XX市餐厨垃圾收运体系系统解决方案(建议稿)

1、XX 市餐厨垃圾收运体系系统解决方案建议稿四川爱瑞环保科技二零一二年五月目录一、目的 1二、编制范围 1三、收运模式 1四、合作模式 1五、收运系统的建立 25.1 概述 25.2 确定收运企业 25.3 收运体系组成 25.4 收运团队建设 65.5 收运流程 65.6 收运时间 65.7 收运路线确实定 75.8 调度指挥及监控 85.9 应急处理预案 8六、监管体系及政策保障 96.1 监管机构的设置 106.2 管理与监管分工 106.3 构建政府监管法律框架 10七、监管手段 107.1 收运企业运营质量考评 107.2 收运费支付 11八、附件 11一、目的为保证日处理 200 吨

2、餐厨垃圾工程的原料供应，实现对覆盖目标单位餐 厨垃圾科学统筹、快捷高效收集，做到日产日清，收集率95% 以上的目标，特制订本方案。二、编制范围编制范围： XX 市主城区宾馆、食堂及餐饮企业产生的餐厨垃圾。三、收运模式 餐厨垃圾收运采用直运方式，“桶等车模式餐厨垃圾产生单位将餐厨垃 圾专用收集桶放至指定地点，收运车辆在指定的时间到达指定的收运地点清 运，每个收集点收集时间控制在 2 分钟以内。鉴于餐厨垃圾收运时间段集中， 收运时间紧迫，时间间距要求严格， 因此， 必须注重对餐厨垃圾收集过程中的控制， 将每家餐饮单位的收集时间尽量严格 控制在平均 2 分钟到 2 分半钟左右。保证收运严格按照该时间

3、表执行的最有效的收运方式， 必须改变过去传统 的“车等桶模式，即车辆到达后等待餐饮单位垃圾桶推出，这样时间将会至少 延长两倍甚至三倍以上；必须在主管部门的大力支持配合下，实行“桶等车的 模式，即要求餐饮单位在车辆到达前 5-10 分钟内，将垃圾桶推放到车辆能够 停放的指定位置，这样，才能大大缩短中间过程，时间餐厨垃圾快速，高效的 收集。四、合作模式收运系统采用 BOO 特许经营模式五、收运系统的建立5.1 概述XX 市餐厨垃圾收运处置一体化。收运以 BOO 特许经营的方式委托 餐厨垃圾处置企业 四川爱瑞环保科技 进行收运， 由收运企业负责 投资、建设、管理收运系统，政府负责收运系统的监管。收运

4、系统设计规模为 700 吨 /天。5.2 确定收运企业以 BOO 特许经营的方式确定餐厨垃圾收运企业。5.3 收运体系组成餐厨垃圾收运系统由垃圾收集装置、 垃圾运输装置及其维修车间等设施组 成。5.3.1 收集装置餐厨垃圾产生后， 由宾馆、食堂等产生单位将其收入 120L 方形标准桶内， 在环卫部门规定的时间内放置于指定的转运点， 收运部门负责将其清运至垃圾 处理厂内。5.3.1.1 盛装容器配置1、配置方式 餐厨垃圾收运 处置 单位为各餐厨垃圾产生单位统一免费发放配置餐厨 垃圾盛装专用桶，收取押金，在餐饮业主单位停业歇业时，给予退还押金。收运单位负责该容器责任内的零配件更换2、容器规格及品质

5、为便于与餐厨垃圾收运车辆标配以及方便搬运，该容器统一选择120L容积桶100KG。加盖密封，防止异味外溢。桶提升处卡口背脊使用加强材料。 桶体正面喷涂监管部门名称及监督 。3、数量及投资考虑到餐饮单位容器摆放面积、日产生量与收运量匹配等因素，按照日收 运两次计算，700吨餐厨垃圾收集量按照8000只桶布配，备用3000只，那么 总量需要11000只。专用桶单只价格为300元，共需投资330万元。表5-1盛装容器配置表序号规格型号数量只单只容量kg单价元总价万元备注1120L80001003002402120L300010030090备用合计11000330垃圾收运车辆运输车辆采用3t或5t密闭

6、式运输车，车上设有挂桶机构，将垃圾标准桶 提升至车厢顶部，再通过翻料机构将垃圾倒入车厢内。垃圾被运至处理厂卸料 平台之后，密封后盖翻开，推料机构将固体垃圾推出。车上所有操作为液压自 动控制，可分别在驾驶室和车旁操作。车辆总量配置按照日收运700吨，每日收运两次计算，同时考虑到餐饮单位的分布区 域地形等因素，拟需配备收运车辆 100台。其中：五吨车30台，三吨车80 台含10台备用。餐厨垃圾车辆投资：3t车33万，5吨车41万，车辆总投资4020万元。 车辆备品备件按照40万考虑。详见下表表5-2餐厨垃圾收运车辆配置表欧皿序号工程数量台单价万兀总价万元备注13t收运车70332310有效载何3.

