基坑开挖支护专项施工方案

1、编制依据第一章地勘报告，招投标文件、函件、 1.1 合同、文件：本工程的施工总承包合同、协议， 施工组织设计； 1.2 施工图纸：本工程的相关工程施工图和相关图籍。 ：与本工程设计相适应的国家、地方、行业的规范、规程；主要规范、规程 1.3 采用以下规范：序号 规范名称 编号 备注GB50268-2008 1 建筑基坑工程监测技术规范 2 JGJ120-2012 建筑基坑支护技术规程 公路桥涵施工技术规范 JGJ/TF50-2011 3 CJJ2-2008 4 城市桥梁工程施工与质量验收规范工程测量规范 GB50026-2007 5GB50202-2002 6 建筑地基基础工程施工质量验收规范

2、锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086- 2001 71.4 公司各级质量、安全管理文件。例如：公司的质量手册、环境管理手册、项目管理手册、公司文明安全施工管理手册等。1.5 我司以往类似工程施工经验，及本项目投入施工技术力量。1广州建筑股份有限公司工程概况第二章建设项目概况 2.1建设单位：设计单位：监理单位：建设规模： 2.2项目概况 2.3项目施工条件 地形地貌、现状构筑物、管线分布气候 水文及河流地质条件 基坑工程设计概况2.4基坑概况桥台及挡土墙施工时产生本桥梁由于上跨河涌，并平交106 国道，将在桥梁承台、，承台及挡土墙底标高约一面临水、 一面高边坡形式的基坑；现状原地面标高约

3、11.4m，长度为桥梁部分约160 延米，挡土墙部分约490 延米。5.4m，基坑边坡深度约6m 基坑支护设计 2.4.2 范 2m厚的 C20 喷射混凝土，基坑顶部注：基坑所有放坡护面、基坑地面采用5cm 围内喷射混凝土。桥梁基坑支护主要材料工程量 2.4.32广州建筑股份有限公司施工部署第三章基坑工程难点及施工重点3.1、本桥梁基坑均为临水基坑，临水面围堰防水要求高，基坑内排水需及时。1、基坑范围内存在众多已知管线，需加强管线保护措施；同时对施工影响区域内 2 未知管线进行详细地勘查及保护。 、基坑均为狭长形状，坑内作业空间较小，暴露时间相对较长，需加强基坑变形 3 控制，保证基坑安全。

4、1064、桥梁西侧基坑临近 106 国道，行驶车辆增加了基坑安全隐患，需重点强化 国道围蔽边安全警示及保护措施。 3.2 施工总体设想、 根据设计意见， 合理安排基坑开挖支护顺序；基坑开挖后，加快结构施工，减 1 少基坑暴露时间。 、对钢板桩施工质量进行严格控制，确保钢板桩达到设计要求，保证基坑稳定。 2 、基坑施工及暴露时间选择在旱季进行，减小水浸、洪涝灾害危害风险。 3 、本基坑施工结合桥梁冲孔桩施工工序，分两次施工完成。 4 深基坑施工流程 3.3钢板桩对撑支护施工流程图人工探管；管线迁移拆除旧构筑物开挖河堤（约 2m 深）放坡开挖冲孔桩施工平台按设计堆挤回填部分河道土钉喷射砼施工临水面

5、土袋反压冲孔桩施工施打拉森钢板桩基坑槽开挖（边挖边支）基坑验收及监测基坑回填；拔除钢板桩3广州建筑股份有限公司 桥梁基坑分级放坡开挖施工流程图 人工探管；管线迁移拆除旧构筑物 2m 深）开挖河堤（约放坡开挖冲孔桩施工平台 按设计堆挤回填部分河道 土钉喷射砼施工 临水面土袋反压冲孔桩施工施打拉森钢板桩围堰坡面土钉喷射砼施工基坑再次分级放坡开挖基坑验收及监测基坑回填；拔除钢板桩 挡土墙基坑分级放坡开挖施工流程图 人工探管；管线保护钢板桩围堰施工抛石及土袋反压放坡开挖基坑槽土钉喷射砼施工基坑验收及监测基坑回填；拔除钢板桩3.4 施工现场平面布置图场根据施工现场实际情况， 挡土墙基坑土方随挖随出。桥梁

6、基坑设置 3 个出土口， 国道及原有道路作为交通运输通道，现场施工平面布置如图 3.3-1 ：区借用 1064广州建筑股份有限公司基坑工程施工计划3.5天，深基坑暴露时 142012 年 10 月开工，开挖支护施工期桥梁基坑开挖时间计划天。间约 40 分段交错循环施 50m11月开工，采用堤岸挡土墙基坑计划K0+043-K0+5302012年 天。工，总工期约60 工程管理组织机构3.6项目部管理架构总工程副经理、我公司在设置组织机构时，采用强巨阵式组织形式，从项目经理、 师到各类专业人员，均具备技术和管理的各种知识和能力，能完成所承担任务。项目经理项目技术负责项目副经理后材质资工勤安程料料部

