【精品】移动模架专项施工方案

1、中国中铁中铁隧道集团有限公司china railway tunnel group co.,ltd.新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段ggtj-2标第六项目部移动模架专项施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团四处贵广铁路三公司二00年十二月目录1、工程概况2、编制依据3、总体施工方案4、现浇箱梁的施工方法及工艺4.1、移动模架的拼装6 1. 1、施工准备64.1.2、构件拼装64. 1.3、移动模架施工流程114. 1.4、模架系统的预压134.1.5、模板预拱度设置及调整154. 1. 6、支座安装164. 1. 7、移动模架验收164.2、箱梁钢筋安装164. 3箱梁混凝土浇筑174.3

2、. 1、混凝土生产174.3.2、混凝十.运输174. 3. 3混凝土浇筑184. 4混凝土养护及拆模194. 5、梁体混凝土预埋件204.6、预应力施工204.6. 1、：预应力张拉施工204.6.2、管道压浆和封锚214. 7、移动模架过孔作业224.8、移动模架的拆除225、资源配置235.1、人员配置235.2、主耍机械设备配置235. 2. 1、配置原则23 2. 2、主要设备配套235.3、主要材料要求246、工期安排及保证措施246.1、工期安排246.2、工期保证措施247、质量保证措施25 1、质量保证体系257.2、保证质量的具体措施26 2.1.混凝土的材料选用和计量控制

3、措施26 2. 2、模架拼装质量措施27 2. 3、模板拼装质量措施277.2.4、钢筋制安及波纹管安装质量措施28 2. 5混凝土浇捣质量措施297.2.6、混凝土养护及产詁保护质量措施308、安全保疇施308.1、安全保证体系308.2、一般安全保证措施30& 2. 1、作业人员30& 2. 2、施工机具、设备31& 2.3、施工用电32 2. 4、安全防护32 3、特殊工序安全保证措施32 3.1.移动模架的拼製和行走32 3. 2、钢筋制作、绑扎33 3. 3、浇筑箱梁施工338. 3.4,振捣器安全操作规程348.4、恶劣环境安全保证措施348.5、后勤保证措

4、施34移动模架专项施工方案1、工程概况老寨1号双线大桥施工里程为dk147+950. 798-dk148+315. 885,桥 全长365. 087米，木桥为跨越山沟而设，桥位于r=9000 m的圆曲线、缓 和曲线及直线上。坡度为6%。孔肾式样为：10孔32m+l孔24m。钻孔桩 承台基础，空心桥台，矩形实体桥墩。钻孔桩共888m/90根。2、编制依据新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定时速350km客运专线铁路dsz32m/900t型上行自行式移动模架使用 说明书客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南无祚轨道后张法预应力混凝土简支箱梁专桥贵广04无祚轨道后张法预应力混凝土简支

5、箱梁专桥贵广05客运专线铁常用跨度简支梁盆式橡胶支座通桥(2007) 8360客运专线综合接地技术实施办法铁集成2006 220号3、总体施工方案老寨1号双线人桥上部结构形式为10跨32米+1跨24米.根据现场 地形和实际情况釆用上承式移动模架，24米和32米梁采用等高断面移动 模架.施工前对移动模架进行检算，并委托专业生产厂家根据桥梁结构的 实际尺寸进行移动模架的设计制造在老寨1号双线大桥0#台尾路基上进行现场拼装，施工顺序从0#1 号墩台间开始施工首跨，沿线路前进方向依次施工在首跨施工前先进行 移动模架堆载预压预压时市相关方人员参加，预压合格后方可施工首跨 混凝土.移动模架全部采用液压系统

6、，专业人员进行操做张拉设备每月鉴定 一次，保证张拉设备满足施工要求.混凝土浇注采用2台90拌和站同时拌制,5台8m3混凝土罐车运输,2 台混凝土泵车同时泵送,12台插入式振捣棒加移动模架自带平板振捣器进 行振捣.4、现浇箱梁的施工方法及工艺4. 1、移动模架的拼装移动模架在桥墩间进行拼装，拼装顺序为：主梁、横梁拼装一主梁 提升一支撑托架、推进小车安装一前、后鼻梁安装一夕卜模安装。4.1.1、施工准备拼装前对拼装现场进行平整、换填、压实处理，确保50t的吊车和 其他吊装设备能安全顺利地到达安装现场，同时在吊车操作半径的范围 内，要清除可能影响施工的一切设施及障碍物。4.1.2、构件拼装、主框架主

