桥梁工程施工组织设计

1、桥梁工程施工组织设计1、编制依据、范围及原则1.1 编制依据1.1.1 新建xxx省xx至xx高速公路x合同段桥梁工程施工设计文件。1.1.2 新建xx省xx至xx高速公路x合同段施工现场勘查所获得的资料。1.1.3 国家颁布的施工规范、验收标准及安全规程等。1.1.4 我单位可投入到本桥梁工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。1.2 编制范围1.2.1 新建xx合同段所有大桥、中桥及小桥。1.3 编制原则1.3.1 按计划工期规定略有提前的原则编制施工组织计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械机具设备。1.3.2 坚持以进度、质量、安全、成本为根本原则，合理配置生产要素，坚持以精良

2、的机械机具、科学的施工方法、成熟的施工工艺、最低的成本控制为主的总体指导思想，充分考虑施工重点、难点，抓紧施工季节、精心施工、提高效率。1.3.3 科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究施工设计文件，严格遵照业主管理办法中对质量、进度、安全等要求，结合工程实际编制。1.3.4 突出重、难点工程。根据工期紧、当地雨水河流对施工的影响以及桥梁分布在本合同段的地理位置等实际情况，把桥梁工程桩基、t梁预制作为本合同段重点、难点施工控制，每座桥梁的桩基施工、t梁预制安装都应有具体的实施性施工方案。1.3.5 施工中最大限度的减少对环境的影响，制定完善的施工阶段

3、环境保护措施。1.3.6 整个17合同段的桥梁工程采取平行、流水、顺序作业的形式施工。考虑到现场的实际地形情况和可操作性，基础及下构混凝土实行灵活性较强的分散移动式拌合浇筑，t梁生产采用多个预制场集中浇筑的方法施工，t梁均采用自行式双导梁架桥机安装。冬季混凝土浇筑，将采取有效的升温、保温措施，确保混凝土质量。1.3.7 坚持专业化施工，选择组织经验丰富的专业化施工队伍施工。1.3.8 统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早设点、早开工，尽快形成施工高潮。1.3.9 坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，创一流、创品牌，优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。2、工

4、程概况2.1 地理位置及自然特点xxx合同段，本合同段全长4.72146公里，共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。t梁k81018左4×29.5k81033右7×29.5t梁k80651左8×30k80666右9×30桩号分别为: ； ；t梁k83400左5×20；k83555左5×20k83475右12×20t梁k81960左6×30k81955右6×30 ； ；k83170左4×20 t梁t梁k83010左4×20k83000右4×20k84480左5×20k84

5、480右5×20t梁 ； ； ；t梁k82561左1×20k83578右1×20 ；（按大桥中桥小桥排序）。桥型为先简支后连续结构形式，桥台均为重力式浆砌片块石桥台，桩基为钻孔灌注桩，墩柱为双柱式混凝土墩，盖梁为普通钢筋混凝土盖梁。2.1.1 地形地貌：xxx地表受河流剧烈下切，相对高差达5002000m,河谷断面呈“v”形，河流跌水瀑布多见，水流湍急。本合同段路线沿“v”形河谷前进，峡谷河床1030m不等，岸壁陡立，地形十分狭窄。河谷两岸地势险要、峻峭，植被良好。2.1.2 地质：本合同k79783k83350段以石灰岩地质为主，岩石节理发育不明显，岩溶洞多见，

6、地表堆积物稀少，崩塌、岩堆常见。k83350k84641段以泥岩地质为主，地质构造主要呈现褶皱和压断性断裂，褶皱两冀部位岩石陡直，多大于75°。2.1.3 水文：本合同段位于金沙江水系地带，段内主要河流是上清河。上清河支流较多，呈树枝状，河谷狭长深切，落差较大，险滩较多，雨季水位较高，旱季流量较小。2.1.4 气象：本合同段属于亚热带季风气候，具有冬暖、春早、夏热、雨量充沛、日照少的气候特点，年平均气温1719.5，最热为7月，极端最高气温3334.2，最冷为1月，极端最低气温4.87，受地形影响，具有立体气候特点，高山、深谷气温偏低，昼夜和垂直气温变化较为明显，多年平均降水量117

