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文档简介
1、中铁十五局集团第一工程有限公司涵洞、通道施工方案一、工程概况宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段第2合同段(K78+600K91+996.324),全长13.396km。全线涵洞、通道共计30座,其中涵洞16座,上部结构采用C30混凝土预制盖板形式、台身采用C30现浇砼、台基础采用C25现浇砼;通道14座(左右合一),下部结构涵台基础、支撑梁采用C25现浇砼,台身采用C30现浇砼,盖板采用C30预制砼,洞口八字墙采用C20现浇砼,进出口型式采用八字墙、和跌井。涵洞结构形式一览表中心桩号尺寸b×h(m)涵长(m)结构类型洞口形式进口出口K78+7082×2.564预制混
2、凝土暗盖板涵八字墙八字墙K83+2802×2.530预制混凝土暗盖板涵边沟跌井八字墙ZK84+0752×2.512.5预制混凝土暗盖板涵 边沟跌井八字墙K84+4624×429预制混凝土暗盖板涵八字墙八字墙YK85+3682×2.534预制混凝土暗盖板涵 八字墙八字墙YK85+9502×2.547.5预制混凝土暗盖板涵边沟跌井八字墙YK87+8922×1.529预制混凝土暗盖板涵边沟跌井八字墙YK88+3854×467预制混凝土暗盖板涵 八字墙八字墙 L1K1+820.34×436预制混凝土暗盖板涵 八字墙八字墙
3、LYK2+162.92×2.540预制混凝土暗盖板涵边沟跌井八字墙LYK2+429.64×338预制混凝土暗盖板涵八字墙八字墙 L2K3+8922×2.542.5预制混凝土暗盖板涵边沟跌井八字墙 L2K4+0354×466.8预制混凝土暗盖板涵八字墙八字墙 N1K0+5104×4预制混凝土暗盖板涵N2K0+6907.5×4.5预制混凝土暗盖板涵BYK0+657预制混凝土暗盖板涵通道结构形式一览表序号中心桩号尺寸b×h(m)涵长(m)结构类型1ZK78+815.2465.5×3.543钢筋砼矩形板、轻型台YK78+8
4、152ZK79+210.4217.5×441钢筋砼矩形板、轻型台 YK79+2103K84+792.55.5×3.531钢筋砼矩形板、轻型台4ZK85+607.9165.5×3.544钢筋砼矩形板、轻型台YK85+6105ZK88+136.6557.5×4.530钢筋砼矩形板、轻型台YK88+1506ZK88+523.6555.5×3.532钢筋砼矩形板、轻型台YK88+538.07ZK89+929.2125.5×2.739.78钢筋砼矩形板、轻型台YK89+9468ZK91+3627.5×4.542钢筋砼矩形板、轻型台YK
5、91+3809ZK91+569.2175.5×3.540钢筋砼矩形板、轻型台 YK91+58810K91+8565.5×3.530钢筋砼矩形板、轻型台 11N2K0+6907.5×4.512BYK1+3227.5×4.513L1K2+0007.5×4.514LYK2+231.27.5×4二、施工进度计划根据总体施工计划和总体施工组织设计安排,计划安排5个涵洞队,自2013年12月24日至2014年7月24日,工期7个月。涵洞一队:负责施工K78+600K83+400段内的通道、涵洞工程施工;涵洞二队:负责施工K83+400K86+12
6、6.5段内的通道、涵洞工程施工;涵洞三队:负责K86+700K88+600红旗渠互通内的通道、涵洞工程施工;涵洞四队:负责施工K88+600K91+996段内的通道、涵洞工程施工;涵洞五队:负责施工渔洋关连接线段内的通道、涵洞工程施工;三、施工准备1、图纸会审施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,领会设计意图,如有疑问或发现差错应及时记录,在设计交底和图纸会审中提出,请设计部门予以解答。2、技术交底由项目部施工技术科按照设计和规范要求编制技术交底书,书面及现场交给施工队,施工队落实到各班组,班组落实到个人3、施工放样在经过测量复核沿线导线点的基础之上,根据设计图纸进行涵