7、部部部部基坑施工队项目部管理人员配备责 职职职编号务姓名 称项目经理全面负责协调管理1 赵武爱工程师2 梁勇文协助项目经理全面工作项目副经理工程师 4工程师项目总工程师 技术方案进度编制杨泽民 5专职安全员邓树亮助理工程师施工安全管理 6颜志坚施工质量管理质检负责人工程师8工程师洪伟斌现场施工组织施工主管工程师测量主管 9测量负责人邓中明黄红华资料员助理工程师 10工程资料收集整理5广州建筑股份有限公司施工准备第四章4.1技术及材料准备1 、施工前应完成深基坑专项施工方案的编制及专家论证， 做到方案指导施工。 2 、施工前组织施工人员进行技术交底、安全交底，保证施工人员掌握施工技术。 3 、复

8、核图纸工程量，根据材料清单准备基坑防护材料。 4.2 施工机械设备投入计划、 劳动力资源配置安排按照机械使用计划安排机械及操作人员进场，按照劳动力使用计划调配人员，对工程所需的各技术工种进行培训劳动力进场， 并对准备进场的劳动力进行安全教育；教育，取得有关上岗证、 资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程人员，以加强工人的劳动安全意进场后， 定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育， 识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。 劳动力需求计划）进场时间（投入总序工种 数量号11 月 10 月 8 月 9 月20120 杂工 201520222222电工663660挖掘机司机 2焊工42

9、2226665 汽车司机0636361936636合计 施工机械、设备配置计划套） 入数量 租赁自有 数量型号最少投拟投入本项目施工机械的情况 （台合计名称 （台套） 规格型号数量 数量 规格PC200挖掘机5 5 4钢板桩打桩机1 11IPF90B混凝土输送泵机1 1械 RD040 运输车辆 3 3 3 设 手持打夯机 2 22备 钢筋切断机 22KQ-40210 2BA-6 潜水泵 10 10 水准仪 1mm ± DS3.E 其 2 2 2 他 全站仪 1 1 SET2130R 2 16广州建筑股份有限公司第五章施工方法和工艺第一节交通疏解组织措施本次桥梁施工采用全封闭施工，隔断

10、原有旧桥，对原有交通系统进行疏解组织，具体交通疏解方案已报交警部门审批，并已取得“城市道路占用许可证”。交通疏解要点如下：1、根据设计图纸及已审批的 交通疏解方案，封闭旧桥，围蔽 106 国道人行道，在外侧车行道新建临时人行通道。如图2、原旧桥位置处的十字交叉口用石马封闭东西方向，仅允许行人穿行。将调头车辆移至两边调头路口。3、围蔽板采用轻型钢架铝扣板（压型板）或装配式双面彩钢夹心板（板房板），高度 1.8m，围板用角钢支撑，并通过 C 型钢柱与地面固结，钢柱间距不大于 3.3m。围蔽脚线统一采用砖砌20cm 高， 18cm 厚砖墙，防止余泥杂物泻出围蔽板外。4、设置好现场施工警示标志及交通导

11、向标志，如图。.指派专人在围蔽处进行交通指引。 疏解员上班时按要求穿反光马甲， 佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。 106 国道上禁止白天占道装卸施工材料。 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。6、做好交通围蔽期间的文明施工工作，在围蔽处张贴施工公告及施工许可证等证件。在围蔽施工前，应在周边村落张贴公告，尽量方便周边村民。7广州建筑股份有限公司测量施工第二节测量仪器的选用测量仪器的选用如下表单位 数量 型号序号项目名称水准仪台31 1.5mm/k

12、m±全站仪套12GTS-332N拓普康测量控制网的建立首先对业主提供的平面控制点和水准点进行复测校核， 确认无误后， 以此为依据建立本工程的平面测量控制网和高程测量控制网，建立二级测量控制网。基坑工程施工测量本基坑工程明挖施工，使用一级平面控制点对基坑周围的二级控制网进行复核，如产生移位，则调整至正确位置。使用二级控制点建立施工控制网。8广州建筑股份有限公司第三节基坑土方工程第一级基坑 ( 冲孔桩平台 ) 施工由于本桥梁基坑两种支护形式均需放坡开挖， 降一级土方，深度约 2m，标高 9.3m。结合桥梁桩基础工艺， 拟利用一级放坡后的平台作为冲孔桩施工平台。 待冲孔桩施工完毕后再进行基

