京通6院桥梁支座20160407

1、京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程甲 供 物 资 技 术 规 格 书（桥梁支座）技术规格建议书中铁第六勘察设计院集团有限公司2016年4月 天津京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程甲 供 物 资 技 术 规 格 书桥梁支座本册文件编制单位：中铁第六勘察设计院集团有限公司编 写：苏 杨复 核：专业审核：卢永涛苏 杨专业审定：鲁 昭项目审核：王殿辉目 录一概述4二引用标准4三、客货共线铁路桥梁TZ-KTYZM圆柱面钢支座技术规格要求51. 适用范围及技术性能52技术要求63.质量控制104.产品检验105.支座的标志、包装、储存、运输、移交要求126.支座安装127.支座的养护维修148.保修期

2、及设计使用年限14四、TJGZ系列铁路连续梁球型钢支座技术规格书141、适用范围及技术性能142、支座材料143.技术要求154.质量控制175.产品检验196.支座的养护维修217.支座的标志、包装、储存、运输、移交要求218.支座安装219.连续梁球型钢支座保修期及设计使用年限22一概述1工程范围 （1）朝阳地（不含）至通辽（含）（K358+200K804+318）段，线路长度446.2km。（2）通辽西站京通线与大郑线疏解线工程，其中上行疏解线YDK793+000(相应京通K793+000)至京通K798+066.53，长约5.811 公里。大郑下行疏解线K244+740 至大郑K247

3、+390.713(相应京通K797+918.43)。长约2.874 公里。二引用标准本技术规格书中引用的标准或规范，如在实施期间颁布新的版本，实施时是否采用新版本的规定，由建设单位、支座设计单位和支座制造厂共同协商，并报铁道部确定。（1）新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函2005285号）（2）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）（3）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）（4）铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331-2004）（5）铁路桥梁钢支座（TB/T1853-2006）（6）客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（

4、通桥20078160）（7）GB700-88 碳素结构钢（8）GB699-88 优质碳素钢技术条件（9）GB/T1591-94 低合金高强度结构钢（10）GB/T3077-1999 合金结构钢（11）GB11352-89 一般工程用铸造碳构件（12）GB/T7233-87 铸钢件超声波探伤及质量评级方法（13）GB3280-92 不锈钢冷轧钢板（14）GJB3026-1997 聚四氟乙烯大型板材规范（15）GB/T1039-92 塑料力学性能实验方法总则（16）GB/T1033-86 塑料密度和相对密度实验方法（17）GB/T1040-92 塑料拉伸实验方法（18）GB3398-82 塑料球压

5、痕硬度实验方法（19）GB/T8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（20）HG/T2502-1993 5201涂脂（21）JB/T5943-91 工程机械焊接件通用技术条件（22）GB/T1804-2000 “一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差”未列明的部分，按照国家及铁道部有关规范标准执行。三、客货共线铁路桥梁TZ-KTYZM圆柱面钢支座技术规格要求1. 适用范围及技术性能1.1本技术规格书适用于时速200公里及以下客货共线铁路常用跨度简支T梁的桥梁TZ-KTYZM圆柱面钢支座，支座设计、安装应满足客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（通桥20078160）的要求。时速2

6、00公里及以下客货共线铁路桥梁TZ-KTYZM圆柱面钢支座按使用性能分固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座四种基本型式，常用跨度梁（32米及以下）支座的配套部件。1.2 TZ-KTYZM圆柱面钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（通桥20078160）支座设计要求。1.2.1 适用温度范围适用于-4070。1.3支座可用于纵坡不大于20的线路上。当用于坡道上时，可对支座预设纵坡，并按照客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（通桥20078160）要求执行。2技术要求2.1 支座材料支座所用主要材料见下表：表1 支座主要材料

7、表构件名称材料备注上支座板ZG270-500或Q345当采用其它材料时，其机械性能（含冲击韧性Akv）应不低于铸钢ZG270-500或Q345的要求，其它性能应符合相关国家标准的要求。上摆座板滑板聚四氟乙烯当采用其它材料时，其性能应不低于聚四氟乙烯的相关要求。侧向导槽滑板SF-当采用其它材料时，其磨擦系数及强度应不低于SF-的相关要求。不锈冷轧钢板1Cr18Ni9Ti当采用其它牌号时，其力学性能及其它指标应不低于1Cr18Ni9Ti的相关要求。支座螺栓及套筒45号钢、40Cr调质当采用其它材料时，其性能应符合设计图纸的要求。梁底预埋钢板Q235当采用其它钢材时，其力学性能及其它指标应不低于Q2

