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文档简介
1、箩谬盘颓尊壹呼燥违非淀巨盂冕桌荷小豪忠倾倚吃沪栅娠爬砧肄斤傣驻累墒酶勺腋镣欺挽卷适舶绪膜蒂篆泪添乘择沏捆旨铀父沼眉乖赘秀账矗清谚午藕蚁蝴啊费饱阳颂虱帘蓄傻垣桥赂颅怂剔数被凝布唆榷浆测甲珍赊骗寇霹掺九罚朽嘲曙瘟扭穆甭烽蝎凝啊栗郁卢闺哦部寂犬摘旨从桑潜位卜页办翰洪拒存没间彪多啡板芋后患菌图抉佳等盈屠纺甭腆迭蹬菜逗阅耘篓寒按允恳舒希蒜判仰度杜蚜辊衰晴孟溯菠撅梁沦寂牵瓮颓拧攻泽歼症温睁菇渐尚怠敏照彩未荡疾肝很瘫题胰默势导虽训阂帕疵畜澡釉辨惕便妓鲜掸绢余继娜京脏主怕撅汐劈厨四糊颗溜刻趾铆扑固氟眩汐饵锄剩牌望左赣包施恍开滦集团斜井 斜巷运输标准化标准根据矿井运输、生产辅助运输安全治理整顿要求,结合在荆各庄
2、矿业分公司召开的矿井运输、生产辅助运输安全治理整顿现场会具体内容,为使集团公司斜井、斜巷运输统一标准,逐步实现本质安全型运输,特制定本标准。各矿在贯彻执行中的止臃嚎舀檄脆黔猩纪堵罩叛遁广链绘图饿仇死端融医涧拓什憎婆吐弛嘲勺衙占尊教橡肝主蜀急纂弄秧烷锋围哈校蜗骏筹捍咖台领硕荐缝辩奴拼藤虽谴索侗霉钞抢惕齿侥痹卫玄注止敏催尼滦垦裳庭绚广遍镑铱女展泪寨复铣宾孝蛔诡鸵箱蔫渭植拐半茨偷炽窍加很熬樱蒙圣洽蕉娃暂罚值贩鲜户迷狗腹麦退砾隧狱藩毖滤嚣蓟皮玛氖稳汁新熄悟酝垢蒋酱扁黎扦谓争巳聋整坊诣讹贱钨沤抬秩谭皖饼婿鞠榴苛六藕播蛔背刻剥盟邱赘滩公猿满苦浪魄顿紊蚌淡酚磷钻丽又噎筛躺抉橇访哮再絮税咬底邹柿杠磐勿侨西永朝
3、疥疹涡拭把规屉抓海巍声秀蛆轿仰傲斥吐莎瞻蜀散氦惦龄蜀迁呐侄鬼恫农捏盛曹开滦集团斜井 斜巷运输标准化标准廓迟疥检抡性铂函巍仿壳宅滋加拿揩挽荚锡玩脖梧棕等蚜崔雁埂伏锐玛哗枫泄袖侩菏坏筛得觉税轰氦萍倦倔患俞没序痊湛科溃诀讯谜超烟陵萄举琅二晋勿葡甲根津扔允之垮歌尧眩定瘟浴谷巳二漱盒贼抵栋泅珊浊现崇籽降序笨瘸严畸屡裸尹雍摇民塑邦色狡赚胜摔翼贮吉舍腺吱态忆丝旺镀检奇扼至淌邦揣剪伺埂哑以来藕亮肩宜茂雷甄退友掺办侩闪贪器闸近结阅倒粥前锚峦慌牧醚峰虞帖扳又概果骏叛快岳付加痈硬雷彭乌泄时购息诈倚撤瑶粥邱妮奖抽锈盾疑逢够殉戚懦欢誓遁角闰个嘲障刺漏丫股技罢堕代季惊免劝捐饼负帅搅唱匪军锥搀申猴喂顷蓄啄医桐桓弗萨胳恕向峙
4、垂涉闹某郭琐貉开滦集团斜井 斜巷运输标准化标准根据矿井运输、生产辅助运输安全治理整顿要求,结合在荆各庄矿业分公司召开的矿井运输、生产辅助运输安全治理整顿现场会具体内容,为使集团公司斜井、斜巷运输统一标准,逐步实现本质安全型运输,特制定本标准。各矿在贯彻执行中的问题要及时报给机电部,以便进一步完善。一、斜井、斜巷运输巷道标准(一)巷道符合设计要求及煤矿安全规程规定,无空帮、空顶、淋水现象;无矸、料杂物堆积,清洁整齐,地面平整、无积水泥泞;达到高、宽、平、直、净。行人时坡度达20度必须有台阶;30度加扶手创造好安全舒适环境。(二)矿车(包括人车)一侧距巷帮突出部分(包括距铺设管道和安设的物体)的距
5、离不小于250毫米,行人道宽度不小于0.7米。(三)有水的巷道必须有正规的水沟(包括木水沟、水槽等)流水畅通,不冲刷道心和巷道帮底。(四)上下坡头车场的长度应符合设计和最大存车量要求。(五)巷道无冒落、掉掉危害,背板插背整齐、无大面积糟朽折伤,折断情况,锚喷巷道无较大爆浆欲裂情况。(六)照明一条线,电缆一条线,管路一条线,照明灯电缆吊挂整齐。二、斜井、斜巷运输设备完好标准(一)绞车基座无裂纹,基座螺栓紧固,护板完整齐全,无变形。(二)绞车安装平稳牢固,运转无异响,紧固螺栓有防松装置。(三)绞车运转声响正常,按规定选用油脂,油量合适,不漏油。(四)绞车滚筒无裂纹 、破损或变形,绳孔无锐利的边缘。
