DEH、MEH培训相关知识

1、DEH控制系统 数字式电气液压控制系统（Digital Electric Hydraulic Control System,DEH）,简称数字电调。系统采用高压抗燃油（三芳基磷酸脂油，具有很好的阻燃性和润滑特性）汽轮机数字电液调节系统 (Digital Electro-Hydraulic Control System, DEH)，完成机组运行的控制要求。6.1 和利时DEH6.1.1 DEH结构（见下图）6.1.2 DEH各功能简介 操作员站：主要完成的是人机接口，运行人员通过操作员站完成能够利用DEH完成的正常操作。任意一台操作员站可以定义成工程师站，工程师和DEH软件维护人员可以通过工程师

2、站进行组态等修改算法和配置的功能。HUB：网络集线器，实现上层网络的通讯物理接口。控制柜：实现I/O模块的安装布置和接线端子的布置，I/O模块通过DP通讯线和主控单元连接构成底层的数据网络，I/O模块主要实现对所需要的控制信号的采集转换工作。通过工程师站将DEH控制算法下装到控制柜，控制柜中的主控单元实现DEH控制算法的实现和运算。SM461：DEH专用的伺服模块，实际上是控制柜中的一部分。主要实现的功能是该模块和电液转换器（DDV阀）、油动机、LVDT（位移传感器）共同组成一个伺服油动机，实现对汽轮机的控制。电液转换器：是DEH最为重要的环节，主要完成的是将电信号转换为可控制的液压信号，和利

3、时公司采用的DDV阀是直流力矩马达伺服阀解决了困绕DEH多年的电液转换不稳定和卡涩的问题。油动机：最终液压的执行机构。通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接实现对汽轮机的进入蒸汽和抽汽等的流量控制。从而实现对汽轮机的转速、功率、汽压等最终目标的控制。LVDT（位移传感器）：是油动机行程的实时反馈系统，SM461伺服模块通过它的反馈信号和主控单元的指令进行比较从而调整输出信号，实现对油动机的稳定快速控制。 LVDT简介在控制系统中，LVDT是作为反馈信号引入，因此，LVDT工作性能的好坏，关系到控制系统的稳定，必须认真将其整定。伺服单元支持六线制LVDT，现场每路LVDT 外接6 根信号线到SM34

4、61 模块的接线端子（初级线圈P+、P-；次级线圈S1+、S1-和次级线圈S2+、S2-）。在SM3461 模块内部，S1-端和S2+端短接，等同于将LVDT 的两个次级线圈串联，同名端相连，两个次级线圈的感应电压相减。现场接线如下图所示：LVDT整定：控制系统中所使用的控制信号是05V，因此，需要将LVDT的输出电压控制在05V之间，具体的调节步骤如下：1 LVDT安装时，必须保证支架具有足够的刚度，LVDT的拉杆能够自由移动，没有摩擦力，LVDT的中位和油动机的中位相对应起来：具体就是当机组处于关闭状态时，LVDT0位线距离油动机活塞杆零位为(a-b)/2（其中：a为LVDT的行程，b为油

5、动机的行程）。交换初级线圈两端，使LVDT 电压变化方向与油动机所驱动的阀门一致。2安装完成后，调整FM3461伺服板上的拨码开关，通过测量孔测量LVDT的输出电压，使0位时LVDT的输出电压在0.21.5V之间，100位时LVDT的输出电压在3.84.5V之间，如果调整拨码开关不能满足，重复步骤1，直到满足要求为止。3.自动整定的步骤为：点击开始整定按钮即可。4.手动整定的步骤为：(1)机组满足整定条件以后，将机组置于维修状态下(2)设置机组的维修速率(3)给定目标阀位0，待调门稳定下来（到就地看调门是否关到0位）后记录下此时LVDT的行程（即组态画面上油动机的行程），将其输入到手动零值处。