8、35的相关要求；钢板及其附件（套筒和上支座螺栓）工程量计入梁部工程，详见采用梁部标准图。2.2 相关技术要求2.2.1支座用钢材（1）铸钢件的化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB 11352的要求，铸造件质量应满足TB/T18532006的要求。（2）支座用钢板应满足GB/T1591的要求。（3）优质碳素钢和碳素结构钢的性能应满足GB699和GB700技术条件的要求。（4）合金结构钢的性能应满足GB/T3077的要求。结构钢应有材质证明书。（5）不锈钢冷轧钢板应符合GB3280的要求。不锈钢冷轧钢板应有材质证明书。2.2.2聚四氟乙烯板支座用聚四氟乙烯板的物理机械性能应满足下表要求

9、。聚四氟乙烯板的物理机械性能项 目性能要求密 度2.152.3g/cm3拉伸强度30MPa断裂伸长率300球压痕硬度H132/6023MPa压应力=30Mpa、速度v=0.4mm/s，在硅脂润滑条件下聚四氟乙烯滑板与不锈钢板对磨时（常温条件下23±5）应满足下列要求：初始静摩擦系数st0.012；压应力=30Mpa、速度v=8mm/s,往复距离s=±10mm，累积磨耗距离S1000m，在硅脂润滑条件下聚四氟乙烯滑板与不锈钢板对磨时（常温条件下23±5）应满足下列要求：线磨耗率15m/km。支座用聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成，严禁使用再生料和回头料。聚四氟乙烯

10、板表面储硅脂坑应模压成型，不得采用机加工方法成型。支座用聚四氟乙烯板除进行常规检测外，必须从支座成品中按一定比例取密度、球压痕硬度和摩擦系数检验，检验结果应满足本条的规定。2.2.3单向活动支座用侧向导槽滑板采用SF-三层复合板，其构造、物理机械性能应符合TB/T2331的要求。2.2.4润滑采用5201-2硅脂，其技术性能应符合HG/T 2502的规定。2.2.5当支座部件采用其它材料时，其性能应符合表1中备注的要求。2.3支座防腐涂装及防尘体系2.3.1涂装表面必须进行处理，清除附着于钢材表面的杂质，如有腐蚀性盐类，应用清水冲洗干净并吹干其表面。2.3.2用喷射或抛射除绣法将待涂装表面的氧

11、化皮、铁锈等清除干净，处理后机加工表面应达到GB/T8923中规定的Sa2.5级。2.3.3表面处理后4h之内进行涂装，以防表面生锈。支座防腐涂装及防尘体系应符合客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（通桥20078160）或设计图纸的要求。2.4质量控制（铸钢件）2.4.1铸造及热处理（1）铸造厂应提出合理的铸造工艺，铸造质量由支座制造厂负全责，外委铸造厂（如有）负连带责任。（2）铸钢件热处理应符合TB/T1853-2006铁路桥梁钢支座中第2.2条的要求。（3）铸钢件清砂后，按铸件尺寸公差与机械加工余量（GB/T 6414-1999）进行尺寸与形状检查。2.4.2机械加工（1）支座加工的尺

12、寸精度和表面粗糙度等均应符合设计图纸的要求。（2）设计未注明的各加工部件的尺寸公差应符合一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T 1804）的m级规定。2.4.3探伤铸钢件应按铸钢件超声探伤及质量评级标准（GB/T7233）标准逐件进行探伤检查，应达到2级铸钢要求。2.4.4缺陷修补铸件焊补前，应清除缺陷，使其表面全部露出金属光泽，焊后应修磨至铸件表面质量要求。焊补后，焊补区进行退火或回火处理。2.4.5铸钢件化学成分应逐炉检查，并提出化学成分分析报告，机械性能（含冲击韧性）采用随炉试棒检验，随炉试棒应配置二套，一套由铸件厂测试，出具机械性能检测报告，一套由支座制造厂家复测。2.5 质

