起重装卸机械操作工(履带式、轮胎式)高级工复习卷

1、起重装卸机械操作工（履带式、轮胎式）高级工复习卷一、判断题（每题1.0分 共 60题 60.0 分）1 .力矩和力偶都是描述受力物体转动效果的物理量。（）x2 .固定较约束的约束力方向不确定，故常用fx、fy来表示。（）v3 .两物体相对接触表面积越大，其最大静摩擦力的数值就越大。（）x4 .在起重吊装工作中，找准重心可以使钢丝绳受力均匀，并保证吊装的稳定性。（）v5 .轴承与轴的配合为间隙配合。（）x6 .直齿圆柱标准齿轮的正确啮合条件是只要两齿轮的模数相等即可。（）v7 .带传动和齿轮传动都适合中心距较大的传动。（）x8 .只要是滑动轴承，就适合大功率、高转速的机器。（）x9 .联轴器是传

2、递运动和扭矩的一种机械装置。（）v10 .油路系统中，油的流量是流速与截面的乘积。（）v11 .液压传动系统中，功率等于作用力与流速的乘积。（）x12 . 20号钢的含碳量在 2%左右。（）x13 . 6135型柴油机曲轴旋转一周即完成一个工作循坏。（）x14 .内燃机活塞上下止点之间的容积称为工作容积。（）v15 .回转机构的机械传动装置，一般起减速作用。（）v16 .凡是离合器，都具有安全保险作用。（）x17 .线接触平行捻钢丝绳比点接触交捻的钢丝绳疲劳性能好。（）v18 .回转支承装置承受回转平台上的部分载荷。（）x19 .轮胎式起重机的变幅机构属于工作性的机构。（）v20 .起升机构的

3、制动器只能布置在高速轴上。（）v21 .所有制造滑轮的材料都采用铸铁或铸钢。（）x22 .动滑轮比定滑轮机械效率高。（）v23 .起升钢丝绳中的拉力大小与起升滑轮组的倍率成反比。（）v24 .在轮胎式起重机上采用电子控制自动换挡，可优化发动机的燃烧过程。（）x25 .齿轮离合器在使用时，一般应在静止或低速下结合。（）v26 .液压起重机起升机构的特点是驱动装置由液压马达代替电动机。（）v27 .轮式起重机的回转支承装置的型式，一般采用转盘式。（）v28 .润滑油可以降低摩擦面的温度。（）v29 .吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废。（）v30 . 45号钢属于优质碳素结构钢。（）v31 .速

4、度高的轴承，应选用黏度小的润滑油。（）v32 .机械零件的渗碳处理属于化学热处理。（）v33 .淬火可以使钢件获得较高的硬度和耐磨性。（）v34 .液压传动系统中，压力的大小取决于液压油流量的大小。（）x35 .液压马达是把液压能转变为机械能的一种动力元件。（）x36 .柴油机进气门间隙大于排气门间隙。（）x37 .柴油机与汽油机的点火方法不同，汽油机依靠电点火，而柴油机则依靠柴油喷射压燃。（）v38 .综合式制动器在起重机通电工作过程中为常开，切断电时制动器上闸为常闭。（）v39 .对于光面卷筒和多层绕卷筒，钢丝绳偏离与卷筒轴垂直的平面角度不大于3.5°。（）x40 .钢丝绳绳芯被

5、挤出时，钢丝绳仍然可使用。（）x41 .钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应略大于绳的直径。（）v42 .交直流回路内都可以用变压器变压。（）x43 .增加并励式直流电动机励磁回路的电阻，电动机将减速。（）x44 .起重力矩较全面的反映了起重机的起重能力。（）v45 .工作性变幅机构不允许重物在变幅时作非水平移动。（）x46 .起重机下坡时可以放空挡。（）x47 .履带式起重机回转时回转前可以不鸣笛。（）x48 .起重机作超载静态实验时，需将重物提升离地面200 mm高处，重物在空中停留时间不得少于iomin ,且重物离地距离不变。（）v49 .起重机打支腿作业时，只要有三个支腿垫在坚实的基础上。

6、另一个稍作支撑就可作业。（）x50 .起重机的伸臂越长或幅度越大，起重量减小对稳定性有利。（）x51 .起重机支腿外伸时，不一定要将支腿完全伸出，因为它不影响起重机的起重能力。（）x52 .小于16t的轮胎式起重机可以不装力矩限制器。（）x53 .常闭式制动器制动时需借用外力使制动器上闸制动。（）x54 .履带式起重机上坡行走时，严禁将吊臂置于行走的反向。（）v55 .新产品推行的“三化”内容是指：现代化、系列化、通用化。（）x56 .起重机驾驶员属于特种作业人员需持证上岗57 .双机协吊设备的关键是要具有相同的起升高度。（）x58 .行程开关的作用是保证提升机构或平移机构离极限位置允许的最小

7、距离时能断开电源。（）v59 .钢件的退火可以降低硬度，改善加工性能。（）v60 .液压起重机吊臂回缩有抖动现象，有可能是箱形臂摩擦部分无润滑脂，干摩擦。（）v二、单选题（每题1.0分 共50题50.0分）1 .平面汇交力系的合力一定等于（）。（a）各分力的代数和；（b）各分力的乘积；（。各分力的矢量和；（d）零。c2 . 一直齿齿轮模数为2,则齿轮的全齿高为（）mm。（a） 2; （b） 2.5 ; （c） 4; （d） 4.5。 d3 .钢45的平均含碳量为（）左右。（a） 45%; （b） 4.5%; （c） 0.45%; （d） 0.045 %。c4 .为便于解题，力矩平衡方程的矩心应

