施工组织设(东镇)

1、五、施工组织设计 第一部分、总体施工组织布置及规划 第二部分、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三部分、工期保证体系及保证措施 第四部分、工程质量管理体系及保证措施第五部分、安全生产管理体系及保证措施 第六部分、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八部分、项目风险预测与防范，事故应急预案 第九部分、廉政建设措施 第十部分、保证农民工利益措施第一部分 总体施工组织布置及规划一、总体施工组织机构布置1、本项目实行项目法管理，成立项目经理部，实行项目经理负全责、项目副经理、项目总工分工负责的施工组织机构。 2、成立以项目经理为首，项目总工程

2、师为主的质量管理组织机构。3、项目经理部下设工程办、企管财务办、物资办、中心实验室、综合办，各部门职能如下：(1)工程技术办主要职能：负责组织生产作业和计划、统计、计量及质量记录的管理工作。(2) 中心实验室主要职能：负责材料试验和现场检测、检验工作。(3) 现场质检办主要职能：负责施工现场质量检测。(4) 机务办主要职能：负责施工机械及辅助机械的调配、维修及日常保养。(5) 财务办主要职能：负责财务监督和会计基础工作。(6) 计划办主要职能：负责材料采购、运输、保管、发放和清产核算工作。(7)综合办主要职能：负责文件管理、劳资、安全、后勤、协调等工作。二、施工任务规划根据实际情况项目经理部成

3、立一个路基施工队、一个路面施工队、一个桥涵施工队，分别负责路基、路面、桥涵工程的施工。三、开工前准备工作1、施工调查、放样、设备调遣(1) 公司协调组建施工现场管理机构。(2) 派经验丰富的管理人员和技术人员进入现场，对沿线地形地质，构造物等情况进行详细调查，组织技术人员熟悉图纸，并进一步和现场调查核对，进行图纸会审后，做出更详细的施工组织设计。按业主提供的测量资料，组织复测和施工定位放样工作。(3)加快设备调遣步伐，分清主次、决不因为设备调遣迟缓而延误开工，待各项开工条件具备后，马上提交开工报告，申请开工。2.临建工作在调查工程情况过程中，对施工驻地，临时便道、水、电等情况更要安排好，为监理

4、工程师建试验室用房、监理工程师住房，并配备齐全各种试验设备和办公设备及所需人员，标准要满足业主规定。尽快完成施工队伍设营和临建工作，为下一步能够正常开工提供条件。第二部分 主要工程项目施工方案、方法与技术措施一、工期计划（一）、总工期控制开工日期：2014年5月竣工时间：2014年10月30日计划工期：180日历天（二）、各分项工程工期控制本着抓前抢早的原则，我们对施工生产的具体安排如下：1.施工准备: 2014年5月中旬-2014年5月31日2.路基工程： 2014年6月1日-2014年7月31日3.路面工程： 2014年8月1日-2014年10月15日4.涵洞工程： 2014年6月1日-2

5、014年7月15日5.其他工程： 2014年10月16日-2014年10月30日二、主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施（一）路基工程1、施工准备（1）接到中标通知书后组织人员、设备陆续进场，做好施工驻地的临建工作，积极同地方政府协调，创造良好的施工外部环境。（2）按业主提供的设计文件图纸及现场交桩情况，组织路线测量，形成复测报告。增设临时水准点及中线控制点，路基横断面的测量与绘制，确定现场工作界线，及时计算工程量是否与图纸相符，报请监理工程师核实。（3）清除施工范围内的树木、垃圾、有机物残渣及草皮和表土（原地面以下10-30CM），将原地面压实至技术规范规定的压实标准，将路基范围内的坑穴

6、及挖树根后土坑进行分层回填夯平至地面标高，修筑便道及便桥，做好路基临时排水（与永久性排水设施相结合），办理好取土场临时征地工作，为路基施工作好准备。（4）做好材料的调查、优选、定购和机械设备的调运。（5）熟悉施工图设计，领会设计意图，掌握施工要点，做好技术交底，做到心中有数（6）做好各方面材料试验，拟定开工报告，做好试验段工作。2、路基取土取土前，先将取土场范围内表层腐植土用推土机推至取土场外缘集中整型堆放，取土填筑路基，取土后按要求将取土后的地表还原复耕，具备耕种条件。3、路基填筑（1）填土路基路基正式填筑前，先铺筑长度不小于100M（全幅路基）的试验路段，确定每层材料的松铺系数、压实设备的

7、类型及最佳组合方式、最佳含水量、压实方法、碾压遍数及碾压速度工序，并进行总结使路基填筑达到程序化，并将试验结果报监理工程师审批，做为路基填筑施工控制的依据 。采取按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，每层填土宽度将较本层路堤设计宽度每侧超出50CM填筑，保证路基边坡整修后路基边缘有足够的压实度，不同土质的填料分层填筑，且每种填料层总厚度大于50CM，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10CM，路基底层在填筑前进行压实，并将压实后的新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准后再进行路基填筑。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1M，台阶宽度应满足摊铺和压实设