7、01226毫米。雨量充沛，旱雨季分明，雨季多集中在510月，占全年降水的80以上，11月至次年5月为旱季，水量较少。2.1.5 地震：全段为强震7度区。2.2 桥梁主要技术标准2.2.1 公路等级：山岭重丘高速公路。2.2.2 设计荷载：汽车超20级；挂车120。2.2.3 桥面净空：净102×0.5米防撞墙（或防撞护栏）（单幅）。2.2.4 桥梁跨径：2030米。2.2.5 桥梁最大纵坡：5.46。2.2.6 桥梁最大超高：5。2.2.7 最大设计行车时速：60km/h。2.3 主要工程数量2.3.1 桥梁工程主要数量，见表1。桥梁工程主要数量表 表 1序 号项 目单 位数 量备

8、注11600钻孔灌注桩根/ m68/1700暂定21400钻孔灌注桩根/ m60/1600暂定320m t型粱片230暂定429.5m t型粱片55暂定530m t型粱片145暂定6混凝土总数量m³20700暂定7钢筋总数量t2270暂定3、施工管理主要目标3.1 工期目标: 2004年11月1日开工，2006年6月30日完工。桥梁钻孔灌注桩基础工期为4个月，下部构造工期为4个月，上部构造工期10个月，桥面系工期2个月，总工期20个月。3.2 质量目标3.2.1 确保全部桥梁工程达到国家质量验交标准，以及水麻高速公路的有关规定。3.2.2 工程一次验收合格率达到100，优良率95以上

9、。积极开展创优质样板工程活动，满足创优规划要求。3.2.3 本合同段桥梁工程争取创水麻线样板工程。3.3 环保目标：严格执行国家有关环境保护法律、法规和水麻高速公路有关环保方面的规定，施工中保护好现有良好的植被，严禁人为恶化、毁坏环境。创立文明工地，实现环境保护、生态保护零投诉。3.4 安全目标：建立安全保证体系，实现“三杜绝、三无、一创”。杜绝因工死亡事故；杜绝人为矛盾死亡事故；杜绝因施工造成的架空明线和通信光缆等损坏事故。无重大机械事故；无重大交通事故；无重大火灾、电灾、水灾事故。创全合同段安全标准模式。4、总体施工进度说明4.1 施工进度安排原则4.1.1 确保工期的原则：根据招标文件及

10、本合同段实际情况编制桥梁工程实施性施工计划，以此为基础配备生产要素，确保计划工期进度，并尽可能提前。4.1.2 均衡生产和重点突出原则：由于本合同段水文比较复杂、支流较多，河谷狭长深切，落差较大，雨季水位较高，桥位布置多是附河道或跨河道而设，桩基施工受河水及地下水影响较大。同时本合同段地形地貌起伏较大，岸壁陡立，地形十分狭窄，河谷两岸地势险要，t粱预制受地形影响较为突出。钻孔灌注桩及t粱预制自然是本合同段桥梁施工的难、重点，因而须组织专业化施工队伍，尽快投入钻孔施工，并与路基开挖相协调，尽快提供t粱预制场地（下部构造施工2个月后须提供预制场）。整个桥梁工程的施工按照均衡生产的原则，尽早开工、尽

11、早竣工。4.1.3 技术及管理创新的原则：施工中积极推进技术创新和技术成果的转化，优化施工方案，积极进行管理创新，工程进度实行适时网络技术，抓住关键线路，优化生产要素配置，努力提高作业效益，保证施工进度。t梁、大桥k81018左4×29.5k81033右7×29.5t梁、大桥k80651左8×30k80666右9×304.1.4 以工程数量、结构特点和地理位置，合理划分施工结构段，合理投入施工队伍，优化施工组织设计。采取平行、流水、顺序作业的方法施工。各结构段施工科学组织，各工序合理衔接。本合同段桥梁工程结构段划分为3段： 、 t梁、大桥k81960左6

12、×30k81955右6×30为第一结构段； 为第二结构段；t梁小桥t梁、大桥k82561左1×20k82578右1×20t梁、中桥k83010左4×20k83000右4×20k84480左5×20k84480右5×20 、 、k83170左4×20 t梁、中桥t梁、大桥k83400左5×20；k83555左5×20k83475右12×20t梁k83400左5×20；k83555左5×20k83475右12×20t梁k81960左6×30

