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文档简介
1、北京现代汽车公司的消费运作北京现代汽车公司的消费运作运营管理案例消费运作方式消费运作方式 北京现代汽车现采用“按销售预测组织消费,按订单销售的总体运作方式。 经过对4S经销店的建立、支持、推进其行使产品销售、售后维修、备件供应、信息反响的四大职能,为企业的采购、消费组织提供了信息输入和产品输出渠道,并为公司的战略制定和调整提供了根据。 在月度产销平衡会上,销售公司提出的月销售方案与消费部的才干约束方案协调产生月消费总量方案,由消费管理部基于现代汽车公司开发的PDM系统生成排产方案,同时指点车间消费和零部件采购。 严密协作的零部件配套体系的建立。北京现代的投产吸引了原来为韩国现代汽车集团供货的零
2、部件厂商纷纷在北京及周边设厂,长期的战略协作关系缩短了北京现代考核、选择供应商的周期,并在较高的国产化率的情况下有效保证了产质量量。 在消费制造方面,主张运用先进技术,大量采用一流设备。 伴随着国家强迫性产品3C认证和ISO9001质量管理体系认证的经过,公司建立了内外两线一体的质量检测体系用户反响质量缺陷改良和消费过程自检,追求过程控制和整车检测相结合,最大限制满足顾客对产质量量的要求。销售与配送销售与配送 整车销售采取先付款后交车的方式。特约销售效力店经过网络传输要货,不用签销售合同:特约销售效力店根据销售情况,经过DMS系统将需求提交销售部,销售部物流管文科根据特约销售效力店等级进展资源
3、平衡后,在确认资金到账的情况下,通知整车中心库发车。特约销售效力店整车销售信息实时传送到销售部,同时将所购车辆的顾客信息档案传送到销售部。 整车交付采取自提和整车配送两种方式。自提占10%,以北京用户为主。向北京以外地域配送整车的业务由中国远洋运输公司和吉林长久物流公司两家第三方物流公司承当,实行门到门效力。 公司物流管文科分为销售部物流方案室和中心库两个部门。方案室对经销商需求进展分配,确认经销商发车方案,并经过企业内部网络实时向中心库下达发车义务,中心库据此经过人工编排方式给物流公司下达配送义务单。公司运输方案由销售部物流方案室编制,发运方案分为月、周、日三级,日方案为作业方案。方案室每月
4、28日下达下月发运方案,每周六下发下周发运方案,提早一天下达第二天发运方案。作业方案每日滚动修订。 在销售和配送业务中,为加快资金周转,北京现代目前开场实施车证分别措施,即中心库以特快专递方式将车辆合格证寄送并存放于银行,待特约销售效力店全额付款后,向银行议付获得车辆合格证。 采购与供应采购与供应 北京现代的零部件采购业务由采购本部及其下属零部件开发部、综合采购部和消费本部下属消费管理部的资财管文科共同承当。其中,零件开发部担任零件供应商选择过程中的资质认定,质量价钱评价,供应商初步考核选定等业务,对于详细的车身零部件、地盘零部件、总装零部件、发动机零部件供应商选择分别由其下属专门科室担任;综
5、合采购部的综合采购科担任采购公司办公用品及光滑油等综合物资;进出口科担任进口零部件和进口设备的采购;设备采购科担任国产消费线、冲压设备的采购。作为零部件采购的重要模块,消费性国产零部件由消费管理部下属的资财管文科担任采购、仓储和物流配送。 鉴于北京现代和韩国现代汽车集团的特殊关系以及韩国现代兴隆的零部件供应体系,北京现代KD件根本由韩国现代汽车集团一致供应。KD件普通采取海运,对于加急订单采用空运。现有国产件供应商62家,分布半径为3小时车程;另外十多家供应商位于省外,但均在北京现代周别设立周转仓库。国内供应商大多是韩国现代的供应商以合资、独资等方式在北京设立的消费厂,旨在为不断扩展产能的北京
6、现代供应零部件,提高国产化率。 北京现代的采购分为竞争性采购和战略性采购。竞争性采购包括通用规范件如轮胎、铝圈、收音机的采购;战略性采购包括汽车上重要的零部件如发动机、底盘、传动轴、车桥、车身的采购。北京现代与供应商采用“按量结算的买卖方式,大大简化了采购供应业务。 消费性零部件供应的三种配送方式:1直序列配送,即同步直送上线,即时装配,普通为大件零部件,如座椅、后悬挂系统、仪表台、前后保险杠等;2序列配送,即看板配送上线,设线边库存。如水箱、门板、轮胎、收音机等;3批量供应,仓储周转配送。该类供应根据订货点采购,配送至物流仓库,分装、预备上线。仓储周转的零部件多为规范件和KD件,其中部分产品
7、也采用看板供货方式,直序列和序列配送方式的区别是基于零部件的外形大小和复杂程度。 北京现代的零部件仓库分两大块:车间内有20000平方米仓储面积;车间外由3个库共12000平方米。零部件以消费线分类管理,规范件等小零部件库存周转率为1天,大的零部件维持200辆份库存。 制造与组装制造与组装总体业务流程总体业务流程 每月5日各地4S店向销售部区域管文科提出下月需求预丈量和种类,后者搜集销售本部其他各部门的信息和意见,汇总、修正经销商方案并制定部门估计的需求方案,于每月8日向销售本部长提出。销售本部长在每月25、26日的公司产销平衡会上提出上述方案,同时消费本部长提出下月消费才干方案,会同公司现有