6、(4)给定目标阀位100，待调门稳定下来（到就地看调门是否开到满位）后记录下此时LVDT的行程（即组态画面上油动机的行程），将其输入到手动幅值处。(5)点击手动输入即可完成手动整定。LVDT的整定完成之后，就可以进行静态调试了。5. SM461调试说明汽轮机DEH 伺服单元将主控单元通过模拟量输出的阀位给定信号转换为05VDC 给定电压；此给定电压与油动机行程LVDT 电压的差值经调节器（P、PI 等）处理后，输出到伺服阀，伺服阀油口开度随之发生变化，使油动机向开、或关方向运动，油动机行程最终跟随阀位给定信号变化。伺服单元可接受油动机行程LVDT信号作为反馈量。伺服单元内部配有2 路LVDT

7、调制解调电路，激励信号为1.7KHz/3.5VAC 左右的正弦波，可通过底板上的拨码开关调整LVDT 信号的幅值，通过改变LVDT 芯杆的位置来调整信号的零位，可通过面板上的电位器调整信号的零位和幅度，通过高选电路对两个反馈量实现冗余。伺服单元的调节器接受给定电压与反馈电压的差值。可选择比例调节P 或比例积分调节PI 方式。比例、积分均可通过伺服I/O 端子模块内部的电位器调整，以达到伺服系统响应快速稳定的要求。伺服单元的功率放大输出电路接受调节器的输出信号，向伺服阀输出伺服控制信号，伺服控制信号采用恒流型输出，可通过调整输出偏置电位器减小伺服系统的静差或积分电压。伺服单元的手/自动功能。在自

8、动方式下，SM461 面板指示灯“A/M”灭，伺服单元接受主控单元来的阀位给定信号。在手动方式下，SM461 面板指示灯“A/M”亮，伺服单元接受手动增/减接点信号，以1.5VDC/min 的变化率改变给定电压；主控单元通过从伺服单元模入的给定返回信号，使模出给定信号跟踪手动给定值，即可实现手自动无扰切换。伺服单元同时具有手动控制功能，在手动状态下，伺服单元可接受手动增/减信号以改变给定电压。伺服单元还具有自动整定零位幅度功能，以使油动机行程指示与实际一致。伺服单元还具有自检报警功能。伺服单元在DP 通讯故障期间会自动切换到手动方式，在通讯正常后再转为自动方式。在伺服单元接受到手动开入信号期间

9、，转为手动方式。 主控单元的模出阀位给定信号与伺服单元模入的给定返回信号随时应相等，若模出阀位给定信号与给定返回信号相差大于4%，则不能切换到自动方式。伺服单元的自动整定功能。伺服单元经自动整定后，阀位给定信号0100%使阀位给定电压对应油动机全关全开的LVDT 电压值，同样油动机行程模入信号为油动机全关全开的LVDT 电压值对应0100%。油动机全关电压应调整到0.21.5VDC 之间，油动机全开电压应调整到3.54.8VDC之间，自动整定过程才能成功。也可以通过修改伺服单元内部的相应参数进行手动整定。若伺服单元没有整定过，则阀位给定信号0100%使阀位给定电压对应为05VDC。伺服单元的无

10、扰复位功能。在伺服单元内部WATCH DOG 动作时，阀位给定电压保持不变，可确保油动机不发生跳动。SM461 DEH 伺服单元I/O 模块与SM3461 DEH 伺服单元I/O 端子模块之间，通过专用电缆建立连接。SM3461 端子模块内部设有9 个调试电位器和6 个调试测试孔（下图所示）当需要对其进行设置时，须先将模块的盖板用力拨开，调试完毕后，再将盖板盖好扣紧。具体的状态及含义分别6.2 DEH主要功能及操作画面说明 一、概述采用和利时公司开发设计的DCS&DEH一体化控制系统。其中DEH（Digital Electro-Hydraulic Control System）电气部分