13、k80955右6×30 、 为第三结构段。4.1.5 机械化施工的原则：施工中充分体现以人为本的思想，以机械机具施工为主，人力配合为辅；机械机具的配备以先进适用为主，功率要求为辅；提高劳动生产率和机械化程度，尽量减轻工人体力劳动强度。4.2 总体施工顺序4.2.1 大中桥桩基可同步先行施工，小桥可在大中桥投入施工正常后灵活寻机施工。4.2.2 本合同段共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。施工中资源配置以大桥为主，中小桥为辅；以180米以上大桥为龙头，其余大中小桥随后的顺序，最后保证全合同段桥梁工程基本同步竣工的顺序施工原则。4.2.3 桥梁总体施工顺序示意如图1。大 桥k80651左8

14、×30k80666右9×30k81018左4×29.5k81033右7×29.5大 桥竣工验收大 桥k81960左6×30k81955右6×30施工准备 小 桥k82561左1×20k82578右1×20中 桥k83010左4×20k83000右4×20k83170左4×20 中 桥k83400左5×20；k83555左5×20k83475右12×20大 桥大 桥k84480左5×20k84480右5×20图 1 桥梁总体施工顺序示意图

15、4.2 施工进度图表4.2.1 桥梁工程施工工期计算表，见表2。 桥梁工程施工工期 表 2段号桥梁名称及桩号工程项目开始时间结束时间施工天数第 一 结 构 段k80+651；8×30左k80+666；9×30右 连续t粱，大桥。桩基础2004.11.012005.03.20140下部构造2005.01.162005.06.30165t粱预制安装2005.05.112005.11.30200桥面系及附属工程2005.10.012006.02.101301预制场成型可用2005.03.112005.05.1060k81+018；4×29.5左k81+033；7

16、5;29.5右连续t粱，大桥。 桩基础2005.02.012005.06.30150下部构造2005.07.012005.11.30150t粱预制安装2005.12.012006.04.10130桥面系及附属工程2006.02.212006.06.30130第 二 结 构 段k81+960；6×30左k81+955；6×30右连续t粱，大桥。 桩基础2004.11.012005.04.30180下部构造2005.02.012005.08.15195t粱预制安装2005.07.012006.04.10280桥面系及附属工程2006.04.112006.06.30802预制场成

17、型可用2005.05.012005.06.3060第 三 结 构 段备：第三结构段考虑实际可操作性，设2个预制场。3预制场成型可用2005.12.212006.02.20604预制场成型可用2005.02.212005.04.2160k82+561；1×20左k82+578；1×20右 t粱，小桥。 桥台浆砌片块石2006.03.012006.05.3090t粱预制安装2006.06.012006.06.2020桥面系及附属工程2006.06.212006.06.3010k83+010；4×20左k83+000；4×20右 连续t粱，中桥。 桩基础200

18、5.07.012005.11.30150下部构造2005.11.112006.02.30110t粱预制安装2006.02.212006.04.3070桥面系及附属工程2006.04.202006.06.3070 k83+170；4×20左 连续t粱，中桥。 桩基础2005.12.012006.02.3090下部构造2006.03.012006.05.1070t粱预制安装2006.05.012006.05.3030桥面系及附属工程2006.05.212006.06.3040k83+400； 5×20左k83+555； 5×20左k83+475；12×20右

19、 连续t粱，大桥。 桩基础2004.11.012004.03.30150下部构造2005.01.112005.06.30170t粱预制安装2005.04.212005.11.30220桥面系附属工程2005.08.112006.01.30170 k84+480； 5×20左 k84+480； 5×20右连续t粱，大桥。 桩基础2005.04.012005.08.10130下部构造2005.07.012005.11.10130t粱预制安装2005.12.012006.02.2080桥面系附属工程2006.02.012006.04.20804.2.2 桥梁工程施工进度横道图，见

20、图2。4.2.3 桥梁工程施工进度网络图，见图3。4.2.4 桥梁工程施工进度形象图，见图4。5、组织机构设置及生产任务划分项 目 经 理本合同段桥梁工程计划投入3个专业施工队伍进行施工，机构图如下：（路基、隧道施工队伍略）。 图5项 目 总 工项 目 副 经 理中 心 实 验 室技安科保通办征拆办行办机料科财务科质检科工 程 科路基工程处隧道工程处桥梁工程处第三结构段施工队第二结构段施工队第一结构段施工队 此外，项目部还成立攻关小组，对施工技术方案进行制定和控制。 生产任务计划表 表 3项目部桥梁工程处施工范围序号施工队伍名称施工范围施工任务1第一结构段施工队桥梁基础、桥梁下部构造、桥梁上部