7、梁系统由并列的2组纵梁+连接梁、挑梁组成，总重225吨。主要 吊挂外模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。ihiir望壬主框架结构示意图(2)、吊挂外肋、横移机构及锁立机构吊挂外肋共8组，吊挂安装在主梁的挑梁上，用以支撑外模系统； 吊挂外肋沿中部可以剖分，携带外模系统在横移机构的作用下可以横向 打开和合拢；合拢后由锁定机构锁定，可以避免外肋的横向滑动。吊挂外肋、横移机构及锁定机构示意图 、横移机构横移机构由支承座、油缸和连接销轴组成，共16套。其一端与外肋 顶端连接，一端与主梁或挑梁连接，横移机构的油缸循环伸缩，可实现 夕卜肋沿挑梁开启和合拢。 、横向锁定机构外肋横向合拢后，在外肋外

8、侧的挑梁上安装横向锁定机构，由人工 调整锁定机构上螺杆的长度，使其与外肋顶紧，以固定外肋的横向位置。 横向锁定机构共16套。(3)外模系统夕卜模系统由底模、腹模、翼模、可调支撑系组成，模板通过可调支 撑系支撑在吊挂外肋上。底模随着吊挂外肋从中部剖分，便于横向打丿i：和合拢o夕卜模的设计满足32米梁且兼顾24m高梁的施工：将梁端处的腹模和 翼模和底模向前移动8米即可实现24米跨高梁的预制施工。翼模上安装有人行通道，便于人员操作和通过。、内模系统内模系统采用拆装式内模结构，内模设计满足32米梁且兼顾24m高 梁的预制施工。内模面板厚度为5mm。内模的分块设计充分考虑最后一孔梁浇注完毕后内模出腔的要

9、求， 内模标准分块尺寸为2000mm x 300mm x 105mm。最后一孔梁施工时，混凝土梁顶板应开洞，以适应内模的拆除。、后支腿后主支腿共1套，位于主梁系统的尾部，支撑于已浇筑好的桥梁端部，主要市后走行机构2个、后支承机构2个等组成。后支承机构的竖向支撑油缸用于重载支撑，并有机械锁紧螺母，在 打梁状态实现机械支撑。60005780后支腿结构示意图(6)、中主支腿中主支腿共1套，由支撑立柱、下横联和400吨竖向支撑油缸(行 程400mm)等组成。中主支腿固定于主梁系统的屮部，直接支撑在墩顶上，纵向距离墩 中心0. 75m。中主支腿上桥台或既有桥梁时，需先拆除支撑立柱，400吨竖向支撑油缸直

10、接支撑钢箱梁。中主支腿结构示意图、前辅助支腿i助支腿结构示意图刖:前辅助支腿共1套，由托棍机构、上横联和下立柱框架等组成。前辅助支腿设置在导梁前端，为活动支腿，直接支撑在墩顶，与后走行一起实现模架的纵移过孔。托馄机构共设8个从动轮，最大轮压为39. 5to下立柱框架拆除，町以实现上桥台和既有桥梁作业。、起吊小车起吊小车共1套，可沿导梁顶部的轨道纵向运动，用于起吊前辅助 支腿纵向移位过跨及作为辅助巾机的功能。吊挂小车主要由四轮台车、2台5t固定式电动葫芦组成，用于吊 挂中主支腿下横联和前辅助支腿。（9）、液压系统dsz32/900上行式移动模架整机共配四套液压系统，每套液压系统 由泵站、400t

11、自锁支承油缸（1根）、横移油缸（4根）、液压管路和电 气控制系统组成。(10)、电气控制系统电气系统采用380v三相四线制交流供电，零线与机体连接，电源进 线电缆采用四芯3x25+1,容量不得小于250a,由主梁配电柜接入后，分 别给4台泵站、后走行、起吊小车和2个5吨电葫芦供电。4.1.3、移动模架施工流程步骤1：混凝土浇注完毕并达到张拉强度后，拆除内模撑杆,张拉,桥面铺设 轨道;拆除吊杆，拆除底模、夕卜肋中缝处的对接螺栓。中、后支腿垂直支 承油缸回收使模架整体下落约10cm脱模,后主支腿作用在轨道上,前辅 助支腿托辐与轨道接触(此时屮、后支腿垂直支承油缸仍然支承)；操作 泵站横移油缸顶推外