13、槽或二级基坑开挖。施工工艺流程平台施工工艺流程如下：施工准备开挖河堤部分堆挤回填部分河道粘土袋垒填反压施工要点1、施工准备准备机械、材料；对管理人员、作业人员进行安全及技术交底，保证现场技术力量。对基坑开挖区域进行再次探管， 对已明确管线做好保护措施， 用撒白灰或打定位桩的方式明显标记管线位置； 根据图纸现场标放出基坑坡顶位置， 确定基坑边线。2、河堤开挖（ 1）第一级基坑开挖，深度约 2m，边坡坡度 1:1 ，采用机械开挖，人工配合。分层开挖，每层约一米，尽量避免超挖。（ 2）根据现场勘察，开挖段存在人工石砌河堤和旧桥钢筋混凝土桥墩；河堤部分可采用挖掘机直接开挖。 旧桥桥墩可采用履带凿岩机预

14、裂， 切断钢筋后再用挖掘机挖除，详细挖除工艺，参阅本工程旧构筑物拆除施工方案（ 3）由于第一级基坑开挖时，考虑了冲孔桩施工平台的筑造，所以开挖土方不用外运，直接用于河道堆挤回填。3、河道堆填从桥台岸向河涌中央推进填土，待填土面高出水面 30cm后开始分层夯实，采用挖掘机料斗按压及手持打夯机夯实。每 30cm一层填土夯实，填至预定的标高及宽度。承台基坑钢板桩支护外侧素土回填前，需对河床进行抛石处理， 处理厚度约 0.8m。河堤开挖后的杂土应将大块儿石头抛出承台基坑区域，以免影响以后钢板桩施工。4、粘土袋垒填素土回填至设计宽度后，需采用土袋反压围堰，围堰顶宽1.5m，底宽 2.5m。5、冲孔桩平台

15、断面示意图：9广州建筑股份有限公司基坑二次开挖桥梁冲孔桩施工完毕后， 进行承台基坑的二次开挖， 根据设计支护方案， 再次开挖分为两种形式： 1. 钢板桩支护内，基槽土方开挖； 2. 围堰 - 放坡基坑开挖；两种基坑土方开挖要求相近，具体施工要点如下：1、钢板桩支护基坑开挖前，需先行施打拉森钢板桩，待钢板桩施工完毕。先开挖至平台面以下 1m处，然后安装钢围檩及支撑，再继续深挖。一定要注意做到随支随挖，严禁先挖后支。开挖工况如图：、采用反铲式挖掘机开挖。 钢板桩围檩支撑安装完毕后， 采用长臂勾机一次开挖 2 处采用人工开挖清槽方式，避免机械超挖，若发 20cm到位。开挖至结构物底标高以上；槽底有地

16、下水或地 95%生超挖现象，干槽超挖可用原土回填夯实，其密实度不应低于 基土含水量较大者，可用天然级配砂石或卵石回填。应停止开挖，严禁碰撞钢板桩及围檩支撑，当发生严重碰撞时，挖掘机开挖时， 3、 检查支护结构，确定安全后，才可继续开挖。挖机布置如下图：、开挖管槽前，应向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、施410广州建筑股份有限公司工技术及安全要求等， 并指定专人与司机配合， 配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。5、沟槽开挖出来的土方随挖随即用自卸汽车运，不得堆于基坑平台或基坑坡顶上。6、沟槽开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围

17、土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、 涌砂及坑底土体的隆起反弹， 一旦发现问题， 应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。7、在施工期间应在基坑开挖后，在某一位置用槽钢横跨沟槽铺设临时人行便桥及便道，为施工人员的安全通行提供有效保证， 同时施工人员上下基坑应使用竹梯或由钢筋焊接而成的挂梯，严禁利用支撑或直接在槽壁上下基坑。8、沟槽开挖达到设计标高后，应自检并报监理工程师检查，填写隐蔽工程验收记录。监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序施工。9、放坡开挖时，需对坡面进行修整按压，但严禁采取找补方式，对超挖的部分进行修整。堤岸挡土墙基坑开挖K0+043-K0+530堤岸挡土墙基坑开挖方法及工

18、艺步骤，基本与“围堰 - 放坡”式基坑开挖工艺相同，具体参照相关章节。挡土墙基坑开挖施工另需注意以下几点：1、挡土墙基坑分两级放坡开挖，第一级开挖降土后，先施工钢板桩围堰，再进行第二级基坑的开挖。2、挡土墙基坑较长，从经济、安全方面考虑，选择分段交叉开挖施工，开挖顺序及布置如图基坑排水措施1、桥梁冲孔桩施工平台采用坡面自然排水，直接排入河涌。2、为防止路面及地面雨水进入基坑，需要在基坑周围设置截水沟，尺寸为 30× 40cm，截水沟直接排入河涌。3、在结构物施工时，要重视地面水的侵入和地下水的排除。本工程根据现场情况，槽内采用挖排水沟和集水坑，用抽水泵排除。在结构物施工全过程中，施工