21、构造、桥梁桥面系及桥梁附属工程。(k80651、8×30左)/(k80666、9×30右)大桥；(k81018、4×29.5左)/ (k81033、7×29.5右)大桥。2第二结构段施工队桥梁基础、桥梁下部构造、桥梁上部构造、桥梁桥面系及桥梁附属工程。(k81960、6×30左)/(k81955、6×30右)大桥。2第三结构段施工队桥梁基础、桥梁下部构造、桥梁上部构造、桥梁桥面系及桥梁附属工程。(k82561、1×20左)/(k82578、1×20右)小桥；(k83010、4×20左)/(k83000、4

22、×20右)中桥；(k83170、4×20左) 中桥；(k83400、5×20左；k83555、5×20)/(k83475、12×20右)大桥；(k84480、5×20左；)/(k84480、5×20右)大桥。注：桥梁工程施工应结合路基协吊进行，已便于预制场的安排组织。6、资源投入计划及进场实时间安排6.1 劳动力投入计划：根据工期要求和工程实际情况，本合同段桥梁工程准备投入22万个工日，其中高峰期劳动力投入量为500人，劳动力根据施工计划分批进场。劳动力投入计划曲线见桥梁工程施工进度横道图。6.2 机械设备投入计划：为保证施

23、工计划顺利进行，确保工期和工程质量，桥梁工程将组织精良机械设备投入施工，主要施工机械有：冲击式钻机、混凝土搅拌设备、汽吊车、发电机、自行式架桥机等。6.3 测量、检测、试验仪器投入计划：为保障工程正常施工和有效的质量控制，项目部成立中心实验室，全面负责本合同段试验检测工作；桥梁工程处配有专业的测量技术人员，对桥梁工程进行全面技术测量控制。配备的主要测量仪器有：全站仪、经纬仪、水准仪等；配备的桥梁方面的试验仪器有：水泥、砂浆、混凝土搅拌机和压力试验机等。特殊试验委托外资质机构进行。机械设备、测量、检测试验仪器进场时间安排见表4、表5、表6。主要机械设备及进场时间安排 表 4序号设备名称（类别、型

24、号、）单位数量进场形式额定功率（kw）生产能力进场时间1冲击钻机台10自有5016002004.102冲击钻机台8自有5014002004.103砼搅拌机（450型）台10自有1615m3/h2004.104砂浆拌合机（300型）台5自有4300l2004.105汽车吊台3外租5016t2004.106混凝土振动器电机台22自有2.52004.10735型振动器根30自有2005.04850型振动器根45自有2004.10970型振动器根15自有2004.1010电动扒杆台18外购52004.1211电焊机台12自有400a2004.1012卷扬机台10自有115t、3t2004.1013链条

25、葫芦个15自有5t、3t2004.1014抽水机台6自有112004.1015发电机台3自有90kw2004.1016自行式架桥机（含门吊）台3自有80t、60t2005.0317预应力张拉设备套3自有2005.0318手推车辆80自有0.1m32004.1019平板振动器台6自有2.52005.03续上表20附着式振动器台30自有2.52005.0321磅秤台16自有500kg2004.1022单级离心清水泵台10自有7.5170m3/h2004.1023泥浆搅拌机台18自有3200l2004.1024砂轮切割机台3自有2.52004.1025注浆机台3自有2005.0326挖掘机台1外租2

26、004.1027变压器台4现场安装155kv.a2004.1028钢筋制作设备套3自有2004.10主要测量仪器及进场时间安排 表 5序号设备名称（类别、型号、）单位数量新旧程度进场时间1全站仪台1新2004.082经纬仪台1旧2004.083水平仪台2新2004.08试验、检测仪器及进场时间安排 表 6序号设备名称（类别、型号、）单位数量新旧程度进场时间1水泥净浆搅拌机台1新2004.092水泥胶砂搅拌机台1新2004.093水平仪水泥标准养护柜台1新2004.094水泥稠度仪台1新2004.095砂子标准筛套2新2004.096石子标准筛套2新2004.097碎石压碎值仪台1新2004.0