8、备操作的需要，且具有内倾2%-4%斜坡的土质台阶后进行分层填筑，路堤填土高度小于80CM（不包括路面厚度）时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松30CM，然后整平压实，其压实度应满足规范的规定。路堤填筑采取机群作业小段快速成型法施工：集中机械采取人工配合机械，在路基两侧挂线控制标高，挖掘机挖装土，自卸汽车运输，推土机进行摊铺粗平，平地机进行整型精平，压路机碾压。路堤填筑整平时，将顶面做成2%的双向横坡，边部设置土质临时拦水埂，并在竖曲线低点或间距50M左右边坡处修筑临时泄水槽，同路基临时排水沟及永久性排水系统相结合，保证雨季期排水畅通，在地表过分潮湿或水田地段，在路堤护坡道外开挖纵

9、向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，以切断或降低地下水。因本段路填填筑分几个作业段施工，如两相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填土段按1：1坡度分层预留台阶，以保证后填土段同先填土段形成良好衔接；如相邻两段同时施工，则分相互交叠衔接，搭接长度不小于2.0M。在桥涵台背填筑施工时，每层填筑厚度控制在15CM以内（压实厚度），并在近构造物处设置控制填土厚度的明显标志，桥涵台背填巩施工同相邻填土段填土层次同步进行，使工程进度均衡。在回填施工中，应对称回填，台背填筑顺路方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2M，底部距基础内缘不小于2M，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，压路机达不到的

10、地方，采用振动冲夯进行夯实补强。用透水性较小的土填筑路基时，应将含水量控制在最佳含水量±2范围内，当填筑路堤下层时，对于该种土质在其填筑顶部做成4的双向横坡，如填筑上层时，不应履盖在由透水性较好的土质填筑的路堤边坡上。路基压实a压实厚度：压实遍数及最佳压实机械组合，由试验路确定。b土基分层控制在最佳含水量±2%时压实成型。c对于摊铺后的疏松土体先用轻型光轮压路机预压，然后用重型碾压，在直一路段，大半径曲线段先压边缘后压中间，有较大的超高的路段先低后高；压路机行驶速度先慢，随着土体的逐步密实，速度逐步提高。d在近桥台大型压实机械无法作业区域（近桥台角隅处），采用人工整平并配以

11、振动冲击夯夯实补强，直至密实度达至规定要求为止。路基整形在路基工程陆续完毕，所有构造物已经完成并已回填之后进行路基整形，整形前应恢复标桩，按图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高等指标；对路基两侧超填部分进行切除清理，边坡整型挂线进行，路基顶面用平地机进行严格地整平至路拱，路堑边坡整修要按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除，标高、宽度、平整度等项指标均达到技术规范要求为止。在整修需加固的坡面时，应预留加固位置，如边坡受雨水冲刷形成的小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。4、路基挖方开挖后土方以

12、本桩利用为主，达到挖、利、弃合理，如有弃方则弃到监理工程师指定位置整齐堆放。土方开挖按设计图纸及经监理工程师批复的土方开挖断面自上而下进行，上层表土及草皮清除后弃至指定位置堆放，开挖作业要保持开挖后边坡稳定，并不得对邻近的各种结构物或设施等产生损坏和干扰，如开挖时出现石方时，详细测量土石分界线，经监理工程师认可后再进行开挖，如开挖时土层有变化时，应按修改并经监理工程师批准的施工方案及挖方边坡进行开挖；土方开挖施工应尽量避开雨季，并在开挖时做好开挖段落内的临时排水系统，保证雨水对开挖后的断面土方不造成侵蚀。土方路段的路床顶面标高，在施工时要考虑因压实而产生的下沉量，路床顶面以下30CM或路床顶面

13、以下换填土超过30CM时的压实度不应小于95%。5、软土地基处理（1）挖除非适用性材料换填砂砾按图纸或监理工程师的要求，恢复好路中心线，示出边桩位置，按照图纸给定或监理工程师现场指示的范围和需挖除的深度，将非适用材料挖除，对于非淤泥的非适用材料，可采取推土机堆集，装载机装，由自卸汽车配合运输至指定弃土位置，如不需弃方，则将挖除的非适用材料堆至路堤边坡坡角趾部外至边沟处，做好反压护坡道处理，堆集至坡角外的非适用材料需由人工配合机械进行堆码整形，对于短距离内应进行小范围土方量调配，使坡角外护坡道土方量均匀，堆码线形美观。对于挖除淤泥，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至指定弃方位置，整齐堆放。换填时，换

14、填的材料应符合规定要求，分层填筑，逐层压实，换填的厚度、长度等几何尺寸、密实度应达到规定的要求。我们采取如下方法施工 根据施工图纸设计要求恢复好路中心线，示出边桩位置。低洼积水段，采取草袋围堰，然后用抽水泵将水抽干，进行清淤，有规律堆放在路基外坡脚处，备作种植土用。将抽净水的段落填筑砂砾垫层，高出正常水位30CM，采用击振力15T以上压路机进行碾压至表面无轮迹密实。将塑料隔栅按规范要求整齐铺放在砂砾垫层上，防止水浸路基，马上进行路基土方填筑，采用自卸汽车运土，推土机均匀摊铺，切忌自卸汽车在砂砾上行驶调头。（二）桥、涵头回填施工方案及施工方法1.施工方案：优先进行高填方涵洞和桥台施工，为及早进行