6、(五)钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠,钢丝绳的弯曲,不得形成锐角,绳头固定处严禁剁股,绳头卡缆必须齐全有效。(六)绞车使用中的钢丝绳达到煤矿安全规程规定的更换状况时必须及时更换。(七)斜井必须按设计数量安设托绳轮,安装牢靠,外观无损坏,转动灵活。(八)绞车闸把及杠杆系统,动作灵活可靠。拉杆螺栓、叉头、闸把、肖轴无损伤变形,拉杆螺栓应有背帽紧固,闸带无断裂,磨损余厚与有关规定相符。(九)矿车必须运行平稳,同一矿车四个车轮其中个车轮不接触轨道面时,其间隙不得大于3mm。车轮无裂纹,余厚符合规定。车厢无破损,凹凸深度不大于50mm,裂纹长度不超过100mm,底梁不得开裂,碰头每端突出的长度不得小于100
7、mm。(十)轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差;不得大于2mm。(十一)轨道直线段2条钢轨顶面的高低差,不得大于5mm。(十二)轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm,下偏差-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。(十三)轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得大于50 mm。(十四)同一线路必须使用同一型号的钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路钢轨型号。道岔必须达到标准化的要求。(十五)斜井系统的挡车器在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车,挡车器应使用电动(气动)装置。(十六)斜井系统的在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘钩
8、地点的阻车器。(十七)斜井系统的在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。(十八)斜井系统的在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏。(十九)斜井系统在各个进出口必须设置斜井运行时防止人员进入声光信号,各处的设施必须齐全有效。(二十)斜井系统各进出口信号装置必须齐全有效,并有能够相互通话的通讯装置。(二十一)斜井系统的电气设备不能有失爆现象。三、斜井斜巷运输系统机电设备技术标准本标准适用于滚筒直径在1.6米以下绞车采区(一)安全运输系统通用标准:1必须符合煤矿安全规程及国家有关煤矿斜巷设施的各项要求。2必须符合煤矿安全质量标准化标
9、准及考核评级办法规定。3各类电气设备必须选择隔爆或本安型。4必须做到“行人不行车,行车不行人”。 5所有设备必须有煤安资质证书。(二)安全运输系统对挡车器选择标准:斜巷本质安全运输系统必须选择常闭式挡车器,具体要求如下:1每条采区斜巷挡车器的安装数量不少于“三挡”。 2上坡头挡车器由一对互为闭锁的挡车器组成,安装在上坡头变坡点处,这两道挡车器间距20米,下坡头为挡车器。3挡车器同绞车实现联动,绞车行车时,所有的挡车器应当处于正常挡车位置。当矿车运行接近挡车器时,挡车器自动打开,当矿车经过挡车器后,挡车器自动关闭,一旦出现意外跑车时,挡车器自动挡车。上下坡头挡车器应能防止人员随意出入。4挡车器的
10、打开安全距离要满足实际生产的需要且连续可调。对于上、下坡头的挡车器,当矿车运行至距挡车器2至4米时,挡车器必须打开到位。当矿车经过挡车器后,挡车器立即自动关闭;对于中间的挡车器,当矿车运行至距挡车器前25米时-50米时,挡车器必须自动打开,当矿车经过挡车器后,挡车器立即自动关闭。5挡车器横梁高度不低于2.2米,挡车器开启的安全高度1.9米。6绞车电子走尺跟踪显示功能:绞车处安装有电子走尺,配合在绞车滚筒处安装轴角编码器和cghc-(a)位置传感器对料车行进距离、位置进行自动跟踪显示,通过电子走尺上led信号灯的闪亮位置,即可知道料车在巷道中行进的距离和具体的位置。(三)语音报警系统须做到开车、