27、98针片状规准仪台1新2004.099泥浆测试仪台4新2004.09 续上表序号设备名称（类别、型号、）单位数量新旧程度进场时间10坍落度筒个6新2004.0911维勃稠度仪台1新2004.0912混凝土收缩仪台1新2004.0913混凝土振动台台4新2004.0914混凝土搅拌机台1新2004.0915混凝土回弹仪台1新2004.0916砂浆稠度仪台1新2004.0917砂浆搅拌机台1新2004.0918混凝土试模个90新2004.0929砂浆试模套8新2004.0920天平台1新2004.0921电烘箱台1新2004.0922压力试验机台1新2004.0923混凝土泌水仪台1新2004.0

28、9246.4 工程物资的采购、供应安排计划：构成桥梁工程主体的主要物资，如水泥、钢材、支座等由业主统一采购，其余物资由项目部自行采购。为保证材料及时供应，项目部桥梁工程处编制了年度和分阶段材料需用计划，报监理和业主有关部门。业主统供的材料从普洱渡储备基地用汽车运至工地，砂石材料就在本合同段附近开采加工。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮污染，所有材料检验合格后方可用于施工。为保证材料妥善保管、质量优良、避免浪费，项目部与施工队将建立材料接收、保管、发放等物资管理办法，以保证材料的计划准确、供应及时。主要材料计划表见表7。主要材料计划表 表 7材 料 名 称数 量单 位2004年2005年20

29、06年4 季度1 季度2 季度3 季度4 季度1 季度2 季度32.5水泥800t10015020020015042.5水泥3370t600120012001001001007062.5水泥4900t1200120012001200100级钢筋670t707012012012012050级钢筋1600t300400400125125125125碎 石16560m3100026002600260026002600780砂 子10350m3150016001600160016001600850片块石7226m3222625002500木 材50m32525钢 管100t40607、施工准备7.1

30、人员准备：项目部对本合同段工程施工已经做好了人员准备，部机构成员已于2004年7月底正式进驻盐津县中和乡，做好食宿安排，开展设营工作。各专业化施工队伍人员已陆续组织进场，准备投入正式施工。7.2 机械设备准备：除对公路隧道施工机械设备准备充分外，项目部对桥梁施工机械设备组织安排也作了较为详细的计划准备，根据施工进度计划将相续进场，正式投入施工。7.3 技术准备：桥梁技术准备须做到项目齐全，执行标准准确，内容完善，超前计划布置，及时交底指导，注重落实检验。7.3.1 组织人员学习技术标准和施工细则：进场后项目部集中组织现场技术人员和施工负责人认真学习技术规范、各工种操作规程、标准。7.3.2 施

31、工吊查与设计文件复核：项目部从2004年8月中上旬开始，对现场进行细致的踏勘吊查，包括各项施工条件，如供电、供水、道路、材料等，详细了解当地水情、民情、气候、地质等情况对桥梁施工的影响，为施工技术准备提供了充分的依据。桥梁工程施工图到达后已经组织技术员对照现场复核，已掌握桥梁的平面布置情况。7.3.4 接桩复测：2004年8月初项目部已经对本合同段进行了接桩复测，并作好测量控制工作，为施工创造了先前条件。7.3.5 编制管理受控文件：争对本合同段的实际条件及可操作性，项目部桥梁工程处建立了以质量保证体系、进度保证体系、安全保证体系、成本保证体系为轴心的管理控制体系；编制了作业指导书、实施性施工

32、方案、各工种职业标准、各工种安全操作规程、现场管理办法、质量控制办法、安全管理条列、成本分析控制等受控性体系管理文件；随着施工进程的延伸，桥梁工程处将进行随时工序性技术交底指导桥梁工程施工。7.4 临时工程：7.4.1 临时便道：本合同段施工便道由xxx引入，长约30km，路基宽约5m。经现场踏勘调查，本合同段桥梁布置离施工主便道都不远（个别桥梁离主便道稍远约100m），施工中单座桥梁的便道视具体情况根据施工方案开设，以满足施工要求。7.4.2 临时供电：根据本合同段桥梁工程数量及桥位布置情况，拟安装变压器4台，以满足施工用电，变压器安装位置根据现场高压线网及供电部门要求，尽可能选择在预制场附

33、近。7.4.3 施工用水：本合同段河流较多，水源丰富，水质试验合格后均可作为施工及生活用水。由于河流水位较施工现场低，因而施工中需视现场地形而定修建蓄水池，以满足施工用水要求。7.4.4 施工场地：根据本合同段地形、线路走向、桥梁分布情况以及环境保护要求，本合同段共设t粱预制场4处，里程桩号为：k80810k80920（1号预制场）；k81600k81800（2号预制场）；k82750k82900（3号预制场）；k83600k83800（4号预制场）。另外设置部分砂石料场、水泥库房等。7.4.5 生产、生活用房：项目部生活用房租于中和乡街尾，施工队伍用房根据桥梁布置情况自建租赁相结合，以满足施