15、桥涵头填土创造条件，桥台填土在桥台施工后进行，待填到桥台盖梁底面标高后再进行桥台盖梁施工，锥坡填土与台背填土同时进行，施工中优先安排桥涵头填土施工并争取尽早完成，桥涵头回填材料应按业主要求执行。 2、施工方法：（1）采用透水性好的砂砾进行填筑，填筑长度为桥头两侧各10米范围内。 （2）桥、涵头的填筑厚度每层不超过10cm，靠近构造物部分采用手扶振动压路机压实，其余部分采用25t以上的振动压路机压实，机械碾压不到位部分应由人工夯实。 （3）在距路基顶面50cm，选用基层材料填筑，保证底部基础强度高。 （4）桥、涵头回填时，应两侧同时水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑，夯(压)实。（5）用机

16、械填土时，涵洞顶填土厚度必须大于0.51.0时才允许机械通过。（三）水泥稳定砂砾基层施工方案 （1）施工准备阶段 准备下承层，对底基层进行交工验收，验收质量合格后，方可进入基层施工。施工放样：在准备好的下承层上恢复中线，为更好地控制标高，采用每10 M钉一中心桩，根据中心桩钉出路边桩，并挂线放好标高，为确保路拱标高，施工中用摊铺机摊铺，人工找平，推土机应尽量少用。备培肩土：用人工两侧备土或汽车远运土（土必须用含水量合格的粘土或碎石含量较小），人工摊铺整平，摊铺时路肩里要加宽10M左右，以根据底基层宽度切槽，然后用推土机稳压两遍后，压路机压实，在培好的路肩上每隔断20M左右挖一横向排水槽以保证排

17、水。测定松方系数。 （2）基层施工方法拌合场内准备拌合机的安装调试，以及由试验人员提前作好组成设计配合比，得出最佳含水量、最大干容重以及检验所给配比是否合格。修筑试验段：选择200M左右成型路基段，进行必要的准备后，进行试验段施工，确定出松方系数及施工方法，检验配合比是否合格。如果已具备全面开工条件，可以进行施工。气温低于5 或降雪时不应施工：注意在雨天不应施工，混合料采用集中拌和满足试验规定要求后，方可出厂；注意气温及运输的景响，一般出厂料要求含水量水量要高于最佳含水量2%左右。现场摊铺：用摊铺机摊铺，严格按放好的标高线（已放好的虚方标高）进行摊铺，人工用推耙找平，初平后测量各断面各点标高，

18、再次人工整平，撤掉米格线推土机稳压，然后压路机碾压。压实厚度用1215T压路机碾压，厚度不超过15CM，用1821T压路机碾压，厚度不超过20CM，除经试验确定可一次碾压，均需分层碾压，采用全宽范围内碾压，振动压路机压实二遍，压路机不能作业的地方采用机具夯实，在碾压过程中应始终保持潮湿，在最佳含水量左右，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或刹车。注意表面平整度，人工修补，压路机要及时用人工清轮。任何混合料放置2 小时以上或雨淋均应废弃。应避免纵向接缝，如不能避免则必须垂直相接，两工作段接茬处应将末端刷齐，然后填料压实。碾压完成后，应立即进行养生，养生用草袋覆盖洒水，养生时间不小于7天，必

19、须保持水稳砂砾表面湿润连续进行，同时禁止一切车辆通行，洒水车除外，行车速度不得超过15KM/H。 注意拌和一定要均匀。（四）、水泥砼面层施工1、拌和后台拌料，采用机械拌和，采用电子称、皮带出料，保证砼配合比，保证拌和料均匀稳定，和易性，粘聚性都良好，砼的出料量根据施工进行配置。2、运输混合料拌好后，用自卸汽车运输，混和料从搅拌机出料后到浇筑完毕的允许最长时间，应根据水泥初凝时间和施工气温确定，运输过程中要防止离析，出料及铺筑时卸料高度不应超过1.5M。3、支模基层检验合格后报监理工程师批准，支钢模板，用砂浆补平空隙，防止漏浆，模板支好后报监理工程师检验认可，每10M一个控制桩，精确控制标高，模

20、板一定要牢固。4、摊铺自卸汽车把料拉到现场，按一定距离卸料，然后做一个200M的试验段，机械摊铺和人工摊铺各做段，总结出成型经验，报监工批准。按成型经验摊铺，厚度26CM，分两层摊铺，上层应在下层砼初凝前摊铺，下层厚度应为15CM，摊铺厚度应考虑振实预留高度，为保证密实度，前面用3根振导棒振捣，后面用两台平板振捣器，上层铺筑时用三辊轴整平机，后跟振导梁振导。5、整平三轴整平机整平后用人工找平，并随时检查模板，有无下沉、变形、如发现马上处理，表面稍有不平处，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。在钢模板上放上3个跳板，前面两个跳板上各用2个人用大抹子粗平，用两根三米铝合金直尺刮平，后面两个人