12、肋,外模系统横移开启。步骤2：拆除中支腿连接系；操作泵站使中、后支腿垂直支承油缸脱空；驱动后支腿下走行机构使模架前移一跨；此时前、屮支腿位于同_桥墩上。rrr u步骤3：中、后支腿横向调整、垂直支承油缸支承、锁定；起吊小车将前辅 助支腿吊挂前移一孔，并在墩顶就位；操作泵站使横移油缸循环回收， 外模系统横向合拢就位。后垃ktf企行幺 二勺步骤4：各支腿系统竖向标高调整、锁定；外模系统横向调整、锁定；穿吊杆、钢筋帮扎。pnrar1广+.ji l步骤5：立内模，浇筑混凝土。if-酋工方向f f - x 夕君丈蹣頁rmn i7r 孟 模架系统的预压(1)、拼装设备和场地及人员 、设备：50t流动吊机一

13、台及必须的吊索具；电焊机2台；脚 手架若干；缆绳；钳工工具及其它专用工具，如：冲钉24、50个；手 锤；扳手；撬棍；梯子；绳；绳卡等。 、场地:在长70米、桥两侧各20米宽范围内平整，无障碍物。 、人员：起重工、钳工、钏工、电工、技术人员其它辅助工作人员。、基本耍求 、拼装人员应熟读图纸，清楚该设备的主要功能及各种动作。 、整个装、试、拆的过程中应有足够的安全设施。 、备有水平仪、圈尺、靠尺、测量钢丝、吊锤等检测器具。、基础要求4. 、计划好在某墩台处安装此移动模架。5. 、承台顶荷载作用点应用砂浆抄平。6. 、安装临吋拼装支架，每个要求承压能力大于50t,高度根据实 际确定。、拼装程序 、目

14、测检查所有待拼零件是否异常，润滑脂是否加注，毛刺等异 物是否清除，安全措施是否齐备。 、拼装临时支墩，每个临时支墩承载力耍求为50吨，安装后走行 机构和后支承机构。 、安装各节主梁与连接系。 、安装中主支腿。 、安装前支）腿，安装导梁与梁端连接系。 、各支腿支撑，拆除临吋支墩，拼完后校正两根主梁的平行度， 定位尺寸合格后，锁定两根主梁。注意防撞，防旁弯。 、在主梁上拼装挑梁，分段吊装吊挂外肋和外模系统。 、与此同时，安装电气、液压泵站并驱动调试液压缸。 、安装走道、栏杆、梯子、防位移支撑等。 、全而检查、检测模板及主框架安装质量，并作记录。、试验程序7. 、空载试验拉线测量两根箱梁轨底相对高差

15、；操作两主梁竖直油缸，使整个模 床基本同步顶升120mm。停15分钟，观察垂直油缸的保压性能。使模架 向前移动过孔，并测量纵移速度，使两主梁基本同步向前移动。回位后, 微调准确定位各梁的纵向位置。顶升模床到浇筑位置。在以上动作中， 要同步检查电、液、机部分是否正常。记录油压表的读数。8. 、加载试验垂直油缸机械锁锁紧，同时锁定一切安全装置。按混凝土梁重分布, 模拟浇筑混凝土过程进行加载试验。在加载过程中时刻注意各处支承、 各处连接及变形情况当加载到800吨时，测量记录主梁挠度值、模板底 血的下沉量。同时锁定垂直油缸机械锁。当加载到900吨时，测量记录 主梁挠度值、模板底面的下沉量。卸载，测定模

16、板表面标高，调整撑杆 及支承，使模板表面达到混凝土梁的标高位置。加载后吊杆伸长量理论 值为6mm o7.2. 模板预拱度设置及调整为了保证线路在运营状态下的平顺，即梁体上下结构表面坡度与设 计坡度一致，梁底模板跨中设置的拱度值al计算式如下：l二l1+l2+l3 （mm）l1:模架等载预压时底模跨中的挠度值（弹性变形值），为负值（-）ol2:张拉及混凝土收缩徐变弓|起的上拱值，为正值（+）。l3:预应力60天后的残余徐变拱度值，为正值（+）。根据上式计算，al若为负值，则在跨中设预拱，若为正值，贝ij设 反拱。跨中至支座顶，则按zxl值到omm,按二次抛物线过渡。以等载预压的实测挠度值、张拉及

17、混凝土收缩徐变引起的理论上拱 值、预应力60天后的理论残余徐变拱度值计算而设定第一片梁的预（反） 拱值，根据第一片梁施工后的实测效果，进行修正后在第二片梁拱度设 置上作一些调整，逐步修正调整，达到理想状态。4.1.6、支座安装安装前将支座的相对各滑动面和其他部分用丙酮或酒精清洁，支座 其他部件要擦洗干净。支座除标高须符合设计要求外，保证平面两个方向的水平至关重要, 支座的四角高差不得大于2mm o支座上下各对应件双向必须对中。活动支座安装时下导向扌当块须保 持平行，交叉角不大于2°。活动支座的四氟板搁置在盆中心，使支座 能充分发挥其受力和位移功能。支座中心线与主梁中心线必须平行。安装

