恩平市锦江大桥风帆造型施工方案

1、恩平市锦江大桥风帆造型施工方案一、工程概况恩平市锦江大桥风帆造型布置在左右幅桥的中间以及在6#墩与7#墩之间，风帆造型基础为独立砼灌注桩基础共4根直径1.2m。风帆的外形成大的渐变宽圆弧形状，平行于桥的纵向自上而下渐变宽从面端的1.086m宽，渐变至下部宽度下7.263m与桥的横向宽2m等宽。风帆顶部设置航行标灯。沿桥的纵向东侧设三根纤绳斜拉，西侧设一根斜拉线，锚固于两幅桥盖梁端部，总高度43m，均为钢结构，表面白色，类似于船的风帆造型。风帆本身钢结构共分10部分，采用内焊接而成，每部分的平均高度为4.3m，其重量自上而下5.77t至25.6t，总重量122.9吨。分别设置有内外弧检修门，底部

2、检修门，纤绳底连接件、纤绳、纤绳顶连接件、内爬梯、挂件。沿边设置照明灯，造型新颖，建成后将成为当地的一大景观。二、施工计划的安排锦江大桥风帆造型工程分两部分实施：1、基础以下土建部分；2、基础以上钢结构部分；a、基础以下土建部分：1）基础桩共4根直径1.2m，桩长24m，采用一台冲孔钻机成孔与桥梁桩基础同步实施。2）桩承台基础由专业队伍实施，与桥梁下部构造墩柱、系梁、盖梁同步实施。b、基础以上钢结构部分：1）风帆造型钢结构委托专业厂家加工制作。2）风帆造型的安装由加工的专业厂家分部运入施工现场安装。三、施工人员的安排1、施工管理人员：项目经理、项目总工、质检工程师、现场施工各1人，测量3人，试

3、验3人，材料员1人，仓管1人，电工1人，安全1人。合计管理人员：14人。2、施工劳动力安排：a、桩基础施工：6人。b、承台基座施工12人；其中：焊工2人、钢筋工5人、模板工3人、砼振捣2人。c、风帆上部安装工：8人。四、施工机械设备（如下表）机械设备用量表序号机械设备名称机械设备规格或型号单位数量备注1冲孔钻机直径1.2m套1基础桩成孔用2汽车吊25t台1吊钢筋笼用3柴油发电机组125kw台1发电用4电焊机交流30kw台2钢筋制安用及安装风帆5氧气、乙块割具风割具套16弯切机40kw套1钢筋制作7汽车吊80t台1风帆安装用五、施工工期按总体施工工期计划2010年3月17日2010年7月15日，

4、总工期90天。六、本项工程的目标1、质量达到优良工程；2、无重大安全事故发生；3、按要求的施工工期90天以内完成。七、施工方案说明：1、施工总体工艺顺序：配合比设计组织原材料进场原材料检验施工准备组织机械设备进场组织人员进场桩承台施工桩基施工风帆基础施工测量定线、定位加工的成品验收风帆钢结构加工风帆验收风帆安装2、施工方案说明a、施工准备：1）组织柴油发电机组及冲孔桩机进场。2）做好导线点、水准点复核、增补等工作确定桩基础及风帆基础的位置高程。3）修筑好现场的施工便道。4）做好砂、石、水泥、钢筋等原材料的检验，并确定施工用的砼配合比。5）确定风帆加工的厂家在桩基施工的同时委托厂家加工风帆上部钢

5、结构。6）组织冲桩队伍，桩承台、风帆基础等施工队伍进场。b、冲孔桩基施工：已上报有桩基专项方案，在此说明从略。c、风帆桩承台施工：1）桩基检测合格后才能进入桩承台施工，凿除桩头要平整，不得崩角，并预留10cm伸入桩承台内。2）凿除桩头后将承台底整平分层夯实，浇筑c15砼作底模将承台外围轮廓线（7.2×9.6m），以及主筋位置用墨线弹出，然后按设计要求绑扎承台钢筋。3）由于风帆钢结构较高43m，防雷击要求高，先采用四根单管桩基连通焊接进行接地，若测定接地电阻小于5欧姆，则可省去人工接地纲，否则应按图进行接地纲的施工。4）本工程采用基础自然接地体及室外人工接地体组成防雷联合接地装置，主要

