高铁冬季施工方案

1、新建南昌至赣州铁路客运专线XXXXXXXXX冬季施工方案编制： 复核： 审核： XXXXXXXXX集团有限公司新建昌赣铁路客运专线XXXXXXXXX项目经理部一分部二一五年十二月 目 录冬季施工方案01、编制原则及依据、编制范围12、工程概述23、冬季施工特点24、施工组织安排及施工准备35、冬季施工具体方案66、冬季施工主要保温材料177、工程机械冬季施工保证措施188、冬季施工安全保证措施209、施工现场用火管理2410、质量保证措施2511、突发事件应急预案2512、文明施工和环保措施26新建南昌至赣州铁路客运专线XXXXXXXXX一分部冬季施工方案1、编制原则及依据、编制范围1.1编制

2、原则依据投标承诺，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。应用动态控制技术，实施施工全过程严密监控的原则。用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线创优规划要求的原则。1.2 编制依据：新建南昌至赣州铁路客运专线XXXXXXXXX相关施工图纸及新建南昌至赣州铁路客运专线XXXXXXXXX实施性施工组织设计铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2010241号）高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设2

3、01041号）中国铁路总公司其他现行的相关规范1.3 编制范围根据工期的安排，XXXXXXXXX一分部以下工程项目在冬季进行施工：1）桥梁工程：XXXXXXXXXXXXXXXX。2）隧道工程：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。3）路基工程：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段路堑开挖、防排水、边坡防护支档和地基加固。4）站改工程：XXXXXXXXXXXXXXXX信号楼2、工程概述2.1 工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXm。2.2气候环境线路沿线属中亚热带丘陵山区季风湿润型气候，区域内气候温和湿润，四季分明，雨

4、量充沛，日照充足，无霜期长。沿线多年平均气温18.3。七月为最热月，多年平均气温29.5，极端最高气温40.2；一月为最冷月，多年平均气温6.2，极端最低气温-8。多年平均日照时间1821.8h，无霜期256-238d左右 。多年平均降水量为1459.8mm，年最大降水量2183.1mm，年最小降水量982.8mm。最大日降水量198.8mm。全年主导风向为北风，多发生在冬春季节，7、8月多西北风，长有台风入侵，多年平均风速2.4m/s，多年平均最大风速15 m/s。最大风速20m/s，风向为南(S)风。3、冬季施工特点3.1 气候、气温特点冬季施工气温低。当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的

5、平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5或最低气温低于-3时，混凝土进入冬季施工。冬季施工的时间一般为2015年12月15日2016年2月15日，具体时间以每日的温度测量为准。3.2冬季施工特点3.2.1由于施工条件及施工环境不利，冬季是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。3.2.2工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度。3.2.3冬季施工安全投入大。由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。3.2.4冬季施工成本

6、较高。由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂，运输及拌和设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高。4、施工组织安排及施工准备4.1冬季施工内容按照吉安指挥部施工计划，结合现场实际，冬季施工内容如下：4.1.1桥梁工程：XXXXXXXXXXXXXXXXXX桩基。4.1.2隧道工程：XXXXXXXXXXXXXXXXX洞口防护附属和正洞初支、衬砌。4.1.3路基工程：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段路堑开挖、防排水、边坡防护支档和地基加固。4.1.4站改工程：XXXXXXXXXXXXXX信号楼4.2冬季施工准备：4.2.1技术准备：4.2.1.1针

7、对冬季施工各个工点的具体情况，编制详细的冬季施工技术交底，4.2.1.2对参建的所有施工人员进行技术交底，使其明确冬季施工的注意事项，熟知冬季施工的作业要求和作业标准。4.2.1.3对所有拌和站、试验、火炉锅炉及质检人员，进行冬季施工专项培训，重点是冬季施工与平常施工的区别，使其充分发挥在冬季施工关键岗位的卡控作用，确保冬季施工质量。4.2.1.4中心试验室重点对冬季施工混凝土配合比进行优化，切实提高混凝土的抗冻性。4.2.1.5对所有施工机械操作人员，重点培训冬季施工机械冬季防冻、防滑等措施，确保冬季施工机械安全。4.2.1.6项目部明确专人，与当地气象部门保持密切联系，及时接收天气预报，防