8、取在（）上。（a）坐标原点；（b）未知力作用点；（c）任意点；（d）未知力作用线交点。d5 .二个互相垂直的力f1=3kn、f2 = 4kn相交于一点，其合力为（）n。（a） 4.5 ; （b） 5; （c） 6; （d） 7。b6 .直流电是指（）随时间变化的电流。（a）大小；（b）方向；（c）方向、大小均不；（d）方向、大小。c7 .下列液压元件属于执行元件的是（）。（a）液压泵；（b）液压马达；（c）换向阀；（d）溢流阀。b8 . 一般规定，内燃机工作（）h后要进行一次二级保养。（a） 100200; （b） 200400; （c） 400600; （ d） 10002000。c9.液压

9、系统中流量相应于执行元件的工作速度，流量大、流速高，宜选用（）的液压油。（a）高黏度；（b）低黏度；（c）普通黏度；（d）任意。b10 .起重机的起重索长度应能满足当吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上最少应留有（）圈的余量。（a） 0.5 1.5 ; （b） 2 3; （c） 4 5; （ d） 6 7。b11 .选用绳卡时，应使其 u型环的内侧净距比钢丝绳的直径大（）mm。（a） 1 3; （b） 3 4; （c） 3 5; （ d）36。a12 .吊钩钩身扭转变形超过()时应予报废。(a) 5° ; (b) 8° ; (c) 10° ; (d) 15

10、76; 。 c13 .铸造滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的()时应予报废。(a) 20%; (b) 30%; (c) 40%; (d)5%。d14 .当径向载荷与轴向载荷都比较大时，应选用()。(a)向心推力轴承；(b)向心球轴承；(。滚柱轴承；(d)滚针轴承。a15 .制动轮凹凸不平度达()mm时，应报废。(a) 3; (b) 1 ; (c) 0.8 ; (d) 0.6。a16 .片式吊钩一般选用 20钢或()的钢板，切割成型的多片钢板加接而成。(a) 16mn； (b)铸铁；(c)铸钢；(d)45 号钢。a17 .钢丝绳进入卷筒的允许偏角要求()。(a)不大于2°

11、; (b) 2°4° ; (c)不大于5° ; (d)不大于7°。a18 .假如钢丝绳通过第一个滑轮组的效率为j ,第二滑轮组的效率为 “2，总效率为()。(a)。1 ”2；(b)“1%；(c)八2；(d)”2-01。b19 .卷筒两端必须有侧板，以防钢丝绳脱出，其高度应比最外层钢丝绳高出()d。(a) 12.5; (b) 34.5; (c) 4.5 6; (d) 67。a20 .中小型轮式起重机的自重约为额定起重量的()倍。(a) 1.1 2; (b) 23; (c) 2.53.5; (d) 35。a21 .在起重机的液压支腿回路中常用()。(a)限速

12、回路；(b)顺序回路；(c)锁紧回路；(d)同步回路。c22 .切换离合器时，发动机旋转速度要()。(a)放慢；(b)提高；(c)保持不变；(d)不一定。a23 .闸瓦式制动器，制动轮直径d =200mm时，瓦块与制动轮间的松开间隙为()mm。(a) 0.6; (b) 0.8; (c) 1; (d) 1.25。b24 .机构所需制动力矩为 3kn m。制动安全系数为1.5,制动器的设计制动力矩为()kn m(a) 1.5 ; (b) 3; (c) 4.5 ; (d) 6。c25 .起重吊装工作中，吊装千斤绳与水平面夹角一般最好大于()。(a) 30° ; (b) 45° ;

13、 (c) 60° ; (d)70° 。 b26.钢的退火处理目的是()、改善加工性能。（a）降低强度；（b）降低硬度；（c）提高硬度；（d）提高内应力。b27. 下面的热处理方法中， （ ）属于化学热处理。（a）退火；（b）火焰加热；（c）淬火；（d）渗碳。d28. 在单向桥式整流电路中，如果一只二极管接反则（ ） 。（a）将引起电源短路；（b）将成为半波整流电路；（c）正常工作；（d）仍是全波整流。a29. 稳压管是工作在（ ）条件下。（a）反向击穿；（b）正向导通；（c）反向截止；（d）反向泄漏电流。a30. 油环是装配在距活塞顶部（ ）的一道环。（a）最近；（b）中等

14、；（c）最远；（d）不一定。c31. 额定起重量为 8 t 的起重机，其起升机构的倍率在（ ）范围内。（a） 2 3; （b） 4 6; （c） 7 8; （ d）9 10。b32. 用于内面滑动的密封应选用（ ）形密封件。（ a） yk ； （ b） yx ； （ c） v ； （ d） u 。 a33.某起重机额定起重力矩 m =250kn m ,当工作幅度 r=i0m时，该起重机允许吊重（）kn。（a） 25 ； （ b） 50 ； （ c） 125； （ d） 250 。 a34. 对于伸缩式臂架流动式起重机，侧向滑块与旧接触的腹板之间的间隙不得（ ） 2.5 mm 。（a）大于；（b