21、站在跳板上精平，配合铝合金直尺，直到达到最佳平整度。6、拉毛初凝期来临前不粘手且未凝固时进行拉毛，要均匀美观，与路线方向垂直，深度应在2MM左右为宜。拉毛后，及时检查平整度，对个别不平处进行处理。7、做缝砼施工完毕达到250温度小时后切缝，切缝一定要注意不要打边，掌握成功经验，专人负责。8、养生做缝后进入养生阶段，用麻袋片配合草袋子覆盖，用洒水车饱水养生28天，封闭交通，防止人畜破坏，专人负责。9、灌缝开放交通以前，一定要派人彻底地把填缝料灌得饱满，密实，不得外漏跑浆，影响美观，专人负责。（五）桥梁工程施工一、扩大基础施工基坑采用明挖，开挖边坡为1:1。钢筋采用钢筋加工房内集中加工，坑内绑扎成

22、型。模板采用组合钢模板,砼采用吊车吊送入模的方法施工。1、基坑开挖（1）机械开挖：采用挖掘机开挖，人工配合，基坑壁按1:1放坡保持稳定，弃土采用自卸汽车运至弃土场。（2）人工整修：距基底20cm后采用人工开挖清理，坑底找平夯实，并采用M10砂浆封底找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。找平层边缘要伸出基础50cm。（3）积水坑设置：当地下水位较低，可以不考虑排水。反之，基坑四周挖流水沟，设积水坑确保基坑的干燥，如有积水，用抽水泵抽出。2、钢筋制作及安装钢筋在钢筋加工房加工成型，现场绑扎。（1）钢筋加工：钢筋在加工车间加工，根据图纸规格型号下料制作成半成品。采用电弧焊或闪光对焊焊接，

23、钢筋下料时注意钢筋接头分散设置，“同一截面”内受力钢筋接头面积不大于受力钢筋总面积的一半。（2）钢筋绑扎：将扩大基础的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好。扩大基础模板安装加固完成后，放出墩柱或台身位置，将台身竖向主钢筋下端固定在准确位置，保证钢筋垂直度或斜向角度正确。3、模板的安装模板采用组合钢模板，模板的最小尺寸应不小于2m2、且不应有模板钢度不足、变形。支撑采用外撑内拉的加固方法。外部支撑采用钢管、型钢及方木，与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。内拉采用12圆钢，外套PVC管，两端采用蝶形扣件及双螺母，防止浇注砼过程中拉杆螺母脱丝，对拉杆横纵向

24、间距为60cm。模板面涂脱模剂。立模请监理工程师验收，确认合格后，才能进行混凝土的浇筑。4、浇筑砼混凝土拌制试验室试配混凝土配合比是以骨料表面干燥时计算的理论配合比。拌合站进行混凝土的拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比(以质量比计)，以配合比通知单通知拌合站执行。混凝土浇筑混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车运往工地，在运输过程中同时对混凝土搅拌，防止离析。混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm，插入式振捣棒的移动间距不得大于振捣棒的作用直径。振捣棒与侧模保持510cm的距离，防止侧模受振

25、动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。振捣时间以混凝土表面泛浆为好。振捣过程中的注意事项：（1）混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜；（2）混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提

26、边振，以免在混凝土中留有空洞。（3）混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。（4）如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：a混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；b振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；c混凝土表面呈现平坦、浮浆；d混凝土已将模板边角部位填满充实。扩大基础各部位允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1平面尺寸±302顶面高程±203轴线偏位154混凝土强度符合设计要求4、混凝土

27、的拆模和养护混凝土强度到达2.5Mpa后拆除模板，模板拆除后用吊车吊出基坑外存放。养护必须在混凝土凝固后及时用土工布覆盖其表面，洒水养护。养护期间必须保证混凝土表面不干燥，养护时间不少于7天。二、钢筋砼现浇板施工1.支架搭设1.1材质要求（1）、采用碗扣式支架，支架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定。（2）、碗扣架用钢管规格为48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5mm。 （3）、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻

28、铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。 （4）、碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。 （5）、钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中的Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600650的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。 （6）、连接外套管壁厚不得小于3.50.025mm，内径不大于50mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。1.2支架布置（1）、本工程支架搭设采用满堂碗扣件支架搭设，碗扣件支架立杆采

29、用0.6×0.9m间距，一般步距为1.2m，顶部步距0.6m，设置纵横向水平杆。 （2） 、支架高宽比<3； （3）、支架离地面20cm设置纵横向扫地杆；支架顶横杆至顶托顶距离不大于30cm； （4）、支架纵向每片板梁位置及两侧设置45°角剪力撑，支架横向每隔56排设置横向剪力撑；支架顶部、底部及中部各设置一道水平剪力撑。（5）两侧边梁外侧设斜撑杆，间距为0.6×0.6m，斜撑杆为拉压杆，斜撑应尽量与支架的节点相连。1.3注意事项（1）、当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。（2）、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长1.8m、2.4m和