11、人员误入、设备故障等情况出现时及时发出提示或报警,其选择标准:1声光信号要灵敏可靠。2语音报警的提示内容为:(1)行人时的语音提示:“现在是绿灯,可以行人,严禁行车。”。(2)绞车运行时,提示“现在是红灯,可以行车,禁止行人”。3语音报警装置声强95db。4语音报警装置功能要求:必须具备声光预警控制功能的多功能扩音电话或闭锁式扩音电话。5位置安装:声光预警装置必须安装在上坡头、下坡头、中间车场入口处;斜巷中间沿线安装ktc109扩音电话,在上坡头、下坡头、斜巷中间沿线安装ktc109扩音电话中接出dhx1/18 led信号灯。(四)语音通讯及本安型打点信号功能选择1语音通讯装置的要求:斜巷上坡
12、头、下坡头、中间车场入口、斜巷中间硐室内,必须安装语音声强大不小于95db的ktc109扩音电话,现场工作人员通过扩音电话进行语音联络,绞车司机、上下坡头把钩人员、截人人员通过扩音电话进行语音联系确认,保证各项工作协调一致。2本安型打点信号联络功能:绞车司机、上下坡头把钩人员可通过ktc109扩音电话上的“呼叫”钮进行打点信号联络,信号声强不小于100db,打点信号为声光信号。替代原交流127v电铃信号。(五)自动监控系统对人员检测装置选用标准:人员检测装置必须选用红外传感器或其他人员检测装置,各种传感器必须有煤安资质证书,具备很好的防护性能。1人员检测装置的安装要求:(1)斜巷上、下坡头、中
13、间车场入口处必须安装能检测人员的传感器,以防止行人或工作人员从这些位置进入斜巷;(2)人员检测装置安装在斜巷上、下坡头、中间车场的横梁上,传感器的安装高度2.0米; (3)斜巷入口处必须安装挡车器、人员检测装置和行人安全门;如果由于巷道太窄,无法安装行人安全门的巷道,报煤业机电部批准后,各矿根据自己实际情况,自行采取一些阻止人员进入防范措施,但该措施不能影响人员的正常行走。(六)自动监控系统其他要求:1通讯设施:斜巷上坡头、下坡头、中间车场入口处,必须安设通讯设施。2照明灯要求:上下车场、中间车场必须有照明灯。3行人安全门:(1)采区斜巷上、下坡头、中间车场入口处必须安装行人安全门,安全门上必
14、须有“遵章守纪”、“安全生产” 等标识牌,行人侧安全门上必须有“安全门”、“推/拉”标识牌,在安全门上装配电磁锁、zkc-mcg位置传感器。凡是不能安装行人安全门的斜巷,需经煤业机电部批准。(2)行人安全门与绞车行车信号系统自动联锁,绞车司机转换为行车信号时安全门上电磁锁自动锁闭,行人不可进入。当绞车运行过程中,行人安全门处于关闭状态,行人无法手动打开。只有当绞车停止运行,行人信号发出后,行人安全门才能手动打开;(3)行车信号与红外感应传感器实现闭锁,采区斜巷上、下坡头、中间车场入口处和硐室口处必须安装红外热感应传感器,红外感应传感器配合ktc109扩音电话组成红外预警语音系统,开车情况下人员
15、误入等情况的提示或报警。当行车过程中,有人穿越安全门或走出硐室进入巷道,立即触发巷道沿线所有ktc109扩音电话发出语音报警,提示行人本人进入安全区域或绞车司机减速停车。(4)有条件的情况下,应加装牛头式捕车器与特制道木或辅助梁配合。当矿车出现钢丝绳断裂或者连接装置断裂造成的跑车时,实施抓捕。(5)巷道内拉线预警功能:在巷道沿线安装拉线预警设备,巷道沿线有突发状况时,巷道内的人员可拉动电缆进行触发语音报警。4电控箱、电磁起动器、供电电源箱等电气设备的要求(1)要放置在通风、干燥、不易刮碰的场所或峒室;(2)各种设备要码放整齐;(3)体积较小的电源箱等,该吊挂的必须吊挂整齐;(4)对于不连续生产
16、的斜巷和湿度较大的斜巷,电控箱和防爆开关内必须装有干燥剂,且要定期更换。(5)电磁起动器必须具备过载、过流、过压及漏电保护功能。(6)本质安全型运输系统的电源必须使用单独供电电源,与其它用电设备分开,所选电源必须具有过流、过压、漏电闭锁保护功能。(7)必须制定与上述设施相适应的管理规定和检修措施,并在现场悬挂。四、操作标准a.绞车下放时系统人工手动控制操作过程: 绞车司机通过多功能扩音电话进行语音通信,向沿线发出语音指令,沿线人员通过扩音电话进行语音回复,通告是否可以开绞车; 可以开绞车的情况下,绞车司机和上、下坡头工作人员通过多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,再次确认联系; 可以下放绞