34、工及生活用房需求。7.5 主要临时工程计划7.5.1 主要临时工程计划表：见表8。主要临时工程计划表 表 8序号项目单位数 量备 注1施工便道km0.5泥结碎石路面2施工便桥m10跨小河流，枕木搭设3临时房屋m25000外租民房与自建结合4蓄水池座12施工用水5预制场处4预制t型粱6水泥库房座71200m27砂石料场处86400m28变压器台41号预制场200kv.a；2号预制场140kv.a；3号预制场100kv.a；4号预制场180kv.a；8、施工方案8.1 桥梁工程简况与特点：8.1.1 工程数量：本合同段共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。主要工程数量表见表9。主要工程数量表 表 9序

35、号项目数量延米（单幅）圬 工 量合计1大桥51722.5扩大基础砼：867 m3；钻孔桩砼：4340 m3；下构砼：7487 m3；上构砼：8873 m3；浆砌片块石：7226 m3砼：20700m3砌石：7226 m32中桥23703小桥174.58.1.2 桥梁分布：本合同段桥梁分布在600700m高程范围内，从桥梁里程分布情况来看，k80600之后，桥梁随里程分布较均匀。8.1.3 控制本合同段工期的桥梁与特点： 本合同段有三座大桥是控制工期的桥梁，其特点详见表10。控制工期的桥梁与特点 表 10序号桥名工程特点1k80+651/k80+666大桥地势险峻、跨河流施工、钻孔灌注桩，桩基钻

36、孔数量大、时间长，季节水流对桩基施工影响较大。2k81+018/k81+033大桥地形极为险峻、占河流施工，季节水流对桩基施工影响较大，下部构造及基础是施工难点。3k81+960/k81+955大桥地形极为险峻、占河流施工，季节水流对桩基施工影响较大，下部构造及基础是施工难点。8.1.4 “三通一平”：根据桥梁地形情况，建立完善的供水、供电、运输系统，对所需场地进行平整压实，以满足施工要求。8.2 施工技术方案8.2.1 桥梁混凝土施工技术方案8.2.1.1 原材料选择：1）水泥：本合同段根据指挥部主要材料统供情况，通过试验采用合格的32.5、42.5、62.5级普通硅酸盐水泥，32.5级水泥

37、用于基础及桥梁下部构造，42.5、62.5级水泥用于桥梁下部及上部构造。水泥选用以其配制的混凝土强度能达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则；选用水泥须符合国家及业主管理办法标准，进场水泥须附有制造厂的水泥品质试验报告及质量保证文件等资料；进场水泥按其品种、等级、证明文件及出厂日期分批检查验收，存期超过3个月的水泥必须复查合格后使用；水泥运输储存须防止受潮，袋装水泥堆垛不宜超过10袋，不同品种、等级、出厂日期的水泥须分别堆放。2）骨料：本合同段桥梁工程使用的粗细骨料，都在本合同段附近加工采集，粗细骨料须级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、各种试验结果须满足要求。3）拌合用水：本合同段水资源较为丰

38、富，水质良好，可用于混凝土施工及生活引用。4）外加剂：施工中混凝土掺入的外加剂，除须经过配比设计外，还须有关部门的检验并附检验合格证明，不同品种的外加剂须分别储存、做好标记，运输及储存时不得混入杂物和遭受污染。8.2.1.2 混凝土配制：本合同段桥梁工程所有混凝土的配制根据配合比设计，均采用质量法配制。操作程序为：检查材料机具的合格情况料场人工装（上）料手推车运输磅秤准确称量手推车投料入斗料斗内配制混合料搅拌机搅拌混凝土运输机械（机具）运输。整个混凝土配制过程中，粗细骨料采用磅秤计量；水泥包装量检查合格后用原袋装计量；外加剂用天平计量除；混凝土用水以搅拌机计时器计量。混凝土配制生产前及生产过程