8、止寒流突然袭击。4.2.2材料准备4.2.2.1为确保冬期施工的顺利进行，各种混凝土覆盖保温和外加剂等必须于12月15日前准备齐全。4.2.2.2具体冬季施工保温防护材料见后文6 冬季施工主要保温材料。4.2.2.3为确保混凝土出机温度，拌和站配备锅炉1台，用于拌和用水加热。4.2.2.4为确保冬期施工的顺利进行，各种保温材料12月13日全部到场，各种冬季施工保温措施最晚必须于12月15实施完毕。4.2.2.5冬季施工，工效有所降低，劳力和机械设备要较平时施工有所增加，才能确保施工计划的顺利完成。4.3.3措施准备：4.3.3.1拌和站根据冬季施工工点情况， 1号拌合站进行冬季施工。拌和站主要

9、是做好原材料的保温和水的加热，确保拌合均匀和混凝土出机温度，减少运输过程中热量损耗。主要做好以下准备：（1）合格料仓采用全封闭，料仓口设棉帘便于运输材料，料仓内设火炉，确保原材温度。（2）拌和站设锅炉，保证拌和用水的水温。（3）拌和楼采用全封闭，设火炉，提高搅拌温度，减少热量损失。（4）混凝土运输罐车罐体外部包裹保温套，减少热量损失。（5）做好原材储存，避免原材供应不足影响施工。4.3.3.2钢筋加工场现场钢筋加工场，主要做好以下准备：（1）对钢筋加工场进行半封闭加固，防止大风、雨雪对钢筋焊接质量的影响。（2）配备火炉，以备温度过低时提高加工区温度，确保钢筋焊接质量。（3）做好材料的下垫上盖，

10、避免雨雪侵蚀。（4）做好原材储存，避免原材供应不足影响施工。4.3.3.3施工现场 （1）墩柱取用脚手架搭设暖棚架，彩条布加帆布双层包裹保温，火炉生火加温的措施确保混凝土不受冻。（2）隧道进洞后，洞外外露水管采用保温材料包裹，洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法，保证洞内温度不低于5。（4）各工点保温棚内必须设置温度计测温，温度计数量和位置根据工点情况设置，以能掌控棚内温度为宜。5、冬季施工具体方案5.1拌和站冬季施工方案5.1.1拌和站保温5.1.1.1粗细骨料料仓大棚全部封闭，粗细骨料采用篷布覆盖，进出料仓口设棉帘，在大棚内使用煤炉加热，保证暖棚内温度不低于5，确保粗细骨料

11、不结冰及形成冻块。5.1.1.2拌和站主机及粗细骨料上料存储仓之间的空间用塑料泡沫双层彩钢瓦进行全面封闭，并对损坏区域进行修补。将装载机整个区域进行封闭，使其全天候进行封闭作业，较少热量散失。将料斗到混凝土罐车待料区包括其进入搅拌楼转弯半径以内的范围进行全部封闭。这样可以保证下料斗不被冻融，避免混凝土罐车在待料时热量的散失。对于两部分封闭区域留有进出口，采用棉被封闭，保证人员、机械设备正常出入。拌和作业在保温棚内进行，以减少混凝土拌和过程中热量损失。保温棚内设煤炉安放，煤炉设烟筒，确保保温棚内温度不低于摄氏5。5.1.1.3、外加剂储存罐采用土工布、电热毯包裹一层，外面包裹棉被保温层的方式，保

12、温为主。5.1.1.4冬季冰冻砂子可能产量不足，运输道路困难，拌和站入冬前尽量多储备粗细骨料，并对进场骨料进行覆盖保温。原材料进场加强质量监控，不合格材料严禁进场。5.1.2 热工计算根据热工计算，确保混凝土出机温度不低于10，拌和时间较平时延长50%，确保拌和均匀。同时，尽可能在白天气温较高时拌和混凝土，确保混凝土出机温度。5.1.2.1混凝土拌和物的温度计算公式T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)÷4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)式中，T0混