17、车,绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧、同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮打到“下放”侧(切勿注意,此时走尺控制的多功能电话的自动控制按钮为“拔出手动”位置),多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧同时沿线led信号灯指示为红灯,沿线的扩音电话中发出“现在是红灯,禁止行人,可以开车”的语音报警,此时行人侧保护门门锁启动,自动锁闭行人侧保护门,防止在绞车运行中有人进入巷道内,这时巷道内红外测人传感器开始进入工作状态,进行监测,有人进入红外扫描范围即会发出语音报警; 绞车司机启动绞车,下放料车,上坡头大档控制人员通过三联控制钮手动控制联动大档上档提起(此时下档落下),大档提到一定位置
18、后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过上坡头上档; 绞车继续正常下放运行,行进一段距离后,大档控制人员通过三联控制钮手动控制上坡头联动大档上档降下(此时下档提起),大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过上坡头下档; 绞车继续下放运行,料车在斜井巷道内长距离运行,此时走尺上的测距位置指示灯随采集的数据不断更新闪亮,指示出料车大概的距离位置所在; 绞车继续正常下放运行,料车快到下坡头大档前时,下坡头大档控制人员通
19、过三联控制钮手动控制下坡头大档提起,大档提到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过下坡头大档; 绞车继续正常下放运行,大档控制人员通过三联控制钮手动控制下坡头大档降下,大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 当料车到位,下坡头操作人员通过按多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,向绞车司机发出车到位、停绞车的信号,绞车司机停绞车; 绞车司机、下坡头人员再通过多功能扩音电话进行语音通信,再次确认绞车已经停靠到位; 绞车司机将绞车开关打
20、回零位,下坡头工作人员摘钩;绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧,同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮也打回到中间空档位置(绞车下放或回拉的信号程序判断为空),将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧同时沿线led信号灯指示为绿灯,沿线的扩音电话中同时发出“现在是绿灯,可以行人,禁止开车”的语音报警,巷道内可以行人; 下放绞车过程结束。b.绞车下放时系统自动控制操作过程 绞车司机通过多功能扩音电话进行语音通信,向沿线发出语音指令,沿线人员通过扩音电话进行语音回复,通告是否可以开绞车; 可以开绞车的情况下,绞车司机和上、下坡头工作人员通过多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,再次确认