15、）等于；（c）小于；（d）不一定。a35. 多台起重机组合吊重时，同一型号机种的组奇是最佳方案，这是因为同型号的起重机的（ ）接近。（a）重量；（b）起升高度；（c）起升速度；（d）工作巾m度。c36. 旗语信号中，双手分别持旗、同时分别左右摆动表示（ ） 。（a）紧急停止；（b）停止；（c）起升；（d）向左右回转。a37. 旗语信号中，红旗放下绿旗上举表示（ ） 。（a）吊钩上升；（b）吊钩下降；（c）升臂；（d）降臂。a38. 起重特性曲线反映了起重机的（ ） 。（a）起升高度；（b）工作幅度；（c）起重力矩；（d）起重能力。d39. 履带式起重机作业完毕后，必须将吊钩（空钩）停放在（ ）

16、高度位置。（a）上极限；（b）中间；（c）接近下极限；（d）任意。a40. 轮式起重机的回转速度一般在（ ） m /min 左右。（a） 1.5 3; （b） 35; （c） 45; （d） 56。a41. 当钢丝绳直径d在i6mm< d 020 mm时，采用（）个绳卡固定。（ a） 3； （ b） 4 ； （ c） 5； （ d） 6 。 b42. 做好起重机的检查、检验是起重机维修和保养的必要前提，所以要（ ） 。（ a） 按规定大检查时一并检查；（ b） 按规定进行经常性检查和定期检查；（ c） 在下班前打扫好卫生时检查；（d）每天全面检查一次。b43. 钢丝绳节距长度内断丝数目不

17、多于总数的（ ） ，否则钢丝绳将报废。（ a） 10 ；（ b） 20 ； （ c） 30 ； （ d） 40 。 a44. 起重机大修竣工后（ ） 。（a）可以立即投入生产使用；（b）向劳动部门申报备案后即可投入使用；（c）应按有关标准和起重机的设计、安装要求进行全面检验和试验，合格后方可投入使用；（d）经车间和单位有关领导审批后即可使用。c45. 联轴器安装找同心、倾斜通常使用（ ） 。（a）卷尺；（b）直尺；（c）量角器；（d）百分表。d46. 滚动轴承过热变色是指轴承内工作温度达到（ ） 。（ a）100 ；（ b）150；（c）170；（ d）200 。c47. 锯割起锯时，锯条与工

18、作面倾斜角大约为（ ） ，最少要有三个齿同时接触工作面。（ a） 5°左右； （ b） 10 °左右；（ c） 15°左右；（ d） 20 °左右。 b48. 晶闸管导通后，触发信号（ ） 。（a）维持继续导通；（b）阻止反向导通；（c）阻止截止；（d）不起作用了。d49. 在串励式直流电动机中，励磁回路并联电阻增大，电动机转速则（ ） 。（a）下降；（b）不变；（c）上升；（d）为零。a50. 钢丝绳与吊钩、吊环不得使用（ ）绳扣的方法连接。（a）打结；（b）插结；（c）绳夹；（d）水手结。a三、简答题（每题1.0分 共 31 题 31.0 分）1 .

19、 简述液压油的选择原则。液压油的选择原则是：在工作温度较高、系统压力较大、运动件速度较低、配合间隙较大的情况下，应选用黏度较大的液压油；反之则选用黏度较小的液压油。2 . 在液压系统中为什么必须要设置安全阀？因为液压泵的输出压力由负载决定。当负载增加时，泵的压力增高；当负载减少时，泵的压力降低。在液压系统的工作过程中，泵的压力是随着负载的变化而变化，如果负载无限制地增加，泵的压力也就无限地升高，直到密封或零件强度或管路被破坏。所以在液压系统中必须设置安全阀，来限制最大压力，起过载 保护作用。3 .什么是齿轮的模数，其值大小对齿形有什么影响？为了便于设计、制造及使用上的互换，将齿轮分度圆圆周上的

20、比值 pk /冗向规定为整数或较完整的有理数, 称之为模数，以m表示。模数大，齿廓大，承载能力大。反之.模数小，齿廓小，承载能力小。4 .表面粗糙度对零件的使用性能有何影响？表面粗糙度对零件的使用性能对下列几方面有影响：(1)对耐磨性有影响；(2)对抗疲劳强度有影响；(3)对接触刚度有影响；(4)对配合性质有影响；(5)对抵抗腐蚀性能有影响。5. 液压式汽车起重机有哪些主要部件组成。液压式汽车起重机主要由伸缩式起重臂、转台回转机构、起升机构、变幅机构、取力装置、底盘及支腿、液压系统等组成。6. 作用于起重机上的外荷载有哪些？作用于起重机上的外荷载包括：起升载荷、起重机的自重载荷、运动时的惯性载