30、3.0m的立杆错开布置，至顶层再用1.5m、1.2m和0.9m长的顶杆找平。（3）、立杆的垂直度应严格加以控制：倾斜度应控制在架子高度的1/200以内，且全高的垂直偏差应不大于10cm。（4）、脚手架拼装到35层高时，应用全站仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。（5）、剪刀撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。斜撑应尽量与支架的节点相连。 （6）、剪刀撑杆的布置密度为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求

31、设置，不应随意拆除。2.现浇结构平台搭设利用原钢砼水闸底板钢筋砼为基础，在基础面安放48钢管立杆，立杆采用0.6×0.9m间距，一般步距为1.2m，顶部步距0.6m，在钢管立柱顶部（顺桥方向）安放6M*0.4M*0.4M木方纵梁，间距30CM/档，在木方纵梁面（垂直桥面方向）安放10CM*10CM*6M的方木，间距15cm/档，在方木面安放竹胶板(=12mm)，通过模板承受现浇箱梁桥面钢筋砼重量。现浇结构平台顶面标高要高于洪水水位1米以上3.支架预压支架施工完成后，铺设板梁底板，并设置预拱度，利用袋装黄沙平均分布对支架进行预压，按不小于梁自重的120%的重量作预压外载，避免支架在施工

32、期间产生不均匀沉陷。预压前后和加载及卸除预压荷载的过程中，精心测量和记录支架沉落量和变形值，测算出在灌筑梁体砼时的实际沉落量，调整碗扣脚手架顶托来调整底模高度，保证板梁的上拱度和线形。预压时间以1天为一个观测单位，若连续3天观测沉降结果在1mm以内，则可认为地基沉降基本稳定。沉降稳定后再持续2-3天，以消除支架的非弹性变形和不均匀沉降。4.支架预拱度设置预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度。为消除支架的弹性变形，浇注梁体砼前对支架设置预拱度。预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，各跨通过碗扣脚

33、手架U型顶托进行调整。5.模板设计5.1外模：板梁两侧模板采用厂制定型钢模，标准节长度为3m，调节块模板长度有1.0m，定型钢模的面板采用5mm厚钢板，竖肋为10mm厚的钢板，横肋为10#槽钢，竖向法兰为10mm厚的钢板，横向法兰为10#槽钢，模板间采用Ø20mm螺栓连接。端模采用进口菲林板，厚度18mm，模板采用10cm*10cm方木进行支撑固定。5.2内模：梁板内模采用橡胶气囊芯，砼强度达到要求后放气拉出成型。6.模板制作要求6.1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地随施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。6.2尽可能采用大模板，以节约木材，提高模板的适应性

34、和周围率。6.3模板板面平整，接缝严密不漏浆。6.4拆装容易，施工时操作方便，保证安全。7.制作安装要点7.1木模在施工现场制作、木模与混凝土接触的表面必须平整、光滑，多次重复使用的木模采用进口菲林板。、木模的接缝可做平缝、搭接或企品缝，当采用平缝时，应采取措施，防止漏浆。措施包括刮腻子，贴透明胶纸等。、木模的转角处必须加嵌或做成斜角。7.2两侧边腹板定型钢模，工厂加工好经我方验收合格后运至施工现场，在工地现场试拼并经监理工程师验收合格后方可使用。7.3梁板间伸缩缝采用泡沫塑料板填塞，泡沫塑料经砼挤压后的宽度为伸缩缝宽度。砼浇注达到强度后，凿去泡沫板，达到箱梁之间留缝的目的。7.4受力木枋安装

35、沿板梁纵向安装40×40cm木枋，横方向10×10cm木枋,特别是纵向木枋必须认真调节,若木枋与承托铁板接触面不平或较少,必须采用木楔(最好与木枋高度相同)进行调平。7.5当木枋全部安装完毕，经质检和测量部门检查符合设计要求后，再拉通线安装模板，进行第二次细调，必须使模板全部符合要求。7.6板梁底板安装完毕，接着按照测量人员测出的桥梁中心点及板梁位置点弹线放出腹板及翼板边缘线。8.注意事项8.1.多次周转用模板与混凝土接触面在使用前即一般浇筑混凝土之前，要涂刷隔离剂或用其他措施处理。外露混凝土模板的脱模剂必须采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使用混凝土变色的油料。脱模剂

36、采用纯清机油，涂刷时间在模板验收后开始刷油，晾干后安装。8.2.安装侧模板时，必须防止模板移位和凸出,可在侧模模板外设立支撑固定。8.3.模板安装完后，必须保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，必须及时纠正。8.4.当结构自重汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板必须设预拱度，预拱度值必须等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度，纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。设置预留拱度观测点，以便在浇筑混凝土时，观测记录拱度变化。8.5.固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固、位置准确。预留伸缩缝等预埋件位置，标高必须按