13、凝土拌和物的温度（）； Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg水、水泥、砂、石的温度（）；Ps、Pg砂、石的含水率（）； C1、C2水的比热容（KJ/Kg.K）及溶解热（KJ/Kg）；当骨料温度>0时，C14.2，C20。5.1.2.2混凝土拌和物的出机温度T1=T0-0.16（T0-Tb） T1混凝土拌和物出机温度（） Tb拌和机棚内温度5.1.2.3混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta) T1混凝土拌和物出机温度（）； t混凝土自运输至浇筑成型完成的时间（h），本次计算按浇筑一车0.5h考虑； n混凝土

14、转运次数；取1； Ta=运输时的环境温度（），取-10；温度损失系数（hm-1）,取0.25。5.1.2.4热工计算和验算以C35水下混凝土为例，其配合比为:水：水泥：砂：石：粉煤灰=163kg:293kg:730kg:876kg:125kg,室外温度按-3考虑；水泥、粉煤灰、砂、石温度按3考虑；砂含水量按3%,石的含水量按1%，水泥、粉煤灰的含水量按0考虑；拌和机棚内温度按5考虑。5.1.2.5混凝土出机温度计算混凝土按浇注完成时的温度按5考虑，运输及浇注时间按0.5小时计，混凝土运输采用罐车运输。根据公式：T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta)有：5=T1-（0.25×0

15、.5+0.032×1）（T1+3），计算得混凝土出机温度为：T1=6.55.1.2.6混凝拌和温度计算（按出机温度10考虑）根据公式T1=T0-0.16（T0-Tb）有10=T0-0.16（T0-5）,计算得混凝土拌和温度为11。5.1.2.7水温加热计算（按混凝土拌和温度10计算）根据公式：T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)÷4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)有：11=0.9×（293×3+730×3+8

16、76×3+125×3）+4.2Tw(163-3%×730-1%×876)+4.2(3%×730×3+1%×876×3+0×125×3)-0(3%×730+1%×876+0×125) ÷4.2×163+0.9(293+730+876+125),计算得拌和水温度Tw=39.1。5.1.2.8结论混凝土采用39.1热水拌和，拌和温度为11，出机温度为10，符合要求；灌注完毕温度为T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta)， T2=10-（0.25&

17、#215;0.5+0.032×1）（10+10）=6.9，大于5，满足要求。为确保冬季施工混凝土质量，每天混凝土开盘前，测定各种原材温度，进行热工计算，核对混凝土理论出机温度，确保不小于10方可开盘，确保混凝土入模温度。5.1.3 拌和用水加热装置拌和站拌和用水加热罐容积不少于3m3,具备一小时将3吨水从0加热至80的供热能力。各拌和站根据冬季施工对应的具体工点混凝土数量，备足煤炭。5.1.3.1 冬施用水加热 拌和站每日供应混凝土按1000m³计，每立方混凝土用水按200kg（水下C35砼用水量163kg/m3）计算；拌和站其他用水约2000kg计算；拌和站用水按从常温5

18、加热到50考虑。因常压锅炉能满足生产要求，同时避免了承压锅炉的特种设备报批困难和严格管理制度，所以选用常压锅炉。考虑用水只需加热至50供水管路结构较简便，直接采用循环水加热。选用锅炉基本参数见下表：常压锅炉参数表一 序号 锅炉大小额定功率（KW）额定效率10.5t350KW70%21t700KW70%32t1400KW70%5.1.3.2 拌和站锅炉的选用 （1）用水总量计算 M： 拌和站一天最大用水量 M1: 1m³混凝土用水量 M2: 拌和站其他用水量 M=M1×1000+M2=220000kg（2）拌和站一天加热水所需的总能量计算公式:Q=c·m·