11、采用和利时公司的SM系列硬件产品，并配有MACSV控制系统软件，完成机组运行的控制要求。DEH控制系统主要包括以下功能：1、 转速控制：实现转速的大范围控制功能，从机组启动到3000r/min定转速，到110%超速试验，在并网之前为转速PID回路控制，其目标转速及升速率可在DEH画面设定。2、 自动同期并网：DEH可接受自动准同期装置指令， 自动控制机组转速到电网同步转速，完成并网操作。3、 功率控制：并网后可实现功率PID回路控制，其目标功率及负荷率可在DEH画面设定。4、 阀位控制：并网后可实现阀位控制，操作员可通过设置目标阀位或点击阀位控制的增、减按钮来改变调门开度。5、 压控方式：可设

12、置目标压力和压变率，由PID调节器自动控制机前主汽压力。6、 阀门管理：实现单阀、顺序阀转换。7、 CCS方式：DEH可接受负荷中心指令信号，实现CCS控制。8、 一次调频：DEH根据频差变化，自动调整机组负荷，以维持电网频率稳定。9、 限制保护功能：103超速限制；阀位限制；高负荷限制；低负荷限制；主汽压力低限制；快卸负荷（RB）；真空低限制；110%超速保护。10、阀门严密性试验：可分别对主汽门、调门进行严密性试验，并自动记录惰走时间。11、阀门活动试验：可对高中压、左右侧油动机分组进行全行程活动试验，或对单个阀门进行部分活动试验。 12、运行参数监视：包括DEH控制参数及汽机本体参数等二

13、、 DEH操作画面说明 2.1在MACSV系统在线运行画面上，单击“DEH电调主控”按钮，即进入DEH的主控画面。2.2 DEH的操作画面包括DEH电调主控、DEH阀门试验、DEH阀门整定、热应力监控、温度场分布等共5幅。操作员通过单击菜单，可方便地进行画面切换。2.3 在菜单栏上边和下边，显示机组的一些主要参数和当前状态。三、启动3.1自动判断热状态 汽轮机的启动过程，对汽机、转子是一个加热过程。为减少启动过程的热应力，对于不同的初始温度，应采用不同的启动曲线。DEH在每次挂闸时，根据机组第一级金属温度T的大小，将机组划分为冷、温、热、极热四种热状态。在刚运行时，设置相应的初始升速率：温度T

14、热状态升速率1500冷态100 r/min/min15003000温态200 r/min/min30004000热态300 r/min/min4000T极热态400 r/min/min3.2 挂闸、运行挂闸就是使汽轮机保护系统处于警戒状态的过程。DEH根据三个高压遮断油压力开关的状态进行三取二后，判断机组已挂闸、已跳闸状态。挂闸的允许条件：1、所有进汽阀全关2、汽机已跳闸且打闸指令取消 单击 “DEH电调主控”上“挂闸”按钮，在10秒内自动完成如下挂闸过程： DEH接收到挂闸指令后，继电器带电闭合，使复位电磁阀带电导通，一次安全油压建立，高压遮断安全油压建立，2秒后判断机组已挂闸，复位电磁阀失

15、电，挂闸操作完成。若10秒内机组无已挂闸信号，则挂闸失败，一次安全油压消失，挂闸电磁阀失电。已挂闸后运行按钮灯亮前，所有控制状态未激活，伺服阀处于关门的方向，使主汽门、调门保持关闭状态。准备冲转时，按亮“运行”按钮，转速控制状态亮，可以设置目标转速和升速率，机组具备冲转条件。3.3升速控制3.3.1 启动方式在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际转速之差，经PID(Proportional-Integral-Derivative Controller)调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。在目标转速设定后，按“进行

16、”按钮，转速控制自动进行，给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时，自动将升速率改为400r/min/min快速冲过去；若进入临界区前的升速率已大于400r/min/min，则升速率保持原值不变。当升速到暖机点时，“暖机”按钮变红，汽机自动进行低速暖机，暖机时间根据热状态不同而不同，在“DEH电调主控”里点击“暖机时间设定”按钮，可弹出暖机时间设定窗口，进行暖机时间设定。3.3.2 设置适当的升速率及目标转速输入适当的升速率及目标转速（一般设定为3000 r/min）。在下列情况下，DEH会自动设置目标转速：² 发电机油开关刚断开时，目标为3000 r/min&#