6、利用桩基础内钢筋焊接成一接地整体再与人工接地体焊接联通，联合接地体其电阻值应小于5欧姆才符合要求。5）测定防雷装置符合电阻的要求后，才能进行承台浇筑施工。6）承台的模板安装采用胶合板与8×10cm方木拼接，用两条48mm钢管作横笼，设置两排拉杆螺栓，加方木斜撑。模板安装后应进行全面检查，钢筋的直径、间距、条数、位置以及风帆基础的插筋位置、直径及固定情况均符合要求后才能进行浇筑砼。7）承台混凝土的浇筑，由于距搅拌站较近，采用两台搅拌运输车运输，配溜槽浇筑，从一端推向另一端，轮流交替，分层入模，分层振插密实，层厚不得大于30cm，浇筑期间必须连续进行不得间断，一气呵成。d、风帆基础的施工

7、：1）风帆基础与桩承台分两期浇筑，其接合面应凿毛处理，并用水冲洗干净才能进行钢筋绑扎，在浇筑桩承台时预埋25短钢筋，以便固定支承基础的模板脚，确保风帆基础砼不跑模、不变形。2）风帆基础的预埋螺栓较密，尺寸要求准确，必须设置钢板挖孔或木模板留孔固定，同时预埋螺栓应与支承墩钢筋加固焊接，联成整体，确保不变形，在浇筑时振动棒不得碰撞预埋螺栓，以防变形。3）风帆基础的模板安装、砼浇筑与承台相同，在此说明从略。e、风帆钢结构的制作安装1）风帆基础砼达到设计强度100%的要求后才能进行安装。2）风帆钢结构的制作：a、风帆钢结构的制作委托有二级及二级以上企业资质的单位制作，同时具有制作、安装过类似同类钢结构

8、工程的业绩和具备一定的制作和安装钢结构工程的施工经验，经多方调查比较、考核，多找几家厂家进行筛选，最后选定较为理想的厂家进行制作、安装。b、钢结构材料及构件规格的要求：钢材：全部钢材应按现行国家标准和规范保证抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和碳硫、磷含量的限值。钢材的抗拉强度实测值的比值不应小于1.2，应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%。钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。采用：q235nh可焊接低合金耐候钢。螺栓：采用普通镀锌c级螺栓（4.6级）及配套的螺母、垫圈、c级螺栓孔。焊接材料：1手工焊接用焊条：q235钢材用的焊条型号e4315、e4316应符合现行国家标准，碳钢焊条（

9、gb/t5117）的规定，焊材料的强度应按强度较低的材料采用。2自动焊或半自动焊采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应，且其熔敷金属的抗拉强度不应小于相应手工焊条的抗拉强度。q235钢、q345钢采用的焊条、焊丝应分别符合现行国家有关的技术规范、技术规程。3焊接质量等级；全熔透焊缝的质量等级为2级，并应符合母材等强的要求，全熔透焊缝的端部应设置引弧板，引弧板的材质应与焊件相同，手工焊引弧板厚度8mm，焊缝引出长度大于或等于25mm。钢结构表面的涂层，铁红环氧底膝2遍，厚度2025mm，白色环氧防腐漆2-4遍，每遍厚2040mm，环氧青漆2遍，每遍厚2040mm，应采用高档涂层，减少维护量。c

10、、钢结构的加工制作要求 11钢结构表面除锈；喷砂除锈，除锈等级sa2 22钢结构制作前应根据设计文件及施工图的要求编制制作工艺对构造复杂的构件进行工艺性试验，任何工艺均应保证加工后的形状尺寸准确，焊接或螺栓连接合格，并有适当消除焊接残余应力变形措施。3钢结构的制作安装应按同一标准进行鉴定，有相同的精度等级，制作完成后的外壁表面平滑，无明显的凹凸错位等。4放样和下料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割、铣端等需要的加工余量，高层钢管尚应预留弹性收缩量以及跨度大于15m以上的梁还应考虑温度对其长度伸缩的影响。5主要受力构件和需弯曲的构件在开料时应按工艺规定的方向取样，弯曲件的外侧不应有冲样点和

11、伤痕缺陷，对宽翼缘型钢等的下料宜采用锯切。6由于采用厂内加工，工地现场安装，焊接焊缝的两侧3050mm范围，暂不涂刷油漆，施焊完毕后应进行质量检查，合格认可并填写质量证明后方可进行涂装。7钢结构的防锈涂料和涂层厚度应符合设计要求，涂料应配套使用，涂层完毕，应在构件明显部位印制构件编号，编号应与施工图的编号一致，重大构件还应标明重量、重心位置和定位对接标记。8材料应符合设计要求，并保证表面无缺陷，现场抽样试验合格。d、钢结构风帆的安装：风帆钢结构设计共分10部分制作，委托厂家专业制作，现场安装。1安装采用80t汽车吊安装。2桥面以下用门式架搭设工作平台配合吊机安装。3桥面以上用钢管支架搭设工作平