39、中还须经常检查各种计量器均衡情况及粗细骨料的含水量，如有问题及时调整。8.2.1.3 混凝土搅拌：根据本合同段实际地形及可操作性，混凝土搅拌采用滚筒式与强制式搅拌机，滚筒式搅拌机移动灵活方便，适合桥梁基础及下部构造；强制式搅拌机拌量大、搅拌效果好，适合桥梁上部构造。为保证混凝土的搅拌质量，搅拌过程须进行如下控制：1）混凝土搅拌时间控制：用滚筒式或强制式搅拌机拌合时，自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间除按设备出厂说明规定外，还不得低于表11的规定。混凝土搅拌时间 表 11混凝土最短搅拌时间搅 拌 机 类 别搅拌机容量 （l）混凝土坍落度（mm）30307070混凝土最短搅拌时间（min

40、）滚 筒 式 （自落式）4002.01.51.08002.52.01.5强制式4001.51.01.08002.51.51.5注：1）搅拌细砂混凝土或掺有外加剂的混凝土，搅拌时间延长12 min。2）搅拌机装料数量不应大于搅拌机容量的110。3）搅拌时间不易过长，每工作班至少抽查2次。4）表列时间为从搅拌加水算起。2）混凝土均匀性控制：对于混凝土拌制成品，需经常检查混凝土的均匀性，混凝土拌合物应均匀粘稠，颜色一致，不得有离析和泌水现象（泌水性通过泌水仪检查）。3）坍落度控制：混凝土坍落度是混凝土施工现场一个较为重要的直观性控制指标，坍落度直接体现混凝土的水灰比、反映混凝土的成型强度，因此，施工

41、中必须经常检测前后场混凝土坍落度，如超出允许范围立即调整（本合同段桥梁混凝土浇筑过程中，由项目部施工员用坍落筒每半小时检测一次坍落度），在检测中还应经常观测混凝土拌合物的粘聚性和保水性。当混凝土运输距离较远时，运至浇筑点须重拌再浇筑。8.2.1.4 混凝土运输：经过现场调查踏勘，本合同段桥梁基础、下部构造混凝土采取分散移动式拌合为主，上部构造混凝土采取集中拌合为主。混凝土水平运输以小型混凝土运输机械为主（大型混凝土运输机械操作受地形限制较大，灵活性差，不适用于本合同段实际情况），主要机械有前斗自卸式拖拉机、后斗自卸式拖拉机、自卸小型汽车、手推车；混凝土垂直运输采用吊车、电动扒杆两种方式提升；斜

42、坡采用减速式混凝土溜槽运输；混凝土运输过程须进行如下控制：1）运输过程和时间控制：采取上述运输方式运送混凝土，运输机械（机具）须不漏浆、不吸水，混凝土运送到施工现场须保持均匀性和坍落度，运输时间按表12控制。混凝土运输时间限制 表 12气 温 （）无搅拌设施运输（min）20303010194559602）二次搅拌控制：混凝土运至浇筑现场发生离析、严重泌水、坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持水灰比不变，二次搅拌不符合要求不得使用。8.2.1.5 混凝土浇筑：混凝土现场浇筑的顺序为：浇筑前检查混凝土入模混凝土摊平混凝土振捣混凝土养生。整

43、个浇筑程序控制如下：1）混凝土浇筑前检查控制：混凝土浇筑前，须对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查记录，合格后方可浇筑。模内须无杂物、积水、钢筋须干净。模板接缝严密、内涂刷脱模剂。混凝土入模前须检查混凝土的均匀性和坍落度。2）混凝土跌落高度控制：从高处直接倾卸混凝土时，跌口至混凝土浇筑面高度小于或等于2米；倾落高度大于2米时，须设置串筒、溜槽（管）等设施；倾落高度超过10米时，须设减速装置。3）混凝土浇筑方向、顺序、层厚控制：混凝土须按一定厚度、顺序、方向、分层浇筑，下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，上下层同时浇筑时，上下层前后浇筑距离应保持1.5米以上，混凝土分层厚度见表13。混凝土浇

44、筑分层厚度 表 13捣 实 方 法浇筑层厚度（mm）插 入 式 振 捣 器300附 着 式 振 捣 器300平 板 振 捣 器无钢筋或钢筋稀疏时250钢筋较密时150注：本合同段不允许采取人工捣实混凝土。4）混凝土振捣控制：使用插入式振捣器时，移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，振捣器离模板需保持50100mm的间距，插入下层混凝土50100mm，振动器应快插慢提、边振边提，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件；平板振动器移动时平板需覆盖已振实部分100mm左右；附着式振动器的间距，根据结构物形状及振动性能通过试验决定；对混凝土的每一振捣部位，必须振捣密实为止，即混凝土停止下沉、不再冒气泡