21、荷、风载荷、冰雪引起的载荷、由于坡度引起的载荷以及某些工艺性载荷。7. 简述直流电动机的工作原理。在定子励磁绕组内通入直流电流，产生穿过转子的直流磁场；在电枢回路通入直流电流，电枢线棒中的直流电流受定子磁场作用产生转动力矩；转动力矩的大小与磁场强度和电枢电流成正比。8. 如何进行钢丝绳的保养？为了减少钢丝绳的腐蚀和磨损，应该定期加润滑油。在加油前，先用煤油或柴油洗净油污，用钢丝刷刷去 铁锈，然后用棉纱团把润滑脂均匀地涂在钢丝绳上。新钢丝绳最好用热油浸，使油透达绳芯，在擦去多余 的润滑脂。存放在仓库里的钢丝绳，应成卷排列，避免重叠堆置，库中应保持干燥，以防钢丝绳生锈。9. 如何测量钢丝绳的磨损或

22、腐蚀量？应首先把钢丝绳上的污垢及铁锈除净，然后将钢丝绳磨损量最大的一面少向外弯曲，在弯出的地方用千分卡尺量得磨损后钢丝的粗细，与新钢丝绳的钢丝直径比较，以求出磨损或腐蚀程度的百分比。10. 简述起重机吊钩的种类、适用场合及材料性能要求。吊钩按形状可分为单吊钩和双吊钩两种。单吊钩的优点是制造和使用比较方便，适用于起重量80 t 以下的起重机；双吊钩的优点是对称受力均匀适用于大起重量起重机。吊钩材料要求没有突然断裂的危险。 锻造吊钩的材质一般是20 号钢， 要经过锻造， 冲压和机加工， 热处理。片式吊钩一般由若干块厚度不小于20 mm的20号钢或16mn钢的钢板聊合制成，并使板钩在高度方向与钢板扎

23、制方向一致。11. 简述起重设备的各部位轴承常用的润滑方法。起重设备的各部位轴承，如单个支承轴承、车轮轴承、电动机及某些减速器轴承等，大多数采用润滑油脂进行润滑。这种润滑方式的轴承都设有一定容积的储油腔。这腔内注入1/21/3的油脂，如果过少或过多，都会引起轴承过热，为了定期补给这些轴承的润滑脂，通常设有压力注油阀，并用黄油枪向其注油。由于某些起重机各部位轴承较大，分布又广，为方便维护，目前已广泛地采用手动集中润滑供油站进行注油。12. 发动机润滑油为什么要定期油样分析？定期进行发动机的油样分析是为了确定和测量发动机曲轴箱内润滑油中存在的杂质情况；通过油样分析，将所得结果与既定的标准相比较，以

24、确定油质是否合格。这样能够及时、准确地确定发动机结构内部发生的问题和曲轴箱内润滑油的污染程度，从而提出警告，适时更换。13. 简述选用液压油的一般要求。对液压油的一般要求是以下几点：（ 1 ）有适当的黏度与良好的黏温性能；（ 2 ）有良好的润滑性与效高的油膜强度；（ 3 ）具有良好的化学稳定性与防锈性；（ 4 ）具有良好的消泡性；（ 5 ）杂质和水分含量小。14.钢丝绳型号 6x 37 15.0 170i 甲镀右同 gb1102- 74的含义。表示该圆股钢丝绳由 6 股捻制，股的结构型式为点接触型，每股中有钢丝37 根，纤维绳芯，钢丝绳直径15mm ，由公称抗拉强度1700mpa 1号甲组镀锌

25、钢丝制成，钢丝绳的捻向为右同向捻。15. 简述滑轮的报废标准。当出现下列情况时滑轮将报废：（ 1 ）裂纹；（ 2 ）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20 ；（3）轮槽不均匀磨损达3 mm ；（ 4 ）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50 ；（ 5 ）其他损害钢丝绳的缺陷。16. 起重机司机应掌握哪些基本知识？起重机司机应掌握如下基本知识：（ 1 ）所操纵起重机各机构的构造和技术性能；（ 2 ）起重机操作规程及有关法规；（ 3 ）安全运行要求；（ 4 ）安全防护装置的性能；（ 5 ）电动机和电气基本知识；（ 6 ）指挥信号知识；（ 7 ）保养和维修基本知识。17. 起重施工方案图包括哪些内容包括起

26、重吊装区域的平面布置图，包括设备在起重吊装前或起重吊装后的位置、各种临时设施的位置、运输道路的示意图。18. 机械台班费用由哪些组成？机械台班费用由不变费用和可变费用组成。不变费用有大修理费、折旧费、经常保养费、替换设备及工具附件费、润滑油和其他易耗品费、安装拆卸及附属设施费、机械进出厂费、机械管理费等；可变费用有人工费、动力费（电力、燃料和水等动力消耗费用） 。19. 简述选用齿轮油的基本要求。1 ）具有适宜的黏度；（ 2 ）具有较好的黏温性能；（ 3 ）具有良好的散热性和抗腐蚀性能；（ 4 ）具有良好的油性与极压性能；（ 5 ）具有较低的凝点和较高的闪点；（ 6 ）具有较低的残碳、灰分和酸