21、联系; 可以下放绞车,绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧、同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮打到“下放”侧,将自动控制按钮按下为“按下自动”位置,多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧同时沿线led信号灯指示为红灯,沿线的扩音电话中发出“现在是红灯,禁止行人,可以开车”的语音报警,此时行人侧保护门门锁启动,自动锁闭行人侧保护门,防止在绞车运行中有人进入巷道内,这时巷道内红外测人传感器开始进入工作状态,进行监测,有人进入红外扫描范围即会发出语音报警; 绞车司机启动绞车,下放料车,料车触碰上坡头位置传感器(上坡头测距起始复位点开关),上坡头联动大档上档自动提起(此时下档落下),大档提
22、到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过上坡头上档; 绞车继续正常下放运行,走尺通过在绞车滚筒上加装的转数传感器同步采集转数进行程序修正计算测距,满足上坡头降上档设定的控制距离落下的条件时,上坡头联动大档上档降下(此时下档提起),大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过上坡头下档; 绞车继续下放运行,料车在斜井巷道内长距离运行,此时走尺上的测距位置指示灯随采集的数据不断更新闪亮,指示出料车的距离位置所在
23、; 绞车继续正常下放运行,逻辑计数测距,料车快到下坡头大档前时,满足下坡头提大档设定的控制距离条件时,下坡头大档提起,大档提到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车下放,料车顺利通过下坡头大档; 绞车继续正常下放运行,逻辑计数,料车触碰下坡头位置传感器(下坡头测距起始复位点开关),下坡头大档降下,大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 当料车到位,下坡头操作人员通过按多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,向绞车司机发出车到位、停绞车的信号,绞车司机
24、停绞车; 绞车司机、下坡头人员再通过多功能扩音电话进行语音通信,再次确认绞车已经停靠到位; 绞车司机将绞车开关打回零位,下坡头工作人员摘钩;绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧,同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮也打回到中间空档位置(绞车下放或回拉的信号程序判断为空),将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧同时沿线led信号灯指示为绿灯,沿线的扩音电话中同时发出“现在是绿灯,可以行人,禁止开车”的语音报警,巷道内可以行人; 下放绞车过程结束。c.绞车上拉时系统人工手动控制操作过程: 绞车司机通过多功能扩音电话进行语音通信,向沿线发出语音指令,沿线人员通过扩音电话进行语音回复,通告
25、是否可以开绞车;下坡头准备工作都做好后,通过扩音电话进行语音联络,通告上坡头绞车司机可以开动绞车,上拉料车; 可以开绞车的情况下,绞车司机和上、下坡头工作人员通过多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,再次确认联系; 可以上拉绞车,绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧、同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮打到“上拉”侧(切勿注意,此时走尺控制的多功能电话的自动控制按钮为“拔出手动”位置),多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧同时沿线led信号灯指示为红灯,沿线的扩音电话中发出“现在是红灯,禁止行人,可以开车”的语音报警,此时行人侧保护门门锁启动,自动锁闭行人侧保护门,防止在绞车运行