45、、表面平坦泛浆。5）混凝土浇筑时间间隙控制：混凝土浇筑应连续进行，如因故间断，其间断时间不得小于前层混凝土初凝或可重塑时间，混凝土间隙时间不得超过表14的数据。6）混凝土初级强度时间控制：混凝土强度达0.5mpa或1.2mpa所需时间见表15、16。混凝土间隙全部允许时间：（min） 表 14混凝土强度等级气温不高于25气温高于25c30210180c30180150注：当掺入外加剂时，间隙时间根据试验确定。混凝土达0.5mpa强度所需时间：（h） 表 15混凝土强度等级日平均气温（）5151620213030107415201185混凝土达1.2mpa强度所需时间：（d） 表 16外界平均气

46、温（）水泥品种等级5101515c32.5普通水泥2.52.01.51.08.2.1.5 混凝土工期及质量保证方案：为保证工期，桥梁混凝土必须在冬季期施工，采取的技术方案式：当施工现场气温低于5时，采取综合蓄热法施工，具体技术措施时：材料加热高效防冻剂（气温低于0时）高效减水早强剂保温措施。实际施工中，随时用温度计观测施工现场的温度，以确定蓄热措施的温度分界。上述方案中，材料加热方法是：施工用水采取锅炉加热；地材采取热水浇淋加热或覆盖饱暖；水泥采取暖棚保暖、回温；混凝土运输过程中采取保温塑料膜覆盖保暖；混凝土养生采取混凝土面或模外浇淋热水或外模包裹保暖的方法，热水浇淋按现场施工温度确定其间隔时

47、间；高效防冻剂能保证混凝土不冻结，高效减水早强剂能保证混凝土在前期快速增长到要求的强度，外加剂采用粉剂计量投放。施工中尽量减少混凝土泌水性，及时做好混凝土修整、抹平、压光及养护等工作。混凝土施工流程图 图6材料计算准备现场材料检测配合比通知单浇筑点施工准备劳动力组织机械设备检查开盘前准备配盘人工称量 投放 外加剂人工投放 袋装水泥 入斗人工手推车装运砂子 磅秤计量 投放入斗人工手推车装运碎石 磅秤计量 投放入斗泌水性检测坍落度检测搅拌混合料运输混凝土试件管理制取试件混凝土入模坍落度检测泌水性检测混凝土捣实混凝土养生8.2.2 桥梁钢筋施工技术方案8.2.2.1 钢筋购进：本合同段钢筋由业主统一

48、采购，依设计采用多种一级钢筋和二级钢筋。购进钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并做机械性能试验及力学性能试验，合格后才能使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存并设挂标识牌。钢筋运输及存放须上盖下垫加以保护，防止锈蚀或污染。8.2.2.2 钢筋加工、运输、安装：由于本合同段桥梁分布不集中，钢筋加工采取分段集中下料加工，分散运输，现场安装成型就位的方案施工。钢筋的下料制作采用钢筋切断机、弯曲机、调直机及卷扬机分工配合集中制作，半成品后运往现场绑扎、焊接安装。钢筋的水平运输因地制宜分别采用人工短途近距、机械长途远距的运输方式，钢筋垂直运输采用电动扒杆提升（或钻机钻架

49、）。8.2.2.3 钢筋作业控制：1）钢筋加工控制：钢筋加工前须将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋须调直使用。钢筋加工配料时，须准确计算钢筋长度，弯钩或弯曲钢筋下料应扣除延伸值，拼制配实际需要长度，已经制配下料的钢筋须编号标识。2）钢筋运输控制：半成品钢筋运往现场时须捆绑牢固、放置平稳、装卸起吊缓慢，以避免钢筋变形，钢筋的装卸运输须由专人负责，以保证钢筋到场后的几何质量。3）钢筋连接控制：由于本合同段桥梁工程钢筋施工工艺简单，接头难度不大，经过可行性分析研究，决定桥梁工程所有钢筋的连接均采用电弧焊接与铅丝绑扎相结合的接头方案。钢筋焊接与绑扎控制见表17。钢筋焊接与绑扎的控制 表 17钢筋焊接与