18、地脚螺栓时，其外露螺母顶面的刻度不得大于螺母的厚度，且 不得少于三扣丝的厚度。4.1.7、移动模架验收每个构件在拼装前及每道工序在安装后均需组织检查验收，合格后 方可进行下道工序施工。移动模架安装完成后，要检查所有安装情况， 确认安装无误。在浇筑混凝土前抽查5%的受力螺栓。4.2、箱梁钢筋安装钢筋在加工棚内下料、连接、弯制，散根入模绑扎。钢筋的接头：直径在10以下，采用搭接焊连接，直径在10 22的接头，采用闪光对焊，直径在25及以匕 采用机械螺纹连接（或 挤压套筒连接）。因梁体骨架钢筋较密，钢筋间距小，主筋不得釆用电焊 搭接接头和帮条焊接头。钢筋绑扎顺序为：底板f腹板f顶板f预埋件。先绑扎底

19、板、腹板 钢筋，安放固定预应力波纹管，预应力筋穿束，立端模固定锚头，安放 底板、腹板预留孔洞；然后安放内模，绑扎顶板和翼板钢筋、预埋顶板 预埋件。预应力筋管道采用波纹管造孔，在混凝土浇筑前，预应力钢绞线预 先穿在波纹管内。4.3、箱梁混凝土浇筑现浇一片梁的混凝土数量为315m3,为了保证浇筑质量，要求连续浇 筑、一次成型，浇筑时间控制在8小吋以内。高性能混凝土釆用拌合站 集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或泵车泵送入模，振捣以插 入式振捣器为主，附着式振捣器配合腹板混凝土振捣。4. 3.1、混凝土生产梁体混凝土生产由大型搅拌站生产供应，实际生产能力在70m7h以 上。搅拌站设在桥位附近交通

20、便利的平坦场地。场地内全部硬化，封闭 管理。各级配砂、碎石料分仓储存堆放，其储量在保证单片梁体混凝土 用料量的2倍以上。拌合所用的水泥、砂、石、水、掺合料、夕卜加剂等 全部采用口动计量。4.3.2、混凝土运输混凝土采用搅拌运输车运输，运输车的容量为67代。运输:乍辆配 置根据运输距离和浇筑速度来控制，保证混凝土运输能力大于60m7ho如6m3罐车运输途中时间为0. 5h,其运输能力为12m7h,则所需罐车为6台。4. 3. 3、混凝土浇筑、入模釧牛混凝土拌合物入模前含气量控制在24%,入模温度宜在530°c, 模板温度宜在535°c。当环境温度人于35°c时，对混

21、凝土采取降温措 施，并安排在夜间浇注，确保不因水化热过高造成混凝土开裂。、栓浇夠帧序混凝土采用2台输送泵输送入模。按照底板、腹板、顶板及翼板形 成一定梯度，全断面分层错开，从梁一端向另一端推进的方法浇筑，当 底板推进至3/4跨时，保证1台继续在腹板、顶板连续灌筑，另2台从 另一端反向浇筑过来，至3/4跨处合拢，保持竖向接缝，保证张拉端混 凝土的质量。箱梁混凝土浇筑分四批前后平行作业。第一批浇筑腹板混凝土，浇 筑高度约至1/3腹板处，当其浇筑有8ni左右后，第二批混凝土从天窗输 入补平底板混凝土，当底板浇筑长度达6m后，开始第三批浇筑腹板，当 腹板浇筑长度达4m左右后开始第四批浇筑顶板及翼板，就

22、这样保持四批 浇筑相隔有加左右间距的平行作业。、各部位栓浇筑底板两侧混凝土由输送泵经腹板输送到位，浇筑高度至腹板倒角以 上1/3高度处，底板两边混凝土以自然流出为主，部份不能到位的，开 动腹板模上的附着式振捣器或在腹板内插入振捣棒，使混凝土由腹板流 出；两边腹板的混凝土振捣以插入式为主，辅z以侧模附着式振动器； 底板混凝土由内模顶天窗孑l输送而下，内模顶每隔5m开一个30cm x 30cm 的天窗孔，全长3加共开五个；底板中部的混凝土经天窗孔输送至底板 后，人工铲平摊铺，采用插入式振捣器振捣，振动棒要垂直点振，不得 平拉，不得采用振动棒推赶混凝土。点振移动间距不得超过振动棒作用 半径的1. 5