7、洞、通道中心桩放样,检查图纸上的设计位置与实地位置是否相符,如实际与设计出入较大,则由施工单位报审监理、业主变更;如与设计相符则确定基坑平面位置并报监理与业主审批,精确放出涵洞的中心桩,并设置护桩。4、进场材料所有材料以设计图纸中标明为准,并应符合有关技术规范要求,所有进场的材料均严格按照质量标准体系进行控制,砂石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制。5、机械设备为保证施工能顺利进行,配备足够的机械设备,能满足工程的全面开展。主要机械配置见附表2。6、施工用电、用水用电采用在拌合站设置变压器,各施工队从拌合站拉线用电;施工用水采用从红旗渠中抽水解决,并修建500 m3 的蓄水池,能满足施工用
8、水。7、试验准备开工前的试验:开工前做好砼、砂浆的配合比试验,报监理工程师审批。8、场地准备本工程位于山岭重丘区,地势陡峭,结合本合同段结构物地理位置情况,项目部分别设立两个混凝土拌合站,对于砂石料场及钢筋加工场地用砼进行硬化。水泥存放在散装水泥罐里,钢筋存放采用上盖下垫,下垫高度离开地平面30cm,上用彩条布覆盖。搭建钢筋加工棚,钢筋制作、焊接、成型均在棚中操作。四、施工方案(一)盖板涵、通道1、基坑开挖先由测量人员放出开槽上口线。开槽采用人工配合机械开挖,每边开挖宽度比基础尺寸大50cm,以便于模板支撑,开挖后的基坑四壁牢固,根据现场实际情况及土质条件进行适当放坡,坡度按照下表采用:坑壁土
9、类基坑坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1:11:1.251:1.5卵石、砾类土1:0.751:11:1.25粉质土、粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0注:现场情况若较为复杂的,可考虑进行基坑支护。基坑开挖至设计标高后,基底为碎石或强风化石灰岩时,直接复测基底标高,并通知实验室对地基承载力进行检验,一般均能满足设计要求;基底为粉质黏土或其他土质时,应进行基底夯实,然后测量基底标高,并通知实验室进行地基承载力检验,不满足设计要求则时,应对按设计要求对基底进行处理,直到符合设计要
10、求,并经监理工程师确认后,方可进行下一道工序施工,同时,要做好隐蔽工程检查记录,应留影像资料。2、基础施工与回填本工程段涵洞、通道基础分为整体式基础、分离式基础,且基础均采用C25钢筋混凝土,分离式基础的涵洞底面加设30cm厚的C25砼铺底。基底检验合格后,应立即浇筑混凝土,以减少基底暴露时间。粘性土基底严禁被水浸泡,由于本工程地理位置情况,地下水位较低,基本不考虑,主要考虑降雨,应做好排水工作,混凝土浇筑必须在无水的状态下进行。模板支架测放基础边线,支立基础模板。模板搭设不与脚手架连接,避免引起模板变形,并经常检查、维修重复使用的模板。模板之间平整,接缝严密不漏浆,保证结构物外露面美观,线条
11、流畅。使用效果优良的专用脱模剂,并不得污染钢筋及砼施工缝。采用同一型号脱模剂,保证砼外露面颜色一致。安装侧模时,为防止模板移位和凸出,基础侧模在模板外设立支撑固定。模板支立完成后,挂十字线复检基础平面位置,模板位置偏差应在允许偏差的范围之内。拆模时,应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模,承重模板拆除时其砼强度需达到设计强度的80%。模板拆除应按先支后拆,后支先拆的顺序。混凝土由搅拌站集中供应,混凝土运输车运送混凝土至浇筑地点,吊车配合吊斗浇筑混凝土。钢筋工程钢材由项目经理部统一购进,存放于临时料库里,在预制厂集中下料,现场绑扎或焊接。钢筋在加工弯制前进行调直,要求局部无折曲,并清除表面
12、的油渍、漆污、浮皮、铁锈。加工后的钢筋,在表面上不得有削弱钢筋截面的伤痕。全部的钢筋加工要有清单,技术人员会同有经验的钢筋工共同核实,在钢筋下料前进行技术交底,尽量做到合理用料。电焊工持证上岗,按规范、图纸的要求进行施焊。双面搭接焊的焊缝长度不小于5d,单面搭接焊缝的长度不小于10d。焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋绑扎严格按设计图纸尺寸施工,钢筋的交叉点处用铁丝绑扎牢固,按逐点改变方向(八字形分布)交错扎结,必要时用点焊焊牢。在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,用短钢筋支垫,保证位置准确。在浇筑砼