7、5吨23t收运车1033330共备用10台，或统筹调度35T收运车304112304备品备件150合计1104020不含应急车辆收运量5.322车辆专属配置：鉴于餐厨垃圾收集运输过程中，需要考虑到自动化程度高、收运效率、环 保卫生以及后续卸料速度和环境要求等因素，该车需要如下专属配置。1密闭系统。车辆在装料口及罐体卸料口均需配置高品质密封装置，确 保车辆在收集和运输过程中密闭，杜绝洒漏而造成对气体和路面的二次污染问 题。2自动控制系统。物料提升、卸桶均配置自动控制系统装置，减少设备 故障率，提高效率。同时，设置物料满载报警及自动终止程序装置，防止人工 操作易造成的物料过多外溢。3双卸料机构。包

8、括车厢底部螺旋卸料机构及车体后端大开门推板卸料 装置。卸料过程中分步卸料，其中，螺旋卸料机构主要卸载液体局部，推板卸 料机构主要卸载固体局部， 提高卸料效率， 同时解决一次卸料中的液体飞溅问 题。4统一的音乐播放器。在征得当地政府主管部门同意，且不违反当地噪 声污染相关规定的前提下， 车辆加装统一的音乐播放器， 便于集中定时定点集 合餐饮单位。5GPS 卫星定位系统。车辆将统一加装该系统，便于实时监督管控和调 度指挥。5.3.3 维修设施为了对运输车辆及设备进行日常维护和修理， 在垃圾处理厂内设置了小型 维修车间，车间内配置有 3t 电动葫芦、空压机、液压千斤顶、电动加油脂小 车、手提电焊机、

9、小型钻床、小型车床、砂轮机等设备。车辆的一般维护、轮 胎加气和修理在车间内进行，大修那么在厂外协作。维修设施包括一个备品备件库房，一个车辆维护维修车间及冲洗防。1备品备件库备件库 400 平方左右，用于储藏车辆和垃圾盛装容器等备品备件。其中， 车辆备品备件主要有：液压油管、密封胶圈，提升机构及推板装置控制阀、电 磁阀等易损件。盛装容器主要储藏桶体底部的滑动轮及销轴等易损件。2维护维修车间维修车间建筑面积 400 平方米，配 3 吨以上吊装设备，设维修地沟。主 要用于车辆日常维修保养以及简单故障的排除修理。3冲洗房主要用于车辆卸料后的箱体和车身冲洗， 可与卸料车间合并设置，需配置高压清洗水枪及独

10、立冲洗水收集系统，并入后段污水处理系统进行达标处理。表5-3收运配套设施建筑面积序号工程建筑面积平米备注1备件库4002维修车间400合计8005.4收运团队建设成立餐厨垃圾收集运输部，负责整个餐厨垃圾收运体系的运转和管理。 根 据业务需要，共需配备115人。表5-4收运团队人员配备及分工表序号岗位人数职责描述备注1部长1负责收运部门整体管理工作2调度2负责部门车俩调度、方案统计、库管及与生产部门衔接，协助部长 对收运人员的考核。3司机100按照每车配备一人设置。每月安排调休日4司机10顶替调休人员、倒班及应急备用。5维修2负责车辆日常检查及维修，故障排除。合计1155.5收运流程收运流程为：

11、宾馆、食堂、餐厅标准桶t收集点t运输车t处理厂计量t卸料平台卸料-车辆清洗-再次收运。5.6收运时间设计收运系统收运车为3t和5t,其中3t翻料车每次运行160分钟，在规 定作业时间内每天运行 2 次， 5t 收运车每次运行 180 分钟，每天运行 2 次鉴于餐厨垃圾单车收运单位多， 收运量大， 时间集中， 要求必须制定合理 科学严谨的餐厨垃圾餐厨垃圾收集运输方案， 对收运时间精心安排， 收运效率 严格掌控。 且应该注意解决两个问题， 即餐饮营业就餐顶峰时间段和城市交通 顶峰拥堵时间段尽量不安排收运。根据上述条件， 餐厨垃圾收运时间应该确定为， 每日两次，即午餐顶峰后， 晚餐顶峰后。收运时间，