23、倍。振捣时要快插慢拔，每一处振完后要徐徐提出振动棒。振捣时避免振动棒触碰模板、钢筋和波纹管等；对每一振动部位必须振 到该部位混凝上密实为止，表现为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面 呈现平坦、泛浆；底板振捣密实后，人丁用木尺根据底板厚度（内模底 模下表面）刮平。内模顶板的天窗孔当完成该段的底板混凝土浇筑后, 用原模封闭，为了防止接缝漏浆，采用油毛毡或塑料膜覆盖在模板接缝 ±o腹板混凝土由输送泵直接输入，插入式振动棒配合附着式振动器振 捣，腹板混凝土须两边对称浇筑，防止内模偏移。顶板及翼板混凝土采 用混凝土泵车输送，插入式振捣棒振捣密实后，用自动找平机根据顶板 的横坡赶压抹平。混凝土灌注

24、完成后初凝前，做第二次赶压抹平，以消 除表面裂纹。箱梁在浇筑过程中,随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、 弹性模量试件，并从箱梁底板、腹板及顶板处分别取样。试件随梁体或 在同样条件下振动成型、养护，28d标准试件按标准养护办理。每组梁 各部位的混凝土弹性模量试件不得少于两组，其中一组为随梁养护的终 张拉试件，一组为28d标养试件。试件的弹性模量须满足设计耍求。4. 4混凝土养护及拆模混凝土浇筑完毕4小时（二次赶压）后，用土工布覆盖，外覆一层 不透水的薄膜，开始养生。混凝土养生根据外界环境温度及张拉所需的时间要求确定。梁体养护期间及撤除保温设施时，要采取措施保证梁体混凝土芯部 与表层、表层与

25、环境温度差不得超过15°co梁体混凝土脱模时的混凝土强度要达到设计强度的60%,拆除端模、 松开内模后进行预张拉;梁体混凝土达设计强度的80%后进行初张拉，初 张拉后方可移出内模和拆除外模。拆模时梁体混凝土芯部与表层、箱内 与箱外、表层与环境温差均不得大于15°c,并保证梁体棱角完整。大风 或气温急剧变化时不宜拆模。内模拆除时，作业人员处于封闭环境中， 湿度大温度高，要在梁的一端安装大容量的鼓风机向箱孔内送风，改善 工人作业环境。模板拆除后，继续洒水覆盖养护，养生时间不少于14d。4.5、梁体混凝土预埋件桥面附属设施布置有：挡麓墙、通信、信号、电力电缆槽、接触网 支座及下锚

26、拉线基础、人行道栏杆及声屏障、桥梁伸缩缝装置等结构， 为了保证这些结构的稳定性，其结构混凝土都需要通过在现浇梁内设置 预埋筋，使其与梁体连结为一体。4. 6、预应力施工4. 6.1预应力张拉施工张拉千斤顶采用穿心式350型系列设备，预应力施加按预张拉、初 张拉和终张拉三个阶段进行。当梁体混凝土强度达到80%设计强度时， 进行初张拉施工；当梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后且龄期不 少于10d才能进行终张拉施工。预应力采用两端同步张拉，并左右对称 进行，最大不平衡束不超过1束。预应力张拉采用应力、应变双控。以张拉应力为主，以钢绞线的伸 长量为校核。其张拉程序：of初应力(020 6邛fl. 0

27、6 g持荷5分名中f锚固。张拉应力由油表控制，张拉千斤顶在使用前经过标定，获得标定报 告。根据标定报告，采用回归分析的方法求出“张拉力油表读数”的线 性方程，根据此方程计算出各张拉力控制点的油表读数，由油表读数控 制张拉力。按照设计图中规定的预应力伸长量值计算公式计算各预应力 索的理论伸长值。张拉按设计分级进行，并记录每级荷载下的钢绞线伸 长量，实际伸长量的计算方法为：rh o张拉至io% o k时，记录伸长量li ；张拉至20% o k时，记录伸长量l2；张拉至100% o k时，记录伸长量l3；其实际伸长量为：al二(l3-l1) + (l2-l1)实际伸长值与理论伸长值z差控制在

28、7;6%以内，否则要暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。4.6.2、管道压浆和封锚当预应力终张拉完经检查合格后，在2天内进行管道压浆。压浆前 割丝封头。割丝以钢绞线伸岀锚具外部3cm为宜，割丝用砂轮切割机， 封头采用p052.5水泥、107胶水和水拌和，封头要密实，无气孔、无 裂纹,以确保压浆的顺利进行。孔道压浆采用真空压浆工艺，水泥浆要搅拌均匀，水泥浆调制好后 耍尽快使用，如延续过久将降低其流动性，增加压注时的压力，且不易 密实。本孔梁的封锚在下一孔箱梁张拉完成后进行，以保证张拉时的工作 空间。采用特制封锚模板，人工浇筑封锚混凝土，确保振捣密实，并加 强养护。4.7、移动