13、前,对已安装好的钢筋及预埋件进行认真检查。混凝土工程1)模板采用标准钢模板,结构外露面采用1.5m×1.2m的钢模板,设计要求每4-6m设置一道沉降缝,且贯穿到底,其宽度为2cm。故砼采用分段浇筑。沉降缝用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。2)砼由拌和站按试验室提供的施工配合比拌制,采用砼搅拌车运至施工现场,运至现场的砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。3)基础砼采用分层浇筑,平行分段作业,必要时铺一层水泥砂浆封底。砼的振捣采用插入振动棒,振动棒
14、要按顺序均匀振捣,做到快进慢出,防止出现砼空洞,严禁触碰模板,避免漏振。4)自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定:从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为标准。当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面,砼堆积高度不宜超过1m。5)按沉降缝位置,跳槽浇筑混凝土基础,先施工奇数部分,再施工偶数部分,以确保沉降缝位置正确、竖直、上下贯通,不发生错位和弯曲现象,缝内采用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。6)浇筑砼期间,设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、位移时,及时进行处理。浇筑砼时认真填写砼施工
15、记录。7)基础快浇筑到设计位置的时候,应在墙身的范围内加入拉结石或拉结钢筋,拉结石或拉结钢筋应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2 墙面至少设置一块,且同层内的中距不大于2.0m。拉结石长度:墙厚等于或小于400mm,应与墙厚度相等;墙厚大于400mm,可用拉结石内外搭接,搭接长度不小于150mm,且其中一块长度不小于墙厚的2/3。3、墙身浇注全线涵洞、通道墙身均为C25混凝土,无钢筋工程。1)场地清理台身施工前,对施工场地进行清理,以利于测量放样、支架的搭设等施工作业面的展开,并做好对承台顶面的清理。清理硬化后的地基应平整坚实,排水顺畅。2)测量放样桥台台身施工前应按设计图纸测量定线,检查承
16、台的平面位置、高程及桥台预埋钢筋的位置,放线时根据基准控制桩放出台身的纵横轴线及控制高程点,并用墨线弹出台身的平面位置控制线。利用复核后的导线点、水准点,用全站仪精确定出各个台身的结构边线,用墨线标注,作为桥台钢筋安装及模板定位的依据。 3)模板工程在基础上弹出墙身外结构线,利用基础预埋筋加固模板底座,并设置木方及立撑,确保模板配备位置正确后,开始拼装模板。、模板拼装流程放出墙身结构线模板立撑大板拼装钢模板对拉螺栓、为了保证结构物外观质量,本工程墙身模板均采用钢模板现场拼装,墙身外侧采用钢、木骨架做支撑。以保证模板的整体稳定性。、墙身外露面使用钢模板 (1.5×1.2m)。模板在现场
17、采用钢模板拼装,从而保证台体的结构尺寸。考虑到混凝土对模板的内压力,混凝土的水化热等不利条件,要求外模为钢模板。、钢模板在使用前表面清理干净,均匀涂刷脱模剂。、模板在使用前要对模板的平整度、直顺度进行检查,钢模板发生翘曲、变形的不得使用,凡模板不合格的严禁直接使用。、在拼装模板时,接缝一定要严密、平顺,使两块模板之间没有空隙,防止漏浆。注意事项、模板拼接处的拼缝要制作精细,保证拼缝严密、不露浆。、两块模板拼缝要符合规范要求。模板接缝处,要求错茬高差小于1mm。、模板的表面平整度要符合要求,以保证成品混凝土外露面的平整度。、为保证模板的平整度,方木要压刨一遍。、地锚要牢固,其深度及稳固性要满足施