27、值。20. 简述柴油机不能启动或启动困难的原因。柴油机不能启动或启动困难的原因有以下几方面：（ 1 ）燃油系统故障：燃油系统中有空气和水，燃油滤清器及管路阻塞，输油泵不供油或断续供油，喷油器不喷油或喷油雾化不良，喷油泵不供油，喷油提前角不正确；（ 2 ）汽缸压力不足：汽缸垫损坏，气门密封不良，活塞环磨损、活塞与缸套间隙过大；（ 3 ）电启动系统：电路接线错误或接触不良，蓄电池电力不足，启动机不转。21. 试分析在吊装过程中，钢丝绳发生抖动现象的原因。若在吊装过程中钢丝绳发生抖索现象，即说明滑车组中有不转动的滑轮，钢丝绳沿着滑轮凹缘边擦过，产生不均匀摩擦，由于摩擦力的变化钢丝绳就出现抖动。另外当

28、钢丝绳在工作运行中碰擦到其他物体成凸起坚硬部位时，同样也会产生不均匀摩擦，发生抖索现象。为了安全生产，在施工中要避免抖索现象。22. 简述内燃机一机械传动的特点。内燃机一机械传动这种传动方式是通过一系列的机械零部件将内燃机的机械能传递到各工作机构进行作功。由于机械零部件都是刚体，故传动可靠，效率高。其缺点是传动装置笨重复杂，各工作机构难以得到合理布置，所以现代汽车起重机和轮胎式起重机中已很少采用。23. 起重机怎样进行安全而正常的起重作业？主要有以下几方面：（ 1 ）作业前应检查各部位制动是否有效可靠；（ 2 ）操作力求稳、准、快、安全、合理；（ 3 ）作业时做到“十不吊”；（ 4 ）吊重回转

29、时不得采用急刹车及反制动；（ 5 ）确认指挥信号与指挥意图相一致时才能工作；（ 6 ）回转范围内要注意行人，特别要当心后部撞物；7）要随时注意监视听各部运行状态：（ 8 ）严禁超半径（工作幅度） 、超负荷工作；（ 9 ）重物下降时要缓慢，不得急刹车，以免翻车，回转要缓慢、起升要平稳；（ 10 ）起重臂的升降，一般情况下不要带负荷变幅。24. 简述起升机构的组成及其功能。起升机构功能是实现重物的起升、降落和停止。起升机构通常由驱动装置、减速装置、卷筒、滑轮、钢丝绳、制动装置、取物装置等组成。25. 简述滑轮组的倍率。悬挂物品的钢丝绳分支数z 与引入卷筒的钢丝绳分支数之比称为滑轮组的倍率。 对于单

30、联滑轮组， 倍率 a等于承载分支数z ；对于双联滑轮组，倍率a 等于承载分支数z 的一半。26. 液压系统压力过低是什么原因？液压系统压力过低一般是由油箱油量不足或吸油管堵塞、 溢流阀开启压力过低、 油泵损坏或内部泄漏严重、压力油管路和回油管路串通、压力表失灵等原因引起。27. 引起起重机回转抖动的原因有哪些？引起起重机回转发生抖动的原因有上车各部松旷、回转减速箱蜗轮副装配不当、回转减速箱松动、回转支承间隙不当等。28. 翻活操作应符合哪些安全技术要求？所谓翻活就是用吊钩在垂直面上将物体翻转一个角度的操作。翻活操作必须符合以下安全技术要求：（ 1 ）保证地面工作人员的人身安全；（ 2 ）使起重

31、机不受冲击、震动；（ 3 ）被翻转的物体不受碰撞；（ 4 ）翻转区域内的其他物体（设备）不被碰撞。29. 简述发动机机油压力下降的原因及排除方法。发动机机油压力下降的原因及排除方法有以下几个方面:(1)油底壳内机油不足，应加注机油至规定平面；(2)机油黏度太低，应更换适宜黏度的机油；(3)机油滤清器或冷却器阻塞，冷却油管破裂等，此时应进行清洗，排除阻塞，修焊冷却油管并对冷却器 进行水压试验检查；(4)柴油机润滑系统有漏损，如曲轴前油封和曲轴输出法兰端油封损坏；曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴 承磨损而导致间隙增大；气门摇臂之间的连接油管断裂，润滑传动齿轮的喷嘴脱落，机油管损坏或接头松 动而漏油等。

32、可根据故障现象查明原因，进行修理或更换损坏零件。30 .简述质量管理小组的任务和作用。质量管理小组的任务是：教育、提高质量意识；抓活动、不断提高成果率；抓基础强化班组管理；抓自身 建设、不断巩固提高；质量管理小组的作用是：有利于改变旧的管理习惯、有利于开拓全员管理的途径、 有利于推动产品创优活动、有利于传播现代管理思想和方法、有利于提高企业经济效益、有利于促进精神 文明建设。31 .例行保养具体做哪些工作？例行保养是在每班工作前、后及运行中的检查保养，主要检查要害部位和易损部位。如检查发动机曲轴箱 的机油是否充足，每班工作后加足燃油，检查冷却水是否充足，不足时添加；检查发动机运转情况，不得 有

33、漏水、漏油、漏汽及异响，各速运转时均需良好；检查各仪表示值，应该在规定的范围内；检查工作结 构的调杆起落，滑轮、吊钩、钢丝绳、离合器制动部分等均应完好；检查机身上部旋转机构和下部行走机 构的工作情况，如有故障应予修理；按润滑表规定的周期加注润滑油料。四、计算题(每题1.0分共23题23.0分)30°角1 .如下图所示，重力为 q =600 n的木箱置于地面，木箱与地面的摩擦系数=0 =0.2 ,用与水平成的力f去拉它，当f为多大时才能拉动木箱？解：已知： =30°据题知 f cosot n ( q f sin ot) >0所以 f (cosot + hsinot) _

