路面底基层施工方案

1、路面底基层施工方案我公司承建佳抚公路二龙山至寒葱沟段三期工程第十一合同 段（ K127+000-K132+000 段）路基、路面工程的施工，全长 4.052 公里，路面底基层总工程量为 38608米 2.该合同段设计路面底基层为5水泥稳定碎石土，厚度为18cm，要求压实度为95 %。路面底基层由两个施工队完成，一队 主要负责路面底基层的培槽和切槽任务；另一队主要负责路面底 基层材料的拌合、摊铺、碾压成型工作。计划开工日期 8 月 1 日 至8月10日，日进度为 400延长米，完成工程量为 4.052公里（38608 米 2），完成培路肩土方（厚度为 18cm）。共 15037米 2.一、施工准

2、备工作。1 、准备下承层，对路基进行交工验收，质量经监理办监理验 收合格后，方可进行底基层施工。2、施工放样。在准备好的下承层上恢复中线。为了保证完工 高程能够满足设计要求、达到公路工程质量检验评定标准的 要求，采用每 10米钉出边桩、中桩并挂线。放好标高后，用推土 机摊铺，结合人工挂米字线精平，确保路拱、高程满足设计要求 及平整度的施工要求。3、培路肩。用汔车远运土场的土，用人工摊铺整平。摊铺时 路肩加宽 10cm 左右，以根据底基层宽度挂线切槽。 在培好的路肩 上每隔 10 米挖一横向泄水槽以保证排水。 泄水槽采用风化碎石回 填，作为盲沟，避免雨水侵害路基。然后用推土机稳压两遍后， 与底基

3、层施工时再同步碾压。4、施工前材料及试化验的准备。 底基层的施工材料主要是水泥和风化碎石土。水泥采用指挥 部统购鸡西赛龙牌 32.5#水泥，并有出厂产品合格证和质量监督部 门认可的化验单，经监理办试验检测中心二次抽检，符合规范要 求的32.5#水泥标准。风化碎石土的最大粒径不超过50mm，使用时要控制含泥量，含泥量大的碎石土应弃除；每日开工前检测其 含水量，以便确定拌合 5水泥碎石土的掺水量。 在拌合站设标志， 确定配合比、用水量，以便自检和抽检。在开工前我们做了水泥 稳定碎石土的标准击实，其最大干容重为2.06g/cm2，最佳含水量为7.9%,无侧限抗压强度1.5Mpa,并上报至驻地监理办中

4、心试验 室抽检，试验数据经监理工程师认可使用，以便指导施工。5、施工设备的调试。在拌合站我们安装了福建泉州产 YW200 、哈尔滨东煤产 JS1000两台拌合机。为了保证碎石土的粒径不大于50mm,在贮料仓进料口设置了一个间距为 50m 的铁筛子，全部经过检查和调 试,运转情况良好。做好了机械设备的储水、接电工作。施工所 需的设备和专用工具,在施工前已经准备齐全。在拌合场地设置 一个 5 吨的水槽和一台 5 吨的洒水车,一台 200kw 的变压器,供 电系统运行正常。拌合场内配有山东产 ZL50 装载机一台和苏联170 推土机一台，向贮料仓上料和清理料底及推送碎石土二、试验路段。1、底基层试验

5、路段。在底基层施工前首先选定 K131+274-K132+000 段为底基层施 工的试验路段。底基层施工前按重量比调整好水泥用量，确定用 水量，及时自检。经抽检合格后，试验段即可开始施工。试验路 段计划使用 5 吨自卸汔车 8 台运料，两台 60推土机摊铺，人工挂 线找平。摊铺宽度为 9.5 米，松方系数按 1.3 计算。水泥稳定碎石 土经过摊铺找平后， 两台 60推土机进行稳压， 再用 14B 振动式压 路机由路肩两侧向中间振压两遍，然后用 18-21T 光轮压路碾压 4 遍。成型后，及时进行高程复测，计算其实际松方摊铺系数，及 时进行调整，并检测其压实厚度、密实度。如果密实度达不到规 范要

6、求（ 95以上），及时补压。用 3 米直尺检测平整度并达到规 范要求。覆盖草帘洒水养生。2、人员组织。拌合站由 1 名专职负责人组织指导施工，拌合站操作人员 2 名，维修工人 1 名，水泥上料工 10名，上料口挑超大粒径碎石土 1 名，化验员 1 名，及时自检稳定碎石土的质量。试验段由 1 名队长组织指挥施工， 1名测量员和 1名测工放样 和控制高程， 2 名工人清边，缺料的地方及时填齐找平， 24 人在 路槽内挂线找平直至碾压成型。三、水泥稳定碎石土的施工方法。1、修筑试验段： 水泥稳定碎石土底基层的施工应在试验段的实际完成情况总 结的指导下进行，确定出松方系数及施工方法和施工工艺，组织 施

7、工人员进行技术交底，检查拌合设备运行是否正常，工序衔接 是否合理、连续，如果已具备全面开工条件，可以进行施工。2、拌合机械及运输：拌合站采用 YW200 型稳定土拌合机、 JS1000 型砼拌合机， 每小时产量为 300 吨左右。用 8 台 5T 的自卸汽车运送水泥稳定碎 石土混合料。水泥稳定碎石土混合料的含水量应大于最佳含水量 1-2。3、现场摊铺：主要用两台东方红 60 推土机进行摊铺，在 9.5 米的路槽内分 两行均匀卸料。每台车卸料堆间距 3 米左右，然后用推土机摊铺 初平，人工挂线用推耙找平。精平后测量各断面点标高（左、中、 右）。标高合格后，撤掉米格线推土机稳压，再次测量，人工配合