19、tQ :拌和站一天加热水所需总能量C :水的比热容=4.2×10³焦/千克·摄氏度t:水升高的温度Q=c·m·t=4.2×10³×220000×(50-5)=4.158×焦（3）锅炉选用计算公式：W=Q/t W :所需功率 t :时间 :锅炉额定效率 W额定:锅炉额定功率 W=Q/t=4.158×/(24×3600)=4.8125×W=481.25KW 经查表一： 选用1t锅炉 W额定×=490KWW选用1台（1t）常压锅炉能满足冬季施工1#拌合站的要求。

20、5.1.3.3 锅炉安装完毕后，需有资质的检测单位进行标定，标定合格后方可正式投入使用。5.2 混凝土工程冬季施工方案为确保混凝土施工质量，结合冬季施工的各种不利因素，重点控制好原材质量、配合比优化修正、混凝土拌和、运输、浇筑和养护。5.2.1 混凝土原材质量控制5.2.1.1采用试验检测合格的原材料。5.2.1.2骨料中不含有冰块、雪团。5.2.1.3防冻剂：由中心试验室选定高效复合早强防冻剂。5.2.2 混凝土冬季配合比优化混凝土配合比必须采用中心试验室配置的，经过监理等单位审批的冬季施工用配合比。为确保冬季混凝土施工质量，根据本项目所在地季节气温情况，通过加入防冻剂，优化混凝土配合比，增

21、强混凝土的早期强度，起到一定的防冻效果。5.2.3混凝土拌和5.2.3.1冬季混凝土拌和前，先经过热工计算，并经试拌确定水需要预热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于5。水泥、矿物掺合料、外加剂（粉状）等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。5.2.3.2冬季混凝土施工选用较小的水胶比和较小的坍落度，以减少拌和用水量，水泥标号不低于P.O 42.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。5.2.3.3拌和所用的骨料中不得含有冰雪、冻块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中

22、的水分均应从拌和水中扣除。5.2.3.4采用强制拌和机拌和混凝土，采用电子计量系统计量原材料。拌和时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水拌和均匀后，水温降低到40左右时，再加入水泥、矿物掺和料和外加剂，要绝对避免水泥假凝，继续拌和至均匀为止。上述每一阶段的拌和时间不少于30s，总拌和时间以3min为宜。混凝土拌和时间要比常温下拌和时间延长50左右。5.2.3.5混凝土拌和过程中，在拌和站和施工现场应进场检查混凝土的均匀性，要求混凝土拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。冬季混凝土尽可能在白天气温较高时拌和，拌和物的出机温度不低于10。拌和混凝土前及拌和停止后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。5.2.

23、4 混凝土运输5.2.4.1混凝土采用罐车进行运输，确保浇筑工作连续进行。混凝土运输选用与浇筑速度、混凝土拌和机的拌和能力相匹配的混凝土罐车数量，尽量缩短浇筑时间。5.2.4.2混凝土的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，尽量减少混凝土运输时间，从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。5.2.4.3运输混凝土过程中，对混凝土罐车采取外面包裹棉被保温防寒，确保混凝土的入模温度不低于5。5.2.4.4及时整修道路，保持平坦畅通，罐车运输混凝土过程中慢速旋转拌和混凝土，使混凝土在运输过程中保持均匀性，确保运到浇筑地点时不离析、不漏浆，并满足要求的坍落度和含气量等物

24、理性能。运输混凝土过程中罐体混凝土的装载量约为罐体几何容量的2/3，旋转速度24转/分钟。5.2.4.5当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗，保证混凝土的均匀性和坍落度。5.2.5 混凝土浇注混凝土浇注除应符合平常的浇注要求外，还应符合以下要求：5.2.5.1混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢，提前对模板钢筋进行保温，保证浇筑过程中模板和钢筋温度不低于0。当环境气温低于10时，应对直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件采取加热措施，以保证混凝土浇筑过程中其能保持正温。5.2.5.2混凝土入模前，按规定测定其温度、坍落度和含气量等

25、工作性能，性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的入模温度，在任何情况下均不低于5。混凝土分层连续灌注，中途不间断，用振动棒捣固密实。5.2.5.3混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。当倾落高度超过10m时，设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不超过1m。混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。5.2.5.4接缝混凝土施工时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至新浇注混凝土获得规定的抗冻强度。5.2.5.