29、模架过孔作业（1）脱模：当预应力朿张拉达到设计要求后，使用千斤顶使模架和梁 体整体脱离。（2）安装悬挂，吊起模架：安装前悬挂、中悬挂以及后推进悬挂，利 用悬挂吊起移动模架，完成一次体系转换。这时的支撑托架和推进小车 不再受力。（3）支撑托架过孔、安装：首先安装推进小车挂轮；然后升起支撑托 架至一定位置，向外横移出墩身预留孔；接着落下推进小车直至其挂轮 与主梁导向轨接触后，再将推进小车竖向油缸与主梁分离；最后用卷扬 机纵向拖拉支撑托架和推进小车至下一个墩位处，安装支撑托架和推进 小车就位。（4）模架过孔：先将主梁由悬挂再次落在推进小车上；然后松开横梁 处的连接螺栓，将模架横向打开；最后纵向推进移

30、动模架过孔至下一浇 筑孔位，重新进行下一循环施工。4.8、移动模架的拆除按照工期安排，施工最后一孔梁时，前方梁已经施工完成，前导梁 的横向联结系将阻挡模架前移，要边前移边拆除，前导梁仲入到已完成 的箱梁翼缘板下部。其余部分的移动模架均在施工完最后一孔梁后，原位拆除。拆除顺序：内模f外模f横梁及底模f主梁及前后导梁f牛腿，采 用吊车配合拆卸。5、资源配置5.1人员配置if弓工种人数（单位：人）备注1管理人员72技术人员103钢筋工84模虹6566张拉工67支架工58普工119电工210电焊工311装吊工312合讣675.2、主要机械设备配置5.2.1、配置原则以满足工期要求为标准，保证安全、质量

31、为根本，本着经济合理、 技术先进的原则，进行设备配套优化。5.2.2、主要设备配套根据移动模架和支架模板施t的工艺要求，现浇箱梁施t设备配置 见下表。现浇箱梁施工主要设备表序号设备名称单位数最备注1上行场动勰套12900m7h拌合楼座2东引河两座，虎门车站两彩3混凝十送泵台2流动作业4混凝十罐车辆5550t履带吊台2拼装移动模架用620t汽钿台2吊支撑托架7悬空式桥面附机台18张拉千斤顶台16预应力张族9枷千斤顶台8提升丄梁用10真空床浆泵套211备用发电机组（300kw）组15.3、主要材料要求施工所需原材料必须符合现行规范或标准要求，同时须严格按照设 计要求进行选材。6、工期安排及保证措施

32、 1、工期安排移动模架现浇箱梁设备口 2011年01月底进场，01月25日开始拼 装，第一、二孔施工时间为70天，第三孔以后每孔施工时间为15天， 至2011年10月18日完工，工期为7. 5个月。6.2、工期保证措施（1）严格按照施工组织设计和网络进度计划展开t序流水作业，保证 各道工序协调配合，全面展开施工；每周开会总结，摆出问题，查出原 因，提出措施，确保工期目标。加强对施工进度的动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂 直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响 施工进度的各种问题;对工程交叉和施工干扰严重的工程超前研究对策、 制定措施，及时调整生产要素，保证施工均

33、衡连续。成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材供应，并及 时送货至现场，满足施工正常需耍；工程所需其它物资设备按计划提前 组织进场，并有一定的储备量。建立一定规模的材料厂，储备一定数量 的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。加强施工水电保障，配置足够发电机，满足外部电源停电时施工用 电需要；施工用水利用当地水源，埋设管道、建贮水池及水车运输的方 式，保证工程施工的连续性。雨季期间与当地气象水文部门建立联系，提早掌握天气变化情况, 及吋通知各施丁丁点，以便合理安排和指导施t。箱梁现浇吋在移动模 架上搭设雨棚，确保施工顺利进行。移动模架现浇箱梁的施工周期长，主要原

34、因是钢筋绑扎时间较氐 钢筋提前在加工厂弯制成形,运输至现场先存放在已施工的箱梁顶面上, 在外模调整好后及时进行钢筋绑扎，并安排钢筋工进行三班倒作业，以 加快施工速度。内模采用分节液压模板，吊车配合安装加快内模安装定位速度。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，我们将及时调整网 络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。7、质量保证措施71、质量保证体系组织专业的移动模架现浇箱梁施工队伍，选派具有丰富箱梁施工经 验、懂技术、懂管理的人员担任施工队长，由技术精湛、经验丰富的专 业人员担任技术负责人，保证施工现场的组织生产领导力量。严格岗前 培训制度，每道工序开工前进行详细的岗前