37、设计图纸要求准确预设。8.6.模板安装完毕，必须对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，会签后方能浇筑混凝土。8.7.模板拆除必须符合下列规定：、非承重侧模板必须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模板而受损坏时方可拆除，一般必须在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。、芯模必须在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除。、钢筋混凝土结构的承重模板必须在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的迭加荷载时，方可拆除。、板梁底板模板拆除时间由技术部门通知才能允许拆除，拆除顺序，两端对称，均匀往中间一次性拆除，拆除后立即清理，整修堆放整齐模板。9、浇筑顺序梁板浇筑顺序

38、从跨中中板开始，第一次浇筑1#中板，第二次浇筑2#、3#中板，第三次浇筑4#、5#边板。（六）涵洞施工1、圆管涵施工方法（1）准备工作：施工放样：首先恢复定线，校核水准点，然后确定波纹钢管涵的横轴、纵轴，同时注意施工中轴线的保护。并从轴线来确定波纹钢管涵的各部分尺寸。修筑便道、便桥，保证顺利通车，同时准备好基坑排水设备。（2）开挖基坑，采用机械挖基，人工清基。（3）下部施工。当经监理工程师对基底承载力检测合格后支端墙基础及八字墙基础模板，然后浇筑砼。拆模后支端墙及八字墙墙身涵底流水面以下部分模板，然后浇筑砼，拆模后回填砂砾，进行管基砼的浇筑，每隔4m设一道沉降缝。（4）安装涵管。把涵管顺流水纵

39、坡进行对接安装，相邻管节底面错口，管节间空隙，涵管长度，及轴线偏位要求达到规定标准。（5）上部施工，当涵管安装完毕后，对端墙墙身、八字墙墙身流水面以上部分进行浇筑，然后进行帽石砼施工，同时完成洞口铺砌。（6）回填，涵头回填要求在规定长度内进行换填砂砾，碾压要求充分，靠近涵管部分可采用水沉或手扶式振动夯。要求回填时两侧同时进行。为了避免涵头跳车，对回填材料，分层厚度及压实度均要求严格按规范施工。（7）注意事项地基承载力必须满足设计要求。注重波纹钢管涵的安装质量，管节接缝宽度及填塞材料符合设计和规范要求。 隐蔽工程要求严格检测后方可回填。涵顶填土填土厚度超过50cm以上方可通过重要车辆。第三部分

40、工期保证体系及保证措施一、工期保证体系项目经理项目总工材料员施工员预算员化验员技术员 质检员二、工期保证措施（一）依据上级或合同规定的开工、竣工日期，综合自身实际情况，确定施工方案及施工方法。（二）做好开工前的各项准备工作，严密认真做好施工组织设计与各分项工程的技术交底工作，使具体人员熟练掌握技术规范和监理规程。（三）根据施工总进度计划，配备足够的机械设备和施工人员，保证机械设备的完好率、利用率。进行劳动力、机械设备的优化组合，合理配备，使之发挥最佳效益，保证施工生产的有续连接。工程所需的材料按计划及时供应到现场。（四）组织有关本工程的领导和技术管理人员研究施工总体计划,优化施工方案，向全体施

41、工人员做好思想动员和教育工作，确保年末按期完成计划施工任务。（五）有关本工程的领导和管理人员要用先进科学的方法进行组织安排和管理，提前为下道工序做好人力、材料和机械设备的准备，保证紧凑连续施工。（六）分解做好各分项工程计划，突出重点工程的施工计划，以保证全局、总工期的计划完成。认真编制好切实可行的月、旬计划，及时检查落实，遇有变化及时调整，抢回被拖延的时间。（七）对影响施工的关键项目、工序，主要施工负责人和有关管理人员实行跟班作业，必要时组织力量进行重点难关突破。（八）制定好切实可行的雨季施工技术措施，抓紧结构物基础的施工。雨季之前，疏通施工现场排水沟，保证排水系统通畅。施工安排抓晴天、抢阴天

42、，尽量减少雨季对施工的不利影响。（九）落实使用资金专款专用，确保各项工程连续正常运转。第四部分 工程质量保证体系及保证措施一、工程质量保证体系(一)、建立质量保证体系加强质量管理建立健全各级组织机构，层层建立质量保证监督机构，确保工程质量优良品率100。成立以项目总工程师为首，有项目经理参加的质量管理委员会，各施工队成立以主任工程师为首，有队长参加的质量控制小组。各施工队成立以专职质检员牵头，有测量员、化验员参加的质量检查小组，项目经理部在工地成立一个试验中心，各施工队设有工地试验室，项目经理部设专人负责全线测量控制工作。 (二)、施工技术管理 1认真贯彻设计文件精神熟读图纸，项目经理组织，项

43、目总工负责，对参加施工的工程技术人员，结合本单位施工任务和技术难点进行技术交底。 2对关键工种和技术工人民工，开工前要进行业务培训。 3按规范施工，推行“三化”。 全面贯彻交通部颁发的各项施工技术规范和试验规程，以及各项技术质量标准和业主提供的技术文件和要求，贯彻IS09002标准，推行标准化、程序化、规范化施工。 4实行定额备料，杜绝返工浪费现象，严格三单传递制度。 5搞好分项、单项、分部工程的交接验收。 6加强对上级下发的资料，文件的传阅及保管工作和各种原始资料、内业资料的保管工作。二、工程质量保证措施1加强领导，健全体系 项目质量委员会下设工程部和质检部，全面负责工程的宏观控制；各分部质