34、nq)0所以 f)p-q/(cosa +nsino() =0.2 x 600/ (cos30° +0.2sin30 ° ) =124.2 ( n )答：当f为124.2 n时才能拉动木箱。2 .如下图所示，重力为 q =600 n的木箱置于地面，木箱与地面的摩擦系数k =0.2 ,用与水平成 30。角的力f去推它，当f为多大时才能推动木箱？解：已知： =30°据题知 f cosa 一 n ( q + f sin a) >0所以 f ( cosa n sin c() nq)0所以 f > q/(cosa -rsinu) =0.2 x 600/ (cos3

35、0° -0.2sin30 ° ) =156.7 ( n )答：当f为156.7 n时才能推动木箱。3 .已知某齿轮分度圆直径 d =205 mm,齿数z =90,求齿轮的模数 m是多少？解：因为d=mz所以 m = d / z =205/90=2.5 (mm)答：齿轮的模数为2.5 mm。4 .已知一对啮合直齿齿轮，模数为 6,大齿轮齿数z1=74,小齿轮齿数z2=21,求这对啮合齿轮的中心距a是多少?解：已知m=6a = m (z1 +z2) /2=6x(74+21)=285( mm)答：这对啮合齿轮的中心距为 285 mm。5 .已知某齿轮周节 p =6.28 mm,齿

36、轮齿数 z =43,求齿轮的齿顶圆直径 da是多少？解：已知 p =6.28 mm z =43 求 da =?据 p = mm = p / n =6.28/ n =2 ( mm)da = ( z +2)m =(43+2)x 2=90( mm)答：齿轮的齿顶圆直径为 90 mm。6 .已知某齿轮周节p =6.28 mm,齿轮齿数z =49,求齿轮的齿根圆直径 da。解：因为p = m所以 m =p/n =6.28/n =2 ( mm)da= ( z -2.5 ) m= (49-2.5 ) x 2=93 ( mm)答：齿轮的齿根圆直径为 93 mm。7 .有一电动机重 6 kn ,要用m12的吊环

37、螺钉将其吊起，其最小径 d =10.1 mm,已知材料的许用应力k】=80n / mm2。问此吊环螺钉能否吊起电动机？解：已知 q =6kn =6000 n2_2 .2吊环螺钉面积 a =(d/2)n=(10.1/2)n=80.07 (mm)允许最大载荷 fmax = a a=80x 80.07=6405.7 ( n )因为6405.7 n > 6000 n ,所以吊环螺钉能吊起电动机。答：此吊环螺钉能吊起电动机8 .已知一混凝土预制梁重 141.2 kn ,采用2支6x37型的钢丝绳作吊索，吊索与水平夹角成45° ,求每根吊索所承受的拉力 s是多少？解：已知二.=45

38、6; q =141.2 kns =q/n sin 口 =141.2/ (2xsin45 ° ) =100 ( kn )答：每根吊索所承受的拉力为100 kn。9 .某减速器为二级减速，第一级减速是小齿轮齿数 z1 =17,大齿轮齿数z2 =68。第二级减速小齿轮 z3 =19,大齿轮齿数z4=95o求此减速器的传动比i是多少？解：第一级减速的传动比i1 = z2 /z1 =68/17=4第二级减速的传动比i 2 = z4 / z3 =95/19=5i =i1i2 =4x5=20答：减速器的传动比为 20。10 .减减速器工作时输入轴上的功率为e =13 kw ,输入轴轴承的效率为，=

39、0.99 ,齿轮传动效率“2=0.96,输出轴效率“3=0.97,求总的损失系数是多少？输出轴的输出功率是多少？解：总效率 n =t11rl2 rl3=0.99 x0.96 x 0.97=0.922总的损失系数,=1 一 =1-0.922=0.078输出功率 p0 =t|p1=0.922 x 13=11.986 ( kw )答：总的损失系数是 0.078 ,输出轴的输出功率为11.986 kw o211 .某钢丝绳为6x37型，强度极限为1550 n /mm ,其承受载荷为8 kn ,安全系数 k =9。向选用6x 3713.0 1550 左交的钢丝绳是否满足要求(中=0.82 ,工s=95k

40、n ) ?解：已知s =8kn所需钢丝绳的破断拉力 f > ks =9x8=72( kn )6x 3713.0 1550左交钢丝绳的破断拉力f1 =中工s =0.82 x 95=77.9 ( kn )因为f1 > f所以钢丝绳满足要求。答：所选钢丝绳能满足要求。12 .某起升机构卷筒直径 d =300mm,最大起升高度 h =15m ,卷筒的绕绳量 l=47m ,钢丝绳直径d =19mm,钢丝绳附加圈数 z0取2,求滑轮组倍率 a是多少？解：因为 l = ha z0df所以 d1 = d +d =0.3+0.019=0.319 ( m)a = (l -z0d1 n) /h = (4