35、培训闲技术交底，确保施工 人员熟练掌握操作要领，严格按操作要求施工。建立健全“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量保证体系。施 工队设专职质检员，工班长兼质检员。施工中严格实行“三检制”，形成 项目部、施工队、工班、作业人员四级质量自检体系。建立以项目总工 程师为首的技术责任制，健全技术管理体系.在施工过程屮技术员和质检员全程跟踪检查，确保每道工序的施工 质量。 2、保证质量的具体措施 2.1、混凝土的材料选用和计量控制措施对所采用的水泥、砂、石、外加剂等混凝土原材料进行严格的取样 检验，合格后方可使用。未做到事先检验、或检验不合格的不得使用。使用的水泥必须是同一厂家的同一品种水泥，同时将有关

36、证明文件 报请监理工程师审阅。按其出厂时间分扌th检验和储存，对于储存期超过 三个月的水泥，须做试验后确定是否可用。进场原材料必须附有质保书或质量合格证明，并经过验收检查和复 验。砂石料必须是同一产地材料，色泽一致。砂石的含泥量不得超过规 范的规定，石料须经二次冲洗。拌制混凝土采用全自动拌和楼系统，由专人负责开机，保证计量准 确。混凝土拌制前，对各种计量器具进行检查，确保计量器具的准确、 灵敏。混凝土拌制时，严格按签发的混凝土配合比通知单进行配料，不 得随意更改。严格控制混凝土搅拌时间。随时检测原材料的含水率，并 根据变化调整施工配合比。对拌制混凝土的坍落度和和易性进行严格控制。在搅拌站和浇筑

37、点 分别取样检测，在检测时还要观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性，以免出现混凝土离析现象，影响混凝土浇筑质量。7. 2. 2、模架拼装质量措施根据线路轨顶面设计标高和移动模架主梁及托盘高度反推出墩柱预 留孑l位，近而对模架高程进行定位，由专业测量人员进行测设。拼装托盘支架时注意对墩柱相应部位的保护，可通过橡胶垫保护墩 柱。墩顶扁担梁安装时，考虑扁担梁在提模架主梁过程中不存在偏心受 力，使其相对墩中心的对称，这样保证殓结构受力的均衡。模架主梁拼装和提升及就位通过高强螺栓连接主梁，使用力矩扳 手旋紧高强螺栓螺帽，可保证其连接的牢固；提升主梁时，左右两片主 梁同时提升，以确保其扁担梁受力关于墩屮心对称

38、。主梁间横向连接系的安装，其安装关系到底模标高的控制及预拱度 的设置。通过专业测量人员测设，使其高程居于模架结构可调范围内（千 斤顶行程范围）o通过力矩扳手检查连接系高强螺栓的牢固性。7. 2. 3、模板拼装质量措施7. 底模拼装及铺设先进行底模地面试拼，并对模板进行除锈，再进行墩顶拼装，目的 是为保证模板接缝的平顺和设计儿何尺寸。根据墩顶中心位置及墩顶中 心点连线法线方向定位底模位置，使其平面位置偏差控制在规范允许范 围内。板缝可用原子灰或其他对环境无污染的有机材料进行弥合。在安 装底模时，预留支座方孔，并进行预安橡胶支座和预埋钢板。为确保浇 筑碇过程中不漏浆，钢板边缘可用橡胶或其他有机材斜

39、封堵。为避免浇 筑梁体币仝过程中漏浆或泌水污染墩身,可在墩身外罩上一层塑料薄膜。8. 边模、端摸安装在安装模板前同样要进行试拼和除锈操作，并进行编号，目的是为 了保证成品梁的外观和几何尺寸。上墩拼装后板缝间要用原子灰进行弥 合。并用3m靠尺检查平整度，使其满足规范要求。边模支撑采用可调丝 杆撑于模架主梁，不设上口拉筋，目的是不干扰桥面电动振动梁施工。 端摸采用“边包端”的办法，目的是为了模板的可调通用施工及利于模 板支撑。端模支撑采用可调丝杆撑于墩顶或上跨梁端。9. f页压施丁模板安装完毕后，专业测量人员对底模标高（跨中不少于3点）进 行测设，并进行详细记录（包括荷载重量）。预压采用"