8、 找平后，压路机可以碾压。4、压实方法：每做 50 延长米的水泥稳定碎石土底基层就使其成型一段， 首 先用推土机稳压 2 遍，用 14B 振动式压路机振压 2 遍， 18T-21T 光轮压路机碾压 4 遍。直线段由路肩两侧向中间碾压；碾压时 1/2 错轮碾压，后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时 即为一遍，在终凝时间内碾压达到要求的密实度，同时不得有明 显的轮迹。人工和设备不停继续向前按上述方法施工，在碾压过 程中始终保持潮湿，每碾压成型一段都要及时用草袋子覆盖洒水 养生，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或刹车，保 证底基层的表面不被破坏。碾压过程中如有“弹簧” 、松散、起皮

9、 等现象， 及时翻开重新拌合， （加适量的水泥） 或用其它方法处理， 使其达到质量要求。同日施工的两工作段的衔接处应搭接拌合。 第一段拌合后，留 58 米不进行碾压，第二段施工时，前段留 下的未压部分再加部分水泥重新拌合。每天工作缝的处理，在已 碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯全路宽的长 约 30cm 的槽， 直挖到下承层顶面， 此槽与路的中心线垂直， 且靠 稳定土的一面切成垂直面。每一段碾压完成后，先进行质量自检，做到跟踪检测密实度， 每天做到出料前测含水量，出料后用 EDTA 法每天测二次水泥剂 量，以确保工程质量。自检的各项指标符合设计要求，再呈报监 理工程师，经过监理工程

10、师审核批示后，申报监理办中心试验室 抽检，抽检合格后，方能进行基层水稳砂砾的施工。5、养生： 碾压成型后，立即用草袋子覆盖洒水养生，养生时间为 7 天， 养生期间封闭交通，严禁重型车辆通过，当养生强度达到标准要 求后，方可进行下道工序的施工。四、质量保证体系1、质量保证体系本工程项目按我公司的质量方针目标， 依据项目的施工特点。 组建以项目经理为首的质量保证组织机构。成立自检体系，保证 质量自检体系的正常运行。 （质量保证机构图附后） 。我公司的质量方针：在公路、桥梁的施工生产中，实施工全 过程的质量控制，确保竣工工程满足生产规定的要求。遵循公司质量目标 “建立满足 GB/9002 标准要求的

11、质量体系， 并保持其有效运行和不断改进，确保工程优良率达100”。2、质量保证措施2.1 施工前技术交底到位， 严格按规范要求和设计标准组织施 工。2.2制定特殊工序作业指导书，明确操作标准及责任人、检测 标准及频率、记录方法及负责人。2.3 施工前人员培训，提高参与施工的管理、操作和验证人员 的业务素质，确保施工全过程得以有效地控制。2.4材料采购执行 GB/T9002 IS09002 标准要求，以确保采 购的材料、半成品符合规定的要求和设计标准，采购过程的质量 记录按标准进行保存。2.5对业主提供的材料及半成品必须予以验证，验证时进行调 整，并检测其压实厚度、 密实度。如果密实度达不到规范

12、要求 （ 95 以上），及时补压。用 3 米直尺检测平整度并达到规范要求。覆盖 草帘洒水养生。2、人员组织。拌合站由 1 名专职负责人组织指导施工，拌合站操作人员 2 名，维修工人 1 名，水泥上料工 10 名，上料口挑超大粒径碎石 1 名，化验员 1 名。及时自检稳定碎石土的质量。试验段由 1 名队长组织指挥施工， 1名测量员和 1名测量工放 样和控制高程， 2 名工人看边，缺料的地方及时填齐找平， 14 人 在路槽内挂线找平直至碾压成型。五、具体的质量保证措施为实现公司的质量方针和目标，质量保证从三个方面着手， 第一是组织保证，明确职责权限；第二是资源配备充足；第三是 内部质量管理与自控，

13、抓住薄弱环节，控制关键工序，均衡安排 生产，并实行工程质量与工资挂钩，真正做到标准化、规范化、 程序化管理，严格按质量管理流程实施管理和工艺流程控制，按 程序进行自检、专检、验收和质量记录，杜绝违反程序管理，跨 越程序施工。（质量流程图附后）质量管理与质量体系要求是 GB/19000 IS09002 标准范畴， 按 19 个质量体系要素的标准要求， 规范企业生产， 取得顾客信任， 扩大外部市场。六、安全生产、文明施工为保证安全生产、文明施工，设置安全机构及安全领导小级 别负责制。（安全组织机构附后）1、安全保证措施1.1 在施工前由专职人员对各上岗人员进行安全知识培训， 认 真学习安全操作规程；在施工过程中设施工现场负责人；项目经 理要经常到现场检查。1.2施工全过程必须认真贯彻 “安全第一、 预防为主”的方针， 杜绝重大事故的发生。1.3 严格制定本公司的安全操作规程。2、文明施工和环境保护2.1 上岗人员要经常体检，做到衣着整洁