41、7-2 x 0.319 x h ) /15=3答：滑轮组倍率为3。13 .某履带式起重机，变幅机构的产生的最大拉力tmax =200 kn ,变幅滑轮组倍率 a =8,变幅滑轮效率% =0.96,导向滑轮效率n2=0.98 ,求变幅钢丝绳的单支最大拉力是多少？解：最大拉力 smax =tmax/a"1"2=200/ (8x0.96 x 0.98 ) =26.57 (kn)答：变幅钢丝绳的单支最大拉力26.57 kn 。14 .已知一混凝土预制梁重 197.96 kn ,采用4支6x37型的钢丝绳作吊索，吊索与水平夹角成45° ,求每根吊索所承受的拉力 s是多少？解

42、：已知：- =45° , q =197.96 kns =q/n sin 口 =197.96/ (4xsin45 ° ) =75( kn)答：每根吊索所承受的拉力为 75 kn15 .某起升机构卷筒直径d =300 mm,最大起升高度h =12 m ,滑轮组倍率a =4,钢丝绳直径d =19mm,钢丝绳附加圈数 z0取2,求卷筒的绕绳量 l是多少？解：因为 l = haz0d1 二所以 d1 = d +d =0.3+0.019=0.319 ( m)l = ha + z0 d1n =12 x 4+2x 0.319 x n =50 ( m )答：卷筒的绕绳量为 50 m。16 .

43、现场有一根型号6x37+1的钢丝绳，钢丝绳直径 d =24 mm,折减系数 中=0.82,安全系数 k =6,钢丝绳的总破断拉力es=358kn ,将该钢丝绳做起升绳问钢丝绳的允许吊重是多少？解：整根钢丝绳的破断拉力s1 =is =0.82 x 358=293.56 ( kn )钢丝绳的允许吊重s = g / k =293.56/6=48.93 ( kn )答：钢丝绳的允许吊重为 48.93 kn。17 .某16t汽车起重机，起升滑轮组倍率为6,滑轮组的效率为0.96 ,当其起吊8t时，试计算钢丝绳的分支最大拉力s是多少？解：已知 a =6, "=0.96, q=16t =156.8

44、 kn因为q = as所以 s uq/na =156.8/ (0.96 x6)=27.22 (kn)答：钢丝绳的分支最大拉力为27.22 kn。18 .某起升机构卷筒直径 d =300mm,钢丝绳直径d =19mm,卷筒减速器的传动比i =20,输入减速器的转速n1=840 r / min 。求钢丝绳的牵引速度 v0是多少?解:因为 i = n1 / n2所以 n2 = n1 / i =840/20=42d1 = d +d =0.3+0.019=0.319 （ m）v0 = n2nd1=42x n x0.319=42（m/min）答：钢丝绳的牵引速度为 42 m/min 。19 .某起重机起升

45、机构卷筒直径d =300mm,钢丝绳直径d =i9mm,卷筒减速器的传动比i =24.5 ,输入减速器的转速n=980 r/min ,起升滑轮组倍率 a =4,求吊钩起升速度 v是多少？解：因为 i = n1 / n2所以 n2 = n1 / i =980/24.5=40d1 = d +d =0.3+0.019=0.319 （ m） v = （n2nd1） /a =40x n x 0.319/4=10 （ m/ min ）答：吊钩起升速度为 10 m/min 。20.如下图所示，已知某匀质截面杆件，重 g =180 kn ,长l =18m ,采取双机抬吊法吊装就位，若台起重机（甲）额定起重能力

46、为 80 kn ,另一台起重机（乙）额定起重能力为160kn o当甲机吊点选在距重物一端2 m处承受力g1 =60kn ,试确定乙机的吊点位置。解：已知l1 =2m设乙机吊点距重物另一端为 l2 ,因为 g =gi g2所以 g2 =g g1 =180-60=120（ kn ）以杆件中心0为转点，由力矩平衡得g"l/2 -lj =g2（l/2 -l2）60x （ 18/2-2 ） =120x （ 18/2- l2 ）所以 l2 =5.5（ m）答：乙机吊点距重物另一端为5.5 m。21.某液压汽车起重机全部固定部分（包括汽车自重）总重g1 =60kn ,旋转部分重力 g2 =20 k

47、n ,a =1.4 m , b =0.4 m, l1 =1.85 m , l2 =1.4 m ,如下图所示，当 d=5m、起重机吊起重为 g =40 kn的物体时，a, b两点所受的压力 ra、rb为多少？解：设汽车a, b点支承受力均为向上，以 b点为转点,b点力矩和工m b =0所以 g"l2 +a) +g2(l2 b) ra(li + l2) -g (d - l2) =0所以 ra = g 1(l2 +a) +g2(l2 -b) -g (d -l2)/(l1 + l2)=60 x ( 1.4+1.4 ) +20 x ( 1.4-0.4 ) -40 (5-1.4 ) / (1.8

48、5+1.4 ) =13.54 ( kn )纵向的合力工f = 0所以 rarb -g -g1 g2= 0rb =g +g1 +g2 - ra =40+60+20-13.54=106.46 ( kn )答：a点所受的压力为13.54 kn , b点所受的压力为106.46 kn。22 .已知某标准直齿齿轮传动中，两轮中心距a =250 mm,小齿数 乙=20,模数 m=5mm,输入转速n1=1480r/min ,求大齿轮的齿数 22和输出轴的转速n2各是多少？解：因为 a =m (z1+z2)/2所以 z2=2a/m - z1 =2 x 250/5-20=80n2 = z1nl/z2 =20x1