26、5当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。5.2.5.6浇筑混凝土过程中按要求在混凝土表面和内部埋设测温元件。5.2.6混凝土养护5.2.6.1墩柱、承台施工采取暖棚法养护，棚内最低温度不低于5。在隧道洞口利用导向墙挂设门帘，保证隧道内温度不低于5，满足混凝土浇筑的温度要求。必要时在洞口段设火炉加温，确保隧道冬季施工正常进行。5.2.6.2当混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍应压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并防止过渡操作影响表层混凝土的质量。5.2.6.3混凝土养护是混凝土浇筑成

27、型后，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长的重要环节，对于混凝土的质量有很大影响。采用喷雾器喷少量温水防止表面裂纹，但不允许直接往混凝土表面洒水。5.2.6.4混凝土暖棚法养护为确保冬季混凝土施工质量，根据本项目所在地季节气温情况，结合现场实际，采用搭设暖棚，暖棚内设火炉提高棚内温度，保证混凝土不受冻，确保混凝土质量。（1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风。（2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。（3）暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉

28、的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。（4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板采用喷雾器喷少量温水。5.2.6.5混凝土浇筑完成后，应尽量减少暴露时间，并用塑料布紧密覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料布，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，塑料布上面再覆土工布、麻袋片等保温材料。麻袋片一般情况下0（棚外温度）以上铺一层；0（棚外温度）以下铺二层。 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，迅速采用土工布等材料将暴露面混凝土覆盖、包裹，桥梁承台用土回填。5.2.6.6混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温

29、度受环境因素影响而发生剧烈变化。混凝土拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的保温措施，防止混凝土产生过大的温差应力。根据混凝土内外温差监测情况和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整养护方式。混凝土养护期间，对承台结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。混凝土养护期间应注意采取温度保持措施，养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。混凝土养护期间，在混凝土结构强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚

30、手架等荷载。寒冷季节混凝土拆模后，应采取适当的保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如气温骤降、冰雪等）而发生剧烈变化，直至混凝土强度达到设计要求为止。5.2.7混凝土拆模5.2.7.1混凝土拆模时的强度应符合设计及规范要求。5.2.7.2混凝土拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不宜大于15。当温差在10以上但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采用临时覆盖措施。5.2.7.3养护结束后，待构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时方可拆模。5.2.7.4在寒冷和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边包裹的拆模工艺。大风或气温急剧变化时不宜拆

31、模。拆模时不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板于混凝土面脱离后，方可拆卸、吊运模板。5.2.7.5采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。5.2.8混凝土试件留置在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。其中，2组在标准条件下养护至28d、56d进行试验；1组与构件在同条件下养护，作为验证依据。5.3 钢筋工程除应符合平常的钢筋施工要求外，还应符合以下要求：5.3.1 钢筋加工钢筋的搭接焊在场地内采用暖棚内加工的方式，焊接时的环境气温不低于0。在钢筋加工场地四周用棚架密封，在棚内四周用电暖器加热保

32、温。搭接焊在7：0018：00时段内加工，尽量避开夜晚低温时段。钢筋提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。现场钢筋的绑扎和焊接严格按照规范相关要求施工。低温施工时注意施工人员的保护。5.3.2 冬期施工期间，需室外焊接的尽量选在中午气温高时完成，当在雨天、雪天时不宜施工焊接，必须施焊时应移到棚内进行。5.3.3 在环境温度低于-5条件下进行钢筋电弧焊时，采用增大焊接电流，减低焊接速度的方法焊接，选用韧性较好的焊条，同时在焊接完成的钢筋附近设置电暖器，避免焊接头焊后冷却速度过快，焊后未冷却的接头严禁接触冰雪。5.4 桥梁工程施工方案5.4.1 承台、桥台工程承台桥台施工需搭设暖棚