17、178; 自启动方式下，目标由ATC决定² 同期时，目标随同期增减信号变化（变化率60r/min/min）² 目标超过上限时，将其改为3060 r/min、3100 r/min（103超速试验）或3360 r/min（110和机械超速试验）² 目标错误地设在临界区内，将其改为该临界转速区的下限值3.3.3 冲转² 目标转速设定后，给定转速开始以设定的升速率向目标转速靠近，机组开始冲转² 设置升速率，取值范围在0800 rpm/min内。随着给定转速的增加，总阀位给定增加，油动机开启，机组转速增加² 在ATC方式下，系统根据机组热应力及

18、机组运行参数，可自动给出升速率和保持指令，以控制启动过程，升速率为0、50、100、150、200、250、300、350、400、450、500 rpm/min，ATC升速率和操作员设定的升速率的小选值作为实际升速率² 操作员控制，在升速过程中，（1）单击“保持”按钮，“保持”灯亮，机组维持当前给定转速；若此转速落在临界转速区内，保持功能无效；（2）可随时修改目标转速和升速率;（3）当给定转速升至2950-3000rpm，升速率将自动改为50rpm/min，以便平稳将转速升至定速。临界转速区为（r/min）：650950 1200170021002350暖机点、暖机时间、升速率见表

19、：转速暖机时间（分）升速率（rpm/min）冷态温态热态极热态冷态温态热态极热态06001002003004006003030303060020501002003004002050aa00205029501002003004002950bbbb2950300050505050 “a”注：给定转速到暖机点时，在热应力计算有效的情况下，若高压调节级处转子温度大于176，且中压第一级处转子温度大于153，则不进行暖机；在热应力计算无效的情况下，用预设的暖机时间：冷态200分钟、温态120分钟、热态30分钟、极热态10分钟。 “b”注：高压主汽门到高压调节阀切换完成后才继续升速。给定转速升至暖机转速时

20、，给定转速自动等于暖机转速，使机组转速停在暖机点附近，进入暖机状态，对机组进行暖机。暖机时间到或点按“暖机”按钮，即可退出暖机状态，继续升速。3.3.4阀切换到达阀切换转速2950r/min后，在2950r/min等待阀切换，“阀切换”按钮闪烁。若操作员按“阀切换”按钮，开始进行主汽阀控到高压调节阀阀控切换。在ATC方式下，转速到达阀切换转速后，自动开始进行阀切换。阀切换完成后，自动升到目标转速3000r/min。3.3.5假并网试验给定转速等于目标转速3000 r/min后，机组维持转速稳定。新机组或大修后首次启动，需进行各种电气试验。做假并网试验时，发电机隔离刀闸断开， DEH画面上假并网

21、信号显示为红色，方可做假并网实验 。3.3.6同期并网发电机并网条件为：发电机侧与电网侧的三相电压波形一致，即频率、相位、电压、相序相同。改变汽轮发电机转速即可改变频率和相位；改变发电机的励磁电流即可改变电压；相序由发电机的接线确定。通常由电气的自动准同期装置检测发电机侧与电网侧的三相电压波形，判断同期条件是否满足，并分别向汽机控制系统DEH和发电机控制系统AVR发出增减指令，相应分别调整频率、相位和电压。满足并网条件时，自动准同期装置发出合闸指令，使发电机主油开关合闸。 DEH可与自动准同期装置配合， 将机组转速调整到电网同步转速，以便迅速完成并网操作。并网时，自动使发电机带上初负荷。在AT