13、量控制（聚四氟乙烯板）2.5.1聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成，严禁使用再生料、回头料模压加工的板材。聚四氟乙烯板原料的平均粒径不得大于50m，模压成型压力应根据聚四氟乙烯板原材料的种类确定，一般情况下不宜小于25MPa。2.5.2聚四氟乙烯板厚度、外露厚度偏差及外观质量应满足铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331）第4.4.2条、第4.5.2条的要求。2.5.3聚四氟乙烯板与基层钢板粘接，粘接用粘接剂应为不可溶和热固性，粘接后的剥离强度不小于5N/mm。2.6 质量控制（不锈钢冷轧钢板）不锈钢冷轧钢板与基层钢材需用氩弧焊焊接。焊接后的不锈钢板表面平面度或平顺度须达到设计图要求。2.7支座

14、组装2.7.1凡待装的零部件，必须有质量检查部门的合格标记，外协件必须有合格证书。2.7.2支座滑动面（不锈钢表面和滑板表面）应用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质，检查滑板硅脂槽的排列方向，并在滑板表面贮脂槽内填满5201-2硅脂，不得夹有气孔。2.7.3纵向活动支座组装后,上支座板侧向导槽与上摆的净空间隙应控制在0.6±0.1mm；其它类型支座组装后，组装间隙应符合设计图纸要求。2.7.4成品支座组装后的高度误差（与设计尺寸比较）不大于±2mm。3.质量控制支座铸钢件的检验应符合铁路桥梁钢支座TB/T18532006的要求；聚四氟乙烯板与精轧不锈钢板之间线磨耗率试验

15、、硅脂物理性能试验及摩擦系数试验应符合铁路桥梁盆式橡胶支座TB/T2331-2004的要求。4.产品检验4.1检验分类TZ-KTYZM圆柱面钢支座的检验分原材料检验、出厂检验和型式检验三类。4.1.1 原材料检验为支座加工用原材料及外协加工件进厂时所进行的验收检验。4.1.2 出厂检验为生产厂在每批产品交货前必须进行的检验。4.1.3 型式检验应由有相应资质的质量检测机构进行。4.2 检验项目及检验周期4.2.1 TZ-KTYZM圆柱面钢支座原材料检验项目、检验依据和检验频次应符合下表的规定。对原材料及外协部件除应有供应商提供的质保单外，支座生产厂应提供复检报告。TZ-KTYZM圆柱面钢支座原

16、材料检验检验类型检验项目检验内容检验依据检 验 频 次原材料检验聚四氟乙烯板物理机械性能TB/T2331每批原料(不大于200kg)一次摩擦性能TB/T2331每批原料(不大于200kg)一次不锈钢板机械性能TB/T18532006每批钢板表面粗糙度TB/T18532006钢板机械性能TB/T18532006每批钢板硅脂物理机械性能符合HG/T2502每批(50kg)铸钢件裂纹及缺陷符合GB/T11352每件4.2.2 TZ-KTYZM圆柱面钢支座出厂检验和型式检验项目、检验依据和检验频次应符合下表的规定。 TZ-KTYZM圆柱面钢支座出厂检验和型式检验 检验类型 检 验 项 目 检验依据 检

17、验频次出厂检验各部件尺寸 按设计图 每个支座上支座板不锈钢板的平面度 按设计图聚四氟乙烯板储槽尺寸及排列方向TB/T23312004聚四氟乙烯板外露厚度尺寸偏差TB/T23312004不锈钢板与基层钢板的焊接与密贴程度加工过程中检验组装后支座的高度偏差 3.7.4腐蚀防护 TB/T18532006型式检验支座原材料及都件所有进厂检验项目、所有出厂检验的项目 5.2.1、 5.2.2支座总数的1%成品支座聚四氟乙烯板性能解剖试验 5.2.3支座总数的1%4.2.3 成品支座聚四氟乙烯板的解剖试验应在型式检验时或用户提出要求时进行。在一批支座中任取一块聚四氟乙烯板，进行密度、球压痕硬度及摩擦系数测