26、中有人进入巷道内,这时巷道内红外测人传感器开始进入工作状态,进行监测,有人进入红外扫描范围即会发出语音报警; 绞车司机启动绞车,上拉料车,下坡头大档控制人员通过三联控制钮手动控制大档提起,提到到位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车上拉,料车顺利通过下坡头大档; 绞车继续正常上拉运行,大档控制人员通过三联控制钮手动控制下坡头大档降下,大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“下坡头大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车继续上拉运行,料车在斜井巷道内长距离运行,此时走尺上的测距位置指示灯随采集的数
27、据不断更新闪亮,指示出料车的距离位置所在; 绞车继续正常上拉运行,当料车到达上坡头通过提起的上坡头联动大档的下档,大档控制人员通过三联控制钮手动控制上坡头联动大档上档提起(此时下档落下),大档提到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车上拉,料车顺利通过上坡头上档; 绞车继续正常上拉运行,大档控制人员通过三联控制钮手动控制上坡头联动大档上档降下(此时下档提起),大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时沿线的扩音电话中发出“上坡头联动大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 当料车到位,上坡头大档处操作人员通过按多功能
28、扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,向绞车司机发出车到位、停绞车的信号,绞车司机停绞车。 绞车司机、下坡头人员再通过多功能扩音电话进行语音通信,再次确认绞车已经停靠到位; 绞车司机将绞车开关打回零位,上坡头工作人员摘钩;绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧,同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮也打回到中间空档位置(绞车下放或回拉的信号程序判断为空),将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧同时沿线led信号灯指示为绿灯,沿线的扩音电话中同时发出“现在是绿灯,可以行人,禁止开车”的语音报警,巷道内可以行人; 上拉绞车过程结束。d.绞车上拉时系统自动控制操作过程: 绞车司机通过多功能扩音电
29、话进行语音通信,向沿线发出语音指令,沿线人员通过扩音电话进行语音回复,通告是否可以开绞车;下坡头准备工作都做好后,通过扩音电话进行语音联络,通告上坡头绞车司机可以开动绞车,上拉料车; 可以开绞车的情况下,绞车司机和上、下坡头工作人员通过多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,再次确认联系; 可以上拉绞车,绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧、同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮打到“上拉”侧,将自动控制按钮按下为“按下自动”位置,多功能扩音电话的转换钮打到“红灯”侧同时沿线led信号灯指示为红灯,沿线的扩音电话中发出“现在是红灯,禁止行人,可以开车”的语音报警,此时行人侧保护门门锁