49、480x/80=370 ( r /min)答：大齿轮的齿数80,输出轴的转速370 r/min。23 .已知一混凝土预制梁重 78.4 kn ,采用2支6x37型的钢丝绳作吊索，吊索与水平夹角成30° ,求每根吊索所承受的拉力 s是多少？解：已知二=30° , q =78.4 kns = q/nsin30 ° =78.4/ (2xsin30 ° ) =78.4 ( kn )答：每根吊索所承受的拉力为78.4 kn。五、作图题(每题1.0分 共17题17.0分)1 .如下图所示，补画三视图中的另一视图如下图所示2 .如下图所示，补画三视图中的另一视图如下图

50、所示。3 .如下图所示，补画三视图中的另一视图。如下图所示5.如下图所示，补画三视图中的另一视图如下图所示6.如下图所示，补画三视图中的另一视图如下图所示7.如下图所示，补画三视图中的另一视图如下图所示8.如下图所示，补画三视图中的另一视图。如下图所示10.根据如下图所示立体图，画三视图如下图所示11 .画一个长为110 mm、宽为30 mm、厚为12mm、孔直径为10mm、两孔中心距为 80 mm的卡板零件，并标注尺寸。如下图所示12 .画一个两头为圆，半径为 6 mm、高为12 mm、长为62 mm的平键，并标注尺寸。13 .绘制一个直径为20 mm、长为80 mm、在距一端钻一个 3 m

51、m的通孔、两端倒角均为1x45°的销子，并标注尺寸。如下图所示14 .绘制一个mig边长为32mm、厚为20 mm、螺纹倒角1x45°的方型螺母，并标注尺寸。如下图所示15 .画一个双头螺栓，两头均为m2q总长为90mm,两头螺纹长均为35mm,螺纹倒角1x45注尺寸。如下图所示6 mm,16 .画一个销轴，长为 50 mm,销轴直径为20 mm,开口销孔距定位基准面 12 mm,孔直径为定位基准面另一端圆直径为 30mm,长为5mm的销轴零件，并标注尺寸。如下图所示17.画一个三位四通液压操纵阀的元件符号图。如下图所示。rvhwip六、论述题(每题1.0分 共18题18.

52、0分)1. 在吊装工作中，使物体全面受力控制一般包括哪些内容？全面受力控制一般包括以下内容：(1)对吊装方案的要求，包括作为吊装力作用点的吊耳设计制作以及吊耳与重心的相对位置确定等；(2)吊装机具的设备，并制定操作的偏差标准；(3)制定受力的观测，控制手段以及其他改善受力的措施。2. 什么是起重量的特性曲线？为什么必须按起重量特性曲线的要求作业？起重特性曲线是表示起重作业性能的曲线，由起重量曲线和起升高度曲线组成。轮式起重机以及臂架型起重机的起重量，都随着幅度的变化而变化。如果在作业中不区分臂长、幅度等情 况，一律起吊起重机铭牌标定的起重量，就可能造成起重机倾翻或折臂等重大工程事故；在设计、制

53、造每 台起重机都必须规定在不同臂长、不同幅度时相应的起重量。所以在作业中必须按起重量特性曲线的要求 作业。3. 液压系统中混入水、杂质有哪些危害?液压装置是由精密的转动部分、滑动部分、紧密结合部分和精密的间隙等组合起来构成的。杂物混入势必发生阻滞，使运转不良或不能运转的故障；油中混入水分是生锈的原因之一，油乳化后其性能逐步恶化，会使机件磨损加剧或烧毁；工作油中的多教水分来自水蒸气的凝结，油中有水又进一步使油质恶化，而生成物更容易吸收水分。4. 怎样检查起重机减速器齿轮啮合质量？分二步检查齿轮的啮合质量：（ 1 ）用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其最小值不得小于有关标准规定。若用压铅法来测量时，铅丝

54、沿齿轮外缘布丝长度不得小于5 个齿。待齿轮压扁后取出，分别用外径千分尺测量扁铅丝的厚度，其最小值也得符合有关规定。（ 2 ） 用红丹着色法测量齿轮啮合接触点， 红丹着色剂应薄而均匀地涂在小齿轮的二侧齿面，在慢速轴略带制动的情况下，用手转动变速轴，使大齿轮正反转各23转。然后量出啮合痕迹。5. 论述起重机的起重臂接长后起重量的变化及原因。起重机的起重臂接长后，由于起重机的倾翻力矩会增大，因此起重机的允许起重量要降低。原因如下：（ 1 ）由于起重臂接长后，起重臂的总重量也就增加了，同时导致增加了起重机的倾翻力矩；（ 2 ）起重臂接长以后，起重机的最小回转半径就要增大，起重臂重心的回转半径随着也增大，同样也会引起倾翻力矩的增大。6. 试述轮胎式起重机上、下车集中控制系统的原理？现代的轮胎式起重机采用先进的上、下集中控制系统，司机可以通过由上下车微处理器组成的多信号传递（mdt系统，在上车驾驶室内将电磁阀、灯光等控制信号直接输入上车微处理器中，并迅速转换成数字信号，经一根导线即可传送到下车微处理器中，并还原为