44、量控制小组负责工程质量的微观控制及技术指导，质量检查小组负责施工全过程中的质量控制。形成以项目经理部、各施工分部及作业班组组成的三级质量管理体系。2明确目标、以优取胜 项目经理部树立“百年大计，质量第一”的思想：“信誉至上，用户就是上帝”是我们的根本，“自我加压创名牌，以优取胜”是我们的奋斗目标，各项指标达到业主的要求。几项具体指标是： （1）所完成各项工程指标的合格率为100%。 （2）以分项工程为单位，优良品率不低于95%。 （3）以分部工程为单位，平均得分不低于95分。 （4）工程竣工验收质量评定等级为“优良”，得分居全线第一。3强化质量管理责任制度 (1)实行质量管理委员会负责工程质量

45、的宏观控制，抓住重点部位和重要指标，统一管理，如路线中心控制点、水准点、路线外形尺寸、砼的质量等，定期组织联合检查和不定期的抽查。对重点项目进行技术指导及质量监督；处理出现的质量问题，搞好已完工程的内部验收。 质量控制小组在质量管理委员会的领导下，负责各道工序的自检，认真细致地记好原始记录，及时上报出现的质量问题，质量检查小组在质量控制中，严格执行技术规范及操作规程，上传下达，把质量事故消灭在施工过程中。 (2)完善质量管理各项具体制度。 实行质量一票否决制度。 质量与各级经理及责任者挂钩，做到赏罚分明。 实行各项工程“先导段”制度，及时总结经验数据。实行标准化、规范化、程序化施工。 实行“质

46、量跟踪”，责任明确，落实到人头的制度。 把住原材料进场关，不合格材料杜绝使用。 科学管理，精心施工，重点部位死看死守，万无一失。 严格检查，加强监督，严肃处理质量问题。直接与奖金挂钩。 4抓好培训,提高素质 （1）施工前，由项目总工程师带队，全体技术人员参加进行现场踏察，核对设计图纸，进行综合性图纸汇审，深入领会设计意图。 （2）有项目总工程师和分部主任工程师分层次进行技术交底，解决技术难题，必要时进行现场指导。 （3）贯彻落实交通部颁发的“技术标准”，“技术规范及操作规程”，使全体施工人员理解设计意图，有针对性的举办技术培训班，培养有专业特长和专业技能的特殊人才，以适应高标准、严要求的需要。

47、5加强自控，坚实基础 （1）把好材料关，一切用数据说话，科学指导施工生产。 （2）各种原始记录都要做到及时、准确、齐全、真实。 （3）每道工序完成后，由分部质量控制小组组织上、下道工序进行交接，上道工序不合格，下道工序不予接收。6质量控制措施 （1）根据建设单位监督，监理单位监理，施工单位自检的质量保证体系，严格实行施工自检、自控。工程质量达到业主的要求。 （2）自检程序和自检办法：碾压合格后，按公路工程质量检验评定标准的检查项目逐项自检，自检合格后立即填写申请报验单，交驻地监工，监工通知检测中心人员，在监工的指导下检测，全部合格后进行下道工序施工，对不合格的项目由监工提出返工处理，补检合格后

48、进入下道工序施工，这项工作由质量检查员具体负责。 （3）质量检查员负责施工单位的自检，质量检查一定要按事前、事中、事后三方面进行控制。改变以往事后检查，事已既成造成的返工浪费现象。事前的质量检查对于路基土方来说，可以按如下质量点控制质量：a.含水量:填料的含水量在填筑前，试验员做出含水量试验数据，质检员认定为不合格填料，即不能上路填筑。b. 施工工艺中的重要施工环节是否符合施工规范。事前质量检查的好处是把质量隐患消灭在萌芽之中。事中的质量检查，包括如下质量控制点：路基的几何尺寸控制(标高、拱度、中线偏位、宽度、坡度)施工工艺控制(松铺厚度、碾压厚度、碾压遍数、填料的土质及含水量）。质检员在施工

49、中要求对上述质量管理点进行质量控制，发现质量问题及时通知工长，消灭质量隐患。事后的质量检查,包括路基的几何尺寸、压实度、弯沉值及外观鉴定。质量检查员的事后检查结果及时反馈给工长。让工长不断总结经验,改进施工工艺，转变质量观念，强化质量意识。7、奖惩办法(1)完全执行总公司工程质量奖惩条例和工程处工程质量奖惩办法。(2)作业或工作不认真负责造成质量责任事故和经济损失的，除按以上条例和办法处罚外，并由直接责任者承担20%的损失费用。(3)对于违章作业，尚未造成损失或质量事故的，每发生一次，视情节给予当事人150-200元罚款，此项包括合同工、临时工。(4)将合同工、临时工的工资分成固定工资和可变工