33、，棚内设火炉加温，至混凝土养生结束，确保棚内温度不低于5。浇筑完毕后，及时用塑料薄膜覆盖。棚内四周设温度计，确保养护温度。混凝土表面干燥时，采用、量少的温水进喷洒加强养生，避免表面出现裂缝。5.4.2 混凝土工程5.4.2.1混凝土入模前，清除模板及钢筋上的积雪、杂污，提前对模板、钢筋进行保温，保证混凝土浇筑过程中钢筋、模板温度大于0；测定混凝土的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能，保证混凝土入模温度不低于5，并做好各项记录。5.4.2.2通过混凝土拌和的升温措施和混凝土输送过程中的保温措施确保混凝土的入模温度，在浇注过程中采用搭暖棚的形式对模板进行封闭，减小施工点与外界的空气对流，降低热

34、量损失，确保浇注过程中施工点的温度。5.4.2.3在浇注结束后的养护过程中，顶面混凝土初凝前，先覆盖一层塑料布以保持水分，再覆盖一层土工布进行保温；初凝收浆抹面后，在土工布上再覆盖两层麻袋片保温。5.4.2.4在承台、桥台的浇筑与养护过程中，对承台侧面的保温采用炉火加热的方式保温。在承台、桥台四周每隔5米放置一个火炉，在炉火上放一盆水，利用炉火保温，同时可利用散发的水蒸气对承台进行养生。承台保温棚顶面内壁距混凝土顶面不低于1m，侧面距混凝土不少于1.5米，火炉子的大小视环境情况自行确定，以保证棚内温度为准。桥台保温棚顶面内壁距混凝土顶面部低于1.5m，侧面距混凝土不于1.5米，火炉子的大小视环

35、境情况自行确定，以保证棚内温度为准。桥台保温棚脚手架搭设应满足相关安全规范要求。5.4.2.5低温天气情况下进行混凝土浇注时，尽量选择在上午7：00左右开盘，尽量避开夜晚低温时段。5.4.2.6拆除模板和保温养护要求（1）承台混凝土抗压强度达到设计强度的30前不得受冻，现场依据结构混凝土同条件养护试件的抗压强度决定是否拆除暖棚。（2）拆模要求承台混凝土强度达到30%，且不小于5MPa时，方可拆模。采用火炉加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后，方可拆除模板。（3）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，迅速采用土工布等材料将暴露面

36、混凝土覆盖、包裹，用原土回填，覆盖土厚度不小于冻结深度。5.5 隧道施工方案5.5.1在隧道洞口挂设门帘，专人负责门帘的开启和关闭，保证车辆通行和洞内温度大于5，满足混凝土浇筑的温度要求。对于洞口温度低于5段，在洞口范围内设火炉加温，确保隧道施工正常进行。5.5.2集水井修建在泵房内，冬季寒冷时在室内燃煤取暖，保证集水井不结冰。水池埋入地面以下，上面采用木板盖加以封闭，加盖塑料薄膜并覆盖山草等加以保温，确保水仓内水不结冰。5.5.3做好洞外管线的保护。洞外水管采用保温材料包裹保温，防止水管冻裂影响施工。5.5.4根据以往经验洞门挂设保温门帘并升温处理后，洞内温度能保证在5以上，洞内常规区段采用

37、土工布常规养护，施工用水为温水；对于洞口区段，洞口范围采用火炉升温，根据洞口温度有必要混凝土采用保温棉被及电褥子结合进行养生。6、冬季施工主要保温材料为确保冬季施工工程质量，各工点均应配备足够的保温材料，本段主要保温材料如下：序号材料名称规格型号数量用 途1常压锅炉1吨1台拌和站2发电机150KW2台应急3锅炉管道管径80100米拌和站4塑料泡沫双层彩钢瓦2000平米原材、拌和站保温5篷布150平米洞门保温6棉门帘500平米料场保温7温度计水银20根测量温度8煤炭400吨火炉加温9干粉灭火器100个防火10柴油80t车辆11火炉30个料棚加温及砼养护12棉被500平米外加剂箱保温及砼养护13电