19、排水应连续进行，沟槽内不得积水，严禁水中作业。4、沟槽内排水方法如下：在基坑内设置排水沟和集水井， 及时排除坑内积水。 当开挖至基坑底后， 在基底设置盲沟、集水井，及时抽排坑内积水至基坑外，以确保基底的干燥。集水井布置见下图。11广州建筑股份有限公司型钢板桩拉森排水沟15× 15结构物集水井 2020×7m基坑集水井布置平面图12广州建筑股份有限公司护坡喷射混凝土施工第四节C20厚的根据设计要求及本司施工经验，本工程深基坑所有放坡护面需采用 5cm 喷射混凝土保护。 宽范围内，采用 C20土钉喷锚网支护护坡； 基坑地面及基坑顶面 2m 施工工艺流程检查开挖断面尺寸，清理浮渣

20、，清理受喷面施工土钉挂钢筋网、安装泄水喷射砼配合比选定喷射混合料拌合喷射 加入速凝剂运输混合料喷射砼作业喷射砼作业施工要点土钉设置 251 、土钉采用 50cm二级钢筋，梅花形布置，横坚间距 1.5 米。 2 、土钉筋体要调直，除油，除锈；安放角度与坡面垂直，打入之后不能扭动。 、当土钉钢筋端部通过锁定筋与面层内的加强筋及钢筋网连接时，其相互之间应 3 可靠焊牢。 4 、土钉筋体的接头应采用双面焊接，焊接长度不少于 5 倍钢筋直径；钢筋网铺设 3001 、钢筋网圆钢 6300 ×使用前应检查、清除污锈； 220mm；、钢筋网宜喷射底层混凝土铺设，钢筋与壁面的间隙，不宜小于 、钢筋网应

21、与锚钉或其他锚定装置联结牢固，喷射时，钢筋不得晃动； 3 筋（入土深宽位置，并加插 10500mm4、钢筋网首次铺设时应反上坡顶13广州建筑股份有限公司800mm，插筋间距为 8001200mm）与钢筋网联结牢固；5、钢筋的连接可焊接或绑扎，钢筋网搭接长度不少于 30mm，焊接长度不应少于网筋的 10 倍，钢筋网格允许误差为± 20mm。泄水管安置支护坡面设置的 2.5cmPVC泄水管（管间距 2m×2m），以便将喷射混凝土面层后的积水排出； PVC管埋入土中的一端用透水土工布包裹，以防堵塞。喷射混凝土1、喷射混凝土在搅拌站集中拌合，由混凝土搅拌运输车运至作业面。2、喷射混

22、凝土作业应分段公片依次进行，同一分段内喷射顺序应自上而下，一次喷射厚度 50mm；3、喷射时，喷头与喷面应垂直，距离宜为 0.6 1.0 范围内，射流方向垂直指向喷射面。但在钢筋部位，应先喷填钢筋后方， 然后再喷填钢筋前方； 在土钉部位，应先喷土钉下方，再喷土钉上方，防止在钢筋背面出现空隙；4、为保证施工时喷射混凝土厚度达到规定值，可在边壁面上垂直打入短的钢筋段作为标志；5、喷射中如有脱落的混凝土被钢筋网架住，应及时清除；6、喷射混凝土终凝2 小时后，应喷水养护；养护时间不得少于14d；7、进行坍落度测定，其坍落度宜812cm；8、喷射混凝土的其他要求可参照基坑土钉墙支护技术规程 （CECS9

23、6:97）和锚杆喷射混凝土支护技术规范 （ GB50086-2001）的规定。14广州建筑股份有限公司钢板桩支护施工第五节钢板桩支护设计钢板桩全部长型拉森钢板桩进行承台基坑支护，拟采用 12m根据设计文件要求，设置一道；支撑采用 0.5m36c”型钢，通长设置，距钢板桩顶入土；钢围檩采用“工预加力，确 50KN4m。安装钢管支撑时支撑与腰梁之间应施加约 377 钢钢，水平间距 5d 。保支顶牢靠；钢腰梁采用吊筋与钢板桩相连，吊筋与钢板桩之间双面焊接长度施工工艺流程准备工作测量放线查探地下管线等情况插桩初压压钢板桩校正围檩、支撑加固基坑土方开挖施工要点钢板桩的检验、吊装、堆放 1 、钢板桩的检验

24、以减一般有材质检验和外观检验， 以便对不合要求的钢板桩进行矫正， 对钢板桩，少打桩过程中的困难。 检查包括表面缺陷、 长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平 直度和锁口形状等项内容。检查中要注意： （1）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除； （ 2）桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强； 3 ）若钢板桩有严重锈蚀，应检测其实际厚度。要对全部钢板桩进行外观检查。 （ 、钢板桩吊运 2 吊运方式吊运时， 每次起吊的钢板桩根数不宜过多， 并应注意保护锁口免受损伤。15广州建筑股份有限公司有成捆起吊和单根起吊。 成捆起吊通常采用钢索捆扎， 而单根吊运常用专用的吊装夹具。3、钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，