18、定，检验结果应满足TB/T2331的要求。4.3检验结果的判定4.3.1 在进厂检验中发现的不合格原材料及部件不应使用。对成品支座检验项目不合格者，应进行修补或更换部件，直至全部检验项目均符合要求时，方可出厂。4.3.2 型式检验采用随机抽样检验方式进行，抽样对象为经生产厂家质检部门经过原材料检验和出厂检验合格者，且在本评定周期内生产的产品。抽样数量为两件，抽样检验结果不合格者，判定本次型式检验不合格。5.支座的标志、包装、储存、运输、移交要求5.1.每个支座均有标志，其内容包括：产品名称、规格型号、主要技术指标（竖向承载力，纵横向位移量，适用温度，地震动峰值加速度等）、制造厂名、出厂编号和出

19、厂日期。5.2 每个支座有包装，包装牢固可靠。包装箱外注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。箱内附有产品合格证书、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件用塑料袋封口。5.3 支座使用说明书包括支座结构外型尺寸及简图、支座安装注意事项、与支座相接部分的混凝土等级要求及支座安装养护细则。5.4.支座在储存、运输过程中，避免阳光直射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距热源1m以上。5.5.支座运送至安装工地后，与施工单位及相关单位共同办理移交手续。5.6.支座移交之后，施工单位负责支座的保管、维护。6.支座安装 6.1 采用客货共线TZ-KTYZM

20、圆柱面钢支座时，支座支撑垫石混凝土标号不宜低于C40，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。 6.2 支座采用预埋套管和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚拴孔预留尺寸：直径大于套管直径加60±15mm，深度应大于套筒长度加60±15mm。预留锚拴中心及对角线位置偏差不得超过10mm。6.3支座在工厂组装时应仔细调平整体。对中上、下支座板，预压50kN后用连接板将支座连接成整体。6.4支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。6.5支座安装时必须采取可靠的措施，确保各支座受力均匀

21、。6.6预制T梁TZ-KTYZM圆柱面钢支座的安装6.6.1预制T梁吊装前，先将支座安装在T梁底部，拧紧上支座板锚栓，上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。6.6.2凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。6.6.3 T梁落梁前，先在支承垫石顶面铺一层2030mm厚M50干硬性无收缩砂浆，砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。梁体两端均就位落实后，用临时支撑支挡梁体两侧，防止梁体侧倾。6.6.4调整标高和水平，T梁落梁就位。再用M50流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实。6.6.5 T梁安装顺序、多片梁之间的连接、湿接缝的浇

22、注及横向预应力的施加均按梁的说明书进行。6.6.6在以上工作进行完毕后，应及时拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，安装支座围板。6.7.支座制造厂应提供支座安装工艺细则，该细则应符合客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图（通桥20078160）和支座设计图的要求。6.8.支座制造厂应提供支座安装技术指导。7.支座的养护维修7.1线路开通运营三个月内，应及时对支座进行检查，确保支座处于正常工作状态及良好的密封状态。以后每年定期进行检查、养护。7.2 必要时，应对支座螺栓进行清洗、涂油或更换。8.保修期及设计使用年限8.1 TZ-KTYZM圆柱面钢支座的保修期为自正式验收、交付使用之日起十年。8.2在

23、保修期内，生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合技术条件的TZ-KTYZM圆柱面钢支座的维修和更换费用。 四、TJGZ系列铁路连续梁球型钢支座技术规格书1、适用范围及技术性能1.1本技术规格书适用于时速350km/h的客运专线铁路及时速200km/h的客货共线铁路常用跨度连续梁。铁路连续梁球型钢支座按使用性能分固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座四种基本型式。1.2 适用温度范围适用于-4070。1.3支座类型要求铁路连续梁球型钢支座安装尺寸必须符合铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图，图号：TJGZ-LX(8361)。1.4本技术规格书未尽事宜按照现行国家标准铁路桥梁球型

24、支座（TB/T 3320-2013）执行。2、支座材料连续梁球型钢支座所用主要材料见下表：构件名称材 料上支座板Q345B热轧钢板或ZG270-500下支座板球冠衬板Q345B热轧钢板耐磨板改性超高分子量聚乙烯导轨耐磨条SF-1B不锈冷轧钢板06Cr17Ni12Mo2锚碇钢棒及锚碇螺栓45号钢、40Cr调质油漆环氧云铁中间漆、丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆其余部件见设计图纸3.技术要求3.1 铸钢支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB 11352的要求，铸造质量应满足TB/T1853-2006的要求。3.2 结构钢连续梁球型钢支座零部件材料采用结构