22、C方式下，转速在3000±15r/min内，在热应力计算有效的情况下，若高压调节级处转子温度大于182，且中压第一级处转子温度大于190，发电机无报警，则向电气发出可以并网信号。自动同期：转速在3000±15r/min内，电气投入自动准同期装置时，向DEH发出自动同期请求信号，DEH操作员点按 “同期”按钮，即可转为同期方式。在同期方式下，DEH接受自动准同期装置来的转速增减信号后，给定转速以60r/min/min的变化率变化，将机组带到同步转速。有下列情况之一，则退出自同期方式：² 转速小于2985、大于3015r/min² 转速信号测量故障²

23、; 并网² 汽机已跳闸发电机与电网连接的状态称为并网，断开的状态称为脱网。脱网状态下，转速由汽轮机转速调节系统控制的进汽量确定，DEH为转速PID调节。并网带初负荷： 发电机并网时，总阀位给定根据主汽压力在原值上阶跃增加a值，并转为DEH阀控方式。在额定主汽压力下，a值为4%。并网状态下，转速由电网中总的发电量和用电量共同确定，一般平衡在3000r/min左右，发电机功率由汽轮机的进汽量确定。四、控制方式4.1阀位控制并网后，DEH自动由转速PID控制切换为DEH阀控方式，并使发电机带上初负荷，以避免出现逆功率。机组并网后，DEH功控、DEH压控未投入时，若无以下情况即转为DEH阀控

24、方式：l CCS控制方式l 主汽压力低限制动作l 真空低限制动作l 高负荷限制动作l 低负荷限制动作l 阀位限制动作l 快卸负荷动作l 六个高调门伺服控制单元均为紧急手动方式在DEH阀控方式下，司机通过电调主控画面可设置目标阀位和阀位变化率或按增、减按钮改变DEH总阀位给定值（单位为%），改变汽轮机调节阀的开度，从而调整机组负荷。按增、减按钮时，总阀位给定值以1%为单位相应变化。阀位变化率设置0-50%/min，默认10%/min本方式具有一次调频功能，当发生小网或孤网运行时，只能采用阀控方式运行。4.2功率控制功控方式未投入时，目标功率、给定功率等于实际功率；DEH功控PID输出跟踪DEH总

25、阀位给定。在功控方式下，司机通过电调主控画面可设置目标功率和负荷率，由PID调节器自动控制机组负荷。目标功率可在4.5315MW之内设置，设置目标功率后，按“进行”按钮，功率控制自动进行，负荷率可在010MW/min内设置。目标功率是期望达到的功率；给定功率是经负荷率处理后对机组的功率请求。给定功率与实际功率之差经PID调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际功率跟随给定功率变化。在ATC控制投入下，热应力计算程序分别给出建议升负荷率、降负荷率。实际负荷率为操作员设定的负荷率与热应力计算程序给出的负荷率小选值。ATC负荷率为0、1.5、3.0、4.5、6.0、7.5、9.0、10.5、

26、 2.0、13.5、15.0 MW/min。若无以下情况发生，可按“功控”按钮进入DEH功控方式：（1） 主汽压力低限制动作（2） 真空低限制动作（3） 高负荷限制动作（4） 低负荷限制动作（5） 阀位限制动作（6） 功率信号检测失败（7） 负荷不在4.5315MW内（8） 功率给定与实际功率的偏差大于±30MW（9） CCS控制方式（10） 六个高调门伺服控制单元均为紧急手动方式（11） 快卸负荷动作（12） 机组转速不在3000±15rpm内在功控方式下，如果以上情况发生，或按“阀控”和“压控”按钮，将退出功控方式。汽轮机在升负荷过程中，考虑到热应力、胀差等各种因素，通

27、常需进行暖机。若需暂停升负荷，操作员可按亮“保持”按钮，若需继续升负荷，可按“进行”继续。只有当机组在大电网中并列运行时，才能采用功控方式；当发生小电网或孤网运行时，必须退出功控方式。4.3压控方式压控方式未投入时，目标压力、给定压力等于实际压力；DEH压控PID输出跟踪DEH总阀位给定。在压控方式下，司机通过电调主控画面可设置目标压控和压变率，由PID调节器自动控制机前压力。目标压力可在1.5105（0.2517.54MPa）额定值之内设置，压变率可在额定主汽压力的05（00.84MPa/min）内设置。操作员可按亮“保持”按钮，停止升压力。F 目标压力是期望达到的压力；给定压力是经压变率处