8、废品库存情况、规划部的战略目的方案,一致协调确定最终的下月产销方案。 产销平衡会后销售公司将月销售总方案分解至各区域及4S店,消费本部开场制定式样变卦文件、消费方案、采购方案等并付诸实施。消费管理部工程管文科完成各种管理文件如物料清单的生成、适用时点确定、消费线控制系统的任务流程,排产,下达零部件采购订单;资财管文科担任零部件采购的物流供应。每月1日前消费预备完成。加工制造的四大工艺中,冲压厂按批量备货型消费,从车身工厂底盘上线、产生车身号开场至总装完成包括下线终检,最短时间为19小时26分,平均为24小时30分。总体来看,新一批方案从产销平衡到该方案消费、配送完成的流程和时间分布可概括为:平
9、衡平衡需求需求确定确定方案方案采采购购冲冲压压车身车身焊接焊接涂装涂装总装总装下线下线检测检测整车整车预备预备冲压冲压件件PDIPDI检检测测整车整车运输运输2121天天0.50.5天天 5 5天天2-302-30天天2 2小时小时2-32-3天天2.52.5小时小时 12 12小时小时 5.5 5.5小时小时 20 20分钟分钟 20 20分钟分钟 0.5 0.5天天 3.5 3.5天天消费方案消费方案 每月月末产销平衡会产生的月度消费方案明确了下月产销总量和基于车型、颜色、排量、变速安装的分类数量,并细化至周方案、日方案只是方案框架。在月方案执行过程中,假设遇到KD件采购出现妨碍或某供应商
10、有突发事件不能及时供货或销售部提出对本月需求有较大变动等情况,那么调整周方案。因设备缺点等随即要素影响月方案进度出现提早、滞后或暂时插入、调整个别车型,那么调整日方案或利用总装上线前的重新编组来实现。 日方案由消费管理部长利用AS/400系统、BOM、PDM系统完成,下发消费部门和轿车厂。在日常运营中,消费管理部部长在每天早上6点结算前一天的消费情况,详细安排当日消费方案,包括总量、颜色、式样、各台车上线时间,特殊配置要添加备注。7点钟将当日方案发布给配套厂商,后者本人分解、配送相应零部件,按直供序列、序列、仓储配送三种方式分别供应轿车厂。 四大工艺厂均推行消费日报制度,对每天的投入产出数量、
11、在制品数量、消费中断时段及中断缘由、产品缺陷率、实践与方案进度比较等工程进展统计,全面控制消费方案。消费过程消费过程l冲压l车身焊接l 车身焊接时流水线作业的第一阶段,底盘冲压件上线诞生车身号,开场在线流转制造,车身厂业务模块组合如图:l涂装l总装冲压厂、外协厂地板总组线安装车身完成涂装部件供应焊接:涂胶作业安装:整修作业质量管理质量管理 北京现代质量管理在量产前严厉执行初期零部件样品认证制度;量产后,建立了较为完善的质量保证体系:下线前最后五道工序的终检:静态检查、动态检查、淋雨检查、路试检查、外观检查;每月四次不同性质的质量检讨改善会议:每月第一周问题车现场抽查展现;每月第二周部质量质量研
12、讨;每月第三周对待销售车辆检查;每月第周围由质检部、采购部、供应商结合召开的综合质量会议。每日质量例会,质检部对前一日消费中出现的各种质量问题进展诊断、制定改良方案;售前检查;售后问题处理,每周由售后效力部向质检部提交本周完好售后质量反响资料,质检部担任组织调查、拟定对策和继续改良。顺应性开发顺应性开发 北京现代设置产品和工程部,担任产品改良、顺应性开发和工程改造。由于研发才干有限,因此车型全部从韩国现代引进;而对引进车型的外乡化改造和采用用户建议而进展的产品改型那么有产品和工程部完成。 在进展产品改良之前,由销售本部委托专业调查公司进展市场调研,现有车型中,索纳塔进展了34项改良,历时4个月
13、;伊兰特进展了多轮调查,破费7个半月。 顺应性开发由销售本部提出改良建议,产品和工程部担任着手落实。根本流程如下:产品开发要求产品开发要求建立开发方案建立开发方案构成综合报告书构成综合报告书签署协议签署协议产品开发提议产品开发提议产品开发产品开发/实验实验适用性评价适用性评价消费消费产品式样委员会产品式样委员会销售管理部产品销售管理部产品产品工程部法规产品工程部法规销售管理部销售管理部产品工程部产品工程部产品工程部产品工程部销售管理部销售管理部事业规划部事业规划部HMC中国工程组中国工程组质量管理部质量管理部终了报告终了报告/预算预算产品工程部产品工程部财经部财经部HMC研讨所零部件研讨所零部件开发部产品工程部开发部产品工程部消费管理部消费管理部消费部门消费部门信
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