25、钢时，要求满足以下条件：3.2.1Q345B碳素结构钢的性能满足GB/T1591低合金高强度结构钢技术条件的要求。3.2.2支座用优质碳素结构钢（45号钢）性能满足GB699优质碳素结构钢技术条件的要求。3.2.3支座用40Cr钢材的性能满足GB/T3077合金结构钢技术条件的要求。以上各连续梁球型钢支座用结构钢均有材质证明书。3.3 连续梁球型钢支座用不锈钢冷轧钢板的表面粗糙度Ra0.8m；材质为06Cr17Ni12Mo2，符合GB3280不锈钢冷轧钢板技术条件的要求。连续梁球型钢支座用不锈钢冷轧钢板均有材质证明书。3.4 耐磨板连续梁球型钢支座用改性超高分子量聚乙烯耐磨板的物理机械性能满足

26、下表要求。改性超高分子量聚乙烯的物理机械性能性能名称技术要求试验方法密 度0.930.98 g/cm3GB/T 1033弹性模量850MPa（±20）GB/T 1040扯断伸长率250%GB/T 1040拉伸扯断强度30 MPaISO 527-1、ISO 527-3采用5型试片试验拉伸速度50mm/分钟球压痕硬度(H132/60)33±20% MPaGB/T 3398压应力=45Mpa、速度v=0.4mm/s，改性超高分子量聚乙烯耐磨板板在硅脂润滑条件下与不锈钢对磨时（常温条件下210C±10C），满足下列要求：初始静摩擦系数st0.008；压应力=45Mpa、速

27、度v=15mm/s,往复距离s=±10mm，累积磨耗距离S15000m，改性超高分子量聚乙烯耐磨板在硅脂润滑条件下与不锈钢板对磨时（常温条件下210C±10C）满足下列要求：线磨耗率5m/km。耐磨板储硅脂坑应采用热压成型，温度不应超过2000C，严禁采用机加工方法成型。储硅脂坑的尺寸和排列方向应符合TB/T2331-2004的规定。3.5 连续梁球型钢支座用导轨耐磨条采用SF-1B三层复合板，其构造、物理机械性能符合TB/T3320-2013的要求。3.6 连续梁球型钢支座润滑采用5201-2优等品硅脂，其技术性能符合HG/T 2502中一等品的规定。3.7 连续梁球型钢

28、支座用锚碇螺栓采用相应国标，材质等级为10.9或12.9级，采用多元合金共渗加锌铬涂层的方法进行防腐处理。4.质量控制4.1 Q345B热轧钢板或ZG270-5004.1.1材料控制连续梁球型钢支座用Q345B热轧钢板质量严格按照GB/T1591低合金高强度结构钢相关要求进行控制， ZG270-500严格按照TB/T2331-2004中4.5.3.2要求执行。4.1.2机械加工（1）连续梁球型钢支座加工的尺寸精度和表面粗糙度等均符合设计图纸的要求。（2）连续梁球型钢支座设计未注明的各加工部件的尺寸公差符合一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差(GB/T 1804-2000)的m级规定。4.2

29、. 耐磨板4.2.1改性超高分子量聚乙烯耐磨板的平面表面平整，无划伤、缺料、凸起、疤痕等缺陷。4.2.2改性超高分子量聚乙烯耐磨板的厚度不应小于7mm，嵌入基层钢板中厚度不应小于3.5mm；凸出高度不应小于3mm；其外露厚度尺寸偏差符合TB/T 3320-2013中5.3.1条中滑板外露厚度尺寸偏差的规定。4.2.3改性超高分子量聚乙烯耐磨板与基层钢板粘接，粘接用粘接剂为不可溶和热固性，粘接后的剥离强度不小于5N/mm2。4.3不锈钢冷轧钢板不锈钢板厚度不应小于2mm。当不锈钢板平面尺寸大于1500mm时，不锈钢板厚度不应小于3mm。支座用不锈钢板与基层钢板采用氩弧焊焊接，焊后不锈钢板的平面度