40、;砂袋法"从模板 纵向两端向跨中合拢堆码，100%梁重+2%梁重（作为动荷载）二砂袋总重, 持荷7天后卸载作为调整底模的预拱参数。沉降观测参数ah二h- h7hl预压前底模标高；出一预压7天后卸荷前底模标高（一般来说，7天可达到设计强 度85%以上，具备拆模条件）；根据实测参数调整底模千斤顶高度，以控制底模标高实现预拱度。4.1,4. 2. 4、钢筋制安及波纹管安装质量措施筋加工及安装预压后对模板进行清扫，并涂脱模剂。接下来钢筋制作及安装，钢 筋制作时先进行除锈整直处理。为了避免出现露筋现象，钢筋绑扎时安 装高强垫块以确保保护层厚度。梁体钢筋安装时，根据设计尺寸在模板 上画好施工线，

41、以保证钢筋间距。严格按试验检测频率抽检焊接试件， 确保钢筋焊接质量，钢筋焊接取段长满足规范耍求（35d以上），保证同 截面搭接率小于50%,尽可能不在跨中设置接头。各类预埋件的埋设耍保证预埋位置准确，接头平整、密实。如有不 平整现象及时打磨修整。波纹管安装严格按照设计给定坐标位置安装定位圈，波纹管位置与梁体钢筋发 生抵触吋，适当调整钢筋位置。梁体内波纹管尽量少设接头，如有接头 吋，接头采用内接法，并保证接头密封，以确保波纹管不进浆。5、混凝土浇捣质量扌昔施 混凝土坍落度严格控制在设计坍落度范围内,坍落度小可以减少 混凝土表面气泡。混凝土每_次布料厚度控制在30cm以内。混凝土振捣 是关键工序，

42、振捣时要确保没有漏振、欠振、过振现象。增加振捣点、 控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡全部引出混凝土面。上层 混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。 底板与腹板倒角的混凝土严格按顺序由_端向另_端推进,混凝 土由腹板流入底板时，有专人观察混凝土流动情况，确保混凝土满模流 出。 梁端模因固定锚板，穿有许多螺栓孔，梁端混凝土浇筑时，派人 专门观察各孔洞处溢浆情况。 j空制腹板波纹管下的空隙的做法是，混凝土按顺序入模后，开动 附着式振捣器，使混凝土下落成平面或坡面，然后用插入式振捣棒逐次 点振至混凝土面停止下沉,不冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。要求 施振人员必须熟悉预应力筋的位置，振捣棒

43、不得碰撞波纹管，振动讲究顺序，不得肓目施振，以免造成过振、漏振现象。7.2.6、混凝土养护及产品保护质量扌昔施混凝上施工完毕后加强保养和养护。混凝上强度未达到要求前不得 拆模，防i上损伤混凝土的棱角。拆模后在腹板和底板喷涂养生液，梁面 用土工布覆盖保湿养护。孔道灌浆时溢出的砂浆及时冲洗，防止在混凝 土表面结成硬块而影响外观。&安全保证措施4.1,5. 1、安全保证体系建立健全安全保证体系。项目部设安质部，配齐专职安全工程师，施工 队设专职安全员，工班设兼职安全员。成立安全生产领导小组监督和检 查施工现场的安全生产工作，8.2、一般安全保证措施 2.1、作业人员7. 进入施工现场的所有人

44、员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全 帽、救生衣、高处作业系好安全带）。8. 重视施工全过程的安全控制,对全体职工进行水上施工安全知识 教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、 防爆、防台和防暑、防冻、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。9. 教育广大职工严格执行国家和有关部门、业主及项目经理部的有 关安全生产的各项规章制度进行现场操作。10. 各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组 织学习各t种安全技术操作规程，详细研究施t过程中可能出现的安全 隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。11. 各道工序开工前,对参加施工的人员进行严

45、格的技术交底的同时, 进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。12. 加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我 不伤害别人，我不被别人伤害）。13. 对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索 具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换，认 真填写吊装令。14. 施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有 效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。15. 止确使用经理部配备的安全防护用品,高处作业正确使用安金带 和速羌自控器。16. #殊工种人员必须持证上岗。8.2.2、施工机具、设备4.1.5. 在施工过程中各部

46、门联合行动检查各项措施计划落实情况。4.1.6. 切实做好特殊丁种作业人员开丁前的鉴定丁作，核实操作证，杜 绝无证上岗。4.1.7. 现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责 人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。4.1.8. 施工现场的大型电器设备设置防雨棚,小型电器设备配备防雨罩, 工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监 督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。4.1.9. 起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保 险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。8.2.3、施工用电施丁用电必须坚持“一机一闸-漏”制度。对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关 部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护 情况。8.2.4、安全防护施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险 部位根据现场实际增设防护设施。箱梁施丁属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设 置工作平台工操作人员作业。箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保 护装置。箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安 全性，且有一定的安全系数。为保证现场施工作业的连续性，各