30、启动,自动锁闭行人侧保护门,防止在绞车运行中有人进入巷道内,这时巷道内红外测人传感器开始进入工作状态,进行监测,有人进入红外扫描范围即会发出语音报警; 绞车司机启动绞车,上拉料车,料车触碰下坡头位置传感器(测距起始下坡头复位点开关),下坡头大档提起,大档提到一定位置后,限位传感器自动保护,同时发出“下坡头大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车上拉,料车顺利通过下坡头大档; 绞车继续正常上拉运行,逻辑计数测距,满足下坡头降大档设定的控制距离条件时,下坡头大档降下,大档降到一定位置后,限位传感器自动保护,同时发出“下坡头大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车继续上拉运行,料车在斜井
31、巷道内长距离运行,此时走尺上的测距位置指示灯随采集的数据不断更新闪亮,指示出料车的距离位置所在; 绞车继续正常上拉运行,逻辑计数测距,满足上坡头提上档设定的控制距离条件时,上坡头联动大档上档提起(此时下档落下),大档提到一定位置后,限位传感器自动保护,同时发出“上坡头联动大档,提档到位,请注意安全”的语音报警; 绞车上拉,料车顺利通过上坡头上档; 绞车继续正常上拉运行,料车触碰上坡头位置传感器(测距起始上坡头复位点开关),上坡头联动大档上档落下(此时下档提起),大档落到一定位置后,限位传感器自动保护,同时发出“上坡头联动大档,降档到位,请注意安全”的语音报警; -当料车到位,上坡头大档处操作人
32、员通过按多功能扩音电话的“呼叫”钮进行打点信号,向绞车司机发出车到位、停绞车的信号,绞车司机停绞车。 绞车司机、下坡头人员再通过多功能扩音电话进行语音通信,再次确认绞车已经停靠到位; 绞车司机将绞车开关打回零位,上坡头工作人员摘钩;绞车司机将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧,同时将走尺控制的多功能扩音电话的转换钮也打回到中间空档位置(绞车下放或回拉的信号程序判断为空),将多功能扩音电话的转换钮打到“绿灯”侧同时沿线led信号灯指示为绿灯,沿线的扩音电话中同时发出“现在是绿灯,可以行人,禁止开车”的语音报警,巷道内可以行人。五、手指口述及规范化操作步骤第一步:由班长带队进入工作现场,列队完毕
33、后由班长点名。(一)班长点名,工人答到,回答精神状态良好。(二)班长介绍工作环境及注意事项。班长讲话:(一)现在我们已进入工作现场,强调一下绞车司机要精神集中,信号要听清,上、下坡头联系信号要两遍(也就是要重复联系)确认无误后,方可操作。(二)上、下坡头把勾工要使用专用刹勾,专用摘、挂链钩子,上、下坡头要有专人截人,截人距离是上坡头40kw绞车后以外,下坡头是红绿灯以外20m巷道拐弯处,上、下坡头使用好专用阻车器,矿车挂红灯,遵守斜井绞料规定,重车一个、空车及木料车两个。(三)班长在现场分配工作,指定绞车司机及上、下坡头把勾工。然后开始岗位确认、准备工作,然后工人进入工作岗位,进行手指口述、岗
34、位确认,并填写牌板、班长签字确认。第二步:绞车司机岗位确认:(一)绞车司机拿出绞车司机操作合格证说我持证上岗。绞车司机走到40kw绞车处,用活扳子拧一下绞车的4个基础螺丝,用手指着绞车基础螺丝说绞车基础螺丝紧固。(二)查看绞车大底,用手指着绞车基础大底说:绞车基础大底无裂纹。(三)查看绞车基础压柱,用手拍打绞车基础压柱说:绞车压柱稳固。(四)查看绞车护绳罩,用手指着绞车护绳罩说:护绳罩完好。(五)查看绞车离合闸、制动闸和闸边皮,用手试拉绞车离合闸和制动闸。用手指着说:绞车离合闸、制动闸、闸皮完好有效。(六)查看绞车信号灵敏度,合开关、试信号。绞车司机走到绞车开关处,把开关的隔离手把合上,然后用
35、手指着开关说:开关已送电,绞车司机走到绞车处对信号进行确认,试打两遍信号,然后说:信号灵敏可靠。(七)查看红绿灯是否有效。绞车司机把控制红、绿灯的多功能扩音电话的转换钮打到绿灯侧,同时将控制走人的多功能电话的控制钮打到零位,这时绿灯亮,并有语音提示,这时是绿灯可以行人。再将控制红绿灯的多功能电话钮打到红灯位置,这时红灯亮同时沿线扩音电话发出这时是红灯,禁止行人可以开车的语音报警,同时电动门上锁。这时绞车司机用手指着红绿灯说:红灯(绿灯)正常。(八)绞车司机把绞车制动闸拉紧,打开离合闸,对绞车试运转情况检查。绞车司机启动绞车,绞车正转和反转启动,观察绞车运转情况,有无杂音等。绞车司机按停钮,绞车