30、最大偏差不超过改性超高分子量聚乙烯耐磨板直径的0.3或0.2mm中的大者。4.4球冠衬板表面焊接不锈钢板球冠衬板上下滑动面的平面度、球面度不应大于3。球冠衬板凸球面上应焊接不锈钢板。4.5支座防腐涂装及防尘体系对支座产品铁件（镜面不锈钢板表面除外）涂装表面进行处理时，首先清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洁剂除去油污及脏物，并对边角和焊缝进行打磨，如有腐蚀性盐类，用清水冲洗干净并吹干其表面。在将固定型球型钢支座上支座板和下支座板接触面粗糙度为Ra3.2、Ra1.6的表面进行有效保护后，用抛丸除锈将待涂装铁件表面的氧化皮、铁锈及其它杂质清除干净，用干净抹布涂抹除油剂将钢材表面再清理一次，处理

31、后机加工表面无可见锈迹和氧化皮，露出金属原色，表面光亮平整，达到GB/T 8923中规定的Sa 2.5级。 支座钢件在抛丸后2小时内进行防腐涂装处理；支座的钢件外露部分（除不锈钢板表面）涂装，采用电弧喷铝、封孔剂封孔、棕红云铁环氧中间漆一道、灰色丙稀酸脂肪族聚氨酯面漆两道（总厚度不小于260m）的防护体系；底漆、中间漆和面漆的性能指标还应符合TB/T2772、TB/T2773和TB/T1527标准的要求。预埋钢棒采用多元合金共渗处理、支座螺栓和其他螺栓标准件采用采用多元合金共渗加锌铬涂层。连续梁球型钢支座防尘装置严格按照相关设计图纸的要求制造和安装。4.6支座组装4.6.1支座凡待装的零部件，

32、有质量检查部门的合格标记，外协件均有合格证书。4.6.2 支座滑动面（不锈钢表面、镀硬铬层表面和耐磨板表面）用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质，检查耐磨板硅脂槽的排列方向，在滑板表面涂5201-2硅脂，不得夹有气孔。4.6.3 支座组装后上、下支座板应平行，平行度应不大于长边的2。4.6.4 支座在专用的平台上进行组装。支座各部位位置正确后预压不小于50kN的荷载，然后将支座连接为整体。4.6.5 支座零、部件加工尺寸偏差符合设计图纸要求，且公差配合应满足TB/T 3320-2013中5.6.6表7规定。4.6.6连续梁球型钢支座组装后的高度误差（与设计尺寸比较），应满足TB/T 332

33、0-2013中5.6.8表8规定。5.产品检验5.1检验分类连续梁球型钢支座的检验分原材料检验、出厂检验和型式检验三类:5.1.1原材料检验为支座加工用原材料及外协加工件进场时所进行的验收检验。5.1.2出厂检验为制造厂在每批产品交货前必须进行的检验。5.1.3型式检验由经国家计量认证的检测机构进行，包括对支座制造厂初次生产连续梁球型钢支座进行的型式检验，以及在生产过程中按一定抽检频率所进行的型式检验。5.2检验项目及检验周期检验项目及检验周期符合铁路桥梁球型支座第5.2的要求。5.2.1 支座原材料及部件进厂后检验项目及检验周期符合下表要求。支座原材料及部件进厂后的检验检验类型检验项目检验内

34、容要求检验频次原材料及部件进场检验耐磨板物理机械性能几何尺寸摩擦性能TB/T 3320-2013每批原料（不大于1000kg）一次SF-1B三层复合板外形尺寸、外观质量TB/T 3320-2013每件层间结合牢度、压缩永久变形、初始静摩擦系数TB/T 3320-2013每批 不锈钢板力学性能、化学成分外形尺寸、外观质量TB/T 3320-2013每批钢板钢板力学性能，化学性能TB/T 3320-2013每批钢板硅脂物理性能，外观质量TB/T 3320-2013每批原料（不大于1000kg）一次铸钢件机械性能、化学成分TB/T 3320-2013每件超声波探伤 TB/T 3320-2013每炉5.2.2 支座出厂检验及型式检验项目检验依据与检验周期应符合下表要求：球型钢支座整体支座的出厂检验项目检验内容要求检验频次平面、球面耐磨板尺寸、公差、储油槽、平面度、曲面轮廓度、与基层钢件凹槽组装间隙等TB/T 3320-2013每件不锈钢板尺寸、公差、平面度、与基层钢板焊接质量与密贴程度等TB/T 3320-2013上支座板、下支座板、球冠衬板尺寸、外观、缺陷TB/T 3320-2013组装后高度、上支座板与下支座板公差、平行度，组装间隙TB/T 3320-2013防护处理涂装质量和涂层厚度TB/T 3320