38、热毯个20个外加剂箱加温14电褥子3000平米对混凝土进行养生15彩条布10米宽10捆砼养护16塑料布20捆砼养护17罐车保温套套10套罐车保温18土工布20捆砼养护19保温材料m300m隧道洞口处水管保温7、工程机械冬季施工保证措施7.1 机械冬季施工注意事项冬季施工怎样才能保证机械设备在严寒的冬季正常运转，为施工正常进行提供可靠有力的保障，重点做好以下几个方面工作： 7.1.1 给机械设备选好用油 冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。如最低气温在-3以上，可选-10号柴油，低于-5时应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。同时，机油也要按设备

39、要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。7.1.2 做好机械设备预热工作 对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷，因负压 太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏

40、，造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。 7.1.3 加强设备检查、保养工作 气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动

41、机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。7.2 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施7.2.1在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）7.2.2各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。7.2.3冬季车辆启动发动机前，严禁用

42、明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。7.2.4冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。7.2.5严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。8、冬季施工安全保证措施8.1 为加强冬季施工安全管理，杜绝和减少生产安全事故，将事故风险降低到最低点，根据现场实际情况和冬季施工的特点，项目部成立冬季施工安全质量领导小组，负责冬季施工的组织管理工作。组 长：凡春胜副组长：王永明 谷永习 肖海荣 彭新民 莫江云组 员：包佳武 黄敏忠

43、 林龙龙 黎勇 罗渡 许幸 刘志超 冬季施工中，领导小组实行冬季施工安全生产值班制度，落实人员、设备和物资。一旦发生突发事件，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻安全事故造成的人员伤亡和经济损失。各分部也成立了以分部经理为组长的冬季施工安全领导小组，制定切实可行的应急处理措施。8.2 做好冬季施工人员培训教育工作。认真组织各分部人员对施工规范、设计图纸关于冬施部分以及冬施方案进行教育、培训，分部对作业班组进行教育培训，切实提高参建人员的冬季施工质量意识和业务技能。同时，重点对测温保温人员、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，

44、持有上岗证后方可操作。由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人必须进行安全教育和安全交底。8.3 做好工程机械的冬季防护和保养。8.3.1提前准备好机械设备用油。冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。8.3.2做好机械设备预热工作，待水温上来后再加负荷，保证设备的正常运转。液压系统预热也是如此。8.3.3加强设备检查、保养工作。气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响

45、造成强度、刚度下降，按规定加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时，加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。8.4 突出重点，强化施工现场的安全管理冬季施工安全管理应将“防火、防冻、防滑、防中毒”作为重点工作，认真制定针对性强的冬季施工安全措施，强化冬季防火安全教育，提高全体职工的防火意识。并根据冬季气候干燥易燃的特点，加强对施工现场的隧道工程、桥梁桩基础工程、脚手架工程以及钢筋加工、仓库等场所的消防检查，并对照现场火灾应急预案确认消防器材、人员配备及救援物资的准备情

46、况，对已经过期、失效的消防产品进行及时更新、补充，以确保消防器材充分、齐全、有效。施工现场应严格动火审批手续，焊割工要持操作证、动火证进行操作，并接受监护人的监护和配合，遇有5级以上大风气候时，应停止高空和露天焊割作业。杜绝火患，凡严禁烟火的施工区域、操作场所要有醒目的防火标志。严禁在结构物保温棚内休息、取暖，人员进入保温棚要在外边设专人值守，保持联系，有紧急情况立即上报、施救。8.5 加强动态管理，狠抓事故隐患整改根据冬季雨雪天气多的特点，认真落实冬季施工的各项安全技术措施。遇有大风、大雾、雨、雪等恶劣天气时，施工现场应停止室外作业，并安排专人对脚手架操作层，进、出通道口进行检查，确认安全无