18、工要求。、在模板支好后,在底部做水泥砂浆卧底,砂浆要抹均匀,确保不露浆,待砂浆达到强度后,再进行混凝土的浇注。、横、竖向加固钢管要固定牢固,确保混凝土浇注时模板不发生变形。、模板脱模剂采用统一的优质脱模剂,在涂刷脱模剂时,要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。、保护层垫块采用高强度塑料垫块,垫块要与主筋绑扎牢固,采用梅花形布置。 4)、混凝土工程、混凝土拌合及运输混凝土配合比采用适当水灰比,混凝土塌落度控制在7090mm。混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位,数量充足,依照抽样频率送试验室检验,合格后使用,保证足够的原材供应。采用罐车运送混凝土,保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每
19、分钟24转的慢速进行搅动,到现场后罐车快转2分钟后出料,浇筑时采用吊车加料斗。、混凝土的浇筑前准备工作平整施工现场,确定罐车就位地点。全面复查、复核模板高程及模板支撑稳定性,预埋件的准确性,清扫模板上的附着物。检查插入式振动器、漏斗,检查、保养、维修浇筑设备及车辆。试验人员准备塌落度试验仪器,测温器准备现场及时测试,塌落度不合要求的坚决予以退回。(3)、混凝土施工混凝土浇筑使用串通,按分层法进行现场浇筑,避免由于落差大而造成混凝土料离析,避免模板由于混凝土局部量大的集中荷载,支架倾动失稳。分层浇筑,每层厚度不超过30厘米,混凝土振捣棒要快插慢拨,振捣棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中,使棒头全部没
20、入混凝土中。边提棒边振捣,至混凝土振捣完成为止,振捣棒移动采用梅花形布置。 在出现下列4种情况之一时,表明混凝土已振捣完成:a.混凝土表面停止沉落或沉落不显著;b.振捣不再出现显著气泡或振捣器周围无气泡冒出;c.混凝土表面呈现平坦水泥浆;d.混凝土已将模板边角部位填满充实。在侧模附近振捣时与侧模保持510cm间距,且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。合理安排浇注时间间隔,每点振捣时间25秒为宜,相邻层振捣棒入混凝土深度以没入下层5cm为宜。混凝土浇注至设计高程,保证高程准确,可采用水准仪在浇筑前提前定点,并做好标记,拉线找平。4)、混凝土的养护、拆模混凝土灌注后,及时进行养护,保证混凝土结构
21、及模板24小时处于湿润状态,养护时间不少于7天,拆模要自上而下进行,遵守先支后拆,后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心,防止混凝土面及结构物棱角受到碰击。拆模后桥台外覆无纺布,洒水养护,保持湿润。在拆模同时,将对拉螺栓拔出台身。螺栓孔用石棉水泥填充,外露面用调配的水泥砂浆封堵,要求颜色与墙体整体一致。4、台帽施工台帽砼施工采用现场浇注,模板支撑采用木方,模板为钢模。台帽模板安装前应检查模板刚度及尺寸的准确性并进行模板的除垢、磨光及涂刷脱模剂。模板安装完毕后,保证模板的接缝严密,两块相邻模板间不得有错台。轴线及结构尺寸应满足图纸要求,安装后的模板应支撑牢固。浇筑过程中模板应无变形、无漏浆,砼浇
22、筑支架与模板无联结。砼浇筑前应将模板内杂物清除干净,模板安装完毕自检后经监理工程师检验合格后可进行砼的浇筑。砼浇筑采用分层浇筑,厚度不超过30cm,采用插入式振捣棒振捣,插入点按梅花型或等边三角形布置,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,棒头应插入下层砼510cm,保证上下层的整体性,振捣过程中应使砼密实表面泛浆,不再有气泡冒出时,停止振捣,振捣棒应垂直提落,施工中应及时填写砼施工记录。5、盖板施工本合同段盖板涵洞、通道均设计为现浇施工,采用支架现浇的施工工艺,具体如下:1)、钢筋工程、绑扎前按照设计图纸对加工好的钢筋型号、直径、尺寸进行检查,合格后方可使用。、钢筋接头采用绑扎接头时搭接
23、长度不少于35d,绑扎前先对最外侧两根主筋进行较正,使其竖向垂直,然后进行固定,依此按设计间距排放钢筋位置,进行绑扎,确保钢筋骨架整体外型美观、坚固和垂直度。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进行,严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。、安装钢筋骨架时,应保证其位置准确,混凝土保护层用混凝土垫块予以保证。混凝土保护层垫块采用硬质塑料垫块,梅花形布置。2)、模板工程如果地面土质较松软,需进行基础处理。处理时先用素土分层夯实到离基础顶面20cm位置,然后再在其上铺筑20cm厚山皮土,基础处理采用重型压路机进行分层碾压。基础处理时,测量人员在现场随时测量,严格控制基础顶面高程。基础处理至现