50、资两部分，可变工资部分根据该人员当月完成的工作量和工作质量而定，促进其提高工作质量。(5)明确各岗位的职责，根据工程处和经理部的检查情况对各岗人员的工作质量进行评定打分，并同月奖金和工资挂钩。打分以百分制进行，其得分作为该人员的月奖金系数。(6)对于民工的工作质量进行控制，对违反操作规程或工作不认真影响质量的，视情况给予一定罚款或解除聘用合同。(7)每年进行一次年终工作质量评定，对质量意识强，认真履行职责，工作质量高，工作成绩显著的个人给予奖励，奖励金额为1000-2000元。并推荐参加工程处的评选奖励。(8)将个人的每月工作质量评分累计，换算成百分制，作为年终奖的系数。(9)月份质量检查和考

51、核分为施工前的技术准备和施工中的技术质量管理二大项，具体按后附的检查考核标准执行。第五部分 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系二、安全生产管理保证措施（一）、树立“安全第一”的指导思想，由单位一把手负责并设立专职安全人员。（二）、认真贯彻国家劳动保护法，安全生产法规，进行安全思想教育和专业知识教育，完善安全规章制度，全面加强安全基础工作。 （三）、对驾驶员进行系统的安全管理与业务考核，坚持安全学习活动。逐人签定安全合同，杜绝违章驾驶， 对车辆出入频繁的重点通道除设明显的限速标志外，设专人进行车辆疏导工作，确保交通安全。 （四）、以火药库、油库、仓库、停车场、拌和场、发电机房、食堂、

52、宿舍为重点，落实安全职责、完善安全设施、健全防火防盗制度，防止火灾盗窃事故的发生。 （五）、加强火药的管理，火药库派专人管理，火药的使用有严格的审批手续，火药的管理不得有丝毫的松懈，火药的使用由专人负责。 （六）、加强对民工的安全教育管理。 （七）、加强施工现场与驻地的安全管理工作，施工现场要设立醒目的安全标示（警告牌、指示牌、指示灯、安全标语）对施工人员加强法制教育，使其遵守职业道德，防止不法分子扰乱施工生产。 （八）、施工现场有专人指挥车辆，弃土场有专人指挥车辆，取土场有专人指挥车辆，挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等机械周围的人距离稍远些，在其工作半径内的人员尤其要留神注意。所有机

53、械在起动前，要看清附近是否有人员存在。设专人负责现场安全指挥。 （九）加强人员的思想教育工作，树立安全第一的意识，在林区施工特别要注意防火工作，在各施工作业区及各种机械均要配备防火、灭火器材。（十）做好劳动品的发放工作，特殊工作（如高空作业）发放专用保护品，保障人身安全。第六部分 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系二、环境保护、水土保持保证措施1、施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 2、开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。3、施工过程中严格控制占地面积，

54、不超挖超占，尽量保护地表植被；取土场及临时占地及时进行复垦，以利于耕种或恢复植被。 4、清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。 5、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。 6、施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 7、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。 8、为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行撒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。 9、易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当撒水润湿。运输时

55、应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。 10、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染。11、加强施工人员进行保护自然资源及爱护野生动植物的宣传教育，制定相应的管理制度，在雇用合同中体现相应的条款，采取各种措施提高全体施工人员的保护生态环境意识，在施工中避免坡生态环境，采取各种措施保护自然资源及野生动植物，对于违反规章制度，对环境及动植物造成危害的给与严厉的处罚。12、合理规划，在施工中做到规范、有序、整洁、美观，决不挖乱填、乱堆乱放弃，边施工边清理边美化。13、坚决执行有关环保法规和其他各项管理制度。第七部分 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工保证体系项目经理：负责统筹管

56、理后勤部：严格按照施工平面布置图摆放材料、设备等技术部：制定岗位责任制材设部：执行文明施工管理办法和检查评分标准安全部：执行有关安全施工规范标准，文明施工管理办法二、文明施工保证措施（一）施工现场规划 1、施工期间保持现场文明、有序、交通顺畅。 2、施工人员佩带明显标牌。 3、确定以施工队长为首的施工负责小组。（二）生活区规划 1、驻地花园化，食堂干净整洁。 2、职工生活区做到整洁、明亮、舒适，创立职工之家。 3、让职工有良好的活动空间，工作之余乐趣融融。 4、定期举行各类棋牌比赛，及文艺联欢。（三）标语、旗帜鲜明1、庭院生活区，标语、旗帜鲜明。2、树立多个施工标语真正起到鼓舞人心的作用。3、建立以工会主席为主的精神文明负责小组负责各项活动的开展。三、文物保护保证体系项目经理：负责统筹管理技术部：制定岗位责任制安全部：执行有关安全施工规范标准，文物保护管理办法四、文物保护保证措施文物属于国家财产，保护文物是我们每个公民应尽的义务，在施工中，我们将采取如下措施：1.组织人员学习文物保护法，教育全员树立保护文物，爱护文物的法律意识。2.教育职工不私自占有文物，一经发现私