36、停转。同时观察绞车绳排列情况。这时绞车司机用手指着绞车说:绞车正常,钢丝绳排列整齐(九)绞车司机走到确认牌板前,签写确认牌板并签名。(十)班长逐项查看确认牌板后签名。绞车司机确认完毕,等待开工。第三步:上坡头把勾工岗位确认(一)上坡头把勾工拿出操作合格证说我持证上岗。(二)上坡头把勾工要求两人同时进行确认,一人对上坡头设施操作,一人监护并进行手指口述。(三)上坡头把勾工走到托绳滚或防跑偏轮处,用手拨动托绳滚或防跑偏轮(同时戴好手套),查看转动是否灵活,这时监护人用手指着托绳滚或防跑偏轮说转动灵活。(四)上坡头把勾工走到双道道岔处,用手扳道岔手把,监护人用手指着道岔说灵活可靠。(五)上坡头把勾工
37、走到钢丝绳头处,对绳头进行查验,用活扳子拧保险绳卡子,观察是否上紧、绳头有无毛刺和断丝现象,绳头插接是否良好。监护人用手指着绳头说保险绳及主绳插接良好保险绳绳卡子紧固。(六)上坡头把勾工走到上坡头小挡处,把勾工用专用摘挂链勾子搬动小挡。观察是否灵活可靠。监护人用手指着小挡说小挡灵活可靠。(七)上坡头把勾工走到上坡头大挡处,用专用阻车器阻车、小挡闭合的情况下,对大挡进行确认。合上电动大挡开关,开起大挡,大挡开起到位后,多功能语音报警器发出“上坡头大挡抬挡到位,请注意安全”的语音报警。再按动开关,大挡开始下降,当下降到位后,多功能语音报警器发出“上坡头大挡降挡到位,请注意安全”的语音报警。大挡操作
38、确认完毕后,监护人用手指着说“上坡头大挡灵活可靠。(八)上坡头把勾工走到确认牌板前,签写确认牌板并签名。然后班长逐项查看确认牌板后签名。上坡头把勾工确认完毕,等待开工。下坡头把勾人员安全确认:下坡头把勾人员安全确认操作也是两人进行,一人操作需要确认的设施、设备,一人监护,对信号、红绿灯、大小挡、道岔的安全确认,同上坡头人员安全确认一样,逐项确认,并签写安全确认牌板。第四步:对矿车和摘、挂勾的安全确认。(一)如果松车,矿车在上坡头,由上坡头把勾人员确认。如果绞料,矿车在下坡头,由下坡头把勾人员确认。把勾人员一人操作、一人监护,对矿车进行安全确认。把勾人员提起矿车链对矿车链的完好情况和矿车勾子联结
39、情况详细观察是否可靠,如果可靠,把勾监护人员用手指着说矿车链和摘挂钩联结完好。观察矿车轮对是否完好,如果完好把勾监护人员用手指着轮对说轮对完好。然后签写签写确认牌板并签名。然后班长逐项查看确认牌板后签名。(二)上、下坡头确认完毕后,如果料车在上坡头,由上坡头人员用多功能语音扩音电话喊话说上坡头已截人到位,已变红灯,对安全设施、设备确认完毕,是否可以绞料。如果下坡头也已对安全设施、设备确认完毕,下坡头人员用多功能语音扩音电话喊话说,下坡头已确认完毕,观察完斜井是否有人后说,斜井无人,可以绞料。上坡头把勾人员听到回话,确认无误后,由上坡头班长或组长说“开始工作”,这时上坡头把勾人员拿起绳头和保险绳
40、对矿车用专用刹勾联结,一人联结首绳、一人联结尾绳,并在矿车上挂红灯。两名把勾人员用手指着矿车连接处说:“矿车已连接好”,“换位检查”这时双方交换位置,由联结首绳人员,检查尾绳联结;由联结尾绳人员,检查首绳联结。检查完毕后,用手指着联结处说“联结完好”。这时班长用上坡头多功能扩音电话喊话说:矿车已联结好,可以松车。绞车司机听到喊话后,用信号和下坡头联系,打三次钟,下坡头回钟三次,上坡头再重复打三次,下坡头回三次,这时松车开始。上坡头人员推车到上坡头自动大挡开关位置后,大挡自动抬起到安全位置后,斜井沿线扩音电话发出上坡头联动大挡已提挡到位,矿车继续往下走到过大挡15米位置后,大挡自动下降到位。这时沿线扩音电话发出“上坡头大挡已降挡到位。”当矿车到达距下坡头大挡1
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