28、理后对机组的压力请求。给定压力与实际压力之差，经PID调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际压力跟随给定压力变化。若无以下情况发生，可按“压控”按钮进入DEH压控方式：（1） 主汽压力低限制动作（2） 真空低限制动作（3） 高负荷限制动作（4） 低负荷限制动作（5） 阀位限制动作（6） 压力信号检测失败（7） 主汽压力不在低限值110%额定值内（8） 压力给定与实际压力的偏差大于额定值的±10%（9） CCS控制方式（10） 六个高调门伺服控制单元均为紧急手动方式（11） 机组转速不在3000±15rpm内在压控方式下，如果以上情况发生，或按“阀控”和“功控”按钮

29、，将退出压控方式。额定主汽压力为16.7MPa。 在锅炉辅机系统发生故障，发出快卸信号时，可投入压控方式，由汽机维持主汽压力。4.4 CCS方式 DEH在收到CCS请求指令后，若无以下情况发生，可投入CCS方式：（1） 主汽压力低限制动作（2） 真空低限制动作（3） 高负荷限制动作（4） 低负荷限制动作（5） 阀位限制动作（6） 功率信号检测失败（7） 压力信号检测失败（8） 负荷不在4.5315MW内（9） 主汽压力不在低限值110%额定值内（10） 压力给定与实际压力的偏差大于额定值的±10%（11） 协调阀位指令与总阀位指令的偏差大于±5%（12） 六个高调门伺服控制

30、单元均为紧急手动方式（13） 机组转速不在3000±15rpm内在CCS方式下，如果以上情况发生，或按“阀控”按钮，将退出CCS方式。在CCS方式下，自动将阀控、功控和压控回路切除，DEH的总阀位给定跟着CCS给定变。4.5一次调频汽轮发电机组在并网运行时，为保证供电品质对电网频率的要求，应投入一次调频功能。将给定转速与实际转速的偏差，经过不等率处理后，生成一次调频给定。此一次调频给定可作用在功率给定上、或阀控给定上。转速与3000r/min的偏差超过±15r/min时，退出汽机压控方式、CCS方式和功控方式，转为阀控方式。不调频死区在030r/min内连续可调，初值为2r

31、/min。不等率在3%6%内连续可调，初值为5%。在小网或孤网运行期间，不得退出一次调频。画面上加入“一次调频投入”按钮，建议机组运行时投入！4.6单阀/顺序阀转换在启动过程中，为减少高压缸热应力，通常采用单阀控制方式启动；机组运行后，切换至顺序阀控制可提高机组效率。GV开度给定单阀系数×单阀给定（1单阀系数）×顺序阀给定在单阀方式下，单阀系数为1。当操作员发出转到顺序阀方式的指令后，单阀系数花10分钟时间，由1变到0，最后保持为0，即为顺序阀方式。顺序阀开启顺序为:GV1,GV2；GV4，GV5；GV3，GV6。在负荷小于30%额定值时，一般采用单阀控制方式；在正常运行过

32、程中，为减少高压调节阀的节流损失，通常采用顺序阀控制方式。中调门只有单阀方式，保证中压缸进汽部分温度均衡。当中调阀位超过33.3%时，中调门全开。（1）单阀切换为顺序阀在单阀控制方式下，单击DEH电调主控画面的“单/顺序阀切换”按钮，发出转换指令，切至顺序阀方式，切换时间约10分钟。切换为顺序阀的条件：顺序阀允许（功率大于30%额定值、热态、极热态和主汽压力大于60%额定值条件成立之一）在“未运行”或“已并网”状态下，按单阀顺序阀切换按钮不在阀门活动试验状态2）顺序阀切换为单阀在顺序阀控制方式下，单击DEH电调主控画面的“单/顺序阀切换”按钮，发出转换指令，切至单阀方式，切换时间约10分钟；机