12、台配合吊机安装。4安装顺序：根据设计加工顺序从号号逐一安装。主体结构安装完成后接着安装纤绳以及照明灯光、涂层等一气呵成。5安装控制：桥的纵向轴线弹墨用全站仪控制轴线。横桥向的垂直度用垂球控制。6安装方法：a、号块在原地面拼接焊好，然后根据对接符号用80t汽车吊安装。b、采用每两块原地面拼接后吊装。即：、拼接后安装，、拼接后安装，、拼接后安装，、拼接后安装，、拼接后安装，减少现场的安装工作量。（根据起吊能力也可采用叁块拼接后安装）c、支架的工作平台，随着安装高度逐级搭设升高，方便施工。d、主体钢结构的施工结合纤绳、灯光同步施工，克服重复支架搭设施工工作量。7安装要求：a、钢构件的出厂，厂方应提供

13、产品合格证明包含：1）变更施工图的文件；2）钢材连接材料及涂装材料质量证明书及试验报告；3）梁柱制作质量检查验收记录；4）预拼装记录；5）构件及零配件发运清单；6）结构运送单元的划分，除应考虑结构受力条件外，尚应注意经济合理，便于运输和易于拼装。b、钢结构连接及安装要求：1）钢结构的焊接必须在焊接工程师的指导下进行，所有焊工应经考试合格，取得合格证书才能上岗，并应根据工艺评定合格的试验结果和数据，编制焊接工艺文件，焊接工作应严格按照所编工艺文件中规定的焊接方法、工艺参数、焊接顺序等进行，高空焊接要确保人员安全。2）焊接原则：尽量采用对称焊法，使焊接变形和收缩量最小。收缩量大的部分先焊，收缩量小

14、的部分后焊。应使焊接过程加热量平衡。焊接过程应注意清渣，彻底清除焊根缺陷。3）低轻型焊条使用前按说明进行烘焙，烘焙合格的焊条外露在空气中超过4h，焊条的反复烘焙次数不应超过2次。4）焊接开始前应检查组装质量，定位焊质量和焊接部位的清理情况，如不符合要求，应修正合格后方能施焊。5）对焊接的钢构件，制定焊接工艺时，必须考虑避免焊接变形，具有消除残余应力的措施，未注明的构件连接均为满缝连接，焊缝厚与小焊件的厚度相同。6）30mm以上厚板的焊接，为防止在厚度方向出现层状撕裂，采取以下措施：a、焊接前对母材焊道中心线，两侧各2倍板厚加30mm的区域内进行超声波探伤检查，母材中不得有裂纹、夹层及分层等缺陷

15、存在。b、严格控制焊接顺序，尽可能减少垂直于板面方面的约束。c、根据母材的（碳当量）和（焊接裂纹敏感性系数）选择正确的预热温度和必要的后热处理。d、通过焊接工艺试验制定焊接按工艺规程。7）安装的风帆钢结构塔身轴线与设计轴线偏差不得大于被测高的1/1500。8钢结构的检测及验收1）构件制作完毕后，检查部门应按设计详图的要求和有关规程的规定，对成品进行检查验收，成品的几何尺寸偏差应符合钢结构工程施工质量验收规范的要求。2）材料应符合设计要求，并保证表面无缺陷，现场抽样试验合格。3）钢构件组装应符合钢结构工程施工质量验收规范（gb50205-2001）要求。4）建筑物垂直，水平控制应符合钢结构工程施

16、工质量验收规范（gb50205-2001）要求。5）钢结构工程验收必须提供超声波探伤报告，本工程的梁柱焊缝须达到钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（gb11345-89）规定的级合格标准。焊缝应符合有关的要求。八、施工质量控制1、施工用的一切原材料经检验合格才能使用。2、构件的外形尺寸必须符合设计要求。构筑物的垂直度、轴线必须符合施工规范的要求，钢结构外壁表面平滑，无明显的凹凸错位现象，颜色厚度均匀一致，涂层厚度符合设计要求。3、焊缝有超声波探伤结果报告能达到手工焊二级的合格标准，焊缝饱满均匀，无夹渣、裂纹、无咬伤母材。4、纤绳松紧度一致，不得一紧一松造成拉力不均匀扭歪钢风帆。5、防雷地极电阻必须小于5欧姆，确保起避雷作