25、 要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：（ 1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。（ 2）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。钢板桩施工设计深坑槽开挖采用 IV 型 12.0 米长拉森钢板桩支护，挡土和止水效果良好。现场拉森钢板桩应采用履带式液压挖土机带液压振动锤的锤机施打， 施打前一定要准确熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩轴线。考虑到钢板桩较长， 在施打中，钢板桩容易向一边倾斜， 由

26、于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度， 所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。 屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。钢板桩施工的一般要求：（ 1）基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求，留出足够的工作位置。（ 2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（ 3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、装管、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。钢板桩施打拉森钢板桩施工质量关系到施工时的止水和安全， 是本工程

27、施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：1、拉森钢板桩采用履带式挖土机静力压入，压入前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩轴线。2、打桩前，要对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。3、打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。4、开始压设的第一、第二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到导向样板作用，故每打入 1m左右应测量一次。16广州建筑股份有限公司5、在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，采取拔起重打。6、施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，

28、逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般控制为 0.5-3.0m 。7、打入桩后，在开挖过程中要及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处要进行焊接修补，防止产生水土流失，每天派专人进行检查桩体。钢腰梁、支撑安装基槽内土方采用挖掘机进行机械开挖，先开挖置地面以下 1m处，然后安装钢腰梁及支撑。一定要注意做到随支随挖，严禁先挖后支。钢板桩拔除基坑台背回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。 否则，由于拔桩的振动影响， 以及拔桩带土过多容易引起地面沉降和位移， 给己施工的地下结构带来危害。 设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用回填石屑、河沙后灌水震

29、实、和夯实的措施1、拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩： 利用振动锤产生的强迫振动， 扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。2 、拔桩时应注意事项（ 1）拔桩起点和顺序：拔桩起点应离开角桩 5 根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。（ 2）振打与振拔；拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下 100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让填料将土孔部分

30、填实。（ 3）供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的12-2.0 倍。（ 4）对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动 15min，振动锤连续不超过 15h。3、钢板桩土孔处理对基坑拔桩后留下的桩孔，必须及时补充填实处理。回填的方法采用灌水震实、和夯实法。所用材料为石屑或河沙。17广州建筑股份有限公司第六章基坑监测方案本桥梁基坑支护工程支护安全等级为二级， 基坑监测安全等级为二级。 为规避风险，整个施工过程应严格遵守基坑监测相关规定。按建筑基坑工程监测技术规范 及设计要求， 本基坑需委托专业第三方监测单位进行监测，监测单位应事先编制完善专项基坑监测方案， 监测结果应定期反馈业主和

31、设计单位。本项目部拟定基坑监测方案，待确定专业第三方监测单位后，由监测单位根据本方案完善基坑监测专项方案 ，并提交建设方，设计方，监理方认可。6.1基坑监测的目的在基坑开挖的过程中， 基坑内外的土体将由原来的静止土压力向被动和主动土压力状态转变，应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致维护结构和土体的变形，维护结构的内力和变形中的任一量值超过容许的范围， 将造成基坑的失稳破坏。基坑工程处于力学性质相当复杂的地层中，在基坑维护结构设计和变形预估时，一方面对地层和维护结构一般都作了较多的简化和假定， 与工程实际有一定差异；加之，基坑开挖与维护结构施工工程中， 存在着时间和空间的延迟过程， 以及降雨

32、、地面堆载等偶然因素的作用， 使得对结构内力计算以及结构和土体变形的预估与工程实际情况有较大差异， 因此，在基坑施工过程中，只有对基坑进行全面、系统的监测， 才能对基坑安全性有全面的了解， 以确保工程的顺利进行， 以及作业人员人身财产安全。在出现异常情况时及时反馈， 并采取必要的工程应急措施，甚至调整施工工艺或修改设计参数。6.2基坑监测的依据1、符合建筑地基基坑支护技术规程JGJ120-2012；2、符合工程测量规范GB50026-2007；3、符合建筑变形测量规范 （ JGJ8-2007）4、符合建筑基坑工程监测技术规范GB50497-20095、本工程施工图纸及变更图纸6.3基坑监测工作

33、的步骤基坑监测工作步骤宜按以下步骤进行： 1. 委托专业监测单位 2. 专业单位现场踏勘，收集资料 3. 制定监测方案监测点设置与验收， 设备、仪器校验和元器件标定 4. 现场监测 5. 监测数据处理、分析及信息反馈 6. 监测工作结束后，提交完整监测资料。18广州建筑股份有限公司基坑监测项目、使用仪器及监测频率6.4在即要了解基坑开挖时会引起的应力和位移分布情况， 及同类项目经验， 根据设计，拟定本基坑监测内又要尽可能的节约测量费用的情况下， 保证工程和周围环境的安全， 容如下表：测量仪器 测量频率 监测项目 1 次 /d ）全站仪（钢板桩（边坡）顶部水平位移 SET2130R 21次 /d