12、根据每台车辆承当 37 家计算，每家收运时间必须控 制在 2分钟到 2 半钟，收集时间需要 92 分钟 1.5 小时，出发到达收运位置 时间为 30 分钟，返程 40 分钟，那么整个收运过程为 162 分钟 2.7 小时。所 以，具体日收运时间应该安排：中午： 14：3017:10晚上： 19:2022 ：00。5.7 收运路线确实定1餐厨垃圾产生单位电子地图 在对餐厨垃圾产生单位进行逐一摸底调查的根底上， 应形成餐厨垃圾产生 单位分布电子地图，地图标注餐饮单位名称、位置、产生量及产生周期波动、 收运时间与后面的收运时间方案吻合等，便于实现收运体系的数字化、信 息化管理。2确定收运路线及收运量

13、根据餐厨垃圾产生单位分布地图， 将全部城区按照行政区域划分， 每个区 域细分成假设干核心干道， 并以干道为脉络，确定并落实到每台车辆的收运路线、 收运对象和收运承当量。交通顺畅、干道、收运半径远尽量配备大型车辆，交 通曲折，辅路甚至巷道内尽量安排小型车辆。工程需要日收集餐厨垃圾 700 吨，每日安排两次收运，每次收运量 350 吨。餐饮单位按照均产生 200 公斤 计算，需要收集 3000 家餐饮单位，那么 100 台收运车辆每车需要承当 37 家餐 饮单位的收运任务。5.8 调度指挥及监控餐厨垃圾收集运输系统必须实现数字化， 信息化管理。 该系统调度指挥需 建立在以下装备根底上：1编制餐厨垃

14、圾产生单位分布电子地图，并根据业主经营情况，在工商 局等部门配合下，设立餐饮业经营备案前置程序，及时提供信息，及时更新。2收运车辆加装 GPS 卫星定位系统，调度室实时监控，确保实现动态 管理。3处理厂设置车辆身份自动识别和自动称重系统，每次车辆收运卸料时 自动识别，自动称重，自动录入数据，该数据一旦录入即不可更改。4该信息化管理系统与城管局等主管部门联网，实现收运量数据的即时 传输，便于主管部门准确掌握工程公司运行动态及核定收运量。5.9 应急处理预案5.9.1 餐厨垃圾收运过程中，会偶发如下突发情况1车辆故障，造成停驶2餐饮单位由于营业原因造成餐厨垃圾产生量异常增加，导致车辆提前满载返程卸

15、料，而不能按方案进行后续收运。3交通拥堵，导致车辆不能按方案抵达。4相关职能部门查扣非法收运车辆，车辆及餐厨垃圾需要回运。5司机队伍不稳定，人员批量更替。5.9.2 解决方案1迅速派出预备车辆，衔接后续收运。2建立异常情况提前申报机制，餐饮单位尽量提前通知收运部门，调整 收运时间。或，原车辆绕开该业主单位，继续执行原方案，而派出应急预备车 辆负责类似业主单位的单独收运。3建立客户通讯网络体系，迅速告知业主单位，调整收运时间。并派出 应急车辆，分段收运，缩短收运时间。4派出备用车辆，工程公司需备用一台多功能垃圾运输车。5建立灵活的分配和鼓励机制，做好员工队伍的思想沟通，尽量保证队 伍相对稳定。同

16、时，在常规定员根底上，适当增加应急、顶班人员的数量，以 备不时之需。六、监管体系及政策保障XX 市政府为标准餐厨垃圾处理及收运，建议配套相关政策、法规。XX 市人民政府? XX 市餐厨垃圾管理方法? 建议稿，见附件。同时收运企业与餐饮单位签订? XX 市餐厨垃圾收运处置责任书?及? XX市餐厨垃圾收运处置合同书?6.1 监管机构的设置6.2 管理与监管分工为了贯彻和落实? XX 市餐厨垃圾管理方法? 建议稿，政府成立了由市政府、政府相关部门主管领导组成领导小组。市、区两级环卫部门负责餐厨垃圾的产生、收集、运输、处置的监督管理工作。环保部门对餐厨垃圾产生单位和处置单位的污染防治措施进行监督管理。食品药品监督局负责食品平安的协调、检测与评价工作。质量技术监督部门负责对产品的质量标准监督。卫生行政主管部门负责对食用废弃食用油脂行为的监督管理。工商部门负责食用油市场销售环节的监督商务部门负责屠宰加工厂的肥料和废弃油脂监督管理6.3 构建政府监管法律框架建议通过施行? XX 市餐厨垃圾管理方法?做到依法监管餐厨垃圾产生单位及收运处置单位。七、监