24、况路面,以定测中线为基准,向两侧对称处理。基础处理完毕后,由测量人员放出本工程的定测中线。立杆轴线垂直于盖板轴线,平行于桥台轴线。支架从下向上依次为:素土夯实、20cm厚山皮土基础、5cm厚大板、上支碗扣架底托,按照涵洞顶与现况地面的高差布设碗扣架立杆,立杆上部为顶托。顶托上横桥向铺设15×10cm方木,纵桥向铺设10×10cm方木,间距60cm一道,5cm厚松木大板满铺,大板上面铺设钢模板,作为盖板的底模。横杆间距为1.2m。在盖板横断面上,支架按照60×90cm布置。支架一个横断面上每6米打一道剪力撑,纵桥向每4米一个打剪力撑的加强断面。支架外侧,纵桥向每6米
25、打一道剪力撑。按照以上布置斜撑,以增加支架的整体稳定性。3)、混凝土工程、混凝土拌合及运输混凝土配合比采用适当水灰比,混凝土塌落度控制在79cm。混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位,数量充足,依照抽样频率送试验室检验,合格后使用,保证足够的原材供应。采用罐车运送混凝土,保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟24转的慢速进行搅动,到现场后罐车快转2分钟后出料,浇筑时采用吊车加料斗。、混凝土的浇筑前准备工作平整施工现场,确定罐车就位地点。全面复查、复核模板高程及模板支撑稳定性,预埋件的准确性,清扫模板上的附着物。检查插入式振动器、漏斗,检查、保养、维修浇筑设备及车辆。试验人员准备塌落度
26、试验仪器,测温器准备现场及时测试,塌落度不合要求的坚决予以退回。(3)、混凝土施工混凝土进行现场浇筑,避免由于落差大而造成混凝土料离析,避免模板由于混凝土局部量大的集中荷载,支架倾动失稳。分层浇筑,每层厚度不超过30厘米,混凝土振捣棒要快插慢拨,振捣棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中,使棒头全部没入混凝土中。边提棒边振捣,至混凝土振捣完成为止,振捣棒移动采用梅花形布置。 在出现下列4种情况之一时,表明混凝土已振捣完成:a.混凝土表面停止沉落或沉落不显著;b.振捣不再出现显著气泡或振捣器周围无气泡冒出;c.混凝土表面呈现平坦水泥浆;d.混凝土已将模板边角部位填满充实。在侧模附近振捣时与侧模保持510
27、cm间距,且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。合理安排浇注时间间隔,每点振捣时间25秒为宜,相邻层振捣棒入混凝土深度以没入下层5cm为宜。混凝土浇注至设计高程,保证高程准确。4)、混凝土的养护、拆模混凝土灌注后,及时进行养护,保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态,养护时间不少于7天,拆模要自上而下进行,遵守先支后拆,后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心,防止混凝土面及结构物棱角受到碰击。拆模后桥台外覆无纺布,洒水养护,保持湿润。6、台背回填台背回填应在涵台的强度达到80%以上时,并且上部盖板浇筑后方可进行,填土需分层填筑,必须两侧同时对称进行。回填前在涵洞处设置标尺,要求每层按照不大于
28、15cm的厚度严格控制。回填土要符合设计及质量要求,盖板涵台背回填料采用砂砾石或透水性好的材料,压实度应不低于96%。施工过程中,当涵洞顶填土厚度不足0.5米时,严禁任何重型机械车辆通行,并不得使用震动碾进行碾压。7、沉降缝施工沉降缝的宽度、所用材料应符合设计要求。施工时,必须保证沉降缝位置正确、竖直、上下贯通、没有错位或弯曲、填缝无空鼓、开裂、漏水现象。8、洞口施工1 八字墙施工八字墙采用C20现浇混凝土。八字墙应平直,与路线边坡线形匹配,棱角分明。外露混凝土表面平整、美观,颜色一致。八字墙与涵台间设一道1cm厚木丝板,木丝板涂抹沥青漆。在施工前,测量人员放出八字墙准确位置,并进行基坑开挖,