34、 ）±水准仪（ DS3.E 1mm 钢板桩（边坡）顶部竖向位移/d次 1 ） 1mm±DS3.E 水准仪（基坑周边地表竖向位移巡视检查 每天均应由专人进行巡基坑工程施工和使用期内，基坑监测除需监测上述项目外，视检查。巡视内容包括以下内容：:1、支护结构 ;）支护结构成型质量 1（; 2（）围檩、支撑有无裂缝出现，有无较大变形 ; （）钢板桩后士体有无裂缝、沉陷及滑移 3 4 （）基坑内有无涌士、流沙、管涌。 : 2、周边环境 ; 1 ）周边管道有无破损、泄漏情况（ ; ）周边道路（ 2( 地面 ) 有无裂缝、沉陷 3 ）基坑周边地面有无超载。 （ :、监测设施 3; （1）

35、基准点、监测点完好状况 ; 2）监测元件的完好及保护情况（ ）有无影响观测工作的障碍物。 （3 巡视检查如发现异常和危险情况， 应及时通知建设方及其他相关单位。监测频率直监测期应从基坑工程施工前开始，基坑监测工作应贯穿于整个施工使用全过程。 至结构物完成为止。当基坑出现下列情况之一时， 应提高监测频率： 1 、监测数据达到报警值或监测数据变化较大或者速率加快。 、基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、周边市政管道出现泄漏。 219广州建筑股份有限公司3 、基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值。 4 、支护结构出现开裂。 5 、周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。 6 、基坑底部、侧壁出现管涌、

36、潘漏或流沙等现象。 、建筑基坑工程监测技术规范 要求其他需要提高监测频率的情况。 7 6.5 监测点的布设与保护 6.5.1基坑监测点布设要求监测点应布置基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态及其变化趋势，在内力及变形关键特征点上， 并应满足监控要求。 并应减少对施工作业的不利基坑士程监测点的布置应不妨碍监测对象的正常工作，影响。监测标志应稳固、明显、结构合理，监测点的位置应避开障碍物，便于观测。基坑监测点布置 6.5.2 钢板桩或基坑边坡顶部水平位移和竖向位移监测点应沿基坑周边布置，周边中部、个。3阳角处应布置监测点。监测点水平间距不宜大于20m，每边监测点数目不宜少于所示。水平和竖

37、向位移监测点宜为共用点。 基坑监测点具体布置如图 6.5.2-1基坑监测点埋设沉降点不因此， 基坑周边路面为硬化路面， 路面下土体下沉时路面不会马上下沉， 管周套管内放置钢筋测点， 要在路边路面上打孔， 埋设套管，能简单的布设在路面上， 地钢筋测杆较套管高， 高出部分根据沉降估计预留，及套管与钢筋测点之间灌注细砂， ，观测槽顶部用金属盖封闭，确保测点准确及正表至套管设置观测槽，槽深预设 150mm常交通。土体深层沉降观测点埋设图见下图：20广州建筑股份有限公司监测方法及精度 6.6一般规定、监测仪器、设备和元件应符合下列规定 1 ）满足观测精度和量程的要求，且应具有良好的稳定性和可靠性。 （1

38、）应经过校准或标定， 且校核记录和标定资料齐全，并应在规定的校准有效期 2（ 检测以及监测元件的检查。监测过程中应定期进行监测仪器、设备的维护保养、内使用。 : 、对同一监测项目，监测时宜符合下列要求 2 ）采用相同的观测方法和观测路线。 （1 ）使用同一监测仪器和设备并固定观测人员。（2 ）在基本相同的环境和条件下工作。 （3 3 次的稳定值的平均值。并取至少连续观测 3、监测项目初始值应在施工之前测定，监测方法及精度 1 、监测控制点及测试方法： 的地方采用独立高程系统， 在远离沟槽施工区（正在进行或即将进行的区域） 50m采用高精度水准仪按国家二等水准测量规范 50m，设置四组稳固水准点

39、，测点的间距为各监测点的高程是通往返求出该四点高差， 该四点即为本工程变形监测的高程基准点， 过高程基准点形成的一条二等水准闭合线路，由线路中的工作点来测定各监测点高程。 各监测点的初始值取三次观测平均值。 、水平位移监测方法：按全站仪测量法测量监测点水平位移，监测精度根据水平 2 1.5mm。位移报警值选择为：坐标中误差、竖向位移监测方法：采用水准仪按二等水准闭合导线方法测试沉降， 监测精度 3 。0.3mm根据竖向位移报警值选择为：监测点测站高差中误差监测报警 6.7根据设计及相关规范要求拟定监测报警值为： 累计值 变化速率 监测项目相对基坑深度的绝对值 （ mm/d） ） 控制值（ mm