33、组跳闸后，自动切为单阀状态。3）为减少阀门转换过程中对负荷的扰动，通常投入功控回路，在此过程中，如果给定功率与实际功率偏差大于4%额定功率时，将保持当前阀切换系数，切换时间将延长。F 无论单阀顺序阀还是顺序阀单阀，“DEH电调主控”画面的单阀/顺序阀状态指示灯都会闪烁，直到转换结束。F 在冲转过程中不允许单阀顺序阀、顺序阀单阀之间切换五、保护限制5.1 超速限制在油开关跳闸期间，当转速超过3090r/min时，快关调门。当转速小于3030r/min时，控制系统恢复到转速控制方式运行，调门开度受转速PID控制。在负荷大于10%期间，发生油开关跳闸时，控制系统切换到转速PID方式，目标给定等于30

34、00r/min，调门立即关闭2秒后控制恢复到转速PID方式，将机组转速维持到3000r/min。下列情况发生，快关中压调节阀0.5秒，10秒后才能进行下一次（条件与）：中压缸排汽压力%功率%>80功率小于额定值的20总阀位大于60快关IV投入5.2阀位限制总阀位给定小于阀位限制值。当操作员改变阀位限制值后，总阀位给定以20%/min的速率减到此限制值。阀位限制值可在70110之内设置。阀位限制动作时，退出汽机压控、功控方式。为防止阀位跳变，阀位限制值加有变化限制，变化率为100/min。5.3高负荷限制实际负荷大于限制值时，高负荷限制动作。若高负荷限制动作，则退出功控、压控、CCS方式，

35、且汽机总阀位给定以20%/min的速率下降，直到实际负荷小于限制值或汽机总阀位给定小于20%。限制动作结束后DEH在阀控方式。操作员可在240330MW范围内修改高负荷限制值。5.4低负荷限制在机组并网后，转速在29853015r/min范围内，总阀位给定小于50%，功率信号检测正确并且低负荷限制投入情况下，若负荷低于低负荷限制值，低负荷限制动作。汽机总阀位给定以20%/min的速率增加，直到实际负荷大于限制值或汽机总阀位给定大于50%。操作员可按“低负荷限制投入”按钮投入退出此功能。操作员可在1590MW范围内修改低负荷限制值。5.5主汽压力低限制主汽压力限制功能投入时，将目标压力低限值由5

36、MPa改为主汽压力限制值。当主汽压力低于主汽压力限制值, 总阀位给定大于20%时，主汽压力低限制动作。若主汽压力低限制动作，则退出压控方式和功控方式，且汽机总阀位给定以20%/min的速率下降，直到实际主汽压力高于限制值或汽机总阀位给定小于20%。主汽压力限制功能投入条件：（1） 主汽压力>90%（2） 主汽压力>主汽压力低限制值 + 0.35Mpa（3） 主汽压力信号检测正常主汽压力低限制值可在016.7MPa范围内设置。主汽压力低限制功能可由操作员按“主汽压限制投入”按钮投入、退出。5.6快卸负荷（该功能可放在DCS实现）锅炉系统主、辅机故障时，快卸负荷动作。若快卸3动作，则使

37、汽机退出功控方式投入汽机压控，以维持主汽压力。若快卸负荷动作时不能投入汽机压控，则汽机总阀位给定以下表对应的速率下降，直到实际负荷小于下表对应的限制值或汽机总阀位给定小于20%。快卸负荷速率及负荷下限值见表：快卸条件下降速率负荷下限值1给水泵跳闸，电泵已启50%/min802给水泵跳闸，电泵未启50%/min503送引风、磨煤机等跳闸100%/min70 快卸负荷功能可由操作员按“快卸保护投入”按钮投入、退出。5.7真空低限制当真空对应的负荷限制值小于实际负荷时，真空低限制动作。若真空低限制动作，则退出功控、压控方式，且总阀位给定以12%/min的速率下降，直到真空低限制动作消失或汽机总阀位给