29、在基坑开挖完成后,报经监理工程师同意后可进行。2 帽石施工帽石采用C25现浇混凝土,要求同涵台一致。 3 洞口涵底铺砌采用C20片石砼洞口铺砌。砂浆、片石的强度必须满足设计要求。砂浆采用拌和机拌和,严禁人工拌和,砂浆稠度必须满足规范要求。在片石安砌过程中,采用浆砌法或灌浆法施工,片石大面朝下,分层安砌,严禁使用细小片石或石渣填缝,做到砂浆饱满、内实外美。4 跌水井跌水井采用C20片石混凝土浇筑,使其内实外美。在施工前,测量人员放出跌水井准确位置,并进行基坑开挖,在基坑开挖完成后,报经监理工程师同意后可进行。要求块石投放量不大于25%,强度达到设计要求。10、施工工艺流程图施工准备现浇盖板基坑开
30、挖坑基础施工基坑回填夯实墙身台帽施工帽石、八字墙等施工防水层、沉降缝施工台背回填钢筋砼盖板涵、通道施工工艺流程图 7、八字墙施工八字墙、一字墙应平直,与路线边坡线形匹配,棱角分明。外露混凝土表面平整、美观,颜色一致。八字墙与涵台间设一道1cm厚木丝板,木丝板涂抹沥青漆。8、台背回填在墙身砼强度达到设计强度的80%后,涵洞洞身两侧填料应分层夯实,其每侧长度不小于洞身填土高度的一倍,压实度不小于96%。9、拱涵施工工艺流程图施工准备基坑开挖基础浇筑洞身、拱座浇筑拱圈现浇台背回填基坑回填夯实拱涵施工工艺流程图五、质量保证措施1、质量方针本工程设施过程中,我们将自始至终把质量放在首要位置,坚定不移地贯
31、彻我单位“精心施工求卓越,质量第一创精品”的质量方针,确保质量目标的实现。2、质量目标工程一次验收合格率100%,优良率95%以上,确保省级优质工程。3、质量保证措施(1)根据本工程特点及质量要求,项目经理部和两个工区均设置相应的工程管理部门,配足质量管理人员,强化项目的质量管理。(2)项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量管理小组,组员为各工区结构工程师。项目经理部设安质监察部,配专职检验工程师。各工区相应成立质量管理小组,区长为组长,结构工程师为副组长,组员为涵洞、通道施工技术员。队设质量安检室,设专职质检工程师一名,工班内设兼职质检员。质量管理领导小组组 长:高昌
32、智副 组 长:杨贵新 刘建林 成 员: 党晓川 钱鹏 刘强胜 余心源 王宗鑫 索博学 张艳华专职质检工程师:钱鹏兼职质检工程师:党晓川 刘强胜 王宗鑫 余心源六、安全管理及保证措施1、安全生产方针在涵洞、通道施工工程中,我项目部将严格按照国家建设工程施工安全管理条例及我单位的安全手册,始终贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程中实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意思,为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠的保障。2、安全管理机构项目经理部成立安全工作领导小组,项目部经理任组长,项目部副经理负责日常的安全管理工作,安全质量监察部配专职安全检查工程师,各工程队配专职安全员
33、,工班设兼职安全员。3、制度保证措施(1)、严格执行国家建设工程施工安全管理条例及当地的有关部门关于施工安全生产的有关规定和我单位有关安全生产的制度,确保安全生产。(2)、加强安全管理,保障施工人员和国家财产的安全,根据“管理生产、必管安全”和“谁施工,谁负责”的原则,建立各级安全生产责任制,分级管理。层层签定安全生产责任书,落实安全生产责任制,(3)、严格执行安全生产检查制度和奖惩制度,项目经理部每周对安全生产情况进行一次抽查,每月一次大检查,项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督。对存在的安全事故苗头和隐患及时处理。并根据安全检查情况实施奖惩。(4)、开展安全达标竞赛,项目部定期开展安全标准工地建设活动,组织队与队、班组与班组之间的安全达标竞赛活动,做到100%达标。(5)、随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评,对提出的问题及时整改,确保安全生产。(6)、广泛进行安全生
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