40、46 0.5%0.7% 4050钢板桩（基坑）顶部水平位移34 0.3%0.5% 钢板桩（基坑）顶部竖向位移253046基坑周边地表竖向位移0.6%0.8%506021广州建筑股份有限公司并应对基坑支护结构和周边环境必须立即进行危险报警， 当出现下列情况之一时，中的保护对象采取应急措施。 、监测数据达到监测报警值的累计值。 1 隆起、管涌、2、基坑支护结构或周边士体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、 陆落或较严重的渗漏等。 、基坑支护结构的支撑体系出现过大变形、 压屈、断裂、松弛或拨出的迹象。 3 、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。4 、周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、

41、泄漏等。 5 监测数据处理及信息反馈 6.8、现场量测人员应对监测数据的真实性负责，监测分析人员应对监测报告的可靠1 监测记录和监测技术成果均应有责任人监测单位应对整个项日监测质量负责。性负责， 签字，监测技术成果应加盖成果章。 、监控量测数据均由计算机进行处理与管理，当取得各种监测数据后， 能及时进 2 行处理，绘制各种类型的表格及曲线图，对监测结果进行回归分析， 预测最终位移值， 对每一测点的监测结果要根据管理基因此， 预测结构物的安全性， 确定工程技术措施。 等综合判断结构和建筑物的安全状况，并编写周、月汇总报 (mm)/d 准和位移变化速率 表，及时回馈指导施工，调整施工参数，达到安全

42、、快速、高效施工之目的。监测人员配备 6.9本工程基坑监测应委托专业第三方监测单位进行， 我项目部配合完成测设点布置、保护及响应措施。 项目部指派监测助理人员如下表： 姓名 年龄 学历 职称 项目分工45 协调管理大专工程师陈坚龙40 技术顾问本科 高级工程师杨泽民29 技术助理本科工程师姜鼎29 现场量测、数据分析本科工程师雷达29 安全顾问本科 邓树亮工程师 35测量主管工程师邓中明本科22广州建筑股份有限公司质量保证措施第七章质量管理体系架构7.1质量管理体系框图经理项目决策层 项目副经理 项目总工程 材安技工质料备 理部部部部部管设量术全程层各专业负责人及质检工程师质量保证措施 7.2

43、原材料及施工用具的质量控制、 严格控制钢板桩、 混凝土等原材料质量。对进场管材严格检查及送检，不合格 1 的产品严格退货。合格的材料应按型号分别入库并挂牌标识，避免使用时混淆。 、要求生产厂商出具有关材料的质量合格书、使用说明书和证明材料。定期和不 2 定期派质检人员到材料的制造、加工或制配的车间和场所进行检查。 、选择机械性能良好的挖掘机及其他设备，认真进行验收、报审工作，施工过程 3 中要定期检修，避免因机械问题影响施工质量。施工过程的质量保证措施、指派技术水平高的管理人员进行作业指导或现场负责，并认真做好对作业人员 1 的技术培训与交底，使施工全过程处于规范化、规程化控制状态。 、建立检

44、测内外作业工作复核制度，检测人员在施工全过程将检测记录、检测结 2 对直径磨耗过并经过复核和验算后签署齐全，钻头定期复核检查，果和图表记录清楚， 大的钻头进行维修和更换。23广州建筑股份有限公司3 、积极配合质监站和监理对工程的质量抽查，并严格落实其提出的整改措施。7.3 基坑土方开挖质量保证措施 、要严格按设计要求及施工组织设计要求开挖，严禁野蛮施工和超挖，严禁挖土 1 机挖斗碰撞支护及支撑系统。 、合理分层分段开挖，以避免工作面过大来不及做支护系统引起基坑塌方。 2 、要及时做好坑内排水及加强集水井抽水工作。 3 范围内不得堆放。、挖出的土方不准堆放在坑边，基坑顶面 4m4、必须遵守由上而

45、下，先撑后挖分层开挖的原则，严禁上层支护系统未安装好时 5 开挖下层土方。以保持 200mm左右时改用人工修整， 6、做好标高控制工作，当挖至离坑底设计标高 坑底土体的原状结构。、基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度 7 等经常复测检查。小时对基坑进行监测，发现异常情况及时报、注意保护好监测系统，并派专人 248 告，及时采取对策，做到防患于未然。 9 、基坑挖到设计标高后，应及时做好验槽及垫层砼与台座施工。 在土方开挖后支护系统未施作前下雨、 土方施工前施工现场准备足够的塑料布，10 时遮盖坡面，防止雨水冲刷坡面土方引发基坑危险。 7.4钢板桩施工质量保证措施