38、定小于20%。真空对应的负荷限制值见表：真空（KPa）-78-74-71-69-67-65负荷限制（MW）300240165105450在功率和真空信号检测正常情况下，真空低限制功能可由操作员按“低真空限制投入”按钮投入、退出。5.8超速保护l 机械飞锤，整定到33003330r/minl TSI系统3取2超速保护，动作转速3300 r/minl DEH 3取2测速板硬件超速保护，动作转速3300 r/minl DEH软件组态3取2超速保护，动作转速3300 r/min试验时可修改（4）的动作值（如3060 r/min），只验证逻辑回路。六、阀门严密性试验可分别进行调门、主汽门严密性试验，并记

39、录转子惰走时间。试验结束时，所有调节阀快关2秒后，自动将转速重新带到3000r/min。阀门严密性试验必须在主汽门、调门阀切换完成后进行。阀门严密性试验的条件为：² 按亮“试验允许”按钮；² 发电机脱网；² 机组已运行；² 转速在大于2985 r/min；² 主汽门、调门阀切换完成。（1）主汽门严密性试验试验步骤如下：单击“TV严试”按钮，按钮灯亮，完成如下过程：² 关闭TV1、TV2主汽门；² 转子惰走，记录惰走时间；² 当转速降到可接受转速时，停止惰走；² 单击“试验停止”按钮；² 使“试验

40、允许”按钮灯灭，主汽门严密性试验结束。F试验完后应打闸重新冲转。（2） 调门严密性试验试验步骤如下：单击“GV/IV严试”按钮，按钮灯亮，完成如下过程：² 总阀位给定置零，GV1GV6，IV1，IV2调门关闭；² 转子惰走，记录惰走时间；² 当转速降到可接受转速时，停止惰走；² 单击“试验停止”按钮，维持当前转速；² 使“试验允许”按钮灯灭，高压调门严密性试验结束。七、超速试验用于检验各超速保护的动作转速。103、电气或机械超速试验开关都为0时，目标转速最大值可设为3060 r/min。作超速保护试验时，必须分别将电气或机械超速试验开关置1，此

41、时目标转速最大值可设为3360 r/min，做103试验时，必须将103试验开关置1，此时目标转速最大值可设为3100 r/min，以便能提升机组转速。作飞锤超速试验时，将机械超速试验开关置1；DEH电气超速保护动作值自动改为3390 r/min，作为后备保护；设置目标转速、升速率；转速升高直到飞锤动作机组跳闸。作电气超速试验时，将电气超速试验开关置1；设置目标转速、升速率；转速升高直到DEH超速保护动作机组跳闸。试验步骤：1）103%超速限制用于检验103%超速限制的动作转速。按亮“103试验允许”按钮，允许做103%超速试验；设置目标转速3100r/min，机组转速逐渐升高，到3090r/

42、min时，调门全关；103动作后，自动置目标转速值为3000r/min；试验结束，按灭“103试验允许”按钮。2）超速保护试验（a）110%电气超速用于检验110%超速保护的动作转速。按亮“110试验允许”按钮，允许做110%电气超速试验；设置目标转速3310r/min，使机组转速逐渐升高，到3300r/min时，DEH发出打闸信号使机组跳闸；试验结束，按灭“110试验允许”按钮。（b）机械超速用于检验机械超速保护的动作转速。 按亮“机械超速允许”按钮，允许做机械超速试验； 设置目标转速3360r/min，使机组转速逐渐升高，到飞锤动作机组跳闸； 试验结束，按灭“机械超速允许”按钮。做机械超速试验时，DEH电气超速保护动作转速自动改为3390r/min，作后备保护。 由于危急遮断器动作转速经常小于3300r/min，故110%电气超速只能模拟进行，模拟由热工人员在静态试验时完成。九 辅助系统功能9.1 阀门整定（由热工完成）DEH阀门整定画面阀门