47、冰冻易滑情况，方可安排工人上岗操作，以防止人员失足滑跌造成事故。平时应经常检查施工现场道路管沟及临时设施、模板支撑系统、脚手架的基础及搭设质量和大型机械设备的使用、维护、保养工作，发现安全隐患应立即组织整改，以防止坍塌事故的发生。8.6 规范施工用电，严禁私拉乱接施工临时用电和生产用电应按照规范要求进行架设，严格执行三级配电二级保护，漏电保护器参数选择必须符合规范要求，现场应杜绝私拉乱接现象的产生。现场职工所需的热水、烧饭等生活问题，由施工队伍统一供应或由持证电工在指定地点安装用电插座和漏电保护器，集中使用管理。住现场职工严禁在宿舍内私接电源或私自烧煮和使用电炉、碘钨灯等大功率电器取暖以策安全

48、。8.7 加大宣传力度，提高员工素质可通过专题会、黑板报、宣传标语等各种途径广泛宣传国家有关安全生产的法律、法规和公司的安全生产管理条例，使广大职工自觉树立“安全生产、人人有责”的观念，以提高安全意识自我保护能力。8.8施工现场安全管理8.8.1现场内的各种材料、半成品、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。8.8.2加强季节性劳动保护工作。冬季施工人员要加强劳动保护，上班穿棉衣，戴安全帽和棉手套。8.8.3冬季施工时，要加强防滑措施。将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚

49、手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。8.8.4上下立体交叉作业的出入口楼梯，井架周围应有防护棚或其它隔离措施。高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落。冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。8.8.5工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋，水箱存水，下班前应放尽。8.9 电气安全管理8.9.1现场用电设备由专职电工负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。8.9.2施工现场严禁使

50、用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。8.9.3用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。8.10 解除冬期施工后的安全管理材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、半成品和构件在土层冻融中倒塌。8.11冬季施工的防火、防触电、防煤气中毒8.11.1遵循平时施工的安全、防火等各项管理制度，做到“预防为主”施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，保温棚内严禁人员长时间滞留取暖，施工人员进入必须有专人在外监控，制定出具体防火、防煤气中毒的安全注意事项，并将责任落实到人。8.11.2电气设备

51、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。8.11.3现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的消防器材。草包、草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果。8.12 锅炉操作规程8.12.1锅炉工必须经过培训和考核合格后方能独立操作，无操作证则严禁操作锅炉。8.12.2锅炉点火前必须检查压力表安全阀，液面等安全附件是否好用，安全附件不合格时严禁开炉操作，并检查燃料气阀门及其它阀门是否漏气。8.12.3点火时，必须用点火棒点，开始时火要小，升温不可太快，以免各部分受热不均，影响锅炉寿命。8.12

52、.4给水速度不应太快，生火后应随时注意炉内水位，如水位上升超过最高水位时，应进行排污以降水位。8.12.5若炉内发生特殊响声，锅炉工应立即检查，必要时应停炉检查。8.12.6锅炉运行中，气泡内应保持规定的水位，压力不能超过锅炉操作压力，锅炉工，应经常监视气压表。8.12.7锅炉水满时，应及时排水，停止供水，使水位恢复正常。8.12.8停炉后，待水慢慢冷却到70度以下后，方可把炉水放出来，放净后再用化学处理锅炉水污。8.12.9锅炉工离开锅炉房时必须关好水电、燃料气阀门和窗户。8.12.10锅炉房应通风良好，并严禁在锅炉房内休息、睡觉、洗澡等；应设两人值班，以相互看护。8.13 防风、抗风措施8.13.1注意天气变化，观察风向、风力，提前做好防风、抗风准备。8.13.2料棚、钢筋加工场棚顶、电杆、临房等必须有稳定的抗风措施，防止大风吹倒或掀盖。9、施工现场用火管理 1、现场临时用火，都要由主管施工员或班组长向用火人员进行消防安全书面交底。操作前消防人员应根据操作环境和消防措施落实情况，并随时抽查使用情况。2、明火操作地点要有专人看火，看火人