检测项目主要包括()。a构件的材料性能和外观尺寸b护栏的安全高度c护栏的横断位置、线形d金属构件的防腐处理e构件的逆反射性能 答案 a,b,c,d 解析 解析本题考查的是交通工程主要系统质量检验与测试。波形梁护栏的质量检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等。 50. 题型：单选题公路施工中不得用推土机推( )。a树根b碎

50、石块c建筑垃圾d石灰 答案 d 51. 题型：简述题背景材料：某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求;(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。问题：(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?(2)若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?(3)沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?(4)沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外.还应注意哪些问题? 解析 (1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员