46、钢板桩施打公差标准钢板桩打设公差标准项目允许公差备注10cm 板桩轴线偏差土10cm 土桩顶标高板桩垂直度2钢板桩打桩中易产生的问题及解决措施钢板桩倾斜1、钢板桩倾斜的原因（ 1）由于锤击力作用的位置与相邻钢板桩咬合摩擦力作用的位置不同，因而在该处产生扭转力，导致钢板桩向桩墙的定位轴线倾斜。24广州建筑股份有限公司（ 2）虽然钢板桩在地表面被垂直打入，但在某种程度上有扭转倾向以及底部曲折的倾向。 因此钢板桩的顶部比底部更前倾，且钢板桩易于向桩墙定位轴线倾斜。（ 3）入土越深，作用于钢板桩的土压力就越大，钢板桩下部宽度就有减小的趋势。但桩顶受锤击影响，其宽度有增大的趋势。因此，钢板桩墙向其定位轴

47、线前倾。2、钢板桩倾斜的解决措施钢板桩的倾斜增加了桩之间的咬合摩擦力， 因此当下一根桩打入时， 该力将变成很大的抵抗力以阻止桩的打入。（ 1）倾斜较小时的解决方案1) 利用绞车等工具将已打入钢板桩的顶部朝倾斜的反方向拉。2) 如采用单桩打入法，应将打桩方法改为屏风式打入法来纠斜。（ 2）即使采用了上述的应对措施，倾斜度还是超过了一桩宽时的解决方案1) 采用顶部和底部宽度不一的楔形钢板桩来纠斜。2) 因为楔形钢板桩与普通钢板桩相比截面模量不同，因此有必要校核楔形钢板桩的结构强度。3) 禁止连续使用楔形钢板桩。4) 当预计需要使用楔形钢板桩时，应快速准备好楔形钢板桩以使打桩过程不中断。已打钢板桩被

48、在打钢板桩拖着一起下沉1、相邻的已打桩有时会与在打桩一起下沉的原因：（ 1）在软土中钢板桩发生倾斜或弯曲时，容易出现“一起下沉”现象。（ 2）相邻已打钢板桩的承载力由桩侧摩阻力和桩端承载力组成，当在打钢板桩的咬合摩擦力超过相邻已打钢板桩的承载力时， 就会认为发生“一起下沉”现象。2、应对解决措施：（ 1）当钢板桩发生倾斜时，应首先进行纠斜。（ 2）如在软土中，钢板桩应在高于设计位置处停止打入，以预留空间防止“一起下沉”，如果没有发生“一起下沉” ，应随后将钢板桩打入最终深度。（ 3）对相邻钢板桩采用现场锁扣焊接或螺栓连接的临时连接方法也是有效的。钢板桩锁扣脱开1、钢板桩锁扣脱开原因：（ 1）当

49、钢板桩墙打入颗粒尺寸均匀的砂土层时，由于打桩和接缝摩擦力的影响，25广州建筑股份有限公司已打钢板桩锁扣处的砂土因脱水而变硬， 且逐渐变得密实， 这种现象称为楔现象（堵塞），且可能导致锁扣脱开。2、应对措施如下：（ 1）砂土挤入锁扣空隙中是引起锁扣脱开的一个原因。这种情况下，有效的方法是在锁扣下部装上一个栓帽，栓帽也可用小螺栓代替。（ 2）还应配合喷水，以防止土壤进一步硬化。（ 3）用屏风式打入法，每次入土深度应不超过 2 3m，这样通过减小土壤的脱水而减少打桩阻力。7.5喷射混凝土施工质量保证措施1、按照施工工艺施工，严格执行操作规程。2、请湿喷机厂家进行现场培训、指导，按照湿喷机操作方法进行

50、严格执行。3、对于原材料进货，由试验部门进行进场前试验，不合格材料一律不得进场。4、制定质量保证体系，抓好每一环节、每一步骤的监控，并责任到人，狠抓落实。5、每次喷射作业前，做好人员、机具、物资、技术、试验、运输等准备工作。6、施工技术人员对喷射作业环节进行认真检查（内容包括：喷层厚度、喷层与受喷面粘结情况、喷射作业中各种参数） ，严格把关。26广州建筑股份有限公司第八章保证施工安全措施8.1安全保证机构本工程施工过程中，建立健全的由项目经理：赵武爱，项目副经理：梁勇文，专职安全员：邓树亮负责的安全领导小组， 坚持“管生产” 必须“管安全” 的原则，健全岗位责任制，从组织上，制度上，防范措施上保证生产安全， 做到规范施工，安全管理。8.2安全保证措施根据本项目的实际情况， 综合以往的经验教训， 工程所处的位置和工程的结构特点，制定了一些基本的安全保证措施。综合保证措施1、人员及组织计划建立安全生产领导小组， 本小组将在项目部的领导下开展工作。 项目部由项目经理作为第一安全责任人， 管生产的项目副经理为直接安全责任人， 设专职安全员（安全管理人员至少有三年类似工作经验）监督、检查、完善和落实安全工作。2、建立安全制度在强有力的安全组织体系下， 制订强有力的安全